CN113554375A - 一种运输订单派发方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种运输订单派发方法及系统，属于运输管理技术领域，能够解决现有技术中货源和车辆均不固定，部分车辆闲置率高的问题。所述运输订单派发方法，首先接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；然后根据发货方的货源信息生成运输订单；最后将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。本发明整合了发货方和运输方的资源，实现了对发货方和运输方的协调管理，减少了中间环节，使发货方和运输方的直接对接，提高了运输效率，有效地降低了车辆的空闲率。相对于现有技术，本发明货物运输的下单更快捷，信息推送更及时，运输效率更高。

Description

一种运输订单派发方法及系统
技术领域
本发明涉及运输管理技术领域，尤其是涉及一种运输订单派发方法及系统。
背景技术
随着科技的不断发展，互联网技术给传统的货物运输行业注入了新的血液，使得在货物运输过程中，可以更加方便、快捷地为发货方和司机提供服务。
目前，现有的工程物流业务流程一般为：客户下订单，首先业务员确认订单的有效性，然后调配员、仓管员进行出库管理，安排司机送货，司机送到货后，收货方回单确认已收货。司机的安排依赖于调配员的控制，没有一定的安排调用规则，同时，调配员一般只能调配本公司的司机，不能有效整合其他工程物流公司统一调配管理，造成了货源和车辆均不固定，部分车辆闲置率高，带来了巨大的能源浪费。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种运输订单派发方法及系统，能够解决现有技术中货源和车辆均不固定，部分车辆闲置率高的问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种运输订单派发方法，所述方法包括以下步骤：
接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；
根据所述发货方的所述货源信息生成运输订单；
将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
作为本发明再进一步的方案：所述运输订单的信息至少包括：货品类型、货品数量、提货单位信息、收货单位信息。
作为本发明再进一步的方案：所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方具体包括：
将所述运输订单派发给所述发货方选定的所述运输信息符合运输要求的运输方；
或者，
接收所述发货方的委托派发请求，并根据所述委托派发请求将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
作为本发明再进一步的方案：所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方具体还包括：
将所述运输订单发布给多个运输方；
接收多个所述运输方中的一个运输方发送的抢单成功信息；
将所述运输订单派发给抢单成功的所述运输方；
或者，
将所述运输订单派发给指定的所述运输方。
作为本发明再进一步的方案：所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方具体还包括：
将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的承运方；
将所述运输订单派发给所述承运方选定的所述运输方。
作为本发明再进一步的方案：所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的承运方，具体为：
将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的多个承运方中指定的承运方；
或者，
将所述运输订单发布给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的多个承运方；
接收多个所述承运方中的一个承运方发送的竞价成功信息；
将所述运输订单派发给竞价成功的所述承运方。
作为本发明再进一步的方案：所述将所述运输订单派发给所述承运方选定的所述运输方，具体为：
将所述运输订单发布给所述承运方下属的多个运输方；
接收多个所述运输方中一个运输方发送的抢单成功信息；
将所述运输订单派发给抢单成功的所述运输方；
或者，
将所述运输订单派发给所述承运方指定的所述运输方。
作为本发明再进一步的方案：所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方之后，还包括：
接收所述运输方接受所述运输订单的确认指令；
或者，
接收所述运输方拒绝接受所述运输订单的拒接指令，并对所述运输订单进行重新派发。
本发明还提供一种应用于上述任一种所述的运输订单派发方法的运输订单派发系统，所述运输订单派发系统包括：存储模块、订单生成模块和订单派发模块；
所述存储模块用于接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；
