CN105985744A - 无粘性运单标签及其制作方法 - Google Patents

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CN105985744A CN201610157692.XA CN201610157692A CN105985744A CN 105985744 A CN105985744 A CN 105985744A CN 201610157692 A CN201610157692 A CN 201610157692A CN 105985744 A CN105985744 A CN 105985744A
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Abstract

本发明涉及一种无粘性运单标签及其制作方法,对于包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层的背面的离型纸层的快递用运单标签,所述无粘性运单标签还包括离型层,所述离型层位于所述热敏纸层的背面与所述粘结层的表面之间,通过涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成,在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层表面,且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性。

Description

无粘性运单标签及其制作方法
技术领域
本发明涉及一种无粘性运单标签及其制作方法,涉及一种通过简化运单标签的结构和制作工艺且使其具有低工艺温度,减少环境污染,并且使废品率最小化,来降低生产费用的无粘性运单标签及其制作方法。
背景技术
近年来,随着网络购物或者电视购物等的飞速发展,很多情况下消费者不会直接去百货商场或商店购买产品,而是通过网络购物或电视购物来购买产品。此时,购买的大部分产品不是以包裹货物的形式配送,而是委托快递公司迅速地配送给消费者。这种产品即货物的配送是以从一个企业配送到另一个企业、从企业配送到个人、从一个个人配送到另一个个人等的形式实现,在货物的包装箱上粘贴用于记录配送信息的快递用运单标签。
这种快递用运单标签从功能方面来讲,虽然每个快递公司的配送信息的记录形式有可能不同,但是大致包括:残留用标签,其留在收件人收到的货物上,记录有关收件人的个人资料、地址、产品名称、规格、数量等内容;以及回收用标签,其除了收件人信息之外还包括收件人确收产品的收货单,并回收至配送公司。
而且,快递用运单标签从结构方面来讲,现有的快递用运单标签包括在表面上可进行印刷的热敏纸层、在热敏纸层的背面涂覆普通的溶剂型丙烯酸基粘结剂的粘结层,以及粘贴在粘结层上且表面已经过硅涂层处理的离型纸层。其中,热敏纸是指通过热来进行印刷的纸,离型纸由硅(Silicone)层和玻璃纸(Glassine)组成,在热敏纸层的表面上通过热来印刷发件人、收件人、货物种类、费用、最终送达地址、收货后用于记录确收的部分。而且,通常,热敏纸层由前面所述的回收用标签和残留用标签组成。
但是,现有的快递用运单标签存在如下缺点:剥离回收用标签后,在其背面或者残留用标签的表面会留有粘结剂层的粘性,有可能产生污染,而且使用时需要粘贴另外的纸,因此不方便管理回收用标签或者残留用标签。
现有技术文献
专利文献
(专利文献1)鉴于这种现有的快递用运单标签所存在的问题,专利授权第10-1011974号的“非粘性运单标签及其制作方法”中公开了一种即使剥离回收用标签也不会留有粘性的快递用运送标签。这种快递用运送标签包括:热敏纸;第一涂层,通过在热敏纸的表面上涂覆第一涂液来形成,所述第一涂液是利用乳化剂对分子量为800~1300的聚烯烃树脂进行乳化的;第二涂层,通过将相对于总重量含有35~45重量%的丙烯酸正丁酯的乳胶作为第二涂液来涂覆在第一涂层的表面上而形成;粘结层,通过在第二涂层的表面上涂覆粘结剂而形成;离型纸,其粘贴在粘结层的表面。但是,所述非粘性运单标签,为了构成不同的第一涂层和第二涂层,需要分别制备不同性质的涂液,还需进行两次涂覆过程,因此具有制造工艺复杂、制作成本上升的问题。并且,所述非粘性运单标签,当第一涂层与第二涂层分离而热敏纸与第一涂层一起被去除时第二涂层会露出,因此可能会留有第二涂层的主要成分的丙烯酸正丁酯的粘结力,从而有可能被异物污染,且因丙烯酸正丁酯的强粘结力而在去除热敏纸时需要花费较大力气。并且,由于需要制备两种涂液来进行两次涂覆等繁琐的工艺条件而存在废品率高的问题。
