CN1071281C - 摩擦离合器 - Google Patents

Abstract

一种摩擦离合器，它具有一个环形的第一离合器部件(21)和一个设计为成形件(18′、22′)的第二离合器部件，其中，所述环形的离合器部件(21)在沿其圆周的多个接合点(15)处依靠摩擦力和在成形件上形成的接触面区接合，两个离合器部件之一(18′；22′)与卷筒的卷筒芯(9)连接并设计为形状稳定的刚性成形件，而另一个(21)是旋转支座的组成部分并用柔性材料制造。在两个离合器部件之间出现相对运动时，成形件通过接合点使环形的离合器部件循环地变形。

Description

摩擦离合器

本发明涉及一种摩擦离合器，用于在卷绕或退卷带用的卷筒的卷筒芯与此卷筒芯的旋转支座之间限制转矩地传力，它有一个横截面环形的第一离合器部件和一个设计为成形件的第二离合器部件，其中，该环形的离合器部件在沿其圆周相互间隔分布的多个接合点处，依靠摩擦力与相应地在成形件上形成的接触面区接合，以及，两个离合器部件之一与卷筒的卷筒芯连接，而另一个离合器部件是旋转支座的组成部分。

这种摩擦离合器应用广泛，尤其用于家庭和办公室工具中，例如用于供胶带器或传递分配器。“传递分配器(Transferdispenser)”指的是一些小工具，它们用于将薄膜例如胶粘剂薄膜或掩盖薄膜(Cover-Up-Film)从托带上转移到底物上，托带卷绕在工具内部的备用卷筒上，从卷筒出发引向伸出工具的加料头、绕加料头回转并重新引回工具内的卷绕筒上。上面覆有薄膜的托带通过加料头可压靠在底物上，因此与带的回转相结合，薄膜层与托带脱离并转移到底物上，与此同时空的托带引回在外壳内的卷绕筒上。备用卷筒和卷绕筒以及加料头往往组合在一个小盒内。备用卷筒和卷绕筒可以同轴地或彼此轴线平行地装在工具的外壳内。

上述摩擦离合器在传递分配器中使用时，从备用卷筒出发，由于带被拉出使备用卷筒转动，以摩擦离合器作为中间连接带动卷绕筒，在这种情况下摩擦离合器均衡在备用卷筒与卷绕筒之间为形成所要求的稳定的带张力所必需的转速平衡。但摩擦离合器也可以用于这样一些工具中，即在它们的外壳内只设有一个可自由转动的卷筒(亦即备用卷筒)，使用者可按需要抽出带(例如胶带)使卷筒退卷，在自由转动的卷筒上加有所期望的制动力矩，以便例如在带被拉出时保持一定的带张力(例如输出带用于包装物的粘贴)，或防止使用者施加的拉力较大时备用卷筒转得太快或在结束抽出时不希望地飞转。

在已知的工具中这些摩擦离合器按不同的方式实现。在由DE-A-3034145已知的工具中，备用卷筒和卷绕筒通过一平皮带传动装置互相连接，平皮带传动装置通过皮带轮循环并纯粹借助于摩擦阻力工作。皮带传动装置的预紧度与所期望的摩擦力矩相符合，若在卷绕筒上达到了对所期望的托带紧度起决定性作用的制动力时便出现打滑。

由DE-A-3900153已知一种摩擦离合器，它以一种磁性离合器为基础进行工作，以及在主动侧采用一个磁性盘，在从动侧使用一钢盘。根据在磁性盘与钢盘之间产生的吸引力以及由此形成的摩擦确定滑动转矩。

按EP-A-O 556406，卷绕筒通过压配合以摩擦套筒作为中间连接装在一根从备用卷筒出发经键槽直接传动的轴上。在这种情况下选择压紧度或压紧力的状况，使得当达到所期望的带张力或当出现相应的制动力矩时在卷绕筒上产生滑动。

由US-A-4891090已知本文开头部分所述类型的摩擦离合器另一种可能的设计，其中，一个设计为成形件的离合器部件制有多个呈星形排列的弹性塑料臂，它们压靠在另一个环形套筒状离合器部件的内壁上并与之摩擦阻力地接触。臂的压紧力和由臂的材料与环形套筒的材料组成的摩擦副决定可传递的转矩或滑动力矩。

