CN206416922U - 方舱连接软管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方舱连接软管,包括外防水层、内防水层、中间保温层和支撑线圈;支撑线圈纵向支撑在外防水层内壁圆周上,间保温层径向内外侧分别固定粘接在内防水层外壁圆周和外防水层内壁圆周上;外防水层、内防水层、中间保温层和支撑线圈固定连接成整体结构。本实用新型内外防水层均采用防雨油布制成,可有效防止雨水和灰尘进入舱内,而中间保温层采用黑色隔热保温棉,不仅可防止舱内光源外泄,同时还可对舱体进行保温,此外支撑线圈可将外防水层撑起,提高了整个软管的强度。外防水层和内防水层两端端部周向外翻折叠包边后缝制固定,可有效防止脱层。本实用新型适用范围广,大大提高了方舱的使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种软管,尤其是一种连接车载方舱通光孔的软管,属于车辆附件技术领域。
背景技术
车载方舱作为工作人员野外作业的工作场所,舱内往往需要安装特定设备来实现一些特殊功能,从而方便人员完成作业、侦查任务等。根据方舱的功能和性能,野外作业通常需要多个舱体配套完成,舱体与舱体之间的接口常需要借助于特殊结构的软管来实现舱体之间的连接,尤其当舱内安装发光设备时,由于发光设备功能的特殊性,光需在多个舱体之间传输,而多个舱体之间由于车辆底盘安装空间的限制不能相邻安装,因此多个舱体之间的通光通道只能通过具有防水通光保温功能的软管完成。现有方舱连接软管结构复杂,无法满足上述功能要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、具有防水通光保温功能的方舱连接软管。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种方舱连接软管,包括外防水层、内防水层、中间保温层和支撑线圈;所述支撑线圈纵向支撑在外防水层内壁圆周上,所述中间保温层设置在外防水层和内防水层之间,中间保温层径向内外侧分别固定粘接在内防水层外壁圆周和外防水层内壁圆周上;所述外防水层、内防水层、中间保温层和支撑线圈固定连接成整体结构,外防水层和内防水层两端端部周向封边。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的方舱连接软管,其中所述的外防水层和内防水层均采用防雨油布制成。
前述的方舱连接软管,其中所述的外防水层和内防水层两端端部周向外翻折叠包边并缝制固定。
前述的方舱连接软管,其中所述的中间保温层采用黑色隔热保温棉制成。
前述的方舱连接软管,其中所述的支撑线圈采用钢丝制成。
本实用新型结构简单小巧,成本低,使用方便,各层间连接稳固可靠。内外防水层均采用防雨油布制成,在双重保护作用下可有效防止雨水和灰尘进入舱内,而中间保温层采用黑色隔热保温棉,为不透光结构,不仅可防止舱内光源外泄,同时还可对舱体进行保温,此外支撑线圈可将外防水层撑起,提高了整个软管的强度。外防水层和内防水层两端端部周向外翻折叠包边后缝制固定,可有效防止脱层。本实用新型可根据不同需求制作成不同大小的软管,来满足不同规格发光设备在多个舱体之间光的传输,适用范围十分广泛,大大提高了方舱的使用性能。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视放大图;
图3是本实用新型安装在相邻方舱间的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型包括外防水层1、内防水层2、中间保温层3和支撑线圈4。外防水层1和内防水层2均采用防雨油布制成,支撑线圈4采用钢丝制成,支撑线圈4纵向支撑在外防水层1内壁圆周上。中间保温层3采用黑色隔热保温棉制成,中间保温层3设置在外防水层1和内防水层2之间,其径向内外侧分别固定粘接在内防水层2外壁圆周和外防水层1内壁圆周上。外防水层1、内防水层2、中间保温层3和支撑线圈4缝制固定成整体结构,外防水层1和内防水层2两端端部周向外翻折叠包边并缝制固定,如图2所示。
如图3所示,将本实用新型安装在相邻两个舱体5之间时,先在相邻两个舱体5通光孔51处分别固定安装连接法兰52,再将本实用新型两端分别套装在对应连接法兰52上,最后通过卡箍53卡紧本实用新型两端,光线即可沿图3箭头所示方向进行传输。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种方舱连接软管,其特征在于:包括外防水层、内防水层、中间保温层和支撑线圈;所述支撑线圈纵向支撑在外防水层内壁圆周上,所述中间保温层设置在外防水层和内防水层之间,中间保温层径向内外侧分别固定粘接在内防水层外壁圆周和外防水层内壁圆周上;所述外防水层、内防水层、中间保温层和支撑线圈固定连接成整体结构,外防水层和内防水层两端端部周向封边。
2.如权利要求1所述的方舱连接软管,其特征在于:所述外防水层和内防水层均采用防雨油布制成。
3.如权利要求2所述的方舱连接软管,其特征在于:所述外防水层和内防水层两端端部周向外翻折叠包边并缝制固定。
4.如权利要求1所述的方舱连接软管,其特征在于:所述中间保温层采用黑色隔热保温棉制成。
5.如权利要求1所述的方舱连接软管,其特征在于:所述支撑线圈采用钢丝制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720080830.9U CN206416922U (zh) | 2017-01-22 | 2017-01-22 | 方舱连接软管 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720080830.9U CN206416922U (zh) | 2017-01-22 | 2017-01-22 | 方舱连接软管 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN206416922U true CN206416922U (zh) | 2017-08-18 |
Family
ID=59571883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201720080830.9U Active CN206416922U (zh) | 2017-01-22 | 2017-01-22 | 方舱连接软管 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN206416922U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113130190A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-16 | 上海波亮电器制造有限公司 | 一种空心电抗器、制造设备及其制造方法 |
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2017
- 2017-01-22 CN CN201720080830.9U patent/CN206416922U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113130190A (zh) * | 2021-03-18 | 2021-07-16 | 上海波亮电器制造有限公司 | 一种空心电抗器、制造设备及其制造方法 |
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