CN112221252A - 一种多用途集尘滤芯吹扫系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多用途集尘滤芯吹扫系统，包括箱体：箱体横置，箱体后端部安装有电机盒，电机盒内安装有电机，电机输出轴向前伸入箱体内，电机的输出轴连接到调速盒，调速盒连接到扇叶和连动旋转轴，所述连动旋转轴连接到除尘芯棒；所述箱体底部安装有双层格栅板，双层格栅板下方安装有抽屉式集尘盒；箱体侧边安装有沉淀箱，沉淀箱内充有沉淀液，沉淀箱顶部上方安装有操控系统；所述箱体和沉淀箱整体安装在推行小车上。本发明通过横置的除尘室和创新设计的除尘芯棒，在结构设计上，具有除尘效果好，防止粉尘堆积、保持滤芯干燥、设备方便运输、体积小等特点；在功能上，具有用途广泛、适应性强、作业效率高、智能化作业等特点。
Description
技术领域
本发明涉及地铁特种设备或相似维护设备技术领域，具体为一种多用途集尘滤芯吹扫系统。
背景技术
钢轨打磨车是地铁(国铁)工务系统用于对钢轨进行廓形塑造、表面危害消除、延长钢轨和车辆使用寿命的极为重要且必须地维修保养设备，在实际生产工作中需要精心的保养和细致的操作才能保证它的安全、正常使用。但是在操作或者维保时却存在对一线员工产生职业危害的情况，尤其是在维护保养的时候。
维修保养时，尤其是实际的钢轨打磨车维修保养时，集尘系统需要进行人工清洁，例如某市目前轨道交通一号线使用的钢轨打磨车为三节编组，共计三个集尘设备，十八只集尘滤芯。按照工务系统目前的生产需求，该集尘设备应在半年进行一次吹扫和清洁。但是在这项吹扫任务，包含严重的职业危害和影响。吹扫任务是使用车载的快速气源接头转接一支带有管线的可控喷头对准拆解下来的集尘滤芯进行人工清扫，原理就是用高压气体将滤芯中致密的铁粉从滤芯隔膜中吹出来，以延长集尘滤芯的使用寿命以及钢轨打磨车行车安全。吹扫出的铁尘在高压气体的影响下，迅速从集尘滤芯的薄膜上散开变成雾状在检修员周围空气中，产生严重的职业危害。目前的普遍做法是为人员提供普通口罩进行防护，但口罩也不是能100％的过滤和清洁呼吸进的空气的。不论如何佩戴口罩还是会产生一定的职业危害，日积月累会给工务检修员的身体健康产生不可估量的影响。
为解决上述问题，以往的设计人员认为可将吹扫作业置于密闭环境中进行，并提供了相应的方案，如国内申请号201921548250.3的专利，公开了一种地铁钢轨打磨车分体式移动集尘滤芯吹扫系统，设有滤芯旋转装置和气动吹扫装置，但此方案具有两个明显的设计漏洞：其一：因集尘滤芯实际工作在500-800℃高温下，且安装在密闭容器中，高温铁屑进入滤芯时若滤棉湿度较高或带有水汽，会导致爆炸，在密闭密闭容器中多次小范围的爆炸会引起持续燃烧，造成非常严重的事故，而上述方案在密闭柜中使用大量的水，在高压空气吹扫过程中，不可避免的出现水雾分散在密闭柜中，进而导致集尘滤芯被打湿，吹扫完成后湿度较高的滤芯必须再经过一道烘干或阴干程序，否则会有较大的安全隐患，如此完全没有工作效率。其二：空压机直接通过管道供气，经过短时间后就会有大幅度的压强降低，实际测试一米长的管道连接提供1.5Mpa压力的空压机，吹扫10-30秒实际吹扫部位的气压将由1.5Mpa降低到0.3Mpa，实际操作中，必须不断的调整气压，才能完成完整的吹扫流程，且吹扫下的铁粉基本堆积在滤芯底部，事实上是无法实用。因此以上方案均具有较大程度的缺点，具有改进的空间。
因此设想提供一种多用途集尘滤芯吹扫系统，通过横置的除尘室和创新设计的除尘芯棒，在结构设计上，该设备具有除尘效果好，防止粉尘堆积、保持滤芯干燥、设备方便运输、体积小等特点；在功能上，该设备具有用途广泛、适应性强、作业效率高、智能化作业等特点，来解决上述实际存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多用途集尘滤芯吹扫系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种多用途集尘滤芯吹扫系统，包括箱体：箱体横置，箱体后端部安装有密闭隔离板，密闭隔离板后端安装有电机盒，电机盒侧边设置有通风格栅，电机盒内安装有电机，电机输出轴向前穿过密闭隔离板伸入箱体内，电机的输出轴连接到调速盒，调速盒连接到扇叶和连动旋转轴，所述连动旋转轴连接到除尘芯棒；所述除尘芯棒后端具有底座，底座内具有空腔，空腔通过进气管道连接到储气罐，储气罐上安装有压力表，储气罐连接到气源，进气管道上安装有分配阀，所述连动旋转轴穿过底座并向前伸出，底座前端表面安装有旋转盘，旋转盘上固定连接有若干向前伸出的吹扫棒，每根吹扫棒上均开有若干气孔；所述箱体前端设置有清洁室门，所述箱体底部安装有双层格栅板，双层格栅板之间为排气风道，双层格栅板下方安装有抽屉式集尘盒；箱体侧边安装有沉淀箱，沉淀箱内充有沉淀液，排气风道通过排气管道连接到沉淀箱，排气管道伸入沉淀箱内并浸入沉淀液中，沉淀箱上端设置有过压安全孔，沉淀箱侧边设置有带滤芯的排气孔，沉淀箱顶部上方安装有操控系统，包括电路盒及操控屏，所述电机、调速盒、分配阀均电连接到操控系统；所述箱体和沉淀箱整体安装在推行小车上，所述推行小车下端设置有若干可更换式小车轮。
所述箱体横置，可沿水平方向并列安装多个。
所述除尘芯棒，连动旋转轴与旋转盘一体，旋转盘与吹扫棒一体，工作时将集尘滤芯套装在吹扫棒上，吹扫棒兼具支撑固定滤芯的作用，吹扫棒上开有若干喷气孔，吹扫棒与除尘芯棒底座内部空腔连通。
所述气源，可直接连接轨道清扫车自带的空压机，提供0.7-0.8Mpa压力，亦可外接单独的空气压缩机，提供1.5Mpa以上压力。
所述气源连接到储气罐，储气罐上安装有压力表，储气罐通过进气管道连接到除尘芯棒的空腔，以保障除尘芯棒的气孔压力均衡，防止气压降低过快。
所述双层格栅板下方安装有抽屉式集尘盒，进行一段时间吹扫工作后可将抽屉式集尘盒抽出清理。
所述操控系统，包括电路盒及操控屏，电路盒内安装有控制电路板及与其配合的电路元件，操控屏采用液晶触控屏。
所述吹扫棒，可以根据客户需求定制各种形状和尺寸的专用棒，处理多种类型的滤芯，适用于多种铁路(地铁)行业钢轨打磨车。
所述双层格栅板，由矩形框架和若干杆体构成，所述杆体其横截面为三角形，间距为8-15mm。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明提供了一种多用途集尘滤芯吹扫系统，通过横置的除尘室和创新设计的除尘芯棒，在结构设计上，该设备具有除尘效果好，防止粉尘堆积、保持滤芯干燥、设备方便运输、体积小等特点；在功能上，该设备具有用途广泛、适应性强、作业效率高、智能化作业等特点。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明箱体结构示意图；
图3为本发明除尘芯棒结构示意图；
图4为本发明双层格栅板结构示意图。
图中：1、通风格栅；2、电机；3、扇叶；4、除尘芯棒；5、连动旋转轴；6、集尘盒；7、沉淀液；8、排气孔；9、操控系统；10、过压安全孔；11、分配阀；12、推行小车；13、可更换式小车轮；14、双层格栅板；15、调速盒；16、密闭隔离板；17、箱体；18、沉淀箱；19、除尘室门；20、进气管道；21；底座；22、空腔；23、旋转盘；24、吹扫棒；25、气孔；26、电机盒；27、储气罐；28、压力表。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：
一种多用途集尘滤芯吹扫系统，包括箱体：箱体17横置，箱体17后端部安装有密闭隔离板16，密闭隔离板16后端安装有电机盒26，电机盒26侧边设置有通风格栅1，电机盒26内安装有电机2，电机2输出轴向前穿过密闭隔离板16伸入箱体17内，电机2的输出轴连接到调速盒15，调速盒15连接到扇叶3和连动旋转轴5，所述连动旋转轴5连接到除尘芯棒4；所述除尘芯棒4后端具有底座21，底座21内具有空腔22，空腔22通过进气管道20连接到储气罐27，储气罐27上安装有压力表28，储气罐27连接到气源，进气管道20上安装有分配阀11，所述连动旋转轴5穿过底座21并向前伸出，底座21前端表面安装有旋转盘23，旋转盘23上固定连接有若干向前伸出的吹扫棒24，每根吹扫棒24上均开有若干气孔25；所述箱体17前端设置有清洁室门19，所述箱体17底部安装有双层格栅板14，双层格栅板14之间为排气风道，双层格栅板14下方安装有抽屉式集尘盒6；箱体17侧边安装有沉淀箱18，沉淀箱18内充有沉淀液7，排气风道通过排气管道连接到沉淀箱18，排气管道伸入沉淀箱18内并浸入沉淀液7中，沉淀箱18上端设置有过压安全孔10，沉淀箱18侧边设置有带滤芯的排气孔8，沉淀箱19顶部上方安装有操控系统9，包括电路盒及操控屏，所述电机2、调速盒15、分配阀11均电连接到操控系统9；所述箱体17和沉淀箱18整体安装在推行小车12上，所述推行小车12下端设置有若干可更换式小车轮13。
进一步的，所述箱体横置，可沿水平方向并列安装多个。
所述除尘芯棒，连动旋转轴与旋转盘一体，旋转盘与吹扫棒一体，工作时将集尘滤芯套装在吹扫棒上，吹扫棒兼具支撑固定滤芯的作用，吹扫棒上开有若干喷气孔，吹扫棒与除尘芯棒底座内部空腔连通。
所述气源，可直接连接轨道清扫车自带的空压机，提供0.7-0.8Mpa压力，亦可外接单独的空气压缩机，提供1.5Mpa以上压力。
所述气源连接到储气罐，储气罐上安装有压力表，储气罐通过进气管道连接到除尘芯棒的空腔，以保障除尘芯棒的气孔压力均衡，防止气压降低过快。
所述双层格栅板下方安装有抽屉式集尘盒，进行一段时间吹扫工作后可将抽屉式集尘盒抽出清理。
所述操控系统，包括电路盒及操控屏，电路盒内安装有控制电路板及与其配合的电路元件，操控屏采用液晶触控屏。
所述吹扫棒，可以根据客户需求定制各种形状和尺寸的专用棒，处理多种类型的滤芯，适用于多种铁路(地铁)行业钢轨打磨车。
所述双层格栅板，由矩形框架和若干杆体构成，所述杆体其横截面为三角形，间距为8-15mm。
工作原理：
首先，连接气源。气源应满足至少0.7-0.8MPa的压力，并将气源接头连接至储气罐上。
接着，检查储气罐与气源压力，储气罐达到标称储气压力的80％，即可开始吹扫，至此准备工作完成。
接着，打开除尘室门。将滤芯牢固插入集尘芯棒上，关闭除尘室门。
接着，操作电控面板点击开始，电机此刻开始工作，连接轴负责使得集尘芯棒旋转带动滤芯旋转(防止粉尘堆积)，集尘芯棒上的气孔负责将粉尘清扫出去，其中一部分的粉尘为固体，通过格栅后集中于底部的集尘盒，另一部分为尘雾，通过气流引导至指定位置过滤排除。
接着，电机连接的扇叶开始工作，形成从电机端吹向舱门端的气流，并通过内壁的设置，引导粉尘向集中排风管前进。
接着，粉尘尘雾通过排风管抵达沉淀池，气体在沉淀池中被沉淀液所附着，尘雾被净化，再通过一层过滤排放至空气中。
接着，经过20分钟的吹扫后，电机自动停止。
接着，经过5分钟的排烟后，打开除尘室门取出滤芯。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种多用途集尘滤芯吹扫系统，包括箱体，其特征在于：箱体横置，箱体后端部安装有密闭隔离板，密闭隔离板后端安装有电机盒，电机盒侧边设置有通风格栅，电机盒内安装有电机，电机输出轴向前穿过密闭隔离板伸入箱体内，电机的输出轴连接到调速盒，调速盒连接到扇叶和连动旋转轴，所述连动旋转轴连接到除尘芯棒；所述除尘芯棒后端具有底座，底座内具有空腔，空腔通过进气管道连接到储气罐，储气罐上安装有压力表，储气罐连接到气源，进气管道上安装有分配阀，所述连动旋转轴穿过底座并向前伸出，底座前端表面安装有旋转盘，旋转盘上固定连接有若干向前伸出的吹扫棒，每根吹扫棒上均开有若干气孔；所述箱体前端设置有清洁室门，所述箱体底部安装有双层格栅板，双层格栅板之间为排气风道，双层格栅板下方安装有抽屉式集尘盒；箱体侧边安装有沉淀箱，沉淀箱内充有沉淀液，排气风道通过排气管道连接到沉淀箱，排气管道伸入沉淀箱内并浸入沉淀液中，沉淀箱上端设置有过压安全孔，沉淀箱侧边设置有带滤芯的排气孔，沉淀箱顶部上方安装有操控系统，包括电路盒及操控屏，所述电机、调速盒、分配阀均电连接到操控系统；所述箱体和沉淀箱整体安装在推行小车上，所述推行小车下端设置有若干可更换式小车轮。
2.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述箱体横置，可沿水平方向并列安装多个。
3.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述除尘芯棒，连动旋转轴与旋转盘一体，旋转盘与吹扫棒一体，工作时将集尘滤芯套装在吹扫棒上，吹扫棒兼具支撑固定滤芯的作用，吹扫棒上开有若干喷气孔，吹扫棒与除尘芯棒底座内部空腔连通。
4.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述气源，可直接连接轨道清扫车自带的空压机，提供0.7-0.8Mpa压力，亦可外接单独的空气压缩机，提供1.5Mpa以上或自主需求的压力。
5.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述气源连接到储气罐，储气罐上安装有压力表，储气罐通过进气管道连接到除尘芯棒的空腔，以保障除尘芯棒的气孔压力均衡，防止气压降低过快。
6.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述双层格栅板下方安装有抽屉式集尘盒，进行一段时间吹扫工作后可将抽屉式集尘盒抽出清理。
7.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述操控系统，包括电路盒及操控屏，电路盒内安装有控制电路板及与其配合的电路元件，操控屏采用液晶触控屏。
8.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述吹扫棒，可以根据客户需求定制各种形状和尺寸的专用棒，处理多种类型的滤芯，适用于多种铁路(地铁)行业钢轨打磨车。
9.根据权利要求1所述的多用途集尘滤芯吹扫系统，其特征在于：所述双层格栅板，由矩形框架和若干杆体构成，所述杆体其横截面为三角形，间距为8-15mm。
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