CN105191032A - 电气连接箱 - Google Patents

Abstract

本发明的目的在于提供一种具有新颖结构的电气连接箱，其能够确保箱主体和盖部的接触表面之间的防水性，并且能够改进其装配操作性。所述电气连接箱(10)包括：其上安装有电气元件(24，26)的箱主体(12)，和覆盖所述箱主体(12)的开口的盖部(16)。所述电气连接箱(10)被构造为：在所述盖部(16)的开口端表面(56)的一部分或整个外周上，沿着周向分隔地设置有外周侧阻水壁(58)和内周侧阻水壁(60)，所述外周侧阻水壁(58)与所述箱主体(12)的周壁(30)的外周表面交迭，所述内周侧阻水壁(60)与所述箱主体(12)的周壁(30)的内周表面交迭。

Description

电气连接箱

技术领域

本发明涉及一种能够安装在汽车等中的电气连接箱，具体而言，本发明涉及一种包括覆盖箱主体的开口的盖部的电气连接箱。

背景技术

通常，安装在车辆等中的电气连接箱被构成为包括：箱主体；诸如继电器、保险丝、电线等电气元件安装在箱主体上；以及诸如上盖和下盖这样的盖部，其覆盖箱主体的上、下开口。JP2012-90477A(专利文献1)中公开了这样的电气连接箱的例子。

在有些情况下，如专利文献1的图12至图14等中清楚地所示，阻水壁设置为从安装到箱主体的上下开口上的上盖和下盖的开口端表面突出。每个阻水壁设置为在整个外周上连续并且呈环形。在前述阻水壁设置为使其与箱主体周壁的外周表面和内周表面交迭的状态下，上盖和下盖安装到箱主体的上下开口。因此，即使在安装到车辆中的电气连接箱暴露到水中时，也可有利地防止水通过箱主体和诸如上盖、下盖等盖部的抵靠表面之间的空间进入电气连接箱内部。

然而，在具有诸如上述传统结构的电气连接箱中，当将盖部安装到箱主体的相应开口上时，需要将设置为从盖部的开口端表面突出的环形阻水壁设置在整个外周上的箱主体周壁外周表面或内周表面上，并且需要一次性地在整个外周上将阻水壁安装到箱主体的周壁上。为此，不易执行将盖部安装到箱主体上的操作，因此需要相对较大的插入力，从而不利于可操作性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP2012-90477A

发明内容

鉴于上述情况而提出本发明，并且本发明的目的是提供一种具有新颖结构的电气连接箱，该电气连接箱能够提高将盖部安装到箱主体上的操作的简易性，同时确保箱主体和盖部的抵靠表面之间的防水性。

本发明的第一方面是一种电气连接箱，包括其上安装有电气元件的箱主体和覆盖所述箱主体的开口的盖部，其中，与所述箱主体的周壁的外周表面交迭的外周侧阻水壁和与所述箱主体的周壁的内周表面交迭的内周侧阻水壁以在周向上分隔的方式设置在所述盖的开口端表面的一部分或整个外周上。

在具有根据本发明所述结构的电气连接箱中，外周侧阻水壁和内周侧阻水壁以在周向上分隔的方式设置在所述盖部的开口端表面的一部分或整个外周上。这能够以如下方式将盖部安装到箱主体上：首先使用外周侧阻水壁作为引导件，将箱主体的周壁插入盖部的外周侧阻水壁的内周侧，然后，将箱主体的周壁安装到盖部的内周侧阻水壁的外周侧。因此，与类似于传统结构中的、一次性地将环形设置在盖部的开口端表面的整个外周上的阻水壁插入箱主体的周壁的外周表面或内周侧的情况相比较，安装操作所需的力能够被分为安装到外周侧阻水壁期间所需的力和安装到内周侧阻水壁期间所需的力。因此，减小了将盖部安装到箱主体的操作所需的插入力，因此能够提高可操作性。

具体地，能够通过放置箱主体的周壁、以使其一部分与外周侧阻水壁的内周侧交迭、并且以此部分用作支点将箱主体和盖部中的一个朝向对方扭转，从而将盖部组装到箱主体。因此，与类似于传统结构中的、一次性地将盖部侧的环形阻水壁与箱主体的周壁的外周表面或内周侧对齐并安装到其中的情况相比较，能够提高安装和组装操作的简易性。

另外，外周侧阻水壁和内周侧阻水壁中的至少一方设置在需要确保箱主体和盖部之间的抵接表面的防水性的区域。因此，通过任一阻水壁避免了箱主体和盖部之间的抵接表面之间的空间直接暴露于来自外部的水，且由此确保了防水性。

应该注意，对于设置在盖部的开口端表面上的外周侧阻水壁和内周侧阻水壁，如果以在周向上至少部分地分隔的方式设置这些阻水壁便已足够。取决于所需的防水性等，在盖部的周向上的另一部分中的外周侧阻水壁和内周侧阻水壁都设置为双重结构，包括既没设置外周侧阻水壁也没设置内周侧阻水壁的区域的结构，以及其他的结构也可以由本发明覆盖。

本发明的第二方面是根据第一方面的电气连接箱，其中，形成所述箱主体和所述盖部之间的锁定接合的成对锁定机构设置在所述箱主体和所述盖中每个的所述周壁的对向周壁上，所述外周侧阻水壁设置在形成所述锁定机构其中之一的区域中，所述内周侧阻水壁设置在形成另一锁定机构的区域中。

根据此方面，所述外周侧阻水壁设置在形成设置于对向周壁上的成对锁定机构其中之一的区域中，所述内周侧阻水壁设置在形成另一锁定机构的区域中。因此，能够在箱主体的周壁的一部分设置为与外周侧阻水壁的内周侧交迭时，由一个锁定部形成锁定接合，然后，以该部分用作支点，将箱主体和盖部中的一个朝向对方扭转，因此在将内周侧阻水壁安装到箱主体的周壁时的那一刻，由另一锁定部形成锁定接合。因此，能够更加有效且容易地执行将盖安装到箱主体的操作。

本发明的第三方面是根据第一方面或第二方面的电气连接箱，其中，所述盖包括下盖，其覆盖所述箱主体的下开口，以及在所述下盖的形成所述外周侧阻水壁的区域中形成有电线导出孔，并且所述电线导出孔的周向两侧上的所述下盖的开口端表面构成倾斜端表面，所述倾斜端表面以不形成台阶方式倾斜并连接到所述外周侧阻水壁。

根据此方面，在电线导出孔的周向两侧上，下盖的开口端表面以不形成台阶方式倾斜并连接到外周侧阻水壁。因此，能够有利地防止当安装下盖时、通过电线导出孔引出的电线被保持在下盖的开口端表面和箱主体的周壁的端表面之间的问题的发生。

此外，即使车辆翻转，下盖内的水也能够使用连接到外周侧阻水壁上的倾斜端表面被引导到箱主体的外周表面侧。因此，能够减小当车辆翻转时下盖内的水可能不会从电气连接箱内部释放、并到达电气元件、导电元件等、从而导致暴露到水这样的风险。

本发明的第四方面是根据第一方面至第三方面中任何一项的电气连接箱，其中，所述下盖的底壁具有从一端部朝向另一端部向下倾斜的倾斜表面，并且在所述倾斜表面的倾斜方向上的相反两端上设置有排水孔。

根据此方面，由于底壁向下倾斜，即使水进入电气连接箱内部，水也可以沿着底壁的倾斜被引导到电线导出孔和设置在另一端部中的排水孔，并促进快速排出。

此外，由于排水孔也设置在底壁的倾斜方向的一端部中，即使当由于路面的倾斜状况，而导致车辆本体在与底壁的倾斜方向相反的方向上倾斜时，也可以促进水通过一端部中的排水孔快速排出。具体地，在摩托车的情况下，由于相对于路面倾斜车辆本体自身来进行驾驶，所以车辆本体在与底壁的倾斜方向相反的方向上频繁地倾斜，因此可以进一步地促进快速排水。

本发明的第五方面是根据第四方面的电气连接箱，其中，所述电线导出孔设置在所述底壁的另一端部侧上。

根据此方面，水容易沿着电线进入的电线导出孔设置在对应于底壁在倾斜方向上的最低端的另一端部侧上。因此，企图沿着电线进入内部的水也在到达内部之前被快速地排出。

根据本发明的电气连接箱，由于外周侧阻水壁和内周侧阻水壁以在周向上分隔的方式设置在盖部的开口端表面的一部分或整个外周上，所以将盖部安装到箱主体上的操作的所需的力能够被分为安装到外周侧阻水壁期间所需的力和安装到内周侧阻水壁期间所需的力。因此，减小了将盖部安装到箱主体的操作所需的插入力，因此能够提高可操作性。此外，外周侧阻水壁和内周侧阻水壁中的至少一个设置在箱主体和盖部的抵靠表面之间需要防水性的地方，因此能够通过任何一个阻水壁有利地确保抵靠表面之间的防水性。

附图说明

图1是根据本发明实施例的电气连接箱的前视图。

图2是图1中示出的电气连接箱的平面图。

图3是图1中示出的电气连接箱的箱主体的平面图。

图4是沿图2中IV-IV线切割的横截面图。

图5是沿图1中V-V线切割的横截面图。

图6是图1中示出的电气连接箱的下盖的平面图。

图7是图6中示出的下盖的相对部分的放大透视图。

图8是用于解释将图1中示出的电气连接箱的下盖安装到箱主体上的操作的透视图。

具体实施方式

在下文中，将参考附图描述本发明的实施例。

首先，图1至图8示出根据本发明的电气连接箱10。电气连接箱10被配置在未示出的诸如摩托车等的车辆的适当部分中，并且具有将供应自电池的电力分配到例如电机、灯等车载电气装备的功能。应注意，电气连接箱10安装在车辆中，以使得图1中的上下方向与垂直方向一致。应该注意，在接下来的描述中，除非另有特明说明，否则，“上下方向”指图1中的上下方向，“左右方向”指图1中的左右方向。

更具体地，电气连接箱10被构造为包括箱主体12、用作覆盖箱主体12的上开口的盖部的上盖14、和用作覆盖箱主体12的下开口的盖部的下盖16。箱主体12、上盖14和下盖16都由合成树脂形成。

箱主体12整体上具有伸长的矩形块形状，如图3所示，多个(在本实施例中是两个)继电器安装部18a和18b以及多个(在本实施例中是六个)保险丝安装部20形成在箱主体12的上表面中，以向上开口。如图4所示，多个端子容纳孔22形成在箱主体12的下表面中，以向下开口，并且压接到单根电线21的端部上的压接端子23容纳并配置在各个端子容纳孔22中。此外，在箱主体12中，构成内部电路的未示出的母线容纳并配置在未示出的母线容纳槽等中。应注意，为了附图表述清楚，仅在图4中以假想线示出电线21和压接端子23，在其他附图中则省略了电线21和压接端子23。

此外，当作为电气元件的继电器24a和24b以及保险丝26从箱主体12的上表面侧安装到各个继电器安装部18和各个保险丝安装部20时，从继电器24a和24b以及保险丝26突出的突片端子28连接到被压接于电线21的端部上的压接端子23、未示出的母线等，从而形成电气连接。

安装到未示出的固定支架上的锁定安装部32和34设置为从在箱主体12的宽度方向(图3中的上下方向)上彼此对向的各周壁30a和30c的外周表面突出。通过将锁定安装部32和34安装到未示出的固定支架，从而电气连接箱10能够被稳定地保持在车辆中的预定位置。

每个在平面图中具有U形的锁定框36设置为从在箱主体12的纵向方向(图3中的左右方向)上彼此对向的各个周壁30b和30d突出，锁定框36位于箱主体12的上开口附近。此外，两个锁定突起38设置为从箱主体12的每个周壁30b和30d突出，该两个锁定突起38位于下开口附近，并且在周向上彼此间隔。

上盖14呈向下开口的有底盒形(见图4)。在平面图中，上盖14形成为伸长的矩形，其与箱主体12的上表面基本相同(见图2)。在上盖14的上基部40上，分别朝向继电器24a和24b突出的按压突起42a和42b设置在这样的位置：当上盖14被组装到箱主体12上时，按压突起42a和42b与各继电器24a和24b对向。如图4所示，各个按压突起42a和42b的突出端表面配置为与各继电器24a和24b对向，同时它们之间间隔些许间隙。因此，如果继电器24a和24b由于车辆前进时的振动等而向上移位，则继电器24a和24b抵靠在各个按压突起42a和42b上，并且防止继电器24a和24b从继电器安装部18a和18b意外分离。

此外，备用保险丝保持部43设置在上盖14的上基部40上的如下位置：当上盖14被组装到箱主体12时，备用保险丝保持部43与保险丝安装部20对向。备用保险丝26被容纳和保持在备用保险丝保持部43中。

弹性锁定件46设置为从在上盖14的纵向方向(图2中的左右方向)上彼此对向的各个各周壁44b和44d以悬臂的方式突出，该弹性锁定件46设置在与箱主体12的各个锁定框36对向的位置上，并且与相应的周壁44b和44d间隔一定间隙。向外突出的锁定爪部48设置在每个弹性锁定件46的突出端部。应注意，在上盖14的宽度方向(图2中的上下方向)上彼此对向的各个周壁44a和44c的外表面构成没有任何部件由此突出的平坦表面。

在上述上盖14组装到箱主体12的上开口期间，如图5所示，箱主体12以如下方式插入：上盖14的周壁44的内周表面与箱主体12的周壁30的上端部的外周表面交迭。此外，当上盖14按压到箱主体12侧时，上盖14的每个弹性锁定件46的锁定爪部48抵靠在箱主体12的相应锁定框36上，因此弹性锁定件46发生变形，以向内弯曲，从而允许上盖14进一步被按压到箱主体12侧。然后，当锁定爪部48移动到各个锁定框36上方、从而弹性锁定件46弹性返回时，锁定爪部48与各锁定框36相接合，以使得上盖14被锁定在如下状态：上盖14被安装到箱主体12的上开口。

接下来，下盖16呈向上开口的有底盒形(见图4)。在平面图中，下盖16形成为伸长的矩形，其与箱主体12的下表面基本相同(见图6)。在下盖16的宽度方向(图6中的上下方向)上彼此对向的各个周壁50a和50c的外表面构成没有部件由此突出的平坦表面。另一方面，两个弹性锁定件52设置为从在下盖16的纵向方向(图6中的左右方向)上彼此对向的每个周壁50b和50d的开口侧端部以悬臂的方式向上突出，该弹性锁定件52位于与箱主体12的各个锁定突起38对向的位置上(见图7和图8)。每个弹性锁定件52具有倒U形，并且从相应的周壁50b和50d的开口侧端部向上突出。当设置在每个弹性锁定件52的突起端部上的接合部54与相应的锁定突起38相干涉时，弹性锁定件52发生变形，以弯曲到外周侧。然后，当接合部54移动到锁定突起38之上、从而弹性锁定件52弹性返回时，接合部54与锁定突起38相接合。因此，下盖16被锁定在如下状态：下盖16被安装到箱主体12的下开口。从以上描述可以清楚理解，根据本发明，形成箱主体12和下盖16之间的锁定接合的成对锁定机构由设置在箱主体12的对向周壁30b和30d上的锁定突起38以及设置在下盖16的对向周壁50b和50d上的弹性锁定件52构成。

此外，与箱主体12的周壁30的外周表面交迭的外周侧阻水壁58和与箱主体12的周壁30的内周表面交迭的内周侧阻水壁60以在开口端表面56的周向上分隔的方式设置于下盖16的周壁50的开口端表面56。具体地，在开口端表面56的、图6所示左侧的区域中，外周侧阻水壁58设置为从其突出，以沿着周壁50a、50b和50c延伸。另一方面，在开口端表面56的、相对于图6中心部的右侧区域中，内周侧阻水壁60设置为从其突出，以沿着周壁50c、50d和50a延伸。简而言之，外周侧阻水壁58设置在周壁50b上，这是形成由锁定突起38和弹性锁定件52构成的成对锁定机构其中之一的区域，并且，内周侧阻水壁60设置在周壁50d上，这是形成另一锁定机构的区域。

图5以横截面图示出设置在下盖16的开口端表面56上的内周侧阻水壁60与箱主体12的周壁30a和30c的内周表面交迭的状态。同样，设置在开口端表面56上的外周侧阻水壁58示出在后侧，并且能够确认外周侧阻水壁58与箱主体12的周壁30a和30c的外周表面相交迭。

应该注意，如图8所示，在本实施例中，外周侧阻水壁58具有突出高度H1，其在外周侧阻水壁58的延伸方向上基本一致，而内周侧阻水壁60的突出高度在内周侧阻水壁60的延伸方向上从h1改变到h2。外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60的安装区域和突出高度不限于本实施例中所述，并且能够根据所需防水性能来按照需要进行设定。

此外，如图7所示，下盖16具有形成在弹性锁定件52之间的周壁50b的中心部分中的电线导出孔62，该电线导出孔62通过周壁50b，且在开口端表面56中开口，以使得安装到箱主体12上的电线21能够通过电线导出孔62引导到外侧。因此，电线导出孔62形成在外周侧阻水壁58的形成区域中，该外周侧阻水壁58设置为从开口端表面56突出，以沿着周壁50a至50c延伸，并且外周侧阻水壁58由电线导出孔62在周向上分开。此外，如图7所示，在周壁50b的内周表面侧，电线导出孔62的周向的任一侧上的下盖16的开口端表面56以钝角α且不形成台阶的方式构成倾斜端表面64，其倾斜并连接到外周侧阻水壁58的内表面。因此，在下盖16安装到箱主体12的下开口期间，能够有利地防止发生以下问题：通过电线导出孔62引导出的电线21被保持在下盖16的开口端表面56和箱主体12的周壁30b的端表面之间。应注意，钝角α更优选地设定为135°或以上的钝角。

另一方面，下盖16的底壁66具有倾斜表面68，该倾斜表面68从对应于纵向方向的一个端部(图4中的右侧)的周壁50d侧朝向对应于纵向方向的另一端部(图4中的左侧)的周壁50b侧向下倾斜。排水孔70a和70b形成在底壁66的纵向方向的相反两端，该纵向方向是底壁66的倾斜方向，并且该排水孔70a和70b通过底壁66。电线导出孔62设置在位于底壁66的倾斜方向上的最低端处的另一端部侧上的周壁50b中。应注意，如图6所示，在本实施例中，排水孔70a直接设置在区域G的如下部分下方：在该部分，外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60在周向上彼此分开，从而，即使水从区域G进入，也能够确保水快速地通过排水孔70a排出。

利用具有上述结构的根据本实施例的电气连接箱10，能够以良好的可操作性执行将用作盖部的下盖16安装到箱主体12的操作。也就是说，在电气连接箱10中，外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60以在周向上分开的方式设置在下盖16的开口端表面56上。因此，如图8所示，能够按照下述方式将下盖16安装到箱主体12上：首先将箱主体12的周壁30a、30b和30c插入下盖16的外周侧阻水壁58的内周侧，并且以此部分用作支点将箱主体12和下盖16中的一个朝向对方扭转，从而将箱主体12的周壁30c、30d和30a安装到下盖16的内周侧阻水壁60的外周侧。因此，当与类似于传统结构中的、一次性地将环形阻水壁插入箱主体周壁的内周侧的情况相比较时，安装操作所需的力能够被分为安装外周侧阻水壁58时所需的力和安装内周侧阻水壁60时所需的力。结果，减小了将下盖16安装到箱主体12的操作所需的插入力，因此能够提高可操作性。

具体地，根据本实施例，外周侧阻水壁58设置在周壁50b上，这是形成由锁定突起38和弹性锁定件52构成的一对锁定机构其中之一的区域，并且，内周侧阻水壁60设置在周壁50d上，这是形成另一锁定机构的区域。因此，如图8所示，当将箱主体12的周壁30a、30b和30c插入下盖16的外周侧阻水壁58的内周侧时，在构成锁定机构其中之一的锁定突起38和弹性锁定件52之间形成锁定安装。然后，以该部分用作支点，将箱主体12和下盖16中的一个朝向对方扭转，并且在箱主体12的周壁30c、30d和30a由此安装到下盖16的内周侧阻水壁60的外周侧时的那一刻，能够在构成另一锁定机构的锁定突起38和弹性锁定件52之间建立锁定接合。因此，能够更加有效且容易地执行将盖部14和16安装到箱主体12的操作。

此外，由于外周侧阻水壁58或内周侧阻水壁60设置在有必要确保抵靠表面之间、即在下盖16的开口端表面56和箱主体12的各周壁30的下开口侧端表面之间的防水性的区域中，所以通过任一阻水壁就避免了直接暴露到箱主体12和盖部的抵靠表面之间的空间内的水，确保了防水性。

即使在下盖16的形成有外周侧阻水壁58的区域中，沿着箱主体12的周壁30的外周表面向下流的小水滴沿着外周侧阻水壁58的内周表面向下流动，并且到达箱主体12和下盖16的抵靠表面之间的空间，小水滴被引导为向下流到下盖16的下侧，从而避免将安装于箱主体12上的继电器24a和24b以及保险丝26暴露到水。

此外，根据本实施例，在电线导出孔62的周向两侧上，下盖16的开口端表面56构成倾斜端表面64，倾斜端表面64以钝角α连接到外周侧阻水壁58的内表面上。倾斜端表面64能够提供额外的排水效果，并且起到防止电线卡在端表面之间的效果。例如，在电气连接箱10安装在摩托车中的情况下，车辆倾斜的频率会增加。然而，即使在这种情况下，下盖16内的水也能够利用连接到外周侧阻水壁58上的倾斜端表面64被引导到箱主体12的周壁30的外周表面侧。因此，当车辆倾斜时，能够减轻摩托车的固有问题：即，下盖16内的水可能无法从电气连接箱10内部释放，并有可能到达电气元件、导电元件等、从而导致暴露到水。

此外，下盖16的底壁66具有倾斜表面68，如图4所示，其从一端部朝向另一端部向下倾斜，并且电线导出孔62和排水孔70a设置在与最低端相对应的另一端部侧。因此，即使水通过形成外周侧阻水壁58的区域进入下盖16内，也可以沿着倾斜表面68的倾斜将水引导到电线导出孔62和排水孔70a，并促使其快速排出。此外，由于水容易沿着电线21进入的电线导出孔62设置在与最低端相对应的另一端部侧，所以沿着电线21进入下盖12内部的水在到达箱主体12之前被快速地排出。

此外，在电气连接箱10中，排水孔70a和70b设置在底壁66的倾斜方向上的相反两端。因此，即使由于路面的倾斜状况而导致车辆本体在与底壁66的倾斜方向相反的方向上倾斜，也可以促进水通过一端部中的排水孔70b快速排出。具体地，当电气连接箱10安装在摩托车中时，由于摩托车的车辆本体自身倾斜，车辆本体在与底壁66的倾斜方向相反的方向上频繁地倾斜，因此可以进一步地促进快速排水。

虽然以上详细地描述了本发明的实施例，但是本发明不限于上述的具体描述。例如，在上述实施例中，外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60以在周向上分隔的方式设置在下盖16的开口端表面56的整个外周上；然而，也可以适用这样的结构：即，外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60在开口端表面56的一部分上沿着周向分隔，并且外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60在另一部分上都设置为双重结构。

此外，在上述实施例中，已经描述了外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60应用到下盖16的例子；然而，当然也可以将这些阻水壁应用到上盖14。应注意，在内周侧阻水壁60形成于上盖14上的情况下，会担心沿着上盖14的表面向下流的小水滴可能沿着内周侧阻水壁60的外周表面向下流动，并到达箱主体12和上盖14的抵靠表面之间的空间，从而导致在此位置暴露到水。同样，在这样的情况下，例如能够通过将电气元件与形成内周侧阻水壁60的区域相隔离，或者在形成内周侧阻水壁60的区域和电气元件之间单独地设置排水沟道，来避免电气连接箱暴露到水。

此外，能够根据需要的防水性能按照需要来设定外周侧阻水壁58和内周侧阻水壁60的具体形状和安装区域。类似地，可以在适当地考虑了电气连接箱10的安装空间等之后，改变锁定机构的安装位置和具体结构。

附图标记列表

10电气连接箱

12箱主体

14上盖(盖)

16下盖(盖)

24a、24b继电器(电气元件)

26保险丝(电气元件)

30a至30d周壁

38锁定突起(锁定机构)

50a至50d周壁

52弹性锁定件(锁定机构)

56开口端表面

58外周侧阻水壁

60内周侧阻水壁

62电线导出孔

64倾斜端表面

66底壁

68倾斜表面

70a、70b排水孔

Claims (5)

1.一种电气连接箱，包括：

箱主体，电气元件被安装至所述箱主体；和

盖部，所述盖部覆盖所述箱主体的开口，

其中，在所述盖部的开口端表面的一部分或整个外周上，以分隔的方式在周向上设置有外周侧阻水壁和内周侧阻水壁，所述外周侧阻水壁与所述箱主体的周壁的外周表面相交迭，所述内周侧阻水壁与所述箱主体的周壁的内周表面相交迭。

2.根据权利要求1所述的电气连接箱，其中，在所述箱主体和所述盖部中的每个的所述周壁的对向周壁上设置有成对的锁定机构，所述锁定机构形成所述箱主体和所述盖部之间的锁定接合，以及

所述外周侧阻水壁设置在形成有所述锁定机构其中之一的区域中，以及

所述内周侧阻水壁设置在形成另一锁定机构的区域中。

3.根据权利要求1或2所述的电气连接箱，其中，所述盖部包括下盖，所述下盖覆盖所述箱主体的下开口，以及

在所述下盖的、形成所述外周侧阻水壁的区域中形成有电线导出孔，并且所述电线导出孔的周向两侧上的所述下盖的开口端表面构成倾斜端表面，所述倾斜端表面以不形成台阶的方式倾斜并连接到所述外周侧阻水壁。

4.根据权利要求1至3中任何一项所述的电气连接箱，其中，所述下盖的底壁具有从一端部朝向另一端部向下倾斜的倾斜表面，并且在所述倾斜表面的倾斜方向上的相反两端上设置有排水孔。

5.根据权利要求4所述的电气连接箱，其中，所述电线导出孔被设置在所述底壁的另一端部侧上。