上述所有的滑动离合器原则上都设计为摩擦离合器，因此滑动力矩的大小总是由互相摩擦的零件之间实际产生的摩擦阻力确定。恰恰在传递分配器中，当出现打滑时，带的阻力必须至少略大于为使托带在所期望的紧度下通过加料头运行所需的力，这一紧度使覆盖在托带上的胶粘剂层与之脱开以及将托带卷绕在卷绕筒上。但另一方面又不允许在出现打滑时的力矩超过覆盖在托带上的层(例如胶粘剂层)的粘聚力，要不然将导致薄膜撕断、带的传送停止、最终造成难以使用的结果。此外，在卷绕筒上有效的力臂随着卷绕半径的增加而增大，其结果是使离合器的打滑必须设计为，即使是对要在卷绕筒上卷绕的最后一段托带也应能可靠地卷绕。

在这些已知的摩擦离合器中，主要的影响参数是互相摩擦的工件之间的摩擦力。它主要取决于例如互相滑动的零件的磨损状况或压紧状况。若在工具的使用过程中只有小量磨损，在非弹性地预紧的零件中这种小量磨损就已经会导致摩擦面内压紧力的严重下降，其结果是明显降低了摩擦力并因而降低了滑动力矩。若为了压紧互相摩擦的零件而使用弹性的例如可弹性变形的零件，如由US-A-4891090已知的此类工具中的情况那样，则由于这种用作这些弹性零件的塑料的粘弹性特性，导致随着使用时间的推移将在一定程度上失去弹性预紧力。在持续弹性变形的塑料弹簧上只允许作用比较小的负荷，以避免它们长时间保持大的变形量。但对于此类摩擦离合器这意味着它只能在有限的时间内传递使传递分配器无故障工作所期望的设计力矩。这一情况再加上随着卷绕筒上卷绕半径的增加同样逐渐增大的卷绕筒制动力矩，使得为了保证一直卷绕到带的最后，必须考虑在带使用寿命的一开始有比较大的滑动力矩，为的是保证在带的使用寿命结束时在几乎完全满的卷绕筒中仍有足够的拉力。此外，这种具有一个个弹性预紧力指的摩擦离合器的装配比较麻烦。

因此，本发明的目的是进一步改进此类摩擦离合器，它们能在装配简单和结构不复杂的情况下有一个即使经过较长的使用时间也能较少改变的能传递的最大力矩(滑动力矩)值。

按本发明此目的在前言所述类型的摩擦离合器中这样来达到，即，成形件设计为形状稳定的刚性成形体，而环形的第一个离合器部件用柔性材料制造；以及，在两个离合器部件之间出现相对运动时成形件通过接合点使环形离合器部件循环地变形。

在按现有技术的摩擦离合器中，所产生的滑动力矩仅仅由在互相滑动的离合器部件的滑动面内产生的粘附性摩擦力决定，而在按本发明的摩擦离合器中滑动力矩的大小决定性地取决于基于持续发生的消耗能量的变形过程而连续作出的机械功，与此同时在相对运动的零件之间也产生的摩擦力只占比较小的份额。在这种情况下不会象在此类摩擦离合器持续受力的塑料弹簧中出现的那样的迅速疲劳，因为被成形件造成循环变形的相配件(环形的第一离合器部件)不断地局部受载和卸载，并甚至沿反方向变形或受载(亦即在两个变形点之间的区域内)，这就产生与在仅沿一个方向持续预紧的塑料弹簧中完全不同的受载状态。因为在按本发明的摩擦离合器中，在环形离合器部件的每一个位置相对于成形件运动时产生循环改变的变形，与同类的摩擦离合器不同，这种变形并不形成固定的状态，因此本发明的摩擦离合器的使用寿命以及工作性能都有显著提高。这就有可能在可互换胶卷暗盒的传递分配器中将工作时持续变形的离合器部件装在盒内，与此同时仅仅将不变形的根本不会或很少会出现疲劳的部件固定地装在外壳内，所以在换盒时总是将因变形承受应力的部件一起换掉，在装上新盒时同样得到了一个新的外表。因此，在按本发明的摩擦离合器中，可以在一个比同类摩擦离合器长得多的持续时间内获得明显改善的完善的工作性能，这对于具有可互换胶卷暗盒的工具也是特别重要的。但也可用在没有暗盒的情况下，或涉及的是这样一种工具，即，只希望在卷绕好的卷筒(如在胶带分配器中的卷筒)上有一个连续的制动力，那么随着工具的使用时间增加，与已知的纯粹借助于摩擦阻力工作的工具相比，滑动力矩在量上的变化要小得多。

