CN106068594A - 供电系统用程序、供电装置、停车装置用程序以及停车装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及供电系统用程序、供电装置、停车装置用程序以及停车装置。供电系统用程序使能够控制供电系统的控制设备实现：配对信息生成功能，在接受供电请求时生成作为配对信息的特定配对信息；配对信息发送功能，向发出供电请求的对象物发送上述特定配对信息；配对信息接收功能，与位于上述供电空间的对象物通信来从对象物接收上述配对信息；以及供电功能，在接收到的上述配对信息与上述特定配对信息一致时向位于上述供电空间的对象物供电。

Description

供电系统用程序、供电装置、停车装置用程序以及停车装置
技术领域
本公开涉及供电系统用程序、供电装置、停车装置用程序以及停车装置。本公开尤其涉及适用于非接触供电的供电系统用程序、供电装置、停车装置用程序以及停车装置。本申请基于在2014年3月13日提出的第2014－050731号日本专利申请，对此主张优先权的利益，其内容整体通过参照被应用于本申请中。
背景技术
近年，使用由电驱动的车辆。因此，需要对车辆供电。例如，利用供电设备对停车中的车辆供电。供电设备能够通过非接触对车辆供电。
例如，研究了如下构想：车辆在底部带有非接触式的供电用次级线圈，将供电用初级线圈设置在车辆的下方，从而对车辆供电。图6是非接触供电系统的概念图。图6所示的概念是第8035255号美国专利中所公开的概念。期望通过非接触方式减少能量损耗地从供电用初级线圈向供电用次级线圈进行供电。另外，期望在通过非接触方式从供电用初级线圈向供电用次级线圈供电时利用方法是容易的。
在非接触供电系统中，经由形成于供电用初级线圈与供电用次级线圈之间的空间的磁场，从供电用初级线圈向供电用次级线圈非接触供电。
因此，对于供电用初级线圈与供电用次级线圈之间的距离以及偏差存在合理的限制，若想要超过该距离以及偏差来供电则存在能量损耗变大的不良情况。
专利文献1：日本特开2011－60260号
专利文献2：日本特开2011－97814号
专利文献3：美国专利第8035255号
专利文献4：美国专利第8106539号
车辆进入被指定的供电用空间时，有可能发生车辆进入与被指定的供电用空间不同的停车空间的情况。
在这样的情况下，设置于被指定的供电用空间的供电设备即便执行供电流程，也不能够向车辆供电。
在供电方法是非接触供电的情况下，当被指定的供电用空间与车辆进入的供电用空间接近时，有可能发生执行效率极差的非接触供电的情况。
发明内容
本公开对利用简易的构造进行适当的供电的供电系统用程序、供电装置、停车装置用程序以及停车装置进行说明。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是对能够接受供电的对象物供电的供电系统用程序，该供电系统用程序使能够控制供电系统的控制设备实现：配对信息生成功能，在接受供电请求时生成作为配对信息的特定配对信息；配对信息发送功能，向发出供电请求的对象物发送所述特定配对信息；配对信息接收功能，与位于所述供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息；以及供电功能，在接收到的所述配对信息与所述特定配对信息一致时向位于所述供电空间的对象物供电。
根据上述构成，控制设备能够控制供电系统。供电系统用程序使控制设备实现配对信息生成功能、配对信息发送功能、配对信息接收功能以及供电功能。配对信息生成功能，在接受供电请求时生成作为配对信息的特定配对信息。配对信息发送功能，向发出供电请求的对象物发送所述特定配对信息。配对信息接收功能，与位于所述供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息。供电功能，在接收到的所述配对信息与所述特定配对信息一致时向位于所述供电空间的对象物供电。
作为其结果，能够在供电空间向发出供电请求的对象物供电。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是对能够接受供电的对象物供电的供电系统用程序，该供电系统用程序使能够控制供电系统的控制设备实现：配对信息生成功能，若接受供电请求则生成作为配对信息的特定配对信息；以及配对信息发送功能，向设置于所述特定供电空间的供电设备与发出供电请求的对象物分别发送所述特定配对信息，并使设置于供电空间的供电设备实现：配对信息记录功能，将发送来的特定配对信息记录；配对信息接收功能，与位于所述供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息；以及供电功能，在接收到的所述配对信息与所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电。
根据上述构成，控制设备能够控制供电系统。供电系统用程序使控制设备实现配对信息生成功能和配对信息发送功能。配对信息生成功能，若接受供电请求则生成作为配对信息的特定配对信息。配对信息发送功能，向设置于所述特定供电空间的供电设备与发出供电请求的对象物分别发送所述特定配对信息。供电系统用程序使设置于供电空间的供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能以及供电功能。配对信息记录功能，将发送来的特定配对信息记录。配对信息接收功能，与位于所述供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息。供电功能，在接收到的所述配对信息与所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电。
作为其结果，能够在供电空间向发出供电请求的对象物供电。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是对能够接受供电的对象物供电的供电装置，该供电装置具备作为在供电时多个对象物分别位于的空间的多个供电空间、和能够对位于所述供电空间的对象物供电的供电设备，在接受供电请求时从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，生成作为与所述特定供电空间建立关联的配对信息的特定配对信息，向发出供电请求的对象物发送所述特定配对信息，与位于特定供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息，在接收到的所述配对信息同与特定供电空间建立关联的所述特定配对信息一致时所述供电设备向位于所述特定供电空间的对象物供电。
根据上述构成，多个供电空间是在供电时多个对象物分别位于的空间。供电设备能够对位于所述供电空间的对象物供电。供电装置在接受供电请求时从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成作为与所述特定供电空间建立关联的配对信息的特定配对信息。供电装置向发出供电请求的对象物发送所述特定配对信息。供电装置与位于特定供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息。在接收到的所述配对信息同与特定供电空间建立关联的所述特定配对信息一致时所述供电设备向位于所述特定供电空间的对象物供电。
作为其结果，能够在特定的供电空间向发出供电请求的对象物供电。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是对能够接受供电的对象物供电的供电装置，该供电装置具备在供电时作为多个对象物分别位于的空间的多个供电空间、和设置于多个供电空间中的至少一个所述供电空间并且能够对位于所述供电空间的对象物供电的供电设备，若接受供电请求则从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，生成与所述特定供电空间建立关联的配对信息，向设置于所述特定供电空间的供电设备和发出供电请求的对象物分别发送配对信息，设置于所述特定供电空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录，位于特定供电空间的对象物与设置于所述特定供电空间的所述供电设备通信从而设置于所述特定供电空间的所述供电设备从对象物接收配对信息，在接收到的所述配对信息与设置于特定供电空间的所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时设置于所述特定供电空间的所述供电设备向位于特定供电空间的对象物供电。
根据上述构成，多个供电空间是在供电时对象物位于的空间。供电设备被设置于多个供电空间中的至少一个所述供电空间，并且能够对位于所述供电空间的对象物供电。供电装置若接受供电请求则从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成与所述特定供电空间建立关联的配对信息。供电装置向设置于所述特定供电空间的供电设备和发出供电请求的对象物分别发送配对信息。设置于所述特定供电空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录。位于特定供电空间的对象物与设置于所述特定供电空间的所述供电设备通信从而设置于所述特定供电空间的所述供电设备从对象物接收配对信息。在接收到的所述配对信息与设置于特定供电空间的所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时设置于所述特定供电空间的所述供电设备向位于特定供电空间的对象物供电。
作为其结果，能够在特定供电空间向发出供电请求的对象物供电。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是对能够接受供电的车辆供电的停车装置用程序，该停车装置用程序使能够控制停车装置的控制设备实现：停车空间选择功能，在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间；配对信息生成功能，在接受供电请求时生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息；配对信息发送功能，向发出供电请求的车辆发送所述特定配对信息；配对信息接收功能，与在所述特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息；以及供电功能，在接收到的所述配对信息同与特定停车空间建立关联的所述特定配对信息一致时向在所述特定停车空间停车的车辆供电。
根据上述构成，控制设备能够控制停车装置。停车装置用程序使控制设备实现停车空间选择功能、配对信息生成功能、配对信息发送功能、配对信息接收功能以及供电功能。停车空间选择功能，在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间。配对信息生成功能，在接受供电请求时生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息。配对信息发送功能，向发出供电请求的车辆发送所述特定配对信息。配对信息接收功能，与在所述特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息。供电功能，在接收到的所述配对信息同与特定停车空间建立关联的所述特定配对信息一致时向在所述特定停车空间停车的车辆供电。
作为其结果，能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是对能够接受供电的车辆供电的停车装置用程序，该停车装置用程序使能够控制停车装置的控制设备实现：停车空间选择功能，若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间；配对信息生成功能，若接受停车请求则生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息；以及配对信息发送功能，向设置于所述特定停车空间的供电设备和发出供电请求的车辆分别发送所述特定配对信息，并使设置于所述停车空间的所述供电设备实现：配对信息记录功能，将发送来的特定配对信息记录；配对信息接收功能，与在所述停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息；以及供电功能，在接收到的所述配对信息与所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时设置于所述特定停车空间的所述供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
根据上述构成，控制设备能够控制停车装置。停车装置用程序使控制设备实现停车空间选择功能、配对信息生成功能以及配对信息发送功能。停车空间选择功能，若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间。配对信息生成功能，若接受供电请求则生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息。配对信息发送功能，向设置于所述特定停车空间的供电设备和发出供电请求的车辆分别发送所述特定配对信息。停车装置用程序使设置于所述停车空间的所述供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能和供电功能。配对信息记录功能，将发送来的特定配对信息记录。配对信息接收功能，与在所述停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息。供电功能，在接收到的所述配对信息与所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时设置于所述特定停车空间的所述供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
作为其结果，能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是使能够接受供电的车辆停车的停车装置，该停车装置具备供多个车辆能够分别停车的多个停车空间、和能够对位于停车空间的车辆供电的供电设备，在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间，在接受停车请求并且接受供电请求时生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息，向发出供电请求的车辆发送所述特定配对信息，与在特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息，在接收到的所述配对信息同与特定停车空间建立关联的所述特定配对信息一致时所述供电设备向在所述特定停车空间停车的车辆供电。
根据上述构成，多个停车空间能够供多个车辆分别停车。供电设备能够对位于所述停车空间的车辆供电。停车装置在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间。在接受停车请求并且接受供电请求时生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息。停车装置向发出供电请求的车辆发送所述特定配对信息。停车装置与在特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息。在接收到的所述配对信息同与特定停车空间建立关联的所述特定配对信息一致时所述供电设备向在所述特定停车空间停车的车辆供电。
作为其结果，能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
为了达成上述目的，本发明的一个方式是使能够接受供电的车辆停车的停车装置，该停车装置具备供多个车辆能够分别停车的多个停车空间、和设置于多个停车空间的至少一个所述停车空间的、且能够对位于所述停车空间的车辆供电的供电设备，若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间，若接受停车请求并且接受供电请求则生成与所述特定停车空间建立关联的配对信息，向设置于所述特定停车空间的供电设备和发出供电请求的车辆分别发送配对信息，设置于所述特定停车空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录，在特定停车空间停车的车辆与设置于所述特定停车空间的所述供电设备通信从而设置于所述特定停车空间的所述供电设备从车辆接收配对信息，在接收到的所述配对信息与设置于特定停车空间的所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时设置于所述特定停车空间的所述供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
根据上述构成，多个停车空间能够供多个车辆分别停车。供电设备设置于多个停车空间的至少一个所述停车空间，并且能够对位于所述停车空间的车辆供电。停车装置若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间。停车装置若与停车请求一起接受供电请求则生成与所述特定停车空间建立关联的配对信息。停车装置向设置于所述特定停车空间的供电设备和发出供电请求的车辆分别发送配对信息。设置于所述特定停车空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录。在特定停车空间停车的车辆与设置于所述特定停车空间的所述供电设备通信从而设置于所述特定停车空间的所述供电设备从车辆接收配对信息。在接收到的所述配对信息与设置于特定停车空间的所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时设置于所述特定停车空间的所述供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
作为其结果，能够在供电空间向发出供电请求的车辆供电。
发明效果
如以上说明那样，本发明的一个方式所涉及的供电系统用程序根据其构成具有以下效果。
由于，若接受供电请求则生成特定配对信息从而对发出供电请求的对象物发送该特定配对信息，从位于供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电，所以能够在供电空间向发出供电请求的对象物供电。
由于，若接受供电请求则生成特定配对信息从而对发出供电请求的对象物和设置于供电空间的供电设备发送该特定配对信息，从位于供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于供电空间的供电设备向位于供电空间的对象物供电，所以能够在供电空间向发出供电请求的车辆供电。
如以上说明那样，本发明的一个方式所涉及的供电装置根据其构成具有以下效果。
由于，若接受供电请求则选择特定供电空间并生成特定配对信息从而对发出供电请求的对象物发送该特定配对信息，从位于特定供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于特定供电空间的对象物供电，所以能够在特定的供电空间向发出供电请求的对象物供电。
由于，若接受供电请求则选择特定供电空间并生成特定配对信息从而对发出供电请求的对象物和设置于供电空间的供电设备发送该特定配对信息，从位于特定供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于特定供电空间的供电设备向位于特定供电空间的对象物供电，所以能够在特定供电空间向发出供电请求的对象物供电。
如以上说明那样，本发明的一个方式所涉及的停车装置用程序根据其构成具有以下效果。
由于，在接受停车请求时选定特定停车空间，若接受供电请求则生成特定配对信息从而对发出供电请求的车辆发送该特定配对信息，从位于特定停车空间的车辆接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于特定停车空间的车辆供电，所以能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
在接受停车请求时选定特定停车空间，若接受供电请求则生成特定配对信息从而对发出供电请求的车辆和设置于特定停车空间的供电设备发送特定配对信息，从位于特定停车空间的车辆接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于特定停车空间的供电设备向位于特定停车空间的车辆供电，所以能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
如以上说明那样，本发明的一个方式所涉及的停车装置根据其构成具有以下效果。
在接受停车请求时选定特定停车空间，若接受供电请求则生成特定配对信息从而对发出供电请求的车辆发送该特定配对信息，从位于特定停车空间的车辆接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于特定停车空间的车辆供电，所以能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
在接受停车请求时选定特定停车空间，若接受供电请求则生成特定配对信息从而对发出供电请求的车辆和设置于特定停车空间的供电设备发送特定配对信息，从位于特定停车空间的车辆接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于特定停车空间的供电设备向位于特定停车空间的车辆供电，所以能够在供电空间向发出供电请求的车辆供电。
因此，能够提供利用简易的构造可进行适当供电的供电系统用程序、供电装置、停车装置用程序以及停车装置。
附图说明
图1是本发明的实施方式所涉及的停车装置的一个例子的概念图。
图2是本发明的实施方式所涉及的停车装置的一个例子的部分概念图。
图3是本发明的实施方式所涉及的停车装置的流程说明图。
图4是本发明的实施方式所涉及的停车装置的作用说明图。
图5是停车装置的各种变化。
图6是非接触供电系统的概念图。
具体实施方式
以下，参照附图，对用于实施本发明的实施方式进行说明。
首先，基于附图对本发明的实施方式所涉及的非接触供电系统进行说明。
首先，对本发明的实施方式所涉及的供电系统用软件或者供电装置进行说明。
本发明的实施方式所涉及的供电系统用软件或者供电装置是用于对能够接受供电的对象物进行供电的软件或者装置。
本发明的实施方式所涉及的供电系统用软件或者供电装置也可以是用于对能够接受供电的对象物进行非接触供电的软件或者装置。
以下，基于附图，对用于非接触供电的供电用初级线圈和供电用次级线圈进行说明。
图2是表示应用于停车装置的非接触供电系统的一个例子。
供电用初级线圈111是能够对供电用次级线圈121进行非接触供电的发送侧的设备。
供电设备110由供电用初级线圈111、驱动电路112和调整电路(未图示)构成。
供电用初级线圈111是进行非接触供电的发送侧的线圈电路。
驱动电路112是驱动供电用初级线圈111的电气电路。
例如，驱动电路112将供电用初级线圈的规定的频率的交流电供电。
调整电路(未图示)是调整供电设备110的电磁特性的电路。
例如，调整电路(未图示)调整供电设备110的电磁谐振频率。
供电用初级线圈设置于至少一个作为特定的位置的特定位置。
受电设备120是从供电用初级线圈被非接触供电的接受侧的设备。
受电设备120由供电用次级线圈121和负载122构成。
受电设备120也可以由供电用次级线圈121、负载122以及调整电路(未图示)构成。
供电用次级线圈121是用于能够进行非接触供电的接受侧的线圈电路。
调整电路(未图示)是调整受电设备120的电磁特性的电路。
例如，调整电路(未图示)调整受电设备120的电磁谐振频率。
供电用次级线圈121被内置在对象物。
能够将从供电用初级线圈111进行非接触供电的电力向供电用次级线圈121供电。
若电流在供电用初级线圈111中流过，则在供电用初级线圈111与供电用次级线圈121夹着的空间产生磁场，利用产生的磁场供电用初级线圈111的电流流动。
若使供电用初级线圈111与供电用次级线圈121的相对的姿势或者位置呈规定的姿势或者位置，则从供电用初级线圈111向供电用次级线圈121的非接触供电的效率良好，并能够使能量损耗变小。
首先，对本发明的第一实施方式所涉及的供电系统用软件进行说明。
本发明的第一实施方式所涉及的供电系统用软件是用于对能够接受供电的对象物进行供电的软件。
本发明的第一实施方式所涉及的供电系统用软件是使控制设备实现配对信息生成功能、配对信息发送功能、配对信息接收功能以及供电功能的软件。
本发明的第一实施方式所涉及的供电系统用软件也可以使控制设备实现配对信息生成功能、配对信息发送功能、对象物移动功能、配对信息接收功能以及供电功能。
本发明的第一实施方式所涉及的供电系统用软件也可以使控制设备实现配对信息生成功能、配对信息发送功能、对象物移动功能、配对信息接收功能以及供电功能。
此处，控制设备是控制供电系统的设备。
控制设备由CPU、存储器、接口以及输入输出设备构成。
配对信息生成功能是在接受供电请求时生成作为配对信息的特定配对信息的功能。
控制设备在接受供电请求时生成作为配对信息的特定配对信息。
配对信息发送功能是将特定配对信息向发出供电请求的对象物发送的功能。
控制设备将特定配对信息向发出供电请求的对象物发送。
对象物将特定配对信息记录。
对象物移动功能是将对象物向供电空间移动的功能。
例如，控制设备控制移动设备，将对象物向供电空间移动。
对象物移动功能是允许对象物向供电空间移动的功能。
例如，控制设备指定供电空间，其他的单元将对象物向供电空间移动。
配对信息接收功能是与位于供电空间的对象物通信来从对象物接收配对信息的功能。
例如，位于供电空间的对象物尝试与控制设备通信。
控制设备与位于供电空间的对象物通信来从对象物接收配对信息。
供电功能是在接收到的配对信息与特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电的功能。
控制设备在接收到的配对信息与特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电。
例如，控制设备在接收到的配对信息与特定配对信息不一致时不向位于供电空间的对象物供电。
例如，控制设备在不能够对接收到的配对信息进行接收时不向位于供电空间的对象物供电。
接着，对本发明的第二实施方式所涉及的供电系统用软件进行说明。
本发明的第二实施方式所涉及的供电系统用软件是使控制设备实现配对信息生成功能和配对信息发送功能并且使设置于供电空间的供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能以及供电功能的软件。
本发明的第二实施方式所涉及的供电系统用软件也可以使控制设备实现配对信息生成功能、配对信息发送功能以及对象物移动功能，使设置于供电空间的供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能以及供电功能。
本发明的第二实施方式所涉及的供电系统用软件也可以使控制设备实现配对信息生成功能、配对信息发送功能以及对象物移动功能，使设置于供电空间的供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能以及供电功能。
此处，控制设备是能够控制供电系统的设备。
供电设备是能够对位于供电空间的对象物供电的设备。
配对信息生成功能是若接受供电请求则生成作为配对信息的特定配对信息的功能。
控制设备若接受供电请求则生成作为配对信息的特定配对信息。
配对信息发送功能是向设置于供电空间的供电设备与发出供电请求的对象物分别发送特定配对信息的功能。
控制设备向设置于供电空间的供电设备与发出供电请求的对象物分别发送特定配对信息。
对象物记录特定配对信息。
对象物移动功能是将对象物向供电空间移动的功能。
例如，控制设备控制移动设备来将对象物向供电空间移动。
对象物移动功能是允许对象物向供电空间移动的功能。
例如，控制设备指定供电空间，并借助其他单元使对象物向供电空间移动。
配对信息记录功能是将发送来的特定配对信息进行记录的功能。
供电设备将发送来的特定配对信息记录。
例如，供电设备记录从控制设备发送来的特定配对信息。
配对信息接收功能是与位于供电空间的对象物通信来从对象物接收配对信息的功能。
位于供电空间的对象物尝试与供电设备通信。
供电设备与位于供电空间的对象物通信来从对象物接收配对信息。
供电功能是在接收到的配对信息与供电设备记录的特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电的功能。
供电设备在接收到的配对信息与供电设备记录的特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电。
例如，供电设备在接收到的配对信息与供电设备记录的特定配对信息不一致时不向位于供电空间的对象物供电。
例如，供电设备在未接收配对信息时不向位于供电空间的对象物供电。
接着，对本发明的实施方式所涉及的供电装置进行说明。
本发明的实施方式所涉及的供电装置是对能够接受供电的对象物进行供电的装置。
本发明的实施方式所涉及的供电装置是对能够接受供电的对象物进行非接触供电的装置。
由于非接触供电的构成与前述的构成相同，所以省略说明。
本发明的第一实施方式所涉及的供电装置由多个供电空间和供电设备构成。
本发明的第一实施方式所涉及的供电装置也可以由多个供电空间与多个供电设备构成。
供电空间是在供电之际对象物位于的空间。
供电设备是能够对位于供电空间的对象物进行供电的电气设备。
供电设备也可以设置在多个供电空间中的至少之一中。
供电装置执行配对信息生成工序、配对信息发送工序、配对信息接收工序以及供电工序。
供电装置也可以执行配对信息生成工序、配对信息发送工序、对象物移动工序、配对信息接收工序以及供电工序。
供电装置也可以执行配对信息生成工序、配对信息发送工序、对象物移动工序、配对信息接收工序以及供电工序。
配对信息生成工序是在接受供电请求时从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成作为与特定供电空间建立关联的配对信息的特定配对信息的工序。
供电装置在接受供电请求时从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成作为与特定供电空间建立关联的配对信息的特定配对信息。
配对信息发送工序是向发出供电请求的对象物发送特定配对信息的工序。
供电装置向发出供电请求的对象物发送特定配对信息。
对象物移动工序是将对象物向特定供电空间移动的工序。
例如，供电装置将对象物向特定供电空间移动。
对象物移动工序是允许对象物向特定供电空间移动的工序。
例如，供电装置指定供电空间，并借助其他单元使对象物向特定供电空间移动。
配对信息接收工序是与位于特定供电空间的对象物通信来从对象物接收配对信息的工序。
供电装置与位于特定供电空间的对象物通信来从对象物接收配对信息。
供电工序是在接收到的配对信息同与特定供电空间建立关联的特定配对信息一致时向位于特定供电空间的对象物供电的工序。
供电工序也可以是在接收到的配对信息同与特定供电空间建立关联的特定配对信息一致时，设置于特定供电空间的供电设备向位于特定供电空间的对象物供电的工序。
对供电装置而言，在接收到的配对信息同与特定供电空间建立关联的特定配对信息一致时，设置于特定供电空间的供电设备向位于特定供电空间的对象物供电。
例如，对供电装置而言，在接收到的配对信息同与特定供电空间建立关联的特定配对信息不一致时设置于特定供电空间的供电设备不向位于特定供电空间的对象物供电。
例如，在供电装置未接收配对信息时，设置于供电空间的供电设备不向位于供电空间的对象物供电。
本发明的第二实施方式所涉及的供电装置由多个供电空间和供电设备构成。
供电空间是在供电之际对象物位于的空间。
供电设备是能够对位于供电空间的对象物进行供电的电气设备。
供电设备也可以设置在多个供电空间中的至少一个中。
供电装置执行配对信息生成工序、配对信息发送工序、配对信息记录工序、配对信息接收工序以及供电工序。
供电装置也可以执行配对信息生成工序、配对信息发送工序、对象物移动工序、配对信息记录工序、配对信息接收工序以及供电工序。
供电装置也可以执行配对信息生成工序、配对信息发送工序、对象物移动工序、配对信息记录工序、配对信息接收工序以及供电工序。
配对信息生成工序是若接受供电请求则从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成与特定供电空间建立关联的配对信息的工序。
供电装置若接受供电请求则从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成与特定供电空间建立关联的配对信息。
配对信息发送工序是向设置于特定供电空间的供电设备和发出供电请求的对象物分别发送配对信息的工序。
供电装置向设置于特定供电空间的供电设备和发出供电请求的对象物分别发送配对信息。
对象物移动工序是将对象物向特定供电空间移动的工序。
例如，供电装置将对象物向特定供电空间移动。
对象物移动工序是允许对象物向特定供电空间移动的工序。
例如，供电装置指定供电空间，并借助其他单元将对象物向特定供电空间移动。
配对信息记录工序是设置于特定供电空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录的工序。
设置于特定供电空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录。
配对信息接收工序是位于特定供电空间的对象物与设置于特定供电空间的供电设备通信从而设置于特定供电空间的供电设备从对象物接收配对信息的工序。
位于特定供电空间的对象物与设置于特定供电空间的供电设备通信，从而设置于特定供电空间的供电设备从对象物接收配对信息。
供电工序是在接收到的配对信息与设置于特定供电空间的供电设备记录的特定配对信息一致时，设置于特定供电空间的供电设备向位于特定供电空间的对象物供电的行为。
在接收到的配对信息与设置于特定供电空间的供电设备记录的特定配对信息一致时，设置于特定供电空间的供电设备向位于特定供电空间的对象物供电。
例如，在接收到的配对信息与设置于特定供电空间的供电设备记录的特定配对信息不一致时，设置于特定供电空间的供电设备不向位于特定供电空间的对象物供电。
例如，在未接收到配对信息时，设置于供电空间的供电设备不向位于供电空间的对象物供电。
接着，对本发明的实施方式所涉及的停车装置用程序进行说明。
本发明的实施方式所涉及的停车装置用程序是用于对进入停车空间的能够接受供电的车辆进行供电的停车装置的程序。
本发明的实施方式所涉及的停车装置用程序也可以是用于对进入停车空间的能够接受供电的车辆进行非接触供电的停车装置的程序。
停车装置用程序存储于计算机可读介质，并由停车装置(供电装置)具备的控制设备执行。计算机可读介质被插入于作为计算机的控制设备，控制设备的处理器访问停车装置用程序。或者，停车装置用程序被保存在控制设备具备的存储介质中所形成的程序保存区域。
以下，对停车装置的一个例子进行说明。
停车装置由停车机构10、电源设备20、控制设备70以及供电设备110构成。
停车机构10由多个停车空间11、车辆移动设备12以及三相电动机13构成。
例如，停车机构10由多个停车空间11、车辆移动设备12、三相电动机13、多个随行工作台14以及出入库空间15构成。
停车空间11是使车辆5停车的空间。
车辆5内置有受电设备120。
例如，多个停车空间11沿上下方向以规定的间隔排列。
例如，多个停车空间11沿着后述的升降空间H被层叠成多层。
车辆移动设备12是能够在停车空间移动车辆的设备。
例如，车辆移动设备12将车辆5在出入库空间15与停车空间11之间移动。
例如，车辆移动设备12使载置有车辆5的随行工作台14在升降空间H之中升降，在停车空间11与出入库空间15之间移动。
三相电动机13是使车辆移动设备工作的电动机。
三相电动机13被后述的控制设备70控制旋转速度。
若三相电动机13被控制旋转速度，则车辆移动设备12被控制速度。
随行工作台14是从上方观察为大致矩形的板构造体，并载置有车辆5。
出入库空间15是用于车辆入库或者出库的空间。
例如，出入库空间15设置于升降空间H的下部。
电源设备20对停车机构10、控制设备70以及供电设备110供给电力。
控制设备70是能够控制停车装置的设备。
供电设备110是能够对位于停车空间11的车辆5供电的设备。
多个供电设备110分别设置于多个停车空间11。
本发明的第一实施方式所涉及的停车装置用程序是使控制设备实现停车空间选择功能、配对信息生成功能、配对信息发送功能、配对信息接收功能以及供电功能的程序。
本发明的第一实施方式所涉及的停车装置用程序也可以使控制设备实现停车空间选择功能、配对信息生成功能、配对信息发送功能、车辆移动功能、配对信息接收功能以及供电功能。
本发明的第一实施方式所涉及的停车装置用程序是使控制设备实现停车空间选择功能、配对信息生成功能、配对信息发送功能、车辆移动功能、配对信息接收功能以及供电功能的程序。
此处，控制设备是能够控制停车装置的设备。
停车空间选择功能是在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间的功能。
若控制设备从位于初始位置的车辆接受停车请求，则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间。
配对信息生成功能是在接受供电请求时生成作为与特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息的功能。
控制设备若从位于初始位置的车辆接受供电请求，则生成特定配对信息。
特定配对信息是与特定停车空间建立关联的信息码。
配对信息发送功能是向发出供电请求的车辆发送特定配对信息的功能。
控制设备向位于初始位置的车辆发送特定配对信息。
车辆将发送来的特定配对信息存储。
车辆移动功能是将车辆向特定停车空间移动的功能。
例如，控制设备控制停车机构在特定停车空间将车辆移动。
车辆停车功能是允许车辆向特定停车空间移动的功能。
例如，控制设备指定特定停车空间，车辆自行进入特定停车空间并停止。
配对信息接收功能是与在特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收配对信息的功能。
例如，位于特定停车空间的车辆尝试通信。
控制设备与在特定停车空间停车的车辆通信，并从车辆接收配对信息。
供电功能是在接收到的配对信息同与特定停车空间建立关联的特定配对信息一致时向在特定停车空间停车的车辆供电的功能。
控制设备在接收到的配对信息同与特定停车空间建立关联的特定配对信息一致时，向在特定停车空间停车的车辆供电。
控制设备在接收到的配对信息同与特定停车空间建立关联的特定配对信息不一致时，不向在特定停车空间停车的车辆供电。
接着，本发明的第二实施方式所涉及的停车装置用程序是使控制设备实现停车空间选择功能和配对信息生成功能、配对信息发送功能，并使设置于停车空间的供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能以及供电功能的程序。
本发明的第二实施方式所涉及的停车装置用程序也可以使控制设备实现停车空间选择功能和配对信息生成功能、配对信息发送功能和车辆移动功能，并使设置于停车空间的供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能以及供电功能。
本发明的第二实施方式所涉及的停车装置用程序也可以使控制设备实现停车空间选择功能和配对信息生成功能、配对信息发送功能和车辆移动功能，并使设置于停车空间的供电设备实现配对信息记录功能、配对信息接收功能以及供电功能。
停车空间选择功能是若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间的功能。
例如，车辆位于初始位置。
控制设备若从车辆接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间。
配对信息生成功能是若接受供电请求则生成作为与特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息的功能。
例如，车辆位于初始位置。
控制设备若从车辆接受供电请求则生成特定配对信息。
特定配对信息是与特定停车空间建立关联的配对信息。
配对信息发送功能是分别向设置于特定停车空间的供电设备与发出供电请求的车辆发送特定配对信息的功能。
控制设备分别向设置于特定停车空间的供电设备与发出供电请求的车辆发送特定配对信息。
例如，车辆记录特定配对信息。
例如，内置于车辆的受电设备记录特定配对信息。
车辆移动功能是将车辆向特定停车空间移动的功能。
控制设备控制停车机构，将车辆向特定停车空间移动。
车辆移动功能是允许车辆向特定停车空间移动的功能。
控制机构指定特定停车空间，车辆自行进入特定停车空间并停止。
配对信息记录功能是将发送来的特定配对信息进行记录的功能。
供电设备将发送来的特定配对信息记录。
配对信息接收功能是与在停车空间停车的车辆通信来从车辆接收配对信息的功能。
例如，在停车空间停车的车辆尝试与设置于停车空间的供电设备通信。
设置于停车空间的供电设备与在停车空间停车的车辆通信，来从车辆接收配对信息。
供电功能是在接收到的配对信息与供电设备记录的特定配对信息一致时设置于特定停车空间的供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电的功能。
设置于特定停车空间的供电设备在接收到的配对信息与供电设备记录的特定配对信息一致时，向在特定停车空间停车的车辆供电。
例如，设置于特定停车空间的供电设备在接收到的配对信息与供电设备记录的特定配对信息不一致时，不向在特定停车空间停车的车辆供电。
例如，设置于特定停车空间的供电设备在未接收配对信息时，不向在特定停车空间停车的车辆供电。
接着，对本发明的实施方式所涉及的停车装置进行说明。
本发明的实施方式所涉及的停车装置是使能够接受供电的车辆停车的装置。
本发明的实施方式所涉及的停车装置是使能够接受非接触供电的车辆停车的装置。
本发明的第一实施方式所涉及的停车装置由多个停车空间和供电设备构成。
停车空间是使车辆停车的空间。
供电设备是能够向位于停车空间的车辆供电的设备。
供电设备也可以设置在多个停车空间之中的至少一个停车空间。
多个供电设备也可以分别设置在多个停车空间。
本发明的第一实施方式所涉及的停车装置执行停车空间选择工序、配对信息生成工序、配对信息发送工序、配对信息接收工序以及供电工序。
本发明的第一实施方式所涉及的停车装置也可以执行停车空间选择工序、配对信息生成工序、配对信息发送工序、车辆移动工序、配对信息接收工序以及供电工序。
本发明的第一实施方式所涉及的停车装置也可以执行停车空间选择工序、配对信息生成工序、配对信息发送工序、车辆移动工序、配对信息接收工序以及供电工序。
停车空间选择工序是在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间的工序。
例如，车辆位于初始位置。
停车装置在从车辆接受停车请求时，从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间。
配对信息生成工序是在接受供电请求时生成作为与特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息的工序。
配对信息生成工序也可以是在与停车请求一起接受供电请求时生成作为与特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息的工序。
例如，车辆位于初始位置。
停车装置在从车辆接受供电请求时，生成特定配对信息。
特定配对信息是与特定停车空间建立关联的配对信息。
配对信息发送工序是向发出供电请求的车辆发送特定配对信息的工序。
例如，车辆位于初始位置。
停车装置向发出供电请求的车辆发送特定配对信息。
车辆移动工序是将车辆向特定停车空间移动的工序。
停车装置将车辆向特定停车空间移动。
车辆移动工序是允许车辆向特定停车空间移动的工序。
停车装置指定特定停车空间，车辆自行进入特定停车空间并停止。
配对信息接收工序是与在特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收配对信息的工序。
例如，在特定停车空间停车的车辆尝试与停车装置通信。
停车装置与在特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收配对信息。
供电工序是在接收到的配对信息同与特定停车空间建立关联的特定配对信息一致时供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电的工序。
供电工序也可以是在接收到的配对信息同与特定停车空间建立关联的特定配对信息一致时设置于特定停车空间的供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电的工序。
停车装置在接收到的配对信息同与特定停车空间建立关联的特定配对信息一致时，设置于特定停车空间的供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
例如，停车装置在接收到的配对信息同与特定停车空间建立关联的特定配对信息不一致时，设置于特定停车空间的供电设备不向在特定停车空间停车的车辆供电。
例如，停车装置在未接收配对信息时，设置于特定停车空间的供电设备不向在特定停车空间停车的车辆供电。
接着，本发明的第二实施方式所涉及的停车装置由多个停车空间和供电设备构成。
停车空间是使车辆停车的空间。
供电设备是能够向在停车空间停车的车辆供电的设备。
供电设备也可以设置在多个停车空间之中的至少一个停车空间。
本发明的第二实施方式所涉及的停车装置执行停车空间选择工序、配对信息生成工序、配对信息发送工序、配对信息记录工序、配对信息接收工序以及供电工序。
本发明的第二实施方式所涉及的停车装置也可以执行停车空间选择工序、配对信息生成工序、配对信息发送工序、车辆移动工序、配对信息记录工序、配对信息接收工序以及供电工序。
本发明的第二实施方式所涉及的停车装置也可以执行停车空间选择工序、配对信息生成工序、配对信息发送工序、车辆移动工序、配对信息记录工序、配对信息接收工序以及供电工序。
停车空间选择工序是若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间的工序。
配对信息生成工序是若与停车请求一起接受供电请求则生成与特定停车空间建立关联的配对信息的工序。
配对信息生成工序也可以是若与停车请求一起接受供电请求则生成与特定停车空间建立关联的配对信息的工序。
配对信息发送工序是分别向设置于特定停车空间的供电设备与发出供电请求的车辆发送配对信息的工序。
发出供电请求的车辆将接收到的配对信息记录。
例如，内置于发出供电请求的车辆的供电设备将接收到的配对信息记录。
车辆移动工序是将车辆向特定停车空间移动的工序。
借助移动设备，将车辆向特定停车空间移动。
车辆移动工序是允许车辆向特定停车空间移动的工序。
车辆自行向指定的特定停车空间移动。
配对信息记录工序是设置于特定停车空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录的工序。
设置于特定停车空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录。
配对信息接收工序是在特定停车空间停车的车辆与设置于特定停车空间的供电设备通信从而设置于特定停车空间的供电设备从车辆接收配对信息的工序。
例如，在停车空间停车的车辆尝试与设置于停车空间的供电设备通信。
在特定停车空间停车的车辆与设置于特定停车空间的供电设备通信，设置于特定停车空间的供电设备从车辆接收配对信息。
供电工序是在接收到的配对信息与设置于特定停车空间的供电设备记录的特定配对信息一致时，设置于特定停车空间的供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电的工序。
在接收到的配对信息与设置于特定停车空间的供电设备记录的特定配对信息一致时，设置于特定停车空间的供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
例如，在接收到的配对信息与设置于特定停车空间的供电设备记录的特定配对信息不一致时，设置于特定停车空间的供电设备不向在特定停车空间停车的车辆供电。
例如，在未接收配对信息时，设置于特定停车空间的供电设备不向在特定停车空间停车的车辆供电。
基于附图对本发明的实施方式所涉及的停车装置、以及停车装置用软件的作用进行说明。
图3表示本发明的实施方式所涉及的停车装置以及停车装置用软件的顺序。
图4表示本发明的实施方式所涉及的停车装置以及停车装置用软件的作用。
(开始)
车辆位于初始位置，并发出停车请求和供电请求。
例如，车辆的司机发出停车请求和供电请求。
初始位置可以是车辆位于停车装置的入出库空间。
初始位置也可以是停车场的入口。
(停车架选择)
执行停车空间选择工序，并选择使车辆停车的停车架(步骤S01)。
(配对信息生成)
执行配对信息生成工序，并生成配对信息(步骤S02)。
配对信息是以能够识别发出供电请求的车辆的方式对发出供电请求的车辆赋予的识别信息。
(对停车架和车载充电器发送配对信息)
执行配对信息发送工序，并对停车架和搭载于车辆的车载充电器发送配对信息(步骤S03)。
停车架将配对信息记录。
车载充电器将配对信息记录。
(将汽车移动至停车架)
执行车辆移动工序，移动设备将汽车向选择的停车架移动(步骤S04)。
(车载充电器尝试与停车架通信)
欲执行配对信息接收工序(步骤S05)。
(发送配对信息)
若完成连接(步骤S06；是)，则发送配对信息(步骤S07)。
执行配对信息接收工序，停车架从载置于停车架的汽车接收配对信息。
(非接触充电)
若配对信息一致(步骤S08；是)，则开始非接触充电(步骤S09)。
若执行供电工序，并且接收到的配对信息与记录的特定配对信息一致，则从停车架向位于停车架的汽车供电，汽车利用被供电的电力进行充电。
本发明的实施方式所涉及的供电系统用程序根据其构成，具有以下效果。
由于若接受供电请求则生成特定配对信息并对发出供电请求的对象物发送该特定配对信息，从位于供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电，因此能够在供电空间向发出供电请求的对象物供电。
由于若接受供电请求则生成特定配对信息并对发出供电请求的对象物和设置于供电空间的供电设备发送该特定配对信息，从位于供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于供电空间的供电设备向位于供电空间的对象物供电，因此能够在供电空间向发出供电请求的车辆供电。
本发明的实施方式所涉及的供电装置由于其构成，具有以下效果。
由于若接受供电请求则选择特定供电空间并生成特定配对信息并对发出供电请求的对象物发送该特定配对信息，从位于特定供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于特定供电空间的对象物供电，因此能够在特定的供电空间向发出供电请求的对象物供电。
由于若接受供电请求则选择特定供电空间并生成特定配对信息并对发出供电请求的对象物和设置于供电空间的供电设备发送该特定配对信息，从位于特定供电空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于特定供电空间的供电设备向位于特定供电空间的对象物供电，所以能够在特定供电空间向发出供电请求的对象物供电。
本发明的实施方式所涉及的停车装置用程序由于其构成，具有以下效果。
由于在接受停车请求时选定特定停车空间，并且若接受供电请求则生成特定配对信息并对发出供电请求的车辆发送该特定配对信息，从位于特定停车空间的车辆接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于特定停车空间的车辆供电，因此能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
由于在接受停车请求时选定特定停车空间，并且若接受供电请求则生成特定配对信息并对发出供电请求的对象物和设置于特定停车空间的供电设备发送该特定配对信息，从位于特定停车空间的对象物接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于特定停车空间的供电设备向位于特定停车空间的对象物供电，因此能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
本发明的实施方式所涉及的停车装置由于其构成，具有以下效果。
由于在接受停车请求时选定特定停车空间，并且若接受供电请求则生成特定配对信息并对发出供电请求的车辆发送该特定配对信息，从位于特定停车空间的车辆接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时向位于特定停车空间的车辆供电，因此能够在特定的供电空间向发出供电请求的车辆供电。
由于在接受停车请求时选定特定停车空间，并且若接受供电请求则生成特定配对信息并对发出供电请求的车辆和设置于特定停车空间的供电设备发送该特定配对信息，从位于特定停车空间的车辆接收配对信息，在配对信息与特定配对信息一致时设置于特定停车空间的供电设备向位于特定停车空间的车辆供电，因此能够在供电空间向发出供电请求的车辆供电。
本发明并不限定于以上所述的实施方式，在不脱离发明主旨的范围内能够进行各种变更。
虽然以车辆作为对象物的情况为例进行说明，但是并不限定于此。
例如，对象物也可以是能够接受供电的电气设备。
作为停车装置的移动机构的形式，虽然以升降式停车装置(参照图5(A))的情况为例进行说明，但是并不限定于此。
