CN204312203U - 一种柴油机用气缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机用气缸盖，包括：一气缸盖体，所述气缸盖体包括有六个面，所述气缸盖体的上端面为气门室罩连接面，下端面为机体连接面，与气门室罩连接面相邻设置有节温器安装面和链轮箱安装面，以及排气管安装面和进气管安装面，所述节温器安装面和链轮箱安装面相对设置，所述排气管安装面和进气管安装面相对设置；还包括一安装于气缸盖体内部的润滑油管路；以及一与气缸盖体配套的冷却水路。集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机领域，具体涉及一种柴油机用气缸盖。
背景技术
气缸盖是柴油机的主要零件，上面有冷却水道、进排气道、润滑油道，还要安装喷油器、配气机构等，其结构非常复杂，对柴油机可靠性、动力性影响极大。气缸盖设计的合理性，影响着柴油机的可靠性及其动力性能。
目前，许多直列四缸柴油机的冷却水道和进排气道集成度不高，影响了柴油机的结构紧凑性，并且增加了柴油机的重量，增加了柴油机的成本，经济性不好。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油机用气缸盖，集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种柴油机用气缸盖，包括：
一气缸盖体，所述气缸盖体包括有六个面，所述气缸盖体的上端面为气门室罩连接面，下端面为机体连接面，与气门室罩连接面相邻设置有节温器安装面和链轮箱安装面，以及排气管安装面和进气管安装面，所述节温器安装面和链轮箱安装面相对设置，所述排气管安装面和进气管安装面相对设置；
还包括一安装于气缸盖体内部的润滑油管路；
以及一与气缸盖体配套的冷却水路。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述润滑油管路包括垂直油道、横油道，斜油道和回油道；所述垂直油道连接箱体上的主油道,横油道连接垂直油道和斜油道，斜油道润滑凸轮轴和摇臂，气缸缸盖里的润滑油通过回油道回流到油底壳。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述斜油道包括凸轮轴润滑油道和摇臂润滑油道。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述冷却水路包括进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔，所述进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔构成冷却水流通通道；
冷却水通过进水口进入下水腔层，并通过连通孔进入上层水腔，再由节温器安装面安装的节温器流出。
在本实用新型的一个优选实施例中，以气门室罩连接面为正视图来看，所述节温器安装面位于气缸盖体的前端，链轮箱安装面位于气缸盖体的后端，排气管安装面位于气缸盖体的左端，进气管安装面位于气缸盖体的右端。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述气缸盖体为四气门，缸心距104mm。
通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种视角的立体图；
图2为本实用新型的另一种视角的立体图；
图3为本实用新型的润滑油管路的截面图；
图4为本实用新型的摇臂润滑油道的截面图；
图5为本实用新型的冷却水路的截面图；
图6为本实用新型的节温器安装面的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参照图1和图2，一种柴油机用气缸盖，包括：缸盖机械结构、润滑油管路、冷却水管路三部分，以及若干螺栓孔和附件安装面组成，缸盖为四气门，缸心距104mm。
缸盖上端面A为气门室罩连接面，下端面D为机体连接面，前端面E为节温器安装面，后端面B为链轮箱安装面，左端面F为排气管安装面，右端面C是进气管安装面，共轨管也在C面安装。
参照图3和图4，润滑油管路部分：润滑油管路在缸盖内部，润滑油管路包括：1个缸盖与机体连通的上主油道6、1个横油道7、5个凸轮轴润滑油道8、4个摇臂润滑油道9，工作时，机油由主油道6流入横油道7，通过凸轮轴润滑油道8和摇臂润滑油道9流到工作部位，最后通过回油道流回油底壳。
参照图5和图6，冷却水路部分：机体水道的冷却水由缸盖下端的进水口1流入缸盖上的水道下腔2，再通过四个连通孔3流入冷却水上腔4，循环完成后通过前端节温器孔5流出。
本实用新型集成润滑油管路和冷水水路，具有结构紧凑，经济性好的特点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种柴油机用气缸盖，其特征在于，包括：
一气缸盖体，所述气缸盖体包括有六个面，所述气缸盖体的上端面为气门室罩连接面，下端面为机体连接面，与气门室罩连接面相邻设置有节温器安装面和链轮箱安装面，以及排气管安装面和进气管安装面，所述节温器安装面和链轮箱安装面相对设置，所述排气管安装面和进气管安装面相对设置；
还包括一安装于气缸盖体内部的润滑油管路；
以及一与气缸盖体配套的冷却水路。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机用气缸盖，其特征在于，所述润滑油管路包括垂直油道、横油道，斜油道和回油道；所述垂直油道连接箱体上的主油道,横油道连接垂直油道和斜油道，斜油道润滑凸轮轴和摇臂，气缸缸盖里的润滑油通过回油道回流到油底壳。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机用气缸盖，其特征在于，所述斜油道包括凸轮轴润滑油道和摇臂润滑油道。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机用气缸盖，其特征在于，所述冷却水路包括进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔，所述进水口，下水腔层，连通孔以及上层水腔构成冷却水流通通道；
冷却水通过进水口进入下水腔层，并通过连通孔进入上层水腔，再由节温器安装面安装的节温器流出。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机用气缸盖，其特征在于，以气门室罩连接面为正视图来看，所述节温器安装面位于气缸盖体的前端，链轮箱安装面位于气缸盖体的后端，排气管安装面位于气缸盖体的左端，进气管安装面位于气缸盖体的右端。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机用气缸盖，其特征在于，所述气缸盖体为四气门，缸心距104mm。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420711695.XU CN204312203U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种柴油机用气缸盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420711695.XU CN204312203U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种柴油机用气缸盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204312203U true CN204312203U (zh) | 2015-05-06 |
Family
ID=53134523
Family Applications (1)
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| CN201420711695.XU Expired - Fee Related CN204312203U (zh) | 2014-11-24 | 2014-11-24 | 一种柴油机用气缸盖 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204312203U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104454217A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-03-25 | 陕西北方动力有限责任公司 | 一种直列四缸水冷柴油机气缸盖 |
-
2014
- 2014-11-24 CN CN201420711695.XU patent/CN204312203U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104454217A (zh) * | 2014-11-24 | 2015-03-25 | 陕西北方动力有限责任公司 | 一种直列四缸水冷柴油机气缸盖 |
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