CN107856598A - 一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，其技术方案要点是，包括车厢，车厢包括顶板、底板和车门，顶板尾端沿其长度方向开设有滑槽一，滑槽一内滑动配合有抽拉板，抽拉板于车门一端沿车厢宽度方向开设有滑槽二，滑槽二内滑动配合有移动杆，移动杆底端固定连接有升降机构，升降机构的底部连接有挂钩，本发明旨在提供一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，能够便于装卸共享单车，节约人力和时间成本。

Description

一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车

技术领域

本发明涉及货车领域,更具体地说，它涉及一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车。

背景技术

“低碳生活绿色出行”的理念已经被公众普遍接受，各地都推出了各种类型的共享单车来解决“最后一公里”的问题。共享单车没有固定的租车还车点，“扫码租车、上锁还车”的方式确实方便，但也正是因为无人管理，所以导致共享单车随处停放、到处堆积，为了更好的进行管制，公司以及政府人员需要定期对大量堆积的共享单车进行清理，将堆积的共享单车运送至集装箱货车内再重新发放。目前，对共享单车的装卸均通过人工的方式，逐辆将其抬进货车的集装箱内，不仅工作效率低下，且浪费大量的人力资源。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，能够便于装卸共享单车，节约人力和时间成本。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，包括车厢，所述车厢包括顶板、底板和车门，所述顶板尾端沿其长度方向开设有滑槽一，所述滑槽一内滑动配合有抽拉板，所述抽拉板于车门一端沿车厢宽度方向开设有滑槽二，所述滑槽二内滑动配合有移动杆，所述移动杆底端固定连接有升降机构，所述升降机构的底部连接有挂钩。

优选的，所述升降机构为曲柄滑块机构，所述移动杆底端固定有竖向设置的悬挂板，所述曲柄滑块机构固定于悬挂板上，所述曲柄滑块机构包括曲柄和与挂钩连接的滑块，所述曲柄连接有电机。

优选的，所述悬挂板上于曲柄外缘处固定有位置传感器，所述曲柄圆周面上固定有用于感应信号的磁块，所述位置传感器电连接有计数器和电源。

优选的，所述底板上设置有与其相互平行的隔板，所述底板与隔板之间连接有若干升降气缸，所述位置传感器电连接有PLC控制器，所述PLC控制器响应于检测信号通过电磁阀控制升降气缸上下运动。

优选的，所述底板与隔板沿其宽度方向均间隙设置有若干限位板。

优选的，所述滑槽一为T字型槽。

优选的，所述滑槽二为燕尾槽。

优选的，所述移动杆侧面沿其长度方向开设有限位槽，所述限位槽内间隙设置有若干滚子。

该技术方案与现有技术相比具有：装卸时，向外滑动抽拉板调整前后位置，再水平调整移动杆左右位置，通过挂钩钩住共享单车把手等部位，在升降机构的作用下，挂钩向上移动，进而将单车提升至车厢底板位置，在工作人员的协助下放至车厢内，挂钩向下运动等待下一轮装卸，进而避免人工的方式逐辆将其抬进车厢内，大量节约了人力成本和时间成本。

附图说明

图1为本发明一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车实施例的立体结构图。

图2为抽拉板与移动杆连接处的立体结构图。

图3为图2中A处的局部放大图。

图4为图1中B处的局部放大图。

图中：1、车厢；2、抽拉板；21、滑槽一；22、滑槽二；3、移动杆；31、限位槽；32、滚子；4、升降机构；41、曲柄；42、滑块；5、挂钩；6、悬挂板；7、位置传感器；8、磁块；9、计数器；10、隔板；101、限位板；11、升降气缸。

具体实施方式

参照图1至图4对本发明一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车实施例做进一步说明。

实施例1

一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，如图1-3所示，这种专用货车包括车厢1，车厢1包括顶板、底板和车门，车厢1的顶板尾端（车门处）沿其长度方向开设有滑槽一21，滑槽一21内滑动配合有抽拉板2，抽拉板2于车门一端沿车厢1宽度方向开设有滑槽二22，滑槽二22内滑动配合有移动杆3，根据地面车辆的位置，可以通过向外滑动抽拉板2调整前后位置，再水平调整移动杆3左右位置，进而使移动杆3下方的挂钩5处于最佳位置，装卸时，通过挂钩5钩住共享单车把手等部位，在升降机构4的作用下，挂钩5向上移动，进而将单车提升至车厢1底板位置，在工作人员的协助下放至车厢1内，挂钩5向下运动等待下一轮装卸，进而避免人工的方式逐辆将其抬进车厢1内，大量节约了人力成本和时间成本，装卸完成后，将移动杆3推送至滑槽二22内，再将抽拉板2向内滑动，使升降机构4完全移动至车厢1内后关上车门，便于装卸与运输。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于：如图4所示，该升降机构4为曲柄滑块机构，移动杆3底端固定有竖向设置的悬挂板6，曲柄滑块机构固定于悬挂板6上，曲柄滑块机构包括曲柄41和与挂钩5连接的滑块42，曲柄41在电机（图中未示出）的带动下作圆周运动，滑块42将曲柄41的圆周运动转化成上下升降运动，进而带动挂钩5上下升降。

