CN103548182B - 电池布线模块 - Google Patents

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Abstract

一种电池布线模块(20)，将连接部件(21)保持于树脂保护件(32)，所述连接部件(21)对具有正极和负极的电极端子(13A、13B)以及用于检测单电池(11)的状态的电池侧检测端子(14)的多个单电池(11)的相邻的电极端子(13A、13B)之间进行连接，其中，该电池布线模块(20)具备电压检测端子(25)，所述电压检测端子(25)具备平板状的平板部(26)和与电线(W1)的末端部连接的电线连接部(28)，树脂保护件(32)具有使电池侧检测端子(14)能够与电压检测端子(25)的平板部(26)接触的开口部(42)，电压检测端子(25)具有沿与平板部(26)的平面不同的面延伸的被卡定部(31)，被卡定部(31)卡定于在树脂保护件(32)设置的第一卡定部(43)。

Description

电池布线模块
技术领域
本发明涉及电池布线模块。
背景技术
电动机动车、混合动力车用的电池模块构成为，并排排列多个具有正极和负极的电极端子的单电池，相邻的单电池的电极端子之间通过母线(连接部件)连接，从而将多个单电池串联或并联连接(参照专利文献1)。
专利文献1的母线模块(电池布线模块)构成为，平板状的电压检测用的端子与母线重叠，与该电压检测用的端子连接的电线被引导至电池ECU，从而在电池ECU侧检测单电池的电压是否保持在预定范围内。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2010-170884号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而，出于提高电池模块的精度等理由，考虑不仅在由母线连接的正负的电极端子的位置进行单电池的电压的检测，而且在与正负的电极端子不同的位置也进行单电池的电压的检测的情况。例如，存在下述结构等：在单电池设置用于检测除了正负的电极端子之外的这些电极端子之间的中间电压的电池侧检测端子，检测该位置的电压。在该情况下，在电池布线模块，将布线模块侧检测端子保持于与母线不同的位置。而且，在电池布线模块的背面侧，在布线模块侧检测端子的位置设置开口部，在将电池布线模块安装于多个单电池后，单电池的电池侧检测端子从开口部进入，并与布线模块侧检测端子接触。
在此，对于电池布线模块，一般来说，设有排布与各检测端子相连的电线的空间，但如果能够使布线模块侧检测端子小型化，则存在能够使排布电线的空间增大等优点。在此，在使布线模块侧检测端子小型化了的情况下，对于设置于与正负的电极端子不同的位置的布线模块侧检测端子来说，由于未配置在母线上，因此仅使布线模块侧检测端子小型化的话，存在布线模块侧检测端子从开口部脱落的问题。
本发明基于以上情况而完成，其目的在于提供一种电池布线模块，能够使布线模块侧检测端子小型化。
用于解决课题的手段
本发明的电池布线模块，将连接部件保持于树脂保护件，所述连接部件对具有正极和负极的电极端子以及用于检测单电池的状态的电池侧检测端子的多个单电池的相邻的电极端子之间进行连接，该电池布线模块的特征在于，具备布线模块侧检测端子，所述布线模块侧检测端子具备平板状的平板部和与电线的末端部连接的电线连接部，所述树脂保护件具有使所述电池侧检测端子能够与所述布线模块侧检测端子的所述平板部接触的开口部，所述布线模块侧检测端子具有沿与所述平板部的平面不同的面延伸的被卡定部，所述被卡定部卡定于在所述树脂保护件设置的第一卡定部。
根据本结构，所述布线模块侧检测端子具有沿与所述平板部的平面不同的面延伸的被卡定部，所述被卡定部卡定于在所述树脂保护件设置的第一卡定部，因此，即使布线模块侧检测端子缩小，也能够通过将被卡定部卡定于第一卡定部来防止布线模块侧检测端子从开口部脱落。因而，能够使电池布线模块的布线模块侧检测端子小型化。而且，通过使布线模块侧检测端子小型化，能够容易地确保电线的排布空间。
除了上述结构之外，更优选具有下述结构。
·所述被卡定部形成于从所述平板部相对于该平板部的面具有角度地延伸的被卡定片。
这样一来，能够使将布线模块侧检测端子卡定于第一卡定部的结构简单化。
·所述被卡定片从所述平板部的与所述电线连接部相反的一侧的端部延伸。
例如，在使被卡定部从平板部的侧端部延伸的情况下，若在两侧的侧端部不设置被卡定部，则难以对布线模块侧检测端子进行定位，而根据本结构，能够在与电线连接部相反的一侧的端部侧利用被卡定片进行卡定，并且能够在电线连接部侧通过电线进行保持，因此能够以简单的结构容易地将布线模块侧检测端子卡定于第一卡定部。
·所述电池侧检测端子由与所述布线模块侧检测端子连接的导体部和包围所述导体部的树脂部构成，所述第一卡定部设于所述树脂部的区域。
这样一来，即使被卡定部不延伸至所述电池侧检测端子的外侧，也能够将被卡定部卡定于第一卡定部，因此能够进一步使布线模块侧检测端子小型化。
·以填充所述被卡定部与所述树脂部之间的间隙的方式设置所述第一卡定部。
这样一来，与在所述被卡定部与所述树脂部之间形成空间的情况相比，能够缩短被卡定部的延伸长度，因此能够使将被卡定部卡定于第一卡定部的结构简单化。
·在所述被卡定部的与所述第一卡定部相反的一侧设有第二卡定部，所述第二卡定部在与所述第一卡定部之间具有预定余隙地将所述被卡定部卡定。
通过将被卡定部配置在第一卡定部和第二卡定部之间，能够防止布线模块侧检测端子的脱离，并且由于容许布线模块侧检测端子在预定余隙的范围内的变动，因此能够吸收组装时的尺寸精度的误差。
·所述第二卡定部与所述第一卡定部相比卡定所述被卡定部的前端侧。
例如，与由第一卡定部和第二卡定部从两面侧卡定被卡定部的延伸方向的相同位置的情况相比，能够使第一卡定部和第二卡定部容易成形，并且在进行布线模块侧检测端子的组装时能够使将被卡定部卡定于第一卡定部和第二卡定部的作业变得容易。
·在所述平板部与所述电线连接部之间形成有使所述平板部陷入所述开口部的阶梯部。
这样一来，能够利用为了端子间的连接而必然要设置的开口部进行布线模块侧检测端子的定位。
发明效果
根据本发明，能够使电池布线模块的布线模块侧检测端子小型化。
附图说明
图1是对安装有实施方式1的电池布线模块的电池模块省略一部分而表示的俯视图。
图2是表示排列多个单电池的状态的俯视图。
图3是省略电池布线模块的一部分而表示的图。
图4是在图3的A-A剖面省略一部分而表示的图。
图5是在图3的B-B剖面省略一部分而表示的图。
图6是表示电压检测端子的侧面剖视图。
图7是表示电压检测端子的俯视图。
图8是表示树脂保护件的俯视图。
图9是表示图4的电压检测端子的安装前的树脂保护件的图。
图10是从检测保持部的内侧表示树脂保护件的第一卡定部和第二卡定部附近的部分的图。
图11是作为比较例表示电压检测端子的平板部的左方平坦的情况的侧面剖视图。
图12是示出实施方式2的电池布线模块的剖视图。
图13是表示电压检测端子的侧剖视图。
具体实施方式
<实施方式1>
以下，参照图1～图11说明本发明的实施方式。
如图1所示，本实施方式的电池布线模块20安装于排列多个单电池11而成的单电池组而构成电池模块10，该电池模块10例如作为电动机动车或混合动力机动车等的驱动源使用。以下，对于前后方向，以图1的下方为前方、上方为后方进行说明，以图1的纸面近前侧为上方、纸面进深侧为下方进行说明。
(电池模块)
如图1所示，电池模块10具备横向排列的多个单电池11和安装于多个单电池11的电池布线模块20。
