CN105351032A - 凸轮轴润滑系统 - Google Patents

凸轮轴润滑系统 Download PDF

Info

Publication number
CN105351032A
CN105351032A CN201510799943.XA CN201510799943A CN105351032A CN 105351032 A CN105351032 A CN 105351032A CN 201510799943 A CN201510799943 A CN 201510799943A CN 105351032 A CN105351032 A CN 105351032A
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
camshaft
oil duct
bearing
lubrication system
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510799943.XA
Other languages
English (en)
Inventor
何强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd filed Critical Chongqing Sokon Industry Group Co Ltd
Priority to CN201510799943.XA priority Critical patent/CN105351032A/zh
Publication of CN105351032A publication Critical patent/CN105351032A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/10—Lubrication of valve gear or auxiliaries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/02—Valve drive
    • F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
    • F01L1/047—Camshafts
    • F01L1/053—Camshafts overhead type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/06—Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/06—Lubricating systems characterised by the provision therein of crankshafts or connecting rods with lubricant passageways, e.g. bores
    • F01M2001/064—Camshaft with passageways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明公开了一种凸轮轴润滑系统，包括凸轮轴、缸盖和轴承盖；所述凸轮轴的主轴颈设在其端部；所述缸盖上设有支座，所述支座与轴承盖配合并形成用于定位凸轮轴副轴颈的轴孔；所述主轴颈上设有用于与VVT相位器相连的VVT油道；所述支座设有与轴孔连通的支座油道，所述支座油道与设于缸盖内用于流通润滑油的主油道相连通；本发明的凸轮轴润滑系统，通过对发动机凸轮轴的润滑油路进行优化，能够有效润滑凸轮轴与支座相配合的部位，避免过度磨损，同时由于减少了凸轮轴内的润滑油道，有利于提高凸轮轴的整体强度，降低加工难度，满足发动机发展的需求。

