CN105809388A - 快速物流运输管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种快速物流运输管理系统；包括通过互联网相连接的发货管理终端、物流服务平台及运输管理终端；发货管理终端设置于发货方，包括发货信息发送模块；发货信息发送模块用以将货物的发货信息发送至物流服务平台，发货信息包括发货地址及收货地址；物流服务平台设置于物流服务中心，包括发货信息接收模块、订单生成模块及订单发布模块；运输管理终端设置于运输方，包括在线抢单模块；在线抢单模块用以对发货订单进行抢单，以使运输方到发货地址对货物进行派送；效果：参与者主要是发货方及运输方，可实现货物的即时性运输及点对点运输，使得省去了货物的中转，从而减少货物因中转等而产生的破损及丢失等问题，也使得运输速度能大大加快。
Description
技术领域
本发明涉及物流管理技术领域，具体地讲，涉及一种快速物流运输管理系统。
背景技术
现有技术中，传统的物流运输一般均是通过物流公司来对发货方所需要寄送的货物进行运送，其运送过程一般为：发货方将所需要寄送的货物送至相应物流公司的派送点，或打电话至相应物流公司的派送点，以使相关物流人员上门取拿，然后，相关物流公司就会对相应货物的寄送地址进行统计归类，待其所接收的寄送至同一地理方向的或同一地理位置的货物累计达到一定数量后，便通知相应的物流人员进行集中派送，当派送地址较近时，一般则采用直接派送的方式派送，当派送地址较远时，一般则采用中转的方式进行派送，即由沿途的多个派送点进行中转，直到被派送至目的地。
上述物流运输运送方式虽然得到普遍应用，但其依然具有一定的缺陷和不足。
具体来说，第一点、在派送点进行货物的派送之前需要收集一定数量的被寄送至同一地理方向的或同一地理位置的货物，收集时间长，在对货物进行集中派送时，因中转等，使得派送时间也较长，进而使得货物的运输速度慢，第二点、因货物需要经过多次的中转，使得货物容易丢失或损坏，第三点、不管是派送点还是物流公司总部，均需要有一个货物存放库，如此，即使得租金贵，经营成本高，第四点、派送点较多，也较分散，派送人员也较多，使得难以管理。
藉此，针对现有的物流运输模式，设计出一套不经过物流公司及派送点的快速物流运输管理系统，以使货物能够真正做到快速寄送，并大大降低运输成本等，则是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种快速物流运输管理系统。
本发明解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种快速物流运输管理系统，其特征在于：它包括通过互联网相互连接的发货管理终端、物流服务平台及运输管理终端；
其中，所述发货管理终端设置于发货方，包括发货信息发送模块；所述发货信息发送模块用以将货物的发货信息发送至所述物流服务平台，所述发货信息包括发货地址及收货地址；
所述物流服务平台设置于物流服务中心，包括发货信息接收模块、订单生成模块及订单发布模块；所述发货信息接收模块用以接收所述发货信息，所述订单生成模块用以根据所述发货信息接收模块所接收的发货信息生成发货订单，所述订单发布模块用以在互联网上对所述发货订单进行发布；
所述运输管理终端设置于运输方，包括在线抢单模块；所述在线抢单模块用以对所述订单发布模块所发布的发货订单进行在线抢单，以使所述运输方根据所述在线抢单模块所抢的发货订单到与所述发货订单相对应的发货信息中的发货地址对所述货物进行派送，以致所述货物被派送至与所述发货地址相对应的收货地址。
下面对以上技术方案作进一步阐述：
优选地，还包括一设置于收货方的通过互联网与所述发货管理终端和/或所述物流服务平台相连接的收货管理终端，所述收货管理终端包括收货确认反馈模块；
当收货方接收到运输方派送的所述货物时，所述收货方通过所述收货确认反馈模块将货物接收确认信息通过互联网传输至所述发货管理终端和/或物流服务平台。
优选地，所述发货信息还包括货物的外包装图片及货物的清单。
优选地，所述收货管理终端还包括货物信息获取模块及货物信息存储模块；所述货物信息获取模块用以通过互联网对位于所述物流服务平台的所述货物的外包装图片及货物的清单进行获取，所述货物信息存储模块用以对所述货物信息获取模块所获取的货物的外包装图片及货物的清单进行存储，以备收货方对所接收的货物进行比对查验。
优选地，还包括一第三方支付平台；所述发货管理终端还包括发货距离计算模块及发货费用生成模块；
所述发货距离计算模块用以根据货物的发货地址及收货地址计算出发货距离；所述发货费用生成模块用以根据货物的重量、尺寸及所述发货距离自动生成发货费用，以使发货方通过电子转账的方式将相关发货费用支付至所述第三方支付平台。
优选地，所述第三方支付平台包括财务结算模块；
所述财务结算模块用以对所述货物的服务费用及运输费用进行结算，并将结算后的所述货物的服务费用通过电子转账的方式支付给所述物流服务中心及将将结算后的所述货物的运输费用通过电子转账的方式支付给所述运输方。
优选地，所述第三方支付平台为银联、网银、支付宝、财付通、安付通、百付通、网付通、首信易、贝宝、快钱、云网、环讯或微信支付。
优选地，所述发货管理终端、运输管理终端及收货管理终端均为智能手机或平板电脑。
优选地，所述发货地址为发货方所在地址或邻近于发货方的靠近马路边的交通便利之处的物件代收点。
优选地，还包括设置于运输方的用以检测违禁品的便携式违禁品检测器。
本发明的有益效果是：
其一、本发明所提供的一种快速物流运输管理系统，在货物的寄送过程中，参与者主要是发货方及运输方，发货方及运输方事先分别在所述物流服务平台上注册自己的账号，发货方登录自己的账号并上传发货信息，所述物流服务平台即会对所述发货信息进行公布，运输方在登录自己的账号后即会查看到所述发货信息，然后进行抢单，并到所述发货信息中的发货地址对相应的货物进行派送，以致所述货物被派送至与所述发货地址相对应的收货地址，如此，即可实现货物的即时性运输及点对点运输，使得省去了货物的中转，从而减少货物因中转等而产生的破损及丢失等问题，也使得运输速度能大大加快。
其二、本发明在具体实施时，无需传统的物流公司及中转派送点，也无需用以存放寄送货物的库房或物流园，更无需走专门路线的寄送货物的物流人员，使得运营商投资少，能大大降低经营成本及管理成本等，且本申请充分利用资源，运输方可以是任何在所述物流服务平台上注册的人，其可有用以运送货物的车辆或没有运送货物的车辆均可，充分利用人员流动的手头空闲来实现货物的携带配送，只要其接单并将相应的货物运送到收货地址，经确认后即可得到一定报酬，故此，可提高运输方的积极性，使得必然会有更多的用户注册后成为运输方，使得本发明的实施能在大众当中得到普及，且本发明在能够提高配送效率的同时，还能提高国民的收入，并对节能减排也能作出很大贡献。
其三、在本发明的技术方案中，一方面，因所述发货地址可为发货方所在地址或邻近于发货方的靠近马路边的交通便利之处的物件代收点，故此，当发货方所在地址为交通便利之处时，运输方可直接从发货方收取寄送的货物，并对相应货物进行违禁品的检测，检测合格即可进行派送，当发货方所在地址不在交通便利之处时，其可将所需要寄送的货物寄存到邻近于其所在地址的交通便利之处的物件代收点，相应的物件代收点可为便利店或报刊亭等，如此，运输方在取拿所需要寄送的货物时，也是非常的便利，不会因地理位置不熟等而耽误寄送时间，另一方面，因所述运输方携带有所述违禁品检测器，其在运送货物之前，即会对相应的货物进行违禁品的检测，当其检测到相应货物为违禁品时，即可实时报警，警务人员即可根据发货方注册的账号等跟踪到违禁品来源，从而，在运送货物时，本发明使用效果好。
附图说明
图1是本发明快速物流运输管理系统的整体网络拓扑结构示意图；
图2是本发明快速物流运输管理系统的结构框架示意图；
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
附图标号：
发货管理终端100；
发货信息发送模块101；发货距离计算模块102；发货费用生成模块103；
物流服务平台200；
发货信息接收模块201；订单生成模块202；订单发布模块203；
运输管理终端300；
在线抢单模块301；
收货管理终端400；
收货确认反馈模块401；货物信息获取模块402；货物信息存储模块403；
第三方支付平台500；
财务结算模块501；
具体实施方式
以下将结合附图及具体实施例详细说明本发明的技术方案，以便更清楚、直观地理解本发明的发明实质。
图1是本发明快速物流运输管理系统的整体网络拓扑结构示意图；图2是本发明快速物流运输管理系统的结构框架示意图；
结合图1及图2所示，本发明所提供的一种快速物流运输管理系统，包括通过互联网相互连接的发货管理终端100、物流服务平台200及运输管理终端300；
其中，所述发货管理终端100设置于发货方，包括发货信息发送模块101；所述发货信息发送模块101用以将货物的发货信息发送至所述物流服务平台200，所述发货信息包括发货地址及收货地址；
所述物流服务平台200设置于物流服务中心，包括发货信息接收模块201、订单生成模块202及订单发布模块203；所述发货信息接收模块201用以接收所述发货信息，所述订单生成模块202用以根据所述发货信息接收模块201所接收的发货信息生成发货订单，所述订单发布模块203用以在互联网上对所述发货订单进行发布；
