JP5810697B2 - 電池配線モジュール - Google Patents

Description

本発明は、電池配線モジュールに関する。

電気自動車やハイブリッド車用の電池モジュールは、正極及び負極の電極端子を有する単電池が複数個並んで配列されており、隣り合う単電池の電極端子間がバスバー（接続部材）で接続されることにより複数の単電池が直列や並列に接続されるようになっている（特許文献１参照）。

特許文献１のバスバモジュール（電池配線モジュール）は、平板状の電圧検知用の端子がバスバーに重ねられており、この電圧検知用の端子に接続された電線が電池ＥＣＵに導かれることにより、電池ＥＣＵ側にて単電池の電圧が所定範囲に保たれているかどうかを検知するようになっている。

特開２０１０−１７０８８４号公報

ところで、電池モジュールの精度を高める等の理由から単電池の電圧の検知を、バスバーで接続される正負の電極端子の位置だけでなく、正負の電極端子とは異なる位置についても行う場合が考えられる。例えば、単電池に正負の電極端子とは別に、これらの電極端子間の中間電圧を検知するための電池側検知端子を設け、この位置の電圧を検知するものなどである。この場合、電池配線モジュールには、バスバーとは異なる位置に配線モジュール側検知端子が保持される。また、電池配線モジュールの裏面側には、配線モジュール側検知端子の位置に開口部が設けられ、電池配線モジュールが複数の単電池に装着されると、開口部から単電池の電池側検知端子が進入し、配線モジュール側検知端子に接触する。

ここで、電池配線モジュールについては、一般に、各検知端子に連なる電線が配策されるスペースが設けられているが、配線モジュール側検知端子を小型化することができれば電線を配策するスペースを多くすることができる等の利点がある。ここで、配線モジュール側検知端子を小型化した場合、正負の電極端子とは異なる位置に設けられる配線モジュール側検知端子については、バスバー上に配されないため、単に配線モジュール側検知端子を小型化したのみでは配線モジュール側検知端子が開口部から抜け落ちてしまうという問題がある。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、配線モジュール側検知端子を小型化することが可能な電池配線モジュールを提供することを目的とする。

本発明に係る電池配線モジュールは、正極及び負極の電極端子と単電池の状態を検知するための電池側検知端子とを有する複数の単電池の隣り合う電極端子間を接続する接続部材が樹脂プロテクタに保持されてなる電池配線モジュールであって、平板状の平板部と電線の端末部に接続される電線接続部とを備えた配線モジュール側検知端子を備え、前記樹脂プロテクタは、前記電池側検知端子を前記配線モジュール側検知端子の前記平板部に接触可能とする開口部を有し、前記配線モジュール側検知端子は、前記平板部の平面とは異なる面に延出された被係止部を有し、前記被係止部は、前記樹脂プロテクタに設けられた第１係止部に係止されるところに特徴を有する。

本構成によれば、前記配線モジュール側検知端子は、前記平板部の平面とは異なる面に延出された被係止部を有し、前記被係止部は、前記樹脂プロテクタに設けられた第１係止部に係止されているため、配線モジュール側検知端子を小さくしても、被係止部が第１係止部に係止されることで、配線モジュール側検知端子の開口部からの抜け落ちを防止できる。よって、電池配線モジュールの配線モジュール側検知端子を小型化することが可能になる。また、配線モジュール側検知端子が小型化されることで、電線の配策スペースを確保することが容易になる。

上記構成に加えて以下の構成を有すれば、より好ましい。
・前記被係止部は、前記平板部から当該平板部の面に対して角度を有して延出された被係止片に形成されている。
このようにすれば、配線モジュール側検知端子を第１係止部に係止させる構成を簡素化することが可能になる。

