CN203268249U - 新型多功能折叠箱包滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种带包的滑板车，特指一种能够轻松折叠，容易携带的新型多功能折叠箱包滑板车。本实用新型公开了一种折叠箱包滑板车，包括有车架及设置在车架前部的手扶转向机构，上述车架后部设有刹车机构，上述手扶转向机构上固定有容纳包，上述车架的前后设置有行走轮，其中，上述车架包括有铰接在一起的支撑杆及前轮横档，上述支撑杆的两侧铰接有固定架，上述固定架一端螺接固定有固定板，上述固定板上铰接有沿手扶转向机构滑动的拉手，上述刹车机构设置在固定架的另一端。本实用新型实现了箱包滑板车的折叠存放，使人们可利用较小的空间便可实现存放的目的，此外，可使人们能够轻松的搬运行李，大幅降低人们搬运行李时的劳动强度。

Description

新型多功能折叠箱包滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种带包的滑板车，特指一种能够轻松折叠，容易携带的新型多功能折叠箱包滑板车。
背景技术
传统的箱包大多都是单独一个的，或是在箱包的底部设置有滚轮，而人们出门远行或者搬运行李时，需要用手拉着箱包行走，若箱包较为笨重时，人们在行走时会感到疲惫，同时，拉箱包的手会感觉到疼痛；而现有将箱包和滑板车相结合的箱包滑板车的出现，能够大幅度减轻人们在搬运行李时劳动强度，使人们在搬运行李时感到轻松，但是，现有的箱包滑板车是简单的将箱包和滑板车组合在一起，在人们搬运行李时，由于箱包内承载的物品较重，当人们离开滑板车时，容易发生滑板车的倾倒，此外，现有的滑板车不可折叠，这就使得人们在存放箱包滑板车时会占用较大的空间，以致存放不便。
实用新型内容
一、要解决的技术问题
本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种能够为人们轻松搬运行李，同时，可方便存放的新型多功能折叠箱包滑板车。
二、技术方案
为解决上述技术问题，本新型多功能折叠箱包滑板车，包括有车架及设置在车架前部的手扶转向机构，上述车架后部设有刹车机构，上述手扶转向机构上固定有容纳包，上述车架的前后设置有行走轮，其中，上述车架包括有铰接在一起的支撑杆及前轮横档，上述支撑杆的两侧铰接有固定架，上述固定架一端螺接固定有固定板，上述固定板上铰接有沿手扶转向机构滑动的拉手，上述刹车机构设置在固定架的另一端。
作为优化，上述固定板的两侧铰接有连杆，上述连杆通过滑轮与拉手铰接，上述手扶转向机构上设有滑槽，上述滑轮滑动配合设置在滑槽内。
作为优化，上述固定架上设置有踏板，该踏板上固定安装一表面设有防滑纹的防滑板。
作为优化，上述刹车机构包括有设置在固定架上的刹车板，刹车轴A同时与固定架及刹车板配合插接，上述刹车板下表面还设有一与其配合插接的刹车轴B，上述刹车轴A和刹车轴B的两端分别插接固定在同一个刹车片上，上述刹车片与行走轮相对应，上述刹车轴A的两端分别设有扭簧，上述扭簧的两个端头分别抵在刹车轴B及踏板上。
作为优化，上述固定架的一端设置有与刹车机构配合的自锁装置，上述自锁装置包括有配合插接在架上的插杆，上述插杆的一端固接有可与上述刹车板卡接的自锁挡板，上述自锁挡板与固定架之间设有套接在插杆上的弹簧。
作为优化，上述手扶转向机构包括有插接固定在前轮横档上的滑槽杆，上述滑槽开设在滑槽杆的两侧。
作为优化，上述滑槽杆的上端螺接固定有固定杆，该固定杆与上述容纳包螺接固定。
作为优化，上述前轮横档上开设有插孔，上述手扶转向机构的下端插接在所述插孔内。
作为优化，上述手扶转向机构还包括有设置在其底端用于调节行走轮转向的转向调节机构。
三、本实用新型的有益效果
本实用新型实现了箱包滑板车的折叠存放，使人们可利用较小的空间便可实现存放的目的，此外，可使人们能够轻松的搬运行李，大幅降低人们搬运行李时的劳动强度；本实用新型自带刹车机构，可使人们在箱包滑板车惯性移动时，能够有效的制动。
附图说明
图1是本新型多功能折叠箱包滑板车的整体结构示意图；
图2是本新型多功能折叠箱包滑板车的内部结构示意图；
图3是本实用新型车架、手扶转向机构、刹车机构及转向调节机构的装配结构图；
图4是本实用新型车架结构示意图；
图5是本实用新型刹车机构结构示意图。
图中，1为容纳包，2为行走轮，3为支撑杆，4为前轮横档，5为固定架，6为固定板，7为拉手，8为连杆，9为滑轮，10为滑槽，11为踏板，12为防滑板，13为刹车板，14为刹车轴A，15为刹车轴B，16为刹车片，17为扭簧，18为插杆，19为自锁挡板，20为弹簧，21为滑槽杆，22为固定杆，23为连接管，24为方向杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施方式一：如图1至5所示，本新型多功能折叠箱包滑板车，包括有车架及设置在车架前部的手扶转向机构，上述车架后部设有刹车机构，上述手扶转向机构上固定有容纳包1，上述车架的前后设置有行走轮2，其中，上述车架包括有铰接在一起的支撑杆3及前轮横档4，上述支撑杆3的两侧铰接有固定架5，上述固定架5一端螺接固定有固定板6，上述固定板6上铰接有沿手扶转向机构滑动的拉手7，上述刹车机构设置在固定架5的另一端。
上述固定板6的两侧铰接有连杆8，上述连杆8通过滑轮9与拉手7铰接，上述手扶转向机构上设有滑槽10，上述滑轮9滑动配合设置在滑槽10内。当需要将折叠箱包滑板车折叠存放时，只需拉起拉手7，设置在拉手7两侧的滑轮9沿着滑槽10上行，此时，拉手7通过固定板6带动固定架5上，而与固定架5铰接的支撑杆3也立起，逐渐的靠向手扶转向机构，当固定架5及支撑杆3贴合到手扶转向机构时，便完成折叠箱包滑板车的折叠工作，可寻一个合适的空间进行存放。
上述固定架5上设置有踏板11，该踏板11上固定安装一表面设有防滑纹的防滑板12。当使用者单脚踩在防滑板12上时，设置在防滑板12上的防滑纹可大幅提高鞋底与防滑板12之间的摩擦力，使使用者能够稳稳的踩在防滑板12上，用另一只脚驱动折叠箱包滑板车前行。
上述刹车机构包括有设置在固定架5上的刹车板13，刹车轴A14同时与固定架5及刹车板13配合插接，上述刹车板13下表面还设有一与其配合插接的刹车轴B15，上述刹车轴A14和刹车轴B15的两端分别插接固定在同一个刹车片16上，上述刹车片16与行走轮2相对应，上述刹车轴A14的两端分别设有扭簧17，上述扭簧17的两个端头分别抵在刹车轴B15及踏板11上。当折叠箱包滑板车移动速度过快需要制动时，使用者用脚踩踏刹车板13，此时，插接在刹车板13上的刹车轴B15随着刹车板13下移，而设置在刹车轴B15两端的刹车片16就会碰触到设置在车架后方的行走轮2上，从而降低行走轮2的转速，起到刹车的作用。
上述固定架5的一端设置有与刹车机构配合的自锁装置，上述自锁装置包括有配合插接在架上的插杆18，上述插杆18的一端固接有可与上述刹车板13卡接的自锁挡板19，上述自锁挡板19与固定架5之间设有套接在插杆18上的弹簧20。当折叠箱包滑板车停放在有斜度的路面时，踩下刹车板13，使其与自锁挡板19卡接固定，使行走轮2始终出去制动停止的状态，防止折叠箱包滑板车沿着倾斜路面下滑。
上述手扶转向机构包括有插接固定在前轮横档4上的滑槽杆21，上述滑槽10开设在滑槽杆21的两侧；上述滑槽杆21的上端螺接固定有固定杆22，该固定杆22与上述容纳包1螺接固定；上述前轮横档4上开设有插孔，上述手扶转向机构的下端插接在所述插孔内。
上述手扶转向机构还包括有设置在其底端用于调节行走轮2转向的转向调节机构，该转向调节机构与手扶转向机构的连接管23相连，当手扶转向机构的方向杆24转动时，就会带动连接管23一起转动，从而驱动转向调节机构转向。在折叠箱包滑板车行驶过程中需要转向时，只需调整方向杆24即可，而与连接管23相连的转向调节机构便会在方向杆24的带动下实现转向。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种新型多功能折叠箱包滑板车，包括有车架及设置在车架前部的手扶转向机构，所述车架后部设有刹车机构，所述手扶转向机构上固定有容纳包，所述车架的前后设置有行走轮，其特征在于：所述车架包括有铰接在一起的支撑杆及前轮横档，所述支撑杆的两侧铰接有固定架，所述固定架一端螺接固定有固定板，所述固定板上铰接有沿手扶转向机构滑动的拉手，所述刹车机构设置在固定架的另一端。
2.根据权利要求1所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述固定板的两侧铰接有连杆，所述连杆通过滑轮与拉手铰接，所述手扶转向机构上设有滑槽，所述滑轮滑动配合设置在滑槽内。
3.根据权利要求1所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述固定架上设置有踏板，该踏板上固定安装一表面设有防滑纹的防滑板。
4.根据权利要求3所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述刹车机构包括有设置在固定架上的刹车板，刹车轴A同时与固定架及刹车板配合插接，所述刹车板下表面还设有一与其配合插接的刹车轴B，所述刹车轴A和刹车轴B的两端分别插接固定在同一个刹车片上，所述刹车片与行走轮相对应，所述刹车轴A的两端分别设有扭簧，所述扭簧的两个端头分别抵在刹车轴B及踏板上。
5.根据权利要求4所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述固定架的一端设置有与刹车机构配合的自锁装置，所述自锁装置包括有配合插接在架上的插杆，所述插杆的一端固接有可与所述刹车板卡接的自锁挡板，所述自锁挡板与固定架之间设有套接在插杆上的弹簧。
6.根据权利要求1所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述手扶转向机构包括有插接固定在前轮横档上的滑槽杆，所述滑槽开设在滑槽杆的两侧。
7.根据权利要求6所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述滑槽杆的上端螺接固定有固定杆，该固定杆与所述容纳包螺接固定。
8.根据权利要求6所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述前轮横档上开设有插孔，所述手扶转向机构的下端插接在所述插孔内。
9.根据权利要求6所述的新型多功能折叠箱包滑板车，其特征在于：所述手扶转向机构还包括有设置在其底端用于调节行走轮转向的转向调节机构。
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