CN108249349A - 一种便携式汽车尾板安装液压装置 - Google Patents

一种便携式汽车尾板安装液压装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种便携式汽车尾板安装液压装置，所述L型车架的竖向支撑杆的顶端支撑固接U形推杆的倾斜顶端，所述U形推杆的倾斜底端固接在L型车架的横向架体上，所述U形推杆的倾斜顶端的外壁上焊接连接托板，在托板的顶面板上分别设置水平方向上的调节螺栓Ⅰ、竖直方向上的V型托块，所述V型托块的顶端固接竖向设置的调节螺栓Ⅱ，所述调节螺栓Ⅱ垂直螺纹连接安装在托板的顶面板上；所述L型车架的横向架体上转动连接剪式架的底端，所述剪式架的顶端转动连接升降台，所述升降台上固定安装设置水平方向上的调节螺栓Ⅲ。采用本技术方案，该装置结构紧凑，运输便捷，使用方便，精准度高，提升了汽车尾板安装速度和效率，降低了劳动强度。

Description

一种便携式汽车尾板安装液压装置
技术领域
本发明涉及一种便携式汽车尾板安装液压装置，应用于汽车尾板装配技术领域。
背景技术
汽车尾板是安装于厢式货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。作为一种随车运输装卸工具，它可以极大提高装卸的效率和便利性。在我国沿海一线城市，物流业发达，货物的装卸频繁，由此汽车尾板得到广泛使用。然而，汽车尾板多数为出厂后在4S店或客户车辆使用现场安装，安装地点的不确定性给汽车尾板的安装带来了很大不便。当前行业中汽车尾板安装多数采用液压千斤顶或人力抬装等方式。存在安装难度大，操作不便捷，劳动强度大，水平高度难以控制，容易装斜装偏，精准度差等缺陷。安装后的汽车尾板要求与车厢底部水平且前后、左右间隙一致，这就对汽车尾板横梁的安装精准度提出严格要求。如何能够快速而又精准地安装好一台汽车尾板成为迫在眉睫的事情，为此，我们设计一种便携式汽车尾板安装液压装置。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷，本发明公开了一种便携式汽车尾板安装液压装置，该装置结构紧凑，运输便捷，使用方便，精准度高，大大提升了尾板安装的速度和效率。
本发明公开了一种便携式汽车尾板安装液压装置，包括：L型车架、U形推杆，所述L型车架的竖向支撑杆的顶端支撑固接U形推杆的倾斜顶端，所述U形推杆的倾斜底端固接在L型车架的横向架体上，所述U形推杆的倾斜顶端的外壁上焊接连接托板，所述托板的顶面板呈水平平齐设置，且在托板的顶面板上分别设置水平方向上的调节螺栓Ⅰ、竖直方向上的V型托块，所述V型托块的顶端固接竖向设置的调节螺栓Ⅱ，所述调节螺栓Ⅱ垂直螺纹连接安装在托板的顶面板上；所述L型车架的横向架体上转动连接剪式架的底端，所述剪式架的顶端转动连接升降台，所述升降台的尾端垂直焊接连接竖向的限位尾端板，所述升降台上固定安装设置水平方向上的调节螺栓Ⅲ，所述调节螺栓Ⅲ与限位尾端板之间为间距设置。
优选的，所述剪式架为X型交叉的两根转动板在中间转动部转动收合或打开，且X型交叉的两根转动板形成的剪式架底端与L型车架之间为固定转动连接安装，X型交叉的两根转动板形成的剪式架顶端与升降台之间为固定转动连接安装。
优选的，所述剪式架在中间转动部上方的一侧转动板转动连接倾斜状的工作油缸的伸缩端，所述工作油缸倾斜底端由L型车架转动支撑安装，所述工作油缸通过油管与L型车架外部单独设置的手动液压泵形成液压油路系统连接。
优选的，所述L型车架的横向架体的四角位置处均焊接设置螺纹块，所述螺纹块内螺纹连接竖向设置的调节螺栓Ⅳ。
优选的，所述L型车架的的横向架体由四个万向轮转动支撑。
有益效果是：
1、通过转动托板上的水平方向上的调节螺栓Ⅰ作用在车厢后端面上可调节整个尾板的水平前后距离，实现尾板前后的精准度调节。
2、通过转动托板上的竖向的调节螺栓Ⅱ带动V型托块上下调整高度，可调节尾板摇臂的上下高度，实现尾板上下的精准度调节。
3、通过转动升降台上的调节螺栓Ⅲ水平顶紧尾板横梁，使得尾板横梁在限位尾端板的相互抵触作用下，使得尾板横梁竖直，实现了通过调节螺栓Ⅲ的调节解决了尾板横梁与地面的垂直度问题，不易装偏。
4、在不同的工作场地里面，地面难以保证水平，这时候可通过四个调节螺栓Ⅳ来调节整个液压装置的水平。
5、整个液压装置的移动和粗调可通过万向轮来实现，快速而方便。
6、该液压装置结构紧凑，运输便捷，使用方便，精准度高，大大提升了汽车尾板安装的速度和效率，降低了劳动强度。
附图说明
图1是本发明一种便携式汽车尾板安装液压装置的结构示意图；
图2是本发明一种便携式汽车尾板安装液压装置的主视图；
图3是本发明一种便携式汽车尾板安装液压装置的侧视图；
图4是本发明一种便携式汽车尾板安装液压装置的俯视图；
图5是本发明一种便携式汽车尾板安装液压装置的局部应用示意图；
图6是本发明一种便携式汽车尾板安装液压装置的整体应用示意图。
其中：1-L型车架；2-U形推杆；3-托板；4-调节螺栓Ⅰ；5-V型托块；6-调节螺栓Ⅱ；7-剪式架；8-升降台；9-限位尾端板；10-调节螺栓Ⅲ；11-工作油缸；12-油管；13-手动液压泵；14-螺纹块；15-调节螺栓Ⅳ；16-万向轮；17-该液压装置；18-汽车尾板横梁；19-汽车尾板摇臂；20-厢式货车；21-汽车尾板。
具体实施方式
如图1-6所示，本发明公开了一种便携式汽车尾板安装液压装置，包括：L型车架1、U形推杆2，所述L型车架1的竖向支撑杆的顶端支撑固接U形推杆2的倾斜顶端，所述U形推杆2的倾斜底端固接在L型车架1的横向架体上，所述U形推杆2的倾斜顶端的外壁上焊接连接托板3，所述托板3的顶面板呈水平平齐设置，且在托板3的顶面板上分别设置水平方向上的调节螺栓4-Ⅰ、竖直方向上的V型托块5，所述V型托块5的顶端固接竖向设置的调节螺栓6-Ⅱ，所述调节螺栓6-Ⅱ垂直螺纹连接安装在托板3的顶面板上。
所述L型车架1的横向架体上转动连接剪式架7的底端，所述剪式架7的顶端转动连接升降台8，所述升降台8的尾端垂直焊接连接竖向的限位尾端板9，所述升降台8上固定安装设置水平方向上的调节螺栓10-Ⅲ，所述调节螺栓10-Ⅲ与限位尾端板9之间为间距设置。
所述剪式架7为X型交叉的两根转动板在中间转动部转动收合或打开，且X型交叉的两根转动板形成的剪式架7底端与L型车架1之间为固定转动连接安装，X型交叉的两根转动板形成的剪式架7顶端与升降台8之间为固定转动连接安装，使得剪式架7作用升降台8上下升降调节时，可以保持升降台8的台面上下升降时始终处于水平。
所述剪式架7在中间转动部上方的一侧转动板转动连接倾斜状的工作油缸11的伸缩端，所述工作油缸11倾斜底端由L型车架1转动支撑安装，所述工作油缸11通过油管12与L型车架1外部单独设置的手动液压泵13形成液压油路系统连接。
所述L型车架1的横向架体的四角位置处均焊接设置螺纹块14，所述螺纹块14内螺纹连接竖向设置的调节螺栓15-Ⅳ，在不同的工作场地里面，地面难以保证水平，这时候可通过四个调节螺栓15-Ⅳ来调节整个起升装置的水平。
所述L型车架1的的横向架体由四个万向轮16转动支撑，通过移动和粗调万向轮16来实现整个移动装置在使用时就位方便，且调节快速而方便。
本发明是这样实施的：装配人员将汽车尾板横梁18放于升降台8上，同时汽车尾板摇臂19放于V型托块5上，随后将该液压装置17推入厢式货车20的车厢底，装配人员只需上下按压手动液压泵13的手柄，手动液压泵13里面的液压油通过油管12进入工作油缸11，工作油缸11的活塞杆被顶出，作用在剪式架7上，剪式架7带动升降台8即可将汽车尾板21快速升起，汽车尾板21在该液压装置17就位到待安装高度，通过转动托板3上的水平方向上的调节螺栓4-Ⅰ作用在车厢后端面上可调节整个尾板的水平前后距离，实现尾板前后的精准度调节；通过竖向的调节螺栓6-Ⅱ带动V型托块5上下调整高度，可调节汽车尾板摇臂19的上下高度，实现尾板上下的精准度调节；通过转动升降台8上的调节螺栓10-Ⅲ水平顶紧汽车尾板横梁18，使得汽车尾板横梁18在限位尾端板9的相互抵触作用下，使得汽车尾板横梁18竖直，实现了通过调节螺栓10-Ⅲ的调节解决了汽车尾板横梁18与地面的垂直度问题，不易装偏。采用本技术方案，该装置结构紧凑，运输便捷，使用方便，精准度高，大大提升了汽车尾板安装的速度和效率，降低了劳动强度。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (5)

1.一种便携式汽车尾板安装液压装置，包括：L型车架、U形推杆，其特征在于：所述L型车架的竖向支撑杆的顶端支撑固接U形推杆的倾斜顶端，所述U形推杆的倾斜底端固接在L型车架的横向架体上，所述U形推杆的倾斜顶端的外壁上焊接连接托板，所述托板的顶面板呈水平平齐设置，且在托板的顶面板上分别设置水平方向上的调节螺栓Ⅰ、竖直方向上的V型托块，所述V型托块的顶端固接竖向设置的调节螺栓Ⅱ，所述调节螺栓Ⅱ垂直螺纹连接安装在托板的顶面板上；所述L型车架的横向架体上转动连接剪式架的底端，所述剪式架的顶端转动连接升降台，所述升降台的尾端垂直焊接连接竖向的限位尾端板，所述升降台上固定安装设置水平方向上的调节螺栓Ⅲ，所述调节螺栓Ⅲ与限位尾端板之间为间距设置。
2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车尾板安装液压装置，其特征在于：所述剪式架为X型交叉的两根转动板在中间转动部转动收合或打开，且X型交叉的两根转动板形成的剪式架底端与L型车架之间为固定转动连接安装，X型交叉的两根转动板形成的剪式架顶端与升降台之间为固定转动连接安装。
3.根据权利要求1或2所述的一种便携式汽车尾板安装液压装置，其特征在于：所述剪式架在中间转动部上方的一侧转动板转动连接倾斜状的工作油缸的伸缩端，所述工作油缸倾斜底端由L型车架转动支撑安装，所述工作油缸通过油管与L型车架外部单独设置的手动液压泵形成液压油路系统连接。
4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车尾板安装液压装置，其特征在于：所述L型车架的横向架体的四角位置处均焊接设置螺纹块，所述螺纹块内螺纹连接竖向设置的调节螺栓Ⅳ。
5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车尾板安装液压装置，其特征在于：所述L型车架的的横向架体由四个万向轮转动支撑。
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