CN105730590A - 新型的电动滑板车折叠结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型的电动滑板车折叠结构。本发明包括紧固磁铁、电动滑板车前管、电动滑板车脖子、电动滑板车上钩爪、电动滑板车底板,其特征在于：紧固磁铁有两片，分别固定在电动滑板车前管上部与电动滑板车底板尾部，电动滑板车脖子的上部固定在电动滑板车前管下部，电动滑板车上钩爪固定在电动滑板车脖子的中部，电动滑板车底板固定在电动滑板车脖子的底部。本发明具有更大的踩踏面积，更大的折叠接触面积，更少的结构部件。同时，整个结构的终止位置结合了磁铁吸力，固定终止位置。
Description
技术领域
本发明属于电动滑板车行业，具体涉及一种新型的电动滑板车折叠结构。
背景技术
随着社会的进步，人们在注重环保绿色出行，公交出行，地铁出行的同时。生活节奏越来越快，为了满足用户的短距离出行需求。各种电动滑板车代步装置不断的诞生。传统的电动滑板车折叠结构笨重，复杂。已经满足不了现有的电动滑板车需求。设计一种新型的电动滑板车折叠结构，对于减轻电动滑板车的整体质量，提高装配性，提高用户使用舒适性有很大的帮助。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提出了一种新型的电动滑板车折叠结构。
本发明包括紧固磁铁、电动滑板车前管、电动滑板车脖子、电动滑板车上钩爪、电动滑板车底板,其特征在于：紧固磁铁有两片，分别固定在电动滑板车前管上部与电动滑板车底板尾部，电动滑板车脖子的上部固定在电动滑板车前管下部，电动滑板车上钩爪固定在电动滑板车脖子的中部，电动滑板车底板固定在电动滑板车脖子的底部。
所述的电动滑板车前管包括防松垫片、铜套、阶梯双头螺杆、紧固螺栓；
所述的电动滑板车脖子上开有电动滑板车脖子上孔、电动滑板车脖子中孔、电动滑板车脖子底孔；
所述的电动滑板车上钩爪包括上钩爪横梁、螺钉、右钩爪、扭簧、第一双螺纹孔中轴、左钩爪、第一紧固螺钉；
所述的电动滑板车底板包括第二紧定螺钉、钢片、电动滑板车下钩爪、第二双螺纹中轴、第三紧固螺钉、电动滑板车踏板、电动滑板车挡泥板；
所述的紧固磁铁有两片，其中的一片位于电动滑板车挡泥板上；当电动滑板车折叠起来之后，两片紧固磁铁相互吸合。
所述的阶梯双头螺杆两端都套上铜套。阶梯双头螺杆)一端穿过防松垫片套上紧定螺栓，另一端穿过防松垫片固定于电动滑板车前管。
所述的电动滑板车脖子底孔为通孔，其与第二双螺纹孔中轴对应；电动滑板车脖子上孔，电动滑板车脖子中孔均为阶梯孔，分别对应于阶梯双头螺杆、第一双螺纹孔中轴；
所述右钩爪与左钩爪用螺钉固定在上钩爪横梁上，电动滑板车上钩爪的通孔内侧布置两个扭簧，分别为第一扭簧和第二扭簧，第一双螺纹孔中轴依次穿过左钩爪的通孔、第一扭簧、电动滑板车脖子中孔、第二扭簧、右钩爪的通孔；第一双螺纹孔中轴两端固定第一紧固螺钉，电动滑板车上钩爪转动角度为60度。
电动滑板车下钩爪通过钢片与第二紧定螺钉固定在电动滑板车踏板上。电动滑板车下钩爪通孔通过第二双螺纹孔中轴、第三紧固螺钉固定在电动滑板车脖子底孔上。电动滑板车下钩爪连接电动滑板车脖子与电动滑板车踏板。
进一步说，所述的左钩爪、右钩爪采用镜像对称结构设计。
进一步说，电动滑板车上钩爪具有导向作用和支撑作用。
进一步说，电动滑板车下钩爪具有导向作用、固定和支撑作用。
进一步说，紧固磁铁上覆盖有一层减震胶片，起到固定与保护紧固磁铁的作用。
