CN105793554B - 衬垫、包括其的磁力开关以及具有该磁力开关的起动机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及衬垫；包括所述衬垫的用于起动机的磁力开关；以及包括所述磁力开关的起动机，所述衬垫包括：提供密封功能并由具有弹性的树脂材料制成的膜；以及为了防止所述膜的弯曲而沿所述膜的边缘提供的膜垫圈，其中，所述膜和所述膜垫圈为嵌件注塑成型的状态。与现有技术不同，本发明中，以硬质的膜垫圈为嵌件进行具有弹性的膜的嵌件注塑成型，从而提高膜的耐久性，且能够使膜稳固地固定至柱塞，因此提高防水性能，并能够通过自动生产线被组装，因此提高可装配性。

Description

衬垫、包括其的磁力开关以及具有该磁力开关的起动机

技术领域

本发明涉及用于车辆的起动机，更具体地，涉及衬垫，其中，以硬质的膜垫圈为嵌件进行具有弹性的膜的嵌件注塑成型，从而提高膜的耐久性，该衬垫能够使膜稳固地固定至柱塞，因此提高防水性能，该衬垫能够通过自动生产线被组装，因此提高可装配性；涉及包括所述衬垫的用于起动机的磁力开关；以及涉及包括所述磁力开关的起动机。

背景技术

通常，由于汽车发动机不能靠自己启动，必须通过外力转动曲轴以引起汽缸中的最初的爆炸燃烧而旋转发动机。

启动装置用来转动发动机的曲轴。

这样的启动装置包括产生用于发动机的曲柄转动的扭矩的起动机和用于向起动机供应驱动电源的电池。

起动机包括磁力开关单元、电枢总成、用于将电枢总成的驱动力传递至发动机的曲轴的超越离合器(ORC)、用于通过旋转电枢的每分钟转速(RPM)的减速变换扭矩的齿轮总成、用于齿轮耦合到发动机的齿圈并向起动机传递动力。

上述技术结构是用于帮助理解本发明的背景技术并不表示本发明所属的技术领域中已公知的现有技术。

起动机在韩国授权专利号10-1111546中公开。

发明内容

技术问题

在现有的起动机中存在的问题是用于密封外壳和相对于外壳作往复运动的柱塞之间的间隙的膜会变形而导致产生间隙。

因此，需要改善所述问题。

本发明是为了改善上述问题而提出，其目的在于提供一种衬垫，其中，以硬质的膜垫圈为嵌件进行具有弹性的膜的嵌件注塑成型，从而提高膜的耐久性；包括该衬垫的用于起动机的磁力开关；以及包括该磁力开关的起动机。

本发明的目的在于提供一种衬垫，其中，该衬垫能够通过使膜的波纹状构件镶嵌入柱塞中来将该波纹状构件稳固地固定至柱塞，因此能够提高密封能力和防水性能，并能够通过自动生产线被组装，因此能够提高可装配性；包括该衬垫的用于起动机的磁力开关；以及包括该磁力开关的起动机。

技术方案

根据本发明的用于启动车辆的发动机的起动机的衬垫包括：提供密封功能并由具有弹性的树脂材料制成的膜；以及为防止所述膜的弯曲而沿所述膜的边缘设置的膜垫圈，其中，所述膜和所述膜垫圈可以为嵌件注塑成型的状态。

因此，减少了衬垫的组件数，并且通过膜的硬化提高耐久性。

所述膜可以包括：被膜垫圈支撑的边缘构件；和设置在边缘构件内侧并以波纹状形成的波纹状构件。

因此，通过仅硬化膜的边缘构件使得可以保持波纹状构件的软状。

所述膜可被形成为在一侧暴露所述膜垫圈，并且支撑肋状部可被形成在所述膜以防止所述膜垫圈在一侧脱离。

因此，膜垫圈在膜的一侧被暴露，使得可以最小化膜的边缘构件厚度的增加，并且可以使用支撑肋状部固定膜垫圈暴露的位置。

弯曲肋状部可被形成在所述膜垫圈以防止所述膜垫圈与所述膜之间的脱离。

由于弯曲肋状部被形成在膜垫圈，使得被注塑在膜垫圈中的膜与弯曲肋状部结合在一起并防止膜与膜垫圈之间的任意脱离。

用于容纳所述膜的一部分的容纳孔部可被形成在所述膜垫圈以防止所述膜垫圈与所述膜之间的脱离。

由于容纳孔部被形成在膜垫圈，使得被注塑在膜垫圈中的膜填充了容纳孔部并结合在一起，因此防止膜与膜垫圈之间的任意脱离。

根据本发明的起动机的磁力开关包括：外壳；被设置成能够沿所述外壳的轴向方向作往复运动的柱塞；密封所述外壳和所述柱塞之间的间隙的衬垫；和防止被所述外壳支撑的所述衬垫在柱塞的轴向方向脱离的固定部。

