CN104694799A - 铝部件 - Google Patents

铝部件 Download PDF

Info

Publication number
CN104694799A
CN104694799A CN201410724730.6A CN201410724730A CN104694799A CN 104694799 A CN104694799 A CN 104694799A CN 201410724730 A CN201410724730 A CN 201410724730A CN 104694799 A CN104694799 A CN 104694799A
Authority
CN
China
Prior art keywords
casting
subframe
core
liquation
aluminium parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201410724730.6A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104694799B (zh
Inventor
朝见明彦
畑恒久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Publication of CN104694799A publication Critical patent/CN104694799A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104694799B publication Critical patent/CN104694799B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
    • C22C—ALLOYS
    • C22C21/00—Alloys based on aluminium
    • C22C21/06—Alloys based on aluminium with magnesium as the next major constituent
    • C22C21/08—Alloys based on aluminium with magnesium as the next major constituent with silicon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C3/00—Selection of compositions for coating the surfaces of moulds, cores, or patterns
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/10—Cores; Manufacture or installation of cores
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
    • B22D17/20—Accessories: Details
    • B22D17/22—Dies; Die plates; Die supports; Cooling equipment for dies; Accessories for loosening and ejecting castings from dies
    • B22D17/2218—Cooling or heating equipment for dies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D17/00—Pressure die casting or injection die casting, i.e. casting in which the metal is forced into a mould under high pressure
    • B22D17/20—Accessories: Details
    • B22D17/22—Dies; Die plates; Die supports; Cooling equipment for dies; Accessories for loosening and ejecting castings from dies
    • B22D17/24—Accessories for locating and holding cores or inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D21/00—Casting non-ferrous metals or metallic compounds so far as their metallurgical properties are of importance for the casting procedure; Selection of compositions therefor
    • B22D21/002—Castings of light metals
    • B22D21/007—Castings of light metals with low melting point, e.g. Al 659 degrees C, Mg 650 degrees C

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

本发明的课题在于，提供即便是大型且薄壁的构件，也能够进行兼顾高强度和高刚性的铝铸造物化的技术。本发明中，使砂型芯(17)介于固定模具(13)和移动模具(15)之间。砂芯发挥着不使熔液急冷而使之温和地冷却、良好地维持流动性的作用。可以有效利用使用了砂芯的中空结构，制成薄壁轻量且提高了构件刚性的结构。本发明提供即便是大型且薄壁的构件，也能够进行闭合剖面结构的铝铸造物化的技术。

