CN111330363A - 一种车辆dpf清洗再生设备 - Google Patents

一种车辆dpf清洗再生设备 Download PDF

Info

Publication number
CN111330363A
CN111330363A CN202010177551.0A CN202010177551A CN111330363A CN 111330363 A CN111330363 A CN 111330363A CN 202010177551 A CN202010177551 A CN 202010177551A CN 111330363 A CN111330363 A CN 111330363A
Authority
CN
China
Prior art keywords
dpf
stepping motor
frame
muffle furnace
vehicle according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010177551.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111330363B (zh
Inventor
王顺凯
王祖正
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Dezhong Chuangheng Software Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Dezhong Chuangheng Software Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Dezhong Chuangheng Software Technology Co ltd filed Critical Suzhou Dezhong Chuangheng Software Technology Co ltd
Priority to CN202010177551.0A priority Critical patent/CN111330363B/zh
Publication of CN111330363A publication Critical patent/CN111330363A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111330363B publication Critical patent/CN111330363B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/66—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • F01N3/0237—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles for regenerating ex situ
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2258/00—Sources of waste gases
    • B01D2258/01—Engine exhaust gases
    • B01D2258/012—Diesel engines and lean burn gasoline engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车辆DPF清洗再生设备，包括DPF专用马弗炉和机体，所述DPF专用马弗炉的顶端安置有炉控箱，且DPF专用马弗炉的左端安装有侧筒，所述侧筒的底端固定有脚盘，所述机体安置于DPF专用马弗炉的右端，且机室的右下端安装有端箱，且端箱的底部安置有支撑轮，所述机室的中部内端安装有上步进电机Y轴，且上步进电机Y轴的侧端安装有风琴。本发明的有益效果是：该车辆DPF清洗再生设备，通过横拦架的侧壁的弧形状结构，可方便来形成一个较好的弯折区域，进而来方便更好的进行手动把持，同时可经过上板与侧护架的同时使用，可形成一个包覆区域，进而来更好的联动前盘与搭板，经过前盘与搭板即可来搭载待处理的汽车DPF物料，方便且十分安全。

Description

一种车辆DPF清洗再生设备
技术领域
本发明涉及汽车维护技术领域，具体为一种车辆DPF清洗再生设备。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。其中在车辆进行DPF清洗时一般都会使用到再生设备。
现有技术中使用的进行水洗再生技术也有很多不足。水洗需要专用高碱性的溶剂进行清洗，但是高碱性具有是高腐蚀性，在去除混合物的同时也会对DPF本体有腐蚀作用。这种腐蚀或多或少会对DPF的性能有负面影响，严重时有可能直接导致DPF直接失效，现有技术中使用的手动高压气枪吹气再生技术有很多不足。其一：手动吹气难以保证整个面都能吹遍，难免会出现一些区域忘记进行吹气。即使进行吹气的面也难以保证吹气时间以达到一定效果。其二：DPF失效时，内部积攒了大量的积碳与油渍混合物，只是单纯的高压吹气很难把堆积的混合物有效吹出。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆DPF清洗再生设备，以解决上述背景技术中提出的现有技术中使用的进行水洗再生技术也有很多不足。水洗需要专用高碱性的溶剂进行清洗，但是高碱性具有是高腐蚀性，在去除混合物的同时也会对DPF本体有腐蚀作用。这种腐蚀或多或少会对DPF的性能有负面影响，严重时有可能直接导致DPF直接失效，现有技术中使用的手动高压气枪吹气再生技术有很多不足。其一：手动吹气难以保证整个面都能吹遍，难免会出现一些区域忘记进行吹气。即使进行吹气的面也难以保证吹气时间以达到一定效果。其二：DPF失效时，内部积攒了大量的积碳与油渍混合物，只是单纯的高压吹气很难把堆积的混合物有效吹出。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车辆DPF清洗再生设备，包括DPF专用马弗炉和机体，所述DPF专用马弗炉的顶端安置有炉控箱，且DPF专用马弗炉的左端安装有侧筒，所述侧筒的底端固定有脚盘，所述机体安置于DPF专用马弗炉的右端，且机室的右下端安装有端箱，且端箱的底部安置有支撑轮，所述机室的中部内端安装有上步进电机Y轴，且上步进电机Y轴的侧端安装有风琴，所述风琴的前端安置有吹头，所述上步进电机Y轴的前端安装有步进电机Y轴，所述机室的底部内端安装有吸尘器，且吸尘器的左端安置有风机，所述风机的左端安装有蝶阀。
优选的，所述端脚机构包括脚架、横拦架、上板、连柱、前盘、搭板、侧护架、支脚和端轮，所述脚架的中部内侧安装有横拦架，且脚架的中部外侧安装有上板，所述上板的中部固定有连柱，且连柱的侧端安装有前盘，所述前盘的底端固定有搭板，所述上板的底端固定有侧护架，且侧护架的底端安置有支脚，所述支脚的底端安装有端轮。
优选的，所述脚架之间相互构成“凹”字状结构，且脚架的中部与横拦架之间相互配合构成固定连接。
优选的，所述横拦架的侧壁为弧形状结构，同时上板与侧护架之间为固定连接。
优选的，所述前盘与搭板之间相互配合构成“L”字状结构，且前盘与搭板均关于连柱的中心对称。
优选的，所述侧护架与支脚之间为固定连接，且支脚和端轮之间为固定连接。
优选的，所述上步进电机Y轴与风琴之间相互平行，且上步进电机Y轴与步进电机Y轴之间相互垂直。
优选的，所述蝶阀设置有两个，且蝶阀分别于吸尘器和风机之间相互连通。
优选的，所述机体与端箱之间为固定连接，且机体和端箱均与支撑轮之间相互配合构成固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过脚架形成的凹形可方便直接来搭载横拦架、上板、连柱、前盘等结构，方便与其进行配套使用，方便进行物料的转运等操作，具有很高的紧凑性能和较高的实用性能，同时可经过横拦架的使用，方便来进行手动操作，具有更高的可操控性能。
2、本发明通过横拦架的侧壁的弧形状结构，可方便来形成一个较好的弯折区域，进而来方便更好的进行手动把持，同时可经过上板与侧护架的同时使用，可形成一个包覆区域，进而来更好的联动前盘与搭板，经过前盘与搭板即可来搭载待处理的汽车DPF物料，方便且十分安全。
3、本发明通过端轮的运转，可直接来调节支脚等结构，即方便更好的来调节支脚进行转运使用，同时可经过侧护架来方便搭载联动支脚等结构，以便于更好的对其进行整体的操控。
4、本发明通过机室其中部安置的由上步进电机Y轴、风琴、吹头、步进电机Y轴构成的XY两轴吹气系统，其两轴步进电机配合使用能够使吹头稳定而均匀的吹气DPF下表面，进行有效的除尘。
5、本发明通过为现有技术的DPF专用马弗炉能够提供高温。在实际使用中稳定即可。DPF内部通道在收集发动机的尾气时，积攒了大量的未燃烧碳颗粒及硫化物。大量的未燃烧碳颗粒及硫化物造成了DPF通道的堵塞失效。此时我们会拆卸DPF放入DPF专用马弗炉中并升温，此时碳颗粒及硫化物在此稳定时会出现燃烧现象。大量的碳颗粒及硫化物经过燃烧后只剩下少量粉状粉末，而机室的上端内部安装有上轴为XY两轴步进电机系统+Z轴气缸轴，经过两轴步进电机配合使用能够使吹头稳定而均匀的吹气DPF上表面，进行有效的除尘，同时其底部安装有由吸尘器、风机、蝶阀构成的DPF管理系统，清洁时，产品下侧的腔体和吸尘器相连，腔体和风机连接的蝶阀关闭，测背压时，腔体和吸尘器连接的蝶阀关闭，和风机连接的蝶阀开启，使腔体和风机相连，读取背压仪的值得到背压值与流量计的流量值。
附图说明
图1为本发明一种车辆DPF清洗再生设备的结构示意图；
图2为本发明一种车辆DPF清洗再生设备的吸尘器和风机立体结构示意图；
图3为本发明一种车辆DPF清洗再生设备的风琴立体结构示意图。
图中：1、DPF专用马弗炉；2、炉控箱；3、侧筒；4、脚盘；5、端脚机构；6、脚架；7、横拦架；8、上板；9、连柱；10、前盘；11、搭板；12、侧护架；13、支脚；14、端轮；15、机体；16、机室；17、端箱；18、支撑轮；19、上步进电机Y轴；20、风琴；21、吹头；22、步进电机Y轴；23、吸尘器；24、风机；25、蝶阀。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种车辆DPF清洗再生设备，包括DPF专用马弗炉1、炉控箱2、侧筒3、脚盘4、端脚机构5、脚架6、横拦架7、上板8、连柱9、前盘10、搭板11、侧护架12、支脚13、端轮14、机体15、机室16、端箱17、支撑轮18、上步进电机Y轴19、风琴20、吹头21、步进电机Y轴22、吸尘器23、风机24和蝶阀25，DPF专用马弗炉1的顶端安置有炉控箱2，且DPF专用马弗炉1的左端安装有侧筒3，侧筒3的底端固定有脚盘4，机体15安置于DPF专用马弗炉1的右端，且机室16的右下端安装有端箱17，且端箱17的底部安置有支撑轮18，机室16的中部内端安装有上步进电机Y轴19，且上步进电机Y轴19的侧端安装有风琴20，风琴20的前端安置有吹头21，上步进电机Y轴19的前端安装有步进电机Y轴22，机室16的底部内端安装有吸尘器23，且吸尘器23的左端安置有风机24，风机24的左端安装有蝶阀25；
端脚机构5包括脚架6、横拦架7、上板8、连柱9、前盘10、搭板11、侧护架12、支脚13和端轮14，脚架6的中部内侧安装有横拦架7，且脚架6的中部外侧安装有上板8，上板8的中部固定有连柱9，且连柱9的侧端安装有前盘10，前盘10的底端固定有搭板11，上板8的底端固定有侧护架12，且侧护架12的底端安置有支脚13，支脚13的底端安装有端轮14，脚架6之间相互构成“凹”字状结构，且脚架6的中部与横拦架7之间相互配合构成固定连接，通过脚架6形成的凹形可方便直接来搭载横拦架7、上板8、连柱9、前盘10等结构，方便与其进行配套使用，方便进行物料的转运等操作，具有很高的紧凑性能和较高的实用性能，同时可经过横拦架7的使用，方便来进行手动操作，具有更高的可操控性能；
横拦架7的侧壁为弧形状结构，同时上板8与侧护架12之间为固定连接，前盘10与搭板11之间相互配合构成“L”字状结构，且前盘10与搭板11均关于连柱9的中心对称，通过横拦架7的侧壁的弧形状结构，可方便来形成一个较好的弯折区域，进而来方便更好的进行手动把持，同时可经过上板8与侧护架12的同时使用，可形成一个包覆区域，进而来更好的联动前盘10与搭板11，经过前盘10与搭板11即可来搭载待处理的汽车DPF物料，方便且十分安全；
侧护架12与支脚13之间为固定连接，且支脚13和端轮14之间为固定连接，通过端轮14的运转，可直接来调节支脚13等结构，即方便更好的来调节支脚13进行转运使用，同时可经过侧护架12来方便搭载联动支脚13等结构，以便于更好的对其进行整体的操控；
上步进电机Y轴19与风琴20之间相互平行，且上步进电机Y轴19与步进电机Y轴22之间相互垂直，蝶阀25设置有两个，且蝶阀25分别于吸尘器23和风机24之间相互连通，通过机室16其中部安置的由上步进电机Y轴19、风琴20、吹头21、步进电机Y轴22构成的XY两轴吹气系统，其两轴步进电机配合使用能够使吹头21稳定而均匀的吹气DPF下表面，进行有效的除尘；
机体15与端箱17之间为固定连接，且机体15和端箱17均与支撑轮18之间相互配合构成固定连接，通过为现有技术的DPF专用马弗炉1能够提供高温。在实际使用中稳定即可。DPF内部通道在收集发动机的尾气时，积攒了大量的未燃烧碳颗粒及硫化物。大量的未燃烧碳颗粒及硫化物造成了DPF通道的堵塞失效。此时我们会拆卸DPF放入DPF专用马弗炉1中并升温，此时碳颗粒及硫化物在此稳定时会出现燃烧现象。大量的碳颗粒及硫化物经过燃烧后只剩下少量粉状粉末，而机室16的上端内部安装有上轴为XY两轴步进电机系统+Z轴气缸轴，经过两轴步进电机配合使用能够使吹头21稳定而均匀的吹气DPF上表面，进行有效的除尘，同时其底部安装有由吸尘器23、风机24、蝶阀25构成的DPF管理系统，清洁时，产品下侧的腔体和吸尘器23相连，腔体和风机24连接的蝶阀25关闭，测背压时，腔体和吸尘器23连接的蝶阀25关闭，和风机24连接的蝶阀25开启，使腔体和风机24相连，读取背压仪的值得到背压值与流量计的流量值。
综上，该车辆DPF清洗再生设备，使用时，通过脚架6形成的凹形可方便直接来搭载横拦架7、上板8、连柱9、前盘10等结构，方便与其进行配套使用，方便进行物料的转运等操作，具有很高的紧凑性能和较高的实用性能，同时可经过横拦架7的使用，方便来进行手动操作，具有更高的可操控性能，通过横拦架7的侧壁的弧形状结构，可方便来形成一个较好的弯折区域，进而来方便更好的进行手动把持，同时可经过上板8与侧护架12的同时使用，可形成一个包覆区域，进而来更好的联动前盘10与搭板11，经过前盘10与搭板11即可来搭载待处理的汽车DPF物料，方便且十分安全，通过端轮14的运转，可直接来调节支脚13等结构，即方便更好的来调节支脚13进行转运使用，同时可经过侧护架12来方便搭载联动支脚13等结构，以便于更好的对其进行整体的操控，通过机室16其中部安置的由上步进电机Y轴19、风琴20、吹头21、步进电机Y轴22构成的XY两轴吹气系统，其两轴步进电机配合使用能够使吹头21稳定而均匀的吹气DPF下表面，进行有效的除尘，通过为现有技术的DPF专用马弗炉1能够提供高温。在实际使用中稳定即可。DPF内部通道在收集发动机的尾气时，积攒了大量的未燃烧碳颗粒及硫化物。大量的未燃烧碳颗粒及硫化物造成了DPF通道的堵塞失效。此时我们会拆卸DPF放入DPF专用马弗炉1中并升温，此时碳颗粒及硫化物在此稳定时会出现燃烧现象。大量的碳颗粒及硫化物经过燃烧后只剩下少量粉状粉末，而机室16的上端内部安装有上轴为XY两轴步进电机系统+Z轴气缸轴，经过两轴步进电机配合使用能够使吹头21稳定而均匀的吹气DPF上表面，进行有效的除尘，同时其底部安装有由吸尘器23、风机24、蝶阀25构成的DPF管理系统，清洁时，产品下侧的腔体和吸尘器23相连，腔体和风机24连接的蝶阀25关闭，测背压时，腔体和吸尘器23连接的蝶阀25关闭，和风机24连接的蝶阀25开启，使腔体和风机24相连，读取背压仪的值得到背压值与流量计的流量值。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车辆DPF清洗再生设备，包括DPF专用马弗炉(1)和机体(15)，其特征在于：所述DPF专用马弗炉(1)的顶端安置有炉控箱(2)，且DPF专用马弗炉(1)的左端安装有侧筒(3)，所述侧筒(3)的底端固定有脚盘(4)，所述机体(15)安置于DPF专用马弗炉(1)的右端，且机室(16)的右下端安装有端箱(17)，且端箱(17)的底部安置有支撑轮(18)，所述机室(16)的中部内端安装有上步进电机Y轴(19)，且上步进电机Y轴(19)的侧端安装有风琴(20)，所述风琴(20)的前端安置有吹头(21)，所述上步进电机Y轴(19)的前端安装有步进电机Y轴(22)，所述机室(16)的底部内端安装有吸尘器(23)，且吸尘器(23)的左端安置有风机(24)，所述风机(24)的左端安装有蝶阀(25)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述端脚机构(5)包括脚架(6)、横拦架(7)、上板(8)、连柱(9)、前盘(10)、搭板(11)、侧护架(12)、支脚(13)和端轮(14)，所述脚架(6)的中部内侧安装有横拦架(7)，且脚架(6)的中部外侧安装有上板(8)，所述上板(8)的中部固定有连柱(9)，且连柱(9)的侧端安装有前盘(10)，所述前盘(10)的底端固定有搭板(11)，所述上板(8)的底端固定有侧护架(12)，且侧护架(12)的底端安置有支脚(13)，所述支脚(13)的底端安装有端轮(14)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述脚架(6)之间相互构成“凹”字状结构，且脚架(6)的中部与横拦架(7)之间相互配合构成固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述横拦架(7)的侧壁为弧形状结构，同时上板(8)与侧护架(12)之间为固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述前盘(10)与搭板(11)之间相互配合构成“L”字状结构，且前盘(10)与搭板(11)均关于连柱(9)的中心对称。
6.根据权利要求2所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述侧护架(12)与支脚(13)之间为固定连接，且支脚(13)和端轮(14)之间为固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述上步进电机Y轴(19)与风琴(20)之间相互平行，且上步进电机Y轴(19)与步进电机Y轴(22)之间相互垂直。
8.根据权利要求1所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述蝶阀(25)设置有两个，且蝶阀(25)分别于吸尘器(23)和风机(24)之间相互连通。
9.根据权利要求1所述的一种车辆DPF清洗再生设备，其特征在于：所述机体(15)与端箱(17)之间为固定连接，且机体(15)和端箱(17)均与支撑轮(18)之间相互配合构成固定连接。
CN202010177551.0A 2020-03-13 2020-03-13 一种车辆dpf清洗再生设备 Active CN111330363B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010177551.0A CN111330363B (zh) 2020-03-13 2020-03-13 一种车辆dpf清洗再生设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010177551.0A CN111330363B (zh) 2020-03-13 2020-03-13 一种车辆dpf清洗再生设备

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111330363A true CN111330363A (zh) 2020-06-26
CN111330363B CN111330363B (zh) 2021-08-24

Family

ID=71176331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010177551.0A Active CN111330363B (zh) 2020-03-13 2020-03-13 一种车辆dpf清洗再生设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111330363B (zh)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5398541A (en) * 1992-03-23 1995-03-21 Ngk Insulators, Ltd. Process and an apparatus for determining pressure losses of exhaust gas purification honeycomb structural bodies, by presumption, at respective points of time when honeycomb structural bodies are to be regenerated
EP1698765A1 (en) * 2005-03-04 2006-09-06 Donaldson Company, Inc. Apparatus for cleaning exhaust aftertreatment devices and methods
CN108350779A (zh) * 2015-09-15 2018-07-31 Fsx设备股份有限公司 用于清洁柴油机微粒过滤器的装置和方法
CN108561211A (zh) * 2018-04-20 2018-09-21 中自环保科技股份有限公司 一种具有低背压、低起燃温度催化层的dpf及其制备工艺
CN109209585A (zh) * 2018-11-09 2019-01-15 潍柴动力股份有限公司 一种dpf再生的控制方法、装置及系统
CN208816206U (zh) * 2018-09-21 2019-05-03 青岛康丰节能环保工程有限责任公司 一种dpf清洗再生系统
CN110017195A (zh) * 2019-05-22 2019-07-16 平原滤清器有限公司 用于尾气后处理系统中dpf再生的hc供给装置及供给方法
CN110067616A (zh) * 2019-05-25 2019-07-30 浙江银轮智能装备有限公司 Dpf清洗机
CN209569054U (zh) * 2018-11-23 2019-11-01 汪利峰 柴油机尾气的后处理系统
CN110721533A (zh) * 2019-10-17 2020-01-24 沪东重机有限公司 金属dpf滤网水洗再生处理装置和处理方法

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5398541A (en) * 1992-03-23 1995-03-21 Ngk Insulators, Ltd. Process and an apparatus for determining pressure losses of exhaust gas purification honeycomb structural bodies, by presumption, at respective points of time when honeycomb structural bodies are to be regenerated
EP1698765A1 (en) * 2005-03-04 2006-09-06 Donaldson Company, Inc. Apparatus for cleaning exhaust aftertreatment devices and methods
CN108350779A (zh) * 2015-09-15 2018-07-31 Fsx设备股份有限公司 用于清洁柴油机微粒过滤器的装置和方法
CN108561211A (zh) * 2018-04-20 2018-09-21 中自环保科技股份有限公司 一种具有低背压、低起燃温度催化层的dpf及其制备工艺
CN208816206U (zh) * 2018-09-21 2019-05-03 青岛康丰节能环保工程有限责任公司 一种dpf清洗再生系统
CN109209585A (zh) * 2018-11-09 2019-01-15 潍柴动力股份有限公司 一种dpf再生的控制方法、装置及系统
CN209569054U (zh) * 2018-11-23 2019-11-01 汪利峰 柴油机尾气的后处理系统
CN110017195A (zh) * 2019-05-22 2019-07-16 平原滤清器有限公司 用于尾气后处理系统中dpf再生的hc供给装置及供给方法
CN110067616A (zh) * 2019-05-25 2019-07-30 浙江银轮智能装备有限公司 Dpf清洗机
CN110721533A (zh) * 2019-10-17 2020-01-24 沪东重机有限公司 金属dpf滤网水洗再生处理装置和处理方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN111330363B (zh) 2021-08-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI419744B (zh) 收集與處理清洗引擎之廢水的系統及裝置
KR101539474B1 (ko) 배기 가스 처리 장치
CN111330363B (zh) 一种车辆dpf清洗再生设备
CN112547686A (zh) 一种移动式电机吹扫除尘装置
CN107717276A (zh) 一种电焊自除尘平台
CN208467559U (zh) 一种自动化汽车前横梁焊接装置
CN101694173B (zh) 柴油机尾气净化器
CN208206733U (zh) 一种大气雾霾污染监测治理装置
CN216706423U (zh) 一种带有焊烟收集结构的半挂车轴焊接装置
CN215510599U (zh) 用于管道补口作业的喷砂除锈工作站
CN213643599U (zh) 一种耐火材料窑炉废气的处理装置
KR102085073B1 (ko) 배기가스 후처리장치의 세척방법 및 세척장치
CN112221252A (zh) 一种多用途集尘滤芯吹扫系统
CN209354224U (zh) 机动车的尾气排放过滤处理装置
CN219075370U (zh) 一种带有除尘装置的抛丸机
CN217795095U (zh) 一种基于碳中和的污染治理装置
CN104275052A (zh) 一种具有气流分布和尘气预分离的布袋除尘器
CN218396649U (zh) 一种叉车货叉架的组焊工装
CN214764075U (zh) 一种光氧式废气净化装置
CN110404310A (zh) 一种烟气脱硫脱硝过滤装置
CN207905955U (zh) 一种新型过滤器及汽车炭罐总成
CN219539852U (zh) 一种生产废气处理设备
CN215787560U (zh) 一种带有保护罩的激光切割机
CN215276195U (zh) 一种除尘器
CN215328270U (zh) 一种钢板热处理台车炉

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant