CN204150198U - 一种健身踏板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种健身踏板车，属于自行车技术领域，这种健身踏板车，包括主动齿轮、轴杆、被动齿轮、轴心、链条、摇臂、踏板、连动杆、后轮、推力杆、方向杆、前叉、车架、车架弯夹，所述主动齿轮位于被动齿轮的上方，主动齿轮固定在加架弯夹上，摇臂的一端与连动杆铰链接，另一端连接在轴杆上，所述踏板的一端安设在连动杆前端上方，另一端安设在车架上，所述车架与前叉相连接，所述车架的后端向上弯起形成车架弯夹，车架弯夹夹住主动齿轮的轴杆，推力杆的前端焊接在前叉上，后端焊接在轴杆上。本实用新型的有益效果是，使用该踏板车，可以达到锻炼身体的目的，还可起到减肥的作用。

Description

一种健身踏板车

技术领域

本实用新型涉及一种健身踏板车，属于自行车技术领域。

背景技术

目前，在自行车领域，普通的自行车是省力的，如何改造自行车，使之起到健身作用，成为成为人们关心的问题，本实用新型一种健身踏板车，其实质是费力自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种健身踏板车，起到锻炼身体的作用。

为实现上述目的，本实用新型所述的一种健身踏板车，包括主动齿轮1、轴杆101、被动齿轮2、轴心201、链条3、摇臂4、踏板5、连动杆6、后轮7、推力杆8、方向杆9、前叉10、前轮11、车架12、车架弯夹13，其特征是，所述主动齿轮1位于被动齿轮2的上方，主动齿轮1固定在加架弯夹13上，摇臂4的一端与连动杆6铰链接，另一端连接在轴杆101上，所述踏板5的一端安设在连动杆6前端上方，另一端安设在车架12上，所述车架12与前叉10相连接，所述车架12的后端向上弯起形成车架弯夹13，车架弯夹13夹住主动齿轮1的轴杆101，所述推力杆8的前端焊接在前叉10上，后端焊接在轴杆101上。

本实用新型的有益效果是，使用该踏板车，可以达到锻炼身体的目的，还可起到减肥的作用。

附图说明

图1是本实用新型一种健身踏板车结构示意图，主动齿轮1的圆心在被动齿轮2的圆心的垂线上的前方。

图2是本实用新型一种健身踏板车结构示意图，主动齿轮1的圆心在被动齿轮2的圆心的垂线上的后方

图3是本实用新型一种健身踏板车中的车架弯夹13、摇臂4、连动杆6、主动齿轮轴杆101、被动齿轮轴心201以及链条3的连接位置关系结构示意图。

图1-图3中，标号对应的名称为：1.主动齿轮，101.轴杆，2.被动齿轮，102.轴心，3.链条，4.摇臂，5.踏板，6.连动杆，7.后轮，8.推力杆，9.方向杆，10.前叉，11.前轮，12.车架，13.车架弯夹。

具体实施方式

本实用新型其本质就是费力的自行车，下面结合附图和两个实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一，主动齿轮1的圆心在被动齿轮2的圆心的垂线的前方，如图1所示，方向杆、前叉、前轮，这些按普通自行车的方式设置，按图3所示连接好车架弯夹13、摇臂4、连动杆6、主动齿轮轴杆101、被动齿轮轴心201以及链条3，即成为本实用新型健身踏板车，使用时，用脚踩踏板5，摇臂4不断摇动，主动齿轮1上的链条3带动被动齿轮2转动，推力杆8推动车子克服摩擦阻力前行，与普通的自行车相比，费力，达么锻炼身体和减肥的目的。

实施例二，主动齿轮1的圆心在被动齿轮2的圆心的垂线的后方，如图2所示，其他连接方式与实施例一相同，与实施例一相比，这种连接方式的健身踏板车，更加费力。

本实用新型的保护范围不仅局限于本实施例，凡是本领域普通技术人员通过本实用新型权利要求书及说明书的内容及其描述，能推导出可想而知、显而易见的变化，仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种健身踏板车，包括主动齿轮(1)、轴杆(101)、被动齿轮(2)、轴心(201)、链条(3)、摇臂(4)、踏板(5)、连动杆(6)、后轮(7)、推力杆(8)、方向杆(9)、前叉(10)、前轮(11)、车架(12)、车架弯夹(13)，其特征在于，所述主动齿轮(1)位于被动齿轮(2)的上方，主动齿轮(1)固定在加架弯夹(13)上，所述摇臂(4)的一端与连动杆(6)铰链接，另一端连接在轴杆(101)上，所述踏板(5)的一端安设在连动杆(6)前端上方，另一端安设在车架(12)上，所述车架(12)与前叉(10)相连接，所述车架(12)的后端向上弯起形成车架弯夹(13)，车架弯夹(13)夹住主动齿轮(1)的轴杆(101)，所述推力杆(8)的前端焊接在前叉(10)上，后端焊接在轴杆(101)上。

2.根据权利要求1所述的一种健身踏板车，其特征在于，所述主动齿轮(1)的圆心在被动齿轮(2)的圆心的垂线的前方。

3.根据权利要求1所述的一种健身踏板车，其特征在于，所述主动齿轮(1)的圆心在被动齿轮(2)的圆心的垂线的后方。