Description

铝部件
技术领域
本发明涉及铝部件、特别是大型的铝铸造物。
背景技术
出于轻量化等目的，将铝铸造物广泛地供于实用。此外，为了实现组织的致密化，广泛提供基于模铸法的铸造物(例如，参照专利文献1(权利要求1)参照。)。
专利文件1提供一种在特定范围内含有Mg、Si、Fe、Mn的模铸用铝合金。该合金被用作计算机等电子设备装置用材料(专利文献1[0001])。
专利文献1的技术对于电子构件这种小型且薄壁的零件而言是有效的。另一方面，在车辆构件这种大型且壁厚差较大的情况下，厚壁部和薄壁部的冷却速度存在差异。
Al－Mg系材料通常熔液流动性差，不易铸造。若将这种熔液流动性差的材料应用于大型且壁厚差大的构件，则熔液回转(湯廻り)性不良或凝固时的熔液补给性差，结果可能产生裂纹。
因此，通常选择Al－Si系的材料，但Al－Si系的材料为获得强度而需要进行热处理，因此制造成本容易变高。
但是，在谋求车辆等的轻量化的过程中，仍希望即便是大型且壁厚差大的构件，也可通过铝铸造廉价地进行制造。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利第2541412号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的课题在于，提供一种即便是大型且壁厚差大的构件，也能够进行铝铸造物化的技术。
用于解决课题的方法
权利要求1所涉及的发明的特征在于，是以重量％计，Si为1.0～3.0％、Mg为4.0～6.0％、Fe为1.0％以下、Mn为1.0％以下、Cu为0.5％以下、Zn为0.5％以下，为了其他金属组织的微细化，添加有0.10～0.20％的Ti和0.0015～0.0030％的Be中的至少一种，余量为Al及不可避免的杂质的铝部件，
所述铝部件是通过在铸造用模具中配设砂芯，在所述铸造用模具和所述砂芯之间浇注上述成分的熔液从而制造出的部件。
在权利要求2所涉及的发明中，铝部件是高压铸造而成的中空模铸部件。
在权利要求3所涉及的发明中，中空模铸部件为车辆用副车架。
在权利要求4所涉及的发明中，车辆用副车架的横梁部和悬架支承部呈一体，且横梁部和悬架支承部均为中空。
在权利要求5所涉及的发明中，车辆用副车架具有倾斜部。
发明效果
对于权利要求1所涉及的发明而言，铝铸造物中，在1.0～3.0％的范围内含有Si。若Si小于1.0％则0.2％耐力及拉伸强度降低，若Si超过3.0％则伸长率变小。若Si为1.0～3.0％，则可以确保规定的0.2％耐力及拉伸强度和伸长率。此外，通过添加Si，从而作为Al－Mg系的不足(ネガ)的熔液流动性得到改善。
但是，即便Si为1.0～3.0％，铝合金熔液仍在熔液流动性方面存在问题，在对大型且壁厚差大的构件应用普通的高压铸造法(模铸)时，可能产生最终填充部位的熔液回转性不良，或在厚壁部和薄壁部产生裂纹。
因此，在本发明中，通过在模具中装入导热率低的砂芯，而在抑制熔液的温度降低的同时减小产品的壁厚差。
即，在本发明中，可以有效利用使用了砂芯的中空结构，制成薄壁轻量且提高了构件刚性的结构。
因此，根据权利要求1，提供即便是大型且壁厚差大的构件、即未使用型芯时壁厚差变大的构件，也能够进行铝铸造物化的技术。
在权利要求2所涉及的发明中，提供一种铝部件，该铝部件为高压铸造而成的中空模铸部件，由于该铝部件为中空因此可实现薄壁化，且由于为高压铸造因此组织致密化且强度高。
在权利要求3所涉及的发明中，由于铝部件为中空模铸部件，因此能够薄壁化，并且，未经处理而机械特性优异，因此适于要求强度、可靠性的副车架，能够提供轻量且廉价的副车架。副车架支承发动机等动力装置，承受动力装置所引起的转矩、震动，并且承受来自悬架的载荷，因此要求高强度和高刚性。
在权利要求4所涉及的发明中，车辆用副车架的横梁部和悬架支承部呈一体，两个部件均为中空，冷却温和的部分变大。
在权利要求5所涉及的发明中，车辆用副车架具有倾斜部，倾斜部中熔液流动性得以维持，可以通过包含倾斜部来防止与周围的构件的干涉，此外可增大截面积而提高刚性。
附图说明
图1为模铸设备的原理图。
图2为表示车体前部结构的立体图。
图3为副车架的底面图。
图4为副车架的剖面图。
图5为Si添加量与拉伸强度、0.2％耐力、伸长率的相关图。
图6为有无砂芯与流动长度的相关图。
具体实施方式
以下，基于附图对本发明的实施方式进行说明。需要说明的是，附图根据符号的指向来进行观察。
实施例
图1(a)中，将现有的模铸设备100作为比较例来说明。即，从套筒104向由固定模具101和移动模具102形成的模腔103注入熔液105。模腔103以可获得大型的厚壁构件的方式扩展。需要说明的是，图1(a)为原理图，虽然模腔103以一定的壁厚的形式而记载，但在现实的构件中壁厚差会变大。当注入流动性不良的熔液105时，若壁厚差大，则在厚壁部与薄壁部产生冷却速度的差，将容易产生铸造缺陷。
