CN107851752A - 电池模块、电动工具及电子设备 - Google Patents

电池模块、电动工具及电子设备 Download PDF

Info

Publication number
CN107851752A
CN107851752A CN201680041352.9A CN201680041352A CN107851752A CN 107851752 A CN107851752 A CN 107851752A CN 201680041352 A CN201680041352 A CN 201680041352A CN 107851752 A CN107851752 A CN 107851752A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery module
battery
substrate
connecting elements
lid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201680041352.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107851752B (zh
Inventor
酒井广隆
铃木文彦
森靖
小泽健
小泽健一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Murata Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Murata Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Murata Manufacturing Co Ltd filed Critical Murata Manufacturing Co Ltd
Publication of CN107851752A publication Critical patent/CN107851752A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107851752B publication Critical patent/CN107851752B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/211Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for pouch cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/296Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by terminals of battery packs
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/503Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the shape of the interconnectors
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/507Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/519Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising printed circuit boards [PCB]
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/547Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells
    • H01M50/55Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells on the same side of the cell
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/552Terminals characterised by their shape
    • H01M50/553Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25FCOMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B25F5/00Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
    • B25F5/02Construction of casings, bodies or handles
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4271Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

该电池模块设置有:多个各自具有正极端子和负极端子的扁平型或方型的电池;支持件,其具有开口部并且以使得电池的主表面彼此面对并且使得正极端子和负极端子设置在开口侧的方式保持多个电池;设置在开口上的盖;设置在盖上的基板;和多个连接构件,其各自被设置在盖和基板之间并且彼此电连接正极端子和负极端子。各个连接构件的一部分保持基板的外周部。

