CN201376645Y - 一种无需链条驱动的双驱动自行车 - Google Patents
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Abstract
一种无需链条驱动的双驱动自行车,包括自行车后轮、自行车前轮以及自行车踏板,其驱动系统由推踏齿轮、中间齿轮以及带动车轮转动齿轮组成,所述驱动系统为两个,分别对称地设置于自行车的两侧。该自行车具有输出功率高、无需链条以及适合儿童骑等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其是涉及一种无需链条驱动,同时还具有双驱动系统的自行车。
背景技术
日常生活中使用的自行车,其驱动系统都由链条带动,但对自行车链条的保养非常不容易,链条使用时间长久以后,容易松脱或掉链,且不易维修,需要专业的修理人员修理。
链条式带动的自行车,在外观设计上并不完美,不具有美感。
此外,自行车的驱动系统通常设置在自行车的右侧,所以当骑车人右脚踏动右踏板时所产生的推力,正好施加于右侧驱动系统。因此自行车能够前行,属于高功率踏推;但是当骑车人踏动左踏板的时候,其所输出的力量,是使用在脚踏车的左侧,属于低功率踏推,所以左、右两踏板对车身运动所产生的效率并不一致。
实用新型内容
本实用新型的目的在于设计了一种无需链条驱动的双驱动自行车。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种无需链条驱动的双驱动自行车,包括自行车后轮、自行车前轮以及自行车踏板,其驱动系统由推踏齿轮、中间齿轮以及带动车轮转动齿轮组成,所述驱动系统中的各齿轮咬合方式为:所述推踏齿轮与所述中间齿轮相互咬合,所述中间齿轮与所述带动车轮转动齿轮相互咬合;所述驱动系统为两个,分别对称地设置于自行车的两侧。
该去无需链条驱动的双驱动自行车与现有技术相比,具有以下有益效果:
(1)由于本实用新型无需使用链条带动,这将将更加有利于保持自行车的使用质量及寿命,且无需维修。
(2)由于本实用新型的自行车两侧的两驱动系统有外壳包裹,因此不会误触齿轮而受伤,儿童使用最佳。
(3)由于本实用新型采用两个传动系统,改变了传统自行车骑乘人主要是一只脚输出功率的模式,使得双脚可以同时做功率输出,提高了自行车的功率和速度,使自行车具有更优异的爬坡能力。
附图说明
图1:本实用新型无需链条驱动的双驱动自行车的驱动系统结构示意图;
图2:本实用新型无需链条驱动的双驱动自行车的主视图。
附图标记说明:
1-推踏齿轮;2-中间齿轮;3-中间齿轮;4-带动车轮齿轮;5-自行车后轮;6-自行车前轮;7-驱动系统;8-驱动系统;9-自行车踏板;10-枢轴。
具体实施方式
下面结合图1和图2,对本实用新型做进一步说明:
一种无需链条驱动的双驱动自行车,包括自行车后轮5、自行车前轮6以及自行车踏板9。该自行车的驱动系统7、8由推踏齿轮1、中间齿轮2、3以及带动车轮转动齿轮5组成,并且无需再使用传统自行车所使用的链条。驱动系统7、8中的各齿轮咬合方式为:推踏齿轮1与中间齿轮2、3相互咬合,同时中间齿轮2、3又与带动车轮转动的齿轮5相互咬合。驱动系统7、8为两个,分别对称地设置于自行车的两侧。
无需链条驱动的双驱动自行车中间齿轮2、3为两个以上。中间齿轮2、3的数量将取决于自行车的长度,如果自行车被设计为两人或三人骑时,所需中间齿轮2、3的数量将会更多。
自行车的两驱动系统7、8中各自的推踏齿轮1通过同一枢轴10相互连接。同时,自行车的两驱动系统7、8用外壳包裹,因此不会误触齿轮而受伤,儿童使用最佳。
该自行车的推踏齿轮1的半径大于所述带动车轮转动齿轮5的半径,该设计将有助于骑车人更加节省力气。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非用以限定本实用新型,在未背离本实用新型精神及其实质的情形下,熟悉本领域的技术人员当根据本实用新型做出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变或变形都应属于本实用新型所附的强烈要求的保护范围。
Claims (5)
1、一种无需链条驱动的双驱动自行车,包括自行车后轮(5)、自行车前轮(6)以及自行车踏板(9),其特征在于:其驱动系统(7、8)由推踏齿轮(1)、中间齿轮(2、3)以及带动车轮转动齿轮(5)组成,所述驱动系统中的各齿轮咬合方式为:所述推踏齿轮(1)与所述中间齿轮(2、3)相互咬合,所述中间齿轮(2、3)与所述带动车轮转动齿轮(5)相互咬合;所述驱动系统(7、8)为两个,分别对称地设置于自行车的两侧。
2、根据权利要求1所述的无需链条驱动的双驱动自行车,其特征在于:所述自行车两驱动系统(7、8)中各自的推踏齿轮(1)通过同一枢轴(10)相互连接。
3、根据权利要求1所述的无需链条驱动的双驱动自行车,其特征在于:所述自行车两驱动系统(7、8)用外壳包裹。
4、根据权利要求1所述的无需链条驱动的双驱动自行车,其特征在于:所述中间齿轮(2、3)为两个以上。
5、根据权利要求1、2、3或4所述的无需链条驱动的双驱动自行车,其特征在于:所述推踏齿轮(1)的半径大于所述带动车轮转动齿轮(5)的半径。
Priority Applications (1)
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CN 200920144823 CN201376645Y (zh) | 2009-03-02 | 2009-03-02 | 一种无需链条驱动的双驱动自行车 |
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Publications (1)
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CN201376645Y true CN201376645Y (zh) | 2010-01-06 |
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ID=41516744
Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109383706A (zh) * | 2017-08-04 | 2019-02-26 | 官焕章 | 自行车 |
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2009
- 2009-03-02 CN CN 200920144823 patent/CN201376645Y/zh not_active Expired - Fee Related
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