如图1(b)所示，本发明的实施例所涉及的模铸设备10例如包括：模座11、固定于该模座11的固定模板12、安装于该固定模板12的固定模具13、与固定模板12对置配置的移动模板14、使该移动模板14移动的合模气缸15、安装于移动模板14的移动模具16、置于该移动模具16和固定模具13之间的砂芯17、安装于固定模板12的圆筒状的套筒18和沿轴方向在该套筒18内移动的活塞19。
此外，砂芯17为将混合天然沙和人工沙而得的混合物烧成并实施氧化铝被覆、而能够应对高压注入的部件。
铸造用模具20由固定模具13和移动模具16构成。
固定模具13中设有流道22、和多个浇口23。这些浇口23朝向砂芯17与固定模具13之间的模腔24开口。由于砂芯17的存在，模腔24的厚度T较薄。
从设置于套筒18的中途的倾注口25，向套筒18内注入铝合金熔液26(以下，简记为熔液26。)。熔液26积存在套筒18内。通过使活塞19前进，从而熔液26被高压注入流道22，进而借助多个浇口23被高压注入模腔24。
即便在注入过程中，熔液26的外表面也会被固定模具13及移动模具16冷却，熔液26的内表面也会被砂芯17冷却。与金属芯相比较，砂芯17的冷却性能格外小，因此熔液26被温和地冷却。由于冷却较温和，因此可以确保较长时间的流动性，熔液26在未发生凝固的状态下到达模腔24的末端。
若熔液26凝固，则通过合模气缸15使移动模板14及移动模具16进行移动，实施开模。从打开后的铸造用模具20取出铝铸造物。
从铝铸造物中掏出砂芯17，从而得到作为铝部件的中空模铸部件。
需要说明的是，图1仅表示一个示例，也可以使铸造用模具20旋转90°，使得砂型芯17变为水平。另外，可以将流道22设于固定模具13的内部。
图2、图3中，箭头Fr表示前方，Rr表示后方。
如图2、图3所述，车体前部结构体30具备：朝向车体前后方向配置的左右的侧梁31L、31R(L为表示左侧的尾标，R为表示右侧的尾标。以下相同)、安装于左右的侧梁31L、31R的下方的车辆用副车架40(以下，记为副车架40。)、在副车架40的左右的端部设置的左右的悬架臂32L、32R、与左右的悬架臂32L、32R连结的左右的悬架33L、33R。
此外，车体前部结构体30具备：安装于副车架40的上部的转向齿轮箱34、和将副车架40及动力装置35连结的扭转杆36。
在从转向齿轮箱34延伸出的转向轴38上安装有方向盘39。
作为动力装置35的一例，有发动机和传动装置被一体形成、在左右的侧梁31L、31R之间横向配置的发动机/传动装置单元。
如图3所示，副车架40包括支承悬架臂32L、32R的左右的悬架支承部41L、41R、和架设于这些悬架支承部41L、41R的横梁部42，两部分41L、41R、42为一体化且均为中空。
如图4所示，副车架40从车辆后方侧朝向前方侧且具有倾斜部43，由此可以防止与动力装置(图3、符号35)的干涉。而且，由于倾斜部43的形状平缓地变化，因此熔液流动得以良好地维持。
副车架40为整体使用砂芯(图1(b)、符号17)高压铸造而成的中空模铸部件，由于砂芯的作用，冷却变得温和，可实现薄壁化。符号45为利用砂芯形成的大的空洞部。
图3中，砂芯位于悬架支承部41L、41R和横梁部42的各自的内部。由此，可以增大冷却温和的部分，进而可以实现薄壁化。
图1所示的熔液26的成分中，以重量％计，Si为1.0～3.0％、Mg为4.0～6.0％、Fe为1.0％以下、Mn为1.0％以下、Cu为0.5％以下、Zn为0.5％以下，为了其他金属组织的微细化，添加有0.10～0.20％的Ti和0.0015～0.0030％的Be中的至少一种，余量为Al及不可避免的杂质。
上述成分中，着眼于Si来进行研究。
如图5(a)所示，在拉伸强度中，确认以Si重量％计，2.0％时为最大的值，3.0％时次之，1.0％时再次。
如图5(b)所示，0.2％耐力根据Si的添加量成比例地增大。
另外，如图5(c)所示，对于伸长率而言，确认1.0％时较大，2.0％时次之，3.0％时再次。
即，若Si小于1.0％，则拉伸强度降低，若Si超过3.0％，则伸长率变小。确认若Si为1.0～3.0％，则可以确保规定的拉伸强度、耐力和伸长率。
接下来，对砂芯进行研究。
对图1(a)所示设备中的流动长度、和图1(b)所示设备中的流动长度进行调查。
如图6所示，铝熔液为5％Mg－2％Si时，与未使用砂芯的情况相比，确认使用了砂芯的情况下的流动长度格外大。
需要说明的是，本发明的铝部件只要是中空铸物即可，可以通过模铸法、砂型铸造法、低压铸造法、其他铸造法进行制造。
另外，虽然在实施方式中仅应用于车辆用副车架，但也可以应用于悬架臂、其他的车体构成部件、摩托车的框架部件、或者车辆以外的结构体的构成构件。
产业上的可利用性
本发明的铝部件适宜为通过中空模铸法制造的车辆用副车架。
符号说明
17        砂芯、
20        铸造用模具、
40        车辆用副车架、
41L、41R  悬架支承部、
45        横梁部、
43        倾斜部

