CN204161465U - 一种用于车架的管型横梁 - Google Patents

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CN204161465U CN201420621150.XU CN201420621150U CN204161465U CN 204161465 U CN204161465 U CN 204161465U CN 201420621150 U CN201420621150 U CN 201420621150U CN 204161465 U CN204161465 U CN 204161465U
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张晓宇
周亚伟
韩贵远
史晓宇
樊飞龙
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Abstract

本实用新型涉及一种用于车架的管型横梁。改善横梁装配工艺性和车架的维修性,降低了加工成本,改善管型横梁应力分布,提高管型横梁的可靠度及使用寿命。该管型横梁包括两个固定法兰(1)和成型钢管(2);固定法兰(1)为钢板,钢板有中心孔;成型钢管(2)外周中段部分与两端部分为圆弧过渡,成型钢管(2)两端分别插入一个固定法兰(1)的中心孔,成型钢管(2)两端与固定法兰(1)固定连接,固定法兰(1)与纵梁(5)固定连接。

Description

一种用于车架的管型横梁
技术领域
本实用新型属于车辆的车架技术领域,具体涉及一种用于车架的管型横梁。
背景技术
车架是由纵梁与横梁及连接件组成,可以满足重型卡车各个部件的连接与承载。如图1所示,为增加车架扭转刚度,现有的车架通常选用管型横梁。现有管型横梁通常选用成型钢管,通过焊接与纵梁连接,如图2所示为现有管型横梁与单侧纵梁连接方式。
如图1、图2所示,管型横梁3与单侧纵梁装配,为增加连接强度,通常需要与管型横梁3配合的纵梁为盒型截面,而盒型截面的纵梁是由槽型截面纵梁1和槽型截面纵梁2对焊而成,最终导致横梁装配工艺性差,与其配合的纵梁生产工艺性也差,生产加工成本高。
其次,管型横梁与纵梁焊接连接,如果需要单独更换横梁,造成更换成本较高。
再次,直接选用成型钢管做管型横梁,横梁在受力过程中应力分布不均匀,容易造成局部损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于车架的管型横梁,改善横梁装配工艺性和车架的维修性,降低了加工成本,改善管型横梁应力分布,提高管型横梁的可靠度及使用寿命。
本实用新型的技术方案是,一种用于车架的管型横梁包括两个固定法兰和成型钢管;固定法兰为钢板,钢板有中心孔;成型钢管外周中段部分与两端部分为圆弧过渡,成型钢管两端分别插入一个固定法兰的中心孔,成型钢管两端与固定法兰固定连接,固定法兰与纵梁固定连接。
所述固定法兰采用20mm厚钢板,成型钢管两端插入固定法兰中心孔的深度为10mm,且成型钢管两端与固定法兰中心孔采用焊接方式固定连接,固定法兰中心孔表面与成型钢管端面之间焊接一条焊缝Ⅰ,固定法兰内端面与成型钢管外圆周面接合处焊接一条焊缝Ⅱ。
本实用新型的有益效果是,1)本实用新型的车架管型横梁由固定法兰和成型钢管组成,增加了连接强度;2)相比较于现有技术,本实用新型将焊接存在的缺陷由车架转移到横梁上,保障车架的可靠性,改善装配工艺性,提高了车架的维修性能,可以直接与槽型截面横梁连接,改善纵梁生产的工艺性;3)本实用新型的管型横梁通过机械加工形成渐变连接形式,改善横梁应力分布,提高管型横梁的可靠性。
附图说明
图1为现有车架横梁的结构示意图;
图2为现有车架横梁与单侧纵梁装配结构示意图;
图3为本实用新型一种用于车架的管型横梁结构示意图;
图4为本实用新型一种车架的管型横梁与单侧纵梁装配结构示意图。
具体实施方式
如图3所示,本实用新型一种用于车架的管型横梁包括两个固定法兰1和成型钢管2。
固定法兰1采用20mm厚钢板,钢板有中心孔;成型钢管2外周中段部分与两端部分为圆弧过渡,使得两端与中段连接部位附近实现渐变连接,达到应力分布渐变的目的;成型钢管2两端分别插入一个固定法兰1中心孔,插入深度为10mm,且采用焊接方式固定连接,固定法兰中心孔表面与成型钢管端面之间焊接一条焊缝Ⅰ3,固定法兰内端面与成型钢管2外圆周面接合处焊接一条焊缝Ⅱ4,增加成型钢管2与固定法兰1连接强度。固定法兰外缘沿圆周方向均匀开有螺栓连接孔,用于本实用新型的管型横梁与纵梁5的连接固定。管型横梁长度取决于车架的宽度,车架需要的扭转刚度决定选用成型钢管2的规格。

Claims (2)

1.一种用于车架的管型横梁,其特征是:该管型横梁包括两个固定法兰(1)和成型钢管(2);固定法兰(1)为钢板,钢板有中心孔;成型钢管(2)外周中段部分与两端部分为圆弧过渡,成型钢管(2)两端分别插入一个固定法兰(1)的中心孔,成型钢管(2)两端与固定法兰(1)固定连接,固定法兰(1)与纵梁(5)固定连接。
2.按照权利要求1所述的一种用于车架的管型横梁,其特征在于:固定法兰(1)采用20mm厚钢板,成型钢管(2)两端插入固定法兰(1)中心孔的深度为10mm,且成型钢管(2)两端与固定法兰(1)中心孔采用焊接方式固定连接,固定法兰中心孔表面与成型钢管端面之间焊接一条焊缝Ⅰ(3),固定法兰内端面与成型钢管(2)外圆周面接合处焊接一条焊缝Ⅱ(4)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107985407A (zh) * 2017-12-18 2018-05-04 北奔重型汽车集团有限公司 一种带有橡胶衬套的管型横梁

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