CN108350779A - 用于清洁柴油机微粒过滤器的装置和方法 - Google Patents

Abstract

一种用于清洁柴油机微粒过滤器的装置，包括交替地向过滤器的净侧和污侧供应增压气体脉冲的干式清洁系统和向过滤器的净侧和污侧交替地泵送液体液塞的湿式清洁系统。一种用于清洁柴油机微粒过滤器的方法，包括利用交替地施加到过滤器净侧和污侧的增压气体脉冲进行的过滤器干式清洁和从过滤器的净侧和污侧使液体液塞交替地通过过滤器而进行的过滤器的湿式清洁。

Description

用于清洁柴油机微粒过滤器的装置和方法

相关申请

本申请要求2015年9月15日申请的美国临时专利申请序列号62/283,952的优先权。

技术领域

本发明总体上涉及用于清洁诸如柴油机微粒过滤器(DPF)、柴油机氧化催化器(DOC)以及类似的排放控制元件之类的柴油机排气微粒收集器的装置，更特别地，涉及使用施加到DPF、DOC或其他柴油机排气微粒收集器的端部的流体脉冲或浪涌来从所述收集器去除和移除聚集的材料的清洁系统。

背景技术

使用柴油机微粒过滤器和类似的排放元件来收集来自于柴油机的排出气流的有毒材料，该材料主要是由烟灰构成的微粒的形式。最常见的柴油机微粒过滤器(DPF)的类型包括在移除微粒方面非常高效的壁流式DPF以及往往效率不太高但操作成用以减少所收集的烟灰的有机成分的柴油机氧化催化器(DOC)。在下面的描述以及所附的权利要求中，这些元件共同使用术语柴油机微粒收集器、柴油机微粒过滤器、DPF(或DPF/DOC)来称谓，不管它们是与柴油机一起使用还是用于收集来自于其他排出气流的材料。

DPF的特征在于具有由陶瓷或能够经受住高的排气温度的其他过滤介质构成的过滤器本体，其具有交替地朝向废气入口(污)侧和出口(净)侧打开的细长管蜂巢结构。过滤器本体通常容纳在由金属或其他材料构成且具有入口和出口连接部的壳体内；在与卡车或公共汽车一起使用的DPF的情形中，壳体的入口端可以连接到发动机的排气管以便于将未处理过的废气引到过滤器的“污”侧，同时壳体的另一端可以具有从过滤器的“净”侧经由排气管或类似管道引到大气的连接部。

由于它们操作的性质，DPF快速地收集并移除来自于通常是烟灰和/或灰烬形式但有时包括金属材料颗粒的排出气流的微粒。由于排气系统的高压和高温，微粒材料被猛烈地向过滤器的“污”侧驱动，最终在那里聚集并加强到限制流动和降低发动机效率的程度。因此DPF需要定期清洁来移除聚集的物质，由于它们成本很高，所以通常不认为它们是可以按照惯常可以丢弃的物品。

因为许多聚集的材料易于紧紧地粘到过滤介质，所以有效地清洁过滤器是相当具有挑战性的。通常使用高压空气喷嘴，但是虽然在许多情况下是相当有效的，不过空气移除微粒的能力是受到流体的可压缩性和其他因素限制的。也使用水和其他液体，但是当试图迫使流体从净侧通过且形成足够的压力和流量以从介质的污侧移除沉积物时由设计成与气体而不是液体一起使用的过滤介质提供的阻力具有其自身的困难。然而，由于使单元壁破裂和断裂以及破坏过滤器的可能性，所以限制允许的压差的成本很高。因此，虽然使用空气/气体和水/液体方法来清洁DPF，但是迄今为止可行系统的效率显著地受上面的和其他的因素限制。

因此，需要一种用于清洁包括柴油机氧化催化器和类似元件的柴油机微粒过滤器的装置和方法，其提供了提高的沉积物移除水平，而不会对过滤介质造成破坏。此外，需要这种可以有效且快速地用来移除沉积物的装置和方法以便于当清洁用于卡车、公共汽车和类似的设备的过滤器时提供快速且经济的转变。

发明内容

本发明解决了上述问题，并提供了一种用于有效清洁包括柴油机氧化催化器和类似的微粒收集和/或反应元件的柴油机微粒过滤器的系统。本发明提供了一种用于使用水或水溶液或者可以与使用空气或其他气体的干式清洁系统一起使用的其他液体的湿式清洁系统的装置。干式清洁装置和湿式清洁装置可以作为单个组件的协作部段进行组合或者可以作为单独的系统安装或使用。

