CN105083093A - 一种自卸车及其卸货方法 - Google Patents

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王新
冀相生
宋志勇
董强
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Abstract

本发明涉及一种自卸车及其卸货方法,包括车头、底盘和设于底盘上的长货箱,长货箱包括独立设置的前货箱和后货箱,前货箱的底部与底盘之间设有前举升液压缸,前举升液压缸的缸底端与底盘铰接,前举升液压缸的活塞杆端与前货箱的底部铰接,前货箱的左侧或右侧与底盘铰接,后货箱的前端底部通过后举升机构与底盘相连,后货箱的后端与底盘铰接,在后货箱的后端设有后门,在前货箱与底盘铰接的一侧设有侧门。本发明采用上述方案,自卸车结构设计合理,长货箱采用分体结构,能分体装运货物,既保证了卸货稳定性,又避免了埋胎,提高了卸货效率和运输效率。

Description

一种自卸车及其卸货方法
技术领域:
本发明涉及一种自卸车及其卸货方法。
背景技术:
目前使用的自卸汽车,其箱体为独立一节,货物不能分体装运。其卸货方法目前有两种,一类是后卸式,另一类是侧卸式。后卸式是将货箱直接举升,使货物自行流下,当自卸车货箱较长时(如9.6米),后卸式会有两个问题,一是举升卸货时,因后悬过大,举升稳定性差,容易翻车,二是举升卸货时,因后悬过大,货箱尾部容易接触到地面,影响到举升角度,不能一次将货物卸下,得分多次卸货,严重影响了作业效率,而侧卸式具有埋轮胎的缺点。因此,长货箱的自卸车卸货问题一直困扰着人们,严重影响了卸货效率及运输效率。
发明内容:
本发明为了弥补现有技术的不足,提供了一种自卸车及其卸货方法,长货箱采用分体结构,能分体装运货物,既保证了卸货稳定性,又避免了埋胎,提高了卸货效率和运输效率,解决了现有技术中存在的问题。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种自卸车,包括车头、底盘和设于底盘上的长货箱,长货箱包括独立设置的前货箱和后货箱,前货箱的底部与底盘之间设有前举升液压缸,前举升液压缸的缸底端与底盘铰接,前举升液压缸的活塞杆端与前货箱的底部铰接,前货箱的左侧或右侧与底盘铰接,后货箱的前端底部通过后举升机构与底盘相连,后货箱的后端与底盘铰接,在后货箱的后端设有后门,在前货箱与底盘铰接的一侧设有侧门。
一种上述自卸车的卸货方法是:前货箱采用侧卸式卸料,后货箱采用后卸式卸料,前货箱具体的卸货方法是:打开侧门,启动前举升液压缸,前货箱向与底盘铰接的一侧翻转使前货箱内的料自由流下;后货箱具体的卸货方法是:打开后货箱的后门,启动后举升机构,后货箱举升向后翻转使后货箱内的料自行流下,一次就可将后货箱内的料完全卸出。
本发明采用上述方案,自卸车结构设计合理,长货箱采用分体结构,卸货时,前货箱采用侧卸式卸料,后货箱采用后卸式卸料,后货箱的长度较整体货箱较短,使后货箱在进行后卸式卸料时稳定性大大提高了,不易翻车,而且可一次将后货箱内的货物卸下,前货箱采用侧卸式卸货,避开了底盘的后桥轮胎,避免了埋轮胎的缺点,前货箱可根据具体需要选择向左侧还是右侧卸料,本发明自卸车,既保证了卸货稳定性,又避免了埋胎,提高了卸货效率和运输效率。
附图说明:
图1为后货箱卸货时的本发明的结构示意图。
图2为本发明的前货箱卸货时的结构示意图。
图中,1、底盘,2、前货箱,3、后货箱,4、前举升液压缸,5、后举升机构,6、后门,7、侧门,8、车头。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本发明进行详细阐述。
如图1-2所示,一种自卸车,包括车头8、底盘1和设于底盘1上的长货箱,长货箱包括独立设置的前货箱2和后货箱3,前货箱2的底部与底盘1之间设有前举升液压缸4,前举升液压缸4的缸底端与底盘1铰接,前举升液压缸4的活塞杆端与前货箱2的底部铰接,前货箱2的左侧或右侧与底盘1铰接,后货箱3的前端底部通过后举升机构5与底盘1相连,后货箱3的后端与底盘1铰接,在后货箱3的后端设有后门6,在前货箱2与底盘1铰接的一侧设有侧门7。
一种上述自卸车的卸货方法是:前货箱2采用侧卸式卸料,后货箱3采用后卸式卸料,前货箱2具体的卸货方法是:打开侧门7,启动前举升液压缸4,前货箱2向与底盘1铰接的一侧翻转使前货箱2内的料自由流下;后货箱3具体的卸货方法是:打开后货箱3的后门6,启动后举升机构5,后货箱3举升向后翻转使后货箱3内的料自行流下,一次就可将后货箱3内的料完全卸出。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
本发明未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (2)

1.一种自卸车,包括车头、底盘和设于底盘上的长货箱,其特征在于:长货箱包括独立设置的前货箱和后货箱,前货箱的底部与底盘之间设有前举升液压缸,前举升液压缸的缸底端与底盘铰接,前举升液压缸的活塞杆端与前货箱的底部铰接,前货箱的左侧或右侧与底盘铰接,后货箱的前端底部通过后举升机构与底盘相连,后货箱的后端与底盘铰接,在后货箱的后端设有后门,在前货箱与底盘铰接的一侧设有侧门。
2.一种权利要求1所述的自卸车的卸货方法,其特征在于:前货箱采用侧卸式卸料,后货箱采用后卸式卸料,前货箱具体的卸货方法是:打开侧门,启动前举升液压缸,前货箱向与底盘铰接的一侧翻转使前货箱内的料自由流下;后货箱具体的卸货方法是:打开后货箱的后门,启动后举升机构,后货箱举升向后翻转使后货箱内的料自行流下,一次就可将后货箱内的料完全卸出。
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