例如，也可以是箱形循环停车装置、水平循环式停车装置、旋转木马方式停车装置(参照图5(B))、升降/滑动式停车装置(参照图5(C))、平面往复方式停车装置(参照图5(D))、搬运容纳方式停车装置(参照图5(E))、双层方式/多层方式停车装置(例如图5(F)中例示的凹坑2层式、或者图5(G)中例示的地上3层式)的循环机构。
产业上的可利用性
根据本发明的几个实施方式，利用简易的构造能够进行适当的供电。
附图标记说明：
H-升降空间；5-车辆；10-停车机构；11-停车空间；12-车辆移动设备；13-三相电动机；14-随行工作台；15-出入库空间；20-电源设备；70-控制设备；100-非接触供电系统；110-供电设备；111-供电用初级线圈；112-驱动电路；120-受电设备；121-供电用次级线圈；122-负载。

Claims (8)

1.一种供电系统用程序，是对能够接受供电的对象物进行供电的供电系统用程序，其特征在于，
使能够控制供电系统的控制设备实现：
配对信息生成功能，在接受供电请求时生成作为配对信息的特定配对信息；
配对信息发送功能，向发出供电请求的对象物发送所述特定配对信息；
配对信息接收功能，与位于供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息；以及
供电功能，在接收到的所述配对信息与所述特定配对信息一致时向位于所述供电空间的对象物供电。
2.一种供电系统用程序，是对能够接受供电的对象物进行供电的供电系统用程序，其特征在于，
使能够控制供电系统的控制设备实现：
配对信息生成功能，若接受供电请求则生成作为配对信息的特定配对信息；以及
配对信息发送功能，向设置于供电空间的供电设备和发出供电请求的对象物分别发送所述特定配对信息，
并使设置于供电空间的供电设备实现：
配对信息记录功能，将发送来的特定配对信息记录；
配对信息接收功能，与位于所述供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息；以及
供电功能，在接收到的所述配对信息与所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时向位于供电空间的对象物供电。
3.一种供电装置，是对能够接受供电的对象物进行供电的供电装置，其特征在于，具备：
多个供电空间，该多个供电空间是在供电时多个对象物分别位于的空间；以及
供电设备，能够对位于所述供电空间的对象物进行供电，
所述供电装置进行如下处理：
在接受供电请求时从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成作为与所述特定供电空间建立关联的配对信息的特定配对信息，
向发出供电请求的对象物发送所述特定配对信息，
与位于特定供电空间的对象物通信来从对象物接收所述配对信息，
在接收到的所述配对信息同与特定供电空间建立关联的所述特定配对信息一致时，所述供电设备向位于所述特定供电空间的对象物供电。
4.一种供电装置，是对能够接受供电的对象物进行供电的供电装置，其特征在于，具备：
多个供电空间，该多个供电空间是在供电时多个对象物分别位于的空间；以及
供电设备，设置于多个供电空间中的至少一个所述供电空间并且能够对位于所述供电空间的对象物供电，
所述供电装置进行如下处理：
若接受供电请求则从多个供电空间选择作为特定的供电空间的特定供电空间，并生成与所述特定供电空间建立关联的配对信息，
向设置于所述特定供电空间的供电设备与发出供电请求的对象物分别发送配对信息，
设置于所述特定供电空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录，
位于特定供电空间的对象物与设置于所述特定供电空间的所述供电设备通信从而由设置于所述特定供电空间的所述供电设备从对象物接收配对信息，
在接收到的所述配对信息与设置于特定供电空间的所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时，设置于所述特定供电空间的所述供电设备向位于特定供电空间的对象物供电。
5.一种停车装置用程序，是对能够接受供电的车辆进行供电的停车装置用程序，其特征在于，
使能够控制停车装置的控制设备实现：
停车空间选择功能，在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间；
配对信息生成功能，在接受供电请求时生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息；
配对信息发送功能，向发出供电请求的车辆发送所述特定配对信息；
配对信息接收功能，与在所述特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息；以及
供电功能，在接收到的所述配对信息同与特定停车空间建立关联的所述特定配对信息一致时向在所述特定停车空间停车的车辆供电。
6.一种停车装置用程序，是对能够接受供电的车辆进行供电的停车装置用程序，其特征在于，
使能够控制停车装置的控制设备实现：
停车空间选择功能，若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间；
配对信息生成功能，若接受供电请求则生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息；以及
配对信息发送功能，向设置于所述特定停车空间的供电设备和发出供电请求的车辆分别发送所述特定配对信息，
并使能够对位于所述停车空间的车辆供电的所述供电设备实现：
配对信息记录功能，将发送来的特定配对信息记录；
配对信息接收功能，与在所述停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息；以及
供电功能，在接收到的所述配对信息与所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时，设置于所述特定停车空间的所述供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
7.一种停车装置，是使能够接受供电的车辆停车的停车装置，其特征在于，具备：
多个车辆分别能够停车的多个停车空间；以及
供电设备，能够向位于停车空间的车辆供电，
所述停车装置进行如下处理：
在接受停车请求时从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间，
在接受供电请求时生成作为与所述特定停车空间建立关联的配对信息的特定配对信息，
向发出供电请求的车辆发送所述特定配对信息，
与在特定停车空间停车的车辆通信来从车辆接收所述配对信息，
在接收到的所述配对信息同与特定停车空间建立关联的所述特定配对信息一致时，所述供电设备向在所述特定停车空间停车的车辆供电。
8.一种停车装置，是使能够接受供电的车辆停车的停车装置，其特征在于，具备：
多个车辆分别能够停车的多个停车空间；以及
供电设备，设置于多个停车空间中的至少一个所述停车空间并且能够对位于所述停车空间的车辆供电，
所述停车装置进行如下处理：
若接受停车请求则从多个停车空间选择作为特定的停车空间的特定停车空间，
若接受供电请求则生成与所述特定停车空间建立关联的配对信息，
向设置于所述特定停车空间的供电设备和发出供电请求的车辆分别发送配对信息，
设置于所述特定停车空间的供电设备将发送来的特定配对信息记录，
在特定停车空间停车的车辆与设置于所述特定停车空间的所述供电设备通信从而由设置于所述特定停车空间的所述供电设备从车辆接收配对信息，
在接收到的所述配对信息与设置于特定停车空间的所述供电设备记录的所述特定配对信息一致时，设置于所述特定停车空间的所述供电设备向在特定停车空间停车的车辆供电。
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