CN106056701A - 提示方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本公开揭示了一种提示方法和装置,属于智能交通技术领域。所述方法包括:获取车辆的行驶状态信息;确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。本公开实施例的上述技术方案,能够根据车辆的行驶状态自动执行与行驶状态相关的任务,满足用户需求,提升用户的使用体验。
Description
技术领域
本公开涉及智能交通技术领域,特别涉及一种提示方法和装置。
背景技术
近年来,随着车载信息技术的不断发展,为了监控车辆的行车状态,越来越多车辆安装了行车记录仪。行车记录仪可以用于记录车辆行驶途中的影像、声音等数据,以便为交通事故等提供相应证据。行车记录仪几乎已经成为车辆中的标配器件。但是,相关技术中,行车记录仪的功能仅限于记录车辆行驶时的声音和影像数据,功能过于单一。
发明内容
本公开提供了一种提示方法和装置。所述技术方案如下:
根据本公开实施例的第一方面,提供一种提示方法,包括:
获取车辆的行驶状态信息;
确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
在一个实施例中,所述车辆的行驶状态信息可包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
在一个实施例中,所述方法还可包括:
获取车辆自身的基本信息,所述基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
在一个实施例中,所述确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;可包括:
当车辆的行驶速度大于0;或者,
当所述行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时;或者,
当车辆的油量减少时;或者,
当车辆的胎压加重时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息。
在一个实施例中,所述当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务,可包括:
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,所述信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
在一个实施例中,所述向用户推荐服务区,可包括:
将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐;或者,
将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐;或者,
将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站;或者,
当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;
向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;
其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
在一个实施例中,所述方法还可包括:
向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种提示装置,用于行车记录仪,包括:
第一获取模块,用于获取车辆的行驶状态信息;
确定模块,用于确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
执行模块,用于当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
在一个实施例中,所述车辆的行驶状态信息可以包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
在一个实施例中,所述装置还可包括:
第二获取模块,用于获取车辆自身的基本信息,所述基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
在一个实施例中,所述确定模块;可包括:
第一确定子模块,用于当车辆的行驶速度大于0,确定所述行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第二确定子模块,用于当所述行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第三确定子模块,用于当车辆的油量减少时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第四确定子模块,用于当车辆的胎压加重时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息。
在一个实施例中,所述执行模块,可包括:
推送子模块,用于当所述行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,所述信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块可用于:
当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
在一个实施例中,所述向用户推荐服务区,可包括:
将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐;或者,
将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐;或者,
将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块还可用于:
当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站;或者,
当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;
向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;
其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
在一个实施例中,所述装置还可包括:
输出子模块,用于向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块还可用于:
当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块还可用于:
根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
根据本公开实施例的第三方面,提供一种提示装置,包括:
处理器;
用于存储处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为:
获取车辆的行驶状态信息;
确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
