CN105246626B - 蓄电池式穿孔机 - Google Patents

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Abstract

防止尘埃或水向蓄电池的连接端子部的浸入。在蓄电池式的穿孔机(10)中,具备:具有用于驱动穿孔工具(44)旋转的马达(48)的穿孔驱动部(14);将穿孔驱动部(14)支承为能够上下运动的穿孔机主体部(12);以及安装于穿孔机主体部(12)的蓄电池罩(30)。在穿孔机主体部(12)上设有用于安装蓄电池(16)的蓄电池安装部(28)。蓄电池罩(30)能够在相对于蓄电池(16)的后退位置与前进位置之间移动,其中该蓄电池(16)安装于蓄电池安装部(28),在前进位置,蓄电池罩(30)将在穿孔机主体部(12)与蓄电池(16)之间形成的间隙的至少一部分覆盖。

Description

蓄电池式穿孔机
技术领域
本发明涉及由蓄电池驱动的可搬运型的穿孔机。
背景技术
可搬运型的穿孔机例如在专利文献1中记载的那样,具备:主体框架;具有用于驱动钻头、环状刀具等穿孔工具旋转的马达,且相对于主体框架安装成上下运动的穿孔驱动部;以及设于主体框架的下部,且将该穿孔机相对于被加工物固定保持为能够拆卸的固定部。主体框架具有内部空间,在该内部空间中配置有对穿孔驱动部的马达等进行控制的驱动控制部、电气配线等。这样的可搬运型的穿孔机大多在尘埃或切屑飞舞的环境中使用,且根据情况不同有时也在室外降雨的环境中使用,因此驱动控制部等电气部件以从外部隔断的状态配置在主体框架的内部空间内。
近些年,例如专利文献2中那样,为了提高此种穿孔机的可搬运性,使用蓄电池式的穿孔机,该蓄电池式的穿孔机在穿孔工具的驱动用中使用蓄电池。在蓄电池式的穿孔机中,当使用一定程度的时间时,蓄电池的电压会降低,因此必须与充电完成的其他的蓄电池进行更换。尤其是在长时间连续使用的情况下,要求频繁的蓄电池更换,因此期望蓄电池的安装/拆卸作业能够比较容易地进行。另一方面,当能够容易地进行蓄电池的安装时,对暴露在外部的蓄电池的连接端子的保护变得不充分,难以避免尘埃或雨水的影响,因尘埃或雨水而可能引起蓄电池短路。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本实公平7-35698号
专利文献2:美国专利申请公开第2009/0028653号说明书
发明内容
发明要解决的课题
因此,本发明的目的在于提供一种使用了蓄电池的穿孔机,对蓄电池的连接端子进行保护,以免受到尘埃或雨水等的影响。
用于解决课题的方案
即,本发明提供一种穿孔机,其具备:
穿孔驱动部,其具有用于驱动穿孔工具旋转的马达;
穿孔机主体部,其具有安装向所述马达供给电力的蓄电池的蓄电池安装部,且将所述穿孔驱动部支承为能够上下运动,以使所述穿孔工具相对于被加工物接近或分离;以及
蓄电池罩,其安装于所述穿孔机主体部,且能够在相对于所述蓄电池的后退位置与前进位置之间移动,所述蓄电池安装于所述蓄电池安装部,在所述前进位置,所述蓄电池罩将在所述穿孔机主体部与所述蓄电池之间形成的间隙的至少一部分覆盖。
在该穿孔机中,蓄电池罩将在穿孔机主体部与蓄电池之间形成的间隙覆盖,因此能够降低尘埃或水从该间隙浸入而使蓄电池的端子间短路的危险性。需要说明的是,在本说明书及权利要求书的记载中,“上下”是为了容易理解本申请发明的穿孔机的构成要件的位置的相对关系而使用的,并不意味着绝对空间中的上下。另外,“能够在相对于蓄电池的后退位置与前进位置之间移动”是指能够在离开蓄电池的位置与接近蓄电池的位置之间移动,并没有限定于该穿孔机的前后方向上的移动。另外,后退位置与前进位置之间的移动路径不限于直线的路径,可以为任意路径。
优选的是,可以构成为,在所述蓄电池罩处于所述前进位置时,该蓄电池罩的至少一部分位于在所述蓄电池安装部上安装的所述蓄电池从该蓄电池安装部拆卸时的所述蓄电池的移动路径上,从而在所述蓄电池罩处于所述前进位置的状态下避免将所述蓄电池从所述蓄电池安装部拆卸。
在蓄电池罩处于前进位置的状态下无法将蓄电池拆卸,因此能够防止蓄电池意外地脱落的情况。
具体而言,可以构成为,所述穿孔机主体部设为通过使所述蓄电池从所述蓄电池安装部向上方运动而将所述蓄电池从所述蓄电池安装部拆卸的结构,所述蓄电池罩在处于所述前进位置时,将在所述穿孔机主体部与所述蓄电池之间形成的间隙从该间隙的上方位置覆盖。
更具体而言,可以构成为,所述蓄电池安装部具有将所述蓄电池在上下方向上引导的沿上下方向延伸的蓄电池引导件,所述蓄电池通过沿着该蓄电池引导件下降而安装于所述蓄电池安装部,且通过沿着该蓄电池引导件上升而从所述蓄电池安装部拆卸。
这样,在设为通过使蓄电池向上方运动来进行拆卸的结构时,穿孔机主体部与蓄电池之间的间隙沿上下方向延伸,从而特别容易产生尘埃或水向该间隙的浸入。在这样的状况下,由于蓄电池罩从上方位置将该间隙覆盖,因此能够有效地防止尘埃等向该间隙的侵入。
更具体而言,可以构成为,所述蓄电池罩相对于所述穿孔机主体部安装成能够在所述后退位置与所述前进位置之间滑动。
优选的是,可以构成为,所述蓄电池罩具有卡止部,
所述穿孔机主体部具有:在所述蓄电池罩处于所述后退位置时,与所述卡止部卡合来抑制所述蓄电池罩的滑动方向上的移动的第一接受部;以及在所述蓄电池罩处于所述前进位置时,与所述卡止部卡合来抑制所述蓄电池罩的所述滑动方向上的移动的第二接受部。
更优选的是,可以构成为,所述蓄电池罩具有沿所述滑动方向延伸的能够弹性变形的臂部,且所述卡止部设置于所述臂部的前端。
通过使蓄电池罩的卡止部与穿孔机主体部的第一及第二接受部卡合,能够预先使蓄电池罩卡止于后退位置及前进位置,因此能够防止蓄电池罩意外地移动的情况。
优选的是,可以构成为,所述穿孔机还具备蓄电池罩位置检测机构,该蓄电池罩位置检测机构配置于所述穿孔机主体部,对所述蓄电池罩在所述后退位置与所述前进位置之间移动的情况进行检测。
更优选的是,可以构成为,所述蓄电池罩位置检测机构具有限位开关,
所述蓄电池罩在所述后退位置与所述前进位置之间移动时,切换所述限位开关的接通/断开。
通过限位开关,能够检测蓄电池罩从前进位置向后退位置移动的情况,因此在蓄电池罩未处于前进位置时,能够判断为蓄电池未被安装于正常位置或蓄电池要被拆卸,在这样的情况下,可以采取对操作者发出警告或使马达不能驱动等安全措施。
优选的是,可以构成为,所述穿孔机还具备配置在所述穿孔机主体部与所述蓄电池罩之间的弹簧,该弹簧对所述蓄电池罩朝着从所述后退位置向所述前进位置的方向施力。
由于通过弹簧的作用力将蓄电池罩保持于前进位置,因此能够防止蓄电池罩意外地朝向后退位置移动的情况。
以下,基于附图,对本发明的穿孔机的实施方式进行说明。
附图说明
图1是本发明的一实施方式的穿孔机的左侧面侧的前方立体图。
图2是图1所示的穿孔机的右侧面侧的前方立体图。
图3是图1所示的穿孔机的局部剖视图。
图4是穿孔机主体部的分解图。
图5是图1所示的穿孔机的拆下蓄电池后的状态的后方立体图。
图6是表示蓄电池的前表面的立体图。
图7是图1所示的穿孔机的蓄电池罩处于后退位置的状态的上方立体图。
图8是图1所示的穿孔机的蓄电池罩处于前进位置的状态的上方立体图。
图9A是图1所示的穿孔机所具备的蓄电池罩的俯视图。
图9B是图9A所示的蓄电池罩的侧视图。
图10是蓄电池罩处于后退位置的状态的穿孔机的俯视局部剖视图。
图11是蓄电池罩处于前进位置的状态的穿孔机的俯视局部剖视图。
图12是另一实施方式的蓄电池罩的仰视图。
图13是再一实施方式的蓄电池罩的后方立体图。
图14是具备图13的蓄电池罩的穿孔机的俯视局部剖视图。
图15是使图1所示的穿孔机的穿孔驱动部从穿孔机主体部分离后的状态的立体图。
图16是图15所示的穿孔驱动部的从另一角度观察到的立体图。
图17是表示蓄电池壳体的左侧部分的立体图。
具体实施方式
如图1至图5所示,本发明的一实施方式的穿孔机10是蓄电池式的可搬运型的穿孔机10,其具备:穿孔驱动部14,其具有用于驱动穿孔工具(在图示的例子中为环状刀具)44旋转的马达48;以及穿孔机主体部12,其具有安装向马达48供给电力的蓄电池16的蓄电池安装部28,且将穿孔驱动部14支承为能够上下运动,以使所述穿孔工具44相对于被加工物接近或分离。该穿孔机10在通过安装于穿孔机主体部12的底部位置的电磁铁式固定部18而固定于被加工物的规定的穿孔作业位置的状态下,通过马达48驱动在穿孔驱动部14的下端安装的穿孔工具44旋转,来使安装于穿孔机主体部12的进给手轮66旋转,从而通过由齿条64和小齿轮65构成的齿轮装置使穿孔驱动部14相对于穿孔机主体部12向下方移动,由此进行基于穿孔工具44的对被加工物的穿孔加工。
如图3及图4所示,穿孔机主体部12具有将穿孔驱动部14支承为能够在上下方向上移动的框架20和安装于框架20的蓄电池壳体22。更具体而言,框架20通过安装有穿孔驱动部14的前表面壁部20-1及安装有电磁铁式固定部18的下表面壁部20-2而呈L型。在该呈L型的框架20上安装的蓄电池壳体22在其上部后方将蓄电池16保持为能够装拆。框架20为了支承在穿孔作业中作用有大的负载的穿孔驱动部14和电磁铁式固定部18,需要具有充分的强度,在本实施方式中,使其为铝制来确保其强度。另一方面,蓄电池壳体22主要用于支承蓄电池16,因此使其为树脂制来实现装置整体的轻量化。另外,通过使蓄电池壳体22为树脂制,从而即便蓄电池16的阴型连接端子16-5(图6)接触也不会发生短路。需要说明的是,这里所说的“呈L型”是指在框架20的结构中构成L字状的部分,例如,即便在下表面壁部20-2的一部分比前表面壁部20-1进一步延伸到前方而作为整体的形状不是L字状的情况下,只要该框架的结构中构成有L字状的部分,那么这样的框架就包含于该“呈L型”的框架。
