CN109499097A - 一种油污收集与分离系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了油污收集与分离系统，包括油污输送管线、气液分离器和油水分离池，所述气液分离器上设有气液进料口、气体出口和液体出口，所述气液进料口与所述油污输送管线相连通；所述油水分离池包括第一分离池和第二分离池，所述第一分离池上设有油水进料口、第一放油口以及折流口，所述油水进料口与所述气液分离器上的液体出口相连通，所述第一放油口位于所述第一分离池与第二分离池相邻的侧壁上的中上端，所述折流口位于所述相邻侧壁的下端，所述折流口呈弯折形；第二分离池远离所述第一分离池侧的侧壁上端设有第二放油口和污水溢流管，下端设有污水排净口。实现了油水分离和乳化油的再生脱水，回收油达到95％，解决了因此带来的环保问题。

Description

一种油污收集与分离系统

技术领域

本发明涉及油污分离设备技术领域，尤其涉及一种油污收集与分离系统。

背景技术

目前，活塞式氢氮气压缩机在正常运行中，需要润滑油来密封和润滑，会产生大量的油污和冷凝水。在压缩机的设计中，往往只考虑油水混合物的单机收集，不考虑处理。而该油水混合物，大部分是水，少部分是半乳化状的油，终端污水处理装置处理不了，废油回收单位拒绝回收，这就形成了使用单位的环保问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种油污收集与分离系统，实现油水分离和乳化油的再生脱水：即利用气体、油污和水的密度不一样，张力不一样，利用时间和空间，让油乳化的能量释放，使半乳化的油污得以净化和收集，回收油达到95％，解决了因此带来的环保问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种油污收集与分离系统，包括油污输送管线、气液分离器和油水分离池，

所述气液分离器上设有气液进料口、气体出口和液体出口，所述气液进料口与所述油污输送管线相连通；

所述油水分离池包括第一分离池和第二分离池，所述第一分离池上设有油水进料口、第一放油口以及折流口，所述油水进料口与所述气液分离器上的液体出口相连通，所述第一放油口位于所述第一分离池与第二分离池相邻的侧壁上的中上端，所述折流口位于所述相邻的侧壁的下端，所述折流口呈弯折形；所述第二分离池远离所述第一分离池侧的侧壁上端、下端分别设有第二放油口和污水排净口，所述第二分离池内设有污水溢流管。

进一步地，所述油污输送管线包括油污输送总管和多个油污输送分管，多个所述油污输送分管与所述油污输送总管相连通。

进一步地，所述气液分离器底部设有排净口。

进一步地，所述气液分离器的上部设有分离花板，所述气液分离器的中部设有填料除沫器，所述分离花板和填料除沫器将所述气液分离器分隔成上、中、下三层。

进一步地，所述分离花板上设有贯穿所述分离花板的若干个圆孔。

进一步地，所述分离花板的若干个圆孔上方设有若干个遮流板，所述遮流板与所述圆孔一一对应。

进一步地，还包括第三分离池、倒U型管、排污管和油收集装置，所述第三分离池上设有第三进油口和第三放油口，所述第三进油口与所述第二分离池的第二放油口相连通，所述倒U型管的高度与所述第三分离池上的液面的高度相等，所述倒U型管的两端分别所述第三放油口、油收集装置连通，所述排污管的两端分别所述第三放油口、油收集装置连通，所述倒U型管与所述排污管并联，所述倒U型管靠近所述第三放油口处设有第一排气阀，所述排污管靠近所述第三放油口处设有第二排气阀。

进一步地，所述倒U型管的最上端上设有第三排气阀。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供的一种油污收集与分离系统，油污经过油污输送管线进入气液分离器，将气体(主要是氢气和氮气)分离排空，油水自动进入油水分离池，油污和冷凝水在油水分离池通过第一分离池和第二分离池的两次分离，油污集于液位表层，正常运行时，在第二分离池通过自动溢流管将第二分离池下部的污水自动溢流至污水总管，排向终端污水处理处；集于液位表面的油污在外界阳光等的作用下，经过5到10天，使半乳化油脱水，在表面形成晶莹透彻的润滑油，油水混合物中约95％的润滑油在第一油水分离池表面析出，经过第一放油口定期排出进行回收。第二油水分离池表面的油污很少，通常将其表层油污移至第一油水分离池，或是待其油层集厚后进行回收。两油水分离池总回收油达到95％，解决了因此带来的环保问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明实施例提供的一种油污收集与分离系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种油污收集与分离系统中的气液分离器的结构示意图；