所述订单生成模块用于根据所述发货方的所述货源信息生成运输订单；
所述订单派发模块用于将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
作为本发明再进一步的方案：所述系统还包括委托派发模块，用于接收所述发货方的委托派发请求，并根据所述委托派发请求将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
本发明的有益效果包括但不限于：
(1)本发明提供的运输订单派发方法，首先接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；然后根据发货方的货源信息生成运输订单；最后将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。本发明整合了发货方和运输方的资源，实现了对发货方和运输方的协调管理，减少了中间环节，使发货方和运输方的直接对接，提高了运输效率，有效地降低了车辆的空闲率。相对于现有技术，本发明货物运输的下单更快捷，信息推送更及时，运输效率更高。
(2)进一步的，本发明将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方具体包括：将运输订单派发给发货方选定的运输信息符合运输要求的运输方；或者，接收发货方的委托派发请求，并根据委托派发请求将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方，本发明可以接受发货方的委托派发请求，由本发明运输管理平台进行后续的派发操作，减轻了发货方的工作量。
(3)进一步的，本发明发货方和运输管理平台可以将运输订单发布给多个运输方抢单，也可以指定运输方进行运输，多种运输订单派发方式的选择，更有利于选择合适的运输方进行运输；进一步的，本发明发货方和运输管理平台可以将运输订单派发给承运方，由承运方选择运输方进行运输，承运方更清楚了解本公司内各个运输方的情况，更有利于运输订单的高质量完成；进一步的，本发明可以通过发货方和运输管理平台将运输订单派发给指定的承运方，也可以通过承运方竞价的方式派发运输订单，有利于委托方选择更适合的承运方。
附图说明
图1是本发明提供的一种运输订单派发方法的流程示意图；
图2是本发明提供的一种运输订单派发系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例详述本发明，但本发明并不局限于这些实施例。
图1是本申请提供的一种运输订单派发方法流程示意图，如图1所示，所述方法包括以下步骤：
步骤101、接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；
步骤102、根据发货方的货源信息生成运输订单；
步骤103、将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。
本发明整合了发货方和运输方的资源，实现了对发货方和运输方的协调管理，减少了中间环节，使发货方和运输方的直接对接，提高了运输效率，有效地降低了车辆的空闲率。
进一步的，运输订单的信息至少包括：货品类型、货品数量、提货单位信息、收货单位信息。
具体的，货品类型可以是各种需要运输的物质，包括食品、煤炭、木材、建筑用品等；货品数量可以是货品体积或者货品重量等；提货单位信息可以包括提货单位名称、提货单位地址、提货联系人等；收货单位信息可以包括收货单位名称、收货单位地址、收货联系人等。
运输方的运输信息至少包括运输者的身份信息、联系方式、运输车辆的车辆类型、车牌号、承载能力等。
进一步的，步骤103将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方具体包括：
将运输订单派发给发货方选定的运输信息符合运输要求的运输方；
或者，
接收发货方的委托派发请求，并根据委托派发请求将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。
在本实施方式中，本发明可以是一个运输管理平台，发货方可以委托本发明运输管理平台进行后续的派发操作。
本发明通过上述步骤，发货方可以直接委托运输管理平台进行后续操作，一方面减轻了发货方的工作量，另一方面也加快了运输订单的派发过程。
进一步的，步骤103将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方具体还包括：
将运输订单发布给多个运输方；
接收多个运输方中的一个运输方发送的抢单成功信息；
将运输订单派发给抢单成功的运输方；
或者，
将运输订单派发给指定的运输方。
本发明通过上述步骤，发货方和运输管理平台可以将运输订单发布给多个运输方抢单，也可以指定运输方进行运输，多种运输订单派发方式的选择，更有利于发货方和运输管理平台选择熟悉或者合适的运输方进行运输，也有利于调动运输方的工作积极性，提高了运输方的工作选择自由性。
进一步的，步骤103将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方具体还包括：
将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方归属的承运方；
将运输订单派发给承运方选定的运输方。
在本实施方式中，承运方为物流公司，运输方为对应的承运方中的物流人员和物流车。
本发明通过上述步骤，发货方和运输管理平台可以将运输订单派发给承运方，由承运方选择运输方进行运输，由于承运方更清楚了解本公司内各个运输方的情况，更有利于运输订单的高质量完成。
进一步的，将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方归属的承运方，具体为：
将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方归属的多个承运方中指定的承运方；
或者，
将运输订单发布给运输信息符合运输要求的运输方归属的多个承运方；
接收多个承运方中的一个承运方发送的竞价成功信息；
将运输订单派发给竞价成功的承运方。
本发明通过上述步骤，发货方和运输管理平台可以将运输订单派发给指定的承运方，也可以通过承运方竞价的方式派发运输订单，有利于发货方和运输管理平台选择更适合的承运方。
进一步的，将运输订单派发给承运方选定的运输方，具体为：
将运输订单发布给承运方下属的多个运输方；
接收多个运输方中一个运输方发送的抢单成功信息；
将运输订单派发给抢单成功的运输方；
或者，
将运输订单派发给承运方指定的运输方。
本发明通过上述步骤，承运方可以将运输订单推送给多个运输方抢单，也可以指定运输方进行运输，多种运输订单派发方式的选择，更有利于承运方选择合适的运输方进行运输，也有利于调动运输方的工作积极性，提高了运输方的工作选择自由性。
进一步的，步骤103将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方之后，还包括：
接收运输方接受运输订单的确认指令；
或者，
接收运输方拒绝接受运输订单的拒接指令，并对运输订单进行重新派发。
本发明通过上述步骤，当运输方接收到(发货方、运输管理平台或承运方)派发的运输订单后，可以选择接收运输任务，也可以选择拒绝该运输任务，若拒绝该运输任务，则该运输任务返回至上一级(发货方、运输管理平台或承运方)进行重新派发。
进一步的，将运输订单派发给承运方之后，还包括：
接收承运方接受运输订单的确认指令；
或者，
接收承运方拒绝接受运输订单的拒接指令，并对运输订单进行重新派发。
本发明通过上述步骤，当承运方接收到(发货方或运输管理平台)派发的运输订单后，可以选择接收运输任务，也可以选择拒接该运输任务，若拒接该运输任务，则该运输任务返回至上一级(发货方或运输管理平台)进行重新派发。
本发明提供的运输订单派发方法，首先接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；然后根据发货方的货源信息生成运输订单；最后将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。本发明整合了发货方和运输方的资源，实现了对发货方和运输方的协调管理，减少了中间环节，使发货方和运输方的直接对接，提高了运输效率，有效地降低了车辆的空闲率。相对于现有技术，本发明货物运输的下单更快捷，信息推送更及时，运输效率更高。
本发明另一实施例还提供了一种应用于上述任一种运输订单派发方法的运输订单派发系统，如图2所示，所述运输订单派发系统包括：存储模块201、订单生成模块202和订单派发模块203；
存储模块201用于接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；
订单生成模块202用于根据发货方的货源信息生成运输订单；
订单派发模块203用于将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。
具体的，在本实施方式中，发货方的货源信息至少包括货品类型、货品数量、提货单位信息、收货单位信息。
具体的，货品类型可以是各种需要运输的物质，包括食品、煤炭、木材、建筑用品等；货品数量可以是货品体积或者货品重量等；提货单位信息可以包括提货单位名称、提货单位地址、提货联系人等；收货单位信息可以包括收货单位名称、收货单位地址、收货联系人等。
运输方的运输信息至少包括运输者的身份信息、联系方式、运输车辆的车辆类型、车牌号、承载能力等。
本发明通过存储模块201、订单生成模块202和订单派发模块203的设置，整合了发货方和运输方的资源，实现了对发货方和运输方的协调管理，减少了中间环节，使发货方和运输方的直接对接，提高了运输效率，有效地降低了车辆的空闲率。
进一步的，系统还包括委托派发模块，用于接收发货方的委托派发请求，并根据委托派发请求将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。
在本实施方式中，本发明系统可以是一个运输管理平台，发货方可以委托本发明运输管理平台进行后续的派发操作，一方面减轻了发货方的工作量，另一方面也加快了运输订单的派发过程，用户体验感更好。
进一步的，本发明系统还包括拒接模块，用于运输方和/或承运方拒接收到的运输订单，并对运输订单进行重新派发。
本发明通过设置拒接模块，当运输方接收到(发货方、运输管理平台或承运方)派发的运输订单后，可以选择拒接该运输任务，则该运输任务返回至上一级(发货方、运输管理平台或承运方)进行重新派发。
当承运方接收到(发货方或运输管理平台)派发的运输订单后，可以选择拒接该运输任务，则该运输任务返回至上一级(发货方或运输管理平台)进行重新派发。
本发明提供的运输订单派发系统，包括存储模块201、订单生成模块202和订单派发模块203，存储模块201用于接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；订单生成模块202用于根据发货方的货源信息生成运输订单；订单派发模块203用于将运输订单派发给运输信息符合运输要求的运输方。本发明系统整合了发货方和运输方的资源，实现了对发货方和运输方的协调管理，减少了中间环节，使发货方和运输方的直接对接，提高了运输效率，有效地降低了车辆的空闲率。相对于现有技术，本发明货物运输的下单更快捷，信息推送更及时，运输效率更高。
以上所述，仅是本发明的实施例，并非对本发明做任何形式的限制，虽然本发明以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限制本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案的范围内，利用上述揭示的技术内容做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例，均属于技术方案范围内。

Claims (10)

1.一种运输订单派发方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；
根据所述发货方的所述货源信息生成运输订单；
将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
2.根据权利要求1所述的运输订单派发方法，其特征在于，所述运输订单的信息至少包括：货品类型、货品数量、提货单位信息、收货单位信息。
3.根据权利要求1所述的运输订单派发方法，其特征在于，所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方具体包括：
将所述运输订单派发给所述发货方选定的所述运输信息符合运输要求的运输方；
或者，
接收所述发货方的委托派发请求，并根据所述委托派发请求将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
4.根据权利要求3所述的运输订单派发方法，其特征在于，所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方具体还包括：
将所述运输订单发布给多个运输方；
接收多个所述运输方中的一个运输方发送的抢单成功信息；
将所述运输订单派发给抢单成功的所述运输方；
或者，
将所述运输订单派发给指定的所述运输方。
5.根据权利要求3所述的运输订单派发方法，其特征在于，所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方具体还包括：
将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的承运方；
将所述运输订单派发给所述承运方选定的所述运输方。
6.根据权利要求5所述的运输订单派发方法，其特征在于，所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的承运方，具体为：
将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的多个承运方中指定的承运方；
或者，
将所述运输订单发布给所述运输信息符合运输要求的运输方归属的多个承运方；
接收多个所述承运方中的一个承运方发送的竞价成功信息；
将所述运输订单派发给竞价成功的所述承运方。
7.根据权利要求5所述的运输订单派发方法，其特征在于，所述将所述运输订单派发给所述承运方选定的所述运输方，具体为：
将所述运输订单发布给所述承运方下属的多个运输方；
接收多个所述运输方中一个运输方发送的抢单成功信息；
将所述运输订单派发给抢单成功的所述运输方；
或者，
将所述运输订单派发给所述承运方指定的所述运输方。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的运输订单派发方法，其特征在于，所述将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方之后，还包括：
接收所述运输方接受所述运输订单的确认指令；
或者，
接收所述运输方拒绝接受所述运输订单的拒接指令，并对所述运输订单进行重新派发。
9.一种运输订单派发系统，其特征在于，所述运输订单派发系统包括：存储模块、订单生成模块和订单派发模块；
所述存储模块用于接收并保存发货方的货源信息和运输方的运输信息；
所述订单生成模块用于根据所述发货方的所述货源信息生成运输订单；
所述订单派发模块用于将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
10.根据权利要求9所述的运输订单派发系统，其特征在于，所述系统还包括委托派发模块，用于接收所述发货方的委托派发请求，并根据所述委托派发请求将所述运输订单派发给所述运输信息符合运输要求的运输方。
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