Description

电池模块、电动工具及电子设备
技术领域
本技术涉及电池模块,并且还涉及电动工具和电子设备,二者都包括所述电池模块。
背景技术
近年来,多个可充电电池经常被连接到需要高容量和高输出的设备或车辆,并被用作电池模块。例如,在专利文献1至3中提出的技术通过连接多个扁平层压膜电池构造电池模块。要求这种电池模块具有抗振动性。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:特开2011-181369号公报
专利文献2:特开2011-171114号公报
专利文献3:特开2012-212601号公报
发明内容
本发明解决的问题
本技术的目的是提供一种高度抗振动的电池模块。另一个目的是提供一种电动工具和电子设备,二者都包括高度抗振动的电池模块。
问题的解决方案
在完成上述目的中,根据本技术的一个方面,提供了一种电池模块,其包括多个扁平型或方型的电池、支持件(holder)、盖、基板以及多个连接构件。电池各自具有正极端子和负极端子。支持件具有开口部,并且以使得电池的主表面彼此面对的方式保持电池。正极端子和负极端子位于开口部侧。盖设置于开口部。基板被设置在盖上。连接构件电连接正极端子和负极端子。连接构件的一部分保持基板的外周部。
根据本技术的另一个方面,提供了一种电池模块,其包括多个扁平型或方型的电池、支持件、盖、基板以及多个连接构件。电池各自具有正极端子和负极端子。支持件具有开口部,并且以使得电池的主表面彼此面对的方式保持电池。正极端子和负极端子位于开口部侧。盖设置于开口部。基板被设置在盖上。连接构件被电连接到正极端子和负极端子。连接构件保持基板的外周部。
根据本技术的一个方面的电动工具和电子设备包括上述电池模块。
本发明的效果
如上所述,本技术能够实现一种高度抗振动的电池模块。
附图说明
[图1]图1A是示出根据本技术的第一实施方式的电池模块的正面的外观的透视图。图1B是示出根据本技术的第一实施方式的电池模块的后面的外观的透视图。
[图2]图2是示出根据本技术的第一实施方式的电池模块的配置的分解透视图。
[图3]图3A是示出层压膜电池的外观的透视图。图3B是示出层压膜电池的配置的分解透视图。
[图4]图4是示出支持件的外观的透视图。
[图5]图5是示出盖的外观的透视图。
[图6]图6A是示出基板保持机构的分解透视图。图6B是示出基板保持机构的透视图。
[图7]图7A是沿图6A的线VIIA-VIIA截取的截面图。图7B是沿图6A的线VIIB-VIIB截取的截面图。图7C是沿图6A的线VIIC-VIIC截取的截面图。
[图8]图8A是示出设置有缓冲件(buffer)的层压膜电池的外观的透视图。图8B是示出由支持件保持的层压膜电池的状态的透视图。图8C是示出支持件保持机构的示意图。
[图9]图9是示出前部构件的外观的透视图。
[图10]图10A和图10B是示出电池模块组装过程的流程图。
[图11]图11A和图11B是示出电池模块组装过程的流程图。
[图12]图12A至图12C是示出电池模块组装过程的流程图。
[图13]图13A和图13B是示出电池模块组装过程的流程图。
[图14]图14A和图14B是示出电池模块组装过程的流程图。
[图15]图15A和图15B是示出电池模块组装过程的流程图。
[图16]图16是示出根据本技术的第一实施方式的电池模块的电路配置的示意图。
[图17]图17是示出根据本技术的第一实施方式的修改的电池模块的配置的平面图。
[图18]图18A是示出根据本技术的第二实施方式的电池模块的配置的透视图。图18B是示出极耳的配置的透视图。
[图19]图19是示出根据本技术的第六实施方式的复合模块的配置的透视图。
[图20]图20是示出根据本技术的第六实施方式的复合模块的配置的透视图。
[图21]图21是示出根据本技术的第七实施方式的电子设备的配置的方框图。
[图22]图22是示出根据本技术的第八实施方式的蓄电系统的配置的示意图。
[图23]图23是示出根据本技术的第九实施方式的电动车辆的配置的示意图。
[图24]图24是示出根据本技术的第十实施方式的电动工具的配置的示意图。
[图25]图25A是示出电池模块和设备之间的端子的示意图。图25B是示出其中端子被适当地定位在电池模块和设备之间的情况的示意图。图25C是示出其中端子被不适当地定位在电池模块和设备之间的情况的示意图。
[图26]图26是示出根据本技术的第三实施方式的电池模块的概观的示意图。
[图27]图27A是示出根据本技术的第三实施方式的电池模块的配置的分解透视图。图27B是示出根据本技术的第三实施方式的电池模块的配置的透视图。
[图28]图28是示出根据本技术的第四实施方式的电池模块的配置的分解透视图。
[图29]图29是示出根据本技术的第五实施方式的电池模块的配置的分解透视图。
[图30]图30是示出如从与图29相反的方向观察的电池模块的分解透视图。
[图31]图31是示出电池单元的配置的分解透视图。
[图32]图32是示出支持件的外观的透视图。
[图33]图33是示出极耳、盖和主基板的布置的分解透视图。
[图34]图34是示出正极引线、负极引线和极耳之间的连接的分解透视图。
[图35]图35是示出输入/输出端子基板与母线之间的连接的分解透视图。
具体实施方式
现在按照以下顺序描述本技术的实施方式。
1第一实施方式(电池模块的实例)
2第二实施方式(电池模块的实例)
3第三实施方式(电池模块的实例)
4第四实施方式(电池模块的实例)
5第五实施方式(电池模块的实例)
6第六实施方式(复合模块的实例)
7第七实施方式(电子设备的实例)
8第八实施方式(蓄电系统的实例)
9第九实施方式(电动车辆的实例)
10第十实施方式(电动工具的实例)
<1第一实施方式>
[电池模块的配置]
如图1A、图1B和图2所示,根据本技术的第一实施方式的电池模块1包括多个层压膜电池(下文简称为“电池”)10、支持件20、盖40、基板60和前部构件70。支持件20容纳并保持电池10。盖40被设置在支持件20的一端。基板60被设置在盖40上。前部构件70被设置在基板上。缓冲件31被设置在电池10和支持件20之间。缓冲件32被设置在电池10和支持件20之间。多个极耳51、极耳52a和52b被设置在盖40和基板60之间。使用充当紧固构件的多个螺栓71以使得基板60被夹在盖40和前部构件70之间的方式将盖40和前部构件70紧固到支持件20。
现在将依次描述电池模块1的部件,即电池10,支持件20,缓冲件31和32,盖40,极耳51、52a和52b,基板60以及前部构件70。
(电池)
如图3A所示,电池10是诸如锂离子电池或锂离子聚合物电池的扁平型或方型的电池。如图3B所示,电池10各自通过用包层12密封电池元件11而形成,并且可以减轻重量和减薄。正极引线(正极端子)13a和负极引线(负极端子)13b被附接到电池元件11。在下文将正极引线13a和负极引线13b从其中引出的电池元件11的端面侧称为顶侧,并在下文将相对的端面侧称为底侧。在作为相对端面的顶侧和底侧之间的横向侧面被称为横向侧面。当电池10被容纳并保持在支持件20中时,如图3A中的实线箭头所示,将两个横向侧面上的包层12以基本上直角向电池10的主表面弯曲。
例如,在相同的方向上从包层12的内侧到外侧引出正极引线13a和负极引线13b。将正极引线13a和负极引线13b的前端以基本上直角并且以彼此相反的方向向它们的主表面弯曲。正极引线13a和负极引线13b由诸如铝、铜、镍或不锈钢的金属材料形成,并且成形为例如薄板或网状。
电池10各自具有密封部。密封部设置在电池10的全部或一些侧面上。图3A和图3B描绘了其中密封部设置在电池10的顶侧和横向侧面上的实例。例如,通过在它的中央折叠矩形包层12以将电池元件11夹在中间,将一个折叠侧叠置在另一个之上,并且例如通过热封将叠置的折叠侧粘合在一起形成密封部。可替代地,通过将各个电池10夹在两个矩形包层12之间,将一个侧边叠置在另一个之上,并且例如通过热封将叠置的侧边粘合在一起形成密封部。
例如,包层12是柔性层压膜。例如,通过依次堆叠热封树脂层、金属层和表面保护层来构造包层12。粘合层可被设置在上述各层之间。应该注意,朝向热封树脂层侧的一侧的表面充当容纳电池元件11的一侧的表面。热封树脂层可以由诸如聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)的聚合物材料形成。金属层可以由诸如铝(Al)或其合金的金属材料形成。表面保护层可以由诸如尼龙(Ny)的聚合物材料形成。更具体地,包层12由例如通过将尼龙膜、铝箔和聚乙烯膜以指定的顺序附接来获得的矩形铝层压膜形成。以例如使得电池元件11面向聚乙烯膜的方式设置包层12,并且通过熔融或用粘合剂将包层12的所有侧面彼此快速地粘合。在包层12、正极引线13a和负极引线13b之间插入粘性膜14以防止外部空气进入。粘性膜14由与正极引线13a和负极引线13b粘合的材料如聚乙烯、聚丙烯、改性聚乙烯、改性聚丙烯或其它聚烯烃树脂形成。
为了外观的美学,包层12可以进一步包括从热封层、表面保护层和粘附层中选择的着色层和/或至少一种类型的含着色剂层。更具体地,包层12可以进一步包括在表面保护层的表面上的着色层,包括在金属层和表面保护层之间的含着色剂的粘合层,或者包括含着色剂的表面保护层。
代替具有上述结构的层压膜,可以使用具有不同结构的层压膜、聚丙烯膜或其它聚合物膜或金属膜作为包层12。
电池元件11的结构不受特别限制。电池元件11可以具有例如卷绕结构或叠层结构。作为电池元件11的电解质,例如,使用电解液或凝胶电解质。
(支持件)
如图4所示,支持件20是包括外周壁21、在外周壁21的一端处的矩形开口部22和在外周壁21的另一端处的矩形底部23的立方形壳体。支持件20以使得正极引线13a和负极引线13b位于开口部22的一侧的方式保持电池10。更具体地,支持件20以使得相邻电池10的正极引线13a和负极引线13b形成两列,并且正极引线13a和负极引线13b交替地设置在上述列中的方式保持电池10。为了提高电池模块1的散热,至少在外周壁21或底部23中形成多个通孔21a。在开口部22的外周上形成多个孔24,以允许为了紧固目的将螺栓71插入到孔24中。
多个滑动导轨21c设置在外周壁21的内周表面21b的两个相对的表面上。滑动导轨21c用于将电池10引导至它们在支持件20内的存储位置。滑动导轨21c是从开口部22朝向底部23延伸的突部,并且以预定的间距设置为面对外周壁21的内周表面21b。支持件20能够以使得滑动导轨21c使电池10的主表面彼此面对并且彼此分开的方式保持电池10。
(盖)
