CN106006337B

CN106006337B - 乘客传送带

Info

Publication number: CN106006337B
Application number: CN201610105780.5A
Authority: CN
Inventors: 生沼健司
Original assignee: Hitachi Building Systems Co Ltd
Current assignee: Hitachi Building Systems Co Ltd
Priority date: 2015-03-27
Filing date: 2016-02-26
Publication date: 2017-10-17
Anticipated expiration: 2036-02-26
Also published as: CN106006337A; JP2016185859A

Abstract

本发明提供一种尽量消除了裙板面板间的间隙的乘客传送带。本发明的乘客传送带包括裙板，该裙板设置于梯级的侧方即栏杆的下部，由多块裙板面板形成，将所述裙板面板设为长方形、梯形、三角形的形状，且至少将2块所述裙板面板设为梯形并将1块所述裙板面板设为三角形，将梯形的裙板面板与三角形的裙板面板进行组合，以构成裙板。

Description

乘客传送带

技术领域

本发明涉及以自动扶梯、自动人行道为代表的乘客传送带。

背景技术

在呈无端状连结而在上层与下层之间(在自动人行道的情况下为两个搭乘口之间)进行转动的乘客传送带的梯级两侧设有薄板的金属制裙板。该裙板由多块长方形的薄板沿梯级的移动方向排列而成，固定于栏杆的梁上(参照专利文献1、2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2002－284472号公报

专利文献2：日本专利特开平3－284595号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

若裙板间存在间隙，则异物有可能会被夹入该裙板间的间隙内。例如，有可能会夹带灰尘等，其它异物有可能会缠绕于该灰尘从而对梯级的循环移动产生妨碍。

本发明的目的在于，提供一种尽量消除了裙板面板间的间隙的乘客传送带。

用于解决问题的技术方案

通过如下乘客传送带来达到上述目的：所述乘客传送带包括裙板，该裙板设置于梯级的侧方即栏杆的下部，由多块裙板面板形成，将所述裙板面板设为长方形、梯形、三角形的形状，且至少将2块所述裙板面板设为梯形并将1块所述裙板面板设为三角形，将梯形的裙板面板与三角形的裙板面板进行组合，以构成裙板。

发明效果

根据本发明，能提供一种尽量消除了裙板面板间的间隙的乘客传送带。

附图说明

图1是对乘客传送带的概要进行说明的图。

图2是表示本发明的实施例1的图。

图3是图2的剖视图。

图4是表示本发明的实施例2的图。

图5是对实施例1设置强化件的情况的图。

具体实施方式

[实施例]

以下，对作为用图1～图5来表示本发明的乘客传送带的实施方式的乘客传送带的自动扶梯进行说明。

图1是表示自动扶梯的概要的图。在由上层部1a、下层部1b和中间部1c构成的框架1中，上层部1a和下层部1b的端部设有卡合构件2a、2b，将其卡合于房梁3a、3b来进行设置。

框架11上设有对连结成无端状的梯级4进行引导的轨道5。另外，由驱动机6进行驱动的驱动齿轮7和从动齿轮8上挂有未图示的链条，该链条与梯级4相连接，梯级4随着链条的移动而转动。驱动齿轮7设置于框架1的一端侧(在图1中为上端侧)，驱动齿轮8设置于另一端侧(图中为下端侧)。

另外，在框架1上设有支承扶手9的栏杆部分10，该扶手9与梯级4同步地进行转动。梯级4两侧部的栏杆部分10的下侧设置有裙板11。

如后所述，该裙板11由多块金属制的薄板(裙板面板)构成，在安装工序时以主视时长方形的长边沿梯级的移动方向的方式进行设置。

该裙板11需要尽量消除在构成裙板11的裙板面板间的间隙，以防止勾住异物。然而，在将裙板面板安装于自动扶梯时，虽然能将相邻的裙板面板间设置成没有间隙，但在组装所有的裙板面板时有时会在自动扶梯的上端或下端空出间隙。在从两端进行组装的情况下，在上端与下端的中间附近从上端依次向下端进行组装的最后的裙板面板与从下端依次向上端进行组装的最后的裙板面板之间有时会产生间隙。为了避免该问题，在进行裙板11的组装作业时频繁进行尺寸确认，但该作业会成为组装作业量增多的原因之一。

