CN1053426C - 有以背包架式在安装架上导向的轿厢的电梯 - Google Patents

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Abstract

本发明的主题涉及一种具有以背包架式引导在安装架上的轿厢及用缆索控制系统与轿厢连接的平衡重的电梯。两个同轴轮安放在平衡重上，两个其轴平行的轮并排放在上横梁上，相等数目的钢绳被导引着绕过平衡重和横梁上的每一个轮。其中，作用在轿厢导引部分上的钢绳端以与车箱中心轴对称的方式安置在导引部分的侧端，每根钢绳在其全长上相互平行并处在导引轿厢和平衡重的安装架内的一个平面上。

Description

有以背包架式在安装架上导向的轿厢的电梯
本发明涉及具有以背包架式(rucksack-type)导引在安装架上的轿厢的一种电梯。
在一种公知的这类电梯(DE4131668C1)中，缆索控制系统具有一个安装在安装架上的固定轮及一个安置在平衡重上的自由轮，缆索控制系统的自由端与轿厢的延伸臂或横梁连接。其中的缆索控制系统的钢绳垂直地延伸于这些轮与这些固定点之间，但是，固定轮的轴线与安置在平衡重上的辊子的轴线成一角度，以便使得，钢绳在轿厢上的安装位于井范围内的安装架的平面之外，并且可以相对于轿厢的垂直中心平面偏置。在轿厢是空载或均载的情况下，这样会产生一个使轿厢倾转的力。另外，缆索控制系统的走向互相平行的钢绳在不同程度上会偏离他们的公共平面，这样就使在轿厢的全部提升轨道上的各条钢绳中的张力不同。用于将钢绳端部固定于轿厢上的横梁被安置在轿厢与安装架之间，这样就减少了轿厢的有效深度。
因此，本发明的一个主要目的是提供一种以背包架式(rucksack-type)引导的电梯，从而使得钢绳对称地连接于轿厢，并使轿厢的提升机及悬挂装置的所有零件均置放在由安装架所占据的深度范围内。
为实现上述目的，本发明提供一种电梯，具有以背包架方式在安装架上导引的轿厢，引导在轿厢导轨之间的平衡重，及一缆索控制系统，缆索控制系统的钢绳的一端固定在井道的上部，钢绳环绕过在所述平衡重上的一个轮子及另一个放置在所述安装架的上横梁上的轮子，并以钢绳的另一端与所述轿厢的一个导引部件连接，其特征在于，两个同轴轮)设置在所述平衡重上，两个其轴线平行的轮并排地设置在上横梁上；数目为偶数的钢绳绕一个分别位于所述平衡重和所述横梁上的轮子被引导，而且连接在所述轿厢的导向部件处的钢绳端部以相对于轿厢的纵向中心平面对称的方式固定于所述导向部件的侧端。
根据本发明，缆索控制装置的钢绳一半在安装架左边引导，另一半在右边引导，而且分别与轿厢和/或托架的在安装架的一平面内被导引的一导向件接合，轿厢支承于安装架上。因此，井道的没有被安装架占据的横截面区域使其内零件可以完全自由的安装，从而也使得在轿厢上方最高位置处的公务所需的自由空间要求可能的最低结构高度。本发明中的能量消耗钢绳转向的数目与现有技术中的一样，即每根钢绳用两个轮子。在本发明中，只是用于施加对称力的那些钢绳被分列于导引件的两个外侧面。
根据本发明的缆索控制装置的实施例特别适合于所谓的拽引活塞驱动装置，其中，为了使轿厢向上运动，液动活塞将平衡重向下拽，而轿厢的向下运动是靠其比平衡重更大的自身重量来实现的。但是，本发明还可以用于别的驱动系统。
在下面，结合实施例和附图，详细地介绍本发明。对附图简要说明如下。
图1是电梯的示意性正视图；
图2是安置架的顶视图。
本发明的电梯是用于安装在建筑物的一个井道1中的，由于所谓的背包架式(rucksack-type)导引，本发明的轿厢可以从三个侧面接近。在图1中，在右井壁上的2和3处，示出了用于侧门的开口，也可以在前壁和左壁上形成同样的开口。为了帮助理解，在图1中仅示出了两层，但是，本发明的结构并不只限于此。
安装架4固定于井道1的后壁上，在安装架4上分别导引着轿厢和平衡重。该安装架4有下横梁5、上横梁6以及左、右垂直导轨7和8。而加强件和稳定件并没有示出，或没有详细地编码指示。
在安装架4中，托架9被沿垂直方向导引，一轿厢10被放入托架9的、突伸入井道截面区域的下部并与之固定，为了更好地表达整体状况，轿厢10只用虚线表示在图1中。
安装架4和托架9可以形成一个预制结构组件，此组件以一个组件形式安装在现有的井道中，或者在较大的提升高度的情况下，以装配件形式安装装配。
托架9包括一个形成一个导向部件和突肩的垂直架，突肩设置在托架上，从朝后的方向突伸入安装架4，且在导轨7和8上导向。在图1中，右上突肩用标号11表示，左上突肩用标号12表示。
在安装架4上，还有两个导轨13，14被设置得使其相互间距小于导轨7、8之间的距离，导轨13和14用于引导平衡重15。
带着轿厢10的托架9和平衡重15的平衡移动是由缆索控制系统实现的。在此实施例中展示的缆索控制系统包括四根钢绳，钢绳数多些或少些也可以，但必须是偶数。
缆索控制系统有4个轮子，每个轮子用来折转两根钢绳，为此，每个轮上有两个绳槽。
在安装架4的上横梁6上有一个可绕轴17转动的右轮16及一个可绕轴19转动的左轮18。轴17和19互相平行伸展。轮16和18的直径和其间的距离设计得使这些轮子不可能重叠。如图2所示，轮16和18沿井道1的深度方向可相互移换。
另外两个轮子20和21支承在平衡重15上侧面的共公轴22上，并可互不相关地自由转动。轴22与轴17，19平行地延伸。轮20和21安放得使(前)轮20位于与上横梁6上的左轮18共面，而使(后)轮21与右轮16共面。
其上固定有各根绳的端部的突缘23，24安置在轮16、18下面的上横梁6上。而且，钢绳有下列走向。
固定于突缘23的绳25a、25b延伸到在平衡重15上位于朝前位置的轮20，并且沿从右到左的方向在下部区域环绕约180°的区域。钢绳25a、25b从轮20起并排地延伸到左上轮18，借助轮18，钢绳25a、25b被从右引导至左。之后，钢绳25a、25b向下延伸到托架9的突肩12，并将之固定于突肩12。
另一对钢绳26a、26b相应对称地从突缘24越过轮21，16延伸到突肩11。
具体地说，此系统是一个具有两个轮的滑轮组：一个动滑轮，和一个定滑轮，在行程过半之后动滑轮承受双载荷。为了在这种结构内获得静力平衡，平衡重15的重量为带轿厢10的托架9的重量的两倍。
但是，在这里介绍的实施例中，为了有可能利用公知的拽引活塞原理，使平衡重的重量小于平衡空轿厢重量所需的重量。因此，在平衡重15下面的垂直位置上安置一个液压缸27，缸27的活塞杆只有在一个方向即在向下的方向上能加压。为了向上移动电梯，将一压力施加于液压缸27上，以便向下拽动平衡重15，并使轿厢10向上移动双倍距离。为了向下移动，将液压缸27的压力释放，于是车箱10就由于其自身的重量而向下运动，速度和载荷的控制靠液压缸27的排放阀来实现。
但是，也可以使用其它的驱动系统，例如利用沿反作用方向驱动轮16、18和20、21的机动驱动装置也是可以的。此外，也可以在平衡重15上有一种汽车的转向节驱动装置或齿轮-齿条驱动装置。
可以看清楚，钢绳25a、25b和26a、26b对称地连接于支承轿厢10的托架9的侧面，从而使得即使在不均匀载荷的情况下，也能出现无侧向倾转力的情况。钢绳在它们的全长上并在整个运动行程内相互平行地延伸并处在由安装架4占据的截面区域内的一平面中，这样就使井道余下的截面区域能够不受限制地用于轿厢。

Claims (9)

1.一种电梯，具有以背包架方式在安装架(4)上导引的轿厢(10)，引导在轿厢导轨(7、8)之间的平衡重(15)，及一缆索控制系统，缆索控制系统的钢绳(25a、25b，26b、26a)的一端固定在井道(1)的上部，钢绳环绕过在所述平衡重上的一个轮子及另一个放置在所述安装架的上横梁(6)上的轮子，并以钢绳的另一端与所述轿厢的一个导引部件连接，其特征在于，两个同轴轮(20，21)设置在所述平衡重(15)上，两个其轴线平行的轮(16，18)并排地设置在上横梁(6)上；数目为偶数的钢绳绕一个分别位于所述平衡重和所述横梁上的轮子被引导，而且连接在所述轿厢的导向部件处的钢绳端部以相对于轿厢(10)的纵向中心平面对称的方式固定于所述导向部件的侧端。
2.如权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述轿厢(10)放入在所述安装架(4)内被导引的托架(9)内；而且，所述钢绳的端部固定在在所述安装架内导引的所述托架的导向部件(11、12)上。
3.如权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，所述缆索控制系统的所有钢绳均延伸在所述安装架(4)的一个平面内。
4.如权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，在所述井道(1)的所述上部区内的钢绳固定在支承所述轮(16，18)的所述横梁(6)上，且位于这些轮子的下方。
5.如权利要求4所述的电梯，其特征在于，沿从在所述安装架(4)上的所述轿厢(10)的侧面方向看，被固定于右轮(16)下方的上横梁(6)上的、从右向左绕过所述平衡重(15)上的所述轮(20)的钢绳(25a、25b)，从在所述横梁(6)上的所述左轮(18)的上方，从右向左，然后向下被导引到在所述导向部件的左端上的突肩(12)，并用另一端部将钢绳固定在突肩上；而且固定在所述上横梁(6)上并位于所述左轮(19)下方处的所述钢绳(26a、26b)以相应的侧面对称方式延伸。
6.如权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，在所述上横梁(6)上的所述轮(16，18)所具有的直径和轴向距离使它们不会重叠。
7.如权利要求1或2所述电梯，其特征在于，所述平衡重(15)的重量比所述轿厢(10)和，如果采用的话，所述托架(9)的两倍重量小，而且所述平衡重从底部与液压拽引缸(27)的活塞杆(28)接合。
8.如权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，驱动装置是以平衡方式移动在所述上横梁(6)上的轮(16，18)的。
9.如权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，在所述平衡重(15)上的所述轮(20，21)是被动的。
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