CN203623895U - 一种防止碰撞的电动车脚踏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防止碰撞的电动车脚踏，包括连接于中轴两侧的曲柄及设于曲柄外端与曲柄通过轴承连接的脚踏板，曲柄从中央位置分为两段，并通过平行于中轴的铰轴连接，靠近中轴段的所述曲柄设有上限位片，远离中轴段的所述曲柄设有下限位片，铰轴外套有伸缩套，伸缩套长度小于下限位片至铰轴距离，而大于上限位片至铰轴距离，下限位片与伸缩套之间设有复位弹簧，当脚踏不使用时，向下限位片方向拉动伸缩套，使铰轴露出，通过铰轴使远离中轴段所述曲柄旋转，最终使曲柄翻折，长度缩短，脚踏板也随曲柄翻折至中轴附近位置，整体电动车脚踏距地面高度提高，在曲柄连接的脚踏板不使用时，防止脚踏在高速骑行过程中与地面物质发生剐蹭。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车脚踏，尤其涉及一种防止碰撞的电动车脚踏。
背景技术
电动车是一种以电力为动力的助力自行车，其轻便，稳固，被多数消费者所接受。在电力缺失或是需要使用人力的情况下，可以通过踩踏脚踏板使电动车前行，现有的电动车脚踏包括连接于中轴两侧的曲柄及设于曲柄外端与曲柄通过轴承连接的脚踏板，而在正常行驶过程中，操纵者的脚是放在车体中部的主脚踏板上的，曲柄连接的脚踏板则不去使用，而在曲柄连接的脚踏板不使用的情况下，脚踏板伸开与车体中轴两侧，电动车的中轴较普通自行车长，故容易在高速骑行过程中使脚踏与地面物质发生剐蹭。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种在曲柄连接的脚踏板不使用时，防止脚踏在高速骑行过程中与地面物质发生剐蹭的防止碰撞的电动车脚踏。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种防止碰撞的电动车脚踏，包括连接于中轴两侧的曲柄及设于曲柄外端与曲柄通过轴承连接的脚踏板，所述曲柄从中央位置分为两段，并通过平行于中轴的铰轴连接，靠近中轴段的所述曲柄设有上限位片，远离中轴段的所述曲柄设有下限位片，所述铰轴外套有伸缩套，所述伸缩套长度小于下限位片至铰轴距离，而大于上限位片至铰轴距离，所述下限位片与伸缩套之间设有复位弹簧。
所述铰轴处设有使远离中轴段的所述曲柄沿铰轴旋转的折叠弹簧。
本实用新型的有益效果是：
由于所述曲柄从中央位置分为两段，并通过平行于中轴的铰轴连接，靠近中轴段所述曲柄设有上限位片，远离中轴段所述曲柄设有下限位片，所述铰轴外套有伸缩套，所述伸缩套长度小于下限位片至铰轴距离，而大于上限位片至铰轴距离，所述下限位片与伸缩套之间设有复位弹簧，当脚踏不使用时，向下限位片方向拉动伸缩套，使铰轴露出，通过铰轴使远离中轴段所述曲柄旋转，最终使曲柄翻折，长度缩短，脚踏板也随曲柄翻折至中轴附近位置，整体电动车脚踏距地面高度提高，在曲柄连接的脚踏板不使用时，防止脚踏在高速骑行过程中与地面物质发生剐蹭。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.中轴，2.铰轴，3.复位弹簧，4.下限位片，5.曲柄，6.上限位片，7.伸缩套，8.脚踏板。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括连接于中轴1两侧的曲柄5及设于曲柄外端与曲柄通过轴承连接的脚踏板8，所述曲柄从中央位置分为两段，并通过平行于中轴的铰轴2连接，靠近中轴段的所述曲柄设有上限位片6，远离中轴段的所述曲柄设有下限位片4，所述铰轴外套有伸缩套7，所述伸缩套长度小于下限位片至铰轴距离，而大于上限位片至铰轴距离，所述下限位片与伸缩套之间设有复位弹簧3。
由于所述曲柄从中央位置分为两段，并通过平行于中轴的铰轴连接，靠近中轴段所述曲柄设有上限位片，远离中轴段所述曲柄设有下限位片，所述铰轴外套有伸缩套，所述伸缩套长度小于下限位片至铰轴距离，而大于上限位片至铰轴距离，所述下限位片与伸缩套之间设有复位弹簧，当脚踏不使用时，向下限位片方向拉动伸缩套，使铰轴露出，通过铰轴使远离中轴段所述曲柄旋转，最终使曲柄翻折，长度缩短，脚踏板也随曲柄翻折至中轴附近位置，整体电动车脚踏距地面高度提高，在曲柄连接的脚踏板不使用时，防止脚踏在高速骑行过程中与地面物质发生剐蹭。所述铰轴处设有使远离中轴段的所述曲柄沿铰轴旋转的折叠弹簧。可方便曲柄翻折，并维持其翻折的状态。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种防止碰撞的电动车脚踏，包括连接于中轴两侧的曲柄及设于曲柄外端与曲柄通过轴承连接的脚踏板，其特征在于，所述曲柄从中央位置分为两段，并通过平行于中轴的铰轴连接，靠近中轴段的所述曲柄设有上限位片，远离中轴段的所述曲柄设有下限位片，所述铰轴外套有伸缩套，所述伸缩套长度小于下限位片至铰轴距离，而大于上限位片至铰轴距离，所述下限位片与伸缩套之间设有复位弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的电动车脚踏，其特征在于，所述铰轴处设有使远离中轴段的所述曲柄沿铰轴旋转的折叠弹簧。
Priority Applications (1)
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| CN201320670446.6U CN203623895U (zh) | 2013-10-28 | 2013-10-28 | 一种防止碰撞的电动车脚踏 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203623895U true CN203623895U (zh) | 2014-06-04 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108313186A (zh) * | 2018-03-01 | 2018-07-24 | 浙江里特机车部件有限公司 | 机动车脚踏总成 |
| CN113120145A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-07-16 | 窦嘉琨 | 一种自行车及自行车车座 |
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2013
- 2013-10-28 CN CN201320670446.6U patent/CN203623895U/zh not_active Expired - Fee Related
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