湿式清洁系统可以驱动清洁液体的实体(solid mass)或液塞(slug)通过DPF/DOC以将微粒物质移除。水可以由在实体表面上方/后面施加的空气压力驱动或者由其他机构驱动，比如由压头驱动。可以使液体实体或液塞往复地涌过或冲过过滤介质以有助于去除并移除微粒。通过液体微粒过滤器可以将去除的材料从清洁液体移除。

干式清洁系统可以使用指向DPF/DOC的彼此相对的“净”和“污”侧的空气脉冲，将去除的微粒排到灰尘收集器或者以其他方式处理掉。该系统可以包括柜体，过滤器容纳在柜体中用于清洁，从过滤器污侧移除的排出物可以通过用于由操作人员进行肉眼检查的观察区域。干式清洁系统还可以包括压差检查以确定清洁功效。

在参照附图阅读了下面的详细描述之后可以对本发明的这些和其他特征和优点具有更全面的了解。

附图说明

图1是根据本发明的组合式干式/气体和湿式/液体过滤器清洁装置的前方透视图，其中第一和第二DPF连接用于在系统的干侧和湿侧中的清洁，这可以通过该装置前面的门中的窗口看见；

图2是移除了前面板和门的图1的系统的前方透视图，更详细地示出了连接的本发明的两个DPF和清洁系统；

图3是在图1-3的湿式/液体侧上经历清洁的过滤器的放大透视图，该过滤器被局部剖切显示以示出过滤器本体和DPF的其他内部方面；

图4是图3的安装好的DPF的第二放大透视图，示出了大量水往复地涌过过滤器本体的方式；以及

图5是图1的过滤器清洁系统的后部透视图。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的一个优选实施方式的过滤器清洁系统10。图示出的实施方式包括使用空气或其他气体来清洁过滤器的干式清洁部段12和使用水或其他液体的湿式清洁部段14，湿式清洁部段增强了效率并加速了工作流程，然而将会理解的是干式清洁和湿式清洁部段可以独立地安装或使用或者仅使用其中一个。

正如进一步参照图1可以看出的，清洁部段12、14每个包括清洁室，清洁室内放置被清洁的过滤器16，过滤器可以经由门在组件的前部接近，所述门可选地具有窗口，在清洁过程中操作人员可以通过该窗口观察过滤器以及相关联的装置。

正如在下面更详细描述的，干式清洁部段使用空气或其他气体作为流体提供对过滤器的清洁以及对来自于气体流的去除的灰尘进行收集，还提供了压差测试以检查清洁进展和过滤器完整性，而湿式清洁部段使用水或其他液体作为流体提供对过滤器的清洁以及对液体的过滤以移除去除的微粒。

a.干式清洁部段

正如可以在图2中看出的，干式清洁部段12包括柜体22，柜体22与门18一起提供了容纳要被清洁的过滤器16的可进入清洁室24，过滤器优选地以基本竖直的取向安装，如图所示，入口的“污”侧向下，出口的“净”侧向上，以便于重力辅助移除去除的微粒。为了图示的目的，以局部剖切的方式示出了这些过滤器以披露包含在金属壳体28内的过滤器本体26，例如一般是用于路面行驶车辆的DPF。入口和出口管30、32基本在竖直方向上对准且由端部处的适配器和快速连接装置40连接到呈空气管34、36形式的气体供应管道。

经由电磁阀46、48将空气压力从柜体后部(见图5)处的贮存罐42、44供应到连接管线34、36；贮存器管42、44充有来自于压缩机或其他合适的源(未示出)的高压空气，当电磁阀打开时其经由管线34、36作为较高的压力脉冲释放。贮存罐可以合适地由例如3”直径管的长度段构成。第二贮存罐50和电磁阀52类似地安装在湿式清洁部段的后侧上，正如下面要描述的那样使用。

因此，当电磁阀48打开时，通过管线36将增压空气脉冲引向过滤器16的出口或“净”侧，迫使空气穿过过滤器的介质并将聚集的微粒材料从“污”侧去除。微粒材料通过过滤器的入口管30以及通过管线34落入具有窗口56的收集桶54，窗口56是开放的以在组件的前部观察，以便于操作人员可以肉眼检查已经移除的材料量。在沿第一方向的一个或多个脉冲之后，通过打开另外的电磁阀46可以沿相反的逆向方向向过滤器施加一个或多个脉冲以便于这些脉冲冲击在过滤器本体的入口“污”侧上以辅助使沉积物松动和自由。