发明内容
(一)要解决的技术问题
因而,为了解决现有的这些问题,本发明的目的在于提供一种环保型快递用无粘性运单标签及其制作方法,所述无粘性运单标签,在配送完货物之后,即使将用于确认已传递给收件人的回收用标签从货物剥离时,回收用标签的背面或者残留用标签也不会具有粘性,同时其结构简单且制作工艺简单,与现有的运单标签相比,显著减少制作成本且使废品率最小化。
并且,本发明另一个目的在于提供一种从货物剥离回收用标签时能够容易地进行剥离的快递用无粘性运单标签及其制作方法。
(二)技术方案
本发明的所述目的可通过无粘性运单标签来实现,对于包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层的背面的离型纸层的快递用运单标签,所述无粘性运单标签还包括:离型层,所述离型层位于所述热敏纸层的背面与所述粘结层的表面之间,通过涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成,在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层表面,且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性。
本发明的所述目的可通过无粘性运单标签的制作方法来实现,对于制作包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层的背面的离型纸层的快递用运单标签的方法,所述无粘性运单标签的制作方法还包括以下步骤:形成离型层,所述离型层是通过在所述热敏纸层的背面涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成,在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层的表面上,且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性;在所述离型层的背面形成粘结层;以及在所述粘结层的背面粘贴离型纸层。
(三)有益效果
根据本发明的无粘性运单标签及其制作方法,提供一种无粘性运单标签,在配送完货物之后即使将用于确认已传递给收件人的回收用标签从货物或外包装剥离时,回收用标签的背面或残留用标签的表面也不会具有粘性,同时具有适当的粘结力。
根据本发明的无粘性运单标签及其制作方法,所述无粘性运单标签由热敏纸层、离型层、粘结层、离型纸层构成,因此结构简单,同时与现有的无粘性运单标签相比,具有废品率低且无粘性优异的效果。即,本发明的制造工艺简单,且不需要进行一次和二次涂覆,因此与现有的发明相比,能够减少生产成本,且可通过简化工艺来大幅降低废品率。并且,本发明与现有的粘接第一涂层与第二涂层,在第一涂层与第二涂层之间发生分离的无粘性运单标签相比,只形成一个离型层,而不是形成两个涂层,且在离型层与热敏纸层之间发生分离,因此容易使回收用运单标签的粘结物理性质保持均匀,且通过简化复杂结构及制作工艺来大幅降低废品率。并且,由于在制作过程中不使用有机溶剂,且在低温下进行各个步骤,因此具有提供既环保又节能的无粘性运单标签的效果。
本发明的无粘性运单标签的制作方法,将两次涂覆过程简化为进行一次涂覆,且不使用中间纸,因此能够降低现有的进行两次涂覆的无粘性运单标签或利用中间纸的无粘性运单标签所具有的高生产成本和工艺复杂性,且能够大幅降低废品率。并且,可完全解决现有的进行两次涂覆的无粘性运单标签的工艺条件繁琐而产生的不良因素,从而大幅降低产品的废品率。
附图说明
图1是示出无粘性运单标签的剖面的剖视图。
图2是表示从无粘性运单标签去除热敏纸层时热敏纸层与离型层之间发生分离,且具有无粘性的离型层残留在粘结层表面上的剖视图。
图3是表示从无粘性运单标签去除热敏纸层时热敏纸层与离型层之间发生分离,且具有无粘性的离型层残留在粘结层表面上的立体图。
图4是表示无粘性运单标签的制作方法的工序图。