如图4所示,在框架20上设有在前表面壁部20-1与下表面壁部20-2的右侧的缘部之间设置的右侧肋20-3和在左侧的缘部之间设置的左侧肋20-4。需要说明的是,在本说明书中,“右侧”及“左侧”是指从前方观察穿孔机10时的方向。通过该左右的肋20-3、20-4,使支承穿孔驱动部14的框架20的强度提高。在左右的肋20-3、20-4的上端部分之间,形成有在左右的侧面20-10、20-11之间延伸的手轮安装用孔20-8。在该手轮安装用孔20-8中设有:轴23-1,其安装供作业者进行旋转操作来使穿孔驱动部14上下运动的进给手轮66;以及圆筒状的齿轮机构部23,其收纳用于将基于进给手轮66产生的轴的旋转转换成穿孔驱动部14的上下运动的小齿轮65(图3、图15)。
蓄电池壳体22由在中央部分被分割的右侧部分22-1和左侧部分22-2构成。该右侧部分22-1和左侧部分22-2以从左右两侧夹入框架20的方式安装于框架20。当蓄电池壳体22安装于框架20时,在蓄电池壳体22与框架20之间形成有内部空间24(图3)。在该内部空间24内的左右的肋20-3、20-4之间夹着的位置,将驱动控制电路36以与前表面壁部20-1并行的朝向安装于前表面壁部20-1的后表面(图4)。该驱动控制电路36控制从蓄电池16向穿孔驱动部14的马达48、电磁铁式固定部18内的电磁铁18-1供给的电力。
在蓄电池壳体22上形成有将6个突起呈圆形状排列的卡合突起部22-9,该卡合突起部22-9与在框架20的左右的肋20-3、20-4上分别形成的圆形的卡合凹部20-9卡合,从而使蓄电池壳体22与框架20的卡合变得更加牢固。使螺钉82(图1)通过在蓄电池壳体22的右侧面22-14(图2)及左侧面22-15(图1)上分别设置的螺钉插通孔22-11而与在框架20的右侧面20-10及左侧面20-11上分别设置的4个螺纹孔21螺合,由此将蓄电池壳体22固定于框架20。而且,使通过在右侧部分22-1上设置的6个螺钉插通孔22-12(图4)后的细长的螺钉(未图示)与在左侧部分22-2上设置的6个螺纹孔22-13(图4)螺纹卡合,由此将右侧部分22-1与左侧部分22-2直接连结固定。这样,将蓄电池壳体22相对于框架20在多个部位固定,因此在蓄电池壳体22上作用有大的力时也难以引起应力集中,从而蓄电池壳体22破损的危险性降低。
在蓄电池壳体22的上部设有把手26。如图4所示,该把手26包括在蓄电池壳体22的右侧部分22-1形成的右侧把手部26-1和在左侧部分22-2形成的左侧把手部26-2,在将右侧部分22-1和左侧部分22-2安装于框架20时,右侧把手部26-1及左侧把手部26-2形成一个把手26(图1)。右侧把手部26-1与左侧把手部26-2通过从右侧把手部26-1延伸到左侧把手部26-2的细长的螺钉27(图2)来连结固定。该螺钉27也作为加强件而发挥功能,从而增大把手26的强度。
如图5所示,在穿孔机主体部12的蓄电池壳体22的后方上部位置形成有用于接纳并安装蓄电池16的蓄电池收容空间(蓄电池安装部)28。即,在蓄电池壳体22上形成有右侧壁部28-3、左侧壁部28-4、中间壁部28-1及底面壁部28-2,该中间壁部28-1在该左右的侧壁部之间且在框架20的前表面壁部20-1的后侧从该前表面壁部20-1分离且与该前表面壁部20-1并行地延伸,该底面壁部28-2在左右的壁部28-3、28-4之间从中间壁部28-1的下端缘向后方延伸,蓄电池收容空间28通过上述左右的壁部28-3、28-4、中间壁部28-1及底面壁部28-2以其上部及后部敞开的状态被划定。在蓄电池收容空间28中,在中间壁部28-1的稍靠后方且左右两侧的位置设有沿上下方向延伸的蓄电池引导件28-5,在蓄电池引导件28-5与中间壁部28-1之间形成引导槽28-6。在蓄电池16的前表面16-1上以沿上下方向延伸的方式设置的导轨16-2(图6)与该引导槽28-6滑动卡合,从而蓄电池16在上下方向上被引导。中间壁部28-1还具有在其下方位置配置的阳型连接端子28-7和在其上方位置配置的蓄电池卡止凹部28-8。与此相对,如图6所示,在蓄电池16的前表面16-1上设有阴型连接端子16-5和在前后方向上能够位移且由未图示的弹簧构件向前方施力的蓄电池卡止部16-4,在将该蓄电池16沿着蓄电池引导件28-5装填到蓄电池收容空间28内时,阴型连接端子16-5与阳型连接端子28-7卡合而使蓄电池16与驱动控制电路36电连接,同时,蓄电池卡止部16-4与蓄电池卡止凹部28-8嵌合,从而将蓄电池16保持为不会从其位置向上下方向运动。蓄电池卡止部16-4的下表面倾斜,在蓄电池16沿着蓄电池引导件28-5向下方滑动时,该倾斜的下表面由蓄电池卡止凹部28-8的上表面壁部28-9按压而使该蓄电池卡止部16-4后退,在该蓄电池卡止部16-4向下方通过上表面壁部28-9时,由弹簧作用力向前方压出,与蓄电池卡止凹部28-8嵌合。并且,在本实施方式中,蓄电池卡止部16-4在蓄电池16内向上方延伸,并延伸至倾斜面16-3部分,该倾斜面16-3部分从在该蓄电池16的上表面前方形成的倾斜的(后述的)罩卡合面16-6的宽度方向中央部分的开口16-6a露出而与该罩卡合面16-6大致成为同一平面,在将蓄电池16从蓄电池收容空间28拆卸时,按压该倾斜面16-3来使该蓄电池卡止部16-4向后方位移。在蓄电池壳体22的中间壁部28-1的上部形成有沿前后方向延伸且向后方开口的、由上台阶部22-16a和下台阶部22-16b构成的蓄电池罩收容部22-16(图3、4),在该蓄电池罩收容部22-16中收容有蓄电池罩30。蓄电池罩30具有图9A那样的形状(其详细结构后述),且在蓄电池罩收容部22-16内,在相对于蓄电池16后退的后退位置(图5、图7)和相对于蓄电池16前进的前进位置(图8)之间能够沿前后方向滑动。
在将蓄电池16向穿孔机主体部12的蓄电池收容空间28安装时,首先,将蓄电池罩30向前方压入到穿孔机主体部12内并移动至图5所示的后退位置,使蓄电池收容空间28的上部敞开。然后,将蓄电池16从蓄电池收容空间28的敞开的上部朝向下方插入到蓄电池收容空间28内。蓄电池16由蓄电池引导件28-5引导并向下方移动而收容于蓄电池收容空间28(图7)。此时,穿孔机主体部12的阳型连接端子28-7与蓄电池16的阴型连接端子16-5连接,并且,设于蓄电池16的蓄电池卡止部16-4与中间壁部28-1的蓄电池卡止凹部28-8卡合而将蓄电池16保持为无法移动,从而将蓄电池16安装于蓄电池收容空间28。接着,将蓄电池罩30从穿孔机主体部12内朝向蓄电池16拉出而移动到图8所示的前进位置。在该前进位置,蓄电池罩30处于从上方将形成在蓄电池壳体22的中间壁部28-1与蓄电池16的前表面16-1之间的沿上下方向延伸的间隙覆盖的位置,因此可防止切屑或水等进入该间隙。因此,能降低上述切屑或水等侵入到连接端子16-5、28-7中而发生短路等的危险性。需要说明的是,底面壁部28-2从前方朝向后方而向下方稍倾斜,通过该倾斜,即便在水侵入到蓄电池收容空间28中的情况下,该水也会被自然地排出。另外,在蓄电池16安装于蓄电池收容空间28的状态下,蓄电池16的阴型连接端子16-5朝向下方,即便万一水或尘埃从其与中间壁部28-1之间的间隙侵入,水或尘埃也难以到达阴型连接端子16-5。
蓄电池罩30在与蓄电池16对置的一侧具有倾斜面30-7,在图8的前进位置,该倾斜面30-7与在蓄电池16的上表面前方形成的倾斜的罩卡合面16-6(图6、图7)抵接。按压蓄电池卡止部16-4的倾斜面16-3,在将蓄电池卡止部16-4收纳于蓄电池16内的状态下将蓄电池16朝向上方从蓄电池收容空间28拉出,由此来进行蓄电池16从蓄电池壳体22的拆卸,但在蓄电池罩30处于该前进位置的状态下,与蓄电池罩30发生干涉而无法将蓄电池16向上方拉出并拆卸。即,处于前进位置的蓄电池罩30的一部分位于将蓄电池16从蓄电池收容空间28向上方拉出而从蓄电池收容空间28拆卸的该蓄电池16的移动路径上,因此在蓄电池罩30处于前进位置的状态下,无法将蓄电池16从蓄电池壳体22拆卸。为了将蓄电池16拆卸,需要在将蓄电池罩30向穿孔机主体部12内压入而使其移动到图7所示的后退位置的状态下,将蓄电池16向上方拉出。这样,通过蓄电池罩30限制蓄电池16的移动,从而防止蓄电池16被意外拆下的情况。另外,蓄电池罩30在前进位置处覆盖蓄电池16的倾斜部16-3而不按压倾斜部16-3,由此,在蓄电池罩30处于前进位置时,无法解除蓄电池卡止部16-4与蓄电池卡止凹部28-8的卡合。
如图9A、9B所示,本实施方式中的这样的蓄电池罩30具有T字状的蓄电池罩主体部30-3,该蓄电池罩主体部30-3包括:在该穿孔机10的前后方向上观察时位于前方(在图中观察时为左侧)的窄幅的滑动部30-1;以及与该滑动部30-1的后方(在图中观察时为右侧)连接且比该滑动部30-1宽幅的罩部30-2。在蓄电池罩主体部30-3的罩部30-2的两端部分形成有朝向前方延伸的臂部30-4,在该臂部30-4的前端形成有向外突出的凸状的卡止部30-5。在滑动部30-1的下表面形成有与后述的限位开关32卡合的开关卡合突起部30-6。该蓄电池罩30通过树脂等的弹性材料而形成为一体的构件,且构成为,细长地延伸的臂部30-4发生弹性变形,从而该臂部30-4的前端部的卡止部30-5向左右方向(在图中观察时为上下方向)位移。如图10所示,该能够向左右方向位移的卡止部在蓄电池罩30处于后退位置时,与在蓄电池壳体22的蓄电池罩收容部22-16的侧面形成的凹状的第一接受部22-17卡合来抑制蓄电池罩30意外的移动。当从图10的状态以一定程度以上的力将蓄电池罩30朝向前进位置拉出时,臂部30-4发生弹性变形,使卡止部向内侧位移而解除卡止部30-5与第一接受部22-17的卡合,从而蓄电池罩30能够朝向前进位置移动。当蓄电池罩30移动到前进位置时,如图11所示,卡止部30-5与在蓄电池罩收容部22-16的侧面形成的凹状的第二接受部22-18卡合来抑制蓄电池罩30意外的移动。当从图11的状态以一定程度以上的力将蓄电池罩30朝向后退位置压入时,臂部30-4发生弹性变形,使卡止部30-5向内侧位移而解除卡止部30-5与第二接受部22-18的卡合,从而蓄电池罩30能够朝向后退位置移动。这样,通过使蓄电池罩30的卡止部30-5与蓄电池壳体22的第一接受部22-17或第二接受部22-18卡合,由此蓄电池罩30卡止于后退位置或前进位置而运动被抑制,因此能够防止例如因穿孔加工时的振动等而使蓄电池罩30意外地移动的情况。需要说明的是,在本实施方式的蓄电池罩30中,蓄电池罩30的卡止部30-5为凸状而蓄电池壳体22的第一接受部22-17及第二接受部22-18为凹状,但也可以构成为蓄电池罩30的卡止部30-5为凹状而蓄电池壳体22的第一接受部22-17及第二接受部22-18为凸状。另外,将蓄电池罩30的卡止部30-5构成为在左右方向上不进行位移,并取代于此,将蓄电池壳体22的第一接受部22-17及第二接受部22-18构成为在左右方向上能够位移,由此也能够具有同样的功能。然而,弹性变形的部分比其他部分发生破损的可能性高,因此假设考虑发生破损的情况时,预先在容易进行更换的蓄电池罩30上设置弹性变形的部分的情况使修理变得容易,从而优选。
图12所示的另一实施方式的蓄电池罩130在如下这一点上与上述的图9A、9B所示的蓄电池罩30不同,即,具有卡止部130-5的臂部130-4与连结部130-6连结,从而整体成为コ状的蓄电池罩卡止构件130-7,且该蓄电池罩卡止构件130-7与由滑动部130-1和罩部130-2构成的蓄电池罩主体部130-3分体。蓄电池罩卡止构件130-7通过将弹簧材料等细的构件折弯而形成。该蓄电池罩卡止构件130-7从在蓄电池罩主体部130-3的下表面形成的开口向蓄电池罩主体部130-3内安装,在安装于蓄电池罩主体部130-3的状态下,臂部130-4的前端的卡止部130-5从蓄电池罩主体部130-3的滑动部130-1向侧方突出。该突出的卡止部130-5与蓄电池壳体22的第一接受部22-17及第二接受部22-18卡合,由此与图9A、9B的蓄电池罩30同样,能够使该蓄电池罩130的位置预先卡止于后退位置和前进位置。在该蓄电池罩130中,构成发生弹性变形的臂部130-4的蓄电池罩卡止构件130-7与蓄电池罩主体部130-3分体,因此能够仅将比较容易发生破损的臂部由耐久性高的金属材料等构成,与由树脂一体地形成的结构相比,能够使臂部130-4的耐久性提高而降低发生破损的可能性。需要说明的是,该蓄电池罩130中的卡止部130-5的位置比图9A、9B的蓄电池罩30的卡止部30-5的位置在左右方向上靠内侧,因此对应的蓄电池壳体22的蓄电池罩收容部22-16的侧壁成为比图10及图11所示的蓄电池罩收容部的侧壁靠内侧的位置。
图13所示的再一实施方式的蓄电池罩230具备从蓄电池罩主体部230-3的后表面朝向前方延伸且在中途终止的弹簧保持孔230-8。如图14所示,该蓄电池罩230在弹簧保持孔230-8中设定有弹簧84,该弹簧84以在弹簧保持孔230-8的终端面230-9与蓄电池壳体22的蓄电池罩收容部22-16的前表面壁22-19之间被压缩的状态安装在蓄电池罩收容部22-16内。被压缩后的弹簧84对蓄电池罩230朝着从后退位置向前进位置的方向施力。该蓄电池罩230通过弹簧84的作用力而被保持于前进位置,因此不具备上述的另一实施方式的蓄电池罩30、130那样的具有卡止部30-5、130-5的臂部30-4、130-4。然而,在该蓄电池罩230中,也可以具备另一实施方式的蓄电池罩30、130那样的具有卡止部30-5、130-5的臂部30-4、130-4,来将蓄电池罩230保持于后退位置和前进位置。
由图3可知,在上方内部空间24-1中设有限位开关32,该上方内部空间24-1位于在框架20与蓄电池壳体22之间形成的内部空间24的上方。该限位开关32配置成:与在蓄电池罩30的位于蓄电池壳体22内的部分向下方突出设置的开关卡合突起部30-6卡合,当蓄电池罩30在后退位置与前进位置之间移动时,通过开关卡合突起部30-6来切换接通/断开。具体而言,在蓄电池罩30向蓄电池16侧突出而处于前进位置时,开关卡合突起部30-6按压限位开关32而使限位开关32接通,在蓄电池罩30从前进位置后退而朝向退避到蓄电池壳体22内的后退位置移动时,限位开关32切换成断开。该限位开关32与在下方内部空间24-2中配置的驱动控制电路36连接,从而作为对蓄电池罩30在后退位置与前进位置之间移动的情况进行检测的蓄电池罩位置检测机构发挥功能。通过这样的结构,能够监视蓄电池16是否被正确地装配,并且能够监视蓄电池16是否未成为取下的状态等,例如,能够采取在限位开关32断开而蓄电池罩30未处于前进位置的状态下,不能驱动马达48,或者在马达48的驱动中限位开关32成为断开的情况下,使马达48减速或停止这样的安全措施。需要说明的是,蓄电池罩30的开关卡合突起部30-6通过开口部22-16c(图17)向下方延伸而与限位开关32卡合,该开口部22-16c设置在蓄电池壳体22的左侧部分22-2中的构成蓄电池罩收容部22-16的下台阶部22-16b的部位。另外,在蓄电池罩30处于前进位置时,开关卡合突起部30-6与开口部22-16c的后端面22-16d抵接,来限制蓄电池罩30的移动范围,并且也避免蓄电池罩30从蓄电池罩收容部22-16的脱落。这样的结构在其他实施方式的蓄电池罩130、230中也同样设置。
在上方内部空间24-1中,除了上述的限位开关32之外,还配置有LED显示电路34,该上方内部空间24-1位于形成在蓄电池壳体22与框架20之间的内部空间24内的上部。该LED显示电路34与驱动控制电路36连接,基于来自驱动控制电路36的信号,将该穿孔机10的状态显示在蓄电池壳体22的上部的LED显示部33(图1)上。LED显示电路34具有绿、黄、红的LED,通过这些LED的点亮熄灭状态,向作业者告知蓄电池16的余量、向马达48的负载的程度。另外,在马达48的驱动中,在蓄电池罩30从前进位置后退而限位开关32成为断开时等那样判断为产生异常的情况下,向作业者进行警告。需要说明的是,也可以取代绿、黄、红的单独的LED,使用封装成一个元件而能够发出不同颜色的光的一个LED。
LED显示电路34及限位开关32与驱动控制电路36之间分别由配线35电连接,该配线35由收缩管等覆盖。在蓄电池壳体22上,在驱动控制电路36与LED显示电路34及限位开关32之间的位置设有分隔板38,来将配置有驱动控制电路36的下方内部空间24-2从配置有LED显示电路34及限位开关32的上方内部空间24-1分离。具体而言,如图4所示,形成为如下结构:在蓄电池壳体22的右侧部分22-1设置的右侧分隔板38-1与在左侧部分22-2设置的左侧分隔板38-2以在它们之间形成L字状的开口部的方式对置,且将L字状的密封构件39以密封卡合的方式安装于该开口部。在密封构件39的中央部形成有配线插通孔39-1,与LED显示电路34及限位开关32连接的配线35通过该配线插通孔39-1并被密封。分隔板38以从后方朝向前方而向下方倾斜的方式设置。另外,在位于上方内部空间24-1的框架20的前表面壁部20-1的部分形成有排水口80。上方内部空间24-1与将向蓄电池壳体22的外部突出的蓄电池罩30以能够滑动的方式接纳的蓄电池罩收容部22-16连通,因此相对于外部未密封。因而,雨等水可能从外部浸入。但是,通过上述那样的具有倾斜的分隔板38和排水口80的结构,即便在水浸入上方内部空间24-1的情况下,也能够将该水从排水口80向外部排出,以免水浸入驱动控制电路36所在的下方内部空间24-2。由此,能够防止水浸湿驱动控制电路36而引起故障的情况。另外,框架20的下表面壁部20-2的上表面从前方朝向后方而向下方倾斜,即便万一水侵入下方内部空间24-2的情况下,也能将水从在下表面壁部20-2的后端设置的排水槽20-13向外部排出。
如图3所示,在框架20的前表面壁部20-1的前表面安装有穿孔驱动部14。在该穿孔驱动部14的下部,钻头或环状刀具等穿孔工具44装配并保持于心轴40。心轴40经由穿孔驱动部14的内部的减速器45而与设置在穿孔驱部14的马达罩46内的马达48连结。通过驱动该马达48,来驱动穿孔工具44旋转。如图1等所示,在马达罩46的侧面50设有多个通气孔52,通过从该通气孔52向内部流入的空气来将马达48冷却。将通气孔52设置于侧面50而不设置于上表面54是为了尽可能避免水或切屑、粉尘等沾染物向马达罩46的内部进入。在穿孔驱动部14的左侧面设有成为切削油的注入口的插头56,且在该插头56上安装有带软管的单按式插座,由此向穿孔加工中的穿孔工具44供给切削油。
如图15所示,在框架20的前表面壁部20-1的前表面的左右两侧形成有沿上下方向延伸的燕尾槽62。另一方面,如图16所示,在穿孔驱动部14上设有滑块63,该滑块63的左右两侧缘成为与燕尾槽62的形状对应的形状。在该滑块63上设有齿条64(图16),在框架20上设有与齿条64卡合的小齿轮65(图15),通过手动使能够拆卸地安装于向框架20的右侧面20-10(图2)突出的轴23-1的端部上的进给手轮66旋转,从而使小齿轮65旋转而使穿孔驱动部14相对于框架20上下运动。需要说明的是,该进给手轮66也可以安装在从框架20的左侧面20-11突出的轴23-1的端部,根据状况可以在左右任一方安装。
从穿孔驱动部14的马达48延伸的配线68通过在燕尾槽62和滑块63上形成的配线插通路69(图15、16),并如图3所示,到达穿孔机主体部12的内部空间24内而与驱动控制电路36连接,从而几乎不向外部露出。通过避免使配线68向外部露出,防止配线68发生卡挂等而作用有过大的力导致配线68断线的情况。
在穿孔机主体部12的下方安装的电磁铁式固定部18通过向内部的电磁铁18-1供给电力来产生磁场,从而磁性吸附于铁等磁性体来固定保持该穿孔机10。在电磁铁式固定部18与框架20之间设有位置调整机构58,通过使能够装拆地安装于该位置调整机构58的位置调整手轮60回转,而将穿孔机主体部12相对于电磁铁式固定部18的位置向前后左右进行位置调整,从而能够对被加工物的穿孔位置进行微调。需要说明的是,该位置调整手轮60也可以安装于位置调整机构58的右侧面。
如图1所示,在蓄电池壳体22的左侧面22-15设有用于使电磁铁式固定部18起动的电磁铁开关70。在电磁铁开关70的周围设有壁72,从而使电磁铁开关70难以被意外地操作。在按压电磁铁开关70的后方侧(在图1中观察时为左侧)的部分时,电磁铁开关70断开,但壁72使该后方侧的部分变高,从而电磁铁开关70难以出错地特意从接通切换为断开。另外,如图2所示,在蓄电池壳体22的右侧面22-14设有用于使马达48起动的马达开关74。在该马达开关74的周围也设有壁76,从而使马达开关74难以被意外的操作。通过将电磁铁开关70和马达开关74配置于蓄电池壳体22的左右的不同侧的侧面22-14、22-15,容易确保配置开关的场所,并且,内部空间24内的配线的干涉也减小,因此能够将蓄电池壳体22设计得较小。另外,还能够防止错误地操作电磁铁开关70和马达开关74的情况。
需要说明的是,在本实施方式中,蓄电池罩30设置成,在穿孔机10的前后方向上直线地滑动,由此在相对于蓄电池16的后退位置与前进位置之间移动,但也可以设置成例如能够以进行枢轴运动等其他的形态在后退位置与前进位置之间移动。另外,在蓄电池罩30处于前进位置时,该蓄电池罩30与蓄电池16抵接,但也可以与蓄电池16不抵接而成为接近该蓄电池16的位置。而且,蓄电池罩30未必一定需要具有按压蓄电池16以免该蓄电池16脱落的功能,也可以构成为,在使蓄电池16从蓄电池收容空间28向上方移动时,蓄电池罩30被蓄电池16按压而向后退位置移动。另外,在本实施方式中,采用限位开关23作为蓄电池罩位置检测机构,但也可以利用光学式的开关等其他方式的传感器来实现蓄电池罩位置检测机构。
符号说明:
10穿孔机;12穿孔机主体部;14穿孔驱动部;16蓄电池;16-1前表面;16-2导轨;16-3倾斜面;16-4蓄电池卡止部;16-5阴型连接端子;16-6罩卡合面;16-6a开口;18电磁铁式固定部;18-1电磁铁;20框架;20-1前表面壁部;20-2下表面壁部;20-3右侧肋;20-4左侧肋;20-8手轮安装用孔;20-9卡合凹部;20-10右侧面;20-11左侧面;20-13排水槽;21螺纹孔;22蓄电池壳体;22-1右侧部分;22-2左侧部分;22-9卡合突起部;22-11螺钉插通孔;22-12螺钉插通孔;22-13螺纹孔;22-14右侧面;22-15左侧面;22-16蓄电池罩收容部;22-16a上台阶部;22-16b下台阶部;22-16c开口部;22-16d后端面;22-17第一接受部;22-18第二接受部;22-19前表面壁;23齿轮机构部;23-1轴;24内部空间;24-1上方内部空间;24-2下方内部空间;26把手;26-1右侧把手部;26-2左侧把手部;27螺钉;28蓄电池安装部、蓄电池收容空间;28-1中间壁部;28-2底面壁部;28-3右侧壁部;28-4左侧壁部;28-5蓄电池引导件;28-6引导槽;28-7阳型连接端子;28-8蓄电池卡止凹部;28-9上表面壁部;30蓄电池罩;30-1滑动部;30-2罩部;30-3蓄电池罩主体部;30-4臂部;30-5卡止部;30-6开关卡合突起部;30-7倾斜面;32限位开关;33LED显示部;34LED显示电路;35配线;36驱动控制电路;38分隔板;38-1右侧分隔板;38-2左侧分隔板;39密封构件;39-1配线插通孔;40心轴;44穿孔工具;45减速器;46马达罩;48马达;50侧面;52通气孔;54上表面;56插头;58位置调整机构;60位置调整手轮;62燕尾槽;63滑块;64齿条;65小齿轮;66进给手轮;68配线;69配线插通路;70电磁铁开关;72壁;74马达开关;76壁;80排水口;82螺钉;84弹簧;130蓄电池罩;130-1滑动部;130-2罩部;130-3蓄电池罩主体部;130-4臂部;130-5卡止部;130-6连结部;130-7蓄电池罩卡止构件;230蓄电池罩;230-3蓄电池主体部;230-8弹簧保持孔;230-9终端面。

Claims (10)

1.一种穿孔机,其具备:
穿孔驱动部,其具有用于驱动穿孔工具旋转的马达;
穿孔机主体部,其具有安装向所述马达供给电力的蓄电池的蓄电池安装部,且将所述穿孔驱动部支承为能够上下运动,以使所述穿孔工具相对于被加工物接近或分离,
其特征在于,
所述穿孔机还具备蓄电池罩,其安装于所述穿孔机主体部,且能够在相对于所述蓄电池的后退位置与前进位置之间移动,所述蓄电池安装于所述蓄电池安装部,在所述前进位置,所述蓄电池罩将在所述穿孔机主体部与所述蓄电池之间形成的间隙的至少一部分覆盖。
2.根据权利要求1所述的穿孔机,其中,
在所述蓄电池罩处于所述前进位置时,该蓄电池罩的至少一部分位于在所述蓄电池安装部上安装的所述蓄电池从该蓄电池安装部拆卸时的所述蓄电池的移动路径上,从而在所述蓄电池罩处于所述前进位置的状态下避免将所述蓄电池从所述蓄电池安装部拆卸。
3.根据权利要求2所述的穿孔机,其中,
所述穿孔机主体部设为通过使所述蓄电池从所述蓄电池安装部向上方运动而将所述蓄电池从所述蓄电池安装部拆卸的结构,所述蓄电池罩在处于所述前进位置时,将在所述穿孔机主体部与所述蓄电池之间形成的间隙从该间隙的上方位置覆盖。
4.根据权利要求3所述的穿孔机,其中,
所述蓄电池安装部具有将所述蓄电池在上下方向上引导的沿上下方向延伸的蓄电池引导件,所述蓄电池通过沿着该蓄电池引导件下降而安装于所述蓄电池安装部,且通过沿着该蓄电池引导件上升而从所述蓄电池安装部拆卸。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的穿孔机,其中,
所述蓄电池罩相对于所述穿孔机主体部安装成能够在所述后退位置与所述前进位置之间滑动。
6.根据权利要求5所述的穿孔机,其中,
所述蓄电池罩具有卡止部,
所述穿孔机主体部具有:在所述蓄电池罩处于所述后退位置时,与所述卡止部卡合来抑制所述蓄电池罩的滑动方向上的移动的第一接受部;以及在所述蓄电池罩处于所述前进位置时,与所述卡止部卡合来抑制所述蓄电池罩的所述滑动方向上的移动的第二接受部。
7.根据权利要求6所述的穿孔机,其中,
所述蓄电池罩具有沿所述滑动方向延伸的能够弹性变形的臂部,所述卡止部设置于所述臂部的前端。
8.根据权利要求1所述的穿孔机,其中,
所述穿孔机还具备蓄电池罩位置检测机构,该蓄电池罩位置检测机构配置于所述穿孔机主体部,对所述蓄电池罩在所述后退位置与所述前进位置之间移动的情况进行检测。
9.根据权利要求8所述的穿孔机,其中,
所述蓄电池罩位置检测机构具有限位开关,
所述蓄电池罩在所述后退位置与所述前进位置之间移动时,切换所述限位开关的接通/断开。
10.根据权利要求1所述的穿孔机,其中,
所述穿孔机还具备配置在所述穿孔机主体部与所述蓄电池罩之间的弹簧,该弹簧对所述蓄电池罩朝着从所述后退位置向所述前进位置的方向施力。
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