CN204526941U - 一种自卸车车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自卸车车厢，包括车厢，及设置在车厢内的清除板，及设置在车厢两侧的滑轨，及设置在车厢后方的后栏板，所述的清除板上方两侧设置有凸出滑块，所述的凸出滑块可在滑轨上滑动，所述的滑轨终止于车厢后方，且不贯穿车厢，所述的后栏板在车厢倾斜时可自动开启，所述的凸出滑块固定连接在清除板上方两侧，且根据实际情况可换为滑轮装置。其结构简单，使用方便，操作简单，质量可靠，倾卸效果好，提高经济效益，具有高效经济的作用。

Description

一种自卸车车厢

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车车厢，属于汽车改装技术领域。

背景技术

目前，一般的自卸车卸货时，车厢在液压装置的作用下，车厢的近车头端向上，使车厢倾斜，随之后栏板会开启，货物由于自身的重力作用而滑下，从而达到倾卸的目的。但当自卸车装载沙子或其他粉状货物时，由于粉状货物的颗粒大小、湿度、温度等因素的影响，会导致货物粘结在车厢底部，倾卸效果差，而且特别易粘结于车厢的近车头端的底部，清除不便，且易造成货物的浪费，损失经济效益。

发明内容

 本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，操作简单，质量可靠，倾卸效果好，提高经济效益，具有高效经济作用的卸车车厢。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种自卸车车厢，包括车厢，及设置在车厢内的清除板，及设置在车厢两侧的滑轨，及设置在车厢后方的后栏板，所述的清除板上方两侧设置有凸出滑块，所述的凸出滑块可在滑轨上滑动；作为优选的技术方案，所述的后栏板在车厢倾斜时可自动开启。

作为优选的技术方案，所述的滑轨终止于车厢后方，且不贯穿车厢。

作为优选的技术方案，所述的凸出滑块固定连接在清除板上方两侧，且根据实际情况可换为滑轮装置。

本实用新型一种自卸车车厢的有益效果是：自卸车卸货时，车厢在液压装置的作用下，车厢的近车头端向上，使车厢倾斜，随之清除板沿着滑轨滑落，后栏板同时也会开启，清除板和货物由于自身的重力作用而滑下，其中清除板下方贴着车厢底部，由于切割作用，使货物全部倾卸下来，避免了货物粘结在车厢底部的现象，从而达到良好的倾卸效果，提高经济效益。卸货完成后，把清除板恢复到车厢近车头端的位置即可。除此之外，由于所述的后栏板在车厢倾斜时可自动开启，使操作更方便。其结构简单，使用方便，质量可靠，倾卸效果好，提高经济效益，具有高效经济的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型一种自卸车车厢的结构示意图。

图2为本实用新型一种自卸车车厢的空车厢的结构示意图。

图3为本实用新型一种自卸车车厢的清除板的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1、图2和图3所示的一种自卸车车厢，包括车厢1，及设置在车厢1内的清除板2，及设置在车厢1两侧的滑轨3，及设置在车厢1后方的后栏板4，所述的清除板2上方两侧设置有凸出滑块5，所述的凸出滑块5可在滑轨3上滑动；所述的后栏板4在车厢1倾斜时可自动开启。

所述的滑轨3终止于车厢1后方，且不贯穿车厢1。

所述的凸出滑块5固定连接在清除板2上方两侧，且可换为滑轮装置。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种自卸车车厢，其特征在于：包括车厢（1），及设置在车厢（1）内的清除板（2），及设置在车厢（1）两侧的滑轨（3），及设置在车厢（1）后方的后栏板（4），所述的清除板（2）上方两侧设置有凸出滑块（5），所述的凸出滑块（5）可在滑轨（3）上滑动；所述的后栏板（4）在车厢（1）倾斜时可自动开启。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢，其特征在于：所述的滑轨（3）终止于车厢（1）后方，且不贯穿车厢（1）。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢，其特征在于：所述的凸出滑块（5）固定连接在清除板（2）上方两侧，且可换为滑轮装置。