附图说明标记
100:无粘性运单标签
10:热敏纸层
11:未形成离型层的部分
20:离型层
21:离型涂液
30:粘结层
40:离型纸层
200:粘贴对象
具体实施方式
下面,对本发明进行详细的说明。但是,对于有可能混淆本发明要点的公知的功能及结构,省略其详细的说明。
本发明中使用的术语只是为了说明特定实施例而使用的,其并不限定本发明。只要在文章中没有明确其他定义,单数的表达形式包括复数的表达形式。在本申请中“包括”等术语应理解为,其指定说明书中所记载的特征、数字、步骤、动作、组件、配件或这些组合的存在,不会事先排除一个或一个以上的特征或者数字、步骤、动作、组件、配件或这些组合的存在或附加的可能性。并且,本发明的保护范围并不限定于下面的实施例。
本发明并不限定于快递用运单标签,可适用于粘结热敏纸层后需要进行去除,且去除之后不留粘性的无粘性表面的多种情况。
下面,参照附图对本发明的优选实施例进行详细的说明。本发明的实施例是为了向本领域的技术人员详细说明本发明而提供的,下面的实施例可变更为各种不同的形式。
图1是示出无粘性运单标签100的剖面的剖视图。
如图1所示,无粘性运单标签100具有包括热敏纸层10、离型层20、粘结层30、离型纸层40的简单的结构。如图1所示,本发明的无粘性运单标签100是将离型涂液21直接涂覆在热敏纸层10的背面从而省略中间纸的无粘性运单标签,是通过在表面上可进行印刷的热敏纸层10的背面直接涂覆离型涂液21来形成离型层20,离型层20的背面依次形成有粘结层30及离型纸层40。
热敏纸层10中涂有化学物质,因此加热时会变色,具有在其表面上印刷收货人及送货人的姓名、地址以及电话号码等个人信息的功能。
现有的无粘性运单标签具有如下结构,即为了省略中间纸,一次涂覆涂液,并在其上面二次涂覆涂液,形成第一、第二涂层,与此相比,本发明的无粘性运单标签100的一个离型层20就能够实现现有发明的第一涂层和第二涂层的所有的功能和作用,因此具有相对简单的结构及制作工艺。现有的无粘性运单标签通过降低第一涂层与第二涂层间的层间粘贴力,使第一涂层与第二涂层之间发生分离,由此分离粘贴有第一涂层的热敏纸层和粘贴有第二涂层的粘结层,与此相比,本发明的无粘性运单标签100是在热敏纸层10与一个离型层20之间发生分离,分离为热敏纸层10以及残留有离型层20的粘结层30,由此残留的离型层20的表面会表现出无粘性。本发明的离型层20位于热敏纸层10与粘结层30之间,且具有充分的粘结力,由此在配送快递的过程中热敏纸层10不会随意脱离。配送完快递之后需要去除回收用标签时,不费过多的力气也能够将热敏纸层10从离型层20揭下,残留在粘结层30表面上的离型层20会失去粘结力而表现出无粘性。本发明与现有的发明相比,无粘性运单标签的结构简单,可通过进行一次离型涂液21的涂覆来代替一次涂覆和二次涂覆,从而能够容易进行质量管理、节省制作费用且将废品率最小化。
本发明的离型层20是通过将离型涂液21涂覆在热敏纸层10的背面而形成,所述离型涂液是将聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂混合到水中而制备。在单独使用聚乙二醇时,因其粘结力很强,去除热敏纸层10时需要花费过多的力气,且在去除热敏纸层10时,会附带粘结层30的一部分并残留在热敏纸层10的背面,从而导致粘滞问题。并且,去除热敏纸层10时,会产生只有热敏纸层10的一部分被去除而有一部分残留在粘结层30上的问题。
通过添加聚乙烯来调节聚乙二醇的粘结力。如果在聚乙二醇中混合聚乙烯而形成离型层20,则能够制作出无粘性运单标签100,所述无粘性运单标签具有在快递配送过程中不会随意脱离的粘结力,去除回收用标签时不用施加过多的力气也能够使热敏纸层10与离型层20分离。为了制作出在制作过程中不进行加热且环保的无粘性运单标签100,与在有机溶剂状态下混合聚乙二醇与聚乙烯相比,优选在水溶状态下进行混合。为了在水溶状态下混合亲水性的聚乙二醇与亲油性的聚乙烯,需要乳化剂。下面,对将聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂混合到水中而制备离型涂液21的方法进行说明。
将聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水一起混合时,会产生聚乙烯的乳化稳定性问题,因此,优选地,首先将聚乙烯和乳化剂混合到水中来制备聚乙烯水溶液。首先制备聚乙烯水溶液,然后可将其混合到聚乙二醇水溶液中来制备离型涂液21,所述聚乙二醇水溶液是通过在水中溶化聚乙二醇来制备。优选地,可将聚乙二醇和乳化剂混合到水中而制备的聚乙二醇水溶液与聚乙烯和乳化剂混合到水中而制备的聚乙烯水溶液进行混合,由此制备离型涂液21。
优选地,离型层20通过在热敏纸层10的背面涂覆离型涂液来形成,所述离型涂液是利用0.53-4.34重量%的乳化剂将30-58重量%的聚乙二醇和0.27-10.8重量%的聚乙烯进行乳化,并将其溶化在38.2-58.86重量%的水中。
水起到均匀分散聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂的溶剂作用,优选地,离型涂液21包括38.2-58.86重量%的水。当水含量小于38.2重量%时,离型涂液21的黏度过高,难以对将离型涂液21涂覆在热敏纸层10的背面的过程进行调节,从而会产生离型层20的厚度过厚的问题。即,当离型涂液21的黏度增大时,在通过涂覆离型涂液21来形成适当厚度的离型层的过程存在难度,并会产生操作性上的问题。并且,当水含量小于38.2重量%时,在将聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂混合到水中而制备离型涂液21的过程中会产生问题,并会产生离型层20的粘结力等物理性质不均匀的问题。并且,当水含量超过58.86重量%时,因离型涂液21的黏度过低,通过涂覆离型涂液21来形成均匀厚度的离型层20时会产生问题。并且,存在离型层20的厚度过薄的问题,因粘结力降低而在无粘性运单标签的制作过程或者快递配送过程中热敏纸层10可能会脱离。并且,当离型涂液21的黏度低时,离型层20含浸到热敏纸层10而降低热敏纸层10的印刷性能,粘结层30不能安置在离型层20上,热敏纸层10与粘结层30相接触,存在会丧失本发明的无粘性运单标签的特性的问题。
优选地,离型涂液21包括30-58重量%的聚乙二醇。当聚乙二醇的含量小于30重量%时,粘结力弱,在热敏纸层10上进行热敏印刷或者在配送快递的过程中热敏纸层10会意外脱离,由此存在不能充分发挥无粘性运单标签的原有功能的问题。当聚乙二醇的含量超过58重量%时,粘结力会增强,由此会产生剥离热敏纸层10时需要过多的力气,且不能完全剥离热敏纸层10的问题。
优选地,离型涂液21包括0.27-10.8重量%的聚乙烯。当聚乙烯的含量小于0.27重量%时,离型层20的粘结力过强,去除热敏纸层10时需要过多的力气,且去除热敏纸层10时会附带粘结层30的一部分并残留在热敏纸层10上,从而导致粘滞问题。并且,去除热敏纸层10时,会产生只有热敏纸层10的一部分被去除且有一部分残留在粘结层30上而不能完全剥离的问题。当聚乙烯的含量超过7.56重量%时,离型层20的粘结力弱,在热敏纸层10上进行热敏印刷或者配送快递的过程中热敏纸层10会意外脱离,由此可产生不能充分发挥无粘性运单标签的原有功能的问题。
优选地,离型涂液21包括0.53-4.34重量%的乳化剂。当乳化剂的含量小于0.53重量%时,难以将聚乙烯溶化在水中,离型涂液21中会形成巨大的粒子,由此会产生通过涂覆离型涂液21来形成的离型层20的质量不均匀的问题。并且,在保管离型涂液21的过程中,乳化稳定性弱,导致粒子凝结在一起并产生沉淀等,由此会产生贮存稳定性的问题。当乳化剂的含量超过4.34重量%时,受到剩余乳化剂的影响,导致离型层20的粘结力变弱,在热敏纸层10上进行热敏印刷或者配送快递的过程中热敏纸层10会意外地脱离,由此存在不能充分发挥无粘性运单标签的原有功能的问题。并且,受到离型层20内的剩余乳化剂的影响,可能会降低热敏纸层10的热敏性能。
优选地,聚乙二醇具有2000~150000的分子量。当聚乙二醇的分子量小于2000时,黏度很低,由此会产生难以形成离型层20,且离型层20的聚乙二醇含浸或者扩散到粘结层30,分离热敏纸层10时在粘结层30上发生分离的问题。并且,当聚乙二醇的分子量为2000以下时,其含浸或者扩散到热敏纸层10,由此会产生热敏纸层10的印刷质量方面的问题,且热敏纸层10与粘结层30相接触而有可能丧失运单标签的功能。当聚乙二醇的分子量超过150000时,黏度很高,由此会产生难以对离型层20的形成过程进行调节、离型层20的粘结力增强而去除热敏纸层10时需要过多的力气、难以将热敏纸层10完全分离的问题。基于对经济效益方面的考虑,更优选地,聚乙二醇具有2000~30000的分子量。这是因为,当聚乙二醇的分子量超过30000时,其单价高而使得无粘性运单标签的制作成本大幅上升。
