CN104773181A - 一种液力传动起重轨道车 - Google Patents

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CN104773181A
CN104773181A CN201410711546.8A CN201410711546A CN104773181A CN 104773181 A CN104773181 A CN 104773181A CN 201410711546 A CN201410711546 A CN 201410711546A CN 104773181 A CN104773181 A CN 104773181A
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肖绪明
刘旭
王江
陈兴风
徐丽娟
季圣弼
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Gemac Engineering Machinery Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D15/00—Other railway vehicles, e.g. scaffold cars; Adaptations of vehicles for use on railways
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
    • B61C9/00—Locomotives or motor railcars characterised by the type of transmission system used; Transmission systems specially adapted for locomotives or motor railcars
    • B61C9/08—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines
    • B61C9/14—Transmission systems in or for locomotives or motor railcars with IC reciprocating piston engines hydraulic, including combinations with mechanical gearing

Abstract

一种液力传动起重轨道车，主车架上设有司机室、起重机；主车架底部装有走行部、驱动走行部的动力单元；所述动力单元包括发动机、与发动机相连的液力传动箱；所述走行部包括与液力传动箱传动连接的主动齿轮箱、与主动齿轮箱传动连接的从动齿轮箱、由主动齿轮箱和从动齿轮箱驱动的轮对。本发明能实现自动变速和无极调速，使起重轨道车的操作和换向非常方便，换挡平稳无冲击，能吸收冲击和震动，使起重轨道车的动力性能有了很大的提高，操纵简捷舒适。

Description

一种液力传动起重轨道车
技术领域
本发明涉及一种起重轨道车，具体为液力传动的起重轨道车。
背景技术
随着我国经济的快速发展，起重轨道车的发展趋势是：功率大型化、运行速度快速化、维修周期长期化、工作环境舒适化。但是目前，国内铁路起重轨道车均是采用机械传动的方式实现走行驱动，这种驱动方式部件多、故障多、维修工作量大，振动和噪声较大，并且不能满足大功率起重轨道车的需要。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种液力传动起重轨道车，以实现将液力传动的走行优势运用到该车辆中，从而满足一些起重轨道车的特殊要求。
本发明的技术方案包括：主车架上设有司机室、起重机；主车架底部装有走行部、驱动走行部的动力单元；所述动力单元包括发动机、与发动机相连的液力传动箱；所述走行部包括与液力传动箱传动连接的主动齿轮箱、与主动齿轮箱传动连接的从动齿轮箱、由主动齿轮箱和从动齿轮箱驱动的轮对。
所述发动机后端与液力传动箱前端相连。
所述液力传动箱后端经传动轴一与主动齿轮箱输入端传动连接。
所述主动齿轮箱输出端经传动轴二与从动齿轮箱输入端传动连接。
发动机驱动液力传动箱工作，液力传动箱通过传动轴一带动主动齿轮箱，主动齿轮箱通过传动轴二带动从动齿轮箱，从而驱动机车行走。
本发明能实现自动变速和无极调速，使起重轨道车的操作和换向非常方便，换挡平稳无冲击，能吸收冲击和震动，使起重轨道车的动力性能有了很大的提高，操纵简捷舒适。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的局部放大图。
图中，1、司机室，2、起重机，3、发动机，4、液力传动箱，5、传动轴一， 6、主动齿轮箱，7、传动轴二， 8、从动齿轮箱，9、主车架。
具体实施方式
图1、图2中，主车架9上设有起重机2和司机室1，主车架9底部装有走行部以及驱动走行部的动力单元。走行部包括主动齿轮箱6、从动齿轮箱8、传动轴二7和轮对。动力单元由发动机3和液力传动箱4组成，发动机3后端与液力传动箱4前端相连，液力传动箱4后端通过传动轴一5与主动齿轮箱6输入端连接，主动齿轮箱6输出端通过传动轴二7与从动齿轮箱8输入端连接。

Claims (4)

1.一种液力传动起重轨道车，其特征在于：主车架（9）上设有司机室（1）、起重机（2）；主车架（9）底部装有走行部、驱动走行部的动力单元；
所述动力单元包括发动机（3）、与发动机（3）相连的液力传动箱（4）；
所述走行部包括与液力传动箱（4）传动连接的主动齿轮箱（6）、与主动齿轮箱（6）传动连接的从动齿轮箱（8）、由主动齿轮箱（6）和从动齿轮箱（8）驱动的轮对。
2.根据权利要求1所述的液力传动起重轨道车，其特征在于：所述发动机（3）后端与液力传动箱（4）前端相连。
3.根据权利要求1所述的液力传动起重轨道车，其特征在于：所述液力传动箱（4）后端经传动轴一（5）与主动齿轮箱（6）输入端传动连接。
4.根据权利要求1所述的液力传动起重轨道车，其特征在于：所述主动齿轮箱（6）输出端经传动轴二（7）与从动齿轮箱（8）输入端传动连接。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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