CN2866301Y - 头把式双驱动自行车 - Google Patents

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Abstract

头把式双驱动自行车，它由头把(1)、车架(2)、前轮(3)、车座(4)、驱动装置及后轮(5)组成，头把(1)为人头部可卡在其上利用人头部的摆动进行转向的装置，头把(1)下部设有轴杆(6)固定在车架(2)前部轴套(7)内，驱动装置由手摇链轮(8)、中转小链轮一(9)、中转小链轮二(10)、中转大链轮(11)、脚踏链轮(12)、传动链轮(13)及链条组成，手摇链轮(8)固定在车架(2)前部，手摇链轮(8)上设有摇把(14)，中转小链轮一(9)、中转小链轮二(10)及中转大链轮(11)固定在车架(2)中部，脚踏链轮(12)及传动链轮(13)固定在后轮(5)轴上，脚踏链轮(12)上设有脚蹬(15)。它具有手的驱动作用可得到充分发挥的优点。

Description

头把式双驱动自行车
技术领域
本实用新型涉及自行车，特别是双驱动自行车。
背景技术
自行车是一种代步工具，可以用来锻炼身体，常用自行车为手动转向脚踏式单驱动自行车，有人为了加快骑行速度发明了手脚同时驱动的双驱动自行车，但是人在用手驱动的同时需要用手把车把进行转向，手的驱动作用得不到充分发挥。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种手的驱动作用可得到充分发挥的头把式双驱动自行车。
本实用新型的技术解决方案是：它由头把、车架、前轮、车座、驱动装置及后轮组成，头把为人头部可卡在其上利用人头部的摆动进行转向的装置，头把下部设有轴杆固定在车架前部轴套内，驱动装置由手摇链轮、中转小链轮一、中转小链轮二、中转大链轮、脚踏链轮、传动链轮及链条组成，手摇链轮固定在车架前部，手摇链轮上设有摇把，中转小链轮一、中转小链轮二及中转大链轮固定在车架中部，脚踏链轮及传动链轮固定在后轮轴上，脚踏链轮上设有脚蹬，手摇链轮与中转小链轮一之间、中转小链轮二与脚踏链轮之间及中转大链轮与传动链轮之间连接有链条。
本实用新型的技术效果是：它具有手的驱动作用可得到充分发挥的优点。
附图说明
附图为本实用新型实施例示意图。
具体实施方式
头把式双驱动自行车，如图所示，它由头把1、车架2、前轮3、车座4、驱动装置及后轮5组成，头把1为人头部可卡在其上利用人头部的摆动进行转向的装置，头把1下部设有轴杆6固定在车架2前部轴套7内，驱动装置由手摇链轮8、中转小链轮一9、中转小链轮二10、中转大链轮11、脚踏链轮12、传动链轮13及链条组成，手摇链轮8固定在车架2前部，手摇链轮8上设有摇把14，中转小链轮一9、中转小链轮二10及中转大链轮11固定在车架2中部，脚踏链轮12及传动链轮13固定在后轮5轴上，脚踏链轮12上设有脚蹬15，手摇链轮8与中转小链轮一9之间、中转小链轮二10与脚踏链轮12之间及中转大链轮11与传动链轮13之间连接有链条16、17、18。

Claims (1)

  1. 头把式双驱动自行车，它由头把(1)、车架(2)、前轮(3)、车座(4)、驱动装置及后轮(5)组成，其特征在于：头把(1)为人头部可卡在其上利用人头部的摆动进行转向的装置，头把(1)下部设有轴杆(6)固定在车架(2)前部轴套(7)内，驱动装置由手摇链轮(8)、中转小链轮一(9)、中转小链轮二(10)、中转大链轮(11)、脚踏链轮(12)、传动链轮(13)及链条组成，手摇链轮(8)固定在车架(2)前部，手摇链轮(8)上设有摇把(14)，中转小链轮一(9)、中转小链轮二(10)及中转大链轮(11)固定在车架(2)中部，脚踏链轮(12)及传动链轮(13)固定在后轮(5)轴上，脚踏链轮(12)上设有脚蹬(15)，手摇链轮(8)与中转小链轮一(9)之间、中转小链轮二(10)与脚踏链轮(12)之间及中转大链轮(11)与传动链轮(13)之间连接有链条(16)、(17)、(18)。
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