CN205686493U - 一种w形车底外挂车厢 - Google Patents

一种w形车底外挂车厢 Download PDF

Info

Publication number
CN205686493U
CN205686493U CN201620614694.2U CN201620614694U CN205686493U CN 205686493 U CN205686493 U CN 205686493U CN 201620614694 U CN201620614694 U CN 201620614694U CN 205686493 U CN205686493 U CN 205686493U
Authority
CN
China
Prior art keywords
car bottom
compartment
side door
shape
underbody
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201620614694.2U
Other languages
English (en)
Inventor
许杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201620614694.2U priority Critical patent/CN205686493U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205686493U publication Critical patent/CN205686493U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部和车厢侧门,所述车厢底部截面为底角呈42°的等腰三角形,车厢侧门铰接在车厢底部的两侧;车厢底部的下方安装车桥大梁;所述车厢侧门铰接在液压缸的输出端上,本实用新型产生的有益效果是:将车厢底部由平面改成42°角的等腰三角形,改变了传统车厢底部形状,传统底部车厢是平面,改变成三角节省了车厢卸载货物的时间,将车厢侧门打开后货物直接下滑完成卸载任务,节省了人工,三角形车厢底部安装车桥大梁整体车厢降低了底盘,使车更加有稳定性,具有结构简单、设计合理、卸货速度快和底盘稳定的优点。

Description

一种W形车底外挂车厢
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体是一种W形车底外挂车厢。
背景技术
载货汽车一般称作货车,又称作卡车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。按照可分为普通货车、厢式货车、封闭货车、罐式货车等。传统的货车车厢底部为平面,在卸货时需要多个人力协同完成卸货,造成时间和人力成本的增加,同时现有的车厢底部底盘较高,重心高,运输货物时存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种W形车底外挂车厢,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部和车厢侧门,所述车厢底部截面为底角呈42°的等腰三角形,车厢侧门铰接在车厢底部的两侧;车厢底部的下方安装车桥大梁。
作为本实用新型的进一步方案:所述车厢侧门铰接在液压缸的输出端上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将车厢底部由平面改成42°角的等腰三角形,改变了传统车厢底部形状,传统底部车厢是平面,改变成三角节省了车厢卸载货物的时间,将车厢侧门打开后货物直接下滑完成卸载任务,节省了人工,三角形车厢底部安装车桥大梁整体车厢降低了底盘,使车更加有稳定性,具有结构简单、设计合理、卸货速度快和底盘稳定的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的左视图。
图中:1-车厢底部、2-车厢侧门。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2,一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部1和车厢侧门2,所述车厢底部1为底角为42°的等腰三角形,车厢侧门2铰接在车厢底部1的两侧,将车厢侧门2打开后货物直接下滑完成卸载任务,节省了人工和卸货时间;车厢底部1的下方安装车桥大梁,使整体车厢底盘降低,提升车厢的稳定性。
所述车厢侧门2铰接在液压缸的输出端上,由液压系统驱动实现自动平稳的开关车厢侧门。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (2)

1.一种W形车底外挂车厢,包括车厢底部和车厢侧门,其特征在于,所述车厢底部截面为底角呈42°的等腰三角形,车厢侧门铰接在车厢底部的两侧;车厢底部的下方安装车桥大梁。
2.根据权利要求1所述的一种W形车底外挂车厢,其特征在于,所述车厢侧门铰接在液压缸的输出端上。
CN201620614694.2U 2016-06-22 2016-06-22 一种w形车底外挂车厢 Expired - Fee Related CN205686493U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620614694.2U CN205686493U (zh) 2016-06-22 2016-06-22 一种w形车底外挂车厢

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620614694.2U CN205686493U (zh) 2016-06-22 2016-06-22 一种w形车底外挂车厢

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205686493U true CN205686493U (zh) 2016-11-16

Family

ID=57416400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620614694.2U Expired - Fee Related CN205686493U (zh) 2016-06-22 2016-06-22 一种w形车底外挂车厢

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205686493U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106697076A (zh) * 2017-02-15 2017-05-24 郭善革 一种异形底板半挂车

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106697076A (zh) * 2017-02-15 2017-05-24 郭善革 一种异形底板半挂车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201825047U (zh) 端墙结构及其车辆
CN201148145Y (zh) 货车的拉臂式自由装卸装置
CN205686493U (zh) 一种w形车底外挂车厢
CN103909940A (zh) 一种侧卸式铁路平车车体
CN202896358U (zh) 低平板集装箱半挂自卸车
CN201825052U (zh) 牵引梁及其底盘和车辆
CN204110152U (zh) 低平板运输车承载平台
CN204161499U (zh) 半挂车鹅颈结构及具有该鹅颈结构的半挂车
CN201385601Y (zh) 锥面底板厢式车箱
CN205661554U (zh) 一种货车装卸货物用跳板
CN207015235U (zh) 一种带有垂直升降尾板的厢式运输车
CN203681670U (zh) 翼开式厢式半挂货车
CN212047066U (zh) 一种多车厢自卸车
CN203511410U (zh) 一种有中横梁的自卸车车厢
CN212332478U (zh) 一种后门铰链式自卸车
CN204659544U (zh) 凹顶前面板总成
CN205023536U (zh) 一种新型液压翻板
CN204871187U (zh) 一种货车车架的加强结构
CN203472633U (zh) 一种翻斗式货箱及货车
CN204526941U (zh) 一种自卸车车厢
CN200977884Y (zh) 一种机动车自动控制的自卸车厢
CN203294036U (zh) 一种后防护装置及车辆
CN204137953U (zh) 全自动汽车卸料系统
CN200988445Y (zh) 自卸车车箱
CN201109447Y (zh) 一种半挂后翻自卸车底盘

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20161116

Termination date: 20180622

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee