CN107925375A - 空气调节机 - Google Patents
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Abstract
本发明的空气调节机具备生成驱动空气调节机的驱动电力的电源生成部(2)、驱动马达(20)的逆变器输出部(6)、检测施加于逆变器输出部(6)的直流电压的电压检测部(8)、根据电压检测部(8)的检测结果来控制逆变器输出部(6)的马达驱动控制部(7)、对逆变器输出部(6)以及马达驱动控制部(7)供给动作电源的驱动电源供给部(5)、对驱动电源供给部(5)输出马达驱动指令或者马达驱动停止指令的主体控制部(4)、对主体控制部(4)以及驱动电源供给部(5)供给动作电力的电源电路部(3)以及在马达驱动时将电压检测部(8)的检测结果输入到马达驱动控制部(7)且在马达驱动停止时切断检测结果向马达驱动控制部(7)的输入的输入切换开关(9)。
Description
技术领域
本发明涉及空气调节机所具备的马达的驱动控制技术,更详细而言,涉及空气调节机的功耗削减和功耗削减时的电路保护。
背景技术
有如下文献:在马达驱动时监视直流电压,将其监视结果反映到马达控制来进行马达驱动(例如,参照专利文献1)。另外,有如下文献:该文献公开了通过用继电器切断施加于逆变器输出部的直流电压,从而降低马达停止时的功耗的技术(例如,参照专利文献2)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-120409号公报
专利文献2:日本特开平11-311436号公报
发明内容
然而,在上述专利文献1的技术中,在马达驱动停止时电压检测电路以及逆变器控制装置也始终进行动作,所以存在尽管未进行马达驱动,但电力白白地被消耗这样的问题。
另外,在上述专利文献2的技术中,为了降低功耗,需要设置昂贵的继电器,存在成本上升这样的问题。另外,还存在该继电器导致的占有面积大,装置的尺寸增大这样的问题。
本发明是鉴于上述问题而完成的,其目的在于提供能够抑制装置规模的增大和成本的增加,并降低马达驱动停止时的功耗的空气调节机。
为了解决上述课题,达到目的,本发明的空气调节机构成为具备:电源生成部,将从商用电源施加的交流电压变换为直流电压来生成驱动空气调节机的驱动电力;逆变器输出部,使用从电源生成部供给的电力来驱动马达;电压检测部,检测施加于逆变器输出部的直流电压;马达驱动控制部,根据电压检测部的检测结果来控制逆变器输出部;驱动电源供给部,对逆变器输出部以及马达驱动控制部供给各自的动作电源;主体控制部,在与马达驱动控制部之间进行信号的交换,对驱动电源供给部输出马达驱动指令或者马达驱动停止指令;电源电路部,使用电源生成部生成的驱动电力来对主体控制部以及驱动电源供给部供给动作电力;以及检测结果抑制电路,在马达驱动时将电压检测部的检测结果输入到马达驱动控制部,在马达驱动停止时切断检测结果向马达驱动控制部的输入。
根据本发明,起到能够一边抑制装置规模的增大和成本的增加,一边降低马达驱动停止时的功耗这样的效果。
附图说明
图1是示出实施方式1的空气调节机中的电气系统的结构例的框图。
图2是使图1所示的空气调节机启动以及停止时的动作时序图。
图3是示出将图1所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。
图4是示出实施方式1的空气调节机中的电气系统的与图1不同的结构例的框图。
图5是启动图4所示的空气调节机时的动作时序图。
图6是示出将图4所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。
图7是示出实施方式1的空气调节机中的电气系统的与图1以及图4不同的结构例的框图。
图8是示出将图7所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。
图9是示出实施方式2的空气调节机中的电气系统的结构例的框图。
图10是使图9所示的空气调节机启动以及停止时的动作时序图。
图11是将电压检测部的结构例与图9中的一部分的电路要素一起示出的框图。
图12是将电压检测部的与图11不同的结构例与图9中的一部分的电路要素一起示出的框图。
图13是示出将图9所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。
图14是示出实施方式2的空气调节机中的电气系统的与图9不同的结构例的框图。
图15是启动图14所示的空气调节机时的动作时序图。
图16是示出将图14所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。
图17是示出实施方式2的空气调节机中的电气系统的与图9以及图14不同的结构例的框图。
图18是示出将图17所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。
(附图标记说明)
1:商用电源;2:电源生成部;2a~2d:二极管;2e:平滑电容器;3:电源电路部;4:主体控制部;5:驱动电源供给部;6:逆变器输出部;7:马达驱动控制部;8:电压检测部;9:输入切换开关;9a:第1晶体管;9b:第2晶体管;10、11、12:绝缘耦合器;14:检测结果抑制电路;14a:电流切换开关;14b:电流限制电阻;15、16:电阻;20:马达;22:遥控器;24:直流母线。
具体实施方式
以下,参照附图,说明本发明的实施方式的空气调节机。此外,本发明并不被以下所示的实施方式限定。
实施方式1.
图1是示出实施方式1的空气调节机中的电气系统的结构例的框图。在图1中,实施方式1中的空气调节机构成为具备电源生成部2、电源电路部3、主体控制部4、驱动电源供给部5、逆变器输出部6、马达驱动控制部7、电压检测部8、输入切换开关9、马达20以及遥控器22。构成空气调节机的结构部中的除了遥控器22之外的结构部为空气调节机主体,遥控器22是对空气调节机主体提供指令的控制器。如图所示,实施方式1中的空气调节机构成为从商用电源1接受交流电力的供给来驱动马达20。在空气调节机中,马达20用于空气调节机所包含的至少1个以上的马达(例如压缩机用的马达、送风用的马达)。
此外,在图1中,在将与商用电源1电连接的一侧设为一次侧时,虚线1-1表示将设置主体控制部4的一侧即二次侧做成与一次侧绝缘的结构时的边界。使空气调节机的二次侧与一次侧绝缘时的结构(以下称为“绝缘结构”)将在后面叙述。
电源生成部2具备桥连接的二极管2a~2d以及被施加利用二极管2a~2d变换而得到的直流电压的平滑电容器2e,生成用于将从商用电源1施加的交流电压变换为直流电压来驱动空气调节机的驱动电力。逆变器输出部6使用从电源生成部2供给的电力来驱动马达20。电压检测部8检测将电源生成部2与逆变器输出部6之间电连接的直流母线24的电压、即电源生成部2对逆变器输出部6施加的直流电压。马达驱动控制部7根据电压检测部8的检测结果来控制逆变器输出部6。此外,在图1中,将平滑电容器2e作为电源生成部2的构成要素而示出,但也可以是设置于电源生成部2的外部的结构。
电源电路部3使用电源生成部2生成的电力来生成动作电力,将所生成的动作电力分别供给到主体控制部4和驱动电源供给部5。驱动电源供给部5使用从电源电路部3供给的电力来对逆变器输出部6和马达驱动控制部7供给各自的动作电力。主体控制部4构成为能够对驱动电源供给部5输出电源开启(ON)指令或者电源关断(OFF)指令。另外,主体控制部4构成为能够在与马达驱动控制部7之间进行信号的交换。
如上所述,电压检测部8构成为能够检测从电源生成部2向逆变器输出部6施加的直流电压,将其检测结果、即检测到的直流电压的信息输入到马达驱动控制部7。另一方面,在电压检测部8与马达驱动控制部7之间设置有输入切换开关9。输入切换开关9具有第1晶体管9a以及第2晶体管9b。作为第1晶体管9a以及第2晶体管9b,例示如图所示的双极型晶体管,但也可以使用场效应晶体管(FET)。
在输入切换开关9中,第1晶体管9a以及第2晶体管9b被达林顿连接,第1晶体管9a的集电极(第1端子)与第2晶体管9b的基极(控制端子)电连接。第1晶体管9a以及第2晶体管9b的各发射极(第2端子)接地,第1晶体管9a的基极与马达驱动控制部7电连接,第2晶体管9b的集电极连接于电压检测部8与马达驱动控制部7的电连接点。此外,为了便于进行以下说明,如图所示,将第1晶体管9a的集电极与第2晶体管9b的基极的电连接点设为连接点A,将第2晶体管9b中的电压检测部8与马达驱动控制部7的电连接点设为连接点B。
接下来,参照图1以及图2的附图,说明实施方式1中的空气调节机的动作。图2是使图1所示的空气调节机启动以及停止时的动作时序图。
当将电源开启指令从遥控器22输入到主体控制部4时,马达驱动指令从主体控制部4被输出到驱动电源供给部5,驱动电源供给部5成为开启(ON)状态。当驱动电源供给部5成为开启状态时,马达驱动控制部7也成为开启(ON)状态。在马达驱动控制部7成为开启状态之后经过t1时间之后,输入切换开关9变为导通(ON)。t1时间是任意的设定时间。当输入切换开关9成为导通时,电压检测部8的检测结果被输入到马达驱动控制部7。
另外,当将电源关断指令从遥控器22输入到主体控制部4时,马达驱动停止指令从主体控制部4被输出到驱动电源供给部5,在经过t2时间之后,驱动电源供给部5成为关断(OFF)状态,以后,马达驱动控制部7以及输入切换开关9依次成为关断(OFF)状态。t2时间是任意的设定时间。由于输入切换开关9变为关断,从而切断电压检测部8的检测结果向马达驱动控制部7的输入。
在此,说明输入切换开关9的动作。在马达驱动控制部7关断时,不输出从马达驱动控制部7向输入切换开关9的信号。此时,输入切换开关9的第1晶体管9a为截止(OFF),连接点A的电位为“高”,所以第2晶体管9b为导通(ON),连接点B的电位为“低”(大致GND电位电平、即0V)。因而,在马达驱动控制部7关断时,电压检测部8的检测结果不被输入到马达驱动控制部7。
另一方面,当马达驱动控制部7为开启(ON)时,输出从马达驱动控制部7向输入切换开关9的信号,输入切换开关9的第1晶体管9a为导通(ON)。当第1晶体管9a为导通时,连接点A的电位为“低”,所以第2晶体管9b为截止(OFF)。由于第2晶体管9b为截止,从而连接点B的电位上升,所以电压检测部8的检测结果被输入到马达驱动控制部7。
如上所述,输入切换开关9具有对是将电压检测部8的检测结果输入到马达驱动控制部7、还是强制地使电平降到GND电位进行切换的功能。该功能是与在实施方式2中说明的检测结果抑制电路14等同的功能。
作为主体控制部4以及马达驱动控制部7,一般使用微机。当在图1的结构中不具有输入切换开关9的情况下,不论马达驱动控制部7是开启还是关断,电压检测部8的检测结果都被输入到马达驱动控制部7。在马达驱动控制部7关断时一些电压被输入到马达驱动控制部7的未图示的输入端口的状态被称为逆偏置,对于作为微机的马达驱动控制部7而言不是优选的状态。另一方面,在具有输入切换开关9的情况下,如上述动作那样,在马达驱动控制部7关断时电压检测部8的检测结果不会被输入到马达驱动控制部7。即,即使为了低功耗化而关断驱动电源供给部5,也能够利用输入切换开关9来防止马达驱动控制部7成为逆偏置。
此外,图2的时序是一个例子,也可以在马达驱动控制部7为开启(ON)时使输入切换开关9成为导通(ON)。另外,也可以在接受了马达驱动停止指令时使输入切换开关9变为截止(OFF)。此时,马达驱动控制部7自身也可以与马达驱动停止指令一起变为关断(OFF)。即,接受了马达驱动指令之后经过时间t1以及接受了马达驱动停止指令之后经过时间t2也可以包括0秒。
图3是示出将图1所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。绝缘结构意味着使主体控制部4与处于虚线1-1的内部的结构要素电绝缘的结构、换言之在电路上断路的结构。在使主体控制部4成为绝缘的情况下,能够如图3所示,通过在主体控制部4与驱动电源供给部5之间以及主体控制部4与马达驱动控制部7之间分别插入绝缘耦合器10、11而实现。此外,在图1以及图3中,在虚线1-1的边界线上示出了电源电路部3,该记载意味着电源电路部3自身例如是由于绝缘变压器的使用而一次侧与二次侧绝缘的绝缘电源。作为电源电路部3,例示反激变换器(flyback converter)。
此外,在图3中,与图1的区别在于绝缘耦合器10、11的有无,动作时序自身与图1所示的空气调节机相比没有改变。因此,省略与图3所示的空气调节机的动作有关的此处的说明。
图4是示出实施方式1的空气调节机中的电气系统的与图1不同的结构例的框图,图5是启动图4所示的空气调节机时的动作时序图。在图1中,是由马达驱动控制部7控制输入切换开关9的结构,但也可以如图4那样做成由驱动电源供给部5控制的结构。
在图4的结构的情况下,接受了马达驱动指令以及马达驱动停止指令时的时序如图5所示,伴随驱动电源供给部5的开启(ON)或者关断(OFF),马达驱动控制部7、输入切换开关9以及电压检测结果向马达驱动控制部7的输入动作全部联动。由于这些动作,即使为了低功耗化而关断驱动电源供给部5,也能够利用输入切换开关9防止马达驱动控制部7成为逆偏置。
图6是示出将图4所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。与图3同样地,能够通过在主体控制部4与驱动电源供给部5之间以及主体控制部4与马达驱动控制部7之间分别插入绝缘耦合器10、11而实现。
此外,在图6中,与图4的区别在于绝缘耦合器10、11的有无,动作时序与图4所示的空气调节机相比没有改变。因此,省略与图6所示的空气调节机的动作有关的此处的说明。
图7是示出实施方式1的空气调节机中的电气系统的与图1以及图4不同的结构例的框图。在图1中构成为输入切换开关9由马达驱动控制部7控制,在图4中构成为输入切换开关9由驱动电源供给部5控制,但也可以如图7那样构成为输入切换开关9由主体控制部4控制。
在图7中,图1以及与图4的区别仅在于输入到输入切换开关9的控制信号的输出源。因此,在空气调节机的动作时序中没有被变更的要素,成为与图2或者图5所示的时序同样的动作。
图8是示出将图7所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。在图8中,通过在主体控制部4与驱动电源供给部5之间、主体控制部4与马达驱动控制部7之间以及主体控制部4与输入切换开关9之间分别插入绝缘耦合器10、11、12,从而实现绝缘结构。
此外,在图8中,与图7的区别在于绝缘耦合器10~12的有无,动作时序自身与图7所示的空气调节机相比没有改变。因此,省略与图8所示的空气调节机的动作有关的此处的说明。
如以上说明,根据实施方式1的空气调节机,输入切换开关进行动作,以使得在马达驱动时将电压检测部的检测结果输入到马达驱动控制部,在马达驱动停止时切断检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够一边抑制装置规模的增大和成本的增加,一边降低马达驱动停止时的功耗。
另外,根据实施方式1的空气调节机,在马达驱动控制部非动作时使输入切换开关的第1晶体管截止,使输入切换开关的第2晶体管导通,从而切断电压检测部的检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够可靠地防止马达驱动控制部成为逆偏置。
另外,根据实施方式1的空气调节机,在驱动电源供给部非动作时使输入切换开关的第1晶体管截止,使输入切换开关的第2晶体管导通,从而切断电压检测部的检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够可靠地防止马达驱动控制部成为逆偏置。
另外,根据实施方式1的空气调节机,在主体控制部非动作时使输入切换开关的第1晶体管截止,使输入切换开关的第2晶体管导通,从而切断电压检测部的检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够可靠地防止马达驱动控制部成为逆偏置。
实施方式2.
图9是示出实施方式2的空气调节机中的电气系统的结构例的框图。在图9中,与图1所示的实施方式1的结构的区别点在于不做成设置输入切换开关9的结构,而做成在直流母线24与电压检测部8之间插入检测结果抑制电路14的结构。检测结果抑制电路14构成为具备电流切换开关14a以及与电流切换开关14a并联地连接的电流限制电阻14b。此外,关于其它结构,与图1所示的实施方式1的结构相同或者等同,对相同或者等同的结构部附加相同的附图标记,省略重复的说明。
接下来,参照图9以及图10的附图,说明实施方式2中的空气调节机的动作。图10是使图9所示的空气调节机启动以及停止时的动作时序图。
当将电源开启指令从遥控器22输入到主体控制部4时,马达驱动指令从主体控制部4被输出到驱动电源供给部5,驱动电源供给部5成为开启状态。当驱动电源供给部5成为开启状态时,马达驱动控制部7也成为开启状态。在马达驱动控制部7成为开启状态之后经过t3时间之后,电流切换开关14a成为导通(ON)。t3时间是任意的设定时间。在电流切换开关14a截止(OFF)的情况下,是直流母线24与电压检测部8经由电流限制电阻14b被连接的状态,但当电流切换开关14a成为导通时,成为直流母线24与电压检测部8不经由电流限制电阻14b而连接的状态,所以检测结果抑制电路14从经由电流限制电阻14b的连接状态过渡到不经由电流限制电阻14b的短路状态。当检测结果抑制电路14过渡到短路状态时,电压检测部8能够检测施加于逆变器输出部的直流电压,所以电压检测部8检测到的原来的检测结果被输入到马达驱动控制部7。
另外,当将电源关断指令从遥控器22输入到主体控制部4时,马达驱动停止指令从主体控制部4被输出到驱动电源供给部5,在经过t4时间之后,驱动电源供给部5成为关断状态,以后,马达驱动控制部7以及电流切换开关14a依次成为关断状态。t4时间是任意的设定时间。当电流切换开关14a成为截止时,电压检测部8检测的电压不是施加于逆变器输出部6的原来的直流电压,而是减去了电流限制电阻14b处的电压下降量而得到的电压。只要使电流限制电阻14b的电阻值比电压检测部8的内部所具备的电阻的电阻值大,就能够减小电压检测部8的检测电压。其结果,电压检测部8的检测结果向马达驱动控制部7的输入实质上被切断,能够防止马达驱动控制部7成为逆偏置。
此外,图10的时序是一个例子,也可以在马达驱动控制部7成为导通时使电流切换开关14a成为导通(ON)。另外,也可以在接受了马达驱动停止指令时,使电流切换开关14a成为截止(OFF)。此时,马达驱动控制部7自身也可以与马达驱动停止指令一起成为关断(OFF)。即,接受了马达驱动指令之后的经过时间t3以及接受了马达驱动停止指令之后的经过时间t4也可以包括0秒。
接下来,参照图11的附图,说明电压检测部8的动作。图11是将电压检测部8的结构例与图9中的一部分的电路要素一起示出的框图。在图11中,在电压检测部8的内部构成为电阻15与电阻16串联地连接,基于电阻15和电阻16的分压电压被输入到马达驱动控制部7。
在马达驱动时,当电流限制电阻14b的两端被电流切换开关14a短路时,电源生成部2生成的直流电压被电阻15、16分压。电压检测部8将基于电阻15、16的分压电压作为检测结果输入到马达驱动控制部7。此时,在电阻15、16中流过电流,所以始终产生基于电阻15、16的电力消耗。
另一方面,在马达驱动停止时,要求降低功耗和防止向马达驱动控制部7的逆偏置这双方。在图11所示的结构中,如果仅连接电流切换开关14a,在马达驱动停止时将电流切换开关14a控制为截止(OFF),则在电阻15、16中不流过电流,且能够防止向马达驱动控制部7的逆偏置。然而,蓄电于平滑电容器2e的电压值大,在仅设置电流切换开关14a的结构中,作为电流切换开关14a,不得不选择耐压高的电流切换开关,搭载电压检测部8以及电流切换开关14a的基板为高成本、安装面积大的基板。
因而,在实施方式2中,做成设置有与电流切换开关14a的两端并联地连接的电流限制电阻14b的图11的结构。在图11中,电流限制电阻14b相对于构成电压检测部8的电阻15、16串联地连接,电流限制电阻14b发挥在马达驱动停止时抑制在电压检测部8中流过的电流的作用。能够利用电流限制电阻14b来限制马达驱动停止时的电流,所以能够抑制电流限制电阻14b以及电阻15、16中的功耗的增加。另外,电流限制电阻14b与电流切换开关14a并联地连接,所以电流切换开关14a的两端处的施加电压小,相比于没有电流限制电阻14b的情况,能够选择耐压小的开关,所以能够以低成本紧凑地实现搭载电压检测部8以及电流切换开关14a的基板。此外,能够防止马达驱动控制部7中的逆偏置这一情况与上述一样。
图12是示出电压检测部8的变形例的图,将与图11不同的结构例与图9中的一部分的电路要素一起示出。在图9中,在直流母线24与电压检测部8的电阻15之间插入有检测结果抑制电路14,但也可以构成为将电阻15的一端与直流母线24连接,将检测结果抑制电路14插入到电阻15的另一端与电阻16的一端之间,将电阻16的一端的电压作为检测电压输入到马达驱动控制部7。即使设为这样的结构,马达驱动时以及马达驱动停止时的动作也没有改变,得到的效果与图11的结构相同。
图13是示出将图9所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。与图3同样地,能够通过在主体控制部4与驱动电源供给部5之间以及主体控制部4与马达驱动控制部7之间分别插入绝缘耦合器10、11而实现。
此外,在图13中,与图9的区别在于绝缘耦合器10、11的有无,动作时序与图9所示的空气调节机相比没有改变。因此,省略与图13所示的空气调节机的动作有关的此处的说明。
图14是示出实施方式2的空气调节机中的电气系统的与图9不同的结构例的框图,图15是启动图14所示的空气调节机时的动作时序图。在图9中,构成为检测结果抑制电路14被马达驱动控制部7控制的结构,但也可以如图14那样构成为被驱动电源供给部5控制。
在图14的结构的情况下,接受了马达驱动指令以及马达驱动停止指令时的时序与图15所示一样,伴随驱动电源供给部5的开启(ON)或者关断(OFF),马达驱动控制部7、电流切换开关14a、检测结果抑制电路14(电流限制电阻14b)以及电压检测结果向马达驱动控制部7的输入动作全部联动。利用这些动作,即使为了低功耗化而使驱动电源供给部5成为关断,也能够利用具备电流切换开关14a以及电流限制电阻14b的检测结果抑制电路14来防止马达驱动控制部7成为逆偏置。
图16是示出将图14所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。与图13同样地,能够通过在主体控制部4与驱动电源供给部5之间以及主体控制部4与马达驱动控制部7之间分别插入绝缘耦合器10、11而实现。
此外,在图16中,与图14的区别在于绝缘耦合器10、11的有无,动作时序与图14所示的空气调节机相比没有改变。因此,省略与图16所示的空气调节机的动作有关的此处的说明。
图17是示出实施方式2的空气调节机中的电气系统的与图9以及图14不同的结构例的框图。在图9中构成为输入切换开关9由马达驱动控制部7控制,在图14中构成为输入切换开关9由驱动电源供给部5控制,但也可以如图17那样构成为输入切换开关9由主体控制部4控制。
在图17中,与图9以及图14的区别仅在于输入到检测结果抑制电路14的控制信号的输出源。因此,在空气调节机的动作时序中没有被变更的要素,成为与图10或者图15所示的时序同样的动作。
图18是示出将图17所示的空气调节机做成绝缘结构的情况下的结构例的框图。在图18中,通过在主体控制部4与驱动电源供给部5之间、主体控制部4与马达驱动控制部7之间以及主体控制部4与检测结果抑制电路14之间分别插入绝缘耦合器10、11、12,从而实现绝缘结构。
此外,在图18中,与图17的区别在于绝缘耦合器10~12的有无,动作时序自身与图17所示的空气调节机相比没有改变。因此,省略与图18所示的空气调节机的动作有关的此处的说明。
如以上说明,根据实施方式2的空气调节机,检测结果抑制电路进行动作,以使得在马达驱动时将电压检测部的检测结果输入到马达驱动控制部,在马达驱动停止时切断检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够一边抑制装置规模的增大和成本的增加,一边降低马达驱动停止时的功耗。
另外,根据实施方式2的空气调节机,在马达驱动控制部的非动作时,将检测结果抑制电路的电流切换开关控制为截止(OFF),使电流在检测结果抑制电路的电流限制电阻中流过,从而实质上切断电压检测部的检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够可靠地防止马达驱动控制部成为逆偏置。
另外,根据实施方式2的空气调节机,在驱动电源供给部的非动作时将检测结果抑制电路的电流切换开关控制为截止,使电流在检测结果抑制电路的电流限制电阻中流过,从而实质上切断电压检测部的检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够可靠地防止马达驱动控制部成为逆偏置。
另外,根据实施方式2的空气调节机,在主体控制部的非动作时将检测结果抑制电路的电流切换开关控制为截止,使电流在检测结果抑制电路的电流限制电阻中流过,从而实质上切断电压检测部的检测结果向马达驱动控制部的输入,所以能够可靠地防止马达驱动控制部成为逆偏置。
以上的实施方式所示的结构表示本发明的内容的一个例子,既能够与其它公知的技术进行组合,还能够在不脱离本发明的要旨的范围对结构的一部分进行省略、变更。
Claims (10)
1.一种空气调节机,构成为从商用电源接受交流电力的供给来驱动马达,所述空气调节机的特征在于,具备:
电源生成部,将从所述商用电源施加的交流电压变换为直流电压来生成驱动所述空气调节机的驱动电力;
逆变器输出部,使用从所述电源生成部供给的电力来驱动所述马达;
电压检测部,检测施加于所述逆变器输出部的直流电压;
马达驱动控制部,根据所述电压检测部的检测结果来控制所述逆变器输出部;
驱动电源供给部,对所述逆变器输出部以及所述马达驱动控制部供给各自的动作电源;
主体控制部,在与所述马达驱动控制部之间进行信号的交换,对所述驱动电源供给部输出马达驱动指令或者马达驱动停止指令;
电源电路部,使用所述电源生成部生成的驱动电力来对所述主体控制部以及所述驱动电源供给部供给动作电力;以及
检测结果抑制电路,在马达驱动时将所述电压检测部的检测结果输入到所述马达驱动控制部,在马达驱动停止时切断所述检测结果向所述马达驱动控制部的输入。
2.根据权利要求1所述的空气调节机,其特征在于,
所述检测结果抑制电路被构成为输入切换开关,该输入切换开关具有:第1晶体管,接受所述马达驱动控制部的控制;以及第2晶体管,构成为控制端子与所述第1晶体管的第1端子连接,并且所述电源电路部的动作输出被输入到所述控制端子,
在所述马达驱动控制部的非动作时,使所述第1晶体管截止,使所述第2晶体管导通,从而切断所述检测结果向所述马达驱动控制部的输入。
3.根据权利要求1所述的空气调节机,其特征在于,
所述检测结果抑制电路被构成为输入切换开关,该输入切换开关具有:第1晶体管,接受所述驱动电源供给部的控制;以及第2晶体管,构成为控制端子与所述第1晶体管的第1端子连接,并且所述电源电路部的动作输出被输入到所述控制端子,
在所述驱动电源供给部的非动作时,使所述第1晶体管截止,使所述第2晶体管导通,从而切断所述检测结果向所述马达驱动控制部的输入。
4.根据权利要求1所述的空气调节机,其特征在于,
所述检测结果抑制电路被构成为输入切换开关,该输入切换开关具有:第1晶体管,接受所述主体控制部的控制;以及第2晶体管,构成为控制端子与所述第1晶体管的第1端子连接,并且所述电源电路部的动作输出被输入到所述控制端子,
在所述主体控制部的非动作时,使所述第1晶体管截止,使所述第2晶体管导通,从而切断所述检测结果向所述马达驱动控制部的输入。
5.根据权利要求2至4中的任意一项所述的空气调节机,其特征在于,
所述电源电路部为绝缘电源,所述主体控制部经由绝缘耦合器而与所述驱动电源供给部、所述马达驱动控制部以及所述输入切换开关中的至少1个连接。
6.根据权利要求1所述的空气调节机,其特征在于,
所述检测结果抑制电路具有接受所述马达驱动控制部的控制的电流切换开关以及与所述电流切换开关并联地连接的电流限制电阻,所述检测结果抑制电路设置于将所述电压检测部的检测结果传递给所述马达驱动控制部的连接电路上,
在所述马达驱动控制部的非动作时,使所述电流切换开关截止,在所述电流限制电阻中流过电流,从而切断所述检测结果向所述马达驱动控制部的输入。
7.根据权利要求1所述的空气调节机,其特征在于,
所述检测结果抑制电路具有接受所述驱动电源供给部的控制的电流切换开关以及与所述电流切换开关并联地连接的电流限制电阻,所述检测结果抑制电路设置于将所述电压检测部的检测结果传递给所述马达驱动控制部的连接电路上,
在所述驱动电源供给部的非动作时,使所述电流切换开关截止,在所述电流限制电阻中流过电流,从而切断所述检测结果向所述马达驱动控制部的输入。
8.根据权利要求1所述的空气调节机,其特征在于,
所述检测结果抑制电路具有接受所述主体控制部的控制的电流切换开关以及与所述电流切换开关并联地连接的电流限制电阻,所述检测结果抑制电路设置于将所述电压检测部的检测结果传递到所述马达驱动控制部的连接电路上,
在所述主体控制部的非动作时,使所述电流切换开关截止,在所述电流限制电阻中流过电流,从而切断所述检测结果向所述马达驱动控制部的输入。
9.根据权利要求6至8中的任意一项所述的空气调节机,其特征在于,
所述电源电路部为绝缘电源,所述主体控制部经由绝缘耦合器而与所述驱动电源供给部、所述马达驱动控制部以及所述输入切换开关中的至少1个连接。
10.根据权利要求1至9中的任意一项所述的空气调节机,其特征在于,
所述马达驱动控制部控制所述空气调节机所包含的至少1个以上的马达。
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