在本实施例中，设置有对组装及制造公差进行吸收的裙板面板，将其形状设为与其它裙板面板不同。下面，进行具体说明。

图2是裙板11的详细图。图1所示的框架1上固定有上侧梁14和下侧梁15。框架11固定于上侧梁14和下侧梁15。大部分裙板11由裙板面板11a构成，所述裙板面板11a由金属制(铁板、不锈钢板)的薄板在主视时形成为长方形。

在本实施例中，将相同尺寸形状的裙板面板11a从自动扶梯的上端侧及下端侧分别利用后述的工序依次固定于上侧梁14和下侧梁15。此时，以长边沿自动扶梯的梯级4的移动方向的方式进行固定。如图3所示，裙板面板11a的背面设有固定挂钩件13。而且，将固定挂钩件13插入下侧梁15以决定左右(在图2中为斜左下及斜左上)方向的位置从而消除与相邻的裙板面板11a之间的间隙，然后，利用螺钉16将其固定于上侧梁14。在该阶段中，在与裙板面板11a的螺钉孔相对应的上侧梁14的位置上未开设螺钉孔。其原因在于，若预先在工厂中进行开设，则在现场需要进行微妙的定位时，无法实现上述定位。然后，在与裙板面板11a的螺钉孔相对应的上侧梁14的位置上进行攻丝来开设螺钉孔，并利用螺钉16来对裙板面板11a进行固定。

对用于吸收在以裙板面板11a间没有间隙的方式进行组装时所产生的组装及制造公差的实施例进行说明。从自动扶梯的上端侧和下端侧依次对长方形的裙板面板11a进行固定，在相当于剩余2块左右的位置(虽然不一定特别局限于2块，但在本实施例中设为2块)，准备切割掉一个短边的裙板面板11b、11d、以及1块正三角形的裙板面板11c。在这样的本实施例中，除了长方形的裙板面板以外，还组合梯形的裙板面板和三角形的裙板面板以构成裙板。

若不使用裙板面板11b和裙板面板11c，而使用2块裙板面板11a来作为自动扶梯的中间部分的裙板11，则有可能在这2块裙板面板11a之间产生间隙。为了解决上述问题，在本实施例中，使用裙板面板11b、11d及裙板面板11c。

沿斜向对裙板面板11a的一个短边进行切割，从而使裙板面板11b、11d形成为梯形形状，这里将底边中的短边称为上底，将长边称为下底，将脚中与上底及下底垂直的边称为直脚，将沿倾斜方向进行切割而形成的边称为斜脚。

这里，对利用裙板面板11b和裙板面板11c来填补裙板面板间的间隙的原理进行简单的说明。裙板面板11b和裙板面板11d呈线对称的形状，斜脚彼此相对地固定于上侧梁14及下侧梁15。在本实施例中，下底固定于上侧梁14。裙板面板11b、11d的斜脚间形成有三角形的空间。对三角形的裙板面板11c进行固定，以使得填补该空间。此时，在裙板面板11b与裙板面板11d之间的间隙较大的情况下，若将夹在裙板面板11b、11d的下底间的裙板面板11c的顶点设为上方，则通过使裙板面板11c向上方移动，能无间隙地连接裙板面板11b、11d。相反，在两者的间隙较小的情况下，通过使裙板面板11c向下方偏移，能无间隙地进行施工。

在本实施例中，裙板面板11b、11d的下底的长度与裙板面板11a的长边相同或稍短。这是为了在以无间隙的方式将裙板面板11b、11d的直脚与相邻的长方形的裙板面板11a的直脚进行安装时，保留利用裙板面板11c产生的若干调整余量。

另外，将裙板面板11b、11c、11d固定于上侧梁14及下侧梁15的方法与前述裙板面板11a相同。

另外，设裙板面板11b、11d的下底的长度与裙板面板11a大致相等，但并不局限于此，只要是形成将三角形的裙板面板11c收纳在斜脚间的空间的长度即可，可以是任何长度。

另外，裙板面板11c也可以不特别设为正三角形，也可以是等腰三角形、不等边三角形，但由于正三角形容易制造，因此在本实施例中设为正三角形。因此，裙板面板11b、11d中的下底与斜脚所形成的角度为60度，上底与斜脚所形成的角度为120度。若该角度不正确，则反而会空出间隙，因此，还需要在工厂中与裙板面板11c的角度相匹配地正确地进行制造。