Claims (5)

1.一种铝部件，其特征在于，
以重量％计，Si为1.0～3.0％、Mg为4.0～6.0％、Fe为1.0％以下、Mn为1.0％以下、Cu为0.5％以下、Zn为0.5％以下，为了其他金属组织的微细化，添加有0.10～0.20％的Ti和0.0015～0.0030％的Be中的至少一种，余量为Al及不可避免的杂质，
所述铝部件是通过在铸造用模具中配设砂芯，在所述铸造用模具和所述砂芯之间浇注上述成分的熔液从而制造出的部件。
2.根据权利要求1所述的铝部件，其特征在于，
所述铝部件是高压铸造而成的中空模铸部件。
3.根据权利要求2所述的铝部件，其特征在于，
所述中空模铸部件为车辆用副车架。
4.根据权利要求3所述的铝部件，其特征在于，
所述车辆用副车架的横梁部和悬架支承部呈一体，且横梁部和悬架支承部均为中空。
5.根据权利要求3所述的铝部件，其特征在于，
所述车辆用副车架具有倾斜部。
CN201410724730.6A 2013-12-03 2014-12-03 铝部件 Active CN104694799B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013-250015 2013-12-03
JP2013250015A JP6090793B2 (ja) 2013-12-03 2013-12-03 アルミニウム部材

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104694799A true CN104694799A (zh) 2015-06-10
CN104694799B CN104694799B (zh) 2017-09-22

Family

ID=53058674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410724730.6A Active CN104694799B (zh) 2013-12-03 2014-12-03 铝部件

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20150152526A1 (zh)
JP (1) JP6090793B2 (zh)
CN (1) CN104694799B (zh)
DE (1) DE102014224744A1 (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105734365A (zh) * 2016-03-29 2016-07-06 南通超达装备股份有限公司 一种铸造铝材料
CN106040995A (zh) * 2016-08-04 2016-10-26 苏州利达铸造有限公司 一种汽车振动器模具
CN109593995A (zh) * 2018-12-28 2019-04-09 哈尔滨工业大学 一种复杂构件仪表级复合材料基体铝合金及其制备方法
CN110093541A (zh) * 2018-07-27 2019-08-06 比亚迪股份有限公司 压铸铝合金及其制备方法和应用以及压铸铝合金复合塑料产品
CN110958922A (zh) * 2017-07-28 2020-04-03 马瑞利株式会社 铸造模具及铸件的制造方法
CN114226687A (zh) * 2021-12-23 2022-03-25 江苏文灿压铸有限公司 一种分体式砂芯成型的新能源汽车副车架制备方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9399488B2 (en) * 2013-04-26 2016-07-26 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle subframe
US9776660B2 (en) * 2013-04-26 2017-10-03 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle subframe
JP7238545B2 (ja) * 2019-03-29 2023-03-14 株式会社アイシン アルミニウム合金及び鋳造部品の製造方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61261466A (ja) * 1985-05-14 1986-11-19 Sumitomo Light Metal Ind Ltd 成形性の優れたアルミニウム合金の硬質圧延板の製造方法
JPH05163546A (ja) * 1991-12-13 1993-06-29 Nippon Light Metal Co Ltd ダイカスト用アルミニウム合金
EP0853133A1 (de) * 1994-11-15 1998-07-15 ALUMINIUM RHEINFELDEN GmbH Verwendung einer Aluminiumlegierung zum Druckgiessen
JP2007118071A (ja) * 2005-10-31 2007-05-17 Honda Motor Co Ltd 鋳造製品の製造方法及び鋳型
CN102248150A (zh) * 2011-07-04 2011-11-23 宁波炜兴特种铝制品有限公司 一种铝压铸模具嵌入砂芯模型成型工艺

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01247548A (ja) * 1988-03-29 1989-10-03 Ryobi Ltd 高靭性アルミニウム合金
FR2833616B1 (fr) * 2001-12-17 2004-07-30 Pechiney Aluminium Piece coulee sous pression en alliage d'aluminium a haute ductilite et resilience
JP4248195B2 (ja) * 2002-07-03 2009-04-02 本田技研工業株式会社 中空部を有する鋳造品の製造方法
JP5613453B2 (ja) * 2010-05-19 2014-10-22 本田技研工業株式会社 軽合金高圧鋳造方法
JP5444198B2 (ja) * 2010-12-06 2014-03-19 本田技研工業株式会社 サブフレーム構造体