因此，可以容易地装配衬垫使得衬垫由固定部被固定到柱塞。

所述衬垫可以包括：提供用于密封所述外壳和所述柱塞之间的间隙的密封功能、由具有弹性的树脂材料制成并形成有用于插入所述柱塞的插入孔的膜；和为防止所述膜的弯曲而沿所述膜的边缘设置的膜垫圈，其中，所述膜和所述膜垫圈可以为嵌件注塑成型的状态。

因此，减少了衬垫的组件数，并且通过膜的硬化提高耐久性。

所述固定部可以包括：在柱塞的周边表面上形成的装配槽部；和沿所述膜的内侧凸出并用于装配在装配槽部中的装配凸部。

由于固定部包括装配槽部和装配凸部，膜简单地被装配在柱塞的同时自然地被固定安装。

根据本发明的具有磁力开关的起动机包括：前支架；和磁力开关，所述磁力开关的外壳与用于容纳所述衬垫的所述前支架以可分离的方式耦合，其中，可以通过防变形部防止衬垫的变形。

当将前支架装配在外壳时，通过防变形部防止衬垫的变形。

所述防变形部可以包括：从所述衬垫的边缘延伸的位置设定凸部；和形成在所述前支架的用于容纳所述位置设定凸部的位置设定槽部。

当前支架被装配在外壳上时，位置设定槽部容纳位置设定凸部，从而防止衬垫变形。

有益效果

如上所述，与现有技术不同，衬垫、包括该衬垫的用于起动机的磁力开关以及包括该磁力开关的起动机中，以硬质的膜垫圈为嵌件进行具有弹性的膜的嵌件注塑成型，从而提高膜的耐久性。

进一步地，本发明能够通过使膜的波纹状构件镶嵌入柱塞中来将该波纹状构件稳固地固定至柱塞，因此能够提高密封能力和防水性能，并能够通过自动生产线被组装，因此能够提高可装配性。

附图说明

图1是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的透视图。

图2是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的分解透视图。

图3是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的后方分解透视图。

图4是根据本发明的实施方式的衬垫的放大透视图。

图5是根据本发明的实施方式的构成衬垫的膜和膜垫圈的分解透视图。

图6是根据本发明的实施方式的构成衬垫的膜和膜垫圈的后方分解透视图。

图7是根据本发明的实施方式的衬垫的横截面视图。

图8是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的横截面视图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图描述根据本发明的衬垫、包括该衬垫的用于起动机的磁力开关以及包括该磁力开关的起动机的实施方式。在这个过程中，为了解释的清晰和方便，可能扩大了附图中示出的线宽或元件的尺寸。另外，由于后面将描述的术语已考虑本发明中的功能来定义，所以它们可以根据使用者、操作者的目的或实践而改变。因此，应该基于贯穿本说明书的内容对术语下定义。

图1是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的透视图，图2是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的分解透视图，以及图3是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的后方分解透视图。

图4是根据本发明的实施方式的衬垫的放大透视图，图5是根据本发明的实施方式的构成衬垫的膜和膜垫圈的分解透视图，图6是根据本发明的实施方式的构成衬垫的膜和膜垫圈的后方分解透视图，以及图7是根据本发明的实施方式的衬垫的横截面视图。

图8是根据本发明的实施方式的起动机的磁力开关的主要部分的横截面视图。

如图1到图3所图示，根据本发明的实施方式的用于启动车辆的起动机的磁力开关100包括外壳110、柱塞120、衬垫130、固定部200、前支架140和防变形部300。

外壳110通过利用机械紧固元件的耦合方法耦合至前支架140并包括能够在轴向方向作往复运动的柱塞120。

当然，外壳110的外形可以改变成各种其他形状。

特别地，前支架140被耦合至外壳110的另一侧。因此，前支架140密封外壳110的另一侧。

由于柱塞120以能够作直线往复运动的方式被容纳在外壳110中，所以在外壳110与前支架140的耦合部分和外壳110与柱塞120之间会形成诸如外部水分的异物可渗入的间隙。

因此，可以对外壳110与前支架140的耦合部分和外壳110与柱塞120之间形成的间隙进行密封处理。

因此，设置有衬垫130。

衬垫130位于前支架140的内侧并被设置在外壳110的另一侧。因此，衬垫130用来密封在外壳110与前支架140的耦合部分中的间隙和外壳110与柱塞120之间的间隙。