在按本发明的摩擦离合器结构中，旋转支座本身或可以作为单纯的固定轴固定在外壳上，此时摩擦离合器便可以将制动力矩施加在卷绕好的卷筒上。但旋转支座本身也可以作为可旋转的轴，在如传递分配器中通常存在的情况那样在外壳内除备用卷筒外还有一个卷绕筒时，直接或通过中间传动与第二个卷筒连接。

在按本发明的摩擦离合器的最佳设计中，环形离合器部件在其与成形件插装在一起之前有一个圆形横截面，在这两个离合器部件装配后亦即插接后，该圆形横截面被成形件变形成非圆形。在这种情况下此环形的离合器部件最好设计成一个圆柱形套管，这是一种特别容易制造和能方便地装配的设计。

按本发明有利的进一步改进，成形件同轴地装在环形离合器部件的里面，在这种情况下最好将成形件基本上设计为圆柱体，它在其外圆周上至少有两个沿其轴向延伸的条状成形突起，成形突起朝环形离合器部件的内圆周方向凸出并与之接触，在这种情况下它们还同时使环形的离合器部件在其接触点略有膨胀，换句话说它们在环形离合器部件的内圆周上与之贴靠的接触区，处于一个其直径适当地大于环形离合器部件装配前的内径的圆上。

本发明另一项有利的改进在于，成形件由一个横截面基本上为多边形的车削件构成，它的角修圆并构成与环形离合器部件接触的接触面区域。在这种情况下这种接触面区仍位于一个略大于环形离合器部件处于未装配状态时的内半径的半径上。

在按本发明的摩擦离合器还有另一种同样优选的设计中，成形件也可以由一可旋转的轮缘构成，轮缘有支承臂，在支承臂的端部装有可自由转动的滚轮，它们构成与环形的离合器部件接触的接触区。但是在这种比按本发明上述其他设计少许复杂和昂贵一些的设计中却可以获得突出的优点，即，在这里摩擦力对滑动力矩在数量上的影响进一步减小，因为在这里只有比滑动摩擦小得多的滚动摩擦构成相应的摩擦力分量。

在按本发明的摩擦离合器，接合点沿环形离合器部件的圆周可按任何适用的形式分布，但特别有利的是沿此圆周均匀分布。

本发明另一种有利的设计在于，环形的离合器部件同轴地安装在成形件内部，在这种情况下特别有利的是成形件本身设计为基本上圆柱环形套管，但它在其内圆周上至少有两个沿环形套筒纵向延伸的条状的、朝装在它里面的环形离合器部件的外圆周方向凸出的与此环形离合器部件压靠接触并在它们的自由端修圆的成形突起。在此情况下，成形突起沿径向的内端处于一个适当地小于位于内部的第一环形离合器部件外半径的圆半径上。

特别有利的是，在上述实施形式中在环形离合器部件里面同轴地装有另一个形状稳定的第二个刚性成形件，此成形件本身通过至少两个沿其圆周分布的成形突起与环形的离合器部件的内圆周在接合点处这样接触，即，在它们与环形的离合器部件之间产生相对运动时使环形的离合器部件通过接合点沿径向向外变形，在这种情况下在这里所形成的接合点相对于在此环形的离合器部件与另一个沿径向位于此环形离合器部件外部的第一成形件之间的接合点沿周向分别错开，以及，其中一个成形件与卷筒的卷筒芯连接，而另一个成形件与另一个卷筒的卷筒芯连接。

在按本发明的摩擦离合器最佳设计中，在设有两个卷筒的情况下，该环形的离合器部件与其中一个卷筒的卷筒芯连接，以及所述成形件与另一个卷筒的卷筒芯连接，在这种情况下最好在这一个和另一个离合器部件与配属的卷筒芯之间连接有中间变速传动机构。

当有两个卷筒并且由其中之一通过摩擦离合器传动另一个时，最好将成形件与主动的那个卷筒的卷筒芯连接，例如作为一个相对于它同心的从侧向适当伸出的模制件。

与此同时环形的离合器部件本身最好就是从动的卷筒的卷筒芯。但此环形的离合器部件原则上可按这样的方式与配属的卷筒芯连接，即，它是一个相对于此卷筒芯同轴并侧向从卷筒芯伸出的环形套管。

在两个离合器部件彼此相对运动时循环变形的环形离合器可以用任一种适用于此的材料制造，只要这种材料有所要求的弯曲变形能力(环形离合器部件的周长在弯曲变形时不应当改变)。它最好由如卡纸或能恰当地弯曲变形的塑料等材料制造。

下面借助于附图作为举例更详细地说明本发明，附图中：

图1为一种传递分配器的示意斜视图，其中采用了一个按本发明的摩擦离合器；

图2为按图1的传递分配器内部装置彼此拉开后透视原理图和按本发明的摩擦离合器的一种实施形式(局部切开)；

图3为按本发明另一种实施形式的摩擦离合器的示意局部剖视图；

图4为按本发明另一种实施形式的摩擦离合器类似于图3的视图；

图5为按本发明另一种实施形式的摩擦离合器类似于图3和图4的视图；

图6为按本发明另一种实施形式的摩擦离合器类似于图3至5的视图。

在图1和图2中表示的传递分配器有一个外壳1，它基本上设计为矮胖的圆柱体，从它的一侧基本上沿径向延伸地伸出一个外壳延长段，延长段有一个通孔，一个向外伸的加料头2经由此通孔延伸，加料头通过其自由端设计成加料边3。当外壳沿箭头5(图1)的方向通过加料边3在底物7(图2)上掠过时，托带4从外壳1引出，通过加料头2下侧，在加料头上沿其运动方向急剧地向上偏转，最后经加料头2的上侧重新移回到外壳内。

由图2进一步可见，托带4从一个装在备用卷筒芯9上的备用卷筒8沿箭头10的方向朝加料头2的加料边3引出。在托带5上覆有胶粘剂薄膜，在图2所示的视图中，胶粘剂薄膜在从备用卷筒8引出的托带4的这一段上位于它的下侧。通过工具1用加料边3压靠在底物7上，再加上托带4改变运动方向，从而将形式上为涂胶粘剂层11的胶粘剂薄膜从托带4传递在底物上。备用卷筒8的装料状况可通过制在外壳1上的装料观察孔6检查。

如通过箭头12原理性地表示的那样，在加料头2上侧重新移回外壳内的托带4卷绕在卷绕筒的芯13上构成一卷绕筒14。

由这些图可以看出，卷绕筒的卷筒芯13的外径略大于一个新备用卷筒8的直径，所以通过备用卷筒或卷绕筒的卷筒芯9和13的同轴布置并使两个卷筒芯9和13始终转得一样快时，结果便导致在卷绕筒14的外圆周上持续地存在由托带4在卷绕筒的卷筒芯13上造成的一个倾向，即托带4卷绕的长度总是略大于从备用卷筒8放出的长度。为了补偿由此形成的转速差，卷绕筒的卷筒芯13与备用卷筒的卷筒芯9通过摩擦离合器16连接。

在此摩擦离合器16中，卷筒芯9按图2中没有详细表示的恰当方式设有一个侧面朝卷绕筒方向伸出的同轴的环形段18′，在其外圆周上带有两个互相错开180°沿其轴向延伸的条状突起22′。此侧向伸出的基本上圆柱形的延长段18′再加上两个凸出的条22′构成了一个形式上为形状稳定的刚性成形体的成形件，它便是一个离合器部件。

有一个同样从侧面朝备用卷筒方向伸出的环形套筒状延长段21以恰当的方式与卷绕筒的卷筒芯13相连接，此延长段本身构成第二个离合器部件，由延长段18′和成形突起22′组成的第一个离合器部件(成形件)同轴地插入第二离合器部件中。成形突起22′沿径向最靠外的边界处于一个直径上，这一直径略大于环形的离合器部件21装配前的直径。

环形离合器部件21本身用柔性材料制造，也就是说在装配时这种材料被成形突起条22′从里面沿径向略向外拱起，与此同时当然不改变此环形的离合器部件21内圆周和外圆周的长度。若将带成形突起条22′的延长段18′在环形的离合器部件21内沿侧向同轴地推入，那么在装配前横截面是圆形的离合器部件21，被成形突起22′局部沿径向向外拱起，所以装配后横截面形状不再是圆形而是卵形或椭圆形。用作圆柱套管形离合器部件21的材料例如可使用适用的卡纸或合适的塑料，它有所需的弯曲变形能力。

在图2所示的摩擦离合器16的形式中，若现在使用此工具通过从备用卷筒8拉出托带4而使备用卷筒的卷筒芯9旋转时，则首先拉紧在两个卷筒之间的托带4。当达到预定的托带4的紧度时在摩擦离合器16内的滑动力矩被超过，从而引起由延长段18′和突起22′组成的成形件与形式上为环形套管21的第二个离合器部件之间的相对运动。在这两个离合器部件之间的这种相对运动是在圆柱形套管21被成形突起22′连续地变形的情况下进行的。在这种情况下所作的变形功再加上同样在接合点15上产生的摩擦力导致能量损失，这种能量损失构成了两个彼此相对运动的离合器部件之间的制动力矩。

图3至图6表示了摩擦离合器16的其他设计形式，图中表示的分别是通过由两个离合器部件组成的离合器16的径向剖面。

在图3和4中表示的实施形式中，设计为成形件的第二个离合器部件同轴地装在第一个环形的离合器部件13中，而在图5和6的实施形式中正好相反布置。

如图3所示，成形件18由一星形结构的支承轮缘和沿径向向外伸的支承臂17组成，在支承臂沿径向的外端有可绕旋转轴19自由旋转的滚轮20。在这里，成形件18和环形的第一离合器部件13之间的接合点15，通过在滚轮20与环形离合器部件13内圆周之间的接触区形成。

在图3和4所表示的摩擦离合器16的实施形式中，卷绕筒的卷筒芯13本身已经构成了第一个环形的离合器部件。但是此离合器部件同样可以类似于在图2中所表示的形式，也设计为在卷筒芯13侧面以恰当方式加上的外伸段。

图4所示与图3所示的差别仅在于，在图4中采用一车削件作为成形件18，它的横截面基本上是多边形的，在这里设计为正方形和略向外拱起的侧边，其中多边形的角修圆并贴靠在环形的第一离合器部件13上形成接合点15。在这里仍然是修圆的多边形角所在的圆略大于在未组装状态环形离合器部件13的横截面构成的圆。

如图5和图6所示，卷绕筒13的卷筒芯与成形件18连接，成形件18基本上有环形套管的形状，在其内圆周上有两个向内凸出的沿成形件18轴向延伸的成形突起22(类似于图2中的成形突起22′，但是在这里的方向是沿径向向内)。成形件18通过这些成形突起22支承在装在它里面的套管状离合器部件21上，此离合器部件与卷绕筒的卷筒芯(图5也未表示)用恰当的方法连接。当成形件18与离合器部件21之间相对运动时，后者沿径向从外向里变形，因为成形突起22沿径向最靠里的位置所在的那个圆的直径略小于环形离合器部件21在推入成形件内之前处于未受载状态下的外径。

图6所示与图5所示的差别仅在于，在图6中环形套管21的内部再装入一个第二成形件18′，它由一个基本上为圆柱状的物体构成，如图2中的成形件18′那样，在其外圆周上制有沿轴向延伸方向向外指的成形突起22′。它们与环形套管21的内圆周构成接触点15′，这些接触点15′相对于成形件18与环形套管21之间的接触点15沿径向错开，而且总是错开在两个彼此相继的成形突起之间的夹角的一半，也就是说在图6中错开90°。在这种情况下不是环形套管21而是第二个成形件18′与卷绕筒的卷筒芯连接，在这里，环形套管21仅仅在摩擦离合器16内部作为两个形状固定的成形件18和18′之间的一个弹性支承。

接触点15和径向突起22或22′的数量也可以与图中所示的实施形式不同，在这些图中表示了两个接合点15(图5或6)、三个接合点15(图3)和四个接合点15(图4)。但毫无疑问地可以设与之有不同数量的接合点。

只是为了完整起见应当指出，如在图中所示的摩擦离合器16同样可以这样使用，即例如成形件18刚性地固定在工具1的一个侧壁上，而卷筒芯13意味着是备用卷筒的芯，备用卷筒例如载有胶带，它可由使用者例如用于包装的目的而拉出。于是整体形成了一个摩擦离合器，目的是在要不然会自由旋转的备用卷筒上施加一个制动力矩。当然也可以反过来将可自由旋转的卷筒与刚性的成形件18连接，而可变形的环形套筒13从外壳伸出。

Claims (16)

1．一种摩擦离合器，用于在卷绕或退卷带(4)用的卷筒的卷筒芯(9)与此卷筒芯(9)的旋转支座之间限制转矩地传力，它有一个横截面为环形的第一离合器部件(13；21)和一个设计为成形件(18、18′)的第二离合器部件，其中，该环形的离合器部件(13；21)在沿其圆周相互间隔分布的多个接合点(15、15′)处，依靠摩擦力与相应地在成形件(18、18′)上形成的接触面区接合，以及，两个离合器部件(13、18；21、18′)之一与卷筒的卷筒芯(9)连接，而另一个离合器部件(18、18′；13)是旋转支座的组成部分，其特征在于：所述成形件(18；18′)设计为形状稳定的刚性成形体，而环形的第一个离合器部件(13；21)用柔性材料制造；以及，在两个离合器部件(13、21、18、18′)之间出现相对运动时成形件(18；18′)通过接合点(15；15′)使环形的离合器部件(13；21)循环地变形。

2．按照权利要求1所述的摩擦离合器，其特征在于：所述环形离合器部件(13；21)具有一个圆形横截面，在两个离合器部件(13、18；18′、21)插合后它被成形件(18、18′)变形成非圆形。

3．按照权利要求1或2所述的摩擦离合器，其特征在于：所述环形的离合器部件设计为圆柱形套管(13；21)。

4．按照权利要求1或2所述的摩擦离合器，其特征在于：所述成形件(18；18′)同轴地装在环形离合器部件(13；21)内部。

5．按照权利要求4所述的摩擦离合器，其特征在于：所述成形件基本上设计为圆柱体(18′)，它在其外圆周上至少有两个沿轴向延伸、朝环形的离合器部件(21)的内圆周方向突起的、修圆的并构成接合点(15′)的成形突起(22′)。

6．按照权利要求4所述的摩擦离合器，其特征在于：所述成形件由一个横截面基本上为多边形的车削件(18)构成，它的角修圆并构成与环形离合器部件(13)接触的接合点(15)。

7．按照权利要求4所述的摩擦离合器，其特征在于：所述成形件由一可旋转的轮缘(18)构成，轮缘有支承臂(17)，在支承臂的端部装有可自由转动的滚轮(20)，这些滚轮构成与环形的离合器部件(13)接触的接合点(15)。

8．按照权利要求1或2所述的摩擦离合器，其特征在于：接合点(15、15′)沿环形的离合器部件(13；21)的圆周均匀分布。

9．按照权利要求1或2所述的摩擦离合器，其特征在于：所述环形的离合器部件(21)同轴地装在成形件(18)内部。

10．按照权利要求9所述的摩擦离合器，其特征在于：所述成形件设计成基本上为圆柱状环形套管(18)，该圆柱状环形套管(18)在其内圆周上至少有两个沿其纵向延伸、朝环形离合器部件(21)外圆周方向突起、并与此离合器部件(21)接触的成形突起(22)，该成形突起(22)在其自由端修圆。

11．按照权利要求10所述的摩擦离合器，其特征在于：在环形离合器部件(21)里面同轴地装有另一个形状稳定的刚性成形件(18′)，此成形件本身通过至少两个在其圆周上分布地设置的成形突起与环形的离合器部件(21)的内圆周在接合点(15′)处这样接触，即，在成形件与环形的离合器部件(21)之间产生相对运动时使环形的离合器部件通过接合点(15′)沿径向向外变形，在这种情况下所有的接合点(15′)相对于在此环形的离合器部件(21)与另一个成形件(18)之间的接合点(15)沿周向分别错开，以及，其中一个成形件(18)与卷筒的卷筒芯(9)连接，而另一个成形件(18′)与另一个卷筒的卷筒芯(13)连接。

12．按照权利要求1或2所述的摩擦离合器，其特征在于：所述环形的离合器部件(13；21)与卷筒的卷筒芯(9)连接，以及成形件(18；18′)与另一个卷筒的卷筒芯(13)连接。

13．按照权利要求12所述的摩擦离合器，其特征在于：在这一个和/或另一个离合器部件(13、13′；18；18′)与配属的卷筒芯之间连接有变速传动机构。

14．按照权利要求12所述的摩擦离合器，其中，两个卷筒之一通过摩擦离合器(16)传动另一个卷筒，其特征在于：所述成形件(18；18′)与那个主动的卷筒的卷筒芯(9)连接。

15．按照权利要求14所述的摩擦离合器，其特征在于：所述环形的离合器部件(13；21)是从动的卷筒的卷筒芯。

16．按照权利要求1或2所述的摩擦离合器，其特征在于：所述环形的离合器部件(13；21)用卡纸或用可弯曲变形的塑料制造。

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