如图5所示,盖40是具有矩形主表面的板状构件。在盖40中形成多个通孔41以拉出正极引线13a和负极引线13b。通孔41被设置以形成两列。通孔41被成形为例如沿着与上述列的方向正交的列间方向延伸的狭缝。多个通孔42形成在盖40的外周部中以允许螺栓71穿过。在该文件中,将面向电池10的盖40、基板60和前部构件70的主表面称为后表面,并且将相对的主表面称为前表面。
(极耳)
现在将参考图6A、图7A和图7B来描述极耳51的配置。极耳51是用于电连接电池10的正极引线13a和负极引线13b的板状连接构件。表述“电连接电池10的正极引线13a和负极引线13b”表示以下三种不同连接形式中的至少一种:即(1)电连接相邻电池10的正极引线13a和负极引线13b的连接形式,(2)电连接相邻电池10的正极引线13a的连接形式和(3)电连接相邻电池10的负极引线13b的连接形式。极耳51各自包括中间部51a、接合端部51b和51c以及保持部51d。中间部51a被设置在以盖40的列方向彼此相邻的通孔41之间。接合端部51b和51c被设置在中间部51a的相对端上。保持部51d是从中间部51a的一侧延伸的延伸部。将极耳51的一个接合端部51b连接到正极引线13a以形成接合部53a。将接合部53a弯曲以与布置在盖40中的通孔41之间的中间部51a重叠。将极耳51的另一个接合端部51c连接到负极引线13b以形成接合部53b。将接合部53b弯曲以与布置在盖40中的通孔41之间的中间部51a重叠。将弯曲的接合部53a和53b夹在并固定在盖40和基板60之间。这改善了接合部53a和53b的抗振动性。
包括在极耳51中的保持部51d被设置朝向盖40的外周部,并且保持设置在盖40上的基板60的外周部。更具体地,从前表面的外周向内弯曲保持部51d,其被布置相对面向盖40的基板60的表面。
以使得其中设置极耳51的区域邻近其中未设置极耳51的区域的方式将极耳51设置在由通孔41形成的两个列之间。极耳51交替地连接在上述两个列之间的正极引线13a和负极引线13b。
现在将参考图6A和图7C来描述极耳52a和52b的配置。极耳52a是板状连接构件,并且与布置在一组串联连接的电池10的一端的电池10的正极引线13a电连接。极耳52b是板状连接构件,并且与布置在一组串联连接的电池10的另一端的电池10的负极引线13b电连接。
极耳52a包括接合端部54a、中间部54b和保持部54c。接合端部54a被电连接到电池10的正极引线13a。中间部54b被设置在盖40上。保持部54c保持设置在盖40上的基板60的外周部。将极耳52a的接合端部54a连接到正极引线13a以形成接合部56a。将接合部56a弯曲以与中间部54b重叠。极耳52b包括接合端部55a、中间部55b和保持部55c。接合端部55a被电连接到电池10的负极引线13b。中间部55b被设置在盖40上。保持部55c保持设置在盖40上的基板60的外周部。将极耳52b的接合端部55a连接到负极引线13b以形成接合部56b。将接合部56b弯曲以与中间部55b重叠。将弯曲的接合部56a和56b夹在并固定在盖40和基板60之间。这改善了接合部56a和56b的抗振动性。将包括在极耳52a和52b中的保持部54c和55c从前表面的外周向内弯曲,其被布置相对面向盖40的基板60的表面。
(基板)
如图6A和图6B所示,在基板60的前外周的两个长侧边上设置多个连接部61。将多个保持部51d分别连接到连接部61。将连接部62a设置在基板60的前外周的一个短侧边上,并将连接部62b设置在另一个短侧边上。将保持部54c和55c分别连接到连接部62a和62b。
例如,安装在基板60的大致中心处的是外部正极端子63a、外部负极端子63b、通信端子64a以及过充电/过放电信号端子64b。将连接部62a和62b通过接线(未示出)分别电连接到外部正极端子63a和外部负极端子63b。通过接线(未示出)将连接部61连接到基板60上的测量控制部(参见图16)。将测量控制部连接到通信端子64a和过充电/过放电信号端子64b。在该文件中,外部正极端子63a、外部负极端子63b、通信端子64a和过充电/过放电信号端子64b可以分别简称为端子63a、63b、64a和64b。
将通孔65形成在基板60的短侧端附近。将设置在盖40的前表面上的树脂螺钉43插入到通孔65中并熔融。
(缓冲件)
如图8A所示,缓冲件31被设置在电池10的顶侧端面上,并且缓冲件32被设置在底侧端面上。如图8B所示,当电池10被固定到支持件20中的预定位置时,缓冲件31和32被压缩。这在电池模块1振动时阻止电池10移动。
缓冲件31可被设置在盖40的一侧,以将缓冲件31布置在电池10和盖40之间。此外,缓冲件32可被设置在支持件20的底部23的一侧,以将缓冲件32布置在电池10和支持件20的底部23之间。此外,缓冲件可被布置在盖40的横向侧表面和支持件20的外周壁21的内周表面21b之间。
可以使用例如由泡沫树脂或橡胶树脂形成的弹性体作为缓冲件31和32。缓冲件31和32可以包含金属粉末、碳粉末或其它导电颗粒粉末。原因是导电颗粒粉末改善了缓冲件的导热性,从而改善了电池模块1的散热。
当电池10的底侧端面的两端具有如图8C所示的突部15时,支持件20的底部23优选具有与突部15配合的凹部23a。原因是这种配置改善了电池模块1的抗冲击性。当采用上述配置时,缓冲件32优选被布置在突部15之间。
(前部构件)
如图9所示,前部构件70在其大致中心处具有多个开口部72。通过这些开口部72,将设置在基板60上的外部正极端子63a、外部负极端子63b、通信端子64a以及过充电/过放电信号端子64b从电池模块1的前表面暴露。多个通孔73形成在前部构件70的外周部中以允许螺栓71穿过。
[电池模块组装过程]
现在将参照图10A至图15B描述用于组装具有上述配置的电池模块1的过程。
首先,如图10A所示,在朝向支持件20的底部23布置电池10的底侧并且朝向开口部22布置电池10的顶侧时,电池10被容纳在由滑动导轨21c引导的它们的位置中。在这种情况下,调节将被容纳的电池的取向以形成其中正极引线13a和负极引线13b重复交替的两个列。接下来,如图10B所示,以使得从盖40中的通孔41引出正极引线13a和负极引线13b的方式将盖40设置在支持件20中的开口部22。
接下来,如图11A和图11B所示,将极耳51交替地设置在形成上述两个列之一的正极引线13a和负极引线13b之间的空间中,并且还将极耳51交替地设置在形成其它列的正极引线13a和负极引线13b之间的空间中。在这种情况下,以使得其中设置极耳51的一个列空间邻近其中没有设置极耳51的另一个列空间的方式设置极耳51。
接下来,如图11A和图11B所示,将极耳52a布置邻近在一个列的一端处的正极引线13a,并被放置在盖40的外周部分上。此外,将极耳52b布置邻近在一个列的另一端处的负极引线13b,并被放置在盖40的外周部上。
接下来,如图12A所示,例如通过超声波焊接将极耳51的接合端部51b连接到正极引线13a,并例如通过超声波焊接将极耳51的接合端部51c连接到负极引线13b。然后,将接合部53a和53b形成在中间部51a的相对侧上。接下来,如图12B所示,例如通过超声波焊接将极耳52a的接合端部54a连接到正极引线13a,并例如通过超声波焊接将极耳52b的接合端部55a连接到负极引线13b。然后,将接合部56a和56b分别形成在中间部54b和55b的一端上。
接下来,如图7A和图13A所示,将接合部53a和53b朝向中间部51a弯曲。接下来,如图7C和图13B所示,将接合部56b朝向中间部55b弯曲,并类似地将接合部56a朝向中间部54b弯曲。
接下来,如图14A和图14B所示,将基板60放置在由设置在盖40的外周部上的保持部51d、54c和55c围绕的区域中。接下来,如图15A所示,将保持部51d、54c和55c朝向基板60的内侧弯曲,然后将弯曲部与设置在基板60的外周部上的连接部61、62a和62b匹配。接下来,将彼此匹配的连接部61、62a和62b以及保持部51d、54c和55c焊接或以其它方式连接在一起。然后,通过保持部51d、54c和55c保持基板60的外周部。
接下来,如图15B所示,将外部正极端子63a、外部负极端子63b、通信端子64a和过充电/过放电信号端子64b从开口部72暴露,将前部构件70设置在基板60上,并且螺栓71被允许穿过通孔73和42并为紧固目的而被插入到孔24中。当完成上述过程时,获得所需要的电池模块1。
[电路配置]
如图16所示,电池模块1包括电池10、控制电路块302、外部正极端子63a、外部负极端子63b、通信端子64a以及过充电/过放电信号端子64b。控制电路块302被设置在基板60上。
例如,外部正极端子63a和外部负极端子63b被连接到外部控制单元,以使控制单元控制电池模块1的充电/放电。类似地,通信端子64a和过充电/过放电信号端子64b被连接到外部控制单元,并用于允许在电池模块1和控制单元之间交换各种信号。
控制电路块302包括测量控制部MC以及开关S1和S2。开关S1和S2能够中断电池10的充电电流和放电电流。开关S1控制放电电流,并且开关S2控制充电电流。
开关S1和开关S2分别包括二极管D1和二极管D2。包括在用于控制放电电流的开关S1中的二极管D1具有相对于从外部正极端子63a流向电池10的充电电流的正向极性,并且具有相对于从外部负极端子63b流向电池10的放电电流的反向极性。同时,包括在开关S2中用于控制充电电流的二极管D2具有相对于充电电流的反向极性,并且具有相对于放电电流的正向极性。
测量控制部MC监测电池10的电流和电压,并且向开关S1和S2发送用于基于检测到的电压来执行充电/放电控制的控制信号。测量控制部MC通过连接部61、62a和62b检测每个电池10的电压。
[效果]
根据第一实施方式的电池模块1提供改进的抗振动性,因为它通过使用包括在极耳51、52a和52b中的保持部51d、54c和55c来保持基板60的外周部。
此外,支持件20以使得彼此分开地布置它们的方式保持电池10。这改善了电池10的散热,允许电池10长时间供应电力,并且增加了电池10的循环寿命。此外,极耳51用于连接电池10。这使得容易制造具有诸如串联连接、并联连接和串联/并联连接的各种连接配置的电池模块1。此外,通过盖40固定一组电池10的一端。这防止电池10短路并增加了电池模块的整体强度。
[变形例]