图3为本发明实施例2提供的一种油污收集与分离系统中的油水分离池的结构示意图；

1、油污输送管线；11、油污输送总管；12、油污输送分管；2、气液分离器；21、气液进料口；22、气体出口；23、液体出口；24、排净口；25、分离花板；26、填料除沫器；3、油水分离池；31、第一分离池；311、油水进料口；312、第一放油口；313、折流口；32、第二分离池；321、第二放油口；322、污水排净口；323、污水溢流管；33、第三分离池；34、倒U型管；35、排污管；36、第一排气阀；37、第二排气阀；38、第三排气阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1所示，本发明实施例提供一种油污收集与分离系统，包括油污输送管线1、气液分离器2和油水分离池3，

所述气液分离器2上设有气液进料口21、气体出口22和液体出口23，所述气液进料口21与所述油污输送管线1相连通；

所述油水分离池3包括第一分离池31和第二分离池32，所述第一分离池31上设有油水进料口311、第一放油口312以及折流口313，所述油水进料口311与所述气液分离器2上的液体出口23相连通，所述第一放油口312位于所述第一分离池与第二分离池相邻的侧壁上的中上端，所述折流口313位于所述侧壁的下端，所述折流口呈弯折形；所述第二分离池32远离所述第一分离池侧的侧壁上端、下端分别设有第二放油口321和污水排净口322，所述第二分离池内设有污水溢流管。

本发明提供的一种油污收集与分离系统，油污经过油污输送管线1进入气液分离器2，将气体(主要是氢气和氮气)分离排空，油水自动进入油水分离池3，油污和冷凝水在油水分离池3通过第一分离池31和第二分离池32的两次分离，油污集于液位表层，正常运行时，在第二分离池通过自动溢流管323将第二分离池下部的污水自动溢流至污水总管，排向终端污水处理处。集于液位表面的油污在外界阳光等的作用下，经过5到10天，使半乳化油脱水，在表面形成晶莹透彻的润滑油，润滑油经过第二放油口321排出进行回收。实现了油水分离和乳化油的再生脱水，回收油达到95％，解决了因此带来的环保问题。

所述污水排净口322通常只在设备检修清理时使用。

优选地，如图1所示，所述油污输送管线1包括油污输送总管11和多个油污输送分管12，多个所述油污输送分管12与所述油污输送总管11相连通。

优选地，如图1所示，所述气液分离器2底部设有排净口24。

优选地，如图2所示，所述气液分离器2的上部设有分离花板25，所述气液分离器2的中部设有填料除沫器26，所述分离花板25和填料除沫器26将所述气液分离器2分隔成上、中、下三层。

优选地，如图2所示，所述分离花板25上设有贯穿所述分离花板25的若干个圆孔。

优选地，如图2所示，所述分离花板25的若干个圆孔上方设有若干个遮流板，所述遮流板与所述圆孔一一对应。

作为以上实施方式之一，所述气液分离器设有分离中心管(图中未示)，其通道面积几倍于气液总管，通过扩容减压，实现了再次气液分离；所述气液分离器中心管下部设有螺旋分离管组(图中未示)，其通道面积总和几倍于中心分离管，通过扩容减压，实现了第三次气液分离。所述气液分离器的螺旋分离管组改变了气液混合物的流动方向，使气液混合物在接近常压状况下，以很小的角度喷在设备内壁上，在重力、张力的作用下，完成了最重的气液分离。气体在上部排除，液体沿筒壁滑下，在设备下部完成初次油水分离。所述气液分离器的设计不同于常规设计，充分考虑了气液中的杂子，主要通过扩容减压和利用介质的重力与张力来完成分离，以确保工序的长期连续性。

实施例2

该实施例在实施例1的基础上，增设了第三分离池，以及自动排水结构(倒U型管34)具体地：

如图3所示，还包括第三分离池33、倒U型管34、排污管35和油收集装置，所述第三分离池33上设有第三进油口和第三放油口，所述第三进油口与所述第二分离池的第二放油口相连通，所述倒U型管34的高度与所述第三分离池33上的液面的高度相等，所述倒U型管34的两端分别所述第三放油口、油收集装置连通，所述排污管35的两端分别所述第三放油口、油收集装置连通，所述倒U型管34与所述排污管35并联，所述倒U型管34靠近所述第三放油口处设有第一排气阀36。所述排污管35靠近所述第三放油口处设有第二排气阀37。优选地，所述倒U型管34的最上端上设有第三排气阀38。

现有的废水排放，以前是人工手动操作，如果排放不及时，油水分离池就会漫液，造成环境污染事故。该油水分离池及排污阀安装位置在室外，遇到恶劣天气操作难度大，还容易造成人身安全事故。

通过对排污水管线进行改造，加装所述倒U型管34与原有的排污管35(用于人工排污)并联。横管高度即油水分离池实际控制高度。通过连通器原理，当油水分离池液位达到横管高度时，污水就自动排出。为防止液位排放太低致使废油流失，必须避免虹吸效应，精准控制液位，特在所述倒U型管34正上方安装所述第三排气阀38或者排气短管。排污无需人为操作或者干预，有效减轻了操作劳动强度，避免了环境污染事故。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种油污收集与分离系统，其特征在于，包括油污输送管线、气液分离器和油水分离池，

所述气液分离器上设有气液进料口、气体出口和液体出口，所述气液进料口与所述油污输送管线相连通；

所述油水分离池包括第一分离池和第二分离池，所述第一分离池上设有油水进料口、第一放油口以及折流口，所述油水进料口与所述气液分离器上的液体出口相连通，所述第一放油口位于所述第一分离池与第二分离池相邻的侧壁上的中上端，所述折流口位于所述相邻的侧壁的下端，所述折流口呈弯折形；所述第二分离池远离所述第一分离池侧的侧壁上端、下端分别设有第二放油口和污水排净口，所述第二分离池内设有污水溢流管。

2.如权利要求1所述的油污收集与分离系统，其特征在于，所述油污输送管线包括油污输送总管和多个油污输送分管，多个所述油污输送分管与所述油污输送总管相连通。

3.如权利要求1所述的油污收集与分离系统，其特征在于，所述气液分离器底部设有排净口。

4.如权利要求1所述的油污收集与分离系统，其特征在于，所述气液分离器的上部设有分离花板，所述气液分离器的中部设有填料除沫器，所述分离花板和填料除沫器将所述气液分离器分隔成上、中、下三层。

5.如权利要求4所述的油污收集与分离系统，其特征在于，所述分离花板上设有贯穿所述分离花板的若干个圆孔。

6.如权利要求5所述的油污收集与分离系统，其特征在于，所述分离花板的若干个圆孔上方设有若干个遮流板，所述遮流板与所述圆孔一一对应。

7.如权利要求1所述的油污收集与分离系统，其特征在于，还包括第三分离池、倒U型管、排污管和油收集装置，所述第三分离池上设有第三进油口和第三放油口，所述第三进油口与所述第二分离池的第二放油口相连通，所述倒U型管的高度与所述第三分离池上的液面的高度相等，所述倒U型管的两端分别所述第三放油口、油收集装置连通，所述排污管的两端分别所述第三放油口、油收集装置连通，所述倒U型管与所述排污管并联，所述倒U型管靠近所述第三放油口处设有第一排气阀，所述排污管靠近所述第三放油口处设有第二排气阀。

8.如权利要求1所述的油污收集与分离系统，其特征在于，所述倒U型管的最上端上设有第三排气阀。