CN202089163U - 双人脚踏自行车 - Google Patents

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李超
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Abstract

本实用新型公开了一种双人脚踏自行车，包括前驱动机构与后驱动机构，前驱动机构与后驱动机构反向错位设置，所述前驱动机构包括前车轮、前传动机构、前车座、前叉以及形状可变的前把手，所述后驱动机构包括后车轮、后传动机构、后车座、后叉以及形状可变的后把手。本实用新型中设有两个驱动机构，即前车轮与后车轮都为主动轮，而且两个驱动机构反向错位设置，如前车座与后车座均反向错位设置等，这样骑者可对面而视，互看一方，特别适合情侣使用。

Description

双人脚踏自行车
技术领域
本实用新型涉及一种可供两人对面而坐的双人脚踏自行车。
背景技术
    现有自行车一般为单人脚踏驱动的。这种自行车是由乘者通过设于两轮之间的脚踏链轮传动系统带动后轮转动实现行驶的。中国专利93208571.7公告了一种双人脚踏自行车，在现有自行车的基础上增加了一对脚踏位于后轮轴上，可供两人脚踏驱动。其中前乘者仍采用链轮传动系统驱动后轮，后乘者则直接驱动后轮。这种自行车的不足之处是：一方面两者在同一水平线上操作，前者挡住后者的视线，遇到突发事情难以同步操作；另一方面两人无法对面而视，聊天不方便。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种双人脚踏自行车。
其技术解决方案是：
一种双人脚踏自行车，包括前驱动机构与后驱动机构，所述前驱动机构与后驱动机构反向错位设置。
上述前驱动机构包括前车轮、前传动机构、前车座、前叉以及形状可变的前把手，上述后驱动机构包括后车轮、后传动机构、后车座、后叉以及形状可变的后把手。
上述后叉的端部设置有插槽，所述前叉的端部插入插槽中。
上述前把手与后把手均固定在立轴上，并与立轴活动连接。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型中设有两个驱动机构，即前车轮与后车轮都为主动轮，而且两个驱动机构反向错位设置，如前车座与后车座均反向错位设置等，这样骑者可对面而视，互看一方，特别适合情侣使用。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图，主要示出下部分；
图2为本实用新型的结构示意图，主要示出上部分；
图3为前把手、后把手与立轴的连接结构示意图。
具体实施方式
    结合附图，一种双人脚踏自行车，包括前驱动机构与后驱动机构，所述前驱动机构与后驱动机构反向错位设置，在前驱动机构与后驱动机构之间设置有连接杆。其中，前驱动机构包括前车轮1、前车座2以及支撑前车座2的前支架3，在前支架3与前车轮1之间设置有前传动机构，所述前传动机构包括前第一牙盘4与前第二牙盘5，前第一牙盘4与前支架3的底端相连接，前第二牙盘5与前车轮1相连接，在前第一牙盘4的两侧设置有前脚踏，在前第一牙盘4与前第二牙盘5之间设置有前链条6。后驱动机构包括后车轮7、后车座8以及支撑后车座8的后支架9，在后支架9与后车轮7之间设置有后传动机构，所述后传动机构包括后第一牙盘10与后第二牙盘11，后第一牙盘10与后支架9的底端相连接，后第二牙盘11与后车轮7相连接，在后第一牙盘10的两侧设置有后脚踏，在后第一牙盘10与后第二牙盘11之间设置有后链条12。
上述前驱动机构还包括前叉13以及前把手14，上述后驱动机构还包括后叉15以及后把手16。在后叉15的端部设置有插槽，前叉13的端部插入插槽中。前把手14与后把手16均固定在立轴17上，并与立轴活动连接，且前把手14与后把手16的形状可变。
上述方式中未述及的部分采取或借鉴已有技术即可实现。
需要说明的是在本说明书的教导下本领域技术人员所做出的任何等同方式，或明显变型方式均在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种双人脚踏自行车，包括前驱动机构与后驱动机构，其特征在于：所述前驱动机构与后驱动机构反向错位设置。
2.根据权利要求1所述的一种双人脚踏自行车，其特征在于：所述前驱动机构包括前车轮、前传动机构、前车座、前叉以及形状可变的前把手，所述后驱动机构包括后车轮、后传动机构、后车座、后叉以及形状可变的后把手。
3.根据权利要求2所述的一种双人脚踏自行车，其特征在于：在后叉的端部设置有插槽，所述前叉的端部插入插槽中。
4.根据权利要求2所述的一种双人脚踏自行车，其特征在于：所述前把手与后把手均固定在立轴上，并与立轴活动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106275181A (zh) * 2016-08-17 2017-01-04 阮自恒 自行车的三个轮子

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