此外，在本图中，为了便于理解实施例而将裙板面板11c的尺寸夸张得较大来进行描绘，但从夹在裙板面板11b、11d的下底间的裙板面板11c的顶点垂向对边的垂线的长度只要比直脚的长度稍大即可。

另外，在图2所示的实施例中，利用螺钉16将裙板面板11b、11d的下底固定于上侧梁14，但也可以如图4所示，将上底固定于上侧梁14。在这种情况下，利用螺钉16来固定三角形的裙板面板11c的部位并非顶点部而是边部，因此，能增加螺钉16的固定部位。另外，公差吸收用的三角形的裙板面板11c的顶部向下，该部分成为梯级4的影子，因此，被人碰到的可能性减小。

另外，为了力图增加公差吸收用的三角形的裙板面板11c对其它裙板面板11a、11b、11d的刚性，也可以如图5所示那样在裙板面板11c的背面安装强化件17。此外，该强化件是型钢、扁钢或钢板，利用焊接等接合方法预先接合于裙板面板11c。

示出了将公差吸收用裙板面板11b、11c、11d设置于自动扶梯的单侧的一处的示例，但也可以设置于多处，也可以不设置于自动扶梯的中间部，而是设置于上端侧或下端侧。另外，为了确保组装作业时的安全性，也可以对裙板面板11b、11c、11d的锐角部进行倒圆角。

根据以上本实施例，专用的裙板面板11b、11d为梯形，裙板面板11c为三角形，通过将该裙板面板11c沿上下方向进行移动来吸收沿乘客传送带长边方向所产生的公差。另外，通过将裙板面板11c设为三角形，能使其比其它裙板面板要小，能在组装作业时单手把持，因此，抓握性较好，能减轻安装作业的负担。

在本实施方式中例示出了自动扶梯作为乘客传送带的示例，但也可以将本发明运用于移动步道。

标号说明

1 框架

1a 框架上层部

1b 框架下层部

1c 框架中间部

2a 上层部框架支承构件

2b 下层部框架支承构件

3a 上层部房梁

3b 下层部房梁

4 梯级

5 梯级轨道

6 驱动机

7 驱动齿轮

8 从动齿轮

9 扶手

10 栏杆

11 裙板

11a、11b、11c、11d 裙板面板

13 裙板固定挂钩

14 裙板固定用上侧梁

15 裙板固定用下侧梁

16 裙板固定螺钉

17 强化件

Claims

1.一种乘客传送带，所述乘客传送带包括裙板，该裙板设置于梯级侧方即栏杆的下部，由多块裙板面板形成，所述乘客传送带的特征在于，

将所述裙板面板设为长方形、梯形、三角形的形状，且至少将2块所述裙板面板设为梯形并将1块所述裙板面板设为三角形，将梯形的裙板面板与三角形的裙板面板进行组合，以构成裙板，

梯形的所述裙板面板的至少一个脚是相对于上底和下底具有角度的脚，

对2块梯形的所述裙板面板进行安装，使得2块梯形的所述裙板面板的具有所述角度的脚彼此相对，将三角形的所述裙板面板配置于具有所述角度的脚之间，

在2块梯形的所述裙板面板彼此之间的间隙较大的情况下，若将夹在2块梯形的所述裙板面板的下底间的三角形的所述裙板面板的顶点设为上方，则使三角形的所述裙板面板向上方移动，在2块梯形的所述裙板面板彼此之间的间隙较小的情况下，使三角形的所述裙板面板向下方偏移。

2.如权利要求1所述的乘客传送带，其特征在于，

在将梯形的所述裙板面板的下底设得比上底要长时，下底安装于固定用的梁而成为上方，以使得2块梯形的所述裙板面板的具有所述角度的脚彼此相对，将三角形的所述裙板面板配置于具有所述角度的脚之间，以形成裙板。

3.如权利要求1所述的乘客传送带，其特征在于，

在将梯形的所述裙板面板的下底设得比上底要长时，上底安装于固定用的梁而成为上方，以使得2块梯形的所述裙板面板的具有所述角度的脚彼此相对，将三角形的所述裙板面板配置于具有所述角度的脚之间，以形成裙板。

4.如权利要求1所述的乘客传送带，其特征在于，

三角形的所述裙板面板的背面安装有强化件。

5.如权利要求4所述的乘客传送带，其特征在于，

通过焊接接合来安装所述强化件。

6.如权利要求1所述的乘客传送带，其特征在于，

对三角形的所述裙板面板的顶部实施倒角。