・前記被係止片は、前記平板部のうち、前記電線接続部とは反対側の端部から延出されている。
例えば、平板部の側端部から被係止部を延出させる場合は、両側の側端部に被係止部を設けなければ、配線モジュール側検知端子を位置決めすることが難しいが、本構成によれば、電線接続部とは反対側の端部側については被係止片により係止できるとともに、電線接続部側については電線を介して保持することができるため、簡素な構成で配線モジュール側検知端子を第１係止部に係止させることが容易になる。

・前記電池側検知端子は、前記配線モジュール側検知端子に接続される導体部と、前記導体部を包囲する樹脂部とからなり、前記第１係止部は、前記樹脂部の領域に設けられている。
このようにすれば、被係止部を前記電池側検知端子の外側まで延出しなくても被係止部を第１係止部に係止させることが可能になるため、より配線モジュール側検知端子を小型化することが可能となる。

・前記第１係止部は、前記被係止部と前記樹脂部との間の隙間を埋めるように設けられている。
このようにすれば、前記被係止部と前記樹脂部との間に空間が形成されている場合と比較して、被係止部の延出長さを短くすることが可能になるため、被係止部を第１係止部に係止させる構成を簡素化することができる。

・前記被係止部の前記第１係止部とは反対側には、前記被係止部を前記第１係止部との間に所定のクリアランスを有して係止可能な第２係止部が設けられている。
被係止部が第１係止部と第２係止部との間に配されることで、配線モジュール側検知端子の離脱を防止できるとともに、配線モジュール側検知端子を所定のクリアランスの範囲での変動が許容されるため、組み付けの際の寸法精度の誤差を吸収することが可能になる。

・前記第２係止部は、前記第１係止部よりも前記被係止部の先端側を係止する。
例えば、被係止部の延出方向において同じ位置を第１係止部と第２係止部とにより両面側から係止する場合と比較して、第１係止部及び第２係止部の成形を容易にできるとともに、配線モジュール側検知端子の組み付けの際に被係止部を第１係止部及び第２係止部に係止させる作業を容易にすることができる。

・前記平板部と前記電線接続部との間には、前記平板部を前記開口部に陥入する段差部が形成されている。
このようにすれば、端子間の接続のために必然的に設けられる開口部を利用して配線モジュール側検知端子の位置決めをすることができる。

本発明によれば、電池配線モジュールの配線モジュール側検知端子を小型化することが可能となる。

実施形態１に係る電池配線モジュールが取り付けられた電池モジュールについて一部を省略して表した平面図 複数の単電池が並べられた状態を表した平面図 電池配線モジュールの一部を省略して表した図 図３のＡ−Ａ断面において一部を省略して表した図 図３のＢ−Ｂ断面において一部を省略して表した図 電圧検知端子を表した側断面図 電圧検知端子を表した平面図 樹脂プロテクタを表した平面図 図４の電圧検知端子の装着前の樹脂プロテクタを表した図 樹脂プロテクタの第１係止部及び第２係止部の近傍の部分を検知保持部の内側から表した図 比較例として電圧検知端子の平板部の左方が平坦である場合を表した側断面図 実施形態２に係る電池配線モジュールを表した断面図 電圧検知端子を表した側断面図

＜実施形態１＞
以下、本発明の実施形態を図１〜図１１を参照しつつ説明する。
本実施形態の電池配線モジュール２０は、図１に示すように、複数の単電池１１を並べて構成された単電池群に取付けられて電池モジュール１０を構成するものであり、この電池モジュール１０は、例えば、電気自動車またはハイブリッド自動車等の駆動源として使用される。以下では、前後方向については図１の下方を前方、上方を後方とし、図１の紙面手前側を上方、紙面奥方を下方として説明する。

（電池モジュール）
電池モジュール１０は、図１に示すように、横並びに配列された複数個の単電池１１と、複数個の単電池１１に取付けられる電池配線モジュール２０とを備えて構成されている。
単電池１１は、図２に示すように、内部に図示しない発電要素が収容された直方体状の本体部の端面から垂直に突出する端子部１２とを有する。

端子部１２は、電極端子１３Ａ，１３Ｂ（正極を１３Ａ，負極を１３Ｂとして図示）と電極端子１３Ａ，１３Ｂの中間部に配された電池側検知端子１４とからなる。
電極端子１３Ａ，１３Ｂ及び電池側検知端子１４は、共に、中心部にネジ孔１６を有するナット状であって、金属製の導体部１５Ａと、導体部１５Ａを周方向に包囲する樹脂部１５Ｂとから構成されており、その上端部（先端部）は、樹脂部１５Ｂの上端から所定寸法上方に突出した導体部１５Ａが露出している（図４参照）。導体部１５Ａの上端面（先端面）は、平坦な長方形状である。なお、電池側検知端子１４の上端面は、電極端子１３Ａ，１３Ｂの上端面よりもやや小さく形成されている。

各単電池１１の極性（正負）の向きは、互いに隣り合う単電池１１が逆向きになるように配置されており、これにより、互いに異極の電極端子１３Ａ，１３Ｂが隣り合うように構成されている。これら複数の単電池１１は図示しない保持板によって固定されている。

（電池配線モジュール）
電池配線モジュール２０は、図３に示すように、左右に隣り合う電極端子１３Ａ，１３Ｂ間を接続する複数の接続部材２１と、各接続部材２１に重ねられ電線Ｗ２の端末部に接続されて単電池１１の電圧を検知する複数の電圧検出端子２２と、電線Ｗ１の端末部に接続された複数の電圧検知端子２５（本発明の構成である「配線モジュール側検知端子」の一例）と、接続部材２１，電圧検出端子２２及び電圧検知端子２５を収容する合成樹脂製の樹脂プロテクタ３２と、を備えて構成されている。

接続部材２１は、銅、銅合金、アルミニウム等の金属からなり、概ね長方形の板状をなし、締結部材であるボルトの軸部が挿通される一対の挿通孔２１Ａ，２１Ａを有する。挿通孔２１Ａ，２１Ａは、左右方向に長い長円形状をなす。
電圧検出端子２２は、単電池１１の電極端子１３Ａ，１３Ｂの電圧を検出するために設けられており、長方形状の板状部２３と、板状部２３に連なり電線Ｗ２の端末部に圧着される圧着部２４とからなる。
板状部２３は、中心部に円形状の挿通孔２３Ａが貫通している。

圧着部２４は、被覆電線からなる電線Ｗ２の端末部において絶縁被覆（絶縁層）を剥ぎ取り露出させた導体が圧着されている。
この電圧検出端子２２は、接続部材２１の接続方向に対して傾斜した向きで配置されている。

（電圧検知端子）
電圧検知端子２５は、単電池１１の中間部の電圧を検知するためのものであって、図７に示すように、平板状の平板部２６と、平板部２６の右端部（電線延出方向における一方の端部）に連なり電線Ｗ１の端末に接続される電線接続部２８と、平板部２６の左端（電線延出方向における電線接続部２８とは異なる側の端部）に連なる被係止片２９とからなる。

平板部２６は、電池側検知端子１４の導体部１５Ａに載置される部分であり、電圧検出端子２２の板状部２３よりも小さい面積の長方形状であって、中心部にボルトの軸部を挿通可能な円形状の挿通孔２６Ａが貫通している。平板部２６と電線接続部２８との間には、図６に示すように、段差部２７が形成されており、段差部２７の右方は、被係止片２９と同じ高さの電線接続部２８が連なっている。

電線接続部２８は、被覆電線である電線Ｗ１の端末の絶縁被覆を剥ぎ取り露出させた導体に圧着されており、電線Ｗ１の導体部分を圧着するワイヤバレル２８Ａと電線Ｗ１の絶縁被覆の上からかしめるインシュレーションバレル２８Ｂとを有する。
被係止片２９は、鉤状であって、平板部２６を両側から縮径した幅寸法で左方に延出されている。より詳しくは、被係止片２９は、平板部２６に対して直交する方向（９０度の角度を有する方向）に屈曲（平板部２６から直角に延出）された曲げ部３０と、曲げ部３０の終端部から曲げ部３０の延出方向と直交する方向に屈曲された被係止部３１とからなる。これにより、被係止部３１は、平板部２６と平行な方向（の異なる平面）に延出されている。

電圧検知端子２５及び電圧検出端子２２に連なる電線Ｗ１，Ｗ２は、共に、後述する樹脂プロテクタ３２の電線通し部５０に集められて右方（電圧検出端子２２及び電圧検知端子２５の並び方向の一方）の図示しない電池ＥＣＵに導かれる。この電池ＥＣＵは、マイクロコンピュータ、素子等が搭載されたものであって、単電池１１の電圧・電流・温度等の検知、各単電池１１の充放電コントロール等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。

（樹脂プロテクタ）
樹脂プロテクタ３２は、図８に示すように、各接続部材２１を保持する複数の接続部材保持部３３と、電圧検知端子２５を収容する複数の検知保持部４０と、電圧検知端子２５及び電圧検出端子２２に連なる電線Ｗ１，Ｗ２が通される電線通し部５０とを有する。

複数の接続部材保持部３３は、樹脂プロテクタ３２の前側及び後側にそれぞれ左右に並んで設けられており、接続部材２１が載置される底板３３Ａと、接続部材２１を囲むように形成されてなる仕切り壁３３Ｂとを有する。
底板３３Ａは、仕切り壁３３Ｂを幅方向の中間部において連結しており、この中間部の底板３３Ａの両側は、底板３３Ａが形成されておらず、電極端子１３Ａ，１３Ｂが進入可能な電極進入孔３３Ｃとされている。
この電極進入孔３３Ｃの大きさは、電極端子１３Ａ，１３Ｂの導体部１５Ａ及び樹脂部１５Ｂを含んだ上面全体が挿入可能な大きさとされている。

仕切り壁３３Ｂは、工具等が電極端子１３Ａ，１３Ｂ及び接続部材２１に接触して短絡することを防止するために、工具等の接触が防止される高さで接続部材２１を包囲するように接続部材２１の周囲に環状に立設されている。
仕切り壁３３Ｂには、前後方向に撓み変形可能な離脱規制片３４が設けられている。接続部材２１が離脱規制片３４の爪状の部分の下側に配されることで接続部材２１の離脱が規制される。

また、仕切り壁３３Ｂには、電圧検出端子２２の板状部２３の角部を上方から嵌め込んで位置決めする凹部３５と、電圧検知端子２５の他の角部が挿通され仕切り壁３３Ｂを貫通して設けられる通し孔（図示しない）とが設けられている。
また、仕切り壁３３Ｂの角の部分には、電圧検出端子２２の圧着部が通される通し溝３６が凹設されている。通し溝３６には、電圧検知端子２５の圧着部を両側から挟持する一対の挟持片が形成されている。この通し溝３６は、電線通し部５０側の位置に設けられており、電線Ｗ２を電線通し部５０に斜めの方向から合流させるように設けられている。

（検知保持部）
複数の検知保持部４０は、樹脂プロテクタ３２の前後方向における中間部において左右に並んで設けられており、各検知保持部４０は、図９に示すように、電圧検知端子２５の電線接続部２８側の部分が載置される載置部４１と、電池側検知端子１４を電圧検知端子２５の平板部２６に接触可能とする開口部４２と、電圧検知端子２５の被係止部３１を下方から係止する第１係止部４３と、電圧検知端子２５の被係止部３１を上方から係止する第２係止部４５と、各検知保持部４０を外部と隔てる隔壁４８とを有する。

載置部４１は、上面が平坦な板状であって、載置部４１の右端部からは、隔壁４８が立ちあげられている。
隔壁４８には、左右に並んだ検知保持部４０について、この隔壁４８を分断して電線Ｗ１を前方の電線通し部５０に導く通し部４９と電線Ｗ１を後方の電線通し部５０に導く通し部４９とが交互に設けられている。
開口部４２は、電圧検知端子２５の平板部２６の形状に応じて長方形状に開口しており、開口部４２の大きさは、電池側検知端子１４の導体部１５Ａの上面よりも大きく、電池側検知端子１４の樹脂部１５Ｂを含んだ全体の上面よりも小さい。また、この開口部４２は、接続部材保持部３３の電極進入孔３３Ｃよりも小さい。
開口部４２の左端の孔縁に連なる第１係止部４３は、樹脂部１５Ｂの上方（樹脂部１５Ｂの領域）に配されている。開口部４２の右端の孔縁は、載置部４１に連なっている。なお、開口部の上端縁は、テーパ状に角が取られている。

第１係止部４３は、載置部４１と同じ高さであって、上下方向の厚みは、被係止片２９の曲げ部３０の上下方向の寸法（延出長さ）にほぼ等しい寸法とされている。第１係止部４３の上方は、隔壁４８を肉薄に切欠いて上方を開放した第１除肉部４４とされている。第１除肉部４４は、成形時の上方への金型の抜きにより形成される。

第２係止部４５は、第１係止部４３の左方（被係止部３１の挿入方向の前方）に設けられており、その下端が第１係止部４３の上端から被係止部３１の厚みに所定のクリアランスＣＬを加えた寸法となるように、隔壁４８を下方に切欠いて形成されている。第２係止部４５の下方は、隔壁４８の下部を切欠いた第２除肉部４６とされている。第２除肉部４６は、成形時の下方への金型の抜きにより形成される。

そして、電圧検知端子２５の装着に際しては、第１係止部４３と第２係止部４５との間に形成された挿入孔３９に電圧検知端子２５の被係止片２９の被係止部３１が通される。電圧検知端子２５が検知保持部４０に装着されると、電池配線モジュール２０の単電池１１への取付け前においては、被係止部３１が第１係止部４３に載置され（引っ掛かり）、平板部２６は、開口部４２内に陥入された状態となり、電線接続部２８の底面が載置部４１に載置される。このとき、図１０に示すように、第２係止部４５については、第１係止部４３の上方に被係止部３１の厚みに所定のクリアランスＣＬを空けた上方に設けられている。

一方、電池配線モジュール２０を単電池１１へ取り付けると、図４に示すように、電池側検知端子１４の導体部１５Ａに平板部２６が当接して電圧検知端子２５が持ち上がられ、被係止部３１が第１係止部４３からクリアランスＣＬの範囲で浮き上がる（離間する）とともに、第２係止部４５に当接して係止される。平板部２６は、第１係止部４３及び載置部４１の下端（底面）と面一となる程度に持ち上がり、電線接続部２８側は、載置部４１から浮き上がった状態となる。なお、この状態（やや浮き上がった状態）でも平板部２６は開口部４２に陥入された状態となっている。

電線通し部５０は、図８に示すように、前側の複数の接続部材保持部３３と複数の検知保持部４０との間、及び、複数の検知保持部４０と後側の接続部材保持部３３との間にそれぞれ（列）溝状に設けられている。
電線通し部５０の上部には、電線Ｗ１，Ｗ２を電線通し部５０内に保持するための一対の爪部５１が対向して設けられている。

なお、樹脂プロテクタ３２は、複数の連結ユニットから構成されており（図８のＣ−Ｃで連結ユニットの境界部分を示す）、各連結ユニット間は、接続部材２１を介して連結されている。これら複数の連結ユニットが左右に連結されると隣り合う連結ユニットの電線通し部５０同士が連なる。

次に、電池配線モジュール２０の組み付けについて説明する。
複数の連結ユニットを左右に連ねて樹脂プロテクタ３２を形成する（図８）。
次に、接続部材２１を接続部材保持部３３に保持させるとともに、電線Ｗ２の端末に接続された電圧検出端子２２を接続部材２１に重ねて装着する。

次に、検知保持部４０の第１係止部４３と第２係止部４５との間の挿入孔３９に電圧検知端子２５の被係止部３１を通しつつ、電線接続部２８を載置部４１に載置する。これにより、被係止部３１は、第１係止部４３により下方から支えられた状態で検知保持部４０に保持された状態となる（図１０）。
全ての電圧検知端子２５の装着が完了すると、電池配線モジュール２０となる（図３）。

次に、複数の単電池１１に対して、電池配線モジュール２０を取り付ける。複数の単電池１１の電池側検知端子１４が開口部４２に進入するように電池配線モジュール２０を取り付けると、電池側検知端子１４の導体部１５Ａに当接した平板部２６が押し上げられ、被係止部３１が第２係止部４５により上方から係止された状態となる。
そして、接続部材２１、電圧検出端子２２、電圧検知端子２５の挿通孔２１Ａ，２３Ａ，２６Ａにボルトの軸部を通して締結することにより、電池モジュール１０となる（図１）。

上記実施形態の構成によれば、以下の作用・効果を奏する。
（１）正極及び負極の電極端子１３Ａ，１３Ｂと単電池１１の状態を検知するための電池側検知端子１４とを有する複数の単電池１１の隣り合う電極端子１３Ａ，１３Ｂ間を接続する接続部材２１が樹脂プロテクタ３２に保持されてなる電池配線モジュール２０であって、平板状の平板部２６と電線Ｗ１の端末部に接続される電線接続部２８とを備えた電圧検知端子２５（配線モジュール側検知端子）を備え、樹脂プロテクタ３２は、電池側検知端子１４を電圧検知端子２５の平板部２６に接触可能とする開口部４２を有し、電圧検知端子２５は、平板部２６の平面とは異なる面に延出された被係止部３１を有し、被係止部３１は、樹脂プロテクタ３２に設けられた第１係止部４３に係止される。

本実施形態によれば、電圧検知端子２５（配線モジュール側検知端子）は、平板部２６の平面とは異なる面に延出された被係止部３１を有し、被係止部３１は、樹脂プロテクタ３２に設けられた第１係止部４３に係止されるため、電圧検知端子２５を小さくしても、被係止部３１が第１係止部４３に係止されることで、電圧検知端子２５の開口部４２からの抜け落ちを防止できる。よって、電池配線モジュール２０の電圧検知端子２５を小型化することが可能になる。また、電圧検知端子２５が小型化されることで、電線の配策スペースを確保することが容易になる。

また、例えば、図１１に示すように、平板部２６と同一の平面に延出された被係止部５１を有する場合には、導体部１５Ａの側方における樹脂部１５Ｂと平板部２６との間の隙間については、その寸法の狭さ故に、被係止部５１を係止する第１係止部５２を設けることが困難である。そのため、電池側検知端子１４（の樹脂部１５Ｂ）の外方に第１係止部５２を設けなければならず、電圧検知端子２５を係止する構成が大型になりやすい。一方、本実施形態の構成によれば、被係止部３１が平板部２６とは異なる平面に延出されているため、電池側検知端子１４（の樹脂部１５Ｂ）の領域内に第１係止部４３を設けることが容易になり、電圧検知端子２５を小型化することが可能になる。

（２）被係止部３１は、平板部２６から当該平板部２６の面に対して角度を有して延出された被係止片２９に形成されているため、電圧検知端子２５を第１係止部４３に係止させる構成を簡素化することが可能になる。
（３）被係止片２９は、平板部２６のうち、電線接続部２８とは反対側の端部から延出されている。
例えば、平板部２６の側端部から被係止部３１を延出させる場合は、両側の側端部に被係止部３１を設けなければ、電圧検知端子２５を位置決めすることが難しいが、本実施形態によれば、電線接続部２８とは反対側の端部側については被係止片２９により係止できるとともに、電線接続部２８側については電線Ｗ１を介して保持することができるため、簡素な構成で電圧検知端子２５を第１係止部４３に係止させることが容易になる。

（４）電池側検知端子１４は、電圧検知端子２５に接続される導体部１５Ａと、導体部１５Ａを包囲する樹脂部１５Ｂとからなり、第１係止部４３は、樹脂部１５Ｂの領域に設けられている。
このようにすれば、被係止部３１を電池側検知端子１４の外側まで延出しなくても被係止部３１を第１係止部４３に係止させることが可能になるため、より電圧検知端子２５を小型化することが可能となる。

（５）第１係止部４３は、被係止部３１と樹脂部１５Ｂとの間の隙間を埋めるように設けられているため、被係止部３１と樹脂部１５Ｂとの間に空間が形成されている場合と比較して、被係止片２９の延出長さを短くすることが可能になる。よって、被係止部３１を第１係止部４３に係止させる構成を簡素化することができる。
（６）被係止部３１の第１係止部４３とは反対側には、被係止部３１を第１係止部４３との間に所定のクリアランスＣＬを有して係止可能な第２係止部４５が設けられている。
被係止部３１が第１係止部４３と第２係止部４５との間に配されることで、電圧検知端子２５の離脱を防止できるとともに、電圧検知端子２５を所定のクリアランスＣＬの範囲での変動が許容されるため、組み付けの際の寸法精度の誤差を吸収することが可能になる。

（７）第２係止部４５は、第１係止部４３よりも被係止部３１の先端側を係止する。
例えば、被係止部３１の延出方向において同じ位置を第１係止部４３と第２係止部４５とにより両面側から係止する場合と比較して、第１係止部４３及び第２係止部４５の成形を容易にできるとともに、電圧検知端子２５の組み付けの際に被係止部３１を第１係止部４３及び第２係止部４５に係止させる作業を容易にすることができる。
（８）平板部２６と電線接続部２８との間には、平板部２６を開口部４２に陥入する段差部２７が形成されているため、端子間の接続のために必然的に設けられる開口部４２を利用して電圧検知端子２５の位置決めをすることができる。

＜実施形態２＞
実施形態２について、図１２，図１３を参照しつつ説明する。実施形態２の電池配線モジュール２０は、図１３に示すように、実施形態１の電圧検知端子２５とは異なり、平板部２６の右端の段差部２７をなくした電圧検知端子６０としたものである。以下では、実施形態１と同一の構成については、同一の符号を付して説明を省略する。
電圧検知端子６０は、平板部２６（の底面）と電線接続部２８（の底面）とが面一に形成されている。
これにより、図１２に示すように、電線接続部２８を載置する載置部６１は、電池側検知端子１４（の樹脂部１５Ｂ）の外方に形成されるとともに、その高さは、実施形態１の載置部４１よりも低い位置に形成されている。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態では、被係止片２９は、平板部２６の左端部（電線接続部２８とは反対側の端部）から延出されていたが、これに限られない。例えば、平板部２６の前後の端部（電線延出方向における側端部）に被係止片を設けるとともに、樹脂プロテクタ３２の対応する箇所に第１係止部や第２係止部を設けて電圧検知端子を係止させるようにしてもよい。

（２）上記実施形態では、被係止片２９に平板部２６の面に対して直交する方向に屈曲した曲げ部３０が設けられる構成であったが、これに限らず、例えば、平板部２６の面に対して直角以外の所定の角度で延出される曲げ部を設けるようにしてもよい。また、曲げ部３０は、平板部２６から屈曲させるものに限らず、平板部２６から湾曲させて平板部２６とは異なる平面に延出する曲げ部としてもよい。

（３）上記実施形態では、接続部材２１は、異極の電極端子１３Ａ，１３Ｂを接続（直列接続）するものとしたが、これに限られず、同極の電極端子１３Ａ，１３Ｂを接続（並列接続）するものでもよい。例えば、上記実施形態の電池モジュール１０に更に別の単電池１１を並列接続し、この並列接続における同極の電極端子１３Ａ（１３Ｂ）を複数の接続部材２１で接続するようにしたものでもよい。

（４）電池モジュール１０を構成する単電池１１の数については、上記実施形態の個数に限られず、電池配線モジュール２０についても単電池１１の個数に応じて適宜形状を変更することができる。
（５）上記実施形態では、複数の別体の連結ユニットを連結することにより電池配線モジュール２０を構成したが、これに限られず、例えば、一枚の（一体型の）接続プレートで電池配線モジュールを構成し、この接続プレートに設けられた検知保持部４０に電圧検知端子２５が保持されるものでもよい。

（６）上記実施形態では、単電池１１の電圧を検知する電圧検知端子２５を設ける構成としたが、これに限られない。例えば、電圧検知端子２５に代えて、電圧以外の電流等の単電池１１の状態を検知する配線モジュール側検知端子を設けるようにしてもよい。

１０…電池モジュール
１１…単電池
１２…端子部
１３Ａ，１３Ｂ…電極端子
１４…電池側検知端子
１５Ａ…導体部
１５Ｂ…樹脂部
２０…電池配線モジュール
２１…接続部材
２１Ａ…挿通孔
２２…電圧検出端子
２３…板状部
２３Ａ…挿通孔
２４…圧着部
２５，６０…電圧検知端子（配線モジュール側検知端子）
２６…平板部
２６Ａ…挿通孔
２７…段差部
２８…電線接続部
２９…被係止片
３０…曲げ部
３１…被係止部
３２…樹脂プロテクタ
４０…検知保持部
４１，６１…載置部
４２…開口部
４３…第１係止部
４４…第１除肉部
４５…第２係止部
４６…第２除肉部
４８…隔壁
５０…電線通し部
ＣＬ…クリアランス
Ｗ１，Ｗ２…電線

Claims (8)

1. 正極及び負極の電極端子と単電池の状態を検知するための電池側検知端子とを有する複数の単電池の隣り合う電極端子間を接続する接続部材が樹脂プロテクタに保持されてなる電池配線モジュールであって、
   平板状の平板部と電線の端末部に接続される電線接続部とを備えた配線モジュール側検知端子を備え、
   前記樹脂プロテクタは、前記電池側検知端子を前記配線モジュール側検知端子の前記平板部に接触可能とする開口部を有し、
   前記配線モジュール側検知端子は、前記平板部の平面とは異なる面に延出された被係止部を有し、
   前記被係止部は、前記平板部の平面と平行な方向に延出されており、前記樹脂プロテクタに設けられた第１係止部によって下方から係止される電池配線モジュール。
2. 前記配線モジュール側検知端子は、前記平板部に対して屈曲される形で前記平板部から延びる曲げ部を有し、
   前記被係止部は、前記曲げ部に設けられ、前記曲げ部に対して屈曲されていることを特徴とする請求項１に記載の電池配線モジュール。
3. 前記曲げ部は、前記平板部のうち、前記電線接続部とは反対側の端部から延出されていることを特徴とする請求項２に記載の電池配線モジュール。
4. 前記電池側検知端子は、前記配線モジュール側検知端子に接続される導体部と、前記導体部を包囲する樹脂部とからなり、前記第１係止部は、前記樹脂部の上方に配されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
5. 前記第１係止部は、前記被係止部と前記樹脂部との間の隙間を埋めるように設けられていることを特徴とする請求項４に記載の電池配線モジュール。
6. 前記被係止部の前記第１係止部とは反対側には、前記被係止部を前記第１係止部との間に所定のクリアランスを有して係止可能な第２係止部が設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。
7. 前記第２係止部は、前記第１係止部よりも前記被係止部の先端側を係止することを特徴とする請求項６に記載の電池配線モジュール。
8. 前記平板部と前記電線接続部との間には、前記平板部を前記開口部に陥入する段差部が形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか一項に記載の電池配線モジュール。

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