使用干式清洁部段用于过滤器清洁的一个示例性顺序如下，应该理解的是这些示例仅以解释说明的方式提供而不构成限制，这些步骤可以根据实施方式和环境而改变：

a.来自于净端的3-5个空气脉冲。脉冲的压力、持续时间和数量(1个或多个)可以根据需要变化。

b.来自于污端的1-2个空气脉冲。同样，脉冲的压力、持续时间和数量可以根据需要变化。

c.在来自于污端(入口)的脉冲期间，通过测量微粒的传感器可以对通过和流出DPF净端(出口)的空气进行监控。

d.在来自于净端(出口)的脉冲期间，烟灰和灰烬被吹出过滤器。这可以由操作人员观察以评估过滤器的清洁度和/或完整性；作为对观察区域的替代或者除了观察区域之外，可选地微粒传感器可以监控从过滤器吹出的烟灰和灰烬。

e.根据需要重复步骤a-d直到在步骤d中不再观察/测量到烟灰或灰烬。

在清洁顺序之后或期间，可以采取压差测量以测量DPF已经如何被有效地清洁。从吹风机60或其他合适的源经由管线62和34供应空气流，并使其以测量好的体积和/或压力通过过滤器本体26。在DPF两侧测量压差并将其与新过滤器的参考值进行比较。基于测量到的压差与参考压差的比较可以对有效性进行分级，以确定过滤器是否已经被足够清洁来重新使用或者需要另外的清洁。如果压差小于新过滤器的压差，比较结果还可以用作过滤器完整性的测试。

可以由灰尘收集器68上端处的风扇66将从DPF入口“污”侧去除且收集在桶54中的微粒通过抽吸管线64排出。类似地，可以经由在“T”72处连接到上脉冲管线36的抽吸管线70将从过滤器出口“净”侧去除的材料排出。因此灰尘收集器还可以在过滤器的任一端上采取抽吸动作；例如，当在出口“净”端上向过滤器发脉冲时，灰尘收集器可以在越过观察端口的污端上进行抽吸动作，反之亦然。

灰尘收集器可以包括在主过滤器内的内部脉冲管线以便于烟灰/灰烬从主过滤器的移除。根据需要，烟灰和灰烬经由桶或外部真空源落到灰尘收集器的底部用于移除。

b.湿式清洁部段

与上述的干式清洁部段类似，湿式清洁部段14包括围成腔室82的柜体80，腔室82保持过滤器16并且可以经由前部处的门18接近。第一和第二流体管线84和86形成液体供应导管。第一管线84使用适配器和快速连接接头40连接到过滤器净侧上的出口管32，第二管线86类似地连接到过滤器“污”侧上的入口管。从水龙头或其他源经由管线90将水供应到混合和再循环罐88，且水可以与化学添加剂混合以根据需要形成液体清洁溶液；罐88可以结合有加热器用于对溶液进行加热以增加其清洁效力。

从罐88将溶液泵送到位于组件上部上、在被清洁的DPF/DOC的高度上方的主溶液罐92。在打开阀时，溶液从罐92向下流过管线94和84以用液体的实体或“液塞”填充过滤器的元件26的容积。然后通过打开电磁阀52从贮存器50(见图5)向液塞的顶部施加空气压力，从而产生与重力结合起作用的向下的压力以迫使液体溶液通过过滤器本体的介质。此时液体流将微粒从过滤器去除以便于去除的材料向下通过过滤器的入口管并与已经流过过滤器的液体一起流入管线86中。随着持续的流动，液塞98的上表面96可以到达过滤器的本体26以便于增压的空气根据旨在的清洁循环随着液体进入过滤介质中。

液体溶液从管线86基本水平地流动，然后竖直地流过向上引导管线100到达在其上端处的增压存储罐102。增压罐保持在顶部具有增压空气或其他气体层的流体的体积。从过滤器去除并通过管线86运送的微粒材料由液体微粒过滤器104抽出并提取，其中清洁的排出物被循环回到罐88。由过滤器104收集的微粒材料又被排出到沉淀物收集罐106用于后续的移除。腔室82中溢出的任何液体类似地被经由排放开口108和冲洗桶110收集在罐106中。该液体过滤系统还可以用于实施清洁溶液的独立处理以将烟灰、灰烬和其他微粒移除，尤其是如果要使用多种溶液且想要将用过的溶液隔离以便处理的情况下；对于独立操作，该系统可以另外地使用初始沉淀罐以能够将重的固体通过重力移除、使用一个或多个过滤器来移除另外的烟灰和灰烬、和/或使用化学处理以改变溶液的化学成分。

