CN105387203B - 一种驻车锁机构及其操作方法 - Google Patents

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Abstract

一种驻车锁机构，具有用于使棘爪相对于接合齿圈枢转的致动器组件。所述致动器组件具有第一线性致动器、锁定机构、第一偏压弹簧和第二线性致动器。所述第一线性致动器具有能沿与所述棘爪的枢转轴线平行的运动轴线移动的第一输出构件。所述锁定机构被配置为选择性地联接所述第一输出构件和凸轮用于沿所述运动轴线共同移动。所述第一偏压弹簧被配置为当所述锁定机构将所述凸轮从所述第一输出构件分离时使所述凸轮沿所述运动轴线相对于所述第一输出构件移动。所述第二线性致动器被配置为当所述凸轮从所述第一输出构件分离时使所述凸轮沿所述运动轴线并抵抗所述第一偏压弹簧移动。

Description

一种驻车锁机构及其操作方法
技术领域
本公开涉及驻车锁机构。
背景技术
本部分提供与本公开有关的背景信息，其不一定是现有技术。
驻车锁机构通常被集成在变速器和车辆传动系统部件中，并在车辆停放且未使用时帮助固定车辆。已知的驻车锁机构通常包括联接到传动系统部件的可旋转部件用于共同旋转的接合齿圈和能与该接合齿圈选择性地接合的棘爪。虽然已知的驻车锁机构适合于其预期的目的，但是仍然容许改进。
发明内容
本部分提供本公开的概述，而不是本公开的全部范围或其所有特征的全面公开。
在一种形式中，本教导提供一种用于具有可旋转构件的车辆传动系统部件的驻车锁机构。所述驻车锁机构包括壳体、接合齿圈、棘爪、棘爪弹簧和致动器组件。所述接合齿圈被配置为被联接到所述可旋转构件用于共同旋转。所述接合齿圈被接纳在所述壳体中并且具有多个周向间隔开的齿。所述棘爪具有棘爪齿，并且被能枢转地联接到所述壳体以围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间移动，在所述第一枢转位置，所述棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离以便不妨碍所述接合齿圈相对于所述壳体旋转，在所述第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的齿以便阻止所述接合齿圈相对于所述壳体旋转。所述棘爪弹簧朝向所述第二枢转位置偏压所述棘爪。所述致动器组件具有凸轮从动件、凸轮、第一致动器装置、第二致动器装置和凸轮联接件。所述凸轮从动件被联接到所述棘爪以与所述棘爪一起围绕所述枢转轴线移动。所述凸轮能沿平行于所述枢转轴线的运动轴线移动。所述凸轮接触所述从动件并且包括第一凸轮部分和第二凸轮部分。所述第一凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第一枢转位置，并且所述第二凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第二枢转位置。所述第一致动器装置包括具有第一输出构件的第一线性马达，所述第一输出构件能沿所述运动轴线在第一输出构件位置和第二输出构件位置之间移动。所述第一输出构件与所述凸轮同轴。所述第二致动器装置包括具有第二输出构件的第二线性马达。所述第二输出构件能沿所述运动轴线在第三输出构件位置和第四输出构件位置之间移动。所述第二输出构件与所述第一输出构件同轴。所述凸轮联接件包括第一偏压弹簧和锁定机构。所述第一偏压弹簧被配置为沿所述运动轴线以第一方向相对于所述第一输出构件偏压所述凸轮。所述锁定机构被配置为选择性地将所述凸轮锁定到所述第一输出构件用于与所述第一输出构件一起轴向移动。所述锁定机构被配置为当所述第一输出构件处于所述第一输出构件位置时响应于所述第二输出构件从所述第三输出构件位置移动到所述第四输出构件位置而将所述凸轮从所述第一输出构件解锁。所述锁定机构被配置为当所述第一输出构件处于所述第一输出构件位置时响应于所述第二输出构件从所述第四输出构件位置移动到所述第三输出构件位置而将所述凸轮锁定到所述第一输出构件。
在另一种形式中，本教导提供一种用于具有可旋转构件的车辆传动系统部件的驻车锁机构。所述驻车锁机构包括壳体、接合齿圈、棘爪、棘爪弹簧和致动器组件。所述接合齿圈被配置为被联接到所述可旋转构件用于共同旋转。所述接合齿圈被接纳在所述壳体中并且具有多个周向间隔开的齿。所述棘爪具有棘爪齿，并且被能枢转地联接到所述壳体以围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间移动，在所述第一枢转位置，所述棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离以便不妨碍所述接合齿圈相对于所述壳体旋转，在所述第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的齿以便阻止所述接合齿圈相对于所述壳体旋转。所述棘爪弹簧朝向所述第二枢转位置偏压所述棘爪。所述致动器组件具有第一线性致动器、锁定机构、第一偏压弹簧和第二线性致动器。所述第一线性致动器具有能沿平行于所述枢转轴线的运动轴线移动的第一输出构件。所述锁定机构被配置为选择性地联接所述第一输出构件和所述凸轮用于沿所述运动轴线共同移动。所述第一偏压弹簧被配置为当所述锁定机构使所述凸轮从所述第一输出构件分离时沿所述运动轴线相对于所述第一输出构件移动所述凸轮。所述第二线性致动器被配置为操作所述锁定机构以使所述凸轮从所述第一输出构件分离以允许所述第一偏压弹簧沿所述运动轴线移动所述凸轮。
在又一种形式中，本教导提供一种用于操作驻车锁机构的方法，所述驻车锁机构具有接合齿圈、棘爪、凸轮从动件和凸轮。所述接合齿圈能围绕传动轴线旋转，并具有多个周向间隔开的齿。所述棘爪具有能围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间枢转的棘爪齿，在所述第一枢转位置，所述棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离，在所述第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的齿。所述凸轮从动件被安装到所述棘爪用于围绕所述枢转轴线共同移动，所述凸轮能沿运动轴线移动并具有第一凸轮部分和第二凸轮部分。所述第一凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第一枢转位置。所述第二凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第二枢转位置。所述方法包括：提供第一致动器和第二致动器，所述第一致动器具有第一输出构件，所述第二致动器具有与所述第一输出构件同轴的第二输出构件；将所述凸轮锁定到第一输出构件；操作所述第一致动器以沿所述运动轴线移动所述凸轮并使所述棘爪在所述第一枢转位置和所述第二枢转位置之间进行枢转运动；操作所述第二致动器以将所述凸轮从所述第一输出构件分离；以及响应于将所述凸轮从所述第一输出构件分离而沿所述运动轴线移动所述凸轮，以使所述棘爪从所述第一位置向所述第二枢转位置进行枢转移动。
进一步的应用领域由在此所提供的说明将变得明显。在该概述中的说明和特定示例仅用于例示的目的，并非旨在限制本公开的范围。
附图说明
在此描述的附图仅用于所选实施例而非所有可能的实施方式的例示目的，并且不旨在限制本公开的范围。
图1是具有根据本公开的教导构造的驻车锁机构的传动系统部件的一部分的立体图；
图2是沿运动轴线通过驻车锁机构的一部分截取的传动系统部件的一部分的剖视图；和
图3是图2中的放大部分。
相应的附图标记在附图的若干视图中始终指示相应的部件。
具体实施方式
参照附图的图1和图2，根据本公开的教导构造的驻车锁机构10被示出为与示例性车辆传动系统部件12操作性关联。在所提供的特定示例中，传动系统部件 12为能围绕传动轴线14旋转的差速器箱，但本领域的技术人员将理解，可替代地采用传动系统部件的其它可旋转元件。
驻车锁机构10可包括壳体20、接合齿圈22、棘爪24、棘爪弹簧26和致动器组件28。壳体20、接合齿圈22、棘爪24和棘爪弹簧26可以以传统的并且众所周知的方式配置，因而，这些部件不需要在此被非常详细地描述。简单地说，壳体 20可被配置为容纳驻车锁机构10的一部分，并且可以选择地被配置为容纳车辆传动系统部件12。在所提供的示例中，壳体20容纳驻车锁机构10的部分以及与在共同转让的名称为“具有扭矩分配驱动机构的车轴组件”的美国专利第8663051号中公开的类型的驱动模块相关联的部件，该专利的公开内容通过引用如详细完整地阐述一样被并入此文。接合齿圈22可以是可限定多个周向间隔开的齿30的环形结构。接合齿圈22可被安装到传动系统部件12，用于围绕传动轴线14共同旋转。棘爪24可具有棘爪齿32，并且可被安装到壳体20用于围绕枢转轴线34在第一枢转位置和第二枢转位置之间进行枢转运动，在第一枢转位置，棘爪齿32从接合齿圈22的齿30脱离以便不妨碍接合齿圈22相对于壳体20旋转，在第二枢转位置，棘爪齿32接合接合齿圈22的齿30以便阻止接合齿圈22相对于壳体20旋转。枢转轴线34可以平行于传动轴线14。在所提供的示例中，棘爪24被固定地安装在圆柱形轨道36上，该圆柱形轨道36被能旋转地联接到壳体20。棘爪弹簧 26被配置为朝向第一枢转位置偏压棘爪24。在所提供的示例中，棘爪弹簧26为被安装到轨道36并接合到壳体20的扭力弹簧。
致动器组件28可具有凸轮从动件40、凸轮42、第一致动器装置44、第二致动器装置46和凸轮联接件48。凸轮从动件40可被联接到棘爪24用于与棘爪24 一起围绕枢转轴线34移动。在所提供的示例中，凸轮从动件40为能旋转地安装到棘爪24的滚轮。
参见图2和图3，凸轮42能沿可平行于枢转轴线34的运动轴线50移动。凸轮42被配置为接触凸轮从动件40并且包括第一凸轮部分52、第二凸轮部分54和在第一凸轮部分52与第二凸轮部分54之间的过渡部分56。第一凸轮部分52可以是圆柱形的，并且被定尺寸为当第一凸轮部分52被定位为与凸轮从动件40接触时使棘爪24被定位在第一枢转位置。第二凸轮部分54可以是圆柱形的，并且被尺寸为当第二凸轮部分54被定位为与凸轮从动件40接触时使棘爪24被定位在第二枢转位置。
具体参见图2，第一致动器装置44可以是任何类型的线性致动器，并且可包括具有第一输出构件62的第一线性马达60，第一输出构件62能沿运动轴线50在第一输出构件位置和第二输出构件位置之间移动。第一线性马达60可以以任何期望的方式配置，但是在所提供的特定示例中，第一线性马达60包括第一致动器壳体70、旋转马达72(图1)、传动装置74、导螺杆76、托架轨道78、托架组件 80和第一输出构件62。第一致动器壳体70被配置为固定地联接到壳体20并且可容纳第一线性马达60的期望部分。旋转马达72被固定地联接到第一致动器壳体 70。传动装置74可被安装到第一致动器壳体70并且可接收来自旋转马达72的旋转动力。导螺杆76可以被能旋转地安装到第一致动器壳体70并且可接收从传动装置74输出的旋转动力。导螺杆76可被定向为大致平行于运动轴线50。托架轨道78可被安装到第一致动器壳体70，并且可大致平行于导螺杆76。托架组件80 可包括托架82、托架主体84和托架弹簧86。托架82可以被能滑动地安装在托架轨道78上，并且可包括一对臂88，托架主体84和托架弹簧86可被接纳在这一对臂88之间。托架主体84可以被螺纹联接到导螺杆76，并且能在托架82的臂88 之间移动。托架弹簧86可以被安装在托架主体84上，并被配置为接触臂88以由此使托架主体84在臂88之间居中。托架组件80被配置为在需要时通过托架弹簧 86的压缩允许托架主体84相对于托架82移动。第一输出构件62可被固定地联接到托架82以与托架82一起移动。
参见图3，第一输出构件62可包括圆柱杆形的主体部分90，该圆柱杆形的主体部分90具有中空的纵向延伸腔室92、形成为穿过主体部分90并与腔室92相交的一对制动孔94、形成为穿过主体部分90并与腔室92相交的槽形开口96以及形成腔室92的封闭端的内端臂98。第一输出构件62可与凸轮42同轴，并且在所提供的特定示例中，凸轮42被能滑动地且同心地安装在第一输出构件62上。
第二致动器装置46可以是任何类型的线性致动器，诸如具有电磁线圈100和可相对于电磁线圈在第三输出构件位置和第四输出构件位置之间移动的第二输出构件102的螺线管。电磁线圈100和第二输出构件102可以与第一输出构件62同轴。例如，第二输出构件102可以是以第二输出构件102能够在第一输出构件62 上在两个预定点之间滑动的方式联接到第一输出构件62的环形结构，也就是说，第二输出构件102能沿运动轴线50相对于第一输出构件62移动通过预定运动范围。在所提供的示例中，采用销106限制第二输出构件102相对于第一输出构件 62的移动。销106可以被固定地联接到并延伸通过第二输出构件102，使得第二输出构件102沿运动轴线50的移动引起销106的相应移动。销106可被接纳在形成于第一输出构件62中的槽形开口96中。本领域的技术人员将理解，第二输出构件102可沿运动轴线50移动，使得销106被设置在槽形开口96的相反的端部之间，以便第二输出构件102的移动不受第一输出构件62的影响和/或使得第二输出构件102的移动不影响第一输出构件62的移动。
凸轮联接件48可包括第一偏压弹簧110和锁定机构112。第一偏压弹簧110 可被配置为沿运动轴线50以第一方向相对于第一输出构件62偏压凸轮42，诸如朝向第二输出构件102偏压凸轮42。在所提供的示例中，第一偏压弹簧110是螺旋弹簧，其被接纳在凸轮42中的孔洞120中，并且围绕第一输出构件62被同轴安装在保持器122和凸轮42的肩部124之间，保持器122被接纳在孔洞120中并且固定地安装到第一输出构件62和凸轮42两者，凸轮42的肩部124由孔洞120 限定。
锁定机构112被配置为选择性地将凸轮42锁定到第一输出构件62用于沿运动轴线50共同轴向移动。锁定机构112可被配置为响应于第二输出构件102的移动以预定的方式将凸轮42从第一输出构件62解锁。在所提供的特定示例中，锁定机构112被配置为当第一输出构件62处于第一输出构件位置时响应于第二输出构件102从第三输出构件位置移动到第四输出构件位置而将凸轮42从第一输出构件62解锁。
锁定机构112也可以被配置为响应于第二输出构件102的移动以预定的方式协调将凸轮42锁定到第一输出构件62。在所提供的特定示例中，锁定机构112被配置为当第一输出构件62处于第一输出构件位置时，响应于第二输出构件102从第四输出构件位置向第三输出构件位置移动而协调将凸轮42锁定到第一输出构件 62。
锁定机构112可以以任何期望的方式配置，但是在所提供的特定示例中，锁定机构112被配置为具有柱塞130、一个或多个球132、一个或多个制动孔94(例如，在第一输出构件62中)、一个或多个凹进136(例如在凸轮42中)和第二偏压弹簧138的制动机构的形式。例如，制动孔94可被形成为穿过第一输出构件62 并且可被设置为大致垂直于第一输出构件62的纵向轴线(其可平行于运动轴线 50)。每个制动孔94被定尺寸为能够接纳通过其的相应的一个球132。凹进136 可被定尺寸和成形为在其中接纳相应的一个球132的一部分。
柱塞130可以诸如经由延伸通过第一输出构件62和第二输出构件102的销 106被固定地联接到第二输出构件102以与第二输出构件102一起轴向移动。柱塞 130可具有主体140和可接触球132的接合轮廓(engagement profile)142。接合轮廓142可包括倾斜部分144、止动构件146和可被轴向设置在倾斜部分144和止动构件146之间的颈缩部分148。倾斜部分144可被配置为将球132驱动通过第一输出构件62并与凸轮42中的凹进136接合。颈缩部分148可在径向方向上提供允许球132移出凹进136的足够的空间，以便凸轮42可沿运动轴线50相对于第一输出构件62移动。倾斜部分144可直接从主体140延伸并且可以以任何期望的方式形成轮廓，使得接合轮廓142的外表面的直径随着与颈缩部分148的距离的减小而减小。例如，倾斜部分144可以由半径限定，或者可以如所提供的特定示例中描绘的那样被成形为截头圆锥的方式。颈缩部分148可以被成形为圆柱形段。止动构件146可被配置为接合球132以限制柱塞130沿运动轴线50以第一方向相对于第一输出构件62移动。第二偏压弹簧138可与第一输出构件62同轴，并且可在第一输出构件62和第二输出构件102之间被设置腔室92中，以便沿运动轴线50以第二方向相对于第一输出构件62偏压第二输出构件102。将理解，第二偏压弹簧138可以以第二方向相对于第一输出构件62偏压柱塞130、销106和第二输出构件102。在所提供的示例中，第二偏压弹簧138未被配置为抵抗第一偏压弹簧110，并因此，第二偏压弹簧138将不引起柱塞130、销106和第二输出构件102 以第二方向相对于第一输出构件62的移动。
在驻车锁机构10(图2)的标准操作期间，锁定机构112处于将第一输出构件62锁定到凸轮42用于沿运动轴线50共同移动的锁定状态。在锁定状态下，柱塞130的倾斜部分144以径向向外的方向推动球132通过第一输出构件62中的制动孔94并进入凸轮42中的凹进136，由此将凸轮42锁定到第一输出构件62。第一致动器装置44被操作以引起第一输出构件62沿运动轴线50以第一方向和第二方向在第一输出构件位置和第二输出构件位置之间的相应运动，这引起棘爪24在第一枢转位置和第二枢转位置之间的相应枢转运动。
在第一输出构件62不能从第一输出构件位置移动到第二输出构件位置的情况下，第二致动器装置44可被操作以将第二输出构件102从第三输出构件位置移动到第四输出构件位置，以引起柱塞130沿运动轴线50以第二方向的运动，从而使锁定机构112在未锁定状态下操作。就这一点而言，柱塞130可与第二输出构件 102一起移动，以便柱塞130的颈缩部分148被设置为与球132对齐，以便由第一偏压弹簧110施加在凸轮42上的力可推动球132以径向向内的方向移动并且脱离凹进136以允许凸轮42沿运动轴线50以第一方向移动。可以通过操作第一致动器装置44将凸轮42重新联接到第一输出构件62。就这一点而言，第一致动器装置44可以被操作以使第一输出构件62以第一方向移动。由于销106被接纳在第一输出构件62中的槽形开口96中，所以第一输出构件62沿第一方向的移动不引起柱塞130、销106、第二输出构件102或者凸轮42的相应运动。而且，在第一输出构件62沿第一方向移动期间，第二偏压弹簧138可将柱塞130推离第一输出构件62，使得第一输出构件62以及捕获在第一输出构件62中的制动孔94中的球 132相对于柱塞130和凸轮42沿第一方向移动。将理解，球132沿柱塞130上的接合轮廓142移动并移动到倾斜部分144上，以便球132被柱塞径向向外推动并进入凸轮42中的凹进136中，由此使锁定机构112在锁定状态下操作，在锁定状态下锁定机构112将凸轮42锁定到第一输出构件62。此后，第一致动器装置44 可以被操作以将第一输出构件62沿第二方向驱动到第一输出构件位置，以引起棘爪24向第一枢转位置的相应枢转运动。
可替代地，第二致动器装置44可以是能够操作以使第二输出构件102相对于第一输出构件62沿运动轴线以第二方向朝向第三输出构件位置移动的类型。第二输出构件102以此方式移动可以以相应的方式移动第一输出构件62中的槽形开口 96中的销106并移动柱塞130和凸轮42。由于球132被保持在第一输出构件62 中的制动孔94中并且骑在柱塞130的接合轮廓142上，所以柱塞130和凸轮42 相对于第一输出构件62沿第二方向的协调移动允许球132被径向向外推动并进入凹进136，以便锁定机构112在锁定状态下操作以将凸轮42固定到第一输出构件 62。由于第一输出构件62处于第一输出构件位置，所述凸轮42在与棘爪24在第一枢转位置的定位对应的位置处被锁定到第一输出构件62。
鉴于上述讨论，本领域的技术人员将理解，本公开提供一种用于操作驻车锁机构的方法。该方法包括：提供第一致动器和第二致动器，第一致动器具有第一输出构件，第二致动器具有与第一输出构件同轴的第二输出构件；将凸轮锁定到第一输出构件；操作第一致动器以沿运动轴线移动凸轮并引起棘爪在第一枢转位置和第二枢转位置之间的枢转运动；将凸轮从第一输出构件分离；以及操作第二致动器以沿运动轴线移动凸轮，并引起棘爪在第一枢转位置和第二枢转位置之间的枢转运动。可选地，当第二致动器被操作时，引起棘爪向第一枢转位置的枢转运动的凸轮移动可使凸轮被重新联接到第一输出构件。同样可选地，将凸轮从第一输出构件分离使凸轮沿运动轴线移动，使得棘爪枢转到第二枢转位置。
实施例的前述描述已经被提供用于例示和说明的目的。其并非旨在穷尽或限制本公开。特定实施例的各个元件或特征通常不限制于该特定实施例，而是，在适用的场合，能互换并可被用于所选择的实施例，即使未明确显示或描述。各个的元件或特征也可以许多方式被改变。这种改变不被认为背离本公开，并且所有这种更改旨在被包括在本公开的范围内。
驻车锁机构10 托架组件80
传动系统部件12 托架82
传动轴线14 托架主体84
壳体20 托架弹簧86
接合齿圈22 臂88
棘爪24 主体部分90
棘爪弹簧26 腔室92
致动器组件28 制动孔94
齿30 槽形开口96
棘爪齿32 内端壁98
枢转轴线34 电磁线圈100
轨道36 第二输出构件102
凸轮从动件40 销106
凸轮42 第一偏压弹簧110
第一致动器装置44 锁定机构112
第二致动器装置46 孔洞120
凸轮联接件48 保持器122
运动轴线50 肩部124
第一凸轮部分52 柱塞130
第二凸轮部分54 球132
过渡部分56 凹进136
第一线性马达60 第二偏压弹簧138
第一输出构件62 主体140
第一致动器壳体70 接合轮廓142
旋转马达72 倾斜部分144
传动装置74 止动构件146
导螺杆76 颈缩部分148
托架轨道78

Claims (21)

1.一种用于具有可旋转构件的车辆传动系统部件的驻车锁机构，所述驻车锁机构包括：
壳体；
接合齿圈，适于被联接到所述可旋转构件用于共同旋转，所述接合齿圈被接纳在所述壳体中并且包括多个周向间隔开的齿；
具有棘爪齿的棘爪，所述棘爪被能枢转地联接到所述壳体以围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间移动，在所述第一枢转位置，所述棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离以便不妨碍所述接合齿圈相对于所述壳体旋转，在所述第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的齿以便阻止所述接合齿圈相对于所述壳体旋转；
棘爪弹簧，朝向所述第一枢转位置偏压所述棘爪；和
致动器组件，具有凸轮从动件、凸轮、第一致动器装置、第二致动器装置和凸轮联接件，所述凸轮从动件被联接到所述棘爪以与所述棘爪一起围绕所述枢转轴线移动，所述凸轮能沿平行于所述枢转轴线的运动轴线移动，所述凸轮接触所述凸轮从动件并且包括第一凸轮部分和第二凸轮部分，其中所述第一凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第一枢转位置，并且其中所述第二凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第二枢转位置，所述第一致动器装置包括具有第一输出构件的第一线性马达，所述第一输出构件能沿所述运动轴线在第一输出构件位置和第二输出构件位置之间移动，所述第一输出构件与所述凸轮同轴，所述第二致动器装置包括具有第二输出构件的第二线性马达，所述第二输出构件能沿所述运动轴线在第三输出构件位置和第四输出构件位置之间移动，所述第二输出构件与所述第一输出构件同轴，所述凸轮联接件包括第一偏压弹簧和锁定机构，所述第一偏压弹簧被配置为沿所述运动轴线以第一方向相对于所述第一输出构件偏压所述凸轮，所述锁定机构被配置为选择性地将所述凸轮锁定到所述第一输出构件用于与所述第一输出构件一起轴向移动，所述锁定机构被配置为当所述第一输出构件处于所述第一输出构件位置时响应于所述第二输出构件从所述第三输出构件位置移动到所述第四输出构件位置而将所述凸轮从所述第一输出构件解锁，所述锁定机构被配置为当所述第一输出构件处于所述第一输出构件位置时响应于所述第二输出构件从所述第四输出构件位置移动到所述第三输出构件位置而将所述凸轮锁定到所述第一输出构件。
2.根据权利要求1所述的驻车锁机构，其中当所述第二输出构件从所述第四输出构件位置被移动到所述第三输出构件位置并且所述第一输出构件处于所述第一输出构件位置时，所述第二输出构件沿所述运动轴线以第二方向移动所述凸轮，所述第二方向与所述第一方向相反。
3.根据权利要求2所述的驻车锁机构，其中所述锁定机构包括柱塞和球，所述柱塞被联接到所述第二输出构件用于与所述第二输出构件一起轴向移动，所述柱塞限定接合轮廓，所述球被设置在该接合轮廓上。
4.根据权利要求3所述的驻车锁机构，其中所述球被接纳在所述第一输出构件中的孔中，并被配置为接合所述凸轮中的凹进以将所述凸轮锁定到所述第一输出构件。
5.根据权利要求4所述的驻车锁机构，其中所述柱塞包括倾斜部分，该倾斜部分被配置为推动所述球通过所述孔并进入所述凸轮中的所述凹进中，并且其中所述锁定机构进一步包括设置在所述柱塞和所述第一输出构件之间的第二偏压弹簧，所述第二偏压弹簧朝向所述球偏压所述柱塞的倾斜部分。
6.根据权利要求3所述的驻车锁机构，其中所述柱塞被接纳在所述第一输出构件中。
7.根据权利要求6所述的驻车锁机构，其中所述第二输出构件和所述柱塞能沿所述运动轴线相对于所述第一输出构件移动通过预定运动范围。
8.根据权利要求1所述的驻车锁机构，其中所述第一偏压弹簧与所述第一输出构件同轴。
9.根据权利要求1所述的驻车锁机构，其中所述第二线性马达包括电磁线圈。
10.根据权利要求1所述的驻车锁机构，其中所述第一线性马达包括旋转马达和由所述旋转马达驱动的导螺杆。
11.一种用于具有可旋转构件的车辆传动系统部件的驻车锁机构，所述驻车锁机构包括：
壳体；
接合齿圈，适于被联接到所述可旋转构件用于共同旋转，所述接合齿圈被接纳在所述壳体中并且包括多个周向间隔开的齿；
具有棘爪齿的棘爪，所述棘爪被能枢转地联接到所述壳体以围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间移动，在所述第一枢转位置，所述棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离以便不妨碍所述接合齿圈相对于所述壳体旋转，在所述第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的齿以便阻止所述接合齿圈相对于所述壳体旋转；
棘爪弹簧，朝向所述第一枢转位置偏压所述棘爪；和
致动器组件，具有第一线性致动器、锁定机构、第一偏压弹簧和第二线性致动器，所述第一线性致动器具有能沿平行于所述枢转轴线的运动轴线移动的第一输出构件，所述锁定机构被配置为选择性地联接所述第一输出构件和所述凸轮用于所述第一输出构件和所述凸轮沿所述运动轴线共同移动，所述第一偏压弹簧被配置为当所述锁定机构使所述凸轮从所述第一输出构件分离时沿所述运动轴线相对于所述第一输出构件移动所述凸轮，所述第二线性致动器被配置为操作所述锁定机构以使所述凸轮从所述第一输出构件分离以允许所述第一偏压弹簧沿所述运动轴线移动所述凸轮。
12.根据权利要求11所述的驻车锁机构，其中所述第二线性致动器进一步能操作以抵抗所述第一偏压弹簧移动所述凸轮，从而将所述锁定机构复位，以使所述锁定机构将所述凸轮锁定到所述第一输出构件用于沿所述运动轴线共同轴向移动。
13.根据权利要求11所述的驻车锁机构，其中所述锁定机构包括柱塞和球，所述柱塞被联接到所述第二线性致动器的第二输出构件用于与所述第二输出构件一起轴向移动，所述柱塞限定接合轮廓，所述球被设置在该接合轮廓上。
14.根据权利要求13所述的驻车锁机构，其中所述球被接纳在所述第一输出构件中的孔中，并被配置为接合所述凸轮中的凹进以将所述凸轮锁定到所述第一输出构件。
15.根据权利要求14所述的驻车锁机构，其中所述柱塞包括倾斜部分，该倾斜部分被配置为推动所述球通过所述孔并进入所述凸轮中的所述凹进中，并且其中所述锁定机构进一步包括设置在所述柱塞和所述第一输出构件之间的第二偏压弹簧，所述第二偏压弹簧朝向所述球偏压所述柱塞的倾斜部分。
16.根据权利要求13所述的驻车锁机构，其中所述柱塞被接纳在所述第一输出构件中。
17.根据权利要求16所述的驻车锁机构，其中所述第二线性致动器具有第二输出构件，并且其中所述柱塞和所述第二输出构件能沿所述运动轴线相对于所述第一输出构件移动通过预定运动范围。
18.根据权利要求11所述的驻车锁机构，其中所述第一偏压弹簧与所述第一输出构件同轴。
19.一种用于操作驻车锁机构的方法，所述驻车锁机构具有接合齿圈、棘爪、凸轮从动件和凸轮，所述接合齿圈能围绕传动轴线旋转并具有多个周向间隔开的齿，所述棘爪具有能围绕枢转轴线在第一枢转位置和第二枢转位置之间枢转的棘爪齿，在所述第一枢转位置，所述棘爪齿从所述接合齿圈的齿脱离，在所述第二枢转位置，所述棘爪齿接合所述接合齿圈的齿，所述凸轮从动件被安装到所述棘爪用于围绕所述枢转轴线共同移动，所述凸轮能沿运动轴线移动并具有第一凸轮部分和第二凸轮部分，其中所述第一凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第一枢转位置，其中所述第二凸轮部分在所述凸轮从动件上的定位将所述棘爪定位在所述第二枢转位置，所述方法包括：
提供第一致动器和第二致动器，所述第一致动器具有第一输出构件，所述第二致动器具有与所述第一输出构件同轴的第二输出构件；
将所述凸轮锁定到所述第一输出构件；
操作所述第一致动器以使所述凸轮沿所述运动轴线移动并使所述棘爪在所述第一枢转位置和所述第二枢转位置之间进行枢转运动；
操作所述第二致动器以将所述凸轮从所述第一输出构件分离；以及
响应于将所述凸轮从所述第一输出构件分离而使所述凸轮沿所述运动轴线移动，以使所述棘爪从所述第一枢转位置向所述第二枢转位置进行枢转运动。
20.根据权利要求19所述的方法，进一步包括：在响应于将所述凸轮从所述第一输出构件分离而使所述凸轮沿所述运动轴线移动，以使所述棘爪从所述第一枢转位置向所述第二枢转位置进行枢转运动之后，操作所述第二致动器以沿所述运动轴线移动所述凸轮而使所述棘爪向所述第一枢转位置进行枢转运动，以及将所述凸轮重新联接到所述第一输出构件。
21.根据权利要求19所述的方法，进一步包括：在响应于将所述凸轮从所述第一输出构件分离而使所述凸轮沿所述运动轴线移动，以使所述棘爪从所述第一枢转位置向所述第二枢转位置进行枢转运动之后，操作所述第一致动器，以使所述第一输出构件沿所述运动轴线移动并将所述第一输出构件联接到所述凸轮。
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