Description

凸轮轴润滑系统
技术领域
本发明涉及一种发动机部件润滑系统，特别涉及一种凸轮轴润滑系统。
背景技术
凸轮轴是发动机上的重要部件，随着发动机功率和扭矩的提高，发动机对凸轮轴的运动平稳性、耐磨性、抗拉强度提出了更高的要求；凸轮轴运动时会在支座的轴孔内高速旋转，所以需要对凸轮轴与支座相配合的部位进行润滑，避免过度磨损；目前一般在凸轮轴上设置润滑油道进行润滑，但是这样一来就降低了凸轮轴的整体强度，增加加工难度，不能满足发动机发展的需求。
因此，就需要一种凸轮轴润滑系统，能够有效润滑凸轮轴与支座相配合的部位，避免过度磨损，同时有利于提高凸轮轴的整体强度，降低加工难度，满足发动机发展的需求。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种凸轮轴润滑系统，能够有效润滑凸轮轴与支座相配合的部位，避免过度磨损，同时有利于提高凸轮轴的整体强度，降低加工难度，满足发动机发展的需求。
本发明的凸轮轴润滑系统，包括凸轮轴、缸盖和轴承盖；所述凸轮轴的主轴颈设在其端部；所述缸盖上设有支座，所述支座与轴承盖配合并形成用于定位凸轮轴副轴颈的轴孔；所述主轴颈上设有用于与VVT相位器相连的VVT油道；所述支座设有与轴孔连通的支座油道，所述支座油道与设于缸盖内用于流通润滑油的主油道相连通。
进一步，所述主油道的轴线与轴孔的轴线平行。
进一步，所述支座油道的轴线垂直于主油道的轴线。
进一步，所述轴承盖上用于与缸盖配合连接的一侧设有半轴孔，所述半轴孔的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽。
进一步，所述半轴孔的两侧设有用于与缸盖贴合的装配板，所述储油槽向两侧延伸至半轴孔与相应装配板的连接处。
进一步，所述储油槽设在半轴孔中部。
进一步，所述储油槽的纵截面呈半圆结构。
进一步，所述VVT油道包括深油道和浅油道，所述深油道和浅油道均为偏向凸轮轴轴线的倾斜油道。
进一步，所述深油道和浅油道偏向凸轮轴轴线的角度均为3.0°-7.0°。
进一步，所述主轴颈还设有与深油道贯通的径向深油孔及与浅油道贯通的径向浅油孔；所述主轴颈的外圆表面设有环形油槽I和环形油槽II，所述径向深油孔的上开口位于所述环形油槽I，所述径向浅油孔的上开口位于所述环形油槽II。
本发明的有益效果：本发明的凸轮轴润滑系统，通过在凸轮轴的主轴颈上设置VVT油道，既满足了VVT相位器的供油，又保证了主轴颈部位的润滑；通过在缸盖内设置主油道，同时在支座内设置支座油道，主油道与支座油道连通，能够在凸轮轴工作时润滑凸轮轴轴颈部位；本系统对发动机凸轮轴的润滑油路进行优化，能够有效润滑凸轮轴与支座相配合的部位，避免过度磨损，同时由于减少了凸轮轴内的润滑油道，有利于提高凸轮轴的整体强度，降低加工难度，满足发动机发展的需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中A-A剖视图；
图3为本发明的轴承盖的结构示意图；
图4为图3中B-B剖视图；
图5为本发明的凸轮轴的结构示意图；
图6为图5中C-C剖视图；
图7为图5中D-D剖视图。
具体实施方式
如图1至7所示：本实施例的凸轮轴润滑系统，包括凸轮轴1、缸盖2和轴承盖3；所述凸轮轴1的主轴颈11设在其端部；所述缸盖2上设有支座21，所述支座21与轴承盖3配合并形成用于定位凸轮轴1副轴颈12的轴孔；所述主轴颈11上设有用于与VVT相位器相连的VVT油道；所述支座21设有与轴孔连通的支座油道2a，所述支座油道2a与设于缸盖2内用于流通润滑油的主油道2b相连通；凸轮轴1上设有一个主轴颈11及若干个副轴颈12；缸盖2上可设有若干个支座21；VVT相位器、VVT油道是实现发动机可变气门正时技术的部件，VVT油道为VVT相位器传递足够的液压油，以达到配气相位可变的效果；通过在凸轮轴1的主轴颈11上设置VVT油道，既满足了VVT相位器的供油，又保证了主轴颈11部位的润滑；通过在缸盖2内设置主油道2b，同时在支座21内设置支座油道2a，主油道2b与支座油道2a连通，能够在凸轮轴1工作时润滑凸轮轴1轴颈部位；本系统对发动机凸轮轴1的润滑油路进行优化，能够有效润滑凸轮轴1与支座21相配合的部位，避免过度磨损，同时由于减少了凸轮轴1内的润滑油道，有利于提高凸轮轴1的整体强度，降低加工难度，满足发动机发展的需求。
本实施例中，所述主油道2b的轴线与轴孔的轴线平行；主油道2b为直油道结构，主油道2b中的润滑油可来自于缸盖2内的与油底壳连通的其他油道；轴孔的轴线处于水平面，主油道2b的轴线与轴孔的轴线平行，其加工艺性好，便于加工制造；此外，所述支座油道2a的轴线垂直于主油道2b的轴线，有利于缩短支座油道2a的长度，提高缸盖2的结构强度。
本实施例中，所述轴承盖3上用于与缸盖2配合连接的一侧设有半轴孔3a，所述半轴孔3a的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽31；轴承盖3上的半轴孔3a与缸盖2上的孔配合形成所述轴孔；半轴孔3a优选呈半圆形；通过在半轴孔3a的表面增设储油槽31，储油槽31增加了工作时半轴孔3a与轴承之间润滑油的储存量，能够增强轴承盖3与凸轮轴1连接部位的润滑作用，防止出现润滑不足的情况，降低磨损，延长使用寿命，满足发动机在恶劣工况下润滑方面的要求。
本实施例中，所述半轴孔3a的两侧设有用于与缸盖2贴合的装配板32，所述储油槽31向两侧延伸至半轴孔3a与相应装配板32的连接处；使用时，装配板32与缸盖2贴合固定，装配板32上设有用于保持其与缸盖2进行贴合的紧固结构，例如紧固结构可为装配板32上设置的孔，所述孔的位置与缸盖2上螺栓孔的位置相应，使用时通过紧固螺栓的连接，可方便地进行固定；此外，为防止出现操作时轴承盖3装反的情况，装配板32上两孔可按非对称位置设置，即两孔的中心到轴承盖3中心位置的长度不对等；储油槽31向两侧延伸至半轴孔3a与相应装配板32的连接处，能够有效提高储油槽31内润滑油的流动性，使润滑更高效。
本实施例中，所述储油槽31设在半轴孔3a中部，使润滑均匀，同时提高产品的美观效果；此外，所述储油槽31的纵截面呈半圆结构，便于加工，优化润滑油流动效果；该半圆结构的半径为0.8mm-1.2mm，优选为1.0mm。
本实施例中，所述VVT油道包括深油道1a和浅油道1b，所述深油道1a和浅油道1b均为偏向凸轮轴1轴线的倾斜油道；深油道1a和浅油道1b的一端均与VVT相位器相连、另一端均与机油控制阀相连，通过机油控制阀调节深油道1a及浅油道1b的油压，达到调节凸轮轴1相位角的目的；深油道1a和浅油道1b采用倾斜油道结构，增大了主轴颈11部位的外壁厚度，保证该部位的结构强度，同时也节省了原材料、减小轴径尺寸、降低能耗，而且倾斜油道的输油路径更长，可保证VVT相位器的工作顺畅。
本实施例中，所述深油道1a和浅油道1b偏向凸轮轴1轴线的角度α均为3.0°-7.0°；深油道1a和浅油道1b的倾斜角度相同，保证二者运动状态趋于一致而保持凸轮轴1的正常工作；倾斜角度可为3.0°-7.0°，这一角度的倾斜状态能使VVT相位器的精确调整程度与凸轮轴1的强度均达到最佳。
本实施例中，所述主轴颈11还设有与深油道1a贯通的径向深油孔1c及与浅油道1b贯通的径向浅油孔1d；所述主轴颈11的外圆表面设有环形油槽I13和环形油槽II14，所述径向深油孔1c的上开口位于所述环形油槽I13，所述径向浅油孔1d的上开口位于所述环形油槽II14；该结构便于机加和装配。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种凸轮轴润滑系统，包括凸轮轴、缸盖和轴承盖；所述凸轮轴的主轴颈设在其端部；所述缸盖上设有支座，所述支座与轴承盖配合并形成用于定位凸轮轴副轴颈的轴孔；其特征在于：所述主轴颈上设有用于与VVT相位器相连的VVT油道；所述支座设有与轴孔连通的支座油道，所述支座油道与设于缸盖内用于流通润滑油的主油道相连通。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述主油道的轴线与轴孔的轴线平行。
3.根据权利要求2所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述支座油道的轴线垂直于主油道的轴线。
4.根据权利要求3所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述轴承盖上用于与缸盖配合连接的一侧设有半轴孔，所述半轴孔的表面下凹形成用于储存润滑油的储油槽。
5.根据权利要求4所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述半轴孔的两侧设有用于与缸盖贴合的装配板，所述储油槽向两侧延伸至半轴孔与相应装配板的连接处。
6.根据权利要求5所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述储油槽设在半轴孔中部。
7.根据权利要求6所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述储油槽的纵截面呈半圆结构。
8.根据权利要求7所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述VVT油道包括深油道和浅油道，所述深油道和浅油道均为偏向凸轮轴轴线的倾斜油道。
9.根据权利要求8所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述深油道和浅油道偏向凸轮轴轴线的角度均为3.0°-7.0°。
10.根据权利要求9所述的凸轮轴润滑系统，其特征在于：所述主轴颈还设有与深油道贯通的径向深油孔及与浅油道贯通的径向浅油孔；所述主轴颈的外圆表面设有环形油槽I和环形油槽II，所述径向深油孔的上开口位于所述环形油槽I，所述径向浅油孔的上开口位于所述环形油槽II。
CN201510799943.XA 2015-11-18 2015-11-18 凸轮轴润滑系统 Pending CN105351032A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510799943.XA CN105351032A (zh) 2015-11-18 2015-11-18 凸轮轴润滑系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510799943.XA CN105351032A (zh) 2015-11-18 2015-11-18 凸轮轴润滑系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105351032A true CN105351032A (zh) 2016-02-24