如图17所示,电池模块1A可另外包括围绕支持件20的外壳75。外壳75是在两端开口的管状包层。多个通孔优选形成在外壳75中。原因是通孔改善电池模块1A的散热。多个凸部76形成在外壳75的一个开放端侧的内周上。同时,多个凹部74形成在前部构件70的外周部上。当将凸部76装配到凹部74中时,以使得外壳75被布置与支持件20分开的方式将外壳75保持在支持件20的外部。这进一步改进了电池模块1A的抗振动性。外壳75优选是柔性的。原因是外壳75的柔韧性改善了对电池模块1A施加的冲击的吸收。外壳75可以由例如聚合物树脂或金属材料形成。外壳75可以由通过接合金属层和聚合物树脂层而获得的复合层形成。
<2第二实施方式>
[电池模块的配置]
如图18A所示,根据本技术的第二实施方式的电池模块2被配置成使得盖80由多个盖构件81形成,其各自被提供用于每个电池10。盖构件81各自保持每个电池10的顶侧。如图18B所示,极耳90各自包括主体部91、弯曲部92和保持部93。与主体部91的相对侧基本上成直角形成弯曲部92。保持部93从主体部91的侧部延伸。保持部93保持放置在盖80上的基板60的外周部。极耳90以使得盖构件81配合在弯曲部92之间的方式被放置在盖构件81上。
将电池10的正极引线13a和负极引线13b从盖构件81中的狭缝状的通孔朝向盖构件81的前侧引出。可替换地,可将正极引线13a和负极引线13b从相邻的盖构件81之间的间隙朝向盖构件81的前侧引出。将被引出的正极引线13a和负极引线13b的前端弯曲,并且将弯曲部焊接或以其它方式连接到极耳90的主体部91。在除上述那些之外的所有方面中,与根据第一实施方式的电池模块相同配置电池模块2。
[效果]
根据第二实施方式的电池模块2使用多个盖构件81。这使得没有必要进行如结合第一实施方式描述的,从盖40中的通孔41拉出电池10的正极引线13a和负极引线13b的麻烦工艺。结果,提供了提高的生产力。
<3第三实施方式>
[概述]
现在将描述根据第一实施方式的电池模块1的端子63a、63b、64a和64b装配到如图25A所示的设备701的端子703a、703b、704a和704b中的情况。设备701是例如电动工具主体或充电器。
如图25B所示,如果电池模块1的端子63a、63b、64a和64b的位置分别与设备701的端子703a、703b、704a和704b的位置匹配,则电池模块1的端子63a、63b、64a和64b可分别被装配到设备701的端子703a、703b、704a和704b中。
然而,如图25C所示,如果电池模块1的端子63a、63b、64a和64b的位置不分别与设备701的端子703a、703b、704a和704b的位置匹配,则电池模块1的端子63a、63b、64a和64b可能不分别被装配到设备701的端子703a、703b、704a和704b中。
为了解决上述配合问题,根据第三实施方式的电池模块3采用弹性极耳52c和52d来悬挂如图26所示基板60的相对端使得基板60可在横向方向(水平方向)上移动。
[电池模块的配置]
如图27所示,根据第三实施方式的电池模块3被配置成使得在由支持件20保持的一组电池10的一端处将极耳(第一连接构件)52c电连接到电池10的正极引线13a并且在由支持件20保持的一组电池10的另一端处将极耳(第二连接构件)52d电连接到电池10的负极引线13b。
此外,极耳52c和52d以使得将它们悬挂在盖40上从而允许基板60在横向方向(水平方向)上移动的方式保持基板60的相对端。极耳52c的一端被装配到基板60的一个端部中的细长孔62c中以保持基板60的一个端部,并且例如通过焊接与连接部62a电连接。极耳52d的一端被装配到基板60的另一个端部中的细长孔62d中以保持基板60的另一个端部,并且例如通过焊接与连接部62b电连接。极耳52c和52d是导电的弹性连接构件,更具体地是钢板弹簧构件。
极耳51m与根据第一实施方式的极耳51的不同之处在于,前者用于代替保持部51d,不被弯曲,并且设置有不保持基板60的延伸部51n。通过引线或其它线性连接构件51w将延伸部51n电连接到连接部61。
在除上述那些之外的所有方面中,根据第三实施方式的电池模块3与根据第一实施方式的电池模块1相同。
[效果]
在根据第三实施方式的电池模块3中,极耳52c和52d以使得基板60在横向方向(水平方向)上可移动的方式保持基板60的相对端。因此,即使电池模块3的端子63a、63b、64a和64b的位置不分别与设备701的端子703a、703b、704a和704b的位置匹配,电池模块3的端子63a、63b、64a和64b也可能分别被装配到设备701的端子703a、703b、704a和704b中(参见图26)。
<4第四实施方式>
[电池模块的配置]
如图28所示,根据本技术的第四实施方式的电池模块4另外包括绝缘板121和主基板122。绝缘板121被设置在支持件20的底部23的外表面上。主基板122被设置在绝缘板121上。与第一实施方式的相应元件相同的第四实施方式的元件由相同的参考标号表示它们相应的元件,并且不重复描述。
使用螺栓或其它紧固件(未示出)将绝缘板121和主基板122紧固到底部23的外表面。使用引线或其它线性连接构件(未示出)将主基板122电连接到基板60。在第四实施方式中,基板60包括例如能够中断电池10的充电电流和放电电流的开关,并且主基板122包括例如测量控制部MC。
<5第五实施方式>
[电池模块的配置]
如图29和图30所示,根据本技术的第五实施方式的电池模块5包括多个电池单元610、支持件620、盖640、主基板650、输入/输出端基板660以及一对母线671和672。支持件620容纳并保持电池单元610。盖640被设置在支持件620的一端。主基板650被设置在盖640上。输入/输出端基板660被设置在支持件620的另一端处。一对母线671和672电连接主基板650和输入/输出端基板660。
多个极耳631、632和633被设置在一组电池单元610的一端处。用充当紧固件的多个螺栓643将盖640紧固到支持件620,并且用充当紧固件的多个螺钉644紧固到该组电池单元610的一端。
现在将依次描述电池单元610,支持件620,盖640,极耳631、632和633,主基板650,输入/输出端基板660以及母线671和672。与第一实施方式的相应元件相同的第五实施方式的元件由相同的参考标号表示它们相应的元件,并且不重复描述。
(电池单元)
如图31所示,电池单元610各自包括一对电池10和支架611。支架611保持一对电池。作为板状保持构件的支架611使用其相对的主表面以使得通过支架611将具有不同极性的引线(即,正极引线13a和负极引线13b)布置为彼此相邻的方式保持一对电池10。
将粘合片或其它粘贴层(未示出)设置在电池10和支架611的主表面之间。电池10经由这种粘合层被支架611的主表面保持。支架611具有孔612和突部613。孔612形成在面向盖640的一端,并用于接收用于紧固目的的螺钉644。沿着横向表面设置突部613。
(支持件)
如图32所示,支持件620是包括外周壁621、开口部622和底部623的大致立方形壳体。开口部622的形状大致为矩形,且设置在外周壁621的一端处。底部623的形状大致为矩形,且设置在外周壁621的另一端处。支持件620以使得正极引线13a和负极引线13b被布置在开口部622的一侧的方式保持电池单元610。更具体地,支持件620以使得相邻电池10的正极引线13a和负极引线13b形成两列并且正极引线13a和负极引线13b交替地设置在上述列中的方式保持电池单元610。为了提高电池模块5的散热,至少在外周壁621或底部623中形成多个通孔621a。在开口部622的外周上形成多个孔624,以允许为了紧固目的将螺栓643插入到孔624中。
多个滑动导轨621c被设置在内周表面621b的两个相对面上。滑动导轨621c用于将电池单元610引导至它们在支持件620内的存储位置。滑动导轨621c被布置成面向内周表面621b。滑动导轨621c由从开口部622朝向底部623延伸的一对突部形成。当支架611的突部613被推入到滑动导轨621c的一对突部之间的空间时,电池单元610被引导到它们在支持件620内的存储位置。支持件620能够以使得滑动导轨621c使由电池单元610保持的电池10的主表面彼此面对并且彼此分开的方式保持电池10。
(盖)
如图33所示,盖640包括底部641和壁642。壁642被设置在底部641的外周上。底部641具有用于暴露极耳631的多个通孔641a和极耳632和633通过其的两个通孔641b。通孔641a被设置以形成两列。通孔641b被设置在一列的相对端中。底部641还具有多个孔641c,通过其插入多个螺钉644。
壁642的前端可被装配到支持件620中的开口部622中。壁642具有多个通过其插入螺栓643的通孔642a。在该文件中,将面向支持件620的盖640、主基板650和输入/输出端基板660的主表面称为后表面,并且将相对的主表面称为前表面。
(极耳)
如图34所示,以使得相邻电池10的正极引线13a和负极引线13b交替连接的方式将连接部13c形成在由正极引线13a和负极引线13b形成的两个列之间。通过将正极引线13a和负极引线13b的前端以重叠的方式连接而形成连接部13c。用于电压检测的极耳631是电连接到连接部13c的板状连接构件。更具体地,极耳631各自包括连接部631a和保持部631b。将连接部631a电连接到连接部13c。将保持部631b设置在连接部631a的一端并相对于连接部631a凸起。如图33所示,以使得保持部631b被设置朝向底部641的外周的方式将极耳631从通孔641a暴露。
极耳632是板状连接构件,并且与布置在通过支持件620保持的一组电池10的一端处的电池10的负极引线13b电连接。极耳633是板状连接构件,并且与布置在通过盖640保持的一组电池10的另一端处的电池10的正极引线13a电连接。
在图34的实例中,负极引线13b布置在连接部13c中的正极引线13a的上,并将负极引线13b连接到极耳631。然而,替代方案是将正极引线13a布置在连接部13c中的负极引线13b上,并且将正极引线13a连接到极耳631。另一替代方案是使极耳631电连接正极引线13a和负极引线13b,而不是以重叠的方式直接连接正极引线13a和负极引线13b。此外,尽管图34显示通过连接正极引线13a和负极引线13b串联连接电池10,但电池10的连接并不限定于这样的连接配置。可替换地,可以并联方式或串联/并联方式连接电池10。
(主基板)
如图33所示,主基板650的形状大致为矩形。主基板650具有沿着两个长边形成的多个孔651。将多个保持部631b从主基板650的后表面装配到这些孔651中,并电连接到主基板650。可将装配到孔651中的保持部631b焊接或以其它方式固定到主基板650。
