CN104454217A - 一种直列四缸水冷柴油机气缸盖 - Google Patents

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刘殿新
狄海计
霍虎发
宋欣
侯宝军
马少香
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/40—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling cylinder heads with means for directing, guiding, or distributing liquid stream 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
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Abstract

本发明公开了一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，包括：一气缸盖体，所述气缸盖体包括有六个面，所述气缸盖体的上端面为气门室罩连接面，下端面为机体连接面，与气门室罩连接面相邻设置有节温器安装面和链轮箱安装面，以及排气管安装面和进气管安装面，所述节温器安装面和链轮箱安装面相对设置，所述排气管安装面和进气管安装面相对设置；还包括一安装于气缸盖体内部的润滑油管路；以及一与气缸盖体配套的冷却水路。集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。

Description

一种直列四缸水冷柴油机气缸盖
技术领域
本发明涉及柴油机领域，具体涉及一种直列四缸水冷柴油机气缸盖。
背景技术
气缸盖是柴油机的主要零件，上面有冷却水道、进排气道、润滑油道，还要安装喷油器、配气机构等，其结构非常复杂，对柴油机可靠性、动力性影响极大。气缸盖设计的合理性，影响着柴油机的可靠性及其动力性能。
目前，许多直列四缸柴油机的冷却水道和进排气道集成度不高，影响了柴油机的结构紧凑性，并且增加了柴油机的重量，增加了柴油机的成本，经济性不好。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，包括：
一气缸盖体，所述气缸盖体包括有六个面，所述气缸盖体的上端面为气门室罩连接面，下端面为机体连接面，与气门室罩连接面相邻设置有节温器安装面和链轮箱安装面，以及排气管安装面和进气管安装面，所述节温器安装面和链轮箱安装面相对设置，所述排气管安装面和进气管安装面相对设置；
还包括一安装于气缸盖体内部的润滑油管路；
以及一与气缸盖体配套的冷却水路。
在本发明的一个优选实施例中，所述润滑油管路包括垂直油道、横油道，斜油道和回油道；所述垂直油道连接箱体上的主油道,横油道连接垂直油道和斜油道，斜油道润滑凸轮轴和摇臂，气缸缸盖里的润滑油通过回油道回流到油底壳。
在本发明的一个优选实施例中，所述斜油道包括凸轮轴润滑油道和摇臂润滑油道。
在本发明的一个优选实施例中，所述冷却水路包括进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔，所述进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔构成冷却水流通通道；
冷却水通过进水口进入下水腔层，并通过连通孔进入上层水腔，再由节温器安装面安装的节温器流出。
在本发明的一个优选实施例中，以气门室罩连接面为正视图来看，所述节温器安装面位于气缸盖体的前端，链轮箱安装面位于气缸盖体的后端，排气管安装面位于气缸盖体的左端，进气管安装面位于气缸盖体的右端。
在本发明的一个优选实施例中，所述气缸盖体为四气门，缸心距104mm。
通过上述技术方案，本发明的有益效果是：
本发明集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种视角的立体图；
图2为本发明的另一种视角的立体图；
图3为本发明的润滑油管路的截面图；
图4为本发明的摇臂润滑油道的截面图；
图5为本发明的冷却水路的截面图；
图6为本发明的节温器安装面的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
参照图1和图2，一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，包括：缸盖机械结构、润滑油管路、冷却水管路三部分，以及若干螺栓孔和附件安装面组成，缸盖为四气门，缸心距104mm。
缸盖上端面A为气门室罩连接面，下端面D为机体连接面，前端面E为节温器安装面，后端面B为链轮箱安装面，左端面F为排气管安装面，右端面C是进气管安装面，共轨管也在C面安装。
参照图3和图4，润滑油管路部分：润滑油管路在缸盖内部，润滑油管路包括：1个缸盖与机体连通的上主油道6、1个横油道7、5个凸轮轴润滑油道8、4个摇臂润滑油道9，工作时，机油由主油道6流入横油道7，通过凸轮轴润滑油道8和摇臂润滑油道9流到工作部位，最后通过回油道流回油底壳。
参照图5和图6，冷却水路部分：机体水道的冷却水由缸盖下端的进水口1流入缸盖上的水道下腔2，再通过四个连通孔3流入冷却水上腔4，循环完成后通过前端节温器孔5流出。
本发明集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，其特征在于，包括：
一气缸盖体，所述气缸盖体包括有六个面，所述气缸盖体的上端面为气门室罩连接面，下端面为机体连接面，与气门室罩连接面相邻设置有节温器安装面和链轮箱安装面，以及排气管安装面和进气管安装面，所述节温器安装面和链轮箱安装面相对设置，所述排气管安装面和进气管安装面相对设置；
还包括一安装于气缸盖体内部的润滑油管路；
以及一与气缸盖体配套的冷却水路。
2.根据权利要求1所述的一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，其特征在于，所述润滑油管路包括垂直油道、横油道，斜油道和回油道；所述垂直油道连接箱体上的主油道,横油道连接垂直油道和斜油道，斜油道润滑凸轮轴和摇臂，气缸缸盖里的润滑油通过回油道回流到油底壳。
3.根据权利要求2所述的一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，其特征在于，所述斜油道包括凸轮轴润滑油道和摇臂润滑油道。
4.根据权利要求1所述的一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，其特征在于，所述冷却水路包括进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔，所述进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔构成冷却水流通通道；
冷却水通过进水口进入下水腔层，并通过连通孔进入上层水腔，再由节温器安装面安装的节温器流出。
5.根据权利要求1所述的一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，其特征在于，以气门室罩连接面为正视图来看，所述节温器安装面位于气缸盖体的前端，链轮箱安装面位于气缸盖体的后端，排气管安装面位于气缸盖体的左端，进气管安装面位于气缸盖体的右端。
6.根据权利要求1所述的一种直列四缸水冷柴油机气缸盖，其特征在于，所述气缸盖体为四气门，缸心距104mm。
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