CN2277980Y - 叉车货叉调节器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种叉车货叉调节器,它是在原有货叉的基础上改进而成,由一根两端分别为左右旋向的螺纹丝杆并排于上下两根支撑横杆中间,穿过货叉固定在货架框上,装在两货叉中间背后的电动机转轴的减速齿轮与丝杆齿轮相啮合。通过电机正反转带动丝杆正反转,便可实现两货叉间距离的调整。该叉车货叉调节器具有结构简单、实用,使用方便,可靠等特点,可广泛应用于各种型号的叉车货叉上。

Description

叉车货叉调节器
本实用新型涉及一种用于装载或卸载物料的装置，尤其是一种叉车的货叉调节器。
目前使用的叉车，其货叉不足之处是两货叉的位置需要移动时，必需用人力去推动，既误时又操作不便。
本实用新型的目的是提供一种既保持货叉的结构，又增设了货叉手动、自动调节功能的叉车货叉调节器。
本实用新型由一根两端分别为左右旋向的螺纹丝杆、滑动轴承、齿轮等组成。
以下结合附图详细说明。
图1为本实用新型结构示意图。
本叉车货叉调节器是在原有货叉的基础上改进而成。一根两端分别为左右旋向的螺纹丝杆(4)并排于上下两根支撑横杆(2)中间，穿过两个货叉(6)，并通过滑动轴承(3)固定在货架框(1)上，装在两货叉(6)中间背后的电动机转轴的减速齿轮与丝杆齿轮(5)相啮合，通过电动机正反转带动丝杆正反转，由于丝杆位置固定，货叉位置不固定，因此，丝杆正反转便可实现两货叉间距离的调整。
本叉车货叉调节器具有结构简单、实用，使用方便，可靠等特点，可广泛应用于各种型号的叉车货叉上。

Claims (1)

1、一种叉车货叉调节器，由滑动轴承(3)、丝杆(4)、齿轮(5)等组成，其特征在于：一根两端分别为左右旋向的螺纹丝杆(4)并排于上下两根支撑横杆(2)中间，穿过两个货叉(6)，并通过滑动轴承(3)固定在货架框(1)上，装在两货叉(6)中间背后的电动机转轴的减速齿轮与丝杆齿轮(5)相啮合。
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