CN106958365A - 一种适用于共享单车的立式自行车车库 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及自行车存放车库设计的技术领域,提供了一种适用于共享单车的立式自行车车库,它包括框架、槽板、导轨架、导轨、天车和操作面板,其特征在于:框架分为上下两层,每层的下部安装一块槽板,上层的槽板比下层的槽板短,槽板上均设置若干个凹槽,凹槽上能够停放自行车;每层的上部两侧均安装导轨架,导轨架上均设有导轨,导轨上放置天车,天车能够沿导轨移动和抓取自行车;操作面板设置在框架上,能够控制天车。本发明方便拆卸、组装和移动,成本较低,可智能化运营,可有效解决目前共享单车存在的问题,可缓解交通压力,让消费者的交通出行更加舒适便利。
Description
技术领域
本发明涉及自行车存放车库设计的技术领域,特指一种适用于共享单车的立式自行车车库。
背景技术
快速增长的共享单车给人们的出行带来极大的便利,可有效解决“最后一公里”问题。
共享单车同时给交通状况带来一系列负面影响,存在无序投放和乱停放等问题。
因此,本申请人致力于开发一种适用于共享单车的自行车车库,解决共享单车存在的无序投放和乱停放等问题。
发明内容
本发明的目的是针对目前共享单车存在的问题,而提供一种适用于共享单车的立式自行车车库,其结构设计简单科学,方便拆卸、组装和移动,成本较低,可智能化运营,可缓解交通压力,让消费者的交通出行更加舒适便利。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种适用于共享单车的立式自行车车库,包括框架、槽板、导轨架、导轨、天车和操作面板,其特征在于:框架分为上下两层,每层的下部安装一块槽板,上层的槽板比下层的槽板短,槽板上均设置若干个凹槽,凹槽上能够停放自行车;每层的上部两侧均安装导轨架,导轨架上均设有导轨,导轨上放置天车,天车能够沿导轨移动和抓取自行车;操作面板设置在框架上,能够控制天车。通过操作面板控制天车抓取自行车,控制天车移动并将自行车放置在任意凹槽上,实现自行车的有序停放。上层的槽板比下层的槽板短,即上层的槽板在一端空出一个凹槽的位置,使上层的天车能够从空出的位置抓取下层的自行车。
进一步地,天车由天车架、移动装置、提升装置和夹取装置组成,其中移动装置包括移动电机和滚轮,移动电机固定在天车架上,滚轮通过轴承分别连接在天车架两端,放置在导轨上,通过移动电机带动滚轮转动从而带动天车沿导轨移动;提升装置包括提升电机和旋转轴,提升电机固定在天车架上,旋转轴上设有线盘;夹取装置包括夹具和两根钢丝绳,夹具连接在钢丝绳的下端;钢丝绳的上端绕在线盘上,通过提升电机带动旋转轴转动,线盘随之转动,从而控制钢丝绳的卷绕,实现夹具的上下升降。夹取装置用于抓取自行车,提升装置用于使夹取装置升降,移动装置用于使天车移动。
更进一步地,夹具包括夹具本体、连杆、两个活动杆和两个夹板,夹具本体内部设有固定式电磁铁,连杆和两个活动杆相连,活动杆连接在夹板上。固定式电磁铁通电后产生磁性,吸附连杆,连杆上移带动活动杆转动,活动杆牵引夹板使其夹紧自行车。
进一步地,还包括侧板和顶板,侧板和顶板通过槽安装在框架上。
进一步地,操作面板设置在框架的下层外侧,操作面板上设有“还车”和“租车”按钮。
优选的,上层的槽板上设置十八个凹槽,下层的槽板上设置十九个凹槽。
本发明的得益效果为:提供了一种适用于共享单车的立式自行车车库,它能够使自行车有序集中停放;而且方便拆卸、组装和移动,成本较低,可智能化运营,可有效解决目前共享单车存在的问题,可缓解交通压力,让消费者的交通出行更加舒适便利。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
图2是本发明去掉侧板和顶板的结构示意图。
图3是本发明的天车结构示意图。
图4是本发明的夹具结构示意图。
在图中,1.框架、2.上槽板、3.下槽板、4.操作面板、5.下天车、6.导轨架、7.导轨、8.上天车、9.凹槽、10.天车架、11.滚轮、12.提升电机、13.夹具、14.线盘、15.旋转轴、16.钢丝绳、17.弹簧线、18.移动电机、19.固定架、20.夹板、21.活动杆、22.连杆、23.侧板、24.顶板。
具体实施方式
如图1至图3所示,一种适用于共享单车的立式自行车车库,包括框架1、上槽板2、下槽板3、凹槽9、侧板23、顶板24、导轨架6、导轨7、上天车8、下天车5和操作面板4,其特征在于:框架1上有槽,槽内可安装侧板23和顶板24,形成密闭空间,框架1分为上下两层,上层安装有两个导轨架6和一块上槽板2,下层安装有两个导轨架6和一块下槽板3,导轨架6上设有导轨7,上天车8和下天车5一端放在左侧导轨7上,另一端放在右侧导轨7上,可前后移动;上槽板2上设有十八个凹槽9,下槽板3上设有十九个凹槽9,可供自行车停放。
所述车库下层前端处设有操作面板4,操作面板4上设有“还车”和“租车”按钮,操作面板4搭载的控制系统是车库的控制中心,移动装置、提升装置和夹取装置均连接至控制系统,由控制系统指挥,从而控制存取自行车的过程。
上槽板2和下槽板3上都设有凹槽9,上槽板2在前端比下槽板3短,形成一个连接下层和上层的通道。
上天车8和下天车5由天车架10、移动装置、提升装置和夹取装置组成,其中移动装置包括移动电机18和滚轮11,通过移动电机18带动滚轮11转动从而带动上天车8和下天车5前后移动;提升装置包括提升电机12和旋转轴15,旋转轴15上设有四个线盘14,通过提升电机12带动旋转轴15转动从而实现夹具13的上下升降;夹取装置包括夹具13和两根钢丝绳16。
移动电机18和提升电机12通过固定架19固定在上天车8和下天车5上。
夹具13包括夹具本体、连杆22、两个活动杆21和两个夹板20,夹具本体内部设有固定式电磁铁,连杆22和两个活动杆21相连,活动杆21连接在夹板20上。
侧板23和顶板24通过槽安装在框架1上。
电源通过导线分别连接移动电机18、提升电机12、操作面板4和固定式电磁铁,其中夹取装置部分的导线包括弹簧线17,弹簧线17可以伸缩,跟随夹取装置运动。
本发明的工作原理如下:
以第一层为例,当用户需要还车时,将自行车放在下层前端第一个凹槽9处,点击操作面板4上的“还车”按钮后,控制系统接到还车指令,然后控制系统指挥移动电机18带动滚轮11转动使下天车5移动至第一个凹槽9正上方位置,此时控制系统指挥提升电机12控制旋转轴15转动使夹具13下降至自行车轮胎位置,夹具13内部设有固定式电磁铁,此时控制系统通过弹簧线17给夹具13通电,使其内部的电磁铁产生磁性,吸附连杆22,连杆22上移带动活动杆21转动,活动杆21牵引夹板20使其夹紧轮胎,然后控制系统指挥提升电机12反转,下天车5将自行车提起,并吊运至车库内相应的车位中。
当用户需要租车时,点击操作面板4上的“租车”按钮,相应地,控制系统接到租车指令,然后控制系统指挥下天车5将车库内的自行车吊运至下层前端第一个凹槽9处,用户即可使用自行车。
本自行车车库设计为:当用户还车时,控制系统优先控制下天车5将自行车吊运并存放在第一层,若第一层无车位,上天车8则在通道处将自行车吊运存放至第二层。当用户租车时,控制系统优先控制下天车5将第一层的自行车吊运出来,若第一层无自行车,上天车8则将第二层的自行车吊运出来。
当然了,本发明可以根据需要设置车库的层数以及每层的车位的数量。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种适用于共享单车的立式自行车车库,包括框架、槽板、导轨架、导轨、天车和操作面板,其特征在于:框架分为上下两层,每层的下部安装一块槽板,上层的槽板比下层的槽板短,槽板上均设置若干个凹槽,凹槽上能够停放自行车;每层的上部两侧均安装导轨架,导轨架上均设有导轨,导轨上放置天车,天车能够沿导轨移动和抓取自行车;操作面板设置在框架上,能够控制天车。
2.如权利要求1所述的适用于共享单车的立式自行车车库,其特征在于:天车由天车架、移动装置、提升装置和夹取装置组成,其中移动装置包括移动电机和滚轮,移动电机固定在天车架上,滚轮通过轴承分别连接在天车架两端,放置在导轨上,通过移动电机带动滚轮转动从而带动天车沿导轨移动;提升装置包括提升电机和旋转轴,提升电机固定在天车架上,旋转轴上设有线盘;夹取装置包括夹具和两根钢丝绳,夹具连接在钢丝绳的下端,钢丝绳的上端绕在线盘上。
3.如权利要求2所述的适用于共享单车的立式自行车车库,其特征在于:夹具包括夹具本体、连杆、两个活动杆和两个夹板,夹具本体内部设有固定式电磁铁,连杆和两个活动杆相连,活动杆连接在夹板上。
4.如权利要求1所述的适用于共享单车的立式自行车车库,其特征在于:还包括侧板和顶板,侧板和顶板通过槽安装在框架上。
5.如权利要求1所述的适用于共享单车的立式自行车车库,其特征在于:操作面板设置在框架的下层外侧,操作面板上设有“还车”和“租车”按钮。
6.如权利要求1所述的适用于共享单车的立式自行车车库,其特征在于:上层的槽板上设置十八个凹槽,下层的槽板上设置十九个凹槽。
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