CN106627781A - 具备散热功能的汽车引擎盖 - Google Patents

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CN106627781A
CN106627781A CN201611164250.4A CN201611164250A CN106627781A CN 106627781 A CN106627781 A CN 106627781A CN 201611164250 A CN201611164250 A CN 201611164250A CN 106627781 A CN106627781 A CN 106627781A
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王伟
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Wuxi City Shengyuan Auto Parts Factory
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    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/06—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with air cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof

Abstract

本发明公开了一种具备散热功能的汽车引擎盖，包括引擎盖本体，所述引擎盖本体下端中央设有一散热风机，所述散热风机外侧罩有安装固定架，所述安装固定架前端设有一热气排气通道，所述热气排气通道一端连接入所述安装固定架内，所述热气排气通道另一端导向所述引擎盖本体外，所述热气排气通道一端导入所述安装固定架内的热量，所述安装固定架另一端将热量导出所述引擎盖本体外，所述安装固定架两侧还分别安装有两根加热管，所述加热管内设有加热丝装置。通过上述方式，本发明能够具备散热和加热两种功能，不仅作为汽车引擎盖进行加固保护，而且能在严寒或者高温天气对应进行散热降温和加热功能，保证汽车稳定性。

Description

具备散热功能的汽车引擎盖
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种具备散热功能的汽车引擎盖。
背景技术
汽车引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。但传统的汽车引擎盖仅仅是作为保护盖体使用，缺乏多功能性，不能升温或者降温处理，降低了使用率。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种具备散热功能的汽车引擎盖，能够具备散热和加热两种功能，不仅作为汽车引擎盖进行加固保护，而且能在严寒或者高温天气对应进行散热降温和加热功能。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种具备散热功能的汽车引擎盖，包括引擎盖本体，所述引擎盖本体下端两侧设有液压伸缩杆，所述引擎盖本体下端中央设有一散热风机，所述散热风机外侧罩有安装固定架，所述安装固定架上端与所述引擎盖本体连接固定，所述安装固定架下端罩于所述散热风机外部，所述安装固定架前端设有一热气排气通道，所述热气排气通道一端连接入所述安装固定架内，所述热气排气通道另一端导向所述引擎盖本体外，所述热气排气通道内部为封闭结构，所述热气排气通道两端连通，所述热气排气通道一端导入所述安装固定架内的热量，所述安装固定架另一端将热量导出所述引擎盖本体外，所述安装固定架两侧还分别安装有两根加热管，所述加热管内设有加热丝装置。
在本发明一个较佳实施例中，所述加热管与所述引擎盖本体之间垫入防护罩，所述加热管安装在防护罩下端。
在本发明一个较佳实施例中，所述散热风机和所述加热管分别与汽车电瓶连接。
本发明的有益效果是：本发明能够具备散热和加热两种功能，不仅作为汽车引擎盖进行加固保护，而且能在严寒或者高温天气对应进行散热降温和加热功能，保证汽车稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明具备散热功能的汽车引擎盖一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下： 1、引擎盖本体； 2、散热风机； 3、安装固定架； 4、热气排气通道； 5、加热管。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种具备散热功能的汽车引擎盖，包括引擎盖本体1，所述引擎盖本体1下端两侧设有液压伸缩杆，所述引擎盖本体1下端中央设有一散热风机2，所述散热风机2外侧罩有安装固定架3，所述安装固定架3上端与所述引擎盖本体1连接固定，所述安装固定架3下端罩于所述散热风机2外部，所述安装固定架3前端设有一热气排气通道4，所述热气排气通道4一端连接入所述安装固定架3内，所述热气排气通道4另一端导向所述引擎盖本体1外，所述热气排气通道4内部为封闭结构，所述热气排气通道4两端连通，所述热气排气通道4一端导入所述安装固定架3内的热量，所述安装固定架3另一端将热量导出所述引擎盖本体1外，所述安装固定架3两侧还分别安装有两根加热管5，所述加热管5内设有加热丝装置。
另外，所述加热管5与所述引擎盖本体1之间垫入防护罩，所述加热管5安装在防护罩下端。
另外，所述散热风机2和所述加热管5分别与汽车电瓶连接。
本发明的工作原理为在引擎盖本体1下端两侧设置液压伸缩杆，引擎盖本体1下端中央设有一散热风机2，散热风机2外侧罩有安装固定架3，安装固定架3上端与引擎盖本体1连接固定，安装固定架3下端罩于散热风机2外部，安装固定架3前端设有一热气排气通道4，热气排气通道4一端连接入安装固定架3内，热气排气通道4另一端导向引擎盖本体1外，热气排气通道4内部为封闭结构，热气排气通道4两端连通，热气排气通道4一端导入安装固定架3内的热量，安装固定架3另一端将热量导出引擎盖本体1外，安装固定架3两侧还分别安装有两根加热管5，加热管5内设有加热丝装置，加热管5与引擎盖本体1之间垫入防护罩，加热管5安装在防护罩下端，散热风机2和加热管5分别与汽车电瓶连接，引擎盖本体1能够具备散热和加热两种功能，不仅作为汽车引擎盖进行加固保护，而且能在严寒或者高温天气对应进行散热降温和加热功能，保证汽车稳定性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种具备散热功能的汽车引擎盖，包括引擎盖本体，其特征在于，所述引擎盖本体下端两侧设有液压伸缩杆，所述引擎盖本体下端中央设有一散热风机，所述散热风机外侧罩有安装固定架，所述安装固定架上端与所述引擎盖本体连接固定，所述安装固定架下端罩于所述散热风机外部，所述安装固定架前端设有一热气排气通道，所述热气排气通道一端连接入所述安装固定架内，所述热气排气通道另一端导向所述引擎盖本体外，所述热气排气通道内部为封闭结构，所述热气排气通道两端连通，所述热气排气通道一端导入所述安装固定架内的热量，所述安装固定架另一端将热量导出所述引擎盖本体外，所述安装固定架两侧还分别安装有两根加热管，所述加热管内设有加热丝装置。
2.根据权利要求1所述的具备散热功能的汽车引擎盖，其特征在于，所述加热管与所述引擎盖本体之间垫入防护罩，所述加热管安装在防护罩下端。
3.根据权利要求1所述的具备散热功能的汽车引擎盖，其特征在于，所述散热风机和所述加热管分别与汽车电瓶连接。
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