主基板650具有沿着两个短边的孔652和653。将每个母线671和672的一端从主基板650的后表面装配到相对的孔652中,并电连接到主基板650。可将装配到孔652中的每个母线671和672的一端焊接或以其它方式固定到主基板650。
将每个极耳632和633的一端从主基板650的后表面装配到相对的孔653中,并电连接到主基板650。可将装配到孔653中的每个极耳632和633的一端焊接或以其它方式固定到主基板650。通过主基板650,将极耳632电连接到母线671,并且将极耳633电连接到母线672。
如上所述,当将保持部631b分别装配到孔651中,并且将每个极耳632和633的一端分别装配到孔653中时,通过保持部631b和极耳632和633保持主基板650的外周部。
主基板650包括图16所示的控制电路块302。将控制电路块302电连接到极耳631、632和633以及母线671和672。包括在控制电路块302中的测量控制部MC通过极耳631、632和633来检测各个电池10的电压。
(输入/输出端基板)
如图35所示,输入/输出端基板660的形状大致为矩形。例如,将端子63a、63b、64a和64b安装在输入/输出端基板660的表面上。此外,将两个连接部(未示出)设置在输入/输出端基板660的表面上以电连接母线671和672。将这些连接部设置朝向输入/输出端基板660的相对短边。通过输入/输出端基板660,将母线671电连接到端子63b,并将母线672电连接到端子63a。此外,使用引线或其它线性连接构件(未示出)将输入/输出端基板660的端子64a和64b电连接到主基板650的控制电路块302。
(母线)
母线671和672以使得将它们悬挂在支持件620的底部623上的方式保持输入/输出端基板660的相对端,从而允许输入/输出端基板660在横向方向(水平方向)上移动。沿着电池模块5的横向表面设置母线671和672。母线671是电连接主基板650和输入/输出端基板660的负极端子的连接构件。母线672是电连接主基板650和输入/输出端基板660的正极端子的连接构件。
上述配置使得母线671和672保持输入/输出端基板660的相对端部。然而,将由母线671和672保持的输入/输出端基板660的部分不限于以上所述。只要输入/输出端基板660在横向方向(水平方向)上可移动,可由母线671和672保持输入/输出端基板660的任何部分。例如,输入/输出端基板660的中心或其它内部部分可以由母线671和672保持。
[效果]
在根据第五实施方式的电池模块5中,母线671和672以使得输入/输出端基板660在横向方向(水平方向)上可移动的方式保持输入/输出端基板660。因此,即使电池模块5的端子63a、63b、64a和64b的位置不分别与设备701的端子703a、703b、704a和704b的位置匹配,电池模块5的端子63a、63b、64a和64b也可能分别被装配到设备701的端子703a、703b、704a和704b中。
此外,在根据第五实施方式的电池模块5中,主基板650的外周部由包括在极耳631中的保持部631b保持。这改进了电池模块5的抗振动性。此外,支持件620以使得彼此分开地布置它们的方式保持电池单元610。这改善了电池单元610的散热,允许电池单元610长时间供应电力,并且增加了电池单元610的循环寿命。
[变形例]
根据第五实施方式的电池模块5可以另外包括图17中所示的外壳75。
可通过从基板60中去除端子63a、63b、64a和64b,另外包括母线671和672以及输入/输出端基板660,并且利用母线671和672将基板60电连接到输入/输出端基板660来修改第一实施方式的配置。即使电池模块的端子63a、63b、64a和64b的位置不分别与设备701的端子703a、703b、704a和704b的位置匹配,上述修改的配置仍允许电池模块的端子63a、63b、64a和64b分别被装配到设备701的端子703a、703b、704a和704b中。
<6第六实施方式>
根据本技术的第六实施方式的复合模块包括根据第一或第二实施方式或它们的变形例的多个电池模块部分。以串联方式、并联方式或串联/并联方式电连接电池模块。复合模块可包括根据第三至第五实施方式及它们的变形例中的任一个的多个电池模块部分而不是根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块。
如图19所示,可通过将多个电池模块300布置在一列中使得它们的前表面Sa和后表面Sb在相同的方向上交替取向来配置复合模块。可替换地,如图20所示,可通过将电池模块300布置在一列中使得它们的前表面Sa和后表面Sb在相同的方向上各自取向来配置复合模块。可通过堆叠电池模块300或通过堆叠排列在一列中的多组电池模块300来配置复合模块。
<7第七实施方式>
现在将参考包括根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块的电子设备来描述本技术的第七实施方式。
[电池组和电子设备的配置]
下面参照图21描述根据本技术的第七实施方式的电子设备400的示例性配置。电子设备400包括电子设备主体的电子电路401和电池模块300。电池模块300经由外部正极端子63a和外部负极端子63b电连接到电子电路401。电子设备400被配置为使得电池模块300可拆卸,例如由用户。然而,电子设备400不限于这种配置。可替换地,电子设备400可被配置为使得电池模块300被内置在电子设备400中并且不能被用户从电子设备400移除。
当电池模块300将被充电时,电池模块300的外部正极端子63a和外部负极端子63b被分别连接到充电器(未示出)的正极端子和负极端子。同时,当电池模块300将被放电时(当电子设备400将被使用时),电池模块300的外部正极端子63a和外部负极端子63b被分别连接到电子电路401的正极端子和负极端子。
电子设备400可以是例如笔记本式个人电脑、平板电脑、手机(例如,智能手机)、移动信息终端(个人数字助理,PDA))、显示装置(例如,LCD、EL显示器、电子纸)、图像拾取设备(例如,数字静态照相机或数字视频照相机)、音频仪器(例如,便携式音频播放器)、游戏机、无绳电话手持机、电子书、电子词典、收音机、耳机、导航系统、存储卡、起搏器、助听器、电动工具、电动剃须刀、冰箱、空调、电视机、音响、热水器、微波炉、洗碗机、洗衣机、干燥机、照明设备、玩具、医疗设备、机器人、负载调节器或交通信号灯。
(电子电路)
电子电路401包括例如CPU、外周逻辑部、接口部和存储部,并且提供电子设备400的总体控制。
(电池模块)
电池模块300是根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块。根据第一或第二实施方式的电池模块被配置使得串联连接多个电池10。然而,电池的连接不限于这种连接配置。也就是说,可以并联方式或串联/并联方式连接电池。
可替换地,电子设备400可包括根据第六实施方式的复合模块代替根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块300。此外,作为另一替代方案,电子设备400可包括根据第三至第五实施方式以及它们的变形例中的任一个的电池模块代替根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块300。
<8第八实施方式>
现在将参考包括根据第一或第二实施例或它们的变形例的电池模块作为蓄电设备的蓄电系统来描述本技术的第八实施方式。蓄电系统可以是简单的电力单元或使用电力的任何系统。该电力系统能够存储电力,并且可以是例如智能电网、家庭能源管理系统(HEMS)或车辆。
[蓄电系统的配置]
以下参照图22描述根据第八实施方式的蓄电系统(电力系统)100的示例性配置。蓄电系统100是家用蓄电系统,并且被配置使得从集中电力系统102向蓄电装置103供给电力,该集中电力系统102通过例如电网109、信息网络112、智能电表107和电力枢纽108提供例如火力发电102a、核发电102b以及水力发电102c。同时,还从诸如家用发电装置104的独立电源向蓄电装置103供应电力。将供给到蓄电装置103的电力存储。蓄电装置103用于供给在房屋101中使用的电力。相同的蓄电系统不仅可以用于房屋101,而且可以用于其它类型的建筑物。
设置在房屋101中的是家用发电装置104、耗电装置105、蓄电装置103、用于控制各种设备的控制装置110、智能电表107、电力枢纽108以及用于获取各种信息的传感器111。通过电网109和信息网络112将各种设备部分彼此连接。例如,将太阳能电池和燃料电池用作家用发电装置104,并且将产生的电力供应到耗电装置105和/或蓄电装置103。耗电装置105可以是冰箱105a、空调105b、电视机105c或浴室105d。此外,耗电装置105可以是电动车辆106。电动车辆106是例如电动汽车106a、混合动力汽车106b或电动自行车106c。
蓄电装置103包括根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块。智能电表107能够测量商业用电量并将所测量的量传送给电力公司。电网109可以是直流供电网络、交流供电网络、非接触供电网络或者这些的组合。
各种传感器111可以是例如人体传感器、照度传感器、物体传感器、功耗传感器、振动传感器、接触传感器、温度传感器和红外传感器。由各种传感器111获取的信息被发送到控制装置110。来自传感器111的信息可用于确定例如天气状况和人体状况,并自动控制耗电装置105以使能量消耗量最小化。此外,控制装置110能够通过互联网将关于房屋101的信息例如发送给外部电力公司。
电力枢纽108执行例如用于电力线分支和直流到交流电转换的处理。可以使用符合诸如蓝牙(注册商标)、ZigBee或Wi-Fi的无线通信标准的UART(通用异步接收机-收发机)或其它通信接口或传感器网络以与信息网络112通信,将该信息网络连接到控制装置110。蓝牙(注册商标)标准被应用于多媒体通信并且能够建立一对多通信。ZigBee标准使用由IEEE(电气和电子工程师协会)802.15.4标准提供的物理层。IEEE 802.15.4是称为“PAN(个人区域网络)”或“WPAN(无线个人区域网络)”的短距离无线网络标准的名称。
将控制装置110连接到外部服务器113。服务器113可以由房屋101、电力公司或服务提供商管理。由服务器113发送和接收的信息包括例如电力消耗信息、生活资讯、电费、天气信息、自然灾害信息和电力交易。这些信息项可以由家用式功耗设备(例如,电视机)发送和接收,也可以由户外功耗设备(例如,移动电话)发送和接收。这些信息项可以显示在具有显示功能的设备上,例如电视机、移动电话或PDA(个人数字助理)。
控制各种部分的控制装置110包括例如CPU(中央处理单元)、RAM(随机存取存储器)和ROM(只读存储器)。在图22的实例中,将控制装置110放置在蓄电装置103中。控制装置110经由信息网络112与蓄电装置103、家用发电装置104、耗电装置105、各种传感器111以及服务器113连接,并且能够调整商业用电量和发电量。此外,服务器113可能能够进行电力市场上的电力交易。
如上所述,不仅由提供例如火力发电102a、核发电102b和水力发电102c的集中电力系统102产生的电力,而且由家用发电装置104(太阳能发电或风力发电)产生的电力可被存储在蓄电装置103中。因此,即使当由家用发电装置104产生的电力变化时,也可以进行控制以根据需要向外部提供固定量的电力或者放电。这使得可以例如将从太阳能发电产生的电力储存在蓄电装置103中,将夜间便宜的午夜电力储存在蓄电装置中,并在日间电费高时使用从蓄电装置103放出的电力。
上述实施例涉及其中控制装置110被放置在蓄电装置103中的情况。然而,可替换地,控制装置110可被放置在智能电表107中或用作独立项。此外,蓄电系统100可用于复杂房屋中的多个家庭或用于多个独立式房屋。此外,蓄电系统100可包括根据第六实施方式的复合模块代替根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块。此外,蓄电系统100可包括根据第三至第五实施方式以及它们的变形例中的任一个的电池模块代替根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块300。
<9第九实施方式>
现在将参考包括根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块的电动车辆来描述本技术的第九实施方式。
[电动车辆的配置]
下面参照图23描述根据本技术的第九实施方式的电动车辆的配置。图23中示出的混合动力车辆200使用串联混合动力系统。串联混合动力系统允许车辆由电力驱动力转换装置203驱动,其使用由发动机驱动的发电机产生的电力或暂时存储在电池中的产生的电力。
安装在混合动力车辆200中的是发动机201、发电机202、电力驱动力转换装置203、驱动轮204a、驱动轮204b、车轮205a、车轮205b、电池模块208、车辆控制装置209、各种传感器210以及充电口211。使用根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块作为电池模块208。
混合动力车辆200通过使用电力驱动力转换装置203作为其驱动力源来行驶。例如,使用电动机作为电力驱动力转换装置203。来自电池模块208的电力启动电力驱动力转换装置203使得它的转矩被传递到驱动轮204a和204b。当在相关的地方使用直流电到交流电转换器(DC-AC转换器)或交流电到交流电转换器(AC-DC转换器)时,可以使用交流电动机或直流电动机作为电力驱动力转换装置203。各种传感器210通过车辆控制装置209控制发动机转速,或者控制节流阀(未示出)的开度,即节流阀开度。各种传感器210包括例如速度传感器、加速度传感器和发动机转速传感器。
发动机201的转矩被传递到发电机202。传递的转矩使发电机202产生电力。所产生的电力可以被存储在电池模块208中。
当通过制动机构(未示出)使混合动力车辆200减速时,将在这种减速期间产生的阻力添加到电力驱动力转换装置203作为转矩。然后,转矩使电力驱动力转换装置203产生再生电力。将产生的再生电力存储在电池模块208中。
当通过充电口211将电池模块208连接到混合动力车辆200用外部电源时,可以通过充当输入口的充电口211从外部电源接收电力,然后存储。
尽管未示出,但混合动力车辆200可以包括信息处理装置,其根据关于电池模块208中的电池的信息处理关于车辆控制的信息。这样的信息处理装置可以例如根据关于电池模块208中包括的关于电池中剩余的电量的信息来显示剩余电池电量。
以上描述涉及通过使用由发动机驱动的发电机产生的电力或暂时存储在电池中的产生的电力的电动机驱动的串联混合动力车辆。然而,本技术也可有效地应用于使用发动机的输出和电动机的输出两者作为驱动力源的并联混合动力车辆,并且通过选择以下三种不同模式中的一种行驶:即,仅发动机模式、仅电动机模式或发动机-电动机模式。此外,本技术还可以有效地应用于所谓的电动车辆,即不使用发动机而通过单独的驱动电动机驱动的车辆。此外,混合动力车辆200可以包括根据第六实施方式的复合模块来代替电池模块208。此外,混合动力车辆200可包括根据第三至第五实施方式及它们的变形例中的任一个的多个电池模块代替根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块300。
<10第十实施方式>
如图24所示,根据本技术的第十实施方式的电动工具是例如电钻。电动工具包括工具主体500、控制部501和电源502。控制部501和电源502被结合在由例如塑料材料形成的工具主体500中。电动工具还包括钻部503,其是可操作地(可旋转地)附接到工具主体500的可移动部。
控制部501控制电动工具的整体操作(包括电源502的使用)并且包括例如CPU。使用根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块作为电源502。可替换地,根据第六实施方式的复合模块可以用作电源502代替上述电池模块。作为另一个替代方案,根据第三至第六实施方式及它们的变形例中的任一个的电源模块可以用作电源502,代替根据第一或第二实施方式或它们的变形例的电池模块。响应于操作开关(未示出)的操作,控制部501从电源502向钻部503供应电力。
虽然已经详细描述了本技术的实施方式,但本技术不限于上述实施方式。可以基于本技术的技术思想进行各种修改。
例如,结合上述实施方式提及的配置、方法、过程、形状、材料和数值仅仅是示例性的,并且可以根据需要可替换地使用不同的配置、方法、过程、形状、材料和数值。
此外,例如,在不脱离本技术的精神的情况下,可以组合上述实施方式中提到的配置、方法、过程、形状、材料和数值。
此外,本技术可以采用以下配置。
(1)一种电池模块,包括:
多个各自具有正极端子和负极端子的扁平型或方型的电池;
支持件,其具有开口部并且以使得正极端子和负极端子位于开口部侧并且使得电池的主表面彼此面对的方式保持电池;
设置于开口部的盖;
设置在盖上的基板;和
多个连接构件,其被设置在盖和基板之间以电连接正极端子和负极端子;
其中,连接构件的一部分保持基板的外周部。
(2)如上述(1)的电池模块,其中连接构件成形为板状;并且连接构件的一部分从基板的与面向盖的一个表面相反的另一个表面的外周向内弯曲。
(3)如上述(1)或(2)的电池模块,其中正极端子和连接构件之间的接合部以及负极端子和连接构件之间的接合部夹在盖和基板之间。
(4)如上述(1)至(3)中任一项的电池模块,其中正极端子和连接构件之间的接合部以及负极端子和连接构件之间的接合部被弯曲并且设置盖和基板之间。
(5)如上述(1)至(4)中任一项的电池模块,其中基板在基板的与面向盖的一个表面相反的另一个表面的外周部上包括多个连接部;并且连接构件的一部分被连接到连接部。
(6)如上述(5)的电池模块,还包括:
连接到连接部的外部连接端子。
(7)如上述(5)的电池模块,还包括:
连接到连接部的控制部。
(8)如上述(1)至(7)中任一项的电池模块,其中支持件以使得彼此分开地布置电池的主表面的方式保持电池。
(9)如上述(1)至(8)中任一项的电池模块,其中支持件以使得相邻电池的正极端子和负极端子形成两列并且正极端子和负极端子被交替地设置在列中的方式保持电池。
(10)如上述(1)至(9)中任一项的电池模块,其中连接构件在两列中交替地连接正极端子和负极端子。
(11)如上述(1)至(10)中任一项的电池模块,还包括:
容纳支持件的壳体;
其中彼此分开地布置支持件和壳体。
(12)如上述(1)至(11)中任一项的电池模块,还包括:
缓冲件,其被至少设置在电池和支持件之间或者电池和盖之间。
(13)如上述(1)至(12)中任一项的电池模块,其中支持件包括通孔。
(14)如上述(1)至(13)中任一项的电池模块,其中盖由为各个电池提供的多个盖构件形成。
(15)如上述(1)至(14)中任一项的电池模块,其中电池具备电池元件和具有柔性的包层,包层适于容纳电池元件。
(16)如上述(1)至(15)中任一项的电池模块,还包括:
第一连接构件,其将被电连接到正极端子;和
第二连接构件,其将被电连接到负极端子;
其中第一连接构件和第二连接构件可移动地保持基板。
(17)如上述(1)至(15)中任一项的电池模块,还包括:
与开口部相对设置的另外的基板;以及
将基板电连接到另外的基板并且可移动地保持另外的基板的连接构件。
(18)一种电池模块,包括:
多个各自具有正极端子和负极端子的扁平型或方型的电池;
支持件,其具有开口部并且以使得正极端子和负极端子位于开口部侧并且使得电池的主表面彼此面对的方式保持电池;
设置于开口部的盖;
设置在盖上的基板;和
多个连接构件,其被电连接到正极端子和负极端子中的至少一个;
其中连接构件保持基板的外周部。
(19)一种电动工具,包括:
上述(1)至(18)中任一项的电池模块;和
从电池模块接收电力的可移动部。
(20)一种电子设备,其从上述(1)至(18)中任一项的电池模块接收电力。
(21)一种电动车辆,包括:
上述(1)至(18)中任一项的电池模块;
转换装置,其从电池模块接收电力并将电力转换为车辆驱动力;和
控制装置,其根据关于电池模块的信息来执行关于车辆控制的信息处理。
(22)蓄电设备,其包括上述(1)至(18)中任一项的电池模块,并且供应电力至连接至电池模块的电子设备。
(23)一种电力系统,其包括上述(1)至(18)中任一项的电池模块,并且从电池模块接收电力。
符号说明
10 层压膜电池
20、620 支持件(保持件)
31、32 缓冲件
40、640 盖
51、52a、52b、631、632、633 极耳(连接构件)
52c、52d 极耳(第一和第二连接构件)
60 基板
70 前部构件
610 电池单元
650 主基板(基板)
660 输入/输出端基板(另外的基板)
671、672 母线(连接构件)。

Claims (20)

1.一种电池模块,包括:
多个各自具有正极端子和负极端子的扁平型或方型的电池;
支持件,所述支持件具有开口部,并且以使得所述正极端子和所述负极端子位于开口部侧并且使得所述电池的主表面彼此面对的方式保持所述电池;
设置于所述开口部的盖;
设置在所述盖上的基板;以及
多个连接构件,所述连接构件被设置在所述盖与所述基板之间,以电连接所述正极端子和所述负极端子;
其中,所述连接构件的一部分保持所述基板的外周部。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述连接构件成形为板状,
并且所述连接构件的一部分从与所述基板的面向所述盖的一个表面相反的另一个表面的外周向内弯曲。
3.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述正极端子与所述连接构件之间的接合部以及所述负极端子与所述连接构件之间的接合部夹在所述盖与所述基板之间。
4.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述正极端子与所述连接构件之间的接合部以及所述负极端子与所述连接构件之间的接合部弯曲并且设置在所述盖与所述基板之间。
5.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述基板在与所述基板的面向所述盖的一个表面相反的另一个表面的外周部上包括多个连接部,并且所述连接构件的一部分被连接到所述连接部。
6.根据权利要求5所述的电池模块,进一步包括:
连接到所述连接部的外部连接端子。
7.根据权利要求5所述的电池模块,进一步包括:
连接到所述连接部的控制部。
8.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述支持件以使得所述电池的主表面彼此分开设置的方式保持所述电池。
9.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述支持件以使得相邻电池的所述正极端子和所述负极端子形成两列并且所述正极端子和所述负极端子交替地设置在所述列中的方式保持所述电池。
10.根据权利要求9所述的电池模块,其中,所述连接构件在所述两列之间交替地连接所述正极端子和所述负极端子。
11.根据权利要求1所述的电池模块,进一步包括:
容纳所述支持件的壳体;
其中,所述支持件和所述壳体彼此分开设置。
12.根据权利要求1所述的电池模块,进一步包括:
缓冲件,所述缓冲件至少设置在所述电池与所述支持件之间或者所述电池与所述盖之间。
13.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述支持件包括通孔。
14.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述盖由分别针对每个电池设置的多个盖构件形成。
15.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述电池具备电池元件和具有柔性的包层,所述包层适于容纳所述电池元件。
16.根据权利要求1所述的电池模块,进一步包括:
电连接到所述正极端子的第一连接构件;和
电连接到所述负极端子的第二连接构件;
其中,所述第一连接构件和所述第二连接构件可移动地保持所述基板。
17.根据权利要求1所述的电池模块,进一步包括:
与所述开口部相对设置的另外的基板;
将所述基板电连接到所述另外的基板并且可移动地保持所述另外的基板的连接构件。
18.一种电池模块,包括:
多个各自具有正极端子和负极端子的扁平型或方型的电池;
支持件,所述支持件具有开口部,并且以使得所述正极端子和所述负极端子位于开口部侧并且使得所述电池的主表面彼此面对的方式保持所述电池;
设置于所述开口部的盖;
设置在所述盖上的基板;以及
多个连接构件,所述连接构件被电连接到所述正极端子和所述负极端子中的至少一个;
其中,所述连接构件保持所述基板的外周部。
19.一种电动工具,包括:
根据权利要求1所述的电池模块;和
从所述电池模块接收电力的可移动部。
20.一种从根据权利要求1所述的电池模块接收电力的电子设备。
CN201680041352.9A 2015-07-22 2016-07-22 电池模块、电动工具及电子设备 Active CN107851752B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015-145276 2015-07-22
JP2015145276 2015-07-22
PCT/JP2016/003432 WO2017013883A1 (ja) 2015-07-22 2016-07-22 電池モジュール、電動工具および電子機器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107851752A true CN107851752A (zh) 2018-03-27
CN107851752B CN107851752B (zh) 2020-09-18

Family

ID=57834314

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680041352.9A Active CN107851752B (zh) 2015-07-22 2016-07-22 电池模块、电动工具及电子设备

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10734617B2 (zh)
JP (1) JP6645500B2 (zh)
CN (1) CN107851752B (zh)
WO (1) WO2017013883A1 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108735941A (zh) * 2018-05-31 2018-11-02 合肥国轩高科动力能源有限公司 一种新型软包电池模组结构
CN114730958A (zh) * 2020-04-01 2022-07-08 株式会社Lg新能源 电池模块和包括该电池模块的电池组

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016004079A1 (en) 2014-06-30 2016-01-07 Black & Decker Inc. Battery pack for a cordless power tools
KR102047482B1 (ko) * 2015-10-30 2019-12-02 주식회사 엘지화학 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
JP6866406B2 (ja) * 2017-02-06 2021-04-28 ビークルエナジージャパン株式会社 電池パック、ホルダ
TWI632744B (zh) * 2017-03-30 2018-08-11 廣達電腦股份有限公司 可攜式電子裝置及其卡合機構
JP6988393B2 (ja) * 2017-11-13 2022-01-05 トヨタ自動車株式会社 電池モジュール及び電池パック
US20190165344A1 (en) * 2017-11-30 2019-05-30 Nova Lumos Ltd. Tamper-resistant battery pack
JP2019169427A (ja) * 2018-03-26 2019-10-03 Tdk株式会社 電池モジュール
JP6752251B2 (ja) * 2018-06-18 2020-09-09 ヤマハ発動機株式会社 電池モジュール
JP6988733B2 (ja) * 2018-08-06 2022-01-05 トヨタ自動車株式会社 電池パック
CN110137403B (zh) * 2019-05-05 2024-04-16 中国科学院电工研究所 一种紧凑型集装箱储能系统集成结构
WO2020241327A1 (ja) * 2019-05-30 2020-12-03 工機ホールディングス株式会社 電池パック及び電気機器
EP4117864A1 (en) 2020-03-10 2023-01-18 Black & Decker Inc. Cordless power tool system compatible with multiple battery packs
KR20220060226A (ko) 2020-11-04 2022-05-11 주식회사 엘지에너지솔루션 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지팩
CN112635891B (zh) * 2020-12-29 2023-03-28 缙云县锐普电子科技有限公司 一种具有防水结构的滑板车电池装置
FI20215112A1 (en) 2021-02-03 2022-08-04 Aurora Powertrains Oy SPACE-OPTIMIZED STRUCTURE OF THE BATTERY MODULE
WO2024002623A1 (en) 2022-06-30 2024-01-04 Robert Bosch Gmbh A support member and a battery pack with the same
WO2024002621A1 (en) 2022-06-30 2024-01-04 Robert Bosch Gmbh A holder member and a battery pack with the same
CN115149218A (zh) * 2022-08-08 2022-10-04 中创新航科技股份有限公司 电池组及电池组的装配方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010123299A (ja) * 2008-11-17 2010-06-03 Toshiba Corp 二次電池パック
CN102484232A (zh) * 2009-09-02 2012-05-30 Nec能源元器件株式会社 组装电池模块
WO2014034079A1 (ja) * 2012-08-30 2014-03-06 三洋電機株式会社 電源装置及び電源装置を備える車両並びに蓄電装置

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11126585A (ja) * 1997-10-23 1999-05-11 Hitachi Ltd 組電池およびそれを用いた電気装置
JP5070697B2 (ja) * 2005-12-19 2012-11-14 日産自動車株式会社 電池モジュール
JP5233162B2 (ja) * 2007-05-16 2013-07-10 ソニー株式会社 バッテリパック
JP4104648B1 (ja) * 2007-09-13 2008-06-18 和征 榊原 電池パック
JP5537111B2 (ja) 2009-09-30 2014-07-02 株式会社東芝 二次電池装置
JP5237253B2 (ja) * 2009-12-24 2013-07-17 三菱重工業株式会社 電池モジュールおよび組電池
JP5582815B2 (ja) 2010-02-18 2014-09-03 日本航空電子工業株式会社 電池間接続装置
JP5544931B2 (ja) 2010-03-02 2014-07-09 株式会社デンソー ラミネートセル電池構造体
US8822051B2 (en) * 2010-11-12 2014-09-02 Samsung Sdi Co., Ltd. Protection circuit module including thermistor and secondary battery pack having the same
JP5629565B2 (ja) * 2010-12-13 2014-11-19 株式会社リチウムエナジージャパン 電池モジュール
JP5700543B2 (ja) 2011-03-31 2015-04-15 Necエナジーデバイス株式会社 電池パック
JP2013077433A (ja) * 2011-09-30 2013-04-25 Panasonic Corp 電池モジュール
JP2015187913A (ja) * 2012-08-09 2015-10-29 三洋電機株式会社 電源装置及びこれを備える電動車両並びに蓄電装置
JP2014110038A (ja) * 2012-12-03 2014-06-12 Kazuhide Shimofuji 防潮堤
JP6103238B2 (ja) * 2013-10-24 2017-03-29 株式会社豊田自動織機 電池パック
CN107710448B (zh) * 2015-06-16 2020-06-09 日本汽车能源株式会社 电池组

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010123299A (ja) * 2008-11-17 2010-06-03 Toshiba Corp 二次電池パック
CN102484232A (zh) * 2009-09-02 2012-05-30 Nec能源元器件株式会社 组装电池模块
WO2014034079A1 (ja) * 2012-08-30 2014-03-06 三洋電機株式会社 電源装置及び電源装置を備える車両並びに蓄電装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108735941A (zh) * 2018-05-31 2018-11-02 合肥国轩高科动力能源有限公司 一种新型软包电池模组结构
CN114730958A (zh) * 2020-04-01 2022-07-08 株式会社Lg新能源 电池模块和包括该电池模块的电池组
CN114730958B (zh) * 2020-04-01 2024-01-23 株式会社Lg新能源 电池模块和包括该电池模块的电池组

Also Published As

Publication number Publication date
US10734617B2 (en) 2020-08-04
JP6645500B2 (ja) 2020-02-14
CN107851752B (zh) 2020-09-18
JPWO2017013883A1 (ja) 2018-05-24
US20180212214A1 (en) 2018-07-26
WO2017013883A1 (ja) 2017-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107851752A (zh) 电池模块、电动工具及电子设备
CN102800905B (zh) 电池单元、电池模块、电力存储系统及电子装置
CN102820494B (zh) 电池模块、电子装置、电力存储系统及电力系统
CN104126236B (zh) 电池组件、电池模块、蓄电系统、电子设备、电力系统以及电动车辆
CN106463671B (zh) 电池模块、蓄电装置、蓄电系统、电子装置、电动车辆和电力系统
JP6690553B2 (ja) 蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システム
EP2463936B1 (en) Power storage apparatus, connection apparatus, power storage system, electronic device, motor-driven vehicle, and electric power system
JP6044186B2 (ja) 電池パックおよび電動車両
US11557805B2 (en) Battery pack
CN103117367A (zh) 电池座、电池容纳壳体、电池组、蓄电系统、电子设备
US20190312240A1 (en) Battery pack
CN205985094U (zh) 使用MicroUSB充电的新型1.5V锂离子圆柱电池
CN204674486U (zh) 一种车载智能储物盒
JP2017073400A (ja) バッテリユニット、バッテリモジュール、蓄電システム、電子機器、電力システムおよび電動車両
CN201829969U (zh) 带反充功能应急万能充电器
CN205595841U (zh) 一种新能源汽车移动充电装置
CN208725033U (zh) 一种光伏背包
JPWO2019013029A1 (ja) 電池モジュール、コンテナ型蓄電システム、車両、蓄電システム、電動工具および電子機器
CN210724625U (zh) 一种太阳能充电多功能旅行箱
KR20130104651A (ko) 휴대폰 배터리를 이용한 보조충전장치
CN217623154U (zh) 一种便携式电动汽车放电装置
CN206295051U (zh) 一种多功能背包
CN107069986A (zh) 一种门无线充电装置
CN206117232U (zh) 一种带有无线路由的充电宝
CN206370716U (zh) 便携式无线输电充电设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant