CN108557706A - 一种可调式叉车门架 - Google Patents

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
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Abstract

本发明公开了一种可调式叉车门架，包括电机箱和齿轮箱和移动环，螺纹内杆外表面设置有与螺纹外杆相啮合的螺纹，螺纹外杆贯穿通孔，螺纹内杆另一端连接挡板，挡板另一面连接外门架，移动杆表面套设有移动环，L型架上端表面固定设置齿轮箱，齿轮箱底部凸起处分别设置两个支撑杆，支撑杆表面镶嵌有轴承，螺纹杆左右两侧均能设置有货叉，螺纹杆左右两端均设置有限位块，相比较普通货叉需要人工搬动从而改变宽度来说，机械传动更加方便，降低了人工的工作强度，为了防止货叉出现无法移动的现象，因此在货叉底部加设滑块，使得滑块在滑槽上移动，同时也可以起到一定限位作用，为了便于对齿轮箱进行拆卸，故设计了移动环。

Description

一种可调式叉车门架
技术领域
本发明涉及叉车配件技术领域，尤其涉及一种可调式叉车门架。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构，而叉车门架又是由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。
而现在市场上的叉车门架有很多，但是，大多数叉车门架的货叉都是靠人工进行搬动从而实现宽度的改变，这样不仅使得工作效率低下，而且还会使得工作人员的劳动强度成倍的增加，并且一旦叉车门架安装过后一般较难拆卸，使得维修显得更加不方便。因此，本领域技术人员提供了一种可调式叉车门架，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种可调式叉车门架。
本发明提出的一种可调式叉车门架，包括电机箱和齿轮箱和移动环，电机箱左上角设置第一电机，第一电机轴部连接第一锥齿轮，第一锥齿轮下方设置第一齿轮，第一齿轮右端面固定连接螺纹外杆，螺纹外杆内部转动连接有螺纹内杆，且螺纹内杆外表面设置有与螺纹外杆相啮合的螺纹，电机箱底部设置有两根立柱，立柱表面设置有通孔，螺纹外杆贯穿通孔，且螺纹外杆与立柱转动连接，螺纹内杆另一端连接挡板，挡板另一面连接外门架，外门架底部设置两根移动杆，移动杆另一端与外门架上端下表面固定连接，移动杆表面套设有移动环，移动环另一端连接L型架，L型架上端表面固定设置齿轮箱；
齿轮箱上端中间位置设置二电机，第二电机轴部连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮下方啮合有第二齿轮，齿轮箱底部凸起处分别设置两个支撑杆，支撑杆表面镶嵌有轴承，轴承内圈固定连接螺纹杆，螺纹杆通过轴承与两个支撑杆均转动连接，螺纹杆左右两侧均能设置有货叉，螺纹杆左右两端均设置有限位块；
移动环包括两个活动板和直板，两个活动板内表面均设置有滑动块，两个活动板左端均设置有螺栓孔，两个活动板通过螺栓固定连接，直板右端设置有螺丝孔。
作为本发明进一步的方案：L型架左端与螺丝孔对应设置有圆孔，L型架通过螺栓与直板固定连接。
作为本发明再进一步的方案：移动杆左右两侧均设置有凹槽，移动环通过凹槽滑动连接移动杆。
作为本发明再进一步的方案：货叉下端均设置滑块，齿轮箱底部设置有滑槽，货叉与齿轮箱滑动连接。
作为本发明再进一步的方案：外门架两侧均设置有滑轮，外门架通过滑轮与滑轨滑动连接。
作为本发明再进一步的方案：两个活动板外表面均连接有铰链，铰链另一端均连接直板，活动板均通过铰链与直板转动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、当用户在使用本装置时，当用户需要对较大的货物进行搬运时，此时用户便可以控制第二电机工作，使得第二锥齿轮与第二齿轮啮合，从而带动螺纹杆转动，使得货叉可以在螺纹杆左右移动，螺纹杆表面螺纹互为反向设置，相比较普通货叉需要人工搬动从而改变宽度来说，机械传动更加方便，降低了人工的工作强度，为了防止货叉出现无法移动的现象，因此在货叉底部加设滑块，使得滑块在滑槽上移动，同时也可以起到一定限位作用。
2、当用户在使用本装置搬运货物时，当货物在叉车进不去的地方，此时用户可以控制第一电机工作，使得第一锥齿轮啮合第一齿轮，使得螺纹内杆伸缩，从而实现外门架的前后移动，进而对货物进行处理，为了便于对齿轮箱进行拆卸，故设计了移动环，移动环一方面作为滑动装置使得货叉可以实现上下滑动，另一方面可以方面对齿轮箱进行拆卸，用户只需要松开螺栓即可将整个齿轮箱卸下，从而对齿轮箱内部进行维修。
附图说明
图1为一种可调式叉车门架的结构示意图。
图2为一种可调式叉车门架中齿轮箱的结构示意图。
图3为一种可调式叉车门架中外门架的结构示意图。
图4为一种可调式叉车门架中移动环的结构示意图。
图中：1-电机箱、2-第一电机、3-第一锥齿轮、4-第一齿轮、5-螺纹外杆、6-立柱、7-螺纹内杆、8-滑轨、9-滑轮、11-货叉、12-第二电机、13-外门架、14-轴承、15-滑块、16-第二齿轮、17-支撑杆、18-滑槽、19-限位块、20-螺纹杆、21-齿轮箱、22-L型架、23-移动环、24-挡板、25-螺栓孔、26-滑动块、27-直板、28-螺丝孔、29-滑动杆、30-第二锥齿轮、31-活动板。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明提出的一种可调式叉车门架，包括电机箱1和齿轮箱21和移动环23，电机箱1左上角设置第一电机2，第一电机2轴部连接第一锥齿轮3，第一锥齿轮3下方设置第一齿轮4，第一齿轮4右端面固定连接螺纹外杆5，螺纹外杆5内部转动连接有螺纹内杆7，且螺纹内杆7外表面设置有与螺纹外杆5相啮合的螺纹，电机箱1底部设置有两根立柱6，立柱6表面设置有通孔，螺纹外杆5贯穿通孔，且螺纹外杆5与立柱6转动连接，螺纹内杆7另一端连接挡板24，挡板24另一面连接外门架13，外门架13底部设置两根移动杆29，移动杆29另一端与外门架13上端下表面固定连接，移动杆29表面套设有移动环23，移动环23另一端连接L型架22，L型架22上端表面固定设置齿轮箱21；
齿轮箱21上端中间位置设置二电机12，第二电机12轴部连接有第二锥齿轮30，第二锥齿轮30下方啮合有第二齿轮16，齿轮箱21底部凸起处分别设置两个支撑杆17，支撑杆17表面镶嵌有轴承14，轴承14内圈固定连接螺纹杆20，螺纹杆20通过轴承14与两个支撑杆17均转动连接，螺纹杆17左右两侧均能设置有货叉11，螺纹杆17左右两端均设置有限位块19；
移动环23包括两个活动板31和直板27，两个活动板31内表面均设置有滑动块26，两个活动板31左端均设置有螺栓孔25，两个活动板25通过螺栓固定连接，直板27右端设置有螺丝孔28。
L型架22左端与螺丝孔28对应设置有圆孔，L型架22通过螺栓与直板27固定连接。
移动杆29左右两侧均设置有凹槽，移动环23通过凹槽滑动连接移动杆29。
货叉11下端均设置滑块15，齿轮箱21底部设置有滑槽18，货叉15与齿轮箱21滑动连接。
外门架13两侧均设置有滑轮9，外门架13通过滑轮9与滑轨8滑动连接。
两个活动板31外表面均连接有铰链，铰链另一端均连接直板27，活动板31均通过铰链与直板27转动连接。
当用户在使用本装置时，当用户需要对较大的货物进行搬运时，此时用户便可以控制第二电机12工作，使得第二电机12转动带动第二锥齿轮30与第二齿轮16啮合，从而带动螺纹杆20转动，使得货叉11可以在螺纹杆20左右移动，螺纹杆20表面螺纹互为反向设置，为了防止货叉11出现无法移动的现象，因此在货叉11底部加设滑块15，使得滑块15在滑槽18上移动，同时也可以起到一定限位作用，当用户在使用本装置搬运货物时，当货物在叉车进不去的地方，此时用户可以控制第一电机2工作，使得第一电机2工作，使得第一电机2带动第一锥齿轮3工作，然后第一锥齿轮3啮合第一齿轮4，使得螺纹内杆7伸缩，从而实现外门架13的前后移动，进而对货物进行处理，为了便于对齿轮箱21进行拆卸，故设计了移动环23，移动环23一方面作为滑动装置使得货叉11可以实现上下滑动，另一方面可以方面对齿轮箱进行拆卸，用户只需要松开螺栓即可将整个齿轮箱卸下，从而对齿轮箱21内部进行维修，本发明在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，适合广泛推广使用。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可调式叉车门架，包括电机箱(1)和齿轮箱(21)和移动环(23)，其特征在于，电机箱(1)左上角设置第一电机(2)，第一电机(2)轴部连接第一锥齿轮(3)，第一锥齿轮(3)下方设置第一齿轮(4)，第一齿轮(4)右端面固定连接螺纹外杆(5)，螺纹外杆(5)内部转动连接有螺纹内杆(7)，且螺纹内杆(7)外表面设置有与螺纹外杆(5)相啮合的螺纹，电机箱(1)底部设置有两根立柱(6)，立柱(6)表面设置有通孔，螺纹外杆(5)贯穿通孔，且螺纹外杆(5)与立柱(6)转动连接，螺纹内杆(7)另一端连接挡板(24)，挡板(24)另一面连接外门架(13)，外门架(13)底部设置两根移动杆(29)，移动杆(29)另一端与外门架(13)上端下表面固定连接，移动杆(29)表面套设有移动环(23)，移动环(23)另一端连接L型架(22)，L型架(22)上端表面固定设置齿轮箱(21)；
齿轮箱(21)上端中间位置设置二电机(12)，第二电机(12)轴部连接有第二锥齿轮(30)，第二锥齿轮(30)下方啮合有第二齿轮(16)，齿轮箱(21)底部凸起处分别设置两个支撑杆(17)，支撑杆(17)表面镶嵌有轴承(14)，轴承(14)内圈固定连接螺纹杆(20)，螺纹杆(20)通过轴承(14)与两个支撑杆(17)均转动连接，螺纹杆(17)左右两侧均能设置有货叉(11)，螺纹杆(17)左右两端均设置有限位块(19)；
移动环(23)包括两个活动板(31)和直板(27)，两个活动板(31)内表面均设置有滑动块(26)，两个活动板(31)左端均设置有螺栓孔(25)，两个活动板(25)通过螺栓固定连接，直板(27)右端设置有螺丝孔(28)。
2.根据权利要求1所述的一种可调式叉车门架，其特征在于，L型架(22)左端与螺丝孔(28)对应设置有圆孔，L型架(22)通过螺栓与直板(27)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调式叉车门架，其特征在于，移动杆(29)左右两侧均设置有凹槽，移动环(23)通过凹槽滑动连接移动杆(29)。
4.根据权利要求1所述的一种可调式叉车门架，其特征在于，货叉(11)下端均设置滑块(15)，齿轮箱(21)底部设置有滑槽(18)，货叉(15)与齿轮箱(21)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调式叉车门架，其特征在于，外门架(13)两侧均设置有滑轮(9)，外门架(13)通过滑轮(9)与滑轨(8)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调式叉车门架，其特征在于，两个活动板(31)外表面均连接有铰链，铰链另一端均连接直板(27)，活动板(31)均通过铰链与直板(27)转动连接。
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