如图2所示，单电池11具有端子部12，所述端子部12从在内部收纳有未图示的发电元件的长方体状的主体部的端面垂直地突出。
端子部12由电极端子13A、13B(以正极为13A、负极为13B进行图示)和在电极端子13A、13B的中间部配置的电池侧检测端子14构成。
电极端子13A、13B和电池侧检测端子14均为在中心部具有螺纹孔16的螺母状，均由金属制的导体部15A和沿周向包围导体部15A的树脂部15B构成，电极端子13A、13B和电池侧检测端子14的上端部(前端部)露出从树脂部15B的上端向上方突出预定尺寸的导体部15A(参照图4)。导体部15A的上端面(前端面)为平坦的长方形。另外，电池侧检测端子14的上端面形成为比电极端子13A、13B的上端面稍小。
将各单电池11的极性(正负)的朝向配置成彼此相邻的单电池11的朝向相反，由此，构成为极性彼此相异的电极端子13A、13B相邻。这些多个单电池11由未图示的保持板固定。
(电池布线模块)
如图3所示，电池布线模块20具备：多个连接部件21，对左右相邻的电极端子13A、13B之间进行连接；多个电压检测端子22，与各连接部件21重叠并与电线W2的末端部连接，检测单电池11的电压；多个电压检测端子25(作为本发明的结构的“布线模块侧检测端子”的一例)，与电线W1的末端部连接；以及合成树脂制的树脂保护件32，收纳连接部件21、电压检测端子22和电压检测端子25。
连接部件21由铜、铜合金、铝等金属构成，形成为大致长方形的板状，具有供作为紧固部件的螺栓的轴部插通的一对插通孔21A、21A。插通孔21A、21A呈在左右方向上较长的椭圆形。
电压检测端子22是为了测定单电池11的电极端子13A、13B的电压而设置的，由长方形的板状部23和与板状部23相连并压接于电线W2的末端部的压接部24构成。
板状部23在中心部贯通有圆形的插通孔23A。
压接部24压接在由被覆电线构成的电线W2的末端部将绝缘被覆层(绝缘层)剥下而露出的导体。
该电压检测端子22以相对于连接部件21的连接方向倾斜的朝向配置。
(电压检测端子)
电压检测端子25用于检测单电池11的中间部的电压，如图7所示，电压检测端子25由下述部件构成：平板状的平板部26；电线连接部28，与平板部26的右端部(电线延伸方向的一个端部)相连并与电线W1的末端相连；以及被卡定片29，与平板部26的左端(电线延伸方向的与电线连接部28不同的一侧的端部)相连。
平板部26是载置于电池侧检测端子14的导体部15A的部分，为面积比电压检测端子22的板状部23的面积小的长方形，在中心部贯通可供螺栓的轴部插通的圆形的插通孔26A。如图6所示，在平板部26与电线连接部28之间形成有阶梯部27，阶梯部27的右方与高度和被卡定片29相同的电线连接部28相连。
电线连接部28被压接于将作为被覆电线的电线W1的末端的绝缘被覆层剥下而露出的导体，具有压接电线W1的导体部分的线筒28A和从电线W1的绝缘被覆层的上方紧固的绝缘筒28B。
被卡定片29为钩状，以将平板部26从两侧缩径后的宽度尺寸向左方延伸。更为详细地来说，被卡定片29由向与平板部26正交的方向(具有90度的角度的方向)弯折(从平板部26呈直角地延伸)的弯曲部30和从弯曲部30的末端部向与弯曲部30的延伸方向正交的方向弯折的被卡定部31构成。由此，被卡定部31向与平板部26平行的方向(的不同平面)延伸。
与电压检测端子25和电压检测端子22相连的电线W1、W2均被集中在后述的树脂保护件32的电线通过部50，并被引导至右方(电压检测端子22和电压检测端子25的排列方向的一方)的未图示的电池ECU。该电池ECU搭载有微型计算机、元件等，是具有用于进行单电池的电压/电流/温度等的检测、各单电池11的充放电控制等的功能的公知的结构的电池ECU。
(树脂保护件)
如图8所示，树脂保护件32具有：多个连接部件保持部33，保持各连接部件21；多个检测保持部40，收纳电压检测端子25；以及电线通过部50，供与电压检测端子25和电压检测端子22相连的电线W1、W2通过。
多个连接部件保持部33被设置成在树脂保护件32的前侧和后侧分别左右排列，并且具有载置连接部件21的底板33A和以包围连接部件21的方式形成的分隔壁33B。
底板33A在宽度方向的中间部与分隔壁33B连结，该中间部的底板33A的两侧未形成底板33A，而是形成可供电极端子13A、13B进入的电极进入孔33C。
该电极进入孔33C的大小形成为可供电极端子13A、13B的包括导体部15A和树脂部15B的整个上表面插入的大小。
为了防止工具等与电极端子13A、13B及连接部件21接触而短路，分隔壁33B以在防止工具等的接触的高度下包围连接部件21的方式呈环状地立起设置于连接部件21的周围。
在分隔壁33B设有可向前后方向挠曲变形的脱离限制片34。通过将连接部件21配置在脱离限制片34的爪状的部分的下侧来限制连接部件21的脱离。
而且，在分隔壁33B设有：凹部35，将电压检测端子22的板状部23的角部从上方嵌入来进行定位；以及通孔(未图示)，贯通设置于分隔壁33B，供电压检测端子25的另一个角部插通。
而且，在分隔壁33B的角的部分凹陷设置有供电压检测端子22的压接部通过的通过槽36。在通过槽36形成有从两侧夹持电压检测端子25的压接部的一对夹持片。该通过槽36设置于靠电线通过部50侧的位置，并且被设置成使电线W2从倾斜的方向与电线通过部50汇合。
(检测保持部)
多个检测保持部40在树脂保护件32的前后方向的中间部左右排列地设置，如图9所示，各检测保持部40具有：载置部41，载置电压检测端子25的电线连接部28侧的部分；开口部42，形成为使电池侧检测端子14能够与电压检测端子25的平板部26接触；第一卡定部43，从下方卡定电压检测端子25的被卡定部31；第二卡定部45，从上方卡定电压检测端子25的被卡定部31；以及隔壁48，将各检测保持部40与外部隔开。
载置部41形成为上表面平坦的板状，从载置部41的右端部立起有隔壁48。
在隔壁48，针对左右排列的检测保持部40，将该隔壁48截断并交替地设有将电线W1引导至前方的电线通过部50的通过部49和将电线W1引导至后方的电线通过部50的通过部49。
开口部42与电压检测端子25的平板部26的形状对应地呈长方形地开口，开口部42的大小比电池侧检测端子14的导体部15A的上表面大，并比电池侧检测端子14的包括树脂部15B的整体的上表面小。而且，该开口部42比连接部件保持部33的电极进入孔33C小。
与开口部42的左端的孔缘相连的第一卡定部43配置在树脂部15B的上方(树脂部15B的区域)。开口部42的右端的孔缘与载置部41相连。另外，开口部的上端缘被倒角成锥状。
第一卡定部43为与载置部41相同的高度，其上下方向的厚度形成为与被卡定片29的弯曲部30的上下方向的尺寸(延伸长度)大致相等的尺寸。第一卡定部43的上方形成为将隔壁48切成薄壁并将上方敞开的第一切除部44。第一切除部44通过成形时的向上方的拔模而形成。
第二卡定部45设于第一卡定部43的左方(被卡定部31的插入方向的前方)，该第二卡定部45以其下端距第一卡定部43的上端为被卡定部31的厚度加上预定余隙CL的尺寸的方式将隔壁48在下方切开而形成。第二卡定部45的下方形成为将隔壁48的下部切除而成的第二切除部46。第二切除部46通过成形时的向下方的拔模而形成。
并且，在进行电压检测端子25的安装时，电压检测端子25的被卡定片29的被卡定部31通过在第一卡定部43和第二卡定部45之间形成的插入孔39。在将电压检测端子25安装到检测保持部40时，在将电池布线模块20安装到单电池11之前，成为被卡定部31被载置(钩挂)于第一卡定部43、平板部26陷入到开口部42内的状态，电线连接部28的底面载置于载置部41。此时，如图10所示，第二卡定部45设于在第一卡定部43的上方隔开被卡定部31的厚度及预定余隙CL的上方。
另一方面，在将电池布线模块20安装到单电池11时，如图4所示，平板部26与电池侧检测端子14的导体部15A抵接从而将电压检测端子25举起，被卡定部31从第一卡定部43以余隙CL的范围浮起(分离)，并且与第二卡定部45抵接并卡定。平板部26举起至与第一卡定部43及载置部41的下端(底面)处于同一水平面的程度，电线连接部28侧成为从载置部41浮起的状态。另外，在该状态下(稍稍浮起的状态)，平板部26也成为陷入开口部42的状态。
如图8所示，电线通过部50分别呈(列)槽状地设置在前侧的多个连接部件保持部33与多个检测保持部40之间以及多个检测保持部40与后侧的连接部件保持部33之间。
在电线通过部50的上部以相对的方式设有用于将电线W1、W2保持在电线通过部50内的一对爪部51。
另外，树脂保护件32由多个连结单元构成(以图8的C-C示出连结单元的交界部分)，各连结单元之间经由连接部件21连结。当所述多个连结单元左右连结时，相邻的连结单元的电线通过部50彼此相连。
接着，对电池布线模块20的组装进行说明。
将多个连结单元左右相连而形成树脂保护件32(图8)。
接着，使连接部件21保持在连接部件保持部33，并且将与电线W2的末端连接的电压检测端子22重叠安装于连接部件21。
接着，使电压检测端子25的被卡定部31通过检测保持部40的第一卡定部43与第二卡定部45之间的插入孔39，并且将电线连接部28载置于载置部41。由此，被卡定部31成为在由第一卡定部43从下方支承的状态下保持于检测保持部40的状态(图10)。
在完成所有的电压检测端子25的安装后，形成电池布线模块20(图3)。
接着，对多个单电池11安装电池布线模块20。在以使多个单电池11的电池侧检测端子14进入开口部42的方式安装电池布线模块20后，成为以下状态：与电池侧检测端子14的导体部15A抵接的平板部26被推起，被卡定部31由第二卡定部45从上方卡定。
并且，使螺栓的轴部通过连接部件21、电压检测端子22、电压检测端子25的插通孔21A、23A、26A并紧固，从而形成电池模块10(图1)。
根据上述实施方式的结构，能够起到以下的作用和效果。
(1)一种电池布线模块20，将连接部件21保持于树脂保护件32，所述连接部件21对具有正极和负极的电极端子13A、13B以及用于检测单电池11的状态的电池侧检测端子14的多个单电池11的相邻的电极端子13A、13B之间进行连接，其中，该电池布线模块20具备电压检测端子25(布线模块侧检测端子)，所述电压检测端子25具备平板状的平板部26和与电线W1的末端部连接的电线连接部28，树脂保护件32具有使电池侧检测端子14能够与电压检测端子25的平板部26接触的开口部42，电压检测端子25具有沿与平板部26的平面不同的面延伸的被卡定部31，被卡定部31卡定于在树脂保护件32设置的第一卡定部43。
根据本实施方式，电压检测端子25(布线模块侧检测端子)具有沿与平板部26的平面不同的面延伸的被卡定部31，被卡定部31卡定于在树脂保护件32设置的第一卡定部43，因此，即使电压检测端子25缩小，也能够通过将被卡定部31卡定于第一卡定部43来防止电压检测端子25从开口部42脱落。因而，能够使电池布线模块20的电压检测端子25小型化。而且，通过使电压检测端子25小型化，能够容易地确保电线的排布空间。
而且，例如如图11所示，在具有沿与平板部26相同的平面延伸的被卡定部51的情况下，导体部15A的侧方的树脂部15B与平板部26之间的间隙因其尺寸狭窄的原因而难以设置将被卡定部51卡定的第一卡定部52。因此，不得不将第一卡定部52设置在电池侧检测端子14(的树脂部15B)的外侧，容易使卡定电压检测端子25的结构大型化。另一方面，根据本实施方式的结构，由于被卡定部31沿与平板部26不同的平面延伸，因此容易在电池侧检测端子14(的树脂部15B)的区域内设置第一卡定部43，能够使电压检测端子25小型化。
(2)被卡定部31形成于从平板部26相对于该平板部26的面具有角度地延伸的被卡定片29，因此能够使将电压检测端子25卡定于第一卡定部43的结构简单化。
(3)被卡定片29从平板部26的与电线连接部28相反的一侧的端部延伸。
例如，在使被卡定部31从平板部26的侧端部延伸的情况下，若在两侧的侧端部不设置被卡定部31，则难以对电压检测端子25进行定位，而根据本实施方式，能够在与电线连接部28相反的一侧的端部侧利用被卡定片29进行卡定，并且能够在电线连接部28侧通过电线W1进行保持，因此能够以简单的结构容易地将电压检测端子25卡定于第一卡定部43。
(4)电池侧检测端子14由与电压检测端子25连接的导体部15A和包围导体部15A的树脂部15B构成，第一卡定部43设于树脂部15B的区域。
这样一来，即使被卡定部31不延伸至电池侧检测端子14的外侧，也能够将被卡定部31卡定于第一卡定部43，因此能够进一步使电压检测端子25小型化。
(5)以填充被卡定部31与树脂部15B之间的间隙的方式设置第一卡定部43，因此与在被卡定部31与树脂部15B之间形成空间的情况相比，能够缩短被卡定片29的延伸长度。因而，能够使将被卡定部31卡定于第一卡定部43的结构简单化。
(6)在被卡定部31的与第一卡定部43相反的一侧设有(可卡定的)第二卡定部45，所述第二卡定部45在与第一卡定部43之间具有预定余隙CL地将被卡定部31卡定。
通过将被卡定部31配置在第一卡定部43和第二卡定部45之间，能够防止电压检测端子25的脱离，并且由于容许电压检测端子25在预定余隙CL的范围内的变动，因此能够吸收组装时的尺寸精度的误差。
(7)第二卡定部45与第一卡定部43相比，卡定被卡定部31的前端侧。
例如，与由第一卡定部43和第二卡定部45从两面侧卡定被卡定部31的延伸方向的相同位置的情况相比，能够使第一卡定部43和第二卡定部45容易成形，并且在进行电压检测端子25的组装时能够使将被卡定部31卡定于第一卡定部43和第二卡定部45的作业变得容易。
(8)在平板部26与电线连接部28之间形成有使平板部26陷入开口部42的阶梯部27，因此能够利用为了端子间的连接而必然要设置的开口部42进行电压检测端子25的定位。
<实施方式2>
参照图12、图13说明实施方式2。实施方式2的电池布线模块20如图13所示，与实施方式1的电压检测端子25不同，是将平板部26的右端的阶梯部27除去后的电压检测端子60。以下，对于与实施方式1相同的结构标以相同标号并省略说明。
电压检测端子60形成为使平板部26(的底面)与电线连接部28(的底面)处于同一水平面。
由此，如图12所示，载置电线连接部28的载置部61形成于电池侧检测端子14(的树脂部15B)的外侧，并且高度形成于比实施方式1的载置部41低的位置。
<其他实施方式>
本发明并不限定于根据上述记载以及附图说明的实施方式，例如如下实施方式也包含在本发明的技术范围内。
(1)在上述实施方式中，被卡定片29从平板部26的左端部(与电线连接部28相反的一侧的端部)延伸，但不限于此。例如也可以是，在平板部26的前后的端部(电线延伸方向的侧端部)设置被卡定片，并且在树脂保护件32的对应部位设置第一卡定部、第二卡定部来卡定电压检测端子。
(2)在上述实施方式中，构成为在被卡定片29设有向与平板部26的面正交的方向弯折的弯曲部30，但不限于此，例如也可以是，设置相对于平板部26的面以直角以外的预定角度延伸的弯曲部。而且，弯曲部30不限于从平板部26弯折，也可以从平板部26弯曲并沿与平板部26不同的平面延伸。
(3)在上述实施方式中，连接部件21连接(串联连接)极性不同的电极端子13A、13B，但不限于此，也可以连接(并联连接)极性相同的电极端子13A、13A。例如，在上述实施方式的电池模块10进一步并联连接其他单电池11，将该并联连接中的极性相同的电极端子13A(13B)通过多个连接部件21连接起来。
(4)对于构成电池模块10的单电池11的数量，并不限于上述实施方式的个数，对于电池布线模块20，也可以根据单电池11的个数来适当改变形状。
(5)在上述实施方式中，通过将多个分体的连结单元连结起来而构成电池布线模块20，但不限于此，例如，也可以利用一张(一体式的)连接板构成电池布线模块，将电压检测端子25保持于在该连接板设置的检测保持部40。
(6)在上述实施方式中，构成为设有检测单电池11的电压的电压检测端子25，但不限于此。例如，也可以取代电压检测端子25，设置检测电压以外的电流等单电池11的状态的布线模块侧检测端子。
标号说明
10：电池模块；
11：单电池；
12：端子部；
13A、13B：电极端子；
14：电池侧检测端子；
15A：导体部；
15B：树脂部；
20：电池布线模块；
21：连接部件；
21A：插通孔；
22：电压检测端子；
23：板状部；
23A：插通孔；
24：压接部；
25、60：电压检测端子(布线模块侧检测端子)；
26：平板部；
26A：插通孔；
27：阶梯部；
28：电线连接部；
29：被卡定片；
30：弯曲部；
31：被卡定部；
32：树脂保护件；
40：检测保持部；
41、61：载置部；
42：开口部；
43：第一卡定部；
44：第一切除部；
45：第二卡定部；
46：第二切除部；
48：隔壁；
50：电线通过部；
CL：余隙；
W1、W2：电线。

Claims (8)

1.一种电池布线模块，将连接部件保持于树脂保护件，所述连接部件对多个单电池的相邻的电极端子之间进行连接，该单电池具有正极和负极的电极端子以及用于检测单电池的状态的电池侧检测端子，其中，
该电池布线模块具备布线模块侧检测端子，所述布线模块侧检测端子具备平板状的平板部和与电线的末端部连接的电线连接部，
所述树脂保护件具有使所述电池侧检测端子能够与所述布线模块侧检测端子的所述平板部接触的开口部，
所述布线模块侧检测端子具有沿与所述平板部的平面不同的面延伸的被卡定部，所述被卡定部卡定于在所述树脂保护件设置的第一卡定部。
2.根据权利要求1所述的电池布线模块，其特征在于，
所述被卡定部形成于从所述平板部相对于该平板部的面具有角度地延伸的被卡定片。
3.根据权利要求2所述的电池布线模块，其特征在于，
所述被卡定片从所述平板部的与所述电线连接部相反的一侧的端部延伸。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电池布线模块，其特征在于，
所述电池侧检测端子由与所述布线模块侧检测端子连接的导体部和包围所述导体部的树脂部构成，所述第一卡定部设于所述树脂部的区域。
5.根据权利要求4所述的电池布线模块，其特征在于，
以填充所述被卡定部与所述树脂部之间的间隙的方式设置所述第一卡定部。
6.根据权利要求1所述的电池布线模块，其特征在于，
在所述被卡定部的与所述第一卡定部相反的一侧设有第二卡定部，所述第二卡定部在与所述第一卡定部之间具有预定余隙地将所述被卡定部卡定。
7.根据权利要求6所述的电池布线模块，其特征在于，
所述第二卡定部与所述第一卡定部相比卡定所述被卡定部的前端侧。
8.根据权利要求1所述的电池布线模块，其特征在于，
在所述平板部与所述电线连接部之间形成有使所述平板部陷入所述开口部的阶梯部。
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