所述运输管理终端300设置于运输方，包括在线抢单模块301；所述在线抢单模块301用以对所述订单发布模块203所发布的发货订单进行在线抢单，以使所述运输方根据所述在线抢单模块301所抢的发货订单到与所述发货订单相对应的发货信息中的发货地址对所述货物进行派送，以致所述货物被派送至与所述发货地址相对应的收货地址。
如此，一方面，本发明所提供的一种快速物流运输管理系统，在货物的寄送过程中，参与者主要是发货方及运输方，发货方及运输方事先分别在所述物流服务平台200上注册自己的账号，发货方登录自己的账号并上传发货信息，所述物流服务平台200即会对所述发货信息进行发布，运输方在登录自己的账号后即会查看到所述发货信息，然后进行抢单，并到所述发货信息中的发货地址对相应的货物进行派送，以致所述货物被派送至与所述发货地址相对应的收货地址，即可实现货物的即时性运输及点对点运输，使得省去了货物的中转，从而减少货物因中转等而产生的破损及丢失等问题，也使得运输速度能大大加快。
另一方面，因本发明在具体实施的过程当中，无需传统的物流公司及中转派送点，也无需用以存放寄送货物的库房或物流园，更无需走专门路线的运送货物的物流人员，使得运营商投资少，能大大降低经营成本及管理成本等。
在实施例当中，如深圳市宝安区A公司上午需要将货物发往深圳市龙岗区B公司，深圳市宝安区A公司的工作人员即可登录其账号并上传相应发货信息，刚巧运输方C路过A公司或邻近于A公司附近，并打算前往B公司所在地或会顺路经过B公司所在地时，于是，运输方C即可进行在线抢单并达到A公司所指出的发货地址取拿货物，并将相应货物运送到B公司，如此一来，顺路派送即使得运送速度更快，运送成本更低，运输方C还能得到一定的报酬，何乐而不为，当然，只要有人愿意，其他的运输方，即便不是顺路路过，也可进行在线抢单，再当然，其也可沿途进行其他订单的抢单。
进一步的，本发明在具体实施时，还包括一设置于收货方的通过互联网与所述发货管理终端100和/或所述物流服务平台200相连接的收货管理终端400，所述收货管理终端400包括收货确认反馈模块401；
当收货方接收到运输方派送的所述货物时，所述收货方通过所述收货确认反馈模块401将货物接收确认信息通过互联网传输至所述发货管理终端100和/或物流服务平台200。
如此，收货方通过所述收货确认反馈模块401进行收货确认，反馈信息即会被传输至所述发货管理终端100和/或物流服务平台200，使得发货方及物流服务中心均能知晓，货物已到货。
再进一步的，本技术方案中，所述发货信息还包括货物的外包装图片及货物的清单。
基于此，本发明的所述收货管理终端400还包括货物信息获取模块402及货物信息存储模块403；所述货物信息获取模块402用以通过互联网对位于所述物流服务平台200的所述货物的外包装图片及货物的清单进行获取，所述货物信息存储模块403用以对所述货物信息获取模块402所获取的货物的外包装图片及货物的清单进行存储，以备收货方对所接收的货物进行比对查验。
如此，即可确保收货方所收到的货物不会被偷换或掉包等，使得货物的寄送安全性好。
更进一步的，在较佳方案中，本发明还包括一第三方支付平台500；所述发货管理终端100还包括发货距离计算模块102及发货费用生成模块103；
所述发货距离计算模块102用以根据货物的发货地址及收货地址计算出发货距离；所述发货费用生成模块103用以根据货物的重量、尺寸及所述发货距离自动生成发货费用，以使发货方通过电子转账的方式将相关发货费用支付至所述第三方支付平台500。
且本发明的所述第三方支付平台500包括财务结算模块501；
所述财务结算模块501用以对所述货物的服务费用及运输费用进行结算，并将结算后的所述货物的服务费用自动通过电子转账的方式支付给所述物流服务中心所登记的账号及将将结算后的所述货物的运输费用自动通过电子转账的方式支付给所述运输方所登记的账号。
如此，发货方所支付的发货费用在所述物流服务中心及运输方之间进行分成，并通过第三方支付平台500进行结算，使得资金安全性好，并且，相应货物的寄送，货物的安全问题也可由第三方保险公司进行担保，以避免因货物在寄送的过程中，因丢失等而产生巨大的损失。
同时，本申请充分利用资源，运输方可以是任何在所述物流服务平台200上注册的人，其可有用以运送货物的车辆或没有运送货物的车辆均可，充分利用人员流动的手头空闲来实现货物的携带配送，只要其接单并将相应的货物运送到收货地址，经确认后即可得到一定报酬，故此，可提高运输方的积极性，使得必然会有更多的用户注册后成为运输方，使得本发明的实施能在大众当中得到普及，使得人人都能争当物流送货员，以使体验送货的乐趣，且本发明在能够提高配送效率的同时，还能提高国民的收入，并对节能减排也能作出很大贡献。