Family

ID=55327075

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510799943.XA Pending CN105351032A (zh) 2015-11-18 2015-11-18 凸轮轴润滑系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105351032A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019173745A (ja) * 2018-03-29 2019-10-10 本田技研工業株式会社 内燃機関の油路構造
CN111648834A (zh) * 2020-06-22 2020-09-11 东风商用车有限公司 一种凸轮轴座总成及轴承座总成组

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5937812A (en) * 1997-02-26 1999-08-17 Cummins Engine Company, Inc. Camshaft for internal combustion engines
JP2004124746A (ja) * 2002-09-30 2004-04-22 Honda Motor Co Ltd 頭上カム軸式内燃機関のカム軸軸受構造
CN201531283U (zh) * 2009-09-29 2010-07-21 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发动机凸轮轴前轴承盖
CN203248211U (zh) * 2013-04-28 2013-10-23 重庆小康工业集团股份有限公司 带vvt油道的发动机凸轮轴
GB2504100A (en) * 2012-07-17 2014-01-22 Mechadyne Internat Ltd A concentric camshaft supported by roller bearings
CN203476415U (zh) * 2013-08-01 2014-03-12 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 一种凸轮轴
CN104454217A (zh) * 2014-11-24 2015-03-25 陕西北方动力有限责任公司 一种直列四缸水冷柴油机气缸盖
CN204458083U (zh) * 2013-08-29 2015-07-08 海马商务汽车有限公司 一种发动机主轴承盖

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5937812A (en) * 1997-02-26 1999-08-17 Cummins Engine Company, Inc. Camshaft for internal combustion engines
JP2004124746A (ja) * 2002-09-30 2004-04-22 Honda Motor Co Ltd 頭上カム軸式内燃機関のカム軸軸受構造
CN201531283U (zh) * 2009-09-29 2010-07-21 上汽通用五菱汽车股份有限公司 发动机凸轮轴前轴承盖
GB2504100A (en) * 2012-07-17 2014-01-22 Mechadyne Internat Ltd A concentric camshaft supported by roller bearings
CN203248211U (zh) * 2013-04-28 2013-10-23 重庆小康工业集团股份有限公司 带vvt油道的发动机凸轮轴
CN203476415U (zh) * 2013-08-01 2014-03-12 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 一种凸轮轴
CN204458083U (zh) * 2013-08-29 2015-07-08 海马商务汽车有限公司 一种发动机主轴承盖
CN104454217A (zh) * 2014-11-24 2015-03-25 陕西北方动力有限责任公司 一种直列四缸水冷柴油机气缸盖

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2019173745A (ja) * 2018-03-29 2019-10-10 本田技研工業株式会社 内燃機関の油路構造
CN111648834A (zh) * 2020-06-22 2020-09-11 东风商用车有限公司 一种凸轮轴座总成及轴承座总成组

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105351032A (zh) 凸轮轴润滑系统
CN203488334U (zh) 一种新型压缩机曲轴
CN203835954U (zh) 滑动轴承的润滑结构
CN201434015Y (zh) 球面自调心大比压中间轴承
CN205101069U (zh) 发动机凸轮轴润滑结构
KR101724998B1 (ko) 엔진의 오일 리크 저감형 윤활 장치
CN207377621U (zh) V型柴油机凸轮轴的润滑结构
CN202056044U (zh) 一种新型隔膜泵用四列圆柱滚子轴承组装
CN205101055U (zh) 凸轮轴轴承盖
CN202031989U (zh) 一种自润滑轴瓦
CN204312152U (zh) 车辆及其用于发动机的配气机构和用于配气机构的衬套
CN204186442U (zh) 凸轮轴润滑油路结构
CN209925041U (zh) 气门摇臂总成和发动机
CN110792684B (zh) 一种隔膜泵用三缸三支撑曲轴及加工工艺
CN209838302U (zh) 一种半开口浮动套轴承结构的牙轮钻头
CN202690754U (zh) 一种轴衬套
CN203939654U (zh) 一种商用压缩机加长曲轴
CN205639306U (zh) 一种泵用耐磨轴瓦
CN207377615U (zh) 一种空心凸轮轴
CN211900721U (zh) 一种新型柴油机气门挺柱
CN205350115U (zh) 一种端部内凹式三槽壳
CN221299276U (zh) 凸轮轴、内燃机及车辆
CN204961564U (zh) 曲轴
CN202348943U (zh) 连杆瓦
CN214145605U (zh) 一体式凸轮轴结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160224