CN104705263A - 具备混合离合器的鱼线轮 - Google Patents

Abstract

本发明涉及具备混合离合器的鱼线轮，尤其涉及具备混合离合器的鱼线轮，而该混合离合器，包括：一体型离合器部件，由与离合器条结合的离合器连杆及与上述离合器连杆连接并以上述线轴的轴为轴进行旋转的离合器凸轮构成；控制杆(kick lever)，铰链结合于上述离合器凸轮并根据离合器凸轮的旋转选择性地与具备于手柄的旋转轴的棘轮以控制线轴的旋转；因此，通过控制线轴的旋转，在投掷时不限制线轴的旋转，只在为缠绕钓鱼线旋转手柄时限制线轴的旋转，从而使线轴只向钓鱼线的缠绕方向进行旋转。

Description

具备混合离合器的鱼线轮

技术领域

本发明涉及具备混合离合器的鱼线轮，尤其涉及具备混合离合器的鱼线轮，而该混合离合器，包括：一体型离合器部件，由与离合器条结合的离合器连杆及与上述离合器连杆连接并以上述线轴的轴为轴进行旋转的离合器凸轮构成；控制杆(kick lever)，铰链结合于上述离合器凸轮并根据离合器凸轮的旋转选择性地与具备于手柄的旋转轴的棘轮以控制线轴的旋转；因此，通过控制线轴的旋转，在投掷时不限制线轴的旋转，只在为缠绕钓鱼线旋转手柄时限制线轴的旋转，从而使线轴只向钓鱼线的缠绕方向进行旋转。

背景技术

通常用于仿生饵钓鱼等的饵钓用鱼线轮，包括：框架；线轴，可旋转地设置于上述框架并供钓鱼线缠绕；手柄，设置于上述框架的一侧面并与上述线轴联动旋转。

在上述框架内部还具备离合器，从而在投掷时使上述线轴以自由旋转状态旋转以使被缠绕的钓鱼线解绕，而在通过操作手柄缠绕钓鱼线时，控制上述线轴的旋转，以使线轴只沿钓鱼线的缠绕方向旋转。

现有与具备离合器的鱼线轮相关的技术有大韩民国注册实用新型公报第20-0191968号(2000.05.31)的“投饵式鱼线轮的离合器拆装装置”(下称“现有技术”)，上述现有技术包括，棘轮，固定设置于手柄旋转轴；离合器凸轮，根据拇指杆的按压动作完成开启、关闭动作；及控制杆(kick lever)，一体延长形成于上述离合器凸轮并通过上述离合器凸轮的动作挂接于形成在上述棘轮周围的棘轮槽。

上述离合器当为进行投掷而按下离合器条打开离合器时，使控制杆联动移动并挂接于形成在棘轮的周边的棘轮槽，而在此状态下，为打开离合器旋转手柄，则结合于上述手柄旋转轴的棘轮推动控制杆，此时，与棘轮接触的控制杆的接触面将承受很大的负重。

通常，棘轮利用不锈钢材质通过冲压工艺成型，而控制杆因考虑到其形状的复杂性，利用铅通过铸造方式成型，但因铅的强度较之不锈钢弱，因此，当棘轮推动控制杆时，因产生于其接触面的压力，控制杆的接触面容易受损。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之不足而提供一种具备混合离合器的鱼线轮，而上述混合离合器，包括：一体型离合器部件，由与线轴的轴轴结合的离合器凸轮和通过离合器条的加压旋转上述离合器凸轮的离合器连杆构成；控制杆(kick lever)，根据离合器凸轮的旋转选择性地与棘轮以控制线轴的旋转；因此，在通过分散集中于棘轮和控制杆的压力运行离合器的同时，当控制杆通过棘轮的旋转推高时，减少加压力，从而防止部件的故障或受损。

本发明的另一目的在于提供一种具备混合离合器的鱼线轮，而上述离合器，包括：离合器凸轮；分离型离合器部件，其包括由结合于上述离合器凸轮一同旋转的旋转部和与离合器条结合并旋转上述旋转部的加压部构成的离合器连杆；因此，其不仅可确保离合器的制造容易，通过使用塑料类的乙缩醛等合成树脂材质达到轻量化的目的，而且，可确保防止受损的强度。

本发明的又一目的在于提供一种具备混合离合器的鱼线轮，其还包括通过确保一体型离合器部件和分离型离合器部件的刚性，防止因使用者的运行所增加的压力导致鱼线轮受损的增强部件。

为了达到上述目的，本发明的具备混合离合器的鱼线轮，包括：

框架；

线轴，通过轴轴设于上述框架并通过旋转使钓鱼线缠绕在外周面；

手柄，具有与上述轴联动旋转的旋转轴；及

离合器，选择性地与具备于上述手柄的旋转轴的棘轮接触以控制线轴的旋转；

其中，上述离合器，包括：

一体型离合器部件，包括：离合器凸轮，被框架的一侧面支撑并轴设于上述轴进行旋转；离合器连杆，与上述离合器凸轮连接并与上述框架外部的离合器条结合，从而通过离合器条的加压旋转上述离合器凸轮；

控制杆，与上述离合器凸轮铰链结合并通过上述离合器凸轮的旋转选择性地与上述棘轮接触以控制线轴的旋转。

另外，在本发明的具备混合离合器的鱼线轮中，上述一体型离合器部件在上述离合器凸轮和上述离合器连杆的连接部或在上述离合器连杆和上述离合体条的结合部还结合有增强部件。

另外，在本发明的具备混合离合器的鱼线轮中，上述离合器，包括：离合器凸轮，被框架的一侧面支撑并轴设于上述轴进行旋转；分离型离合器部件，包括由与上述离合器凸轮结合并以上述轴为轴一同旋转的旋转部和与上述旋转部连接并与上述框架外部的离合器条结合，从而通过离合器条的加压旋转上述离合器凸轮构成的离合器连杆。

另外，在本发明的具备混合离合器的鱼线轮中，上述分离型离合器部件在上述旋转部和上述加压部连接部或在上述加压部和上述离合体条的结合部还结合有增强部件。

本发明的具备混合离合器的鱼线轮，将与轴结合于线轴的轴的离合器凸轮一同旋转的离合器连杆应用于一体型离合器部件或分离型离合器部件，利用塑料类的乙缩醛等合成树脂将离合器凸轮和离合器连杆用相同材质制作而成，从而制作容易。

用于确保刚性的增强条和肋骨的制作容易并可将其用作对框架的导引，从而防止压力集中导致的对离合器等部件的故障或损伤，而且，因未使用钢材质的离合器有利于实现鱼线轮的轻量化。

另外，本发明的具备混合离合器的鱼线轮，通过采用一体型离合器部件和分离型离合器部件，可提供符合制作者要求的各种种类的鱼线轮，而且，即使使用轻量化材质，但可设计出利用分离型离合器部件有效对抗加压力的结构。

另外，本发明的具备混合离合器的鱼线轮，通过采用增强部件增加一体型离合器部件和分离型离合器部件的刚性，从而可制作在防止因长时间使用导致的损伤的同时，而且，在相同材质的一体型离合器部件或分离型离合器部件的增强条、肋骨及增强部件等追加结构的制作非常容易，可实现轻便短小的鱼线轮。

附图说明

图1为本发明的鱼线轮的外观斜视图；

图2、图4、图6为本发明的鱼线轮的第一实施例内部分解斜视图；

图3a、图5a、图7a为本发明的鱼线轮的第一实施例内部侧面图；

图3b、图5b、图7b为本发明的鱼线轮的第一实施例中的增强部件重要部分平面图；

图8至图10为本发明的鱼线轮的第二实施例的改变视角的内部分解斜视图；

图11a、图12a、图13a为本发明的鱼线轮的第二实施例内部侧面图；

图11b、图12b、图13b为本发明的鱼线轮的第二实施例中的增强部件重要部分平面图；

图14a、图14b为本发明的鱼线轮的改变视角的内部分解斜视图。

附图标记

10：框架                        11：第一结合部

12：第二结合部                  13：收容部

14：安装部件                    15：轴设孔

16：旋转孔                      17：导引槽

18：导引突出片                  19：导引突出部

20：线轴                        21：轴

30：手柄                        31：旋转轴

32：握持部                      33：棘轮

34：轴承板

40：离合器                      400：一体型离合器部件

400'：分离型离合器部件

400A、410：离合器凸轮           401、411：第一贯通孔

402、412：铰链孔                403、413：导引槽

414：结合孔                     405、415：第一倾斜导引面

406、416：第一导引孔            407、420：离合器连杆

408、428：导引突起

421：旋转部                     422：第二贯通孔

423：结合片                     424：结合突起

425：第二导引孔                 426：第一弹性部件

427：加压部

430：离合器条

440：控制杆                   441：末端部

442：铰链轴                   443：导引突起

450：支架                     451：第三贯通孔

452：第二倾斜导引面

具体实施方式

本发明可进行各种变形且可有各种实施例，而在下面，将详细说明实施例(aspect)。但是，不是把本发明限定在特定事实方式，而需包含属于本发明的思想及技术范围的所有变更、均等物乃至替代物。

