CN106184089A - 保险杠 - Google Patents

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赵长冠
项昆
苏辛
麻广林
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China Academy of Launch Vehicle Technology CALT
Beijing Institute of Space Launch Technology
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Abstract

本发明保险杠涉及一种适用于驾驶室的保护装置。其目的是为了提供一种能够安装前照灯的保险杠，从而保证前围内部空间的充分利用以及良好密封性。本发明保险杠包括呈半封闭盒型结构的外板(1)，外板的上部两端处分别设有前照灯安装接口，前照灯安装接口上设置上灯罩(6)进行防护，每个所述前照灯安装接口的下方均设有雾灯安装接口、防空灯安装接口以及脚踏板(9)，雾灯安装接口和防空灯安装接口上设置下灯罩(7)进行防护，上灯罩和下灯罩均设在外板的正面上，外板的中部连接有防护网(5)，外板的背面固定设有连接支架，连接支架用来与车架横梁固定连接。

Description

保险杠
技术领域
本发明涉及车辆领域，特别是涉及一种适用于驾驶室的保护装置。
背景技术
目前，试样状态驾驶室的保险杠仅设置了雾灯和防空灯的安装接口，前照灯则安装在前围上，使前围内部空间无法利用。且灯具与前围配合处的密封性较难保证，雨水易进入浸泡线束及接插件，时间长久会导致短路故障。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够安装前照灯的保险杠，从而保证前围内部空间的充分利用以及良好密封性。
本发明保险杠，包括呈半封闭盒型结构的外板，所述外板的上部两端处分别设有前照灯安装接口，所述前照灯安装接口上设置上灯罩进行防护，每个所述前照灯安装接口的下方均设有雾灯安装接口、防空灯安装接口以及脚踏板，所述雾灯安装接口和防空灯安装接口上设置下灯罩进行防护，所述上灯罩和下灯罩均设在外板的正面上，所述外板的中部连接有防护网，所述外板的背面固定设有连接支架，所述连接支架用来与车架横梁固定连接。
本发明保险杠，其中所述防护网与外板焊接连接。
本发明保险杠，其中所述防护网的外侧设置进气格栅，所述进气格栅位于外板的正面上。
本发明保险杠，其中所述外板上还设有牵引钩开口，所述牵引钩开口设置在进气格栅的下方。
本发明保险杠，其中所述脚踏板的板面设置凸棱或凸起。
本发明保险杠，其中所述连接支架包括前部连接支架和侧连接支架，所述前部连接支架固定设在外板背面的中部，所述侧连接支架固定设在外板背面的两端。
本发明保险杠，其中所述外板的背面设有脚踏板加强板，所述脚踏板加强板的一端与脚踏板固定连接，另一端与侧连接支架固定连接。
本发明保险杠，其中所述外板正面的中部设有贯通式内凹槽，所述内凹槽呈水平布置，所述上灯罩和进气格栅位于内凹槽的上方，所述下灯罩、脚踏板以及牵引钩开口位于内凹槽的下方。
本发明保险杠，其中所述外板采用蜂窝铝材制作。
本发明保险杠，其中所述上灯罩和下灯罩均通过螺栓连接或焊接的方式设在外板的正面上。
本发明保险杠与现有技术的不同之处在于本发明中的外板上部两端处分别设有前照灯安装接口，因此可以将前照灯安装在外板上，而不用将其安装在前围上，使前围内部空间能够充分被利用，并且也保证了前围内部的密封性良好。
本发明保险杠中的外板中部设有进气格栅，增加了前围的有效进风面积，能够很好的为发动机冷却系统提供自然风。
本发明保险杠中的外板采用蜂窝铝材制作，使保险杠的重量减轻了40％，达到轻量化设计的目的。
下面结合附图对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明保险杠的正面视图；
图2为本发明保险杠的背面视图。
具体实施方式
如图1所示，并结合图2所示，本发明保险杠包括呈半封闭盒型结构的外板1，所述外板1的上部两端处分别设有前照灯安装接口，所述前照灯安装接口上设置上灯罩6进行防护，每个所述前照灯安装接口的下方均设有雾灯安装接口、防空灯安装接口以及脚踏板9，所述雾灯安装接口和防空灯安装接口上设置下灯罩7进行防护，所述上灯罩6和下灯罩7均设在外板1的正面上，所述外板1的中部连接有防护网5，所述外板1的背面固定设有连接支架，所述连接支架用来与车架横梁固定连接。
所述上灯罩6和下灯罩7均通过螺栓连接或焊接的方式设在外板1的正面上，当然也可用其他方式固定上灯罩6和下灯罩7，只要能将其固定设在外板1的正面上即可。
本发明保险杠，其中所述防护网5与外板1焊接连接，防护网5能够防止车辆行驶时较大颗粒物进入发动机舱损伤散热器等部件。所述防护网5的外侧设置进气格栅10，所述进气格栅10位于外板1的正面上。发动机冷却系统需要驾驶室前围有足够大的进气面积，进气格栅10增加了前围的有效进风面积，能够很好的为发动机冷却系统提供自然风。进气格栅10为虎啸式大嘴造型配合两条横格栅，凸显保险杠的威猛大气。
所述外板1上还设有牵引钩开口8，所述牵引钩开口8设置在进气格栅10的下方，丰富了保险杠的安装载体功能。
所述脚踏板9上进行防滑处理的人性化设置，具体方式为在脚踏板9的板面设置凸棱或凸起，当然，也可在脚踏板9上进行其他防滑设置。
所述连接支架包括前部连接支架3和侧连接支架2，所述前部连接支架3固定设在外板1背面的中部，所述侧连接支架2固定设在外板1背面的两端。前部连接支架3设为两个，两个连接支架与外板1上的U型板螺栓连接，两个前部连接支架3的另一端螺栓连接或焊接在车架横梁上。所述侧连接支架2也设为两个，其分别位于外板1背面的两端，两个侧连接支架2与外板1上的U型板螺栓连接，两个侧连接支架2的另一端螺栓连接或焊接在车架横梁上。上述前部连接支架3和侧连接支架2将整个保险杠固定连接在车架横梁上，共同支撑保险杠。
所述外板1的背面设有脚踏板加强板4，所述脚踏板加强板4的一端与脚踏板9固定连接，另一端与侧连接支架2通过螺栓固定连接。
本发明保险杠，其中所述外板1正面的中部设有贯通式内凹槽，所述内凹槽呈水平布置，所述上灯罩6和进气格栅10位于内凹槽的上方，所述下灯罩7、脚踏板9以及牵引钩开口8位于内凹槽的下方。贯通式凹槽将保险杠分成上下两部分，增强层次感。
本发明保险杠，其中所述外板1采用蜂窝铝材制作，使保险杠的重量减轻了40％，达到轻量化设计的目的。
本发明中的外板1上部两端处分别设有前照灯安装接口，因此可以将前照灯安装在外板1上，而不用将其安装在前围上，使前围内部空间能够充分被利用，并且也保证了前围内部的密封性良好。
以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种保险杠，其特征在于：包括呈半封闭盒型结构的外板(1)，所述外板的上部两端处分别设有前照灯安装接口，所述前照灯安装接口上设置上灯罩(6)进行防护，每个所述前照灯安装接口的下方均设有雾灯安装接口、防空灯安装接口以及脚踏板(9)，所述雾灯安装接口和防空灯安装接口上设置下灯罩(7)进行防护，所述上灯罩和下灯罩均设在外板的正面上，所述外板的中部连接有防护网(5)，所述外板的背面固定设有连接支架，所述连接支架用来与车架横梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于：所述防护网(5)与外板(1)焊接连接。
3.根据权利要求2所述的保险杠，其特征在于：所述防护网(5)的外侧设置进气格栅(10)，所述进气格栅位于外板(1)的正面上。
4.根据权利要求3所述的保险杠，其特征在于：所述外板(1)上还设有牵引钩开口(8)，所述牵引钩开口设置在进气格栅(10)的下方。
5.根据权利要求4所述的保险杠，其特征在于：所述脚踏板(9)的板面设置凸棱或凸起。
6.根据权利要求5所述的保险杠，其特征在于：所述连接支架包括前部连接支架(3)和侧连接支架(2)，所述前部连接支架固定设在外板(1)背面的中部，所述侧连接支架固定设在外板背面的两端。
7.根据权利要求6所述的保险杠，其特征在于：所述外板(1)的背面设有脚踏板加强板(4)，所述脚踏板加强板的一端与脚踏板(9)固定连接，另一端与侧连接支架(2)固定连接。
8.根据权利要求7所述的保险杠，其特征在于：所述外板(1)正面的中部设有贯通式内凹槽，所述内凹槽呈水平布置，所述上灯罩(6)和进气格栅(10)位于内凹槽的上方，所述下灯罩(7)、脚踏板(9)以及牵引钩开口(8)位于内凹槽的下方。
9.根据权利要求8所述的保险杠，其特征在于：所述外板(1)采用蜂窝铝材制作。
10.根据权利要求1～9任一项所述的保险杠，其特征在于：所述上灯罩(6)和下灯罩(7)均通过螺栓连接或焊接的方式设在外板(1)的正面上。
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