实施例3

本实施例与实施例2的不同之处在于：如图4所示，悬挂板6上于曲柄41外缘处固定有位置传感器7，曲柄41圆周面上固定有用于感应信号的磁块8，位置传感器7电连接有计数器9和电源（图中未示出），当磁块8旋转至位置传感器7对应位置处，位置传感器7检测到信号并将该检测信号传送至计数器9，整个系统通过电源进行供电，曲柄41每旋转一周，带动挂钩5作一次升降，计数器9便累积一次，进而便于统计装卸的共享单车数量，避免发生超载。

实施例4

本实施例与实施例3的不同之处在于：如图1所示，底板上设置有与其相互平行的隔板10，隔板10可以将车厢1分成上下两层，空间布置更加合理，避免发生堆积，装卸时，先将车辆装卸于隔板10上，底板与隔板10之间连接有若干升降气缸11，位置传感器7电连接有PLC控制器（图中未示出），挂钩5每作一次升降吊起一辆单车，计数器9上的数值增加一，当超过设定值时，PLC控制器响应于检测信号通过电磁阀控制升降气缸11上升，将隔板10移动至上方，此时，计数器9归零重新计数，通过挂钩5继续将单车装卸至底板与隔板10之间的区域，避免人工将单车抬至隔板10上方，且可以严格控制装卸车辆数量。

本实施例未给出具体控制电路图，而电磁阀与升降气缸11的连接方式也为较简单的技术手段，本领域技术人员应当能够理解其工作原理。

实施例5

本实施例与实施例4的不同之处在于：如图1所示，底板与隔板10沿其宽度方向均间隙设置有若干限位板101，共享单车可以放置于相邻两块限位板101之间，防止单车发生倾倒，每辆单车顺序摆放，进而放置更多的车辆。

实施例6

本实施例与实施例1的不同之处在于：如图2所示，滑槽一21为T字型槽，抽拉板2在左右以及上下方向上均被限位，只能在前后方向运动，更好地避免抽拉板2脱落。

实施例7

本实施例与实施例1的不同之处在于：如图3所示，滑槽二22为燕尾槽，移动杆3在前后以及上下方向上均被限位，只能在左右方向运动，更好地避免移动杆3发生脱落。

实施例8

本实施例与实施例1的不同之处在于：如图3所示，移动杆3侧面沿其长度方向开设有限位槽31，限位槽31内间隙设置有若干滚子32，这样，可以减小移动杆3与滑槽二22之间的摩擦力，便于左右调整移动杆3位置。

实施例9

本实施例与实施例2的不同之处在于：电机可以连接减速箱，减速箱输出轴与曲柄41连接，进而降低挂钩5的升降速度，使工作人员有足够的时间进行起吊。

实施例10

本实施例与实施例8的不同之处在于：如图3所示，移动杆3至少一个侧面上的滚子32底端连接有弹簧，通过弹簧与限位槽31固定连接（具体的，可以通过点焊固定），相应的，抽拉板2侧面于滚子32对应位置设置有定位板，定位板上开设有与滚子32相互配合的限位孔，通过将滚子32移动至限位孔内，可以对移动杆3进行定位，防止发生侧滑，需要移动时，用力按压滚子32克服弹簧弹力即可。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车，包括车厢（1），所述车厢（1）包括顶板、底板和车门，其特征是：所述顶板尾端沿其长度方向开设有滑槽一（21），所述滑槽一（21）内滑动配合有抽拉板（2），所述抽拉板（2）于车门一端沿车厢（1）宽度方向开设有滑槽二（22），所述滑槽二（22）内滑动配合有移动杆（3），所述移动杆（3）底端固定连接有升降机构（4），所述升降机构（4）的底部连接有挂钩（5）。

2.根据权利要求1所述的一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车,其特征是：所述升降机构（4）为曲柄滑块机构，所述移动杆（3）底端固定有竖向设置的悬挂板（6），所述曲柄滑块机构固定于悬挂板（6）上，所述曲柄滑块机构包括曲柄（41）和与挂钩（5）连接的滑块（42），所述曲柄（41）连接有电机。

3.根据权利要求2所述的一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车,其特征是：所述悬挂板（6）上于曲柄（41）外缘处固定有位置传感器（7），所述曲柄（41）圆周面上固定有用于感应信号的磁块（8），所述位置传感器（7）电连接有计数器（9）和电源。

4.根据权利要求3所述的一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车,其特征是：所述底板上设置有与其相互平行的隔板（10），所述底板与隔板（10）之间连接有若干升降气缸（11），所述位置传感器（7）电连接有PLC控制器，所述PLC控制器响应于检测信号通过电磁阀控制升降气缸（11）上下运动。

5.根据权利要求4所述的一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车,其特征是：所述底板与隔板（10）沿其宽度方向均间隙设置有若干限位板（101）。

6.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车,其特征是：所述滑槽一（21）为T字型槽。

7.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车,其特征是：所述滑槽二（22）为燕尾槽。

8.根据权利要求1-5中任一权利要求所述的一种用于装卸共享单车的集装箱专用货车,其特征是：所述移动杆（3）侧面沿其长度方向开设有限位槽（31），所述限位槽（31）内间隙设置有若干滚子（32）。