在附图中，相同附图标记，尤其是十位及个位数或十位、个位及字母相同的附图标记表示具有相同或类似功能的部件，在没有特殊说明的情况下，附图中的各附图标记所指示的部件遵循上述标准。

另外，各附图中的要素，为了帮助理解而夸张或简化表示其大小和厚度，但本发明不受这些图的限制。

用于本申请的术语只是说明特定实施例(aspect)而非限制本发明。在语境中没有明显的区别，则单数的记载包含复数的含义。

在本申请中，“包括”或“拥有”等术语表示存在说明书上记载的特征、数字、步骤、动作、结构、部件或它们的组合，而非预先排除一个或以上的其他特征、数字、步骤、动作、结构、部件或它们的组合的存在或附加可能性。

除非有特别的说明，包括技术或科学术语在内的在此使用的所有术语的意思与本发明所属技术领域的技术人员通常所理解的意思一样。一般使用的与词典中定义的术语相同的术语具有与相关技术的语境中的意思相同的含义，除非有明确的定义，在本申请中不具有理想的或过度的含义。

在本说明书中所记载的“第一”、“第二”等旨在区分不同的结构，而不受制造顺序的限制，而且，在具体实施方式和权利要求书中的名称有可能不同。

为便于说明，在对本发明的具备混合离合器的鱼线轮的过程中，以图1为准将不严密的大致的方向标准定义为：以看到的方向定左右，以具备离合器条430的方向为后方定前后，而且，以图2中的重力作用方向为下侧定上下。

下面，结合附图对本发明的具备混合离合器的鱼线轮进行详细说明。

首先，如图1至图14b所示，本发明的具备混合离合器的鱼线轮，大致包括：框架10，设置于钓鱼竿；盖子，结合于上述框架10的左右侧面；线轴20，收容于上述框架10供钓鱼线缠绕；手柄30；与上述线轴20联动并供使用者操作；及离合器40，内置于上述框架10并控制上述线轴20和上述手柄30的动作。

上述框架10具备与前方开口部连接的收容部13，线轴20通过轴21(请参考图1)轴设于收容部13，在左右侧面具备第一结合部11和第二结合部各供结合侧面盖子C1和侧盖组件C2。

在上述收容部13下部具备前、后方安装部件14a、14b以供在钓鱼竿安装鱼线轮。

在上述框架10的后方具备俗称拇指杆的离合器条430，而上述离合器条430与离合器40联动运行。关于这将在以后进行详细说明。

在上述第二结合部12具备侧面开口部以插入结合上述线轴20，而在上述开口部的周围结合包括线轴盖子和侧盖的盖子组件C2(请参考图1)。

在上述第一结合部11，在与上述第二结合部12的开口部中央相同线上具备轴设孔15以供线轴20的轴21的一侧端部插入轴设，而在上述轴设孔15周围下侧前方，还具备供手柄30的旋转轴31结合的旋转孔16。

在上述轴21的一侧端部具备用于与手柄30联动旋转的齿轮(未图示)。

如图1所示，上述手柄30由与旋转轴31(请参考图3a)结合的旋转条，及可旋转地结合于旋转条两侧端部的握持部32。

另外，在上述侧盖C1中，在上述手柄30的旋转轴31的上侧后方，即在上述轴21轴设的轴设孔的延长线上，具备与将要后述的离合器40联动的另外的锁定部件L，从而使使用者通过操作上述锁定部件固定或解除离合器40的运行状态。

