CN112085351A - 一种仓库预约排队系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种仓库预约排队系统,包括运单管理模块、运能管理模块、预约管理模块、装卸货管理模块以及司机操作模块,所述运单管理模块、运能管理模块将创建的数据传输至预约管理模块,预约管理模块将接收到的数据进行分析和处理后,发送给司机操作模块和装卸货管理模块,司机操作模块和装卸货管理模块根据接收到的数据进行执行;所述运单管理模块包括运单维护和运单取入,由销售客服进行管理,所述运单管理模块用于维护运单信息;本发明实现了仓库根据车辆预约提前进行运能管理,安排人员计划,降低人力成本;仓库厂外排队的有序化和厂内装卸货的可视化,并为装卸效率改善提供数据支撑;承运商根据预约时间提前计划,避免跑空或者长时间排队。

Description

一种仓库预约排队系统
技术领域
本发明涉及物流管理领域,具体是指一种仓库预约排队系统。
背景技术
经历了国内物流行业的高度发展,国内物流运输的信息化程度已经迈出了重要一步,供应链与价值体系正在逐步建立,智慧物流框架也已初步成型。作为智慧物流的上游链条,智慧仓储的作用也不容忽视。
现有仓库管理中存在以下问题:1.大型工厂仓库车辆出入流动量大,控制中心不能快速统一管理,导致装卸货司机到仓库后容易出现长时间排队、插队、叫号过号、司机与调度员产生摩擦等情况;2.进入仓库后又容易出现跑空、车型不符等情况,使物流管理协调增加难度;3.传统的排队方式容易造成道路拥堵,人工叫号引起摩擦和信息沟通缺失问题。
所以,一种能提前预约的仓库预约排队系统成为人们亟待解决的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有技术存在容易出现长时间排队、插队、叫号过号、司机与调度员产生摩擦等情况;进入仓库后又容易出现跑空、车型不符等情况,使物流管理协调增加难度;传统的排队方式容易造成道路拥堵,人工叫号引起摩擦和信息沟通缺失等问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种仓库预约排队系统,包括运单管理模块、运能管理模块、预约管理模块、装卸货管理模块以及司机操作模块,所述运单管理模块、运能管理模块将创建的数据传输至预约管理模块,预约管理模块将接收到的数据进行分析和处理后,发送给司机操作模块和装卸货管理模块,司机操作模块和装卸货管理模块根据接收到的数据进行执行;
所述运单管理模块包括运单维护和运单取入,由销售客服进行管理,所述运单管理模块用于维护运单信息;
所述运能管理模块包括车型维护和码头维护,由仓库经理进行管理,所述运能管理模块用于管理仓库、允许装卸货车型、每种车型的装卸货市时长、仓库码头信息以及每个码头允许装卸货的车型信息;
所述预约管理模块包括创建派车单和司机车辆维护,由承运商进行处理,所述预约管理模块用于将运输的运单和司机车辆匹配起来,并根据车型预约仓库的运能;
所述装卸货管理模块包括门岗看板、厂外排队看板和装卸效率看板,由门岗和仓管员共同管理,所述装卸管理模块用于管理车辆到仓库后的签到、排队、入厂以及离厂操作;
所述司机操作模块包括司机接单、装货拍照和卸货拍照,所述司机操作模块由司机在手机端操作APP完成,用于接单和各种关键点信息的传递。
进一步地,所述预约管理模块中采用可视化的方式将装卸货仓库的所有符合车型要求的码头的运能展现出来,所述预约管理模块还包括已预约时间段、可预约时间段以及休息时间段,通过简单地操作进行快速预约时间,并支持碎片时间的集中预约。
进一步地,所述装卸货管理模块中的签到以车辆驶入仓库的电子围栏范围内则自动进行签到;离厂以驶出仓库的电子围栏范围则自动离厂。
进一步地,所述装卸货管理模块中的排队规则是通过引入排队优先级的概念鼓励车辆按预约时间到厂,对于迟到车辆将首先判断运能是否足够,若不足时则进入候补排队队列;若足够则自动降低优先级进行排队,对于叫号的车辆,过号的车辆将进行惩罚,排至队列末尾,支持通过优先入厂申请提升排队优先级应对紧急业务需求,一旦码头释放出来,将会从所有车辆中选取优先级最高的车辆进行催促入厂,同时给司机发送催促入厂短信。
与现有技术相比,本发明的优点:本发明通过运单管理模块、运能管理模块、预约管理模块、装卸货管理模块、司机操作模块以及后台服务器的配合,实现了仓库根据车辆预约提前进行运能管理,安排人员计划,降低人力成本;实现了仓库厂外排队的有序化和厂内装卸货的可视化,并为装卸效率改善提供数据支撑;承运商根据预约时间提前计划,避免跑空或者长时间排队;本发明设计合理,值得大力推广。
附图说明
图1是一种仓库预约排队系统的原理框图;
图2是CIF原料预约业务流程图;
图3是FOB原料预约业务流程图;
图4是原料转储预约业务流程图。
具体实施方式
结合附图1-4,对本发明进行详细介绍。
本发明在具体实施时提供了一种仓库预约排队系统,包括运单管理模块、运能管理模块、预约管理模块、装卸货管理模块以及司机操作模块,所述运单管理模块、运能管理模块将创建的数据传输至预约管理模块,预约管理模块将接收到的数据进行分析和处理后,发送给司机操作模块和装卸货管理模块,司机操作模块和装卸货管理模块根据接收到的数据进行执行;
所述运单管理模块包括运单维护和运单取入,由销售客服进行管理,所述运单管理模块用于维护运单信息;
所述运能管理模块包括车型维护和码头维护,由仓库经理进行管理,所述运能管理模块用于管理仓库、允许装卸货车型、每种车型的装卸货市时长、仓库码头信息以及每个码头允许装卸货的车型信息;
所述预约管理模块包括创建派车单和司机车辆维护,由承运商进行处理,所述预约管理模块用于将运输的运单和司机车辆匹配起来,并根据车型预约仓库的运能;
所述装卸货管理模块包括门岗看板、厂外排队看板和装卸效率看板,由门岗和仓管员共同管理,所述装卸管理模块用于管理车辆到仓库后的签到、排队、入厂以及离厂操作;
所述司机操作模块包括司机接单、装货拍照和卸货拍照,所述司机操作模块由司机在手机端操作APP完成,用于接单和各种关键点信息的传递。
所述预约管理模块中采用可视化的方式将装卸货仓库的所有符合车型要求的码头的运能展现出来,所述预约管理模块还包括已预约时间段、可预约时间段以及休息时间段,通过简单地操作进行快速预约时间,并支持碎片时间的集中预约。
所述装卸货管理模块中的签到以车辆驶入仓库的电子围栏范围内则自动进行签到;离厂以驶出仓库的电子围栏范围则自动离厂。
所述装卸货管理模块中的排队规则是通过引入排队优先级的概念鼓励车辆按预约时间到厂,对于迟到车辆将首先判断运能是否足够,若不足时则进入候补排队队列;若足够则自动降低优先级进行排队,对于叫号的车辆,过号的车辆将进行惩罚,排至队列末尾,支持通过优先入厂申请提升排队优先级应对紧急业务需求,一旦码头释放出来,将会从所有车辆中选取优先级最高的车辆进行催促入厂,同时给司机发送催促入厂短信。
本发明一种仓库预约排队系统的具体实施过程如下:
实施例1:CIF原料预约业务流程如下所示:首先物料供应部门创建采购单,并将采购单发送给供应商,供应商接收到采购单后创建到货计划(内向交货单),同时创建虚拟装运单预约卸货时间,将内向交货单指派承运商进行仓库装货,承运商接到内向交货单后按照货单要求进行装货并运输,司机根据供应商创建的虚拟装运单预约卸货时间进行接单,司机接单后进行安全测试,测试后,运输至仓库,并在门岗签到,扫码入厂,然后进行卸货检查,仓库卸货后,扫码离厂,车辆离厂;
实施例2:FOB原料预约业务流程如下所示:首先物料供应部门创建采购单,创建内向交货单,创建装运单,并发送给承运商,承运商接收到装运单后指派司机车辆预约卸货时间,承运商司机接单后,装货开始,司机到仓库进行装货,装货完成后,司机调整预约卸货时间,并进行运输跟踪和安全测试,运输至仓库后进行门岗签到,扫码入厂,卸货检查,然后进行仓库卸货,卸货完成后,扫码离厂,车辆离厂;
实施例3:原料转储预约业务流程如下所示:物料供应部门创建采购单、内向交货单、外向交货单以及装运单,并发送给承运商,承运商接收到装运单后,指派司机车辆并预约装卸货时间,承运商司机接单后进行安全测试,然后到达发货仓库,在门岗签到,扫码入厂,装货检查,仓库装货,装货完成后,扫码离厂,承运商调整预约卸货时间,进行运输跟踪和安全测试,到达收获工厂后,在门岗签到,扫码入厂,卸货检查,仓库卸货,卸货完成后,扫码离厂,最后车辆离厂。
本发明通过运单管理模块、运能管理模块、预约管理模块、装卸货管理模块、司机操作模块以及后台服务器的配合,实现了仓库根据车辆预约提前进行运能管理,安排人员计划,降低人力成本;实现了仓库厂外排队的有序化和厂内装卸货的可视化,并为装卸效率改善提供数据支撑;承运商根据预约时间提前计划,避免跑空或者长时间排队;本发明设计合理,值得大力推广。
以上对本发明及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本发明创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种仓库预约排队系统,包括运单管理模块、运能管理模块、预约管理模块、装卸货管理模块以及司机操作模块,其特征在于:所述运单管理模块、运能管理模块将创建的数据传输至预约管理模块,预约管理模块将接收到的数据进行分析和处理后,发送给司机操作模块和装卸货管理模块,司机操作模块和装卸货管理模块根据接收到的数据进行执行;
所述运单管理模块包括运单维护和运单取入,由销售客服进行管理,所述运单管理模块用于维护运单信息;
所述运能管理模块包括车型维护和码头维护,由仓库经理进行管理,所述运能管理模块用于管理仓库、允许装卸货车型、每种车型的装卸货市时长、仓库码头信息以及每个码头允许装卸货的车型信息;
所述预约管理模块包括创建派车单和司机车辆维护,由承运商进行处理,所述预约管理模块用于将运输的运单和司机车辆匹配起来,并根据车型预约仓库的运能;
所述装卸货管理模块包括门岗看板、厂外排队看板和装卸效率看板,由门岗和仓管员共同管理,所述装卸管理模块用于管理车辆到仓库后的签到、排队、入厂以及离厂操作;
所述司机操作模块包括司机接单、装货拍照和卸货拍照,所述司机操作模块由司机在手机端操作APP完成,用于接单和各种关键点信息的传递。
2.根据权利要求1所述的一种仓库预约排队系统,其特征在于:所述预约管理模块中采用可视化的方式将装卸货仓库的所有符合车型要求的码头的运能展现出来,所述预约管理模块还包括已预约时间段、可预约时间段以及休息时间段,通过简单地操作进行快速预约时间,并支持碎片时间的集中预约。
3.根据权利要求1所述的一种仓库预约排队系统,其特征在于:所述装卸货管理模块中的签到以车辆驶入仓库的电子围栏范围内则自动进行签到;离厂以驶出仓库的电子围栏范围则自动离厂。
4.根据权利要求1所述的一种仓库预约排队系统,其特征在于:所述装卸货管理模块中的排队规则是通过引入排队优先级的概念鼓励车辆按预约时间到厂,对于迟到车辆将首先判断运能是否足够,若不足时则进入候补排队队列;若足够则自动降低优先级进行排队,对于叫号的车辆,过号的车辆将进行惩罚,排至队列末尾,支持通过优先入厂申请提升排队优先级应对紧急业务需求,一旦码头释放出来,将会从所有车辆中选取优先级最高的车辆进行催促入厂,同时给司机发送催促入厂短信。
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