进一步说，当电动滑板车踏板折叠起来时，电动滑板车踏板前端与前轮共同支撑电动滑板车，使其保持一个稳定的站立姿势。便于用户携带过程中的放置推行。折叠站立放置之后电动滑板车紧固磁铁距离地面的距离是655mm。
进一步说，当整个装置折叠之后，电动滑板车踏板中心面与电动滑板车前管的中心面之间的夹角为15.5度。
本发明的有益效果是：本发明具有更大的踩踏面积，更大的折叠接触面积，更少的结构部件。同时，整个结构的终止位置结合了磁铁吸力，固定终止位置。大大的降低了固定结构的复杂程度，直接降低了工业成本，大大提高了固定的便捷性。
附图说明
图1a,图1b，图1c是一种新型的电动滑板车的折叠结构的三种不同的折转状态。（Ⅰ.全折状态、Ⅱ.半折状态、Ⅲ.全开状态）
图2是一种新型的电动滑板车折叠结构的主要结构的结构示意图。（1.紧固磁铁、2.电动滑板车前管、3.电动滑板车脖子、4.电动滑板车上钩爪、5.电动滑板车底板。）
图3是一种新型的电动滑板车折叠结构的主要构件电动滑板车脖子（3）的结构示意图。(3-1.电动滑板车脖子上孔、3-2电动滑板车脖子中孔、3-3.电动滑板车脖子底孔。)
图4是一种新型的电动滑板车折叠结构的电动滑板车上钩爪（4）的主要结构示意图。（4-1.上钩爪横梁、4-2.螺钉、4-3右钩爪、4-4.扭簧、4-5.双螺纹孔中轴1、4-6.左钩爪、4-7.第一紧固螺钉。）
图5a，图5b，图5c是一种新型的电动滑板车折叠结构的电动滑板车底板（5）的具体结构示意图。(5-1.第二紧定螺钉、5-2.钢片、5-3.电动滑板车下钩爪、5-4.第二双螺纹中轴、5-5.第三紧固螺钉、5-6.电动滑板车踏板、5-7.电动滑板车挡泥板。)
图6是一种新型的电动滑板车折叠结构的电动滑板车前管（2）连接轴处的细化结构图。(2-1.第一防松垫片、2-2.铜套、2-3.阶梯双头螺杆、2-4.紧固螺栓)
图7是一种新型的电动滑板车折叠结构的折叠站立放置之后电动滑板车紧固磁铁距离地面的距示意图。
图8是一种新型的电动滑板车折叠结构的上钩爪与下钩爪之间的配合弧面工作示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明。
本发明包括紧固磁铁1、电动滑板车前管2、电动滑板车脖子3、电动滑板车上钩爪4、电动滑板车底板5,参见图2。紧固磁铁有两片，分别固定在电动滑板车前管上部与电动滑板车底板尾部，电动滑板车脖子的上部固定在电动滑板车前管下部，电动滑板车上钩爪固定在电动滑板车脖子的中部，电动滑板车底板固定在电动滑板车脖子的底部。
参见图6所述的电动滑板车前管包括防松垫片2-1、铜套2-2、阶梯双头螺杆2-3、紧固螺栓2-4；
参见图3所述的电动滑板车脖子上开有电动滑板车脖子上孔3-1、电动滑板车脖子中孔3-2、电动滑板车脖子底孔3-3；
参见图4所述的电动滑板车上钩爪包括上钩爪横梁4-1、螺钉4-2、右钩爪4-3、扭簧4-4、第一双螺纹孔中轴4-5、左钩爪4-6、第一紧固螺钉4-7；
参见图5a，图5b，图5c所述的电动滑板车底板包括第二紧定螺钉5-1、钢片5-2、电动滑板车下钩爪5-3、第二双螺纹中轴5-4、第三紧固螺钉5-5、电动滑板车踏板5-6、电动滑板车挡泥板5-7；
所述的紧固磁铁有两片，其中的一片位于电动滑板车挡泥板上；当电动滑板车折叠起来之后，布置在电动滑板车前管的紧固磁铁与固定在电动滑板车挡泥板的紧固磁铁的相互吸合，吸合位置紧固磁铁面相互对齐、平行，磁铁吸力最大。
所述的阶梯双头螺杆两端都套上铜套。阶梯双头螺杆一端穿过防松垫片套上紧定螺栓，另一端穿过防松垫片固定于电动滑板车前管。铜套在电动滑板车前管与电动滑板车脖子配合中起润滑作用。
所述的电动滑板车脖子底孔为通孔，其与第二双螺纹孔中轴对应；电动滑板车脖子上孔，电动滑板车脖子中孔均为阶梯孔，分别对应于阶梯双头螺杆、第一双螺纹孔中轴，以上三个轴孔配合都采用间隙配合，轴都是其转轴的作用；
所述右钩爪与左钩爪用螺钉固定在上钩爪横梁上，电动滑板车上钩爪的通孔内侧布置两个扭簧，分别为第一扭簧和第二扭簧，第一双螺纹孔中轴依次穿过左钩爪的通孔、第一扭簧、电动滑板车脖子中孔、第二扭簧、右钩爪的通孔；第一双螺纹孔中轴两端固定第一紧固螺钉，电动滑板车上钩爪转动角度为60度。
电动滑板车下钩爪通过钢片与第二紧定螺钉固定在电动滑板车踏板上。电动滑板车下钩爪通孔通过第二双螺纹孔中轴、第三紧固螺钉固定在电动滑板车脖子底孔上。电动滑板车下钩爪连接电动滑板车脖子与电动滑板车踏板。
进一步说，所述的左钩爪、右钩爪采用镜像对称结构设计。
进一步说，电动滑板车上钩爪具有导向作用和支撑作用。
进一步说，电动滑板车下钩爪具有导向作用、固定和支撑作用。
进一步说，紧固磁铁上覆盖有一层减震胶片，起到固定与保护紧固磁铁的作用。
进一步说，当电动滑板车踏板折叠起来时，电动滑板车踏板前端与前轮共同支撑电动滑板车，使其保持一个稳定的站立姿势（参见图1a）。便于用户携带过程中的放置推行。折叠站立放置之后电动滑板车紧固磁铁距离地面的距离是655mm（参见图7），便于用户开始使用时打开电动滑板车。
进一步说，当整个装置折叠之后，电动滑板车踏板中心面与电动滑板车前管的中心面之间的夹角为15.5度。
进一步说，当整个装置半折叠状态放置时（参见图1b），电动滑板车的前后轮与电动滑板车踏板前端同时接触地面支撑电动滑板车稳定放置。
装置整体打开时候的状态如图1c示。该图显示的是装置打开，电动滑板车形式或者电动滑板车打开放置时该结构的状态。
折叠时，用户一脚脚跟踩踏在电动滑板车踏板前部，脚掌前部踩踏在电动滑板车上钩爪钩爪横梁上。轻抬电动滑板车前管同时踩电动滑板车上钩爪钩爪横梁。直至电动滑板车下钩爪的弧面D完全脱出电动滑板车上钩爪4的左钩爪、右钩爪的弧面C（参见图8）。此时，客户走到电动滑板车前管的前部，踩踏电动滑板车踏板的前端顶脚。同时往自己胸前拉电动滑板车前管，电动滑板车踏板收起。直到电动滑板车的两个紧固磁铁的保护胶面碰在一起。至此电动滑板车折叠结构完成电动滑板车的折叠收起。
放折叠结构的时候，用户推电动滑板车挡泥板。当电动滑板车挡泥板离开电动滑板车前管时，让电动滑板车底板落地。当其落地后，一脚踩住电动滑板车踏板，抬起电动滑板车前管，电动滑板车下钩爪的弧面C，顶住电动滑板车上钩爪的弧面B。推动电动滑板车上钩爪往外转动，直到电动滑板车下钩爪的弧面D与电动滑板车上钩爪的弧面A接触，滑入电动滑板车上钩爪的弧面A，电动滑板车上钩爪回到原来位置时，打开完成。整个结构运动过程中，电动滑板车踏板的运动轨迹由电动滑板车脖子与电动滑板车下钩爪的转轴固定位置限制。电动滑板车上钩爪的运动轨迹，由电动滑板车上钩爪的弧面B与电动滑板车下钩爪的弧面C限制。
相信本领域的技术人员通过以上描述都可以理解本发明的具体做法，但以上所示仅为本发明优选的实施例，并非用来局限本发明的范围，故利用本发明的框架图和说明内容所作的等效结构变化，均包含在本发明范围内。
Claims (7)
1.新型的电动滑板车折叠结构，包括紧固磁铁、电动滑板车前管、电动滑板车脖子、电动滑板车上钩爪、电动滑板车底板,其特征在于：紧固磁铁有两片，分别固定在电动滑板车前管上部与电动滑板车底板尾部，电动滑板车脖子的上部固定在电动滑板车前管下部，电动滑板车上钩爪固定在电动滑板车脖子的中部，电动滑板车底板固定在电动滑板车脖子的底部；
所述的电动滑板车前管包括防松垫片、铜套、阶梯双头螺杆、紧固螺栓；
所述的电动滑板车脖子上开有电动滑板车脖子上孔、电动滑板车脖子中孔、电动滑板车脖子底孔；
所述的电动滑板车上钩爪包括上钩爪横梁、螺钉、右钩爪、扭簧、第一双螺纹孔中轴、左钩爪、第一紧固螺钉；
所述的电动滑板车底板包括第二紧定螺钉、钢片、电动滑板车下钩爪、第二双螺纹中轴、第三紧固螺钉、电动滑板车踏板、电动滑板车挡泥板；
所述的紧固磁铁有两片，其中的一片位于电动滑板车挡泥板上；当电动滑板车折叠起来之后，两片紧固磁铁相互吸合；
所述的阶梯双头螺杆两端都套上铜套；阶梯双头螺杆一端穿过防松垫片套上紧定螺栓，另一端穿过防松垫片固定于电动滑板车前管；
所述的电动滑板车脖子底孔为通孔，其与第二双螺纹孔中轴对应；电动滑板车脖子上孔，电动滑板车脖子中孔均为阶梯孔，分别对应于阶梯双头螺杆、第一双螺纹孔中轴；
所述右钩爪与左钩爪用螺钉固定在上钩爪横梁上，电动滑板车上钩爪的通孔内侧布置两个扭簧，分别为第一扭簧和第二扭簧，第一双螺纹孔中轴依次穿过左钩爪的通孔、第一扭簧、电动滑板车脖子中孔、第二扭簧、右钩爪的通孔；第一双螺纹孔中轴两端固定第一紧固螺钉，电动滑板车上钩爪转动角度为60度；
电动滑板车下钩爪通过钢片与第二紧定螺钉固定在电动滑板车踏板上；电动滑板车下钩爪通孔通过第二双螺纹孔中轴、第三紧固螺钉固定在电动滑板车脖子底孔上；电动滑板车下钩爪连接电动滑板车脖子与电动滑板车踏板。
2.根据权利要求1所述的新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：所述的左钩爪、右钩爪采用镜像对称结构设计。
3.根据权利要求1所述的新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：电动滑板车上钩爪具有导向作用和支撑作用。
4.根据权利要求1所述的新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：电动滑板车下钩爪具有导向作用、固定和支撑作用。
5.根据权利要求1所述的新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：紧固磁铁上覆盖有一层减震胶片，起到固定与保护紧固磁铁的作用。
6.根据权利要求1所述的新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：当电动滑板车踏板折叠起来时，电动滑板车踏板前端与前轮共同支撑电动滑板车，使其保持一个稳定的站立姿势；便于用户携带过程中的放置推行；折叠站立放置之后电动滑板车紧固磁铁距离地面的距离是655mm。
7.根据权利要求1所述的新型的电动滑板车折叠结构，其特征在于：当整个装置折叠之后，电动滑板车踏板中心面与电动滑板车前管的中心面之间的夹角为15.5度。
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