在这种情况下，衬垫130可以由橡胶材料形成以提高密封能力。特别地，当柱塞120作往复运动时，衬垫130势必会产生变形。在这种情况下，可能会减弱衬垫130的密封能力。

因此，衬垫130包括膜132和膜垫圈134。

膜132由具有密封功能的树脂材料形成，并由可对应于作往复运动的柱塞120而变形的软质材料形成。

沿膜132的边缘设置有膜垫圈134以防止软质的膜132弯曲或变形。特别地，膜垫圈134由硬质材料形成。

另外，膜132和膜垫圈134为嵌件注塑成型的状态，以改善可装配性。

在这种情况下，膜垫圈134可以由钢材料或硬质的树脂材料形成。

同时，膜132包括边缘构件131和波纹状构件133。

边缘构件131与外壳110的另一侧进行面接触并被支撑。另外，耦合到外壳110的另一侧的前支架140使边缘构件131以外壳110的另一侧方向紧密接触至外壳110。

在这里，通过螺栓连接等，边缘构件131被稳固地耦合固定至外壳110的另一侧。

进一步地，以包括圆形、椭圆形等的环形的形式形成边缘构件131。在这里，边缘构件131包括随其一体形成的膜垫圈134。也就是说，边缘构件131是通过以膜垫圈134为嵌件的嵌件注塑成型得到的。

在边缘构件131的内侧设置有波纹状构件133。另外，在波纹状构件133形成有用于插入柱塞120的插入孔135。

特别地，波纹状构件133可以被形成为当波纹状构件133与外壳110中的柱塞120一起做直线往复运动时能够根据空气的流动方向收缩或膨胀。

因此，波纹状构件133被形成为具有波纹状。当然，波纹状构件133可以被形成为具有各种形状。

因此，衬垫130能够被稳固地装配，从而提高防水性能。

同时，当以膜垫圈134为嵌件进行嵌件注塑成型以使其被膜132(特别是边缘构件131)完全包围时，边缘构件131变得比所需要的厚度更厚。

因此，膜132可被形成为使得膜垫圈134向一侧暴露。也就是说，以使膜垫圈134在边缘构件131的一侧处暴露的方式，以膜垫圈134为嵌件进行边缘构件131的嵌件注塑成型。

在这种情况下，膜垫圈134可能会从膜132(即，边缘构件131)任意地脱离。

因此，如图4到图7所图示，支撑肋状部137被形成在膜132以防止膜垫圈134在一侧脱离。

换言之，当进行嵌件注塑成型时，在边缘构件131上形成支撑肋状部137以稳固地限制膜垫圈134。

沿膜132的边缘构件131的一侧边缘间断地形成有支撑肋状部137以环绕膜垫圈134。

特别地，由于支撑肋状部137向边缘构件131的一侧延伸，所以由边缘构件131和支撑肋状部137形成有槽。膜垫圈134被形成以具有被插入由边缘构件131和支撑肋状部137形成的槽中的形状。

不限支撑肋状部137的形状和数目。在这里，可以优选形成最小数量的肋状部137。当然，当在模具(未示出)中进行嵌件注塑成型时，支撑肋状部137自然地被形成在边缘构件131处。

另外，在膜垫圈134可以优选形成有弯曲肋状部138以防止其与膜132之间的任意脱离。

弯曲肋状部138被形成为以使其从膜垫圈134向内或向外弯曲延伸。为了方便起见，图示的弯曲肋状部138被形成为以使其从膜垫圈134的面对面的两侧向内弯曲延伸。

因此，当以膜垫圈134为嵌件进行边缘构件131的嵌件注塑成型时，弯曲肋状部138起到增加边缘构件131和膜垫圈134之间的结合力的作用。

当然，弯曲肋状部138可以被形成为具有各种形状。

此外，在膜垫圈134形成有用于容纳一部分膜132的容纳孔部139以防止膜垫圈134与膜132之间的任意脱离。

因此，当以膜垫圈134为嵌件进行边缘构件131的嵌件注塑成型时，以膜垫圈134的容纳孔部139被注塑液填充的状态形成有边缘构件131。

因此，膜垫圈134和边缘构件131彼此稳固地耦合。

同时，衬垫130可以被固定至以被外壳110的另一侧支撑的状态作直线往复运动的柱塞120以被收缩和松弛。这是为了使衬垫130保持在密封状态。

因此，如图1到图3和图8所图示，设置有固定部200。固定部200用以防止被外壳110支撑的衬垫130在柱塞120的轴向方向脱离。

在这里，固定部200包括装配槽部210和装配凸部220。

沿圆周方向在柱塞120的周边表面上凹陷形成有装配槽部210。

沿膜132(特别是沿波纹状构件133)的内侧凸出形成有装配凸部220。也就是说，沿插入孔135的内侧凸出形成有装配凸部220。因此，装配凸部220被装配在装配槽部210。

装配凸部220可以被形成为具有各种形状。

因此，波纹状构件133与柱塞120一起移动。

进一步地，柱塞120可以受到在柱塞120插入外壳110中之后使其能够恢复到其初始状态的力。

因此，在柱塞120形成有法兰122。通过弹性构件124对柱塞120施加用于恢复柱塞120的初始状态的、大的弹性恢复力。

在这种情况下，弹性构件124的一侧有弹性地被外壳110的另一侧支撑，并且弹性构件124的另一侧有弹性地被法兰122支撑。螺旋弹簧可以用作弹性构件124。

另外，在具有软质的波纹状构件133的衬垫130被装配至柱塞120后，前支架140覆盖衬垫130的同时装配至外壳110。

在这种情况下，当前支架140装配不当时，衬垫130会发生变形。由于这一点，密封能力会被减弱。

因此，设置有防变形部300以设定前支架140和衬垫130的装配位置，进而防止由前支架引起的衬垫130的变形。

防变形部300包括位置设定凸部310和位置设定槽部320。

位置设定凸部310从衬垫130的边缘向外延伸。在这种情况下，可以通过以膜垫圈134为嵌件的嵌件注塑成型，从硬质的边缘构件131延伸形成有位置设定凸部310。

当然，不限位置设定凸部310的形状和数目。

此外，在前支架140处形成有位置设定槽部320以容纳位置设定凸部310。在这种情况下，位置设定槽部320被形成为使得位置设定槽部320和位置设定凸部310之间一一对应。

当前支架140被装配至外壳110时，位置设定槽部320容纳位置设定凸部310，从而能够防止衬垫130的变形。

因此，通过自动设备(未示出)，衬垫130可以容易地装配至柱塞120，所以能够提高可装配性。

尽管参考本发明的某些示例性实施方式已经示出并描述本发明，但这仅仅是示意性的，而且本领域技术人员应当理解，可以由此作出各种变型以及等同的其它实施例。因此，本发明的实际的技术上的保护范围应当由所附的权利要求书来确定。

Claims (8)

1.一种用于启动车辆的发动机的起动机的衬垫，所述衬垫包括：

起到密封功能并由具有弹性的树脂材料制成的膜；和

为了防止所述膜的弯曲而沿所述膜的边缘设置的膜垫圈，

其中，所述膜和所述膜垫圈为嵌件注塑成型的状态，

所述膜包括：

被所述膜垫圈支撑的边缘构件；和

被设置在所述边缘构件的内侧并以波纹状形成的波纹状构件。

2.根据权利要求1所述的用于启动车辆的发动机的起动机的衬垫，其中，所述膜被形成为在一侧暴露所述膜垫圈，并且支撑肋状部被形成在所述膜以防止所述膜垫圈在一侧脱离。

3.根据权利要求1所述的用于启动车辆的发动机的起动机的衬垫，其中，弯曲肋状部被形成在所述膜垫圈以防止所述膜垫圈与所述膜之间的脱离。

4.根据权利要求1所述的用于启动车辆的发动机的起动机的衬垫，其中，用于容纳所述膜的一部分的容纳孔部被形成在所述膜垫圈以防止所述膜垫圈与所述膜之间的脱离。

5.一种用于启动车辆的发动机的起动机的磁力开关，所述磁力开关包括：

外壳；

被设置成能够沿所述外壳的轴向方向作往复运动的柱塞；

密封所述外壳和所述柱塞之间的间隙的权利要求1至4中的任一项所述的衬垫；和

防止被所述外壳支撑的所述衬垫在所述柱塞的轴向方向脱离的固定部。

6.根据权利要求5所述的用于启动车辆的发动机的起动机的磁力开关，其中，所述固定部包括：

在所述柱塞的周边表面上形成的装配槽部；和

沿所述膜的内侧凸出并用于装配在所述装配槽部中的装配凸部，

所述膜形成有用于插入所述柱塞的插入孔。

7.一种用于启动车辆的发动机的起动机，所述起动机包括：

前支架；和

根据权利要求5至6中的任一项所述的磁力开关，其中所述外壳与用于容纳所述衬垫的所述前支架以可分离的方式耦合，

其中，通过防变形部防止所述衬垫的变形。

8.根据权利要求7所述的用于启动车辆的发动机的起动机，其中所述防变形部包括：

从所述衬垫的边缘延伸的位置设定凸部；和

形成在所述前支架的用于容纳所述位置设定凸部的位置设定槽部。