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61261466A (ja) * 1985-05-14 1986-11-19 Sumitomo Light Metal Ind Ltd 成形性の優れたアルミニウム合金の硬質圧延板の製造方法
JPH05163546A (ja) * 1991-12-13 1993-06-29 Nippon Light Metal Co Ltd ダイカスト用アルミニウム合金
EP0853133A1 (de) * 1994-11-15 1998-07-15 ALUMINIUM RHEINFELDEN GmbH Verwendung einer Aluminiumlegierung zum Druckgiessen
JP2007118071A (ja) * 2005-10-31 2007-05-17 Honda Motor Co Ltd 鋳造製品の製造方法及び鋳型
CN102248150A (zh) * 2011-07-04 2011-11-23 宁波炜兴特种铝制品有限公司 一种铝压铸模具嵌入砂芯模型成型工艺

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105734365A (zh) * 2016-03-29 2016-07-06 南通超达装备股份有限公司 一种铸造铝材料
CN106040995A (zh) * 2016-08-04 2016-10-26 苏州利达铸造有限公司 一种汽车振动器模具
CN110958922A (zh) * 2017-07-28 2020-04-03 马瑞利株式会社 铸造模具及铸件的制造方法
CN110093541A (zh) * 2018-07-27 2019-08-06 比亚迪股份有限公司 压铸铝合金及其制备方法和应用以及压铸铝合金复合塑料产品
CN109593995A (zh) * 2018-12-28 2019-04-09 哈尔滨工业大学 一种复杂构件仪表级复合材料基体铝合金及其制备方法
CN114226687A (zh) * 2021-12-23 2022-03-25 江苏文灿压铸有限公司 一种分体式砂芯成型的新能源汽车副车架制备方法
CN114226687B (zh) * 2021-12-23 2024-04-26 江苏文灿压铸有限公司 一种分体式砂芯成型的新能源汽车副车架制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20150152526A1 (en) 2015-06-04
JP6090793B2 (ja) 2017-03-08
DE102014224744A1 (de) 2015-06-03
JP2015107492A (ja) 2015-06-11
CN104694799B (zh) 2017-09-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104694799B (zh) 铝部件
US9718124B2 (en) Device for producing a cylinder crankcase using the low-pressure or gravity casting method
CN102554130B (zh) 一种高镍奥氏体球墨铸铁排气歧管铸造方法
CN104785720A (zh) 压铸机调节螺母的铸造模具及铸造工艺
JP2000343199A (ja) 金型方案、ダイカスト鋳造法及びダイカスト製品
CN105828974B (zh) 用于制造铸造型芯的方法以及铸造型芯
CN206153538U (zh) 一种半固态成型机两开式模具
JP2006289486A (ja) アト加工不要の超音波利用中子抜き製品部材のダイキャスト鋳造法及びチクソモールド法
CN204135285U (zh) 一种能够防止缩松缩孔的灰铁铸件模具
CN206811093U (zh) 钩体铸造模具及铁路货车车钩模具
CN105817604A (zh) 汽车发动机用薄壁铝合金件的挤压压铸方法
CN206153542U (zh) 一种半固态成型机四开式模具
JP5042384B1 (ja) 鋳造装置及び鋳造方法
CN202316963U (zh) 雷诺l38车型发动机悬挂支架压铸模具动模结构
CN105636721B (zh) 复杂铸件及其铸造方法
CN206153543U (zh) 一种半固态成型机三开式模具
CN104308080A (zh) 一种大型铸铝齿轮箱箱体铸造工艺方法
JP2020040101A (ja) アルミ合金鋳物及びその製造方法
CN101066553A (zh) 使铸件材料特性最优化的铸造方法和模具设计
CN218656688U (zh) 一种汽车发动机用平衡轴的砂型结构
US11014149B2 (en) Ingot mold and method for producing a component
CN209998303U (zh) 一种用于曲轴铸造的砂型结构
CN202527657U (zh) 一种铝合金集液池金属型模具
JP6804716B2 (ja) ダイカスト方法及びダイカスト装置
JP2001113351A (ja) 自動車用部材の製造方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant