CN107985407A - 一种带有橡胶衬套的管型横梁 - Google Patents

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陈磊
郝文杰
曹福兴
康功
任国栋
邬志强
王利团
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members

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Abstract

本发明公开了一种带有橡胶衬套的管型横梁，属于越野特种载重车底盘部件技术领域，是在保证越野特种载重车车架强度的同时提供一定的车架扭转角度。横梁，主要由筋板，堵头，橡胶衬套，及管型横梁组成，堵头穿过橡胶衬套以及筋板的安装孔，并通过螺纹与横梁连接；筋板和管型横梁采用橡胶衬套连接，利用橡胶衬套给车架提供一定的扭转角度。起到增加独立悬架的寿命及降低重量的作用。

Description

一种带有橡胶衬套的管型横梁
技术领域
本发明属于越野特种载重车底盘部件技术领域，涉及载重车的底盘车架横梁结构，应用于在越野特种载重车车辆的车架组成上。
背景技术
由于越野载重车底盘上采用独立悬架，与之相对应的车架采用管型横梁，由于管型横梁的刚度太大，车架的扭转角度较小，由悬架承担的扭转角度增大，对悬架系统强度要求较高，造成悬架系统寿命缩短及重量的大幅增加。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种带有橡胶衬套的管型横梁，是在保证越野特种载重车车架强度的同时提供一定的车架扭转角度。起到增加独立悬架的寿命及降低重量的作用。
本发明的技术方案是：一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，主要由筋板，堵头，橡胶衬套，及管型横梁组成，筋板包括左筋板、右筋板；其中左筋板、右筋板分别和车架的左、右纵梁相连接；管型横梁的两端分别通过堵头的螺纹将筋板和橡胶衬套连接在一起；堵头穿过橡胶衬套以及筋板的安装孔，并通过螺纹与横梁连接；堵头包括左堵头、右堵头；橡胶衬套包括左橡胶衬套、右橡胶衬套；左堵头穿过左橡胶衬套以及左筋板与横梁的左端连接，由堵头穿过右橡胶衬套以及右筋板与横梁的右端连接。
本发明采用两端采用冲压式一体筋板和管型横梁采用橡胶衬套连接，利用橡胶衬套给车架提供一定的扭转角度。扭转角度的大小由橡胶衬套的刚度所决定。
本发明的技术效果是：
本发明为越野特种载重车辆车架提供了一定的扭转角度。采用管型横梁的车架扭转约占20％，由悬架承担的扭转为80％，将车架扭转角度提高后可大幅降低悬架应力，提高独立悬架系统的使用寿命及降低重量的作用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是零部件构成示意图。
具体实施方式
见图1、图2，本发明主要由筋板1，堵头2，橡胶衬套3，及管型横梁4组成，利用管型横梁4和堵头2的螺纹将筋板1和橡胶衬套3连接在一起。其中左、右筋板分别和车架的左、右纵梁相连接。
堵头2穿过橡胶衬套3以及筋板1的安装孔，堵头2通过螺纹与横梁4连接；
筋板1包括左、右筋板；堵头2包括左、右堵头。
优选地，橡胶衬套位于筋板的外侧。
优选地，橡胶衬套位于堵头的内侧和筋板的外侧之间。
优选地，筋板为冲压式一体筋板。
优选地，筋板的内侧和外侧分别为横梁和橡胶衬套。
优选地，橡胶衬套的刚度根据车架扭转角度进行调整。
优选地，横梁为管型，具有中心通孔。
优选地，橡胶衬套处于压缩状态。

Claims (8)

1.一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，主要由筋板(1)，堵头(2)，橡胶衬套(3)，及管型横梁(4)组成，筋板(1)包括左筋板、右筋板；其中左筋板、右筋板分别和车架的左、右纵梁相连接；
管型横梁(4)的两端分别通过堵头(2)的螺纹将筋板(1)和橡胶衬套(3)连接在一起；堵头(2)穿过橡胶衬套(3)以及筋板(1)的安装孔，并通过螺纹与横梁(4)连接；堵头(2)包括左堵头、右堵头；橡胶衬套(3)包括左橡胶衬套、右橡胶衬套；左堵头穿过左橡胶衬套以及左筋板与横梁的左端连接，由堵头穿过右橡胶衬套以及右筋板与横梁的右端连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，橡胶衬套位于筋板的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，橡胶衬套位于堵头的内侧和筋板的外侧之间。
4.根据权利要求1所述的一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，筋板为冲压式一体筋板。
5.根据权利要求1所述的一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，筋板的内侧和外侧分别为横梁和橡胶衬套。
6.根据权利要求1所述的一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，橡胶衬套的刚度根据车架扭转角度进行调整。
7.根据权利要求1所述的一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，横梁为管型，具有中心通孔。
8.根据权利要求1所述的一种带有橡胶衬套的管型横梁，其特征在于，橡胶衬套处于压缩状态。
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