在上述旋转轴31和上述框架10的第一结合部11，线轴20的轴21和手柄30的旋转轴通过多个齿轮(未图示)相互联动旋转。

虽然未图示，但在上述第二结合部12还具备用于控制上述线轴20的旋转速度等的制动部件(例如通过制动片和旋转盘的速度控制方式或利用磁铁的速度控制方式)。

另外，如图3a、图3b所示，上述旋转轴31使设置于供棘轮33贯通结合的第一结合部11的离合器40，选择性地与具备于上述棘轮33的外周面的棘轮槽33a接触以控制线轴20(请参考图1)的旋转。

即在使用者进行投掷时，线轴20在上述离合器40和上述棘轮未接触的状态，即打开离合器40的状态下，以不受约束的状态自由旋转，而只在上述离合器40与上述棘轮33接触的状态，即离合器关闭的状态下，当使用者为缠绕钓鱼线而旋转手柄30时，约束线轴20的旋转使线轴20只向一个方向(钓鱼线缠绕的方向)旋转。

为此，如图2至图7a所示，离合器40，包括：离合器凸轮400A，被上述框架10的第一结合部11外侧面支撑并轴结合于上述轴21；一体型离合器部件400，由与上述离合器凸轮400A连接并通过对上述框架10外部的离合器条430的加压旋转上述离合器凸轮400A的离合器连杆40构成；控制杆440，与上述离合器凸轮400A交链结合并通过上述离合器凸轮400A的旋转选择性地与上述棘轮33的棘轮槽33a接触以控制线轴20的旋转。

上述离合器凸轮400A在中央具备第一贯通孔401，从而使结合有通过框架10的轴设孔15插入的轴21的一侧端部的齿轮安装于第一贯通孔401。

上述离合器连杆407连接于上述离合器凸轮的外侧面，通过贯通形成于上述第一结合部11的后方的第一导引槽17a安装于贯通形成于第二结合部12的后方的第二导引槽17b。

上述离合器连杆407在末端部突出形成导引突起408以插入安装于上述第二导引槽17b，而离合器连杆407的两侧以被上述第一导引槽17a和第二导引槽17b支撑的状态滑动移动。

上述离合器连杆407与供使用者通过手指等加压运行离合器40的离合器条430结合，为此，在上述离合器连杆407具备中央螺栓结合孔409a并在上述螺栓结合孔409a两侧具备突起结合孔409b，而在上述离合器条430具备与上述中央螺栓结合孔409a(请参考图4)对应的对应螺栓结合孔432a，并在上述对应螺栓结合孔具备插入结合于上述突起结合孔409b的结合突起432b。

在上述离合器条的结合突起插入上述突起结合孔的状态下，由螺栓部件贯通上述螺栓结合孔螺栓结合于上述对应螺栓结合孔，从而将离合器条固定于离合器连杆。

另外，在上述离合器条430两侧还具备与离合器连杆407对应的安装槽431，以使施加于离合器条430的压力通过整个离合器连杆分散传递。

较佳地，上述一体型离合器部件400由塑料类的乙缩醛等合成树脂材质构成，以消除与上述框架10的第一结合部11及将要后述的支架450(请参考图8)的摩擦力并实现更柔和的驱动。

当上述一体型离合器部件由合成树脂材质构成时，容易通过挤出成型方式制作，尤其是，当通过挤出成型方式制作时，容易在离合器凸轮和离合器连杆制作增强条及肋骨，从而对上述增强条和肋骨起到导引作用，分散通过离合器条传递的加压力，防止损伤，确保刚性。

接着，如图2至图7a所示，上述离合器凸轮400A具备贯通形成的第一导引孔406，以使上述一体型离合器部件400在被上述框架10的第一结合部11支撑的状态进行旋转。

另外，如图2所示，在上述框架10的第一结合部11具备第一导引突出部19a，在上述第一导引突出部19a插入一体型离合器部件400的第一导引孔406的状态下，使螺栓部件425A结合于上述第一导引突出部19a，则在加压上述离合器条430时，上述一体型离合器部件400通过第一导引突出部沿上述第一导引孔406并以上述轴21为轴进行旋转。

另外，为进一步提高上述一体型离合器部件400的驱动稳定性，上述离合器凸轮400A在第一贯通孔401周围贯通形成一对第一、第二导引槽403a、403b，在上述框架10的第一结合部11具备向外侧突出形成的第二导引突出部19b，从而使上述第二导引突出部19b贯通上述离合器凸轮400A的第一、第二导引槽403a、403b结合，以在上述一体型离合器部件400以轴21为轴进行旋转时，起到辅助一体型离合器部件400的旋转的导引作用。

在上述第二导引突出部19b可螺栓结合用于与上述侧面盖子C1(请参考图1)结合的螺栓部件等。

接着，本发明为确保上述一体型离合器部件的刚性，在上述离合器凸轮400A和上述离合器连杆407的连接部或上述离合器连杆407和上述离合器条430的结合部导入增强部件460，同时实现鱼线轮的轻量化及确保一体型离合器部件400的刚性。

首先，如图2及图3a、图3b所示，这是上述增强部件460的第一实施例，由在罩住离合器凸轮400A的外侧面的同时，通过螺栓部件460A结合的增强板461构成。

上述增强板461是从上述离合器连杆407和上述离合器凸轮400A的连接部罩住离合器凸轮400A的外侧面的一部分的板状部件，还具备用于螺栓结合的结合孔461b，及对应于导引一体型离合器部件400的旋转的第一导引孔406的辅助导引孔461a。

另外，如图4及图5a、图5b所示，这是上述增强部件460的第二实施例，包括在罩住离合器凸轮400A的外侧面的同时，通过螺栓部件460A结合的增强板407，及在上述增强板463的一侧弯曲连接并插入结合于上述离合器连杆407的弯曲部463A。

上述增强板463和上述弯曲部463A一体形成，且因上述弯曲部在上述离合器凸轮400A的外侧面贯通插入上述离合器连杆407，因此，可确保能抵抗通过离合器条430的加压的刚性。

未说明标记463a、463b为结合孔和辅助导引孔。

进一步地，如图6及图7a、图7b所示，这是上述增强部件460的第三实施例，包括贯通上述离合器连杆407插入的插入部，及与上述插入部连接并插入固定上述离合器连杆407的挂接部465。

在第三实施例的增强部件460的情况下，因完全插入上述一体型离合器部件400，因此，可采用插入注塑方式或双重住宿方式等制作方法。

未说明标记465a为与上述离合器连杆407的中央突起结合孔409b的结合孔。

另外，在本说明书的附图中，上述增强部件460示例性地只结合于上述一体型离合器400的离合器凸轮400A和离合器连杆407的连接部，但是上述增强部件460可结合于上述离合器连杆407和上述离合器条430的结合部(即全部离合器连杆407)，而这样的构成可由本领域技术人员容易实现，因此，为便于说明在此不再赘述。

因此，本发明在上述一体型离合器部件400或上述[一体型离合器部件400和上述离合器条430的结合体]的脆弱部位导入增强部件460提高刚性，从而在实现鱼线轮的轻量化的同时，防止重复操作所导致的损伤，提高耐久性。

另外，如图11a至图13b所示，上述增强部件的各种实现例可同样适用于上述分离型离合器部件400'。

另外，如图3a、图5a、图7a所示，上述离合器凸轮400A和上述框架10的第一结合部11通过第一弹性部件426连接，从而在解除对离合器条430的加压(或固定)时，利用第一弹性部件426的弹力使上述一体型离合器部件400复原(未图示的第一弹性部件的具体构成请参考图8)。

上述弹性部件426的一侧端部426a铰链结合于上述离合器凸轮400A，另一侧端部426b铰链结合于上述第一结合部11。

在上述离合器凸轮400A和上述第一结合部11形成供上述第一弹性部件426的端部铰链结合的孔。

上述第一弹性部件426是在中央具备圆形扭曲部426c的一种扭簧，而其两侧端部向上述圆形扭曲部的旋转方向(即两侧端部张开的方向)产生弹力。

因此，当上述一体型离合器部件400旋转，则上述第一弹性部件426的两侧端部收缩并以两侧端部为轴进行旋转，而当约束上述一体型离合器部件400的旋转状态的压力被解除时，上述第一弹性部件426从两侧端部收缩的状态向张开的方向产生弹力，辅助离合器凸轮400A(一体型离合器部件400)的复原。

上述第一弹性部件626的功能及具体构成同样适用于将要后述的分离型离合器部件400'。

上述离合器凸轮400A在旋转的过程中被框架10的第一结合部11接触支撑旋转，因此，较佳地，利用具有润滑性的塑料类的乙缩醛等合成树脂材质挤出成型而成。

在本发明中，当使用者加压离合器条430启动离合器40，则压力通过离合器连杆407传递至离合器凸轮400A以使一体型离合器部件400进行旋转，从而使铰链结合于上述离合器凸轮400A的控制杆440的位置发生变化，末端部441挂接于上述棘轮槽33a，使离合器40成为关闭状态。

为此，如图2至图7a所示(未在图2、图3a中示出的构成请参考图8)，上述控制杆440通过铰链轴442与上述离合器凸轮400A铰链结合。

即在上述控制杆440的一侧端部具备突出形成的铰链轴442，而在上述离合器凸轮400A，在第一贯通孔401周围一侧具备可供上述铰链轴442交链结合的铰链孔402，从而实现相互结合。

另外，在上述控制杆440的内侧面突出形成导引突起443(请参考图8)，而在上述框架10的第一结合部11还具备供上述导引突起443接触以将控制杆440的末端部441导引至旋转轴31的棘轮33方向的导引突出片18。

另外，使用者旋转一体型离合器部件400，则因上述导引突起443与上述导引突出片18接触并以铰链轴442为中心进行旋转，控制杆440的位置向下移动并使末端部441与上述旋转轴31的棘轮槽33a接触，从而使离合器40成为关闭状态。

因此，在离合器40处于关闭的状态下，上述控制杆440的末端部441与上述棘轮33的棘轮突起33b接触并约束棘轮33的旋转，从而使旋转轴31(手柄30)向解绕钓鱼线的方向，即图中的顺时针方向旋转。

当向缠绕钓鱼线的方向，即图中的逆时针方向旋转旋转轴31(手柄30)，则不与控制杆440接触的其他棘轮突起33b旋转并抬起控制杆440(此时，控制杆440以铰链轴442为轴进行旋转)进行旋转，因此，使用者可通过打开/关闭离合器40根据使用情况控制线轴20使用。

此时，当上述旋转轴31沿逆时针方向旋转时，被棘轮突起33b推动的控制杆440的末端部441需回到棘轮槽33a，从而在使用者从手柄30放手时维持离合器关闭状态。

因此，如图3a、图5a、图7a所示，本发明具备连接上述控制杆440的铰链轴442一侧和上述框架10的第一结合部11的第二弹性部件444(第二弹性部件的其他构成请参考图8)。

上述第二弹性部件444是与上述第一弹性补件26一样的扭簧，一侧端部铰链结合上述控制杆440，另一侧端部444b铰链结合上述第一结合部11，而在中央包括向两侧端部张开的方向产生弹力的圆形扭曲部444c。

因此，在离合器40关闭的状态下，上述第二弹性部件444向两侧端部张开的方向产生弹力，从而当通过操作手柄30旋转棘轮33，则控制杆440被棘轮突起33b推动时两侧端部收缩，而当停止手柄30的操作，则两侧端部因第二弹性部件444的弹力被张开，使控制杆440的末端部回到棘轮槽33a，以此维持离合器40的关闭状态。

上述控制杆440和上述第二弹性部件444的功能及具体构成同样适用于将要后述的分离型离合器部件400'。

接着，如图8至图14所示，离合器40，包括：离合器凸轮410，被上述框架10的第一结合部11外侧面支撑并轴结合于上述轴21旋转；分离型离合器部件400'，包括由与上述离合器凸轮410结合并以上述轴21为轴一同旋转的旋转部和与上述旋转部421连接并与上述框架10外部的离合器条430结合以通过离合器条430的加压旋转上述旋转部421的加压部427构成的离合器连杆420。

上述分离型离合器部件400'的离合器凸轮410的结构与上述一体型离合器部件400的离合器凸轮400A的结构相同，具备第一贯通孔411、铰链孔412、第一导引孔416、第一、第二导引槽413a、413b、第二倾斜导引面(关于第二倾斜导引面452将在下面的内容中进行详细说明)。

另外，与上述分离型离合器部件400'的离合器凸轮410结合的离合器连杆420的旋转部421具备与上述第一贯通孔411对应的第二贯通孔422和与上述第一导引孔416对应的第二导引孔425。

另外，在上述分离型离合器部件400'中，与上述离合器连杆420的旋转部421连接的加压部427具有与上述一体型离合器部件400的离合器连杆400A相同的结构，在末端部突出形成导引突起428，具备用于与离合器条430结合的中央螺栓结合孔429a，且在上述螺栓结合孔429a两侧具备突起结合孔429b。

在上述分离型离合器部件400'中，上述第一及第二贯通孔411、422、上述第一及第二导引孔416、425各重叠结合的构成和第一及第二导引槽413a、413b、第二倾斜导引面452及铰链孔412等构成与一体型离合器部件400中相应的构成的结构、功能相同，因此，为便于说明在此不再赘述。

此时，为上述离合器凸轮410和上述旋转部421的结合，上述离合器凸轮410在上述第一贯通孔411周围形成第一结合孔414a及第二结合孔414b，而在上述旋转部421在第二贯通孔422周围内侧面突出形成与上述第一、第二结合孔414a、414b结合的第一结合突起424a及第二结合突起424b。

另外，为确保上述离合器凸轮410和上述旋转部421的结合及本离型离合器部件400'的一同旋转的驱动稳定性，在上述第二导引孔425周围内侧面突出形成与上述第一导引孔416的一侧内壁对应的结合片423以插入结合于上述第一导引孔416，此时，上述结合片423不能干涉插入上述第一、第二导引孔416、425的第一导引突出部19a。

另外，上述离合器凸轮410具备突出形成于上述第二导引槽413b一侧的接触部417，并以使上述旋转部421和加压部427的连接部下侧面与上述接触部417接触的状态与上述离合器连杆420结合，

因此，使加压部427的压力(即旋转部421的旋转压力)传递至离合器凸轮410，从而使分离型离合器部件400'沿图中逆时针方向一同旋转。

此外，采用分离型离合器部件400'的离合器的其他构成与采用一体型离合器部件400的离合器相同，因此，在此不再赘述。

另外，若在使用者继续加压上述离合器条430的状态下才能操作手柄30，则不仅不方便，而且，考虑到当鱼咬住鱼钩时，需要重复瞬间拉起钓鱼线的同时旋转手柄30缠绕钓鱼线或打开离合器40解绕钓鱼线的动作进行垂钓的特点，需继续加压离合器条430才能维持离合器40关闭状态的钓鱼竿的效率将很低。

因此，本发明的离合器40还包括贯通结合于上述轴21以控制离合器的运行状态的支架450。

下面，结合图14a及图14b以分离型离合器部件400'为例对上述支架进行说明，而上述支架450的构成同样适用于上述一体型离合器部件400。

如图8所示，本发明的离合器40还包括贯通结合于上述轴21并根据上述分离型离合器部件400'的旋转沿轴21发生位置变化以控制离合器40运行状态的支架450。

上述支架450在中央具备供上述线轴20的旋转轴31(准确地说是结合于旋转轴31末端部441的齿轮)贯通轴设的第三贯通孔451，在两侧端部内侧面凹陷形成沿旋转部421的旋转方向从外侧向内侧倾斜的第二倾斜导引面452，而在上述第二倾斜导引面内侧供上述第一结合部11的第二导引突出部19b贯通结合的约束孔453。

另外，在上述离合器凸轮410的第一导引槽413a、413b外侧，突出形成沿上述旋转部421的反旋转方向从而内侧向外侧倾斜并以与上述第二倾斜导引面452啮合的状态接触的第一倾斜导引面415。

因此，当分离型离合器部件400'(离合体凸轮410和离合器连杆420的结合体)旋转，则上述第一倾斜导引面415也一同旋转，而因上述支架450处在被上述第二导引突出部19b处于不能进行旋转的约束状态，因此，上述第二倾斜导引面452沿上述第一倾斜导引面415向外侧推动，支架450沿轴21发生位置变化。

此时，当结束旋转，即结束离合器40的关闭动作，则形成于上述支架450的第二倾斜导引面452内侧端部的非倾斜部452a被具备于上述离合器凸轮410的第二倾斜导引面415外侧端部的支撑台阶415a支撑，从而可通过一触式方式完成通过离合器条的离合器的打开/关闭动作。

即在维持上述支架450的位置变化状态的状态下，若上述非倾斜部452a维持被上述支撑台阶415a接触的状态，则将约束通过上述第一弹性部件426的弹力的要复原的分离型离合器部件400'的复原旋转，因此，可继续维持离合器40的关闭状态。

上述支架450与上述离合器凸轮410的第一倾斜导引面415接触运行，因此，较佳地，利用具有润滑性的塑料类的乙缩醛等合成树脂材质挤出成型而成。

另外，在上述第二导引突出部19b具备卷簧(未图示)以相对于侧面盖子C1将上述支架450向内侧方向弹性支撑。

因此，若解除锁定部件L，则上述支架450通过上述卷簧的弹力恢复原位(即沿轴21向内侧方向改变位置)并解除通过上述第二倾斜导引面452的上述结合体的约束力，与此同时，上述结合体通过上述第一弹性部件426的弹力恢复原位，从而使离合器40处于打开状态。

图2及图3a中的未说明标记405、405a是一体型离合器部件400的第一倾斜导引面和非倾斜部。

本发明通过导入上述混合离合器40提高鱼线轮R整体的轻量化及制造容易性，从而可制造复合鱼线轮的轻薄短小趋势的鱼线轮。

即通过利用不锈钢的锻压工艺和利用铅的铸造工艺等制造鱼线轮的离合器，则这样的材质较之塑料类的乙缩醛等合成树脂材质重，因此，不符合轻薄短小的趋势。

但是，在现有技术的鱼线轮中，离合器运行的各种压力集中在各结构的接触部或连接部等，因此，即使增加重量也为防止破损导致的故障的发生，利用不锈钢或铅材质制作鱼线轮的离合器。

但是，本发明通过上述结构的离合器，即离合器条430被框架10的第一、第二结合部11、12的第一、第二导引槽17a、17吧支撑的结构和一体型离合器部件400及分离型离合器部件400'的立体结合结构，在离合器工作时在整体上分散力量的同时传递压力，从而可使用塑料类的乙缩醛等合成树脂材质，在增强强度的同时，实现鱼线轮的轻量化。

另外，利用合成树脂材质时，可采用利用模具的挤出成型制作方式，从而使一体型或分离型离合器部件的制作变得容易，而且，这样的制造方式容易在鱼线轮的压力集中的部位制作增强条或肋骨等，从而可以符合轻薄短小的趋势的方式制作混合离合器。

另外，如图2至图14所示，本发明还包括贯通结合于上述旋转轴31并与上述棘轮33接触的轴承板34。

上述轴承板34在中央具备供上述旋转轴31贯通的第一通过孔35，在两侧端部具备螺栓结合孔36，而且，在上述框架11的第一结合部11突出形成于上述螺栓结合孔对应的螺栓结合部，从而插入上述螺栓结合孔并螺栓结合螺栓部件固定轴承板。

上述实施例仅用以说明具有特性形状和结构的具备混合离合器的鱼线轮而非限制，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明进行修改、变形或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种具备混合离合器的鱼线轮，包括：

框架；

线轴，通过轴轴设于上述框架并通过旋转使钓鱼线缠绕在外周面；

手柄，具有与上述轴联动旋转的旋转轴；及

离合器，选择性地与具备于上述手柄的旋转轴的棘轮接触以控制线轴的旋转；

其中，上述离合器，包括：

一体型离合器部件，包括：

离合器凸轮，被框架的一侧面支撑并轴设于上述轴进行旋转；

离合器连杆，与上述离合器凸轮连接并与上述框架外部的离合器条结合，从而通过离合器条的加压旋转上述离合器凸轮；

控制杆，与上述离合器凸轮铰链结合并通过上述离合器凸轮的旋转选择性地与上述棘轮接触以控制线轴的旋转。

2.根据权利要求1所述的具备混合离合器的鱼线轮，其特征在于：上述一体型离合器部件在上述离合器凸轮和上述离合器连杆的连接部或在上述离合器连杆和上述离合体条的结合部还结合有增强部件。

3.根据权利要求1所述的具备混合离合器的鱼线轮，其特征在于：

上述离合器，包括：

离合器凸轮，被框架的一侧面支撑并轴设于上述轴进行旋转；

分离型离合器部件，包括由与上述离合器凸轮结合并以上述轴为轴一同旋转的旋转部和与上述旋转部连接并与上述框架外部的离合器条结合，从而通过离合器条的加压旋转上述离合器凸轮构成的离合器连杆。

4.根据权利要求3所述的具备混合离合器的鱼线轮，其特征在于：上述分离型离合器部件在上述旋转部和上述加压部连接部或在上述加压部和上述离合体条的结合部还结合有增强部件。