CN109276889B - 一种过山车换轨装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种过山车换轨装置，所述换轨装置包括：主轨道，该主轨道环绕的区域定义为检修区域，所述检修区域内设置有多条检修轨道；旋转轨道，该旋转轨道设置于所述主轨道上，所述旋转轨道上设置有旋转轴，所述旋转轨道以所述旋转轴为轴心可旋转地设置于所述主轨道上；驱动装置，该驱动装置驱动所述旋转轨道旋转，其中，当处于非检修状态下时，所述旋转轨道的两端分别与所述主轨道连接固定，并作为所述主轨道的一部分；当需要变轨检修时，所述驱动装置驱动所述旋转轨道沿所述旋转轴旋转，并使其一端与所述检修轨道连接，其能够实现多道检修轨道的变轨检修的同时，有效减少设备整体的场地占用，降低过山车设备检修养护成本，缩短检修周期。

Description

一种过山车换轨装置

技术领域

本发明涉及大型游乐设备技术领域，具体地说，涉及一种过山车换轨装置。

背景技术

现有技术中常见的过山车构造中，包含了爬升、滑落、倒转，是一部利用重力和惯性使列车沿蜿蜒的轨道行进的机器。在过山车的长期运行过程中，需要按照预定周期对过山车车体进行检修养护，现有技术中，在过山车轨道上于预先变道位置处预先设置横移轨道车，通过横移轨道车的移动，使得轨道中的一段移动到检修线路轨道上并与检修线路轨道连接。

图1为示意图，示出了如上所述的现有技术中的一种横移轨道车与主轨道连接的结构。图2为示意图，示出了图1中所示的横移轨道车的结构。如图1所示，于主轨道1上设置两对称设置的横移轨道车3，并且于主轨道1的一侧设置有检修轨道2。如图2所示，横移轨道车3上包括横向延伸的第一轨道和弧向延伸的第二轨道，通过电机驱动该横移轨道车3在轨道上移动。在正常运行时，第一轨道作为主轨道1的一部分与主轨道1连接。当需要检修过山车时，则移动两横移轨道车3，以使得两横移轨道车3上的第二轨道的一端与主轨道1连接，第二轨道的另一端与检修轨道2连接，以使得过山车变轨至检修轨道2上维修，如图3所示。

基于图1至图3所示的该种现有技术中的横移轨道车，在长期的实践中人们发现，由于需要在主轨道上设置两段横移轨道车，才能满足变轨要求，且在变轨至检修轨道的过程中，需要量横移轨道车共同完成变轨工作，这样，一方面在轨道设计上存在较大的局限性，更主要的是，这种采用横移轨道车进行变轨检修的方法，主轨道一侧设置的检修轨道数量受到严重的限制，通常的，由于场地和其他条件所限，现有的这种变轨检修的轨道设计中，检修轨道只能设置两条，当运行有多条过山车需要多条检修轨道用于停放待检车辆时，则需要于其他位置另行设置检修轨道，这样，需要占用更多的场地，也徒增了相当的设备和检修成本。

有鉴于此，应当对现有技术进行改进，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

发明内容

本发明是为了解决上述技术问题而做出的，其目的是提供一种易于实现，具有简化结构，且能够实现多道检修轨道的变轨检修的同时，有效减少设备整体的场地占用，降低过山车设备检修养护成本，缩短检修周期的过山车换轨装置。

为了实现上述目的，本发明提供了一种过山车换轨装置，所述换轨装置包括：主轨道，该主轨道环绕的区域定义为检修区域，所述检修区域内设置有多条检修轨道；旋转轨道，该旋转轨道设置于所述主轨道上，所述旋转轨道上设置有旋转轴，所述旋转轨道以所述旋转轴为轴心可旋转地设置于所述主轨道上；驱动装置，该驱动装置驱动所述旋转轨道旋转，其中，当处于非检修状态下时，所述旋转轨道的两端分别与所述主轨道连接固定，并作为所述主轨道的一部分；当需要变轨检修时，所述驱动装置驱动所述旋转轨道沿所述旋转轴旋转，并使其一端与所述检修轨道连接。

优选地，所述主轨道、旋转轨道以及检修轨道可以为吊挂式，所述主轨道、旋转轨道以及检修轨道采用下方支承和/或侧方支承。

优选地，还可以包括端部导向轨道，所述端部导向轨道可以设置于所述旋转轨道的两端，并与所述主轨道固定，所述导向轨道可以呈圆弧状，所述导向轨道所在圆弧的圆心可以与所述旋转轨道所在圆的圆心重合。

进一步优选地，所述驱动装置可以位于所述旋转轨道的端部，所述驱动装置可以包括：驱动电机，该驱动电机可以安装于所述旋转轨道上；驱动齿轮，该驱动齿轮可以与所述驱动电机连接，所述驱动电机可以驱动所述驱动齿轮转动；弧形齿条，所述驱动齿条可以沿所述导向轨道竖向设置，且所述弧形齿条与所述驱动齿轮啮合，其中，当所述驱动装置工作时，所述驱动电机带动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮沿所述弧形齿条旋转，以带动所述旋转轨道沿所述旋转轴转动。

又进一步优选地，所述驱动装置可以位于所述旋转轨道的端部，所述驱动装置可以包括：驱动电机，该驱动电机可以安装于所述旋转轨道上，框架，该框架可以与所述驱动电机连接，所述框架内可以设置有行走轮，弧形轨道，所述弧形轨道与所述框架连接，且所述行走轮可滚动地设置于所述弧形轨道内，其中，当所述驱动装置工作时，所述驱动电机驱动所述行走轮转动，以使得所述行走轮沿所述弧形轨道滚动，再带动所述旋转轨道转动。

还进一步优选地，所述驱动装置还可以设置于所述旋转轴上，所述驱动装置包括回转支承，该回转支承可以设置于所述旋转轨道与所述旋转轴之间并与所述旋转轨道连接，所述回转支承上可以设置有外齿；驱动电机，该驱动电机可以设置于旋转轴上；驱动齿轮，该驱动齿轮与所述驱动电机连接，所述驱动电机可以带动所述驱动齿轮转动，其中，当所述驱动装置工作时，所述驱动电机转动，可以带动所述驱动齿轮旋转，并可以使得所述回转支承带动所述旋转轨道转动。

优选地，还可以包括定位锁紧装置，所述定位锁紧装置可以包括驱动器、导向套筒、锁紧销以及多个锁紧套筒，所述导向套筒设置于所述旋转轨道的端部，多个锁紧套筒可以分别设置于所述主轨道和所述检修轨道上与所述旋转轨道连接的位置处，其中，当所述定位锁紧装置定位时，所述驱动器可以驱动所述锁紧销沿所述导向套筒移动，并使其可以插入所述锁紧套筒后固定。

又进一步优选地，所述锁紧销的头部可以呈锥形，所述锁紧套筒的套筒形状可以与所述锁紧销的形状一致。

根据上面的描述和实践可知，本发明所述的过山车换轨装置中，用旋转轨道与导向轨道配合旋转轴转动，并与检修轨道对接的形式，取代现有技术中必须在主轨道设置两道甚至多道横移轨道车以实现检修轨道变轨的方式，另一方面，驱动装置可以根据具体的需要设置于旋转轨道的端部或者旋转轴上，当驱动装置设置于旋转轨道端部时，可以设置成通过驱动电机连接驱动齿轮带动弧形齿条的方式，也可以设置成驱动电机带动行走轮在弧形轨道上行走的方式，当驱动装置设置于旋转轴上时，可以通过将形成有外齿的回转支承设置于旋转轨道和旋转轴之间，并与旋转轨道连接，再通过驱动电机驱动回转支承带动旋转轨道转动的方式，这样，通过多种不同的驱动方式，使得本发明的实施例可以根据不同的场地或者设备要求，满足不同变轨的需要，将多条检修轨道设置于主轨道围成的检修区域内，可以有效地节省占用面积，提高过山车装置的检修方式的适应性，大幅度降低了过山车设备换轨检修的成本和周期；另外旋转轨道与主轨道、检修轨道之间可以通过定位锁紧装置进行锁紧固定，并且与现有技术相比，该定位锁紧装置的端部套筒内设置成锥形，通过锁紧销插入锁紧套筒的方式，可以使得当旋转轨道与主轨道或检修轨道对接固定时，实现对对接固定位置进行偏差调整，以保证其对接效果。综上所述，本发明所述的一种过山车换轨装置中，可以在过山车设备中，尤其是存在主轨道高空吊挂的设备中的实现变轨检修，且具有简化的结构，易于实现，通过旋转轨道与旋转轴的结合，通过旋转的方式实现多道检修轨道的变轨检修的同时，有效减少设备整体的场地占用，降低过山车设备检修养护成本，缩短检修周期。

附图说明

图1为示意图，示出了现有技术中的一种横移轨道车与主轨道连接的结构；

图2为示意图，示出了图1中所示的横移轨道车的结构；

图3为示意图，示出了如图2所示的横溢轨道车变轨时的结构；

图4为示意图，示出了本发明的一个实施例中所述的过山车换轨装置中旋转轨道与主轨道对接的结构；

图5为示意图，示出了图4所示的过山车换轨装置中，旋转轨道与检修轨道对接的结构；

图6为示意图，示出了图4和图5中所示的过山车换轨装置中定位锁紧装置的结构；

图7为示意图，示出了本发明的该实施例中所述的驱动装置的结构；

图8为示意图，示出了本发明另一实施例中所述的驱动装置的结构；

图9为示意图，示出了本发明的又一实施例中所述的驱动装置的结构。

具体实施方式

下面将参考附图来描述本发明所述的过山车换轨装置的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，附图未按比例画出，并且相同的附图标记表示相同的部分。

图4为示意图，示出了本发明的一个实施例中所述的过山车换轨装置中旋转轨道与主轨道对接的结构。如图4所示，在本发明的该实施例中所述的过山车换轨装置包括总轨道5、旋转轨道8以及驱动装置12。总轨道5环绕的区域定义为检修区域，在检修区域内设置有多条检修轨道，在非检修状态下，旋转轨道8的两端都分别与总轨道5连接固定，以作为总轨道5的一部分；当需要变轨检修时，过山车整体停放在旋转轨道8上后，驱动装置12驱动旋转轨道8旋转，并使其与检修轨道对接固定，而后过山车驶入检修轨道检修。

具体地说，参看图4，在本发明的该实施例中，包括第一检修轨道6和第二检修轨道7，旋转轨道8与总轨道5连接，在旋转轨道8上设置有旋转轴10，旋转轴10位于旋转轨道8的中部。在本发明的该实施例中，总轨道5、旋转轨道8以及第一检修轨道6、第二检修轨道7均为吊挂式，本发明的实施例也同样适用于平面设置的轨道。旋转轨道8的两端分别形成有导向轨道9，两导向轨道9与总轨道5固定，导向轨道9呈圆弧状，且两导向轨道9所在圆弧的圆心与旋转轨道8所在圆的圆心重合，这样可以使旋转轨道8沿导向轨道9内侧弧面旋转。图5为示意图，示出了图4所示的过山车换轨装置中，旋转轨道与检修轨道对接的结构。参看图5，在驱动装置12驱动下，旋转轨道8与总轨道5分离，并沿导向轨道9的内侧旋转，而后与第一检修轨道6对接。

旋转轨道8通过定位锁紧装置11与总轨道5或者检修轨道固定，图6为示意图，示出了图4和图5中所示的过山车换轨装置中定位锁紧装置的结构。参看图6所示，在本发明的该实施例中，定位锁紧装置11包括驱动器13、导向套筒14、锁紧销15以及多个锁紧套筒16，多个锁紧套筒16分别设置于总轨道5和检修轨道上与旋转轨道8对接的位置处，导向套筒14与锁紧套筒16对应，锁紧销15设置于驱动器13的输出端，锁紧销15插入导向套筒14内，驱动器13可驱动锁紧销15在导向套筒14和锁紧套筒16内伸缩，当需要对接固定时，驱动器13驱动锁紧销15伸入锁紧套筒16内，以使得旋转轨道8与总轨道5或者检修轨道对接固定；当需要分离时，驱动器13驱动锁紧销15从锁紧套筒16伸出，以使得旋转轨道8与总轨道5或检修轨道分离。值得一提的是，如图6所示，在本发明的该实施例中，锁紧销15的头部和锁紧套筒16的内腔设置成锥形，这样，通过锁紧销15插入锁紧套筒16的方式，可以使得当旋转轨道8与总轨道5或检修轨道对接固定时，实现对对接固定位置进行偏差调整，以保证其对接效果。在本发明的其他实施例中，保持锁紧销15的头部样式与锁紧套筒16的内腔一致，可以同样实现对固定位置处的偏差微调，本发明的实施例不限于此。

图7至图9示出了本发明的实施例中的三种驱动装置的结构，图7为示意图，示出了本发明的该实施例中所述的驱动装置的结构。如图7所示，在本发明的该实施例中欧，驱动装置12位于旋转轨道8的端部，包括驱动电机19、驱动齿轮17以及弧形齿条18，驱动电机19与驱动齿轮17连接，驱动电机19可以驱动驱动齿轮17转动，弧形齿条18沿导向轨道9所在直线方向竖向设置，其与驱动齿轮17啮合，驱动齿轮17转动可以带动驱动齿轮17旋转，以带动旋转轨道8沿旋转轴10转动。

图8为示意图，示出了本发明另一实施例中所述的驱动装置的结构。如图8所示，在本发明的另一实施例中，驱动装置12包括驱动电机19、与驱动电机19连接的框架26，以及弧形轨道21，框架26内设置有行走轮20，驱动电机19带动框架26内的行走轮20在弧形轨道21内滚动，以使得旋转轨道8转动。

图9为示意图，示出了本发明的第三个实施例中所述的驱动装置的结构。如图9所示，在第三种驱动装置12的结构中，驱动装置12设置于旋转轴10上，其包括回转支承23、驱动电机19以及驱动齿轮17，回转支承23固定在旋转轨道8与旋转轴10之间，并与旋转轨道8连接，并且，回转支承23上设置有外齿，外齿与驱动齿轮17啮合，驱动电机19带动驱动齿轮17旋转，以使得回转支承23转动并带动旋转轨道8变轨。

根据上面的描述和实践可知，本发明所述的过山车换轨装置中，用旋转轨道与导向轨道配合旋转轴转动，并与检修轨道对接的形式，取代现有技术中必须在主轨道设置两道甚至多道横移轨道车以实现检修轨道变轨的方式，另一方面，驱动装置可以根据具体的需要设置于旋转轨道的端部或者旋转轴上，当驱动装置设置于旋转轨道端部时，可以设置成通过驱动电机连接驱动齿轮带动弧形齿条的方式，也可以设置成驱动电机带动行走轮在弧形轨道上行走的方式，当驱动装置设置于旋转轴上时，可以通过将形成有外齿的回转支承设置于旋转轨道和旋转轴之间，并与旋转轨道连接，再通过驱动电机驱动回转支承带动旋转轨道转动的方式，这样，通过多种不同的驱动方式，使得本发明的实施例可以根据不同的场地或者设备要求，满足不同变轨的需要，将多条检修轨道设置于主轨道围成的检修区域内，可以有效地节省占用面积，提高过山车装置的检修方式的适应性，大幅度降低了过山车设备换轨检修的成本和周期；另外旋转轨道与主轨道、检修轨道之间可以通过定位锁紧装置进行锁紧固定，并且与现有技术相比，该定位锁紧装置的端部套筒内设置成锥形，通过锁紧销插入锁紧套筒的方式，可以使得当旋转轨道与主轨道或检修轨道对接固定时，实现对对接固定位置进行偏差调整，以保证其对接效果。综上所述，本发明所述的一种过山车换轨装置中，可以在过山车设备中，尤其是存在主轨道高空吊挂的设备中的实现变轨检修，且具有简化的结构，易于实现，通过旋转轨道与旋转轴的结合，通过旋转的方式实现多道检修轨道的变轨检修的同时，有效减少设备整体的场地占用，降低过山车设备检修养护成本，缩短检修周期。

如上参照附图以示例的方式描述了根据本发明所述过山车换轨装置。但是，本领域技术人员应当理解，对于上述本发明所提出的过山车换轨装置，还可以在不脱离本发明内容的基础上做出各种改进。因此，本发明的保护范围应当由所附的权利要求书的内容确定。

Claims (7)

1.一种过山车换轨装置，其特征在于，所述换轨装置包括：

主轨道，该主轨道环绕的区域定义为检修区域，所述检修区域内设置有多条检修轨道；

旋转轨道，该旋转轨道设置于所述主轨道上，所述旋转轨道上设置有旋转轴，所述旋转轨道以所述旋转轴为轴心可旋转地设置于所述主轨道上；

驱动装置，该驱动装置驱动所述旋转轨道旋转，

定位锁紧装置，所述定位锁紧装置包括驱动器、导向套筒、锁紧销以及多个锁紧套筒，所述导向套筒设置于所述旋转轨道的端部，多个锁紧套筒分别设置于所述主轨道和所述检修轨道上与所述旋转轨道连接的位置处，锁紧销设置于驱动器的输出端，锁紧销插入导向套筒内，驱动器驱动锁紧销在导向套筒和锁紧套筒内伸缩，其中，

当所述定位锁紧装置定位时，所述驱动器驱动所述锁紧销沿所述导向套筒移动，并使其插入所述锁紧套筒后固定，

其中，

当处于非检修状态下时，所述旋转轨道的两端分别与所述主轨道连接固定，并作为所述主轨道的一部分；当需要变轨检修时，所述驱动装置驱动所述旋转轨道沿所述旋转轴旋转，并使其一端与所述检修轨道连接。

2.如权利要求1所述的过山车换轨装置，其特征在于，所述主轨道、旋转轨道以及检修轨道为吊挂式，所述主轨道、旋转轨道以及检修轨道采用下方支承和/或侧方支承。

3.如权利要求1所述的过山车换轨装置，其特征在于，还包括端部导向轨道，所述端部导向轨道设置于所述旋转轨道的两端，并与所述主轨道固定，所述导向轨道呈圆弧状，所述导向轨道所在圆弧的圆心与所述旋转轨道所在圆的圆心重合。

4.如权利要求3所述的过山车换轨装置，其特征在于，所述驱动装置位于所述旋转轨道的端部，所述驱动装置包括：

驱动电机，该驱动电机安装于所述旋转轨道上；

驱动齿轮，该驱动齿轮与所述驱动电机连接，所述驱动电机驱动所述驱动齿轮转动；

弧形齿条，所述弧形齿条沿所述导向轨道竖向设置，且所述弧形齿条与所述驱动齿轮啮合，其中，

当所述驱动装置工作时，所述驱动电机带动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮沿所述弧形齿条旋转，以带动所述旋转轨道沿所述旋转轴转动。

5.如权利要求3所述的过山车换轨装置，其特征在于，所述驱动装置位于所述旋转轨道的端部，所述驱动装置包括：

驱动电机，该驱动电机安装于所述旋转轨道上，

框架，该框架与所述驱动电机连接，所述框架内设置有行走轮，

弧形轨道，所述弧形轨道与所述框架连接，且所述行走轮可滚动地设置于所述弧形轨道内，其中，

当所述驱动装置工作时，所述驱动电机驱动所述行走轮转动，以使得所述行走轮沿所述弧形轨道滚动，以带动所述旋转轨道转动。

6.如权利要求3所述的过山车换轨装置，其特征在于，所述驱动装置设置于所述旋转轴上，所述驱动装置包括

回转支承，该回转支承设置于所述旋转轨道与所述旋转轴之间并与所述旋转轨道连接，所述回转支承上设置有外齿；

驱动电机，该驱动电机设置于旋转轴上；

驱动齿轮，该驱动齿轮与所述驱动电机连接，所述驱动电机带动所述驱动齿轮转动，其中，

当所述驱动装置工作时，所述驱动电机转动，带动所述驱动齿轮旋转，并使得所述回转支承带动所述旋转轨道转动。

7.如权利要求1所述的过山车换轨装置，其特征在于，所述锁紧销的头部呈锥形，所述锁紧套筒的套筒形状与所述锁紧销的形状一致。

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