CN108729704B - 吊装式共享单车停车库 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种吊装式共享单车停车库，包括机架，所述的机架设置有取放机构、升降机构及收纳机构，所述的取放机构包括取放座及活动座，所述的升降机构包括升降轨道、升降座及升降组件，所述的收纳机构包括收纳圈及吊装移动组件。采用上述技术方案，本发明提供一种提高空间利用率、保护共享单车、取放简单的吊装式共享单车停车库。

Description

吊装式共享单车停车库

技术领域

本发明涉及一种自行车停车库，具体涉及一种吊装式共享单车停车库。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。

但是随着共享单车的流行，由于缺乏相应且及时的管理，相关问题也随之而来，问题主要集中于停车问题及车损问题，停车问题：传统的方式是在小区、道路、学校划定指定区域进行停放，但由于摆放杂乱，空间利用率低，大量共享单车放置后往往会侵占指定区域外的空间，给予行人及行车带来一定阻碍，严重时造成交通堵塞；车损问题：由于摆放杂乱，且使用人员素质不一引起的共享单车损坏频繁，不仅给使用者寻车及骑行增加困难，也产生大量需要维修的共享单车，而这些共享单车会被集中处理或修理，也是造成社会资源的浪费，与共享单车所崇尚的环保、便捷的理念相违背。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种提高空间利用率、保护共享单车、取放简单的吊装式共享单车停车库。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：包括机架，所述的机架设置有取放机构、升降机构及收纳机构，所述的取放机构包括取放座及活动座，所述的取放座固定于机架底部，所述的取放座上设置有从水平状逐渐弯曲至竖直状的抬升轮轨，所述的活动座上方设置有放置自行车车轮的取放槽及将自行车车轮锁定于取放槽的车轮锁定组件，下方设置有沿抬升轮轨滑移的滑轮，所述的升降机构包括升降轨道、升降座及升降组件，所述的升降轨道沿竖向固定设置于机架，且底部与取放座位置相对应，所述的升降组件驱动升降座沿升降轨道进行升降，所述的升降座设置有带动活动座同步升降的座体联动组件，所述的收纳机构包括收纳圈及吊装移动组件，所述的收纳圈呈水平环形状，所述的收纳圈的数量为两个以上且沿竖向依次固定于机架，所述的吊装移动组件包括用于吊装自行车的吊装座及驱动吊装座沿收纳圈外周轮廓移动的循环组件，所述的收纳圈与升降轨道对应位置设置有操作位，所述的吊装座设置有在活动座被升降座带动上升至操作位时将活动座锁定的座体锁定组件，所述的机架上设置有控制升降座将活动座从吊装座上取下的操作按钮。

通过采用上述技术方案，共享单车具有通用性，无需专车专用，故研发该种利用空中空间进行存在共享单车的停车库，提出任意一辆均可使用，当需要存车时，将车推入取放槽至指定位置后被车轮锁定组件锁定，使用者会同时推动共享单车与活动座沿抬升轮轨移动，推送至抬升轮轨的指定位置会启动升降座，升降座会带动活动座及锁于活动座上的共享单车上升，在上升过程中完成车身从水平放置至竖直放置的变化，上升其中一个收纳圈后，活动座被其中一个吊装座的座体锁定组件所锁定，实现吊装，升降座远离活动座避免阻碍其运动，由于吊装座在循环组件作用下会随收纳圈轮廓移动，收纳圈可排布大量竖放共享单车的吊装座，从而有效解决在有限空间内停放共享单车的问题，与此同时，由于共享单车被置于空中，对其也是一种保护，避免了人为的破坏，且推行共享单车一段距离即可实现锁车，操作方便；当需要取车时，会在机架上预设操作按钮，按下后，座体锁定组件会被解锁，升降座从吊装上取下锁定有共享单车的活动座，使活动座回到抬升轮轨，辅助重力作用，活动座会回到初始位置，将车轮锁定组件进行解锁即完成取车步骤，此外，多层次的收纳圈能够进一步提高空间利用率，活动座则作为共享单车的载体，通过活动座完成与其他装置的配合。

本发明进一步设置为：所述的车轮锁定组件包锁定件及锁定电机，所述的锁定件为呈圆弧状的刚性构件，其一端为驱动端安装于锁定电机的电机轴，另一端为自由端，所述的锁定电机的电机轴转动时，锁定件的自由端穿过轮毂，并与取放槽之间构成轮胎的锁定腔，所述的活动座的前方设置有使锁定电机启动的锁定按钮，所述的锁定按钮位于活动座前端，并在自行车完全放入取放槽后被自行车前轮所挤压，所述的取放座设置有使锁定电机反转解锁的解锁按钮。

通过采用上述技术方案，当共享单车推至活动座上时，会挤压锁定按钮启动锁定电机，锁定件动作将共享单车进行锁定，避免在运动过程中脱离活动座，而当完成整个取放过程后取车时，手动按压解锁按钮即可将共享单车从活动座上取下，操作便捷，整合验证模块，还可同时省去共享单车上车锁的结构，提高共享单车的轻便性。

本发明进一步设置为：所述的升降座包括固定部分及转动部分，所述的转动部分水平转动于固定部分，所述的固定部分设置有驱动转动部分转动的转动组件，所述的座体联动组件包括联动杆及联动架，所述的联动架平行设置于转动部分两侧，所述的联动杆水平穿设于活动座，各所述的联动架上端设置有放置联动杆端部的放置槽，两侧的所述的联动架之间设置有与活动座前端形状相适配的装配腔。

通过采用上述技术方案，升降座的初始位置位于升降轨道的底端，其高度低于联动杆的高度，在升降座上升过程中联动杆顺势落入放置槽，构成活动座与升降座的联动，联动架构成的装配腔对升降座与活动座进行横向限位，提高在升降过程中的稳定性，转动部分便于调节联动架的朝向。

本发明进一步设置为：所述的座体锁定组件包括锁定钩，锁定杆及锁定夹板，所述的锁定夹板分别设置于活动座前端的两侧，所述的锁定杆水平固定于两侧的锁定夹板之间，所述的锁定钩铰接于吊装座，所述的锁定钩钩于锁定杆，两侧的所述的锁定夹板之间设置有与锁定钩形状相适配的夹持腔，所述的锁定钩设置有感应锁定钩上是否存在取放座的位置传感器，所述的升降座位于吊装座的移动轨迹上，锁定钩在活动座受到升降座挤压时，锁定钩向远离升降座的位置摆动，并将活动座向升降座倾倒。

通过采用上述技术方案，锁定钩与锁定杆，具有自动吊装及自动卸车的功能，锁定夹板增加锁定杆与锁定钩的接触面积，及提高两者的吊装稳定性。

本发明进一步设置为：所述的锁定钩设置有由钢珠组件组成的锁定阵列，所述的钢珠组件沿锁定钩横向排布于锁定钩，所述的钢珠组件包括钢珠腔、钢珠、钢珠弹簧及锁定槽，所述的钢珠腔位于锁定钩上端面设置有锁定口，所述的钢珠滑移并限位于钢珠腔，所述的钢珠弹簧压缩于钢珠腔与钢珠之间并将向锁定口复位，所述的锁定槽设置于锁定杆底部，所述的钢珠伸入锁定口的部分与锁定槽卡配，构成锁定钩与锁定杆的定位，所述的锁定杆围绕锁定槽设置有向锁定槽凹陷的引导面。

通过采用上述技术方案，锁定阵列由多个钢珠形成吊装座与活动座之间的定位锁定力，该定位锁定力保证平稳放置，同时避免锁定力过大无法分体，此外，增设的引导面引导钢珠移动，加速定位效率。

本发明进一步设置为：所述的收纳圈的水平截面呈腰圆状，由呈半圆弧状的第一单元和呈直线状的第二单元组成，所述的第一单元分别对称设置于收纳圈两端，所述的第一单元相对应的端部之间依次连接有两个以上的第二单元，所述机架位于第一单元的圆心处竖向设置有安装柱，所述的安装柱包括沿竖向固定设置有若干个安装柱单元，相邻所述的安装柱单元的连接位置与收纳圈的水平位置相对应，并设置有安装支架，所述的安装支架包括安装本体、第一支脚及第二支脚，所述的安装本体夹持并固定设置于相邻安装柱单元之间，所述的第一支脚延伸至第一单元的上方，并设置有供固定第一单元的固定件穿过的第一固定孔，所述的第二支脚分别向安装本体延伸，并延伸至第一单元与第二单元的连接处的上方，所述的第二支脚设置有供固定第一单元及第二单元的固定件穿过的第二固定孔。

通过采用上述技术方案，为了停车库能够适用各种场地的泛用性，将收纳圈及安装柱的结构进行拆分，可按需组合即可调节层数及高度，此外，安装支架能够提高收纳圈连接稳定性、平衡性及按压强度，便于拆装。

本发明进一步设置为：所述的机架设置有位于地面的基板，所述的基板设置有供各安装柱插入的基座，所述的安装柱呈中空状，所述的循环组件包括传动柱、传动齿盘、驱动电机及驱动齿形带，所述的驱动电机设置于基座内，所述的传动柱沿竖向转动设置于安装柱内并在驱动电机的驱动下转动，所述的传动齿盘安装于传动柱并与传动柱同步转动，所述的传动齿盘分别与各收纳圈水平位置相对应，所述的驱动齿形带绕设于位于同一水平位置的传动齿盘外周，并通过啮合传动使驱动齿形带沿收纳圈内侧轮廓循环转动，所述的收纳圈内侧面及外侧面分别设置有循环轮槽，所述的吊装座上方转动设置有分别沿各循环轮槽转动的循环轮，所述的吊装座设置有带有传动齿的啮合部，该啮合部与驱动齿形带外侧面啮合，并在驱动齿形带旋转转动时沿收纳圈移动。

通过采用上述技术方案，将驱动吊装座移动的循环组件隐藏于安装柱内，避免作为传动主要部件的电机及传动柱暴露于外界，延长两者的使用寿命，同时使停车库外周更加美观，双循环轮的吊装座具有更好的平稳性，并在驱动齿形带的大面积啮合传动的传动下，其移动也更加稳定及准确。

本发明进一步设置为：所述的升降轨道由两根沿竖向设置的导轨柱组成，所述的导轨柱穿过升降座，所述的升降组件包括升降齿形带、升降齿轮及升降电机，所述的升降齿轮分别转动设置于导轨柱上端及下端，所述的升降电机固定于机架并驱动其中一个升降齿轮转动，所述的升降齿形带绕设于升降齿轮，并在升降齿轮的啮合传动下转动，所述的升降齿形带穿过升降座并与升降座相固定，所述的导轨柱上端及靠近取放座的位置分别设置有安全缓冲组件，所述的安全缓冲组件包括缓冲套及急停按钮，所述的缓冲套为固定于机架的中空橡胶构件，所述的急停按钮位于缓冲套内，并控制升降电机停止，所述的缓冲套被升降座压缩至一定程度后，挤压急停按钮，使升降电机停止工作或反转，所述的取放座设置有当活动座达到指定位置时触发，控制升降电机启动的启动开关。

通过采用上述技术方案，升降座在升降齿形带的带动下进行升降，在接近导轨柱的端部时，缓冲套会对升降座进行降速，当出现故障时，启动急停按钮，使升降电机停止工作或反转，避免撞击对共享单车产生破坏。

本发明进一步设置为：所述的收纳圈外周罩设有保护壳，所述的保护壳外周设置有展示组件，所述的展示组件包括第一展示辊、第二展示辊、展示带及展示切换电机，所述的第一展示辊及第二展示辊两端分别设置有安装于保护壳，并与其转动配合的转动座，所述的展示带的外侧面印刷有宣传图案，并绕设于第一展示辊及第二展示辊，所述的展示切换电机安装于转动座并驱动第一展示辊转动。

通过采用上述技术方案，保护壳对共享单车进行保护的同时，其外周也是最好的宣传平台，在保护壳外周设置展示组件，可将不同的宣传材料进行切换，即进行图案变化，给予共享单车使用者更好的感官感受及共享单车开发商更好的收益。

本发明进一步设置为：所述的活动座包括可折叠的活动座前部及活动座后部，所述的取放槽被活动座前部及活动座后部分隔为放置自行车前轮的取放槽前部及放置自行车后轮的取放槽后部，所述的活动座前部及活动座后部分别设置有一个滑轮，所述的活动座前部及活动座后部的铰接处设置有限制两者最小折叠角度的限位面。

通过采用上述技术方案，将活动座分隔为两方面，一方面能够适用于更多规格的共享单车，另一方面在被吊起时重心更加稳定，不会引起吊装座倾斜，而引起共享单车掉落。

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的立体图；

图2为本发明具体实施方式的内部结构立体图；

图3为本发明具体实施方式中取放座的立体图；

图4为本发明具体实施方式中活动座的立体图；

图5为本发明具体实施方式中升降座的立体图；

图6为本发明具体实施方式中吊装座的立体图；

图7为本发明具体实施方式中钢珠组件的结构示意图；

图8为图2中A的放大图；

图9为本发明具体实施方式中安装柱的内部结构图；

图10为图2中B的放大图；

图11为本发明具体实施方式中缓冲套的结构示意图。

具体实施方式

如图1—图11所示，本发明公开了一种吊装式共享单车停车库，包括机架1，机架1设置有取放机构、升降机构及收纳机构，取放机构包括取放座2及活动座3，取放座2固定于机架1底部，取放座2上设置有从水平状逐渐弯曲至竖直状的抬升轮轨21，活动座3上方设置有放置自行车车轮的取放槽31及将自行车车轮锁定于取放槽31的车轮锁定组件，下方设置有沿抬升轮轨21滑移的滑轮32，升降机构包括升降轨道41、升降座4及升降组件，升降轨道41沿竖向固定设置于机架1，且底部与取放座2位置相对应，升降组件驱动升降座4沿升降轨道41进行升降，升降座4设置有带动活动座3同步升降的座体联动组件，收纳机构包括收纳圈5及吊装移动组件，收纳圈5呈水平环形状，收纳圈5的数量为两个以上且沿竖向依次固定于机架1，吊装移动组件包括用于吊装自行车的吊装座6及驱动吊装座6沿收纳圈5外周轮廓移动的循环组件，收纳圈5与升降轨道41对应位置设置有操作位51，吊装座6设置有在活动座3被升降座4带动上升至操作位51时将活动座3锁定的座体锁定组件，机架1上设置有控制升降座4将活动座3从吊装座6上取下的操作按钮11，共享单车具有通用性，无需专车专用，故研发该种利用空中空间进行存在共享单车的停车库，提出任意一辆均可使用，当需要存车时，将车推入取放槽31至指定位置后被车轮锁定组件锁定，使用者会同时推动共享单车与活动座3沿抬升轮轨21移动，推送至抬升轮轨21的指定位置会启动升降座4，升降座4会带动活动座3及锁于活动座3上的共享单车上升，在上升过程中完成车身从水平放置至竖直放置的变化，上升其中一个收纳圈5后，活动座3被其中一个吊装座6的座体锁定组件所锁定，实现吊装，升降座4远离活动座3避免阻碍其运动，由于吊装座6在循环组件作用下会随收纳圈5轮廓移动，收纳圈5可排布大量竖放共享单车的吊装座6，从而有效解决在有限空间内停放共享单车的问题，与此同时，由于共享单车被置于空中，对其也是一种保护，避免了人为的破坏，且推行共享单车一段距离即可实现锁车，操作方便；当需要取车时，会在机架1上预设操作按钮11，按下后，座体锁定组件会被解锁，升降座4从吊装上取下锁定有共享单车的活动座3，使活动座3回到抬升轮轨21，辅助重力作用，活动座3会回到初始位置，将车轮锁定组件进行解锁即完成取车步骤，此外，多层次的收纳圈5能够进一步提高空间利用率。

车轮锁定组件包括锁定件33及锁定电机333，锁定件33为呈圆弧状的刚性构件，其一端为驱动端331安装于锁定电机333的电机轴，另一端为自由端332，锁定电机333的电机轴转动时，锁定件33的自由端332穿过轮毂，并与取放槽31之间构成轮胎的锁定腔334，活动座3的前方设置有使锁定电机333启动的锁定按钮335，锁定按钮335位于活动座3前端，并在自行车完全放入取放槽31后被自行车前轮所挤压，取放座2设置有使锁定电机333反转解锁的解锁按钮，当共享单车推至活动座3上时，会挤压锁定按钮335启动锁定电机333，锁定件33动作将共享单车进行锁定，避免在运动过程中脱离活动座3，而当完成整个取放过程后取车时，手动按压解锁按钮即可将共享单车从活动座3上取下，操作便捷，整合验证模块，还可同时省去共享单车上车锁的结构，提高共享单车的轻便性。

升降座4包括固定部分44及转动部分45，转动部分45水平转动于固定部分44，固定部分44设置有驱动转动部分45转动的转动组件，转动组件包括调向电机441，调向电机441驱动设置有调向轮442，调向轮442与转动部分45的侧面相抵构成摩擦联动，座体联动组件包括联动杆34及联动架42，联动架42平行设置于升降座4两侧，联动杆34水平穿设于活动座，各联动架42上端设置有放置联动杆34端部的放置槽421，两侧的联动架42之间设置有与活动座前端形状相适配的装配腔422，升降座4的初始位置位于升降轨道41的底端，其高度低于联动杆34的高度，在升降座4上升过程中联动杆34顺势落入放置槽421，构成活动座3与升降座4的联动，联动架42构成的装配腔422对升降座4与活动座3进行横向限位，提高在升降过程中的稳定性，转动部分45便于调节联动架的朝向。

座体锁定组件包括锁定钩61，锁定杆35及锁定夹板36，锁定夹板36分别设置于活动座前端的两侧，锁定杆35水平固定于两侧的锁定夹板36之间，锁定钩61铰接于吊装座6，锁定钩61钩于锁定杆35，两侧的锁定夹板36之间设置有与锁定钩61形状相适配的夹持腔361，锁定钩61设置有感应锁定钩61上是否存在活动座的位置传感器362，升降座4位于吊装座6的移动轨迹上，锁定钩61在活动座3受到升降座4挤压时，锁定钩61向远离升降座4的位置摆动，并将活动座3向升降座4倾倒，锁定钩61与锁定杆35，具有自动吊装及自动卸车的功能，锁定夹板36增加锁定杆35与锁定钩的接触面积，及提高两者的吊装稳定性。

锁定钩61设置有由钢珠组件组成的锁定阵列，钢珠组件沿锁定钩61横向排布于锁定钩61，钢珠组件包括钢珠腔611、钢珠612、钢珠弹簧613及锁定槽37，钢珠腔611位于锁定钩61上端面设置有锁定口614，钢珠612滑移并限位于钢珠腔611，钢珠弹簧613压缩于钢珠腔611与钢珠612之间并将向锁定口614复位，锁定槽37设置于锁定杆35底部，钢珠612伸入锁定口614的部分与锁定槽37卡配，构成锁定钩61与锁定杆35的定位，锁定杆35围绕锁定槽37设置有向锁定槽37凹陷的引导面371，锁定阵列由多个钢珠612形成吊装座6与活动座3之间的定位锁定力，该定位锁定力保证平稳放置，同时避免锁定力过大无法分体，此外，增设的引导面371引导钢珠612移动，加速定位效率。

收纳圈5的水平截面呈腰圆状，由呈半圆弧状的第一单元52和呈直线状的第二单元55组成，第一单元52分别对称设置于收纳圈5两端，第一单元52相对应的端部之间依次连接有两个以上的第二单元55，所述机架1位于第一单元52的圆心处竖向设置有安装柱12，安装柱12包括沿竖向固定设置有若干个安装柱单元121，相邻安装柱单元121的连接位置与收纳圈5的水平位置相对应，并设置有安装支架122，安装支架122包括安装本体1221、第一支脚1222及第二支脚1223，安装本体1221夹持并固定设置于相邻安装柱单元121之间，第一支脚1222延伸至第一单元52的上方，并设置有供固定第一单元52的固定件穿过的第一固定孔1224，第二支脚1223分别向安装本体1221延伸，并延伸至第一单元52与第二单元55的连接处的上方，两个第二支脚1223及第一支脚1222构成T字形状，第二支脚1223设置有供固定第一单元52及第二单元55的固定件穿过的第二固定孔1225，为了停车库能够适用各种场地的泛用性，将收纳圈5及安装柱12的结构进行拆分，可按需组合即可调节层数及高度，此外，安装支架122能够提高收纳圈5连接稳定性、平衡性及按压强度，便于拆装。

机架1设置有位于地面的基板13，基板13设置有供各安装柱12插入的基座131，安装柱12呈中空状，循环组件包括传动柱53、传动齿盘531、驱动电机及驱动齿形带532，驱动电机设置于基座131内，传动柱53沿竖向转动设置于安装柱12内并在驱动电机的驱动下转动，传动齿盘531安装于传动柱53并与传动柱53同步转动，传动齿盘531分别与各收纳圈5水平位置相对应，驱动齿形带532绕设于位于同一水平位置的传动齿盘531外周，并通过啮合传动使驱动齿形带532沿收纳圈5内侧轮廓循环转动，收纳圈5内侧面及外侧面分别设置有循环轮槽54，吊装座6上方转动设置有分别沿各循环轮槽54转动的循环轮62，吊装座6设置有带有传动齿的啮合部63，该啮合部63与驱动齿形带532外侧面啮合，并在驱动齿形带532旋转转动时沿收纳圈5移动，将驱动吊装座6移动的循环组件隐藏于安装柱12内，避免作为传动主要部件的电机及传动柱53暴露于外界，延长两者的使用寿命，同时使停车库外周更加美观，双循环轮62的吊装座6具有更好的平稳性，并在驱动齿形带532的大面积啮合传动的传动下，其移动也更加稳定及准确。

升降轨道41由两根沿竖向设置的导轨柱411组成，导轨柱411穿过升降座4，升降组件包括升降齿形带43、升降齿轮431及升降电机432，升降齿轮431分别转动设置于导轨柱411上端及下端，升降电机432固定于机架1并驱动其中一个升降齿轮431转动，升降齿形带43绕设于升降齿轮431，并在升降齿轮431的啮合传动下转动，升降齿形带43穿过升降座4并与升降座4相固定，导轨柱411上端及靠近取放座2的位置分别设置有安全缓冲组件，安全缓冲组件包括缓冲套434及急停按钮435，缓冲套434为固定于机架1的中空橡胶构件，急停按钮435位于缓冲套434内，并控制升降电机432停止，缓冲套434被升降座4压缩至一定程度后，挤压急停按钮435，使升降电机432停止工作或反转，取放座2设置有当活动座3达到指定位置时触发，控制升降电机432启动的启动开关22，升降座4在升降齿形带43的带动下进行升降，在接近导轨柱411的端部时，缓冲套434会对升降座4进行降速，当出现故障时，启动急停按钮435，使升降电机432停止工作或反转，避免撞击对共享单车产生破坏。

收纳圈5外周罩设有保护壳7，保护壳7外周设置有展示组件，展示组件包括第一展示辊81、第二展示辊82、展示带83及展示切换电机84，第一展示辊81及第二展示辊82两端分别设置有安装于保护壳7，并与其转动配合的转动座85，展示带83的外侧面印刷有宣传图案，并绕设于第一展示辊81及第二展示辊82，展示切换电机84安装于转动座85并驱动第一展示辊81转动，保护壳7对共享单车进行保护的同时，其外周也是最好的宣传平台，在保护壳7外周设置展示组件，可将不同的宣传材料进行切换，即进行图案变化，给予共享单车使用者更好的感官感受及共享单车开发商更好的收益，实际中会在展示组件外侧放置透明罩体。

活动座3包括可折叠的活动座前部38及活动座后部39，取放槽31被活动座前部38及活动座后部39分隔为放置自行车前轮的取放槽前部311及放置自行车后轮的取放槽后部312，活动座前部38及活动座后部39分别设置有一个滑轮32，活动座前部38及活动座后部39的铰接处设置有限制两者最小折叠角度的限位面381，将活动座3分隔为两方面，一方面能够适用于更多规格的共享单车，另一方面在被吊起时重心更加稳定，不会引起吊装座6倾斜，而引起共享单车掉落。

此外，上文中为便于操作存在诸多按钮，这些按钮在实际生产还会增加或简化，这些按钮有PLC、单片机统一控制，操作停车库的各个部分，附图中的齿盘仅为示意，未画出啮合用的轮齿，不影响结构理解。

Claims (7)

1.一种吊装式共享单车停车库，其特征在于：包括机架，所述的机架设置有取放机构、升降机构及收纳机构，所述的取放机构包括取放座及活动座，所述的取放座固定于机架底部，所述的取放座上设置有从水平状逐渐弯曲至竖直状的抬升轮轨，所述的活动座上方设置有放置自行车车轮的取放槽及将自行车车轮锁定于取放槽的车轮锁定组件，下方设置有沿抬升轮轨滑移的滑轮，所述的升降机构包括升降轨道、升降座及升降组件，所述的升降轨道沿竖向固定设置于机架，且底部与取放座位置相对应，所述的升降组件驱动升降座沿升降轨道进行升降，所述的升降座设置有带动活动座同步升降的座体联动组件，所述的收纳机构包括收纳圈及吊装移动组件，所述的收纳圈呈水平环形状，所述的收纳圈的数量为两个以上且沿竖向依次固定于机架，所述的吊装移动组件包括用于吊装自行车的吊装座及驱动吊装座沿收纳圈外周轮廓移动的循环组件，所述的收纳圈与升降轨道对应位置设置有操作位，所述的吊装座设置有在活动座被升降座带动上升至操作位时将活动座锁定的座体锁定组件，所述的机架上设置有控制升降座将活动座从吊装座上取下的操作按钮，所述的升降座包括固定部分及转动部分，所述的转动部分水平转动于固定部分，所述的固定部分设置有驱动转动部分转动的转动组件，所述的座体联动组件包括联动杆及联动架，所述的联动架平行设置于转动部分两侧，所述的联动杆水平穿设于活动座，各所述的联动架上端设置有放置联动杆端部的放置槽，两侧的所述的联动架之间设置有与活动座前端形状相适配的装配腔，所述的座体锁定组件包括锁定钩，锁定杆及锁定夹板，所述的锁定夹板分别设置于活动座前端的两侧，所述的锁定杆水平固定于两侧的锁定夹板之间，所述的锁定钩铰接于吊装座，所述的锁定钩钩于锁定杆，两侧的所述的锁定夹板之间设置有与锁定钩形状相适配的夹持腔，所述的锁定钩设置有感应锁定钩上是否存在活动座的位置传感器，所述的升降座位于吊装座的移动轨迹上，锁定钩在活动座受到升降座挤压时，锁定钩向远离升降座的位置摆动，并将活动座向升降座倾倒，所述的收纳圈的水平截面呈腰圆状，由呈半圆弧状的第一单元和呈直线状的第二单元组成，所述的第一单元分别对称设置于收纳圈两端，所述的第一单元相对应的端部之间依次连接有两个以上的第二单元，所述机架位于第一单元的圆心处竖向设置有安装柱，所述的安装柱包括沿竖向固定设置有若干个安装柱单元，相邻所述的安装柱单元的连接位置与收纳圈的水平位置相对应，并设置有安装支架，所述的安装支架包括安装本体、第一支脚及第二支脚，所述的安装本体夹持并固定设置于相邻安装柱单元之间，所述的第一支脚延伸至第一单元的上方，并设置有供固定第一单元的固定件穿过的第一固定孔，所述的第二支脚分别向安装本体延伸，并延伸至第一单元与第二单元的连接处的上方，所述的第二支脚设置有供固定第一单元及第二单元的固定件穿过的第二固定孔。

2.根据权利要求1所述的吊装式共享单车停车库，其特征在于：所述的车轮锁定组件包括锁定件及锁定电机，所述的锁定件为呈圆弧状的刚性构件，其一端为驱动端安装于锁定电机的电机轴，另一端为自由端，所述的锁定电机的电机轴转动时，锁定件的自由端穿过轮毂，并与取放槽之间构成轮胎的锁定腔，所述的活动座的前方设置有使锁定电机启动的锁定按钮，所述的锁定按钮位于活动座前端，并在自行车完全放入取放槽后被自行车前轮所挤压，所述的取放座设置有使锁定电机反转解锁的解锁按钮。

3.根据权利要求1所述的吊装式共享单车停车库，其特征在于：所述的锁定钩设置有由钢珠组件组成的锁定阵列，所述的钢珠组件沿锁定钩横向排布于锁定钩，所述的钢珠组件包括钢珠腔、钢珠、钢珠弹簧及锁定槽，所述的钢珠腔位于锁定钩上端面设置有锁定口，所述的钢珠滑移并限位于钢珠腔，所述的钢珠弹簧压缩于钢珠腔与钢珠之间并将向锁定口复位，所述的锁定槽设置于锁定杆底部，所述的钢珠伸入锁定口的部分与锁定槽卡配，构成锁定钩与锁定杆的定位，所述的锁定杆围绕锁定槽设置有向锁定槽凹陷的引导面。

4.根据权利要求1所述的吊装式共享单车停车库，其特征在于：所述的机架设置有位于地面的基板，所述的基板设置有供各安装柱插入的基座，所述的安装柱呈中空状，所述的循环组件包括传动柱、传动齿盘、驱动电机及驱动齿形带，所述的驱动电机设置于基座内，所述的传动柱沿竖向转动设置于安装柱内并在驱动电机的驱动下转动，所述的传动齿盘安装于传动柱并与传动柱同步转动，所述的传动齿盘分别与各收纳圈水平位置相对应，所述的驱动齿形带绕设于位于同一水平位置的传动齿盘外周，并通过啮合传动使驱动齿形带沿收纳圈内侧轮廓循环转动，所述的收纳圈内侧面及外侧面分别设置有循环轮槽，所述的吊装座上方转动设置有分别沿各循环轮槽转动的循环轮，所述的吊装座设置有带有传动齿的啮合部，该啮合部与驱动齿形带外侧面啮合，并在驱动齿形带旋转转动时沿收纳圈移动。

5.根据权利要求1所述的吊装式共享单车停车库，其特征在于：所述的升降轨道由两根沿竖向设置的导轨柱组成，所述的导轨柱穿过升降座，所述的升降组件包括升降齿形带、升降齿轮及升降电机，所述的升降齿轮分别转动设置于导轨柱上端及下端，所述的升降电机固定于机架并驱动其中一个升降齿轮转动，所述的升降齿形带绕设于升降齿轮，并在升降齿轮的啮合传动下转动，所述的升降齿形带穿过升降座并与升降座相固定，所述的导轨柱上端及及靠近取放座的位置分别设置有安全缓冲组件，所述的安全缓冲组件包括缓冲套及急停按钮，所述的缓冲套为固定于机架的中空橡胶构件，所述的急停按钮位于缓冲套内，并控制升降电机停止，所述的缓冲套被升降座压缩至一定程度后，挤压急停按钮，使升降电机停止工作或反转，所述的取放座设置有当活动座达到指定位置时触发，控制升降电机启动的启动开关。

6.根据权利要求1所述的吊装式共享单车停车库，其特征在于：所述的收纳圈外周罩设有保护壳，所述的保护壳外周设置有展示组件，所述的展示组件包括第一展示辊、第二展示辊、展示带及展示切换电机，所述的第一展示辊及第二展示辊两端分别设置有安装于保护壳，并与其转动配合的转动座，所述的展示带的外侧面印刷有宣传图案，并绕设于第一展示辊及第二展示辊，所述的展示切换电机安装于转动座并驱动第一展示辊转动。

7.根据权利要求1所述的吊装式共享单车停车库，其特征在于：所述的活动座包括可折叠的活动座前部及活动座后部，所述的取放槽被活动座前部及活动座后部分隔为放置自行车前轮的取放槽前部及放置自行车后轮的取放槽后部，所述的活动座前部及活动座后部分别设置有一个滑轮，所述的活动座前部及活动座后部的铰接处设置有限制两者最小折叠角度的限位面。

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