需要强调的是，具体实施时，本发明的所述第三方支付平台500可为银联、网银、支付宝、财付通、安付通、百付通、网付通、首信易、贝宝、快钱、云网、环讯或微信支付等支付平台。
且本发明的所述发货管理终端100、运输管理终端300及收货管理终端400均可为智能手机或平板电脑。
发货方通过智能手机或平板电脑登录自己的账号，即可将发货信息进行上传，运输方登录自己的账号，即可了解所述物流服务平台200上所发布的发货信息，并按照自愿的原则进行抢单接单，而后进行货物的运送。
需要说明的是，具体实施时，所述发货地址为发货方所在地址或邻近于发货方的靠近马路边的交通便利之处的物件代收点。
进一步需要说明的是，具体实施时，本发明还包括设置于运输方的用以检测违禁品的便携式违禁品检测器。
如此，当发货方所在地址为交通便利之处时，运输方可直接从发货方收取寄送的货物，并对相应货物通过所述便携式违禁品检测器进行违禁品的检测，检测合格即可进行派送；当发货方所在地址不在交通便利之处时，其可将所需要寄送的货物寄存到邻近于其所在地址的交通便利之处的物件代收点，相应的物件代收点可为便利店或报刊亭等，如此，运输方对相应货物也通过所述便携式违禁品检测器进行违禁品的检测，检测合格亦可进行派送，运输方在取拿所需要寄送的货物时，也是非常的便利，不会因地理位置不熟等而耽误寄送时间。
并且，当运输方检测到相应货物为违禁品时，即可实时报警，警务人员即可根据发货方注册的账号等跟踪到违禁品来源，从而，在运送货物时，本发明使用效果好。
需要补充的是，当有必要时，当发货者亲自发货并与运输方交接货物时，运输方还可对其进行拍照，以备在运输方查出违禁品时可根据相应照片直接找到违禁品寄送人，当发货者将货物放置在物件代收点，由物件代收点与运输方交接货物时，物件代收点的工作人员即可对发货者进行拍照，以备在运输方查出违禁品时也可根据相应照片直接找到违禁品寄送人。
此外，本发明在具体实施时，运输方所携带的违禁品检测器均与设置于物流服务中心的管理系统信号连接，且相应的管理系统设置有报警器，一方面，运输方每接一单就必须对相应货物进行违禁品的检测，其接单及检测均会被记录在案，当运输方接单并检测到有违禁品时，所述报警器即会输出报警，以使物流服务中心工作人员及时与公安人员联系，当运输方接单后没有拿捏所述违禁品检测器对相应货物进行检测时，则也会被记录在案，而后则会受到严惩，相应物流服务中心则会迅速调派人员对相应货物进行跟踪及查验，如此，即可避免运输方因私利等而参与到违禁品的运送。
其他实施例等，在此，不做一一举例说明。
综上所述，本发明所提供的一种快速物流运输管理系统，在货物的寄送过程中，参与者主要是发货方及运输方，发货方及运输方事先分别在所述物流服务平台200上注册自己的账号，发货方登录自己的账号并上传发货信息，所述物流服务平台200即会对所述发货信息进行公布，运输方在登录自己的账号后即会查看到所述发货信息，然后进行抢单，并到所述发货信息中的发货地址对相应的货物进行派送，以致所述货物被派送至与所述发货地址相对应的收货地址，如此，即可实现货物的即时性运输及点对点运输，使得省去了货物的中转，从而减少货物因中转等而产生的破损及丢失等问题，也使得运输速度能大大加快。
同时，本发明在具体实施时，无需传统的物流公司及中转派送点，也无需用以存放寄送货物的库房或物流园，更无需走专门路线的寄送货物的物流人员，使得运营商投资少，能大大降低经营成本及管理成本等，且本申请充分利用资源，运输方可以是任何在所述物流服务平台200上注册的人，其可有用以运送货物的车辆或没有运送货物的车辆均可，只要其接单并将相应的货物运送到收货地址，经确认后即可得到一定报酬，故此，可提高运输方的积极性，使得必然会有更多的用户注册后成为运输方，使得本发明的实施能在大众当中得到普及。
再者，在本发明的技术方案中，一方面，因所述发货地址可为发货方所在地址或邻近于发货方的靠近马路边的交通便利之处的物件代收点，故此，当发货方所在地址就在马路边时，运输方可直接靠边停靠车辆顺手提拿所需寄送的货物，当发货方所在地址不在马路边时，其可将所需要寄送的货物寄存到靠近马路边的交通便利之处的物件代收点，相应的物件代收点可为便利店或报刊亭等，如此，运输方在取拿所需要寄送的货物时，也是非常的便利，不会因地理位置不熟等而耽误寄送时间。
另一方面，因所述运输方携带有所述违禁品检测器，其在运送货物之前，即会对相应的货物进行违禁品的检测，当其检测到相应货物为违禁品时，即可实时报警，警务人员即可根据发货方注册的账号等跟踪到违禁品来源，从而，在运送货物时，本发明使用效果好。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种快速物流运输管理系统，其特征在于：它包括通过互联网相互连接的发货管理终端、物流服务平台及运输管理终端；
其中，所述发货管理终端设置于发货方，包括发货信息发送模块；所述发货信息发送模块用以将货物的发货信息发送至所述物流服务平台，所述发货信息包括发货地址及收货地址；
所述物流服务平台设置于物流服务中心，包括发货信息接收模块、订单生成模块及订单发布模块；所述发货信息接收模块用以接收所述发货信息，所述订单生成模块用以根据所述发货信息接收模块所接收的发货信息生成发货订单，所述订单发布模块用以在互联网上对所述发货订单进行发布；
所述运输管理终端设置于运输方，包括在线抢单模块；所述在线抢单模块用以对所述订单发布模块所发布的发货订单进行在线抢单，以使所述运输方根据所述在线抢单模块所抢的发货订单到与所述发货订单相对应的发货信息中的发货地址对所述货物进行派送，以致所述货物被派送至与所述发货地址相对应的收货地址。
2.根据权利要求1所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：还包括一设置于收货方的通过互联网与所述发货管理终端和/或所述物流服务平台相连接的收货管理终端，所述收货管理终端包括收货确认反馈模块；
当收货方接收到运输方派送的所述货物时，所述收货方通过所述收货确认反馈模块将货物接收确认信息通过互联网传输至所述发货管理终端和/或物流服务平台。
3.根据权利要求2所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：所述发货信息还包括货物的外包装图片及货物的清单。
4.根据权利要求3所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：所述收货管理终端还包括货物信息获取模块及货物信息存储模块；所述货物信息获取模块用以通过互联网对位于所述物流服务平台的所述货物的外包装图片及货物的清单进行获取，所述货物信息存储模块用以对所述货物信息获取模块所获取的货物的外包装图片及货物的清单进行存储，以备收货方对所接收的货物进行比对查验。
5.根据权利要求1-4所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：还包括一第三方支付平台；所述发货管理终端还包括发货距离计算模块及发货费用生成模块；
所述发货距离计算模块用以根据货物的发货地址及收货地址计算出发货距离；所述发货费用生成模块用以根据货物的重量、尺寸及所述发货距离自动生成发货费用，以使发货方通过电子转账的方式将相关发货费用支付至所述第三方支付平台。
6.根据权利要求5所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：所述第三方支付平台包括财务结算模块；
所述财务结算模块用以对所述货物的服务费用及运输费用进行结算，并将结算后的所述货物的服务费用通过电子转账的方式支付给所述物流服务中心及将将结算后的所述货物的运输费用通过电子转账的方式支付给所述运输方。
7.根据权利要求5所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：所述第三方支付平台为银联、网银、支付宝、财付通、安付通、百付通、网付通、首信易、贝宝、快钱、云网、环讯或微信支付。
8.根据权利要求5所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：所述发货管理终端、运输管理终端及收货管理终端均为智能手机或平板电脑。
9.根据权利要求5所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：所述发货地址为发货方所在地址或邻近于发货方的靠近马路边的交通便利之处的物件代收点。
10.根据权利要求5所述的快速物流运输管理系统，其特征在于：还包括设置于运输方的用以检测违禁品的便携式违禁品检测器。
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| PB01 | Publication | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160727 |