优选地,聚乙烯具有300~10000的分子量。当聚乙烯的分子量小于300时,黏度很低,由此会产生难以形成离型层20,且离型层20的聚乙烯含浸或者扩散到粘结层30,分离热敏纸层10时需要过多的力气,且在粘结层30上发生分离的问题。并且,当聚乙烯的分子量为300以下时,含浸或者扩散到热敏纸层10而可能产生印刷质量方面的问题。当聚乙烯的分子量超过10000时,即使利用乳化剂也难以将聚乙烯与水混合,因此在制备聚乙烯水溶液的过程存在难度,结果,在涂覆包括聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水的离型涂液21形成离型层20的过程中会产生问题。
乳化剂只要是能够将聚乙烯分散在水中的任何一种均可。但是,为了将聚乙二醇、聚乙烯适当混合到水中,优选使用硫酸盐乳化剂。
在本发明中,通过在离型层20的背面涂覆粘结剂来形成粘结层30,其提供将无粘性运单标签粘贴在货物或外包装上的粘贴力。
在本发明中,离型纸层40粘贴在粘结层30的背面,为了容易与粘结层30进行分离,在与粘结层30接触的一面可涂覆有硅。
图2是表示从无粘性运单标签100去除热敏纸层10时热敏纸层10与离型层20之间发生分离的剖视图。本发明的无粘性运单标签是通过去除图1的离型纸层40使粘结层30粘贴在快递货物或快递包装等粘贴对象200上。当为了去除回收用标签而施加适当的力气分离热敏纸层10时,热敏纸层10与离型层20之间发生分离,离型层20残留在粘结层30的表面上,且残留在粘结层30表面上的离型层20丧失粘结力,由此异物等不会粘贴在表面上。
图3是表示从无粘性运单标签100去除热敏纸层10时热敏纸层10与离型层20之间发生分离的立体图。根据图3,当为了去除回收用标签而分离热敏纸层10时,在热敏纸层10与离型层20之间发生分离,且回收用标签的表面、残留用标签的表面均丧失粘结力,由此异物等不会粘贴在表面上。为了容易地去除热敏纸层10,也可在背面中的棱角或顶端的一部分上不形成离型层20,为了去除回收用标签,可抓住未形成有离型层20的部分11并用力去除热敏纸层10。
以下对具有如上所述的组成成分及功能的无粘性运单标签的制作方法进行详细的说明。
根据图4,本发明的无粘性运单标签的制作方法如下:制备由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液(S10),在表面可进行印刷的热敏纸层10的背面涂覆离型涂液21并对其进行干燥而形成离型层20(S20)。所述离型层20,当去除所述热敏纸层10时,在热敏纸层10与离型层20之间发生分离而无粘性的离型层20会残留在所述粘结层30的表面上。所述离型层20的背面形成有粘结层30(S30),粘结层30使无粘性运单标签具有粘结力,以用于将运单标签固定在快递物品或包装上。粘结层30的背面粘贴有离型纸层40(S40),通常以粘贴有离型纸层40的状态存在,当需要将运单标签粘贴在对象物时,去除离型纸层40,而露出来的粘接层30会粘贴在物品或外包装上。
用于形成离型层20的离型涂液21是通过将聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂混合到水中来制备。但是,将聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水一起同时进行混合时,会产生聚乙烯的乳化稳定性的问题,因此,优选地,首先将聚乙烯和乳化剂混合到水中来制备聚乙烯水溶液。首先制备聚乙烯水溶液,然后可将其混合到聚乙二醇水溶液中来制备离型涂液21,所述聚乙二醇水溶液是通过在水中溶化聚乙二醇来制备。优选地,可将聚乙二醇和乳化剂混合到水中而制备的聚乙二醇水溶液与聚乙烯和乳化剂混合到水中而制备的聚乙烯水溶液进行混合,由此制备离型涂液21。
下面,通过实施例对本发明的无粘性运单标签的制作方法中的制备离型涂液21的步骤进行说明。但是,制备离型涂液21的步骤并不限定于以下实施例。其中,重量%是相对于离型涂液的总重量的重量%。
