CN207228715U - 一种单车车位循环结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单车车位循环结构，包括环形的导轨和设置在所述环形导轨上的存车装置，所述存车装置包括从下往上依次设置的基座、车位伸缩台和单车固定装置，所述基座安装在导轨上且与驱动装置连接，所述车位伸缩台设有与单车固定装置配合的滑动结构；在导轨内侧还设有推拉机构。本实用新型通过采用平面的车位循环结构，结构简单，循环速度快，存取效率高；通过采用单独的推拉机构，在应用于单车车库的时候，能为用户存取单车提供便利，节约用户的时间；通过采用背板和凹坑，能够有效防止移动车位上的单车因为倾斜和震动导致从车位上脱出，避免对单车和车位造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型属于单车车库技术领域，具体涉及一种单车车位循环结构。
背景技术
近年来，由于共享单车的迅速普及，大量乱停乱放的共享单车对城市环境和交通造成了很大的挑战，由此发展出了一些用于规范共享单车等停放的车库。然而现有的单车车库有的体积庞大结构复杂，单车被放置在远近高低不一的位置上，存取车需要许多机构的配合，存取效率较低，花费时间较多，取车的时候用户往往需要排队等候；有的虽然存取速度较快，但却是以车位移动提速的形式来实现的，尤其是那些采用悬吊或升降方式存取车位的车库，车位在较快速的移动的情况下往往会发生晃动、震动和倾斜等情况，一旦没有固定得很牢固就容易发生碰撞或者单车从车位上脱离，对单车和车位造成损坏。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供一种存取效率高速度快、车位固定稳固损坏风险低的一种单车车位循环结构。
一种单车车位循环机构，包括环形的导轨和设置在所述环形导轨上的存车装置，所述存车装置包括从下往上依次设置的基座、车位伸缩台和单车固定装置，所述基座安装在导轨上且与驱动装置连接，所述车位伸缩台设有与单车固定装置配合的滑动结构；在导轨内侧还设有推拉机构。
作为进一步优化，所述驱动装置包括同步带、同步轮和伺服电机，所述基座固定在同步带上。
作为进一步优化，所述推拉机构包括气缸和设置在所述气缸伸出端的电磁吸盘；所述单车装置与电磁吸盘对应位置设有钢质吸附件。
作为进一步优化，所述单车固定装置包括底板、背板和车把架，底板靠近背板一侧的中部设有用于固定单车前轮的凹坑，底板远离背板一侧中部设有两个用于对单车后轮限位的挡板。
作为进一步优化，所述滑动结构是设置在所述伸缩台两侧的滑槽，所述底板两侧设置有与所述滑槽配合的凸棱。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过采用平面的车位循环结构，结构简单，循环速度快，存取效率高；
2、本实用新型通过采用单独的推拉机构，在应用于单车车库的时候，能为用户存取单车提供便利，节约用户的时间；
3、通过采用背板和凹坑，能够有效防止移动车位上的单车因为倾斜和震动导致从车位上脱出，避免对单车和车位造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型循环结构示意图；
图2为本实用新型存车装置结构示意图；
图3为本实用新型滑动结构示意图。
其中，1-导轨，2-存车装置，21-基座，22-车位伸缩台，23-单车固定装置，24-滑槽，3-推拉机构，41-同步带，42-同步轮，51-背板，52-车把架，53-挡板，54-凸棱。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
一种单车车位循环机构，包括环形的导轨1和设置在所述环形导轨上的存车装置2，所述存车装置2包括从下往上依次设置的基座21、车位伸缩台22和单车固定装置23，所述基座21安装在导轨1上且与驱动装置连接，所述车位伸缩台22设有与单车固定装置23 配合的滑动结构。在导轨内侧还设有推拉机构3，所述推拉机构3能够带动所述单车固定装置23伸出或收回。
本实用新型通过设置平面的车位循环机构，一方面能够避免车位在升降或者悬吊运输过程中发生倾斜或明显的震动，降低单车和车位受到损伤的几率；另一方面能够高效地将车位运转起来，相比起现有的多层式升降的车库结构，本实施例中的结构由于省下了升降机构，占用的体积更小，更简单易用，存取单车快速而稳定，所需时间短，效率更高，更易实现对车位的流动控制，实施成本更低。本车位循环机构由于体积可以做的比较小，还可以考虑放进集装箱或活动房等可移动的封闭空间以形成移动车库，这样可以通过调整车库位置来提高存取利用率，还能进一步降低建设成本。
作为优化的方案，所述驱动装置包括同步带41、同步轮42和伺服电机，所述基座21固定在同步带41上。除了采用同步带传动结构之外，驱动装置还可以采用链条或者凸轮传动方式。
这样通过同步带结构可以很好地实现车位循环的功能，结构稳定且实施成本较低。
作为优化的方案，所述推拉机构3包括气缸和设置在所述气缸伸出端的电磁吸盘，所述气缸通过气动电磁阀与控制中心连接。所述单车固定装置23与电磁吸盘对应位置设有钢质吸附件。
推拉机构用于将车位上的单车固定装置推出或收回，在推出和收回的时候，通过控制装置启动电磁吸盘，通过电磁吸盘吸住钢质吸附件将所述单车固定装置从初始位置推出或从推出位置拉回。
作为对比，所述推拉机构还有另一种实施方案：所述推拉机构设置在所述存车装置上，位于单车固定装置的后方(单车固定装置面向导轨外侧，所述后方即导轨内侧方向)，所述推拉机构采用气缸或者丝杆结构。
采用电磁吸盘可以通过单个机构有效实现对车位的推拉控制，结构简单，效率较高，相对于在每个存车装置上设置的推拉机构，包括电磁吸盘的推拉机构可以固定在导轨内侧某个位置，更方便与控制中心进行连接；而在每个存车装置上都设置一个推拉机构的方案，一方面是成本太高不划算，另一方面推拉机构相对于导轨处于活动当中，线路等也很不方便连接。
作为优化的方案，所述单车固定装置23包括底板、背板51和车把架52，底板靠近背板51一侧的中部设有用于固定单车前轮的凹坑，底板远离背板51一侧中部设有两个用于对单车后轮限位的挡板53。
对于移动型车位来说，因为在车位移动过程中可能会发生震动或者倾斜的情况，光是普通的车把架或者车轮架已经不足以稳定地将单车固定在车位上了。在这种情况下，本实用新型通过设置背板，能够防止单车因倾斜向前冲出；还设置了凹坑来固定前轮，造成单车有一个向前倾斜的角度，这样可以有效防止单车因颠簸或倾斜向后退出。除此之外，本方案存车操作简单方便，存车时间短，在存取车流量大的地方可以有效提高使用率和运转效率。
作为优化的方案，所述滑动结构是设置在所述车位伸缩台22两侧的滑槽24，所述底板两侧设置有与所述滑槽24配合的凸棱54。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本发明原理的技术方案均属于本发明的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种单车车位循环结构，其特征在于：包括环形的导轨和设置在所述环形导轨上的存车装置，所述存车装置包括从下往上依次设置的基座、车位伸缩台和单车固定装置，所述基座安装在导轨上且与驱动装置连接，所述车位伸缩台设有与单车固定装置配合的滑动结构；在导轨内侧还设有推拉机构。
2.根据权利要求1所述的一种单车车位循环结构，其特征在于：所述驱动装置包括同步带、同步轮和伺服电机，所述基座固定在同步带上。
3.根据权利要求1所述的一种单车车位循环结构，其特征在于：所述推拉机构包括气缸和设置在所述气缸伸出端的电磁吸盘；所述单车装置与电磁吸盘对应位置设有钢质吸附件。
4.根据权利要求1所述的一种单车车位循环结构，其特征在于：所述单车固定装置包括底板、背板和车把架，底板靠近背板一侧的中部设有用于固定单车前轮的凹坑，底板远离背板一侧中部设有两个用于对单车后轮限位的挡板。
5.根据权利要求4所述的一种单车车位循环结构，其特征在于：所述滑动结构是设置在所述伸缩台两侧的滑槽，所述底板两侧设置有与所述滑槽配合的凸棱。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720871575.XU CN207228715U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 一种单车车位循环结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207228715U true CN207228715U (zh) | 2018-04-13 |
Family
ID=61853541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207228715U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108643621A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-10-12 | 温州职业技术学院 | 吊装式共享单车停车库的双层循环收纳机构 |
| CN108729704A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-11-02 | 温州职业技术学院 | 吊装式共享单车停车库 |
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2017
- 2017-07-18 CN CN201720871575.XU patent/CN207228715U/zh active Active
Cited By (3)
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| CN108729704A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-11-02 | 温州职业技术学院 | 吊装式共享单车停车库 |
| CN108643621B (zh) * | 2018-04-16 | 2020-02-21 | 温州职业技术学院 | 吊装式共享单车停车库的双层循环收纳机构 |
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