正如上面指出的，已经通过过滤器“污”侧的液体溶液在压力下聚集在管线100和罐102中。通过将系统的阀重新调整，因此可以在相反的方向上将液体溶液从过滤器的污侧朝向净侧驱动。特别地，已经发现利用涌入或冲入动作使液体溶液往复地通过过滤器的介质在移除沉积物方面是非常有效的。这种清洁循环的示例叙述如下：

1.将DPF/DOC安装到湿式清洁室中。

2.实施压力测试来检查泄漏。

3.如果之前在干侧上没有对过滤器进行清洁，可以采取预清洁压差测量。

4.将DPF/DOC填充加热的清洁溶液。将额外的溶液装入超出DPF的入口和出口延伸的管道系统中。

5.正如下面所述的使溶液往复地“涌过”过滤器。

6.从被清洁的DPF的出口(净端)处的管道将增压空气施加到清洁溶液的顶部上。空气压力和施加的持续时间是可变的。同时，打开DPF入口(污端)处的管道上的排气阀。由于施加的增压空气，清洁溶液从出口通过DPF/DOC朝向入口移动，将烟灰和/或灰烬移除。在其他实施方式中，可以通过交替机构使液塞往复地涌入，比如通过直接或间接作用在液塞液体上的一个或多个液压缸/活塞。

7.从DPF移除的烟灰和灰烬沉淀到过滤器入口侧上的管道中的阱(trap)或“T形部”中。

8.将空气压力和排气阀关闭。

9.将增压空气从被清洁的DPF的入口(污端)处的管道施加在清洁溶液的顶部上。空气压力和施加的持续时间可变。同时将DPF的出口(净端)处的管道上的排气阀打开。由于增压空气的施加，在该方向上移动通过DPF/DOC的清洁溶液显著小于要在清洁方向上使用的压力，优选地以便使流体慢慢流回过滤器的出口侧用于另一个清洁循环而不会将灰烬和烟灰推回到DPF中。

10.当清洁溶液到达正如在附接到DPF的出口侧的管道中测量的预定高度时，将空气压力和排气阀关闭。

11.根据需要可以重复清洁循环步骤6-10。重复的次数可以根据需要变化。在完成步骤6-10的X次循环之后，可以可选地实施下面的步骤。

12.从要被清洁的DPF的出口(净端)处的管道将增压空气施加在清洁溶液的顶部上。空气压力和施加的持续时间可变。

13.将步骤7中描述的阱或“T形部”下方的排放阀打开短暂的时间。将烟灰、灰烬和溶液移除并通过能够对烟灰/灰烬/溶液混合物进行观察的管或罩发送到过滤系统。DPF/DOC没有完全排出清洁溶液。

14.将另外的溶液从DPF的出口端装入管道中以补足步骤14中移除的体积。这些量可以相等也可以不等。

可以重复清洁循环步骤6-15直到经由观察室观察不到从DPF出来的烟灰和/或灰烬。对从过滤器排出的微粒烟灰/灰烬和清洁溶液的观察可以使用监控从过滤器移除的材料的高度的传感器机构补充或替换。

15.DPF/DOC的干燥

a.在完成清洁循环之后，将所有剩余的烟灰、灰烬和清洁溶液从DPF/DOC和连接的管道排放。

b.经由附接到过滤器出口的管道向DPF/DOC施加增压空气。空气压力和空气体积可变。

c.将附接到DPF的入口的管道中的阀向湿式清洁室打开。

d.可以将蒸汽捕获系统附接到湿式清洁室。(示例包括自旋减慢的活性炭过滤器，或类似的装置)

e.增压空气将清洁溶液从过滤器吹出并吹入湿侧清洁柜中。蒸汽和水滴冷凝并落入更大的清洁室中。经由附接的蒸汽捕获系统从清洁室排空减小湿度的空气。如果需要可以对来自于蒸汽捕获系统的干燥空气另外进行过滤。

f.从系统排出的清洁的、干燥空气可以是根据需要滤入到操作人员空间或通到外部的HEPA。

16.在将DPF/DOC干燥之后，可以执行最后的空气压差测量。

c.控制系统

系统操作可以由PLC或类似的计算机系统控制。操作人员可以在清洁循环开始时输入DPF/DOC部件号、序列号和/或其他日期。控制系统可以使用显示器或指示器向操作人员警报错误、警告和/或操作状态，且可以将外部计算机或数据库发送清洁数据。

干式和湿式清洁部段可以具有单个控制器且能够同时操作，除了不可能共享元件之外。当干式和湿式部均需要访问共享元件时，第一个需要该共享元件的可以使用该共享元件，而另一个进入“等待”循环直到共享元件可用为止。然后同时操作将重新开始并继续。

将会理解的是所附权利要求的范围并不由这里叙述的特殊实施方式限制，而是应该以整体与该说明书一致的方式进行解释。

Claims (24)

1.一种用于清洁柴油机微粒过滤器的装置，该柴油机微粒过滤器具有指向废气进入流的污侧和指向废气流出流的净侧，所述装置包括：

干式清洁系统，所述干式清洁系统使用气体来对来自于所述过滤器的微粒进行清洁，所述干式清洁系统包括：

第一气体供应管道，所述第一气体供应管道能够以与所述过滤器的所述净侧流体联通的方式安装；

第二气体供应管道，所述第二气体供应管道能够以与所述过滤器的所述污侧流体联通的方式安装；和

压力机构，所述压力机构通过所述第一气体供应管道和第二气体供应管道交替地向所述过滤器的所述净侧和污侧施加所述气体的脉冲；以及

湿式清洁系统，所述湿式清洁系统使用液体来将微粒从所述过滤器移除，所述湿式清洁系统包括：

第一液体供应管道，所述第一液体供应管道能够以与所述过滤器的所述净侧流体联通的方式安装；

第二液体供应管道，所述第二液体供应管道能够以与所述过滤器的所述污侧流体联通的方式安装；和

泵机构，所述泵机构使所述液体的液塞通过所述第一液体供应管道和第二液体供应管道从所述过滤器的所述净侧和污侧交替地涌过所述过滤器。

2.根据权利要求1所述的装置，其中所述压力机构包括：

压缩气体源；以及

阀机构，所述阀机构将压缩气体从所述压缩气体源交替地向所述第一气体供应管道和第二气体供应管道供应。

3.根据权利要求1所述的装置，其中所述干式清洁系统还包括：

连接器构件，所述连接器构件将所述第一气体供应管道和第二气体供应管道连接到所述过滤器，其中所述过滤器的所述净侧基本向上取向，所述过滤器的所述污侧基本向下取向，以便于重力辅助微粒从所述过滤器移除。

4.根据权利要求3所述的装置，其中所述干式清洁系统还包括：

灰尘收集桶，所述灰尘收集桶基本在所述过滤器下方安装在所述第二气体供应管道中，其收集从所述过滤器移除的所述微粒。

5.根据权利要求1所述的装置，其中所述干式清洁系统还包括：

至少一个传感器，所述传感器测量所述过滤器的所述污侧和净侧之间的压差以评估所述过滤器的状态。

6.根据权利要求1所述的装置，其中所述湿式清洁系统的所述泵机构包括：

压力机构，所述泵机构的所述压力机构以交替的压力使气体通过所述第一液体供应管道和第二液体供应管道施加到所述液体的所述液塞的相对两侧。

7.根据权利要求1所述的装置，其中所述湿式清洁系统的所述泵机构包括：

至少一个液压缸机构，所述液压缸机构通过所述第一液体供应管线和第二液体供应管线在彼此相反方向上交替地将压力施加到所述液体的所述液塞。

8.根据权利要求5所述的装置，其中所述湿式清洁系统还包括：

与所述第一液体供应管道和第二液体供应管道中的一者联通的至少一个液体微粒过滤器，所述液体微粒过滤器收集从所述柴油机微粒过滤器溅出的微粒材料。

9.根据权利要求1所述的装置，还包括：

柜体组件，所述干式清洁系统和湿式清洁系统一起安装在所述柜体组件中。

10.一种用于清洁柴油机微粒过滤器的装置，该柴油机微粒过滤器具有指向废气进入流的污侧和指向废气流出流的净侧，所述装置包括：

湿式清洁系统，所述湿式清洁系统使用液体来将微粒从所述过滤器移除，所述湿式清洁系统包括：

第一液体供应管道，所述第一液体供应管道能够以与所述过滤器的所述净侧流体联通的方式安装；

第二液体供应管道，所述第二液体供应管道能够以与所述过滤器的所述污侧流体联通的方式安装；以及

泵机构，所述泵机构使所述液体的液塞通过所述第一液体供应管道和第二液体供应管道从所述过滤器的所述净侧和污侧交替地涌过所述过滤器。

11.根据权利要求10所述的装置，其中所述湿式清洁系统的所述泵机构包括：

压力机构，所述压力机构交替地将增压气体施加到液体的所述液塞相对两侧上的所述第一液体供应管道和第二液体供应管道。

12.根据权利要求11所述的装置，其中所述机构包括：

泵机构，所述泵机构在正反方向上交替地将压力施加到液体的所述液塞的至少一端。

13.根据权利要求12所述的装置，其中所述泵机构包括：

至少一个液压缸机构，所述液压缸机构以与所述第一液体供应管道和第二液体供应管道中的一者流体联通的方式安装。

14.根据权利要求13所述的装置，其中所述湿式清洁系统还包括：

与所述第一液体供应管道和第二液体供应管道中的一者联通的至少一个液体微粒过滤器，所述液体微粒过滤器收集从所述柴油机微粒过滤器溅出的微粒材料。

15.一种用于清洁柴油机微粒过滤器的方法，该柴油机微粒过滤器具有指向废气进入流的污侧和指向废气流出流的净侧，所述方法包括以下步骤：

通过使用气体来对来自于所述过滤器的微粒进行清洁的干燥清洁所述过滤器的步骤，干燥清洁所述过滤器的步骤包括：

将所述过滤器的所述净侧以与第一气体供应管道流体联通的方式安装；

将所述过滤器的所述污侧以与第二气体供应管道流体联通的方式安装；

通过所述第一气体供应管道和第二气体供应管道向所述过滤器的所述净侧和污侧交替地施加所述气体的增压脉冲；以及

使用液体从所述过滤器移除微粒的湿式清洁所述过滤器的步骤，湿式清洁所述过滤器的步骤包括：

将所述过滤器的所述净侧以与第一液体供应管道流体联通的方式安装；

将所述过滤器的所述污侧以与第二液体供应管道流体联通的方式安装；

通过所述第一液体供应管道和第二液体供应管道使所述液体的液塞从所述过滤器的所述净侧和污侧交替地涌过所述过滤器。

16.根据权利要求15所述的方法，其中向所述过滤器的所述净侧和污侧交替地施加所述气体的脉冲的步骤包括：

从气源向所述第一气体供应管道和第二气体供应管道交替地供应压缩气体。

17.根据权利要求14所述的方法，其中干燥清洁所述过滤器的步骤还包括：

将所述第一气体供应管道和第二气体供应管道连接到所述过滤器，其中所述过滤器的所述净侧基本向外取向，所述过滤器的所述污侧基本向下取向，以便于重力辅助从所述过滤器移除微粒。

18.根据权利要求16所述的方法，其中清洁所述过滤器的步骤还包括：

将从所述过滤器移除的所述微粒收集在灰尘收集桶中，该灰尘收集桶基本在所述过滤器下方安装在所述第二气体供应管道中。

19.根据权利要求14所述的方法，还包括：

测量所述过滤器的所述污侧和净侧之间的压差以评估所述过滤器的状态。

20.根据权利要求14所述的方法，其中使所述液体的所述液塞涌过所述过滤器的步骤包括：

通过所述第一液体供应管道和第二液体供应管道以交替的压力向所述液体的所述液塞的两侧施加气体。

21.根据权利要求14所述的方法，其中使所述液体的所述液塞涌过所述过滤器的步骤包括：

操作至少一个液压缸以通过所述第一液体供应管线和第二液体供应管线在彼此相反方向上向所述液体的所述液塞交替地施加压力。

22.一种用于清洁柴油机微粒过滤器的方法，该柴油机微粒过滤器具有指向废气进入流的污侧和指向废气流出流的净侧，所述方法包括以下步骤：

通过使用气体来对来自于所述过滤器的微粒进行清洁的干燥清洁所述过滤器的步骤，干燥清洁所述过滤器的步骤包括：

将所述过滤器的所述净侧以与第一气体供应管道流体联通的方式安装；

将所述过滤器的所述污侧以与第二气体供应管道流体联通的方式安装；以及

通过所述第一气体供应管道和第二气体供应管道向所述过滤器的所述净侧和污侧交替地施加所述气体的增压脉冲。

23.根据权利要求22所述的方法，还包括：

测量所述过滤器的所述污侧与净侧之间的压差以评估所述过滤器的状态。

24.根据权利要求22所述的方法，其中使所述液体的所述液塞涌过所述过滤器的步骤包括：

通过所述第一液体供应管道和第二液体供应管道以交替的压力向所述液体的所述液塞的两侧施加气体。