[实施例1]
在反应器中混合40.00重量%的蒸馏水与3.00重量%的乳化剂,并保持70℃的温度的同时,取出具有2000~150000的分子量的聚乙二醇并搅拌,由此制备稳定的聚乙二醇水溶液。将具有300~10000的分子量的1.89重量%的聚乙烯和0.21重量%的乳化剂混合到4.90重量%的水中,由此制备稳定的聚乙烯水溶液。在93.00重量%的所述聚乙二醇水溶液中添加7.00重量%的所述聚乙烯水溶液,并保持搅拌30分钟,完成离型涂液。利用具有所述成分的离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成离型层20。
[实施例2]
在反应器中混合40.50重量%的蒸馏水与0.50重量%的乳化剂,并保持70℃的温度的同时,取出具有2000~150000的分子量的58.00重量%的聚乙二醇并搅拌,由此制备稳定的聚乙二醇水溶液。将具有300~10000的分子量的0.27重量%的聚乙烯和0.03重量%的乳化剂混合到0.70重量%的水中,由此制备稳定的聚乙烯水溶液。在99.00重量%的所述聚乙二醇水溶液中添加1.00重量%的所述聚乙烯水溶液,并保持搅拌30分钟,完成离型涂液。利用具有所述成分的离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成离型层20。
[实施例3]
在反应器中混合26.86重量%的蒸馏水与3.14重量%的乳化剂,并保持70℃的温度的同时,取出具有2000~150000的分子量的30.00重量%的聚乙二醇并搅拌,由此制备稳定的聚乙二醇水溶液。将具有300~10000的分子量的10.80重量%的聚乙烯和1.20重量%的乳化剂混合到28.00重量%的水中,由此制备稳定的聚乙烯水溶液。在60.00重量%的所述聚乙二醇水溶液中添加40.00重量%的所述聚乙烯水溶液,并保持搅拌30分钟,完成离型涂液。利用具有所述成分的离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成离型层20。
[实施例4]
在反应器中混合39.26重量%的蒸馏水与2.74重量%的乳化剂,并保持70℃的温度的同时,取出具有2000~150000的分子量的30.00重量%的聚乙二醇并搅拌,由此制备稳定的聚乙二醇水溶液。将具有300~10000的分子量的7.56重量%的聚乙烯和0.84重量%的乳化剂混合到19.6重量%的水中,由此制备稳定的聚乙烯水溶液。在72.00重量%的所述聚乙二醇水溶液中添加28.00重量%的所述聚乙烯水溶液,并保持搅拌30分钟,完成离型涂液。利用具有所述成分的离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成离型层20。
[实施例5]
在反应器中混合40.00重量%的蒸馏水与1.00重量%的乳化剂,并保持70℃的温度的同时,取出具有2000~150000的分子量的40.00重量%的聚乙二醇并搅拌,由此制备稳定的聚乙二醇水溶液。将具有300~10000的分子量的5.13重量%的聚乙烯和0.57重量%的乳化剂混合到13.30重量%的水中,由此制备稳定的聚乙烯水溶液。在81.00重量%的所述聚乙二醇水溶液中添加19.00重量%的所述聚乙烯水溶液,并保持搅拌30分钟,完成离型涂液。利用具有所述成分的离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成离型层20。
[实施例6]
在反应器中混合40.00重量%的蒸馏水与2.00重量%的乳化剂,并保持70℃的温度的同时,取出具有2000~150000的分子量的50.00重量%的聚乙二醇并搅拌,由此制备稳定的聚乙二醇水溶液。将具有300~10000的分子量的2.16重量%的聚乙烯和0.24重量%的乳化剂混合到5.60重量%的水中,由此制备稳定的聚乙烯水溶液。在92.00重量%的所述聚乙二醇水溶液中添加8.00重量%的所述聚乙烯水溶液,并保持搅拌30分钟,完成离型涂液。
[实施例7]
在反应器中混合40.00重量%的蒸馏水与1.00重量%的乳化剂,并保持70℃的温度的同时,取出具有2000~150000的分子量的55.00重量%的聚乙二醇并搅拌,由此制备稳定的聚乙二醇水溶液。将具有300~10000的分子量的1.08重量%的聚乙烯和0.12重量%的乳化剂混合到2.80重量%的水中,由此制备稳定的聚乙烯水溶液。在96.00重量%的所述聚乙二醇水溶液中添加4.00重量%的所述聚乙烯水溶液,并保持搅拌30分钟,完成离型涂液。利用具有所述成分的离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成离型层20。
[比较例1]
将通常使用的加热固化型硅用作离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成了离型层20。
[比较例2]
将一般的水溶性聚安酯用作离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成了离型层20。
[比较例3]
将一般的蜡用作离型涂液21,在热敏纸层10与粘结层30之间形成了离型层20。
【表1】
比较实施例1~7与比较例1~3
如表1所示,对于实施例1至实施例7,在热敏纸层10的热敏性能、离型层20的涂覆物理性质、剥离强度、热敏纸层的脱离以及贮存稳定性等方面满足作为无粘性运单标签100所需的品质,相反,比较例1至比较例3不满足作为无粘性运单标签100所需的品质。
以上,参考附图对本发明的无粘性运单标签及其制作方法进行了说明。但是,在不脱离本发明的技术思想的范围内可进行多种修改及变形。因而,本发明并不限定于上述的实施例,而是根据权利要求书以及与权利要求均等的范围来决定。

Claims (10)

1.一种无粘性运单标签,对于包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层背面的离型纸层的快递用运单标签,所述无粘性运单标签还包括:
离型层,所述离型层位于所述热敏纸层的背面与所述粘结层的表面之间,通过涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成,在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层表面上,且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性。
2.根据权利要求1所述的无粘性运单标签,其特征在于,所述离型涂液具有30-58重量%的所述聚乙二醇、0.27-10.8重量%的所述聚乙烯、0.53-4.34重量%的所述乳化剂以及38.2-58.86重量%的所述水的组成。
3.根据权利要求1或2所述的无粘性运单标签,其特征在于,所述聚乙二醇具有2000~150000的分子量。
4.根据权利要求1或2所述的无粘性运单标签,其特征在于,所述聚乙烯具有300~10000的分子量。
5.根据权利要求1或2所述的无粘性运单标签,其特征在于,所述乳化剂为硫酸盐基乳化剂。
6.一种无粘性运单标签的制作方法,对于制作包括表面上可进行印刷的热敏纸层、形成在所述热敏纸层的背面的粘结层以及粘贴在所述粘结层的背面的离型纸层的快递用运单标签的方法,所述无粘性运单标签的制作方法还包括以下步骤:
形成离型层,所述离型层是通过在所述热敏纸层的背面涂覆由聚乙二醇、聚乙烯、乳化剂以及水构成的离型涂液而形成,在去除所述热敏纸层时从所述热敏纸层的背面分离而残留在所述粘结层的表面,且残留在所述粘结层表面上的部分不具有粘结性;
在所述离型层的背面形成粘结层;以及
在所述粘结层的背面粘贴离型纸层。
7.根据权利要求6所述的无粘性运单标签的制作方法,其特征在于,所述离型涂液具有30-58重量%的所述聚乙二醇、0.27-10.8重量%的所述聚乙烯、0.53-4.34重量%的所述乳化剂以及38.2-58.86重量%的所述水的组成。
8.根据权利要求6或7所述的无粘性运单标签的制作方法,其特征在于,所述聚乙二醇具有2000~150000的分子量。
9.根据权利要求6或7所述的无粘性运单标签的制作方法,其特征在于,所述聚乙烯具有300~10000的分子量。
10.根据权利要求6或7所述的无粘性运单标签的制作方法,其特征在于,所述乳化剂为硫酸盐基乳化剂。
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