上述技术方案,通过获取车辆的行驶状态信息,确定行驶状态信息是否为预设状态信息,当行驶状态信息为预设状态信息时,根据车辆的行驶状态信息执行预设任务。从而能够根据车辆的行驶状态自动执行与行驶状态相关的任务,满足用户需求,提升用户的使用体验。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并于说明书一起用于解释本公开的原理。
图1A是根据一示例性实施例示出的一种提示方法的流程图。
图1B是行车记录仪与车辆终端和手机连接的示意图。
图2是根据一示例性实施例示出的另一种提示方法的流程图。
图3A是根据一示例性实施例示出的再一种提示方法的流程图。
图3B是根据一示例性实施例示出的向用户推送路况信息的示意图。
图3C是根据一示例性实施例示出的向用户推送生活服务信息的示意图。
图3D是根据一示例性实施例示出的另一种向用户推送生活服务信息的示意图。
图3E是根据一示例性实施例示出的另一种向用户推送生活服务信息的示意图。
图3F是根据一示例性实施例示出的另一种向用户推送生活服务信息的示意图。
图4是根据一示例性实施例示出的一种提示装置的框图。
图5是根据一示例性实施例示出的另一种提示装置的框图。
图6是根据一示例性实施例示出的一种适用于提示装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
图1是根据一示例性实施例示出的一种提示方法的流程图,用于行车记录仪,如图1A所示,该提示方法可以包括以下步骤。
在步骤101中,获取车辆的行驶状态信息。
在步骤102中,确定行驶状态信息是否为预设状态信息。
在步骤103中,当行驶状态信息为预设状态信息时,根据车辆的行驶状态信息执行预设任务。
需要补充说明的是,本公开的上述方法不限于用于行车记录仪,还可以是车辆的导航系统或者行车电脑等任何能实现上述功能的车载装置。
本公开实施例的上述方法,通过获取车辆的行驶状态信息,确定行驶状态信息是否为预设状态信息,当行驶状态信息为预设状态信息时,根据车辆的行驶状态信息执行预设任务。从而能够根据车辆的行驶状态自动执行与行驶状态相关的任务,满足用户需求,提升用户的使用体验。
在一个实施例中,车辆的行驶状态信息可包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
如图1B所示,行车记录仪连接车辆终端,移动终端(例如手机终端)连接行车记录仪。手机终端与行车记录仪可选择连接,不是必要连接条件。连接方式可包含:数据线连接如USB、蓝牙连接、WIFI热点连接、网络信号连接等。
行车记录仪与车辆终端连接后,实时监测车辆的行车状态,监测的数据可以包括:监测汽车是否处于行驶状态,通过车辆启动并且有速度,速度>0km/h判断汽车处于行驶状态;监测车辆所处的地理位置,通过连接的手机或行车记录仪GPS定位车辆;监测车辆的行驶速度、行驶时间、行驶路径、行驶地点的天气状态等;记录车辆的行驶影像,通过行车记录仪画面的动态判断车辆是否处于行驶状态,比如画面的动态范围呈100%都在动。
在一个实施例中,如图2所示,上述方法还可包括步骤104:
在步骤104中,获取车辆自身的基本信息,基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
除获取车辆的行驶状态信息之外,行车记录仪与车辆终端连接后,还可以获取车辆的油量、胎压、车速变化等汽车基本信息。通过油量消耗、胎压加重都可判断车辆处于行驶状态。
在一个实施例中,步骤102可以实施为以下任一步骤:
步骤A1,当车辆的行驶速度大于0,确定行驶状态信息为预设状态信息。
步骤A2,当行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时,确定行驶状态信息为预设状态信息。
步骤A3,当车辆的油量减少时,确定行驶状态信息为预设状态信息。
步骤A4,当车辆的胎压加重时,确定行驶状态信息为预设状态信息。
在一个实施例中,如图3A所示,步骤103可以实施为如下步骤1031:
在步骤1031中,当行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
比如,如图3B所示,车辆处于行驶状态为预设状态,行车记录仪终端监测到车辆处于行驶状态时,立即自动播报当前路况信息,可结合地图导航中路况信息进行播报,播报方式可以是语音、文字提示等方式。
行车记录仪通过自带导航系统或通过连接其他设备获得的导航系统(如连接汽车导航系统,手机终端导航系统)、时间、地理位置等综合条件,推荐生活服务给用户。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,步骤1031可以实施为如下步骤B:
步骤B,当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
如图3C所示,当车辆连续行驶超过预设时长时(如超过3小时,时间可根据需要自行设定),推荐服务区,提示用户休息。
在一个实施例中,向用户推荐服务区,可实施为如下任一方式:
方式一,将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐。
方式二,将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐。
方式三,将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,步骤1031可以实施为如下步骤C1或C2:
步骤C1,当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站。
步骤C2,当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
还可结合车辆的油表,结合剩余油量所能行走的路程,向用户推荐在剩余油量所能达到的路程里的加油站。
在一个实施例中,在步骤C1或C2之后,上述方法还可包括C3:
步骤C3,向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
如图3D所示,还可提醒用户是否需要执行一键导航去加油站。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,步骤1031还可以实施为如下步骤D:
步骤D,当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
通过监测汽车胎压,若胎压不足,通过行车记录仪结合地图导航,推送汽车维护点,并可提醒用户是否需要执行一键导航去该汽车维护点。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,步骤1031还可以实施为如下步骤E:
步骤E,根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
如图3E所示,通过用户所设定的目的地,行车记录仪终端向用户推荐热门路线,热门路线也可进行细分排序,如:用户使用最多的路线、风景最好的路线(根据地图导航中标准的沿途的旅游风景点数量确定)、最近路线等。用户可根据实际需要自行选择。
通过地图导航监测到用户所在的地点或导航规划的目的地,自动推送当前地点的咨询描述及详细信息,也可将咨询描述与详细信息推送至用户手机终端。如当用户向终端(汽车导航终端、带导航的行车记录仪终端、手机导航终端皆可)输入目的地地点时,终端记录输入地点的关键词。并把关键词发送至网络服务器,通过网络服务器检索关键词,获得关键词的相关信息,并推荐给用户。举例说明:如图3F所示,当用户输入目的地为“西柏坡”时,将西柏坡的历史介绍、门票、旅店、美食咨询电话等相关信息推送给用户。
下述为本公开装置实施例,可以用于执行本公开方法实施例。对于本公开装置实施例中未披露的细节,请参照本公开方法实施例。
图4是根据一示例性实施例示出的一种提示装置的框图,用于行车记录仪,如图4所示,该提示装置可以包括但不限于:
第一获取模块41,被配置为获取车辆的行驶状态信息;
确定模块42,被配置为确定行驶状态信息是否为预设状态信息;
执行模块43,被配置为当行驶状态信息为预设状态信息时,根据车辆的行驶状态信息执行预设任务。
在一个实施例中,车辆的行驶状态信息可以包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
在一个实施例中,如图5所示,上述装置还可包括:
第二获取模块44,被配置为获取车辆自身的基本信息,基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
在一个实施例中,确定模块42;可包括:
第一确定子模块,被配置为当车辆的行驶速度大于0,确定行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第二确定子模块,被配置为当行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时,确定行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第三确定子模块,被配置为当车辆的油量减少时,确定行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第四确定子模块,被配置为当车辆的胎压加重时,确定行驶状态信息为预设状态信息。
在一个实施例中,执行模块43,可包括:
推送子模块,被配置为当行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,推送子模块可被配置为:
当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
在一个实施例中,向用户推荐服务区,可包括:
将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐;或者,
将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐;或者,
将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,推送子模块还可被配置为:
当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站;或者,
当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;
向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;
其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
在一个实施例中,装置还可包括:
输出子模块,被配置为向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,推送子模块还可被配置为:
当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
在一个实施例中,当信息包括生活服务信息时,推送子模块还可被配置为:
根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
本公开实施例的上述装置,通过获取车辆的行驶状态信息,确定行驶状态信息是否为预设状态信息,当行驶状态信息为预设状态信息时,根据车辆的行驶状态信息执行预设任务。从而能够根据车辆的行驶状态自动执行与行驶状态相关的任务,满足用户需求,提升用户的使用体验。
本公开实施例还提供一种提示装置,包括:
处理器;
用于存储处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为:
获取车辆的行驶状态信息;
确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
上述处理器还被配置为:所述车辆的行驶状态信息可包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
上述处理器还被配置为:获取车辆自身的基本信息,所述基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
上述处理器还被配置为:当车辆的行驶速度大于0;或者,
当所述行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时;或者,
当车辆的油量减少时;或者,
当车辆的胎压加重时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息。
上述处理器还被配置为:所述当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务,可包括:
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,所述信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
上述处理器还被配置为:当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
上述处理器还被配置为:将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐;或者,
将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐;或者,
将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
上述处理器还被配置为:当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站;或者,
当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;
向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;
其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
上述处理器还被配置为:向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
上述处理器还被配置为:当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
上述处理器还被配置为:当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
图6是根据一示例性实施例示出的一种用于提示装置的框图。例如,装置600可以是移动电话,计算机,数字广播终端,消息收发设备,游戏控制台,平板设备,医疗设备,健身设备,个人数字助理等。
装置600可以包括以下一个或多个组件:处理组件602,存储器604,电源组件606,多媒体组件608,音频组件610,输入/输出(I/O)的接口612,传感器组件614,以及通信组件616。
处理组件602通常控制装置600的整体操作,诸如与显示,电话呼叫,数据通信,相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件602可以包括一个或多个处理器618来执行指令,以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外,处理组件602可以包括一个或多个模块,便于处理组件602和其他组件之间的交互。例如,处理组件602可以包括多媒体模块,以方便多媒体组件608和处理组件602之间的交互。
存储器604被配置为存储各种类型的数据以支持在装置600的操作。这些数据的示例包括用于在装置600上操作的任何应用程序或方法的指令,联系人数据,电话簿数据,消息,图片,视频等。存储器604可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,如静态随机存取存储器(SRAM),电可擦除可编程只读存储器(EEPROM),可擦除可编程只读存储器(EPROM),可编程只读存储器(PROM),只读存储器(ROM),磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。
电源组件606为装置600的各种组件提供电力。电源组件606可以包括电源管理系统,一个或多个电源,及其他与为装置600生成、管理和分配电力相关联的组件。
多媒体组件608包括在所述装置600和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中,屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板,屏幕可以被实现为触摸屏,以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界,而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中,多媒体组件608包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当装置600处于操作模式,如拍摄模式或视频模式时,前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
音频组件610被配置为输出和/或输入音频信号。例如,音频组件610包括一个麦克风(MIC),当装置600处于操作模式,如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时,麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器604或经由通信组件616发送。在一些实施例中,音频组件610还包括一个扬声器,用于输出音频信号。
I/O接口612为处理组件602和外围接口模块之间提供接口,上述外围接口模块可以是键盘,点击轮,按钮等。这些按钮可包括但不限于:主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
传感器组件614包括一个或多个传感器,用于为装置600提供各个方面的状态评估。例如,传感器组件614可以检测到装置600的打开/关闭状态,组件的相对定位,例如所述组件为装置600的显示器和小键盘,传感器组件614还可以检测装置600或装置600一个组件的位置改变,用户与装置600接触的存在或不存在,装置600方位或加速/减速和装置600的温度变化。传感器组件614可以包括接近传感器,被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件614还可以包括光传感器,如CMOS或CCD图像传感器,用于在成像应用中使用。在一些实施例中,该传感器组件614还可以包括加速度传感器,陀螺仪传感器,磁传感器,压力传感器或温度传感器。
通信组件616被配置为便于装置600和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置600可以接入基于通信标准的无线网络,如WiFi,2G或3G,或它们的组合。在一个示例性实施例中,通信组件616经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中,所述通信组件616还包括近场通信(NFC)模块,以促进短程通信。例如,在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术,红外数据协会(IrDA)技术,超宽带(UWB)技术,蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中,装置600可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现,用于执行上述方法。
在示例性实施例中,还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质,例如包括指令的存储器604,上述指令可由装置600的处理器618执行以完成上述方法。例如,所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
一种非临时性计算机可读存储介质,当所述存储介质中的指令由上述装置600的处理器执行时,使得上述装置600能够执行一种提示方法,包括:
获取车辆的行驶状态信息;
确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
在一个实施例中,所述车辆的行驶状态信息可包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
在一个实施例中,所述方法还可包括:
获取车辆自身的基本信息,所述基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
在一个实施例中,所述确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;可包括:
当车辆的行驶速度大于0;或者,
当所述行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时;或者,
当车辆的油量减少时;或者,
当车辆的胎压加重时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息。
在一个实施例中,所述当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务,可包括:
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,所述信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
在一个实施例中,所述向用户推荐服务区,可包括:
将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐;或者,
将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐;或者,
将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站;或者,
当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;
向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;
其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
在一个实施例中,所述方法还可包括:
向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
在一个实施例中,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,可包括:
根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (23)
1.一种提示方法,用于行车记录仪,其特征在于,包括:
获取车辆的行驶状态信息;
确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆的行驶状态信息包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取车辆自身的基本信息,所述基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;包括:
当车辆的行驶速度大于0;或者,
当所述行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时;或者,
当车辆的油量减少时;或者,
当车辆的胎压加重时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息。
5.根据权利要求2或4所述的方法,其特征在于,所述当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务,包括:
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,所述信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,包括:
当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述向用户推荐服务区,包括:
将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐;或者,
将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐;或者,
将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
8.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,包括:
当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站;或者,
当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;
向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;
其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
10.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,包括:
当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
11.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,包括:
根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
12.一种提示装置,用于行车记录仪,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取车辆的行驶状态信息;
确定模块,用于确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
执行模块,用于当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
13.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,所述车辆的行驶状态信息包括以下信息中的至少一项:
车辆的行驶速度、车辆的行驶时间、车辆的行驶路径、车辆所处的地理位置、行驶的目的地、车辆行驶地点的天气状态以及行车记录仪记录的行驶影像。
14.根据权利要求13所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
第二获取模块,用于获取车辆自身的基本信息,所述基本信息包括:油量信息、胎压信息、车速变化信息。
15.根据权利要求14所述的装置,其特征在于,所述确定模块;包括:
第一确定子模块,用于当车辆的行驶速度大于0,确定所述行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第二确定子模块,用于当所述行车记录仪记录的行驶影像的画面的动态范围100%在动时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第三确定子模块,用于当车辆的油量减少时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息;或者,
第四确定子模块,用于当车辆的胎压加重时,确定所述行驶状态信息为预设状态信息。
16.根据权利要求13或15所述的装置,其特征在于,所述执行模块,包括:
推送子模块,用于当所述行驶状态信息为预设状态信息时,向用户推送与车辆的行驶状态信息相关的信息,所述信息包括当前路况信息和/或生活服务信息。
17.根据权利要求16所述的装置,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块用于:
当车辆持续行驶的时间超过预设时长,向用户推荐服务区,并输出提醒用户休息的提示信息。
18.根据权利要求17所述的装置,其特征在于,所述向用户推荐服务区,包括:
将好评度排在前N位的服务区向用户进行推荐;或者,
将距离当前车辆最近的前N位服务区向用户进行推荐;或者,
将用户预先设置的服务区向用户进行推荐。
19.根据权利要求16所述的装置,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块还用于:
当车辆的油量低于第一预设阈值时,向用户推送距离最近的加油站;或者,
当车辆的油量低于第二预设阈值时,确定剩余油量的行驶里程;
向用户推送位于行驶里程范围内的加油站;
其中,第一预设阈值小于或者等于第二预设阈值。
20.根据权利要求19所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
输出子模块,用于向用户输出是否一键导航至加油站的提示信息。
21.根据权利要求16所述的装置,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块还用于:
当车辆的胎压低于第三预设阈值时,向用户推送距离最近的汽车维修点。
22.根据权利要求16所述的装置,其特征在于,当所述信息包括生活服务信息时,所述推送子模块还用于:
根据行驶目的地向用户推送热门路线和/或与行驶目的地相关的信息。
23.一种提示装置,其特征在于,包括:
处理器;
用于存储处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为:
获取车辆的行驶状态信息;
确定所述行驶状态信息是否为预设状态信息;
当所述行驶状态信息为预设状态信